XX車站弱電工程設計

/XXXXX站房弱電系統(tǒng)工程7XXXXXXXX車站站房弱電系統(tǒng)41概述1．1工程概況：XXXXXX車站站房弱電工程包含客運信息系統(tǒng)工程、機電設備限制系統(tǒng)工程、火災自動報警系統(tǒng)工程。XXXX站房總建筑面積9995平方米，建筑高度為22．6米，主站房為二層，地下一層為通往地下車庫通道，地上一層布置有售票、進站、候車等功能區(qū)，北側主要為貴賓候車室和辦公用房，南側主要為設備用房。二層布置有候車、進站等功能區(qū)，北側主要為辦公用房，南側主要為設備用房。通信機械室、信息設備機房、綜合監(jiān)控室位于二層南側。在一層、二層分別設有樓層設備間各21．2工程內容1．2．1工作內容XXXXXX站弱電工程包含客運信息系統(tǒng)工程、機電設備限制系統(tǒng)工程、火災自動報警系統(tǒng)工程。1．2．2施工范圍1）各子系統(tǒng)線管、線槽、橋架的安裝；2）各子系統(tǒng)線纜的敷設及檢測；3）各子系統(tǒng)機箱、機柜的安裝；4）各子系統(tǒng)末端設備、各子系統(tǒng)限制器的安裝及調試；5）限制中心設備的安裝及調試。6）售票檢票系統(tǒng)移設、安裝、調試。7）旅客物品平安設備安裝調試。8）系統(tǒng)聯(lián)調。1．3各系統(tǒng)功能介紹及說明1．3．1旅客服務信息系統(tǒng)1．3．1．1旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺①XXXX站旅客服務信息系統(tǒng)采納車站級旅客服務信息系統(tǒng)，以集成管理平臺為核心，使綜合顯示系統(tǒng)、客運廣播系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、信息查詢系統(tǒng)等旅客服務子系統(tǒng)在統(tǒng)一操作界面下進行集中監(jiān)控和管理，并可接受區(qū)域中心級旅客服務信息系統(tǒng)的監(jiān)控和管理。②旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺服務器預留上一級行車指揮系統(tǒng)接口，動態(tài)實時獲得并管理列車運行相關信息，依據(jù)行車支配供應列車的到發(fā)信息，通過各類顯示屏、廣播、多媒體查詢機以及電話方式為旅客、接站供應引導。③站房二層設信息機房和綜合監(jiān)控室，綜合監(jiān)控室主要設置包括：旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺及列車到發(fā)通告、客運廣播、引導顯示、視頻監(jiān)視等子系統(tǒng)主控工作站以及監(jiān)控電視墻，信息機房設置客運信息各系統(tǒng)主設備機柜及電源等。④可以接入共享信息平臺的其它系統(tǒng)有：售檢票系統(tǒng)、火災自動報警及機電設備監(jiān)控系統(tǒng)等。⑤本系統(tǒng)預留接入?yún)^(qū)域中心級旅客服務信息系統(tǒng)條件，可接受區(qū)域中心級旅客服務信息系統(tǒng)的監(jiān)控和管理。1．3．1．2綜合顯示系統(tǒng)本站綜合顯示系統(tǒng)為旅客供應購票、候車、檢票、乘車、出站等引導信息及文化消遣、旅行資訊等信息，為客運生產人員供應客運作業(yè)信息。進站大屏、票額、票務屏、出站屏及站臺屏由溝通供電。1．3．1．2．1列車到發(fā)通告顯示終端①本系統(tǒng)利用旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺服務器的列車到發(fā)信息，在相關值班員處（檢票室、上水休息室、環(huán)境衛(wèi)生室、補票室、售票室、站長值班室、綜合值班室共11處）設置接收終端。②從交換機引出至各個信息點采納超五類線，配線線路采納綜合布線系統(tǒng)。1．3．1．2．2旅客引導顯示屏①旅客引導顯示屏主要由計算機主機、傳輸接口設備、及現(xiàn)場LED顯示屏組成。②各顯示屏分別設在進站大廳、出站口、檢票口、站臺等處。③從信息機房布放雙絞線或光纜至各個顯示屏，走線徑路主要沿弱電橋架，雙絞線分區(qū)域按總線方式敷設。④LED顯示屏主要采納貼墻、吊裝設置方式，站臺屏采納加強型吊裝方式。1．3．1．2．3資訊信息顯示屏①本系統(tǒng)為乘客供應列車到發(fā)、時事新聞、票務等信息。②限制中心設備構成一個資訊信息發(fā)布集中限制系統(tǒng)，負責發(fā)布各類綜合資訊、各顯示終端的控制以及資訊信息的收集、編輯。③資訊信息顯示屏采納PDP顯示屏。1．3．1．3客運廣播系統(tǒng)①本站采納中型車站數(shù)字網絡廣播系統(tǒng)，由語言基本廣播、自動廣播、系統(tǒng)網管檢測三部分組成。發(fā)生火災時消防限制室值班員能將火災疏散層的揚聲器和公共廣播擴音機強制轉入火災應急廣播狀態(tài)。②本系統(tǒng)容量為5．3Kw，供應五路信源A/D轉換、TCP/IP分組包合勝利能，具有5信源4樓層設備間17廣播區(qū)平行廣播功能、2路自動語音平行廣播功能、網絡全雙工通信功能，采納120V平衡式定壓輸出。③廣播輸出回路的劃分和防火分區(qū)綜合考慮，各樓層廣播線均應接入火災自動報警系統(tǒng)各樓層設備間端子箱內。消防限制室值班員能用話筒強插播送火災應急廣播，并能遙控廣播系統(tǒng)擴音機的開、關，自動或手動限制相應分區(qū)，監(jiān)視擴音機的工作狀態(tài)。④站房內依據(jù)聲場范圍分別設置3W、5W吸頂音箱和15W強指向性音箱，辦公區(qū)走廊設置5W吸頂音箱，站臺設15W強指向性音箱，站前廣場設20W或30W音箱。1．3．1．3信息查詢系統(tǒng)本系統(tǒng)為多媒體查詢和和電話查詢兩種方式。①多媒體查詢系統(tǒng)信息由旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺供應信息源，觸摸屏多媒體查詢機安裝在售票廳等處。②電話查詢系統(tǒng)，旅客能通過電話進行自動或人工查詢，電話問詢系統(tǒng)交換機、統(tǒng)一通信平臺服務器設置在客運信息機房內，人工座席1個設在綜合監(jiān)控室。1．3．1．5視頻監(jiān)視系統(tǒng)①視頻監(jiān)視系統(tǒng)中心顯示設備設在綜合監(jiān)控室。本系統(tǒng)采納綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案，分為視頻輸入、輸出及查看視頻、中心管理3個部分，可接入防盜監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)的報警信號。本系統(tǒng)為各類視頻監(jiān)控應用供應統(tǒng)一的信息共享平臺，包括車務視頻監(jiān)控、電務視頻監(jiān)控、公安視頻監(jiān)控、客運視頻監(jiān)控系統(tǒng)等。該系統(tǒng)今后納入成綿樂鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)。②視頻輸出及查看包括解碼器、顯示限制器及工作站。全部網絡上的視頻及限制信號均可通過解碼器進行解碼，輸出到監(jiān)視器上供用戶觀看。③本系統(tǒng)設有6個用戶終端，分別為客運值班員室、公安值班員室、綜合值班室、綜合監(jiān)控室和消防限制室。綜合監(jiān)控室設顯示限制器、監(jiān)視裝置，每個顯示限制器接4個監(jiān)視器，每個監(jiān)視器均可顯示多達16畫面?？瓦\值班員室、公安值班員室、限制臺室和消防限制室僅設19”④機房設置不間斷電源，對前端攝像機進行集中供電。⑤站場咽喉區(qū)設置室外低照度彩色一體槍機，辦公區(qū)走廊等處設室內半球機，站前廣播設置高分辨彩色一體槍機，進站廣廳及候車廳等處設置室內彩色一體化快球機，售票窗口設置固定槍機。1．3．1．6入侵報警系統(tǒng)①報警主機設在綜合監(jiān)控室，采納16路輸入報警主機，探頭主要采納紅外/微波雙鑒探頭，報警探頭分別布設在售票房、票據(jù)庫等重要處所，每個售票員座席設1個報警按鈕。②報警主機和數(shù)字系統(tǒng)管理工作站通過RS－232或RS－422干脆連接，當防盜監(jiān)控報警時，報警提示將顯示在監(jiān)控中心、公安值班室監(jiān)視器上，并可聯(lián)動相關攝像機自動顯示在公安值班室和綜合監(jiān)控室的監(jiān)視器上。1．3．1．7旅客攜帶物品平安檢查設施采納多能量X射線安檢設備，本站設2臺，分別設在一層進站區(qū)。1．3．1．8時鐘系統(tǒng)系統(tǒng)采納GPS信號接收單元、中心母鐘、子鐘、傳輸通道及監(jiān)控中心等組成。本系統(tǒng)為旅客服務信息系統(tǒng)集成管理平臺供應標準時鐘信息的接入。①具有同步校準功能，數(shù)碼管數(shù)字式子鐘，子鐘主要分布在候車室、出站通道等處，子鐘用電就近引自樓層設備間。②各辦公室配置高精度石英鐘。1．3．2售票及檢票①票務系統(tǒng)本次工程僅預留票務系統(tǒng)溝槽管線，待成綿樂工程開通后統(tǒng)一實施。移設TRS網絡設備和窗口售票設備，包括服務窗口雙向對講擴音機15套、制票機15套、二層交換機1臺、售票機漢卡15套、微機15臺。1．3．3其它信息系統(tǒng)及服務設施1．3．3．1綜合布線系統(tǒng)①綜合布線系統(tǒng)包括站房自動電話子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網絡子系統(tǒng)、有線電視子系統(tǒng)的配線系統(tǒng)，本工程只考慮本站語音、數(shù)據(jù)、有線電視所需布線及站房客運信息系統(tǒng)的網絡布線。②售檢票系統(tǒng)以綜合布線系統(tǒng)為基礎，構建內部局域網，并和信息機房網絡設備聯(lián)網。售檢票系統(tǒng)中心設備設置在二樓信息機房。③綜合布線系統(tǒng)采納兩層星形拓撲結構，主干網實現(xiàn)100M帶寬，保證10M到桌面終端。每層的安排線架和二樓的信息機房配線架連接形成第一層架構，每層的信息點和相應的各層安排線架連接形成其次層架構。④各客運信息系統(tǒng)布線工作區(qū)子系統(tǒng)為穿鋼管墻內暗敷，采納超五類RJ45信息插座、TV出線插座、暗裝，底邊距地高300mm。⑤信息機房通過多根單模8芯光纜分別接入每層設備間交換機，采納超五類UTP線接入工作區(qū)信息點。數(shù)據(jù)部分采納8芯光纜通過樓層設備間和各管理子系統(tǒng)相連接。辦法部分采納25、50、100對3類UTP通過樓層設備間和各層的管理子系統(tǒng)連接。⑥辦公室每個工作區(qū)10平方安一個雙口信息插座，售票處、專用房間、貴賓休息廳等場按需求設置。⑦管理子系統(tǒng)數(shù)據(jù)部分采納RJ45快速連接模塊，主要部分采納110連接模塊。位于樓層設備間，管理各層的信息點。垂直子系統(tǒng)將安排線架和主配線用星形結構連接起來。垂直線纜通過樓層設備間內的垂直橋架貫穿整個大樓。⑧站房樓層設備間、各樓層吊頂及站臺雨棚內依據(jù)敷纜數(shù)量不同，可選300*150、200*100、100*50橋架。⑨站房至站臺的各客運信息子系統(tǒng)限制線、信號線及電源線，通過站柱體引上至雨棚處，然后引出至雨棚網架。電纜橋架敷設于站臺雨棚內。⑩電纜橋架：樓層設備間內豎向橋架應和樓層水平橋架連接，纜線明敷在橋架上，其引出線應穿鋼管。1．3．3．2辦公信息系統(tǒng)XXXXXXXX車站站房弱電系統(tǒng)8XXXX站設一套車站級辦公信息系統(tǒng)，由8臺微機、3臺打印機、2臺交換機等組成。本系統(tǒng)利用既有辦公網絡接入路局信息中心辦公管理系統(tǒng)設備。1．3．3．3有線電視系統(tǒng)本站有線電視系統(tǒng)僅負責信息機房光端機以下的配線設計，在貴賓室、會議室、值班室、休息室等處設置TV插座（不設終端）。有線電視布線從信息綜合機房干脆拉至用戶終端所在地。同軸電纜選用SYWV-75-9或SYWV-75-5穿鋼管暗敷。用戶出線口暗裝，底邊距地300mm。1．3．3．4門禁系統(tǒng)本站門禁系統(tǒng)主要負責對售票室、票據(jù)室、進款室、信息機房及綜合監(jiān)控室等重要場所的平安防護。門禁系統(tǒng)包括出入口限制系統(tǒng)主機、授權讀卡器、集中限制囂、門禁機、門磁及門鎖等組成。系統(tǒng)同時和消防系統(tǒng)聯(lián)運，緊急狀況下按消防分區(qū)進行鎖具釋放。1．3．3．4接地各弱電機房的工作接地和站房綜合接地合用，設專用接地線，要求阻值小于1歐。1．3．4．機電設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）機電設備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS）擬對站房內各類機電設備，通過先進的計算機技術、限制技術和通信技術進行自動監(jiān)視、限制和管理，以達到平安、節(jié)能和提高管理水平的目的。系統(tǒng)監(jiān)控對象：空調機組、排（送）風機、風機盤管、潛污泵、生活變頻泵、電梯、自動扶梯、配電監(jiān)控系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)等。1．3．4．1系統(tǒng)構成BAS由中心監(jiān)控工作站（含服務器）、現(xiàn)場限制器、其他監(jiān)控系統(tǒng)、傳感器、執(zhí)行器及通信網絡構成。中心監(jiān)控工作站設于消防限制室內（和機電監(jiān)控合用），由監(jiān)控主機、BAS服務器、打印機等設備組成。中心監(jiān)控站可供應和上一級監(jiān)控中心、站房FAS的數(shù)據(jù)接口。監(jiān)控子站在機電設備相對集中的現(xiàn)場設置現(xiàn)場限制器，完成對通風、空調、照明等設備的限制。通信網絡系統(tǒng)通信網絡采納光纖+雙絞線混合以太網結構。中心監(jiān)控工作站及各監(jiān)控子站的通信采納環(huán)形工業(yè)以太網交換機網絡，通信介質采納光纜。監(jiān)控子站交換機至現(xiàn)場限制器采納雙絞線連接。1．3．4．2監(jiān)控對象及接口要求1)．通風空調系統(tǒng)對新風換氣機、排（送）風機、風機盤管、空調設備的監(jiān)視、限制。其中多聯(lián)空調室外機和冷、熱源系統(tǒng)，通過設備自帶的通信接口納入BAS進行監(jiān)視。其余空調機9組工作狀態(tài)通過BAS的DDC進行限制。組合式空調機組、新風換氣機、排（送）風機、風機盤管，通過其限制箱預留的BAS硬線端子（接口），納入BAS限制。地下室地源熱泵機房和水泵房內風機由值班人員就地限制啟停，各衛(wèi)生間風機由門口開關就地限制啟停，均不納入BAS限制。2)．給排水系統(tǒng)對地下室水泵房的排水泵和生活變頻泵進行監(jiān)控。水泵有其廠家配套限制箱預留BAS硬線端子，納入BAS限制。3)．照明系統(tǒng)對設有智能照明系統(tǒng)的配電箱，通過網關設備和BAS聯(lián)網，BAS可對設備狀況進行監(jiān)視。4)．電梯及扶梯對站內電梯及扶梯進行監(jiān)控，由其限制箱供應的通信接口納入BAS管理。5)．配電監(jiān)控系統(tǒng)在設有智能網絡儀表的變配電所，通過通訊網絡限制器的通信接口，將其納入BAS監(jiān)控6)．消防聯(lián)動原則正常工況時運行的設備由BAS監(jiān)控，正常工況和火災工況時都須要運行的設備由FAS監(jiān)控?；馂臅r，由FAS發(fā)出火災模式指令，BAS按火災預置模式聯(lián)動相關設備轉入火災工況。1．3．5．火災自動報警系統(tǒng)1）采納集中報警限制系統(tǒng)，消防自動報警系統(tǒng)按總線方式設計。消防限制室的報警限制設備由火災報警限制器、聯(lián)動電源、CRT顯示器、打印機、消防廣播安排盤、消防直通電話主機和信息處理主機組成。2）消防聯(lián)動限制系統(tǒng)火災報警后，消防限制室應依據(jù)火災狀況限制相關層的排煙閥，并啟動相應排煙風機；排煙閥和防火閥熔關閉，閥和風機的動作信號需反饋至消防限制室。消防限制室可對消火栓泵、自動噴灑泵、排煙風機通過模塊進行自動限制，還可在消防限制室上通過手動限制，并接收其反饋信號。3）對講電話系統(tǒng)在消防限制室內設置消防直通對講電話主機，除在各層的手動報警按鈕處設置消防直通對講電話插孔外，在配電室、消防限制室等處設置消防直通對講電話分機，專用對講電話分機底距地1．5米。在消防限制室設置1194）照明限制系統(tǒng)應急照明在發(fā)生火災時由消防限制室自動限制點亮應急照明燈，疏散照明、樓梯間及前室、消防電梯前室等處的照明為長明燈。5）間智能型火災自動報警系統(tǒng)本系統(tǒng)采納智能型滅火裝置，24小時全天候工作，當設備監(jiān)測到火災后打開相應的電磁閥，啟動水泵進行滅火，并反饋信號到消防限制室。6）應急廣播系統(tǒng)在客運廣播系統(tǒng)配置相應火災應急廣播系統(tǒng)設備，本工程負責實施消防報警主機和客運廣播消防應急廣播設備連接。2編制依據(jù)2．1編制原則本施工組織設計的原則是：“平安、優(yōu)質、按期、高效”，實現(xiàn)平安、質量、工期、成本四大目標。貫徹“平安第一、預防為主”的方針，開展工地平安標準化活動，落實平安措施，確保施工平安。樹立“質量為本、體系取勝”的思想，創(chuàng)建優(yōu)質工程。以標準化管理為基礎，現(xiàn)代科技為先導，用項目管理技術限制相關工序，細心組織，細心施工，確保工程按期完成。強化企業(yè)內部管理，提高工程質量和工效，確保平安生產和降低工程成本。2．2編制依據(jù)及施工執(zhí)行的現(xiàn)行規(guī)范1)設計文件及圖紙2）現(xiàn)行的國家和行業(yè)標準：《鐵路旅客車站建筑設計規(guī)范》（GB50226）《鐵路旅客車站客運信息系統(tǒng)設計規(guī)范》(TB10074-2007)《建筑和建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設計規(guī)范》(GB/T50311-2007)《智能建筑設計標準》（GB50314-2006）《智能建筑工程質量驗收規(guī)范》（GB50339-2003）《中國采暖通風和空氣調整設計規(guī)范》（JGJ/T16-90）《商用建筑線纜標準》（EIA/TIA-568A）《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ16-2008）《鐵路運輸通信設計規(guī)范》（TB10006-2005）《電子計信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范》(GB50174-2008)《民用建筑電氣設計規(guī)范》（JGJ/T16-92《有線電視系統(tǒng)工程技術規(guī)范》（GB50198-94《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程設計規(guī)范》（GB50198）《建筑和建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工和驗收規(guī)范》GB/T50311-2000《建筑電氣工程施工質量驗收規(guī)范》GB503