龍市鎮(zhèn)白染路通暢工程 設(shè)計(jì)說(shuō)明

工程概述項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為合川區(qū)龍市鎮(zhèn)白染路通暢工程，路線途經(jīng)：黃陳路、袁家院子、敖家灣、馬家全院子、袁樹(shù)勇院子、面房院子、游世蘭院子，各段線路分布詳平面設(shè)計(jì)圖。路基寬度5.5米，路面寬度4.5米，采用水泥混凝土路面。公路改建后達(dá)到通暢公路標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于開(kāi)發(fā)利用該區(qū)域內(nèi)生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游資源以及完善該區(qū)域的綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)城鄉(xiāng)間的物質(zhì)、文化、信息交流，提高沿線人民群眾的物質(zhì)文化生活水平和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和加快當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂欢季哂惺种匾囊饬x。受合川區(qū)龍市鎮(zhèn)人民政府的委托，我公司對(duì)合川區(qū)龍市鎮(zhèn)白染路通暢工程項(xiàng)目進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。序號(hào)位置路名長(zhǎng)度（m）路基寬度（m）里程（m）1山青村白染路主路306.7255.51630.5932白染路支路156.1515.53白染路支路252.6465.54白染路支路3198.1285.55白染路支路429.1775.56白染路支路5193.7425.57白染路支路628.4055.58白染路支路7256.0145.59白染路支路8199.5735.510白染路支路928.5955.511白染路支路10244.4935.512白染路支路1123.4195.513白染路支路1213.5255.5設(shè)計(jì)依據(jù)1、《工程設(shè)計(jì)合同》2、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD20-2017)3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD30-2015)4、《重慶市農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》(渝文審〔2011〕25號(hào))5、《公路橋橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2015)6、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2011)7、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768-2009）8、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》9、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-2011)10、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）11、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20-201512、《小交通量農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG2111-2019)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)設(shè)計(jì)合同，并結(jié)合本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的作用和功能以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要，確定本項(xiàng)目按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在特別困難路段采用重慶市農(nóng)村公路設(shè)計(jì)指南低限指標(biāo)，計(jì)算行車(chē)速度20公里/小時(shí)（困難路段采用15公里/小時(shí)），路基寬度5.5米，行車(chē)道寬度4.5米，路面為水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)車(chē)輛荷載為公路-Ⅱ級(jí)。本次施工圖設(shè)計(jì)的主要技術(shù)指標(biāo)見(jiàn)“主要技術(shù)指標(biāo)表”。主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)單位規(guī)范規(guī)定采用值說(shuō)明1設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)2020、15困難路段采用農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2平曲線一般最小半徑米30303平曲線極限最小半徑米15154最大縱坡%12125最小坡長(zhǎng)米6060、406凸形豎曲線最小半徑一般最小值米200200極限最小值米1002007凹形豎曲線最小半徑一般最小值米200200極限最小值米1002008豎曲線最小長(zhǎng)度米20209路基寬度米4.55.510路面寬度米1×3.51×4.511標(biāo)準(zhǔn)軸載KN10010012路肩寬度米2×0.52×0.513橋涵荷載級(jí)公路—Ⅱ級(jí)公路—Ⅱ級(jí)14中橋洪水頻率1/501/5015路基、小橋及涵洞洪水頻率1/251/25路基路面及排水設(shè)計(jì)路基橫斷面設(shè)計(jì)（1）路基橫斷面布置本線等級(jí)為公路四級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速15km/h，單車(chē)道，路基全寬5.5m、行車(chē)道寬度4.5m、兩側(cè)各寬0.5m土路肩；雙向路拱采用直線型，行車(chē)道坡度為2.0%，土路肩坡度為2.5%。路基橫斷面布置詳見(jiàn)《路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖》。（2）超高設(shè)計(jì)該項(xiàng)目為新建性質(zhì)，結(jié)合沿線的地形地物情況，橫斷面設(shè)計(jì)在原則上采用兩側(cè)拓寬的方式，以舊路為中線為超高旋轉(zhuǎn)軸。路基超高方式詳見(jiàn)《超高方式圖》。（3）加寬設(shè)計(jì)改建路段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行加寬。路基設(shè)計(jì)（1）挖填方路基本線設(shè)計(jì)路線，土石方部分已由受益群眾自行實(shí)施解決，不考慮土石方。（2）軟弱地基處治對(duì)路基位于地下水豐富的支溝、水田及魚(yú)塘等軟弱地基位置，為避免路基的不均勻沉降或泛水等因素造成的路基與路面破壞，本設(shè)計(jì)對(duì)軟弱地基采用手?jǐn)[片石補(bǔ)強(qiáng)加固處理措施。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)本線等級(jí)為公路四級(jí)，根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）的相關(guān)要求，路基壓實(shí)度應(yīng)采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路面底面以下路基不同深度的壓實(shí)度可按表4-1執(zhí)行：表3-1路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度填挖類(lèi)別路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0～30≥94下路床30～80≥94上路堤80～150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床上路床0～30≥94下路床30～80≥94填方路基與構(gòu)造物銜接處,路基的壓實(shí)度也應(yīng)滿足上表的規(guī)定。填筑與壓實(shí)方法（1）填挖路基路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含雜草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)10cm的土塊應(yīng)打碎。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。因選用級(jí)配較好的粗粒徑為填料，且應(yīng)優(yōu)先選用礫類(lèi)土、砂類(lèi)土,且在最佳含水量時(shí)壓實(shí).路基填方若為土石混合料,且石料強(qiáng)度大于20mpa時(shí),石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15mpa.石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚度.路基填土高度小于80cm時(shí),基底的壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),基底松散土層厚30cm時(shí),應(yīng)翻挖后再回填分層夯實(shí),或摻5%(干土質(zhì)量的百分比)的生石灰再碾壓。路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分成的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。不同種類(lèi)的土必須分段分層填筑，不應(yīng)混雜且用不同土填筑層數(shù)宜少。土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象，土、石路床必須用12-15T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓檢驗(yàn)，其輪跡不得大于5mm，土質(zhì)路床不得有翻漿、軟彈、起皮、破浪、積水等現(xiàn)象。在路塹開(kāi)挖前做好臨時(shí)土截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作.路基開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開(kāi)挖,不得亂挖、超挖、開(kāi)挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留足整平層厚度和碾壓沉降高度。（2）結(jié)構(gòu)物回填涵洞周?chē)幕靥钔翍?yīng)在對(duì)稱(chēng)的兩側(cè)或四周同時(shí)均勻的分層回填壓（夯實(shí)），填土材料宜采用砂礫等透水性材料（填料的最大粒徑不得超過(guò)50mm）或石灰土，不得采用含有泥草、腐殖物或凍土塊的土。路基結(jié)合部應(yīng)分層仔細(xì)壓實(shí)，每層松鋪厚度不得大于20cm，路床頂以下2.5m以?xún)?nèi)應(yīng)采用砂礫等透水性材料，壓實(shí)度不得低于填土規(guī)定的數(shù)值?；靥顣r(shí)，強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。路基路面排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則（1）本線路基路面排水按自成系統(tǒng)的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，布設(shè)排水構(gòu)造時(shí)綜合考慮自然水系、農(nóng)田水利灌溉及現(xiàn)有橋梁的位置，及時(shí)有效地排除路基范圍內(nèi)的地表水與地下水，確保路基、路面穩(wěn)定與行車(chē)安全。（2）公路排水不應(yīng)與沿線農(nóng)田水利設(shè)施發(fā)生沖突，公路排水溝外應(yīng)設(shè)置擋水堰，防止外部水進(jìn)入路基排水溝，同時(shí)注意減少公路排水對(duì)原有水系統(tǒng)環(huán)境的破壞。路基排水需充分考慮路線所經(jīng)區(qū)域的實(shí)際地形、地貌與地物情況，結(jié)合沿線的農(nóng)業(yè)水利設(shè)施分布狀況，合理地設(shè)置防護(hù)與排水設(shè)施，以提高公路使用的安全性能與景觀效果，盡量避免過(guò)多的占用農(nóng)田農(nóng)舍，消除公路與沿線水利設(shè)施之間的相互影響，力爭(zhēng)在本工程體現(xiàn)出“安全、環(huán)保、自然、協(xié)調(diào)”的路基設(shè)計(jì)理念。路基邊溝為土質(zhì)邊溝。路面排水（1）行車(chē)道路面排水一般路段的雙向路拱橫坡為2.0%，路面雨水可經(jīng)過(guò)坡面漫流直接散排或匯入填方排水溝及挖方邊溝。超高路段的彎道采用超高橫坡直接將水排出路面。（2）路肩排水路肩的排水方式同于車(chē)行道。為2.5%。（3）涵洞工程涵洞為預(yù)制圓管涵，孔徑為50cm，詳情見(jiàn)相關(guān)《涵洞設(shè)計(jì)圖》。按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)。路面設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)原則本線采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，由于路線基本沿已有的公路布設(shè)，因此在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需充分考慮對(duì)舊路面的改造與利用、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)考慮本線的交通流量、車(chē)輛荷載、舊路面平整度及材料供給情況，采用水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)。組合為：面層：C25水泥混凝土路面，厚度20cm調(diào)平層：級(jí)配碎石調(diào)平層厚度5cm基層：手?jǐn)[片石局部補(bǔ)強(qiáng)厚度20cm路肩鋪裝路肩采用0.5m（寬）×0.20m（厚）土路肩。板塊構(gòu)造設(shè)計(jì)（1）面板尺寸本線行車(chē)道混凝土面板的尺寸為：4.5m（寬）×5m（長(zhǎng)）。（2）接縫布置與構(gòu)造本線混凝土面板的接縫共分三大類(lèi)，各接縫設(shè)置原則及其布置與構(gòu)造分別為：脹縫:設(shè)置在于構(gòu)造物銜接處，小平曲線處，凹形豎曲線邊坡點(diǎn)以及平面交叉口處。脹縫的縫寬較大，為2～2.5cm，上設(shè)嵌縫料，下為嵌縫板，其間的傳力桿為Φ28光面鋼筋,設(shè)置在板厚中央,并能自由地水平活動(dòng)。橫向施工縫：應(yīng)盡量做在脹縫或縮縫上，其結(jié)構(gòu)與其設(shè)置接縫相同，但如設(shè)置在縮縫上，與之不同的是施工縫為平縫，且必須在其中部設(shè)有傳力桿，該處傳力桿亦為Φ28光面鋼筋。縮縫：縮縫可分為不帶傳力桿（I型）與帶傳力桿(Ⅱ型)兩類(lèi)。Ⅰ型為常規(guī)縮縫，設(shè)置間隔為一個(gè)板長(zhǎng)，為假縫形式，縫寬4mm，深5cm，用嵌縫料填充。Ⅱ型用于與脹縫相鄰以及構(gòu)造物附近的縮縫處，傳力桿設(shè)置同橫向施工縫，與之不同的是Ⅱ型縮縫為假縫形式。混合料組成設(shè)計(jì)（1）面層混凝土材料要求①細(xì)集料本工程采用質(zhì)地堅(jiān)硬、買(mǎi)酒、潔凈的天然砂作為面板混凝土的細(xì)集料，其級(jí)配組成參見(jiàn)表4-2，其他有關(guān)細(xì)集料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足表4-3中的要求。表4-2砂的技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級(jí)配篩孔尺寸(mm)方孔圓孔0.160.3150.631.252.55.0累計(jì)篩余量（％）Ⅰ區(qū)100～9095～8085～7165～3535～510～0Ⅱ區(qū)100～9092～7070～4150～1025～010～0泥土雜物含量(沖洗法)%≤3硫化物和硫酸鹽含量(折算為SCз)(%)≤1有機(jī)物含量(比色法)顏色不應(yīng)深與標(biāo)準(zhǔn)溶液顏色其他雜物不得混有石灰、煤渣、草根等其他雜物表4-3細(xì)集料標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍級(jí)配分區(qū)篩孔尺寸圓孔方孔1052.51.250.60.30.15通過(guò)百分率（以質(zhì)量計(jì)，%）Ⅰ區(qū)10090～10065～9535～6515～295～200～10Ⅱ區(qū)10090～10075～10050～9030～598～300～10②粗集料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、耐磨耗，潔凈的石灰?guī)r軋制碎石作為路面混凝土粗集料。被扎制巖石的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于40MPa。隨時(shí)的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)40mm，風(fēng)化及軟弱集料的含量應(yīng)控制在10%以?xún)?nèi)。初級(jí)聊級(jí)配及其他技術(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)表4-4：表4-4粗集料的技術(shù)要求級(jí)配粒徑（mm）篩孔尺寸（mm）302520151052.5篩過(guò)百分率（%）2.5～3095～10067～7744～5925～4011～253～110～5石料強(qiáng)度等級(jí)≥三級(jí)壓碎值≤10%針片狀顆粒含量≤15%泥土雜質(zhì)含量≤1%硫化物含量≤1%③水泥應(yīng)采用抗折強(qiáng)度高、收縮小、耐磨性強(qiáng)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或性能穩(wěn)定的水泥。其化學(xué)成分，物理力學(xué)性能均應(yīng)符合水泥國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB175-92，GBI3693-92的規(guī)定。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有檢驗(yàn)證明，使用前應(yīng)對(duì)應(yīng)水泥的安定性，凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度等主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用。存放期不得超過(guò)三個(gè)月。夏季水泥進(jìn)機(jī)溫度不宜高于50℃，混凝土拌和出機(jī)溫度宜在10~35℃z之間.新拌混凝土高溫季節(jié)初凝時(shí)間不得小于1h，否則必須對(duì)原材料采取降溫或混凝土緩凝劑措施。④外摻劑在以下兩種情況下可適量加入其它外摻劑；為減少混凝土拌合物的用水量，改善和易性，節(jié)約水泥用量，提高混凝土強(qiáng)度時(shí);在夏季施工需要延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間時(shí)。施工時(shí)應(yīng)的外摻劑在試驗(yàn)后確定，以避免出現(xiàn)微裂縫或其它不利影響。⑤水混凝土攪拌與養(yǎng)護(hù)用水均應(yīng)清潔，最好采用飲用水，在使用非飲用水時(shí)，應(yīng)進(jìn)過(guò)化驗(yàn)，其結(jié)果應(yīng)符合以下規(guī)定：硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）不得超過(guò)2700mg/L;含鹽量不得超過(guò)5000mg/L;PH值≥4.（2）水泥混凝土配合比①混凝土的設(shè)計(jì)抗折強(qiáng)度為4.0MPa（28d齡期），其塌落度1～3cm，或維勃時(shí)間10～30s；②混凝土的適配強(qiáng)度宜按設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高10%～15%；③如果原材料不滿足以上要求，必須重新試驗(yàn)調(diào)整該參考配合比；④水灰比一個(gè)控制在0.46以?xún)?nèi)；施工方法及注意事項(xiàng)路基施工路基施工需嚴(yán)格按照有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，并需注意一下事項(xiàng)：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境，材料供應(yīng)，施工進(jìn)度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作，選定最佳配合比方案及施工方法，知道現(xiàn)場(chǎng)施工，以確保質(zhì)量。路塹邊坡、填方基底和防護(hù)工程基礎(chǔ)開(kāi)挖后，若發(fā)現(xiàn)地址不符或巖土力學(xué)指標(biāo)不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)通知設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更。嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，健全質(zhì)量監(jiān)理組織，完善質(zhì)量檢驗(yàn)方法，做到各道工序的試驗(yàn)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范、設(shè)計(jì)要求后方能進(jìn)行下道工序，避免不合格產(chǎn)品進(jìn)入下道工序以后影響質(zhì)量，造成返工。對(duì)清淤回填及軟土換填路基，應(yīng)捋淤泥徹底，回填土應(yīng)采用粒料土或其他透水性材料，并按要求壓實(shí)，以確保路基穩(wěn)定。對(duì)路基填筑前清楚的腐殖土、耕作土、過(guò)濕土和淤泥等應(yīng)集中堆放，以用于棄土場(chǎng)表面復(fù)耕時(shí)的料源。對(duì)半天半挖填方側(cè)和全填方路段，地表傾斜度超過(guò)1:5時(shí)（縱向、橫向），填前應(yīng)結(jié)合地形在清楚表土后于基巖上做成內(nèi)傾2～5%的臺(tái)階，以防路基側(cè)滑。對(duì)含石較多的填方段，應(yīng)按規(guī)范要求做壓實(shí)曲線，以保證路基的整體壓實(shí)度和強(qiáng)度。在路堤填筑過(guò)程中，必須分層檢測(cè)基壓實(shí)度。為確保路基填筑質(zhì)量，用灌沙法或水袋法測(cè)定干容重時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)試試坑挖出料的含石量（＞5mm粒徑的含量），用室內(nèi)不同含石量的壓實(shí)曲線所對(duì)應(yīng)的最大干容重作為標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算出該試坑的壓實(shí)度。擋土墻、護(hù)肩等在砌筑完成后路面施工前，需做好臨時(shí)排水措施，設(shè)置出水孔，以不是路床積水。出水孔孔底標(biāo)高不得高于路床，其尺寸建議為寬2～4cm，高位路床底至擋土墻頂或護(hù)肩頂，間距一般為5.0m、施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí)，強(qiáng)化施工人員環(huán)境保護(hù)意識(shí)教育，做到按設(shè)計(jì)取棄土、文明施工、不睡衣傾倒施工垃圾和生活垃圾、愛(ài)惜每一種有生命的動(dòng)植物，以造福人類(lèi)。按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1-2004）》的檢測(cè)方法，在考慮季節(jié)影響系數(shù)與Za=1.5的保證率系數(shù)后，要求實(shí)測(cè)的到的計(jì)算彎沉值lc≤310（0.01mm）。施工路面水泥混凝土面層（1）水泥砼面層施工可采用常規(guī)的人工立模施工。（2）攤鋪前應(yīng)對(duì)基層的平整、潔凈、潤(rùn)濕情況，拉線準(zhǔn)確與否等準(zhǔn)備工作進(jìn)行全面檢查。（3）路面養(yǎng)護(hù)宜采用方便經(jīng)濟(jì)的噴灑養(yǎng)護(hù)劑或塑料薄膜干養(yǎng)護(hù)方式，也可用麻袋，草袋等灑水養(yǎng)護(hù)方式，不宜采用圍水養(yǎng)護(hù)和濕砂養(yǎng)護(hù)。混凝土養(yǎng)生至設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%。（4）混凝土帶模養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑24～48h后略微松開(kāi)模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護(hù)至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。（5）在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到40%時(shí)即可按構(gòu)造深度要求在其表面進(jìn)行刻槽或拉毛處理。（6）混凝土養(yǎng)生完畢后應(yīng)及時(shí)清理接縫，保持其干燥潔凈，填縫采用聚氨酯材料，應(yīng)保證填料充滿并擠壓密實(shí)，灌封填料的養(yǎng)生期間不得開(kāi)放交通。（7）鋼筋選材與加工應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，鋼筋之間采用焊接搭接，搭接長(zhǎng)度不小于10d，鋼筋網(wǎng)安裝前應(yīng)根據(jù)平面尺寸與布置要求進(jìn)行準(zhǔn)確放樣。（8）鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先假設(shè)安裝的方式，每平方米配置4～6根焊接支架或三腳架立鋼筋支座，保證混凝土攤鋪時(shí)鋼筋網(wǎng)不下陷、移動(dòng)。（