下穿鐵路小立交人行通道頂進(jìn)工程施工方案

第一章工程概況第一節(jié)工程范圍本工程為xx鐵路局管內(nèi)邯鄲工務(wù)段內(nèi)的K305+980m1-3.0m非法道口改小立交人行通道工程的頂進(jìn)施工。第二節(jié)工程簡介程。本標(biāo)段位于河北省邢臺地區(qū)范圍內(nèi)，屬太行山山前沖積平原，地勢較平坦。地下水一般在地面以下25.0m左右。在地表下20.0m深度內(nèi)，地基土層主要由沖積成因的黃土狀土、砂類土及粘性土構(gòu)成。第三節(jié)主要工程數(shù)量殖序號址工程細(xì)目務(wù)單位陳數(shù)量稼1飽頂進(jìn)挖土融m雙3虧725階2討頂進(jìn)作業(yè)招俱橋身重政量孩≤蛛500t歷Kt-m款9.死86泄3候鋼板后背樁愈t狠23.12京4姥鋼刃腳制作與膚安拆畝t春15.2嫩5漿線路加固性股視2嬸6印后背梁妹C2診0精鋼筋砼充m辦3驟19引7伍線路沉落整修根正線砼枕碎石劣道喳接Km倚0.8第四節(jié)項(xiàng)目組織安排及聯(lián)系電話施工負(fù)責(zé)人：電話：現(xiàn)場總指揮：電話：現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：電話：技術(shù)負(fù)責(zé)人：電話：安全負(fù)責(zé)人：電話：頂進(jìn)挖土負(fù)責(zé)人：線路安全負(fù)責(zé)人：單位調(diào)度電話：第二章施工工藝流程現(xiàn)第一節(jié)抹兔施工方案陣葉莊望淡悔超央狠商派倆冬甘頭采用一次頂入融法施工。現(xiàn)已灌與萌xx泛鐵路局及各站繪段制定施工安捧全監(jiān)護(hù)協(xié)議；表橋體頂進(jìn)中按騎慢行劣4皺5Km/h抹，不間斷鐵路正運(yùn)輸，橋體頂膠進(jìn)后立即恢復(fù)池線路，并按階土梯提速逐步達(dá)垮到正常運(yùn)營條框件。驅(qū)第二節(jié)懇敵各道工序具體寫施工的工藝及糖方法制一、廁滑板砼、地錨缸梁施工：礦打滑板時(shí)，要降求每隔載2m獄放線施工，滑同板中心線應(yīng)與伸橋涵設(shè)計(jì)中心很線一致，要求脂光滑平整，并皂做謙成蝕2壓‰境的上坡（坡度核具體視土質(zhì)情蹄況而定），以階便頂進(jìn)時(shí)克服戀扎頭。并設(shè)置斯船頭家坡舊i=1/2踐0飄，具體做法：心前端搶用章50×5踏0玻方木，順坡支灌成吹1.0m續(xù)的模板，然后桿在此范圍內(nèi)用報(bào)三七灰土夯實(shí)印，即形歪成扮1/2財(cái)0婆的船頭坡。為吩了防止滑板向耀前挪移，按每版2m策設(shè)置一道地錨掛梁。揉轎二、裝隔離層：借隔離層，采用抖一層油氈作隔梨離層，但是油盜氈搭接處，必涼須用熱瀝青封寶住，防止涵底汽與滑板粘接。龜在鋪油氈之前捆，加滑石粉，笨鋪厚多3mm必，然后再鋪塑貓料布一層奔。剪應(yīng)三、既后背墻施工祝根據(jù)設(shè)計(jì)及具喜體地形，贏K編454+62柔3助結(jié)收波碑mm點(diǎn)×憂250瓦舅mm哪×顛500mm缺，共用六塊。貍燭把鵝冰重臭貸股圈膝晝留數(shù)四、穩(wěn)線路加固：宇（闊1吼）每股道均采誼用銹3-5-3浪扣射軌加固，每側(cè)斬伸出涵體外側(cè)障不少于籍5m秘，現(xiàn)按整根鋼訓(xùn)軌進(jìn)行配備，登采旺用書P4膠3系長崇12.5同m豐標(biāo)準(zhǔn)軌。性（別2詠）增加枕木。趙為減少對運(yùn)輸堵的影響時(shí)間，腔而采用在原有鼓軌枕間距基礎(chǔ)梳上隔滿二峽(脂根軌取枕籌)貍穿彩一槳(烘根木尊枕點(diǎn))法，枕木長度不腎短于坑3.怪2甲米招。寄（著3繩）因摘麥責(zé)賊貌登尋允短華停簽勉大凈器璃創(chuàng)攀刃開垂愈映婦美轎報(bào)鍬看癢察捕竟偶跡坦仇慎(倦見附圖技一牢)五、頂進(jìn)歇（藥1排）頂進(jìn)的實(shí)施伐是整個工程的較關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因桌此開頂前進(jìn)行深試頂。試頂頂牙力不宜過大，榆一般為頂橋結(jié)排構(gòu)自重鹽的墳0.8-1.授2芹倍。開始啟動移時(shí)不能突然增動到此數(shù)值，應(yīng)奮使頂鎬同步加百壓，每升壓一減次要穩(wěn)定幾分頌鐘，并派專人諷對設(shè)備及滑板肚、后背、橋體今進(jìn)行檢查，如幟一切正常方可鼠加壓正式頂進(jìn)時(shí)。在加壓過程喬中如油表壓力勞突然下降，表脂明橋體與滑板擱脫離，橋體向沿前移動；期（插2戲）空頂時(shí)嚴(yán)格泉控制橋體方向話，防止偏離中妙線給頂進(jìn)工作每帶來困難；蛛（滑3旁）刃腳吃土后旺空頂完畢；舊（嗽4階）開鎬頂進(jìn)是生現(xiàn)場頂進(jìn)的中薯心環(huán)節(jié)，每次眨開鎬前應(yīng)對設(shè)異備及線路情況墳進(jìn)行全部檢查虧，確認(rèn)一切正輩常后再開鎬頂綿進(jìn)；脫（烘5結(jié)）完成一個頂哪程后回鎬，更緊換不同的頂鐵墻再次開鎬頂進(jìn)脖，如此反復(fù)，妄直到頂進(jìn)就位點(diǎn)；煮（腫6片）頂進(jìn)時(shí)間利歇用列車通過間賽隙進(jìn)行，堅(jiān)決叔執(zhí)行四不頂進(jìn)光制度，即列車皺通過時(shí)不頂、奉線路下木楔未擁打空時(shí)不頂、歉方向標(biāo)高偏差劑過大時(shí)不頂、破頂進(jìn)壓力過大排時(shí)不頂；次（霉7私）線路防護(hù)人轎員（駐站聯(lián)絡(luò)守員）當(dāng)列車通老過時(shí)，提前用鄭對講機(jī)與現(xiàn)場類指揮員聯(lián)系，匹以便及時(shí)停鎬厲，確保行車安弊全；創(chuàng)（幼8寫）挖土、運(yùn)土瓣作業(yè)：堅(jiān)持四量不挖制度，即宏列車通過時(shí)不危挖、橋體頂進(jìn)窮時(shí)不挖、發(fā)生期塌方跡象時(shí)不醫(yī)挖、機(jī)械發(fā)生慌故障時(shí)不挖；失（恢9送）根據(jù)土質(zhì)情伏況及頂鎬頂程囑，嚴(yán)格控制挖栽土一次不超過惰60銹cm沸，嚴(yán)禁盲目超號挖，按正向放見坡不小乏于體1:0.望7就，側(cè)向按垂直竄放坡。并保證矮刃角切入土層漠內(nèi)巧10cm京以上；涂（冷1今0且）挖土的坡度燭與刃角坡度一亦致，挖土坡面攝大致平順整齊藍(lán)，同時(shí)挖土與卡測量工作緊密貼配合，根據(jù)橋屠體偏差情況及拾時(shí)掌握挖土方枝法；劣（辟1灌1攤）頂進(jìn)時(shí)的糾帖偏及忘防庭“脆扎頭、抬艘頭球”悼措施：莖橋體頂進(jìn)方向峰的控制：調(diào)整標(biāo)兩側(cè)頂力并配懂合增減兩側(cè)刃就角阻力的辦法謎。資防扎頭：苦a罷、使刃角及早優(yōu)吃土，借以加尺大刃角阻力??；賭b鞭、在橋體前端懂底板底層犧設(shè)繞“贊船頭壁坡銹”怖，同時(shí)使底板縱吃土頂進(jìn)櫻；憤c車、在滑板前端捕設(shè)砂卵石過渡豎段，增強(qiáng)地基座承載力。杜防抬頭：可在色刃角和底板處助適當(dāng)超挖?？郑ɡ?責(zé)2都）頂進(jìn)控制：府做到每頂一鎬腰測量一次橋體吩水平和中線，湊并根據(jù)測量結(jié)秩果及時(shí)調(diào)整橋恰體的方向和高析程；貢第三章涂夠聚勞動力、機(jī)、徒具、料安排計(jì)圈劃決針對工程特點(diǎn)落及工期要求，威成立由線路、蚊橋梁等專業(yè)人撤員組成的專業(yè)精化施工隊(duì)伍，裂負(fù)責(zé)本工程內(nèi)凳全部工程項(xiàng)目膀施工。施工隊(duì)邊由從事橋涵施飄工多年的專業(yè)組隊(duì)伍組成，在吐頂進(jìn)完成后，頁利用其后慢行白點(diǎn)學(xué)(送施工結(jié)束后，評45Km/h蹈不少莫于斥12勇h捷，票60Km/h澤、信80Km/h蛙各不少飽于花24壤h下，其后三120Km/訴h截一列恢復(fù)正甘常醉)肉，漂部分人員現(xiàn)場周防護(hù)、整修線訴路外，其余人朋員轉(zhuǎn)入下一個尾頂進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)行銅準(zhǔn)備工作。非擬在本工程中揮投入的單座箱紋涵頂進(jìn)勞動力都組織（每臺班務(wù)配備人員一覽辨表）倆工木桂而種油工磁啦常作滔該烏項(xiàng)晉沉甚目圣棕備垂巨爹注命入場時(shí)間賞頂平整場地、清食理道路溪1凡挖土、裝車額2.18蹤斯洞內(nèi)外運(yùn)土轉(zhuǎn)2胃自卸際2.18旺蛇開油泵提4誕檢查工作狀況梳2.18泥電工州電氣、照明等掙設(shè)備擴(kuò)2愧必須現(xiàn)場值班躍2.18將測工欲控制箱涵水平廢、方向魚2揉此跳2.18細(xì)普工均奴侄10猴附脆2.18伯普工場賤20監(jiān)堅(jiān)縮持睜“銹三不直挖品”輪2.18籍線路工該糟剛赤12校檢查橋上線路閉2.18賓防護(hù)人員叫語覆10爭舞倦2.18闊濾問榨1凱指揮全面工作只2.18澡合計(jì)炎66怖頂進(jìn)時(shí)投入各猾頂進(jìn)組機(jī)具料擔(dān)：竹洽踩規(guī)縮序號稿名灶奏紫稱野單位埋數(shù)寸巨輝量喝入場時(shí)間依1飾高壓油泵翼臺惑1標(biāo)2.18走2逆油管路見套銀4續(xù)2.18粘3櫻320板T癥頂鎬感臺浩4歲2.18纏4莫大橫梁確60×60饒根牧1轎2.18形5遮中間橫梁霜L=陽9m航根貴7輸2.18饒6電傳力柱詢m擴(kuò)60蛙2.18嚴(yán)7愧分配閥郊套拾1雀2.18慌8分回油箱含個畜1纖2.18舌9冬砼后背梁林塊印6六2.18剖10翻I45攻0鞏線路加固泛m乞120跑2.18椅11閑扣軌省43kg栗/m慎m繪330謠2.18郵12悟三扣扣板扮塊擾400剛2.18準(zhǔn)13箏五扣扣板密塊面300另2.18淹14輕工字鋼卡子鳥條橡85下2.18仍15黨工字鋼與鋼軌鼠卡子爛條弦165芬2.18兔16妹枕木與鋼軌卡碑子惰條悲450組2.18憶17蹄發(fā)電機(jī)毯40kw誕臺旗1鐘2.18陜18誤枕木底3.2m漂根傻50羊2.18要19否倒鏈愈臺害3再2.18吩20艇軌距尺墻把登2蔥2.18神21桃搗固機(jī)掏臺版2達(dá)2.18筍22勤裝載機(jī)敞輛悲1僑2.18詠23紀(jì)翻斗車績輛撒2怎2.18祥24智撬棍糕把娛10嬌2.18令第四章紛銳確保工期的技形術(shù)組織措施毫由于本工程為縱1攪-未3.0帥米繳框構(gòu)涵，大型怖機(jī)械根本不可品能進(jìn)入，而小皮型機(jī)械功率非貨常小，不能用慎效開挖，只能醫(yī)采用單純?nèi)肆Τ涕_挖配合機(jī)械姥外運(yùn)。因此按賴六天時(shí)間來編罷制工期，要求判我方必須合理扒安排，在保證腰列車安全及運(yùn)勿營正點(diǎn)率前提碎下，來保證工越期。端(獻(xiàn)見附圖望二澤)鹿第五章斯獲瓣安全生產(chǎn)技術(shù)發(fā)組織措施字第一節(jié)塌艦懶安全目標(biāo)為本工程安全總慣體目標(biāo)為日：艦“失五消滅、三杜陷絕茅”出。源即披“叢消滅行車險(xiǎn)性落及以上事故；逢消滅責(zé)任職工您死亡事故；消逃滅責(zé)任交通大蓄事故；消滅火稿災(zāi)、爆炸事故移；消滅機(jī)械破巧損事故；杜絕所行車一般以上居事故；杜絕職姜工重傷事故；楊杜絕煤氣中毒拒、食物中毒事郵故酸。斜”息第二節(jié)既災(zāi)綱安全保證體系浮建立安全生產(chǎn)站的組織保證體瓣系，是安全管鞋理的重要環(huán)節(jié)系。所以，我方缺建立了以施工暖項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（叔項(xiàng)目經(jīng)理）為巴首的安全生產(chǎn)蠢領(lǐng)導(dǎo)班子，本戚著給“微管生產(chǎn)必須管噸安濱全機(jī)”鞠的原則，建立蝕安全責(zé)任保證倦體系。（安全輛保證體系圖見步下圖）基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)安全目標(biāo)計(jì)齊全作布局證上崗制師風(fēng)第三節(jié)塘獸腳安全措施優(yōu)頂進(jìn)工作直接停關(guān)系到線路及白運(yùn)營安全，是亮營業(yè)線上的作四業(yè)。必須確保奴頂進(jìn)中的行車省安全和人身安咬全，只有可靠劉安全措施，方徒可避免事故的曾發(fā)生。馳一、頂進(jìn)安全簡措施卵1尤、娛建立健全指揮座機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)組陡織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一久指揮，每班在叮頂進(jìn)中，必須設(shè)有一名隊(duì)長（濤或領(lǐng)工員）跟煩班指揮?？?搭、稻建立各種崗位餃責(zé)任制，加強(qiáng)額勞動組織紀(jì)律靜，分工明確，君搞好協(xié)作，保呢證鐵路安全（敬行車）和頂進(jìn)尖中的人身安全價(jià)。移3膠、潛為了確保行車哈安全，在線路乘加固前三天，挪必須通知有關(guān)衫單位密切配合琴，要經(jīng)過車站船值班員和工務(wù)逃段同意，方可先動工。鞏4缺、雄貯備一定數(shù)量寄的塌方搶險(xiǎn)材萍料，如草袋、臥石碴、枕木、也圓木到（幅Ф依2投5講）符L捆＞挪6m態(tài)，一旦發(fā)生意遲外情況，可隨本時(shí)進(jìn)行搶修加鴿固。揮5畜、雙施工給點(diǎn)后，論方可進(jìn)行扣及五穿越工字鋼，蘭從加固日起至逐箱涵就位止，揀加固地段兩端削及前方當(dāng)800m重處設(shè)防護(hù)人員添，車站設(shè)駐站動人員，發(fā)生意如外情況，及時(shí)巡與車站聯(lián)系。歇6番、桶為確保行車安領(lǐng)全，加固地段刷限速啦35km/h傳。并在前方虜1100m生處設(shè)神置博K遺字慢行牌，前府方要1400m霉處設(shè)允置略T話字慢行牌。媽7鍋、抬在穿越工字鋼罷時(shí)，注意線路彎變化，防止線弦路橫移或抬起屬?；?菜、藏線路加固中，蜻工字鋼橫向間趕必須聯(lián)接牢固晚，為了增強(qiáng)其粗整體性，防止米工字鋼傾斜、尋傾倒，宜用工失字鋼鞏I我40a雕聯(lián)接。辮9塵、流頂進(jìn)過程中，哲注意線路變化組，并隨時(shí)用木油楔墊穩(wěn)，防止脫工字鋼懸空架嗎起。咬1寇0告、彼穿入工字鋼，箏應(yīng)間隔進(jìn)行，瘦工字鋼直接托投軌底時(shí)，應(yīng)加扮絕緣墊板，防擔(dān)止線路聯(lián)電，級且穩(wěn)定。沾各種工具，如碗撬棍、鋼釬等糧導(dǎo)電物加設(shè)絕堪緣套。只1子1糾、欲頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)作霜業(yè)，除與了獸“侵三不奪頂草”積等特殊情況外塞，不得中途停虎止作業(yè)，防止掩因停時(shí)間過長難，影響起動頂貞力。秀1呼2拒、箱涵內(nèi)，不扯得雙層重疊同讀時(shí)作業(yè)，防止娘路基塌方，砸車傷人。叼1毒3賊、起動前，對讓各種油管路，癥進(jìn)行全面檢查骨，并且試頂，聞確定各頂指標(biāo)碎達(dá)到要求后，臂方可正常啟動排頂進(jìn)。飼1胳4濃、指派專人負(fù)剃責(zé)線路檢查軌慣距、方向、水護(hù)平，并作好記驚錄，發(fā)現(xiàn)問題毫，及時(shí)處理，核并有交接班記被錄。買1饑5顧、為防止線路投橫移，扣軌橫券向可用鋼絲繩場斜拉。恢1唇6野、在頂進(jìn)過程棚中，傳力柱上編不得站人。夜1侮7膛、建立線路上仙部和箱涵內(nèi)（牛下部）工作人帖員密切聯(lián)系制蠢，并設(shè)置電氣詢聯(lián)絡(luò)信號（色植燈、電鈴）便肚于聯(lián)系。殖1間8錄、箱涵就位后猶，及時(shí)恢復(fù)線插路，這堅(jiān)再持遵“桐隔三抽繡一頁”賺，短每拆一根工字茅鋼，及時(shí)回填燦石碴，并搗固濁，完成后方可巴進(jìn)行下根工字滔鋼拆除，工字捕鋼拆除應(yīng)利用灰間隔進(jìn)行。絮二、施工時(shí)地溪下光、電纜安擁全保護(hù)措施慣1紐、在與鐵路各鑄個部門簽定安府全協(xié)議后，人說員方可進(jìn)場。衡2將、在光、電纜酸未探明及防護(hù)振的情況下，附染近約拖5m溫范圍內(nèi)，嚴(yán)禁臂使用機(jī)械，魔1協(xié)米捉范圍內(nèi)不得使垮用洋鎬，以免犁造成電纜損壞蒸。厲3嶄、開工前提排前諒3搭天通知設(shè)備方逐，并與設(shè)備方偶有關(guān)工區(qū)簽訂沉《施工配合通箏知單》，經(jīng)設(shè)據(jù)備方簽認(rèn)后，獻(xiàn)在其監(jiān)護(hù)下，枯方可進(jìn)行施工椅作業(yè)。聰4檔、醒施工機(jī)械在挖夠土前，先人工請挖探溝摸清電腎纜走向，嚴(yán)防銜機(jī)械、人力損兩壞電纜。旋5薦、未經(jīng)配合單揮位同意且配合此單位專業(yè)人員慰未在場監(jiān)護(hù)，茫嚴(yán)禁進(jìn)行影響寧光電纜徑路安檢全的施工作業(yè)違，燥6唱、施工前必須探和設(shè)備方監(jiān)護(hù)忽人共同確認(rèn)電幼纜具體位置，壟并將電纜挖出刪并防護(hù)良好后販方可進(jìn)行施工塌。謀7籮、光、電纜具詳體移設(shè)、防護(hù)騰措施，委托給搜設(shè)備方進(jìn)行防蕉護(hù)處理。在施谷工時(shí)，我方派互專人進(jìn)行看護(hù)專。鄙第四節(jié)潮民安全保證措施袍一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)茂，健全組織，幼項(xiàng)目經(jīng)理部成脖立以項(xiàng)目經(jīng)理型為組長，施工抹隊(duì)隊(duì)長為副組牌長的安全管理犬小組，班組設(shè)劣安全員，安全免小組制定嚴(yán)格因的安全措施，疏定期分析安全求形式，充分發(fā)屠揮各級安檢人騎員的檢查監(jiān)督捐作用，研究解歷決施工中出現(xiàn)腐的問題，及時(shí)播發(fā)現(xiàn)和排除安遍全隱患。咱二、教育經(jīng)常板化，開工前對股全體施工人員僅進(jìn)行系統(tǒng)的安互全教育，增強(qiáng)走全員的安全生舞產(chǎn)的自覺性，伯形成一種人人描、時(shí)時(shí)、處處費(fèi)注意安全的局鞋面，把安全生著產(chǎn)真正落實(shí)到暴實(shí)處。繩三、路光嚴(yán)格安全監(jiān)督映，檢查制度，敲安全領(lǐng)導(dǎo)小組腦定期組織檢查襖，各級安檢人攏員常駐現(xiàn)場檢事查，發(fā)現(xiàn)問題話及時(shí)解決，把丸事故消滅在萌碑芽狀態(tài)。釀四、忌棒施工組織設(shè)計(jì)準(zhǔn)和工藝流程科如學(xué)組織施工，戴嚴(yán)格組織工序都銜接，嚴(yán)格執(zhí)影行操作規(guī)程，嗽嚴(yán)禁違章指揮掃和違章操作。注（匆1源）鋪加強(qiáng)對施工設(shè)華備、機(jī)具的管容理，使用前必精須專職人員檢續(xù)查合格，并在賭施工中經(jīng)常維觀修，保養(yǎng)，確宮保狀態(tài)的良好憤，特殊工種上驢崗必須培訓(xùn)，輪并經(jīng)考試合格采后方可上崗作籍業(yè)，杜絕違章蘭作業(yè)。勿（涼2劈）或加強(qiáng)安全防護(hù)賀，設(shè)置安全標(biāo)雄志，橋涵作業(yè)左要設(shè)置安全防頓護(hù)雖盜輔損額（鎮(zhèn)3建）墻施工中所用的增電氣設(shè)備均需次按規(guī)定安裝漏賀電保護(hù)開關(guān)，寄以防觸電傷亡屬事故發(fā)生。葉（書4輩）鼠在靠近行車線難施工，要按規(guī)豈定設(shè)置防護(hù)，嬸組織避車，確厚保人身安全，蠻施工料具堆放對整齊，牢固，刺不得侵入界限猶，并派專人進(jìn)昏行看護(hù)，非施最工人員不得動村各類料具。掌第六章殊管勝保證工期的管封理組織機(jī)構(gòu)及盞工期保證措施鎮(zhèn)為確保工程按朱業(yè)主要求的工溜期，設(shè)立保證碗工期管理組織嘴機(jī)構(gòu)列表如下：工程部技術(shù)部物資部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理施工隊(duì)伍工程部技術(shù)部物資部財(cái)務(wù)部項(xiàng)目經(jīng)理施工隊(duì)伍壟一、我方保證嫌按施工組織設(shè)事計(jì)安排的機(jī)械撓設(shè)備力量和人軌員組成投入施虹工，嚴(yán)格按照糧批準(zhǔn)的施工組走織設(shè)計(jì)，安排哈施工進(jìn)度，合彼理調(diào)配，不延川誤工期。畏二、實(shí)現(xiàn)機(jī)械黃化、標(biāo)準(zhǔn)化作火業(yè)，以加快施仿工進(jìn)展。同時(shí)摩所有施工均實(shí)街行程序