道路面層施工方案

/天津西站西縱聯(lián)絡線道路工程四標道路面層施工方案一、工程概況天津西站交通樞紐配套市政道路工程屬于天津西站交通樞紐配套工程，道路工程設計標準為快速路。包括北營門西公路輔道、FD線輔路、FE線輔路、FG線輔路、FJ線輔路、FL線輔路、FH線輔路、FM線輔路、FR線輔路、FQ線輔路、FT線輔路、FW線輔路、BH主線新建路、FS線輔路；Z線、Y線、C線、D線、G線橋頭引路；共計54000m2。二、施工設計1、主線及匝道均接受5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C，5%SBS改性劑，石料接受玄武巖）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）。2、輔道均接受5cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C，5%SBS改性劑，石料接受玄武巖）+7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）。三、施工工藝(一)、透層施工基層施工完畢后（基層表面稍干燥但尚未硬化狀況下）后噴灑透層瀝青。透層瀝青接受滿裂灑布型陽離子乳化瀝青。噴灑后通過鉆孔或挖掘確認和基層聯(lián)結(jié)成為一體。透層瀝青粘度通過調(diào)整稀釋劑的品種和用量得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度符合規(guī)定。施工工藝框圖：清理下承層清理下承層施工放樣施工放樣檢查瀝青灑布機檢查瀝青灑布機進行試灑進行試灑瀝青加熱、裝車瀝青加熱、裝車灑布透層瀝青灑布透層瀝青若有漏灑，人工補灑若多灑，除去多余瀝青若有漏灑，人工補灑若多灑，除去多余瀝青工程師檢測工程師檢測單項工程交工單項工程交工（二）、封層施工在噴灑透層油后，以層鋪法表面處治鋪筑下封層，接受單層式瀝青表面處治。1、施工準備基層頂面徹底清掃干凈，確定要清除各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方可進行施工2、噴灑熱瀝青運用瀝青灑布車噴灑熱瀝青，熱瀝青接受70號B級道路石油瀝青。噴灑時應保持穩(wěn)定車速和噴灑量，整個灑布寬度應噴灑勻整，用量為1.0~1.2Kg/m2.對于漏噴的地方用人工進行補灑3、撒布集料灑布熱瀝青后應立刻用集料撒布機撒布S12石屑，用量為7~9m3/1000m2。石屑要撒布勻整，達到全面覆蓋、厚度一樣、集料不重疊，也不露出瀝青的要求。局部有缺料時適當找補，積料過多的將多余集料掃出。4、碾壓撒布集料后，立刻用6-8t鋼筒雙輪壓路機由路邊向路中心碾壓3~4遍，每層輪跡重疊約300mm，碾壓速度起先不宜超過2.0Km/h，以后可適當增加。5、養(yǎng)護碾壓完畢后封閉交通，嚴禁車輛行人入內(nèi)。瀝青封層養(yǎng)護7天后方可攤鋪瀝青砼底面層。施工工藝框圖：原材料選購 原材料選購 檢驗基層標高現(xiàn)場加溫對超標高層面進行處理現(xiàn)場加溫對超標高層面進行處理瀝青粘度檢驗監(jiān)理認可路旁備足碎石瀝青粘度檢驗監(jiān)理認可路旁備足碎石裝入灑布車運至現(xiàn)場清掃下承層裝入灑布車運至現(xiàn)場清掃下承層合格合格灑布機或灑布車灑油合格灑布機或灑布車灑油合格機械灑布封層料機械灑布封層料整平整平人工添料養(yǎng)護，開放交通碾壓人工添料養(yǎng)護，開放交通碾壓輕型壓路機碾壓輕型壓路機碾壓養(yǎng)護成型、防水層形成合格監(jiān)理簽認養(yǎng)護成型、防水層形成合格監(jiān)理簽認（三）、瀝青粘層施工粘層瀝青接受快裂的陽離子乳化瀝青。質(zhì)量應達到《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40-2004）相關規(guī)定。1、施工工藝框圖清理下承層上的雜物清理下承層上的雜物施工放樣施工放樣檢查瀝青灑布機檢查瀝青灑布機NN進行試灑進行試灑乳化瀝青備料瀝青裝車乳化瀝青備料瀝青裝車灑粘層油灑粘層油人工修整人工修整N工程師檢測N工程師檢測Y單項工程交工Y單項工程交工 2、施工方法(1)在施工中的瀝青砼下面層的表面已被污染時，攤鋪上一層前清潔表面后再噴灑粘層瀝青。(2)用瀝青灑布機噴灑粘層瀝青，做到灑布勻整、不過量。(3)粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)24小時后緊接鋪筑瀝青層。3、留意事項(1)粘層瀝青用瀝青灑布車噴灑，勻整灑布，澆灑過量處予以刮除；(2)粘層瀝青澆灑完畢后，禁止車輛、行人通行；(3)路面有塵土及臟物時予以清除；(4)氣溫低于10℃或路面潮濕時禁止?jié)矠⒄硨訛r青。（四）、瀝青混凝土路面1、施工工藝框圖材料試驗混合料協(xié)作材料試驗混合料協(xié)作比設計N清理現(xiàn)場N清理現(xiàn)場工程師檢測施工測量放樣工程師檢測施工測量放樣YY備料掛線備料掛線限制寬度、層厚NN混合料拌和取樣工程師檢測混合料拌和取樣工程師檢測混合料運輸Y混合料運輸Y瀝青混合料攤鋪瀝青混合料攤鋪N質(zhì)量自檢返工終壓復壓初壓N質(zhì)量自檢返工終壓復壓初壓YYNY交驗工程師檢測NY交驗工程師檢測2、施工準備(1)下面層施工前，對上基層進行檢查，當質(zhì)量符合要求時，方可起先施工。(2)施工前對進場材料按批次和規(guī)定頻率抽檢，保證材料質(zhì)量。(3)施工前對施工機具進行全面檢查、調(diào)整，以保證設備處于良好狀態(tài)，特別是拌和站、攤鋪機、壓路機的計量設備，如電子稱、自動找平裝置等進行計量標定的調(diào)校。(4)應有充分的電源和備份設備，確保在一個施工工作日不致因停電或某一設備的故障，造成生產(chǎn)的中斷。(5)各種礦料分類堆放，不同集料分別放置在硬化場地的堆放場，防止被其它顆粒材料污染。3、材料(1)粗集料①粗集料為碎石，干凈、干燥、表面粗糙、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。②粗集料的粒徑規(guī)格符合設計及規(guī)范要求。③粗集料的質(zhì)量符合規(guī)范要求。(2)細集料①細集料接受自然砂及石屑。②細集料干凈、堅硬、干燥，無風化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)，有適當級配。③石屑的規(guī)格和細集料質(zhì)量技術要求和規(guī)定。(3)填料填料接受石灰?guī)r經(jīng)磨細得到的礦粉，不含泥土雜質(zhì)和團粒，干燥、干凈，其質(zhì)量符合技術要求。在瀝青混合料生產(chǎn)中，不運用拌和機回收粉塵。(4)瀝青①運用的瀝青材料為70號B級道路石油瀝青。②運到現(xiàn)場的每批瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、裝運日期、定貨數(shù)量等。③瀝青材料的技術要求符合設計要求及相關規(guī)范的規(guī)定。④施工起從前28天將擬用的瀝青樣品和上述證明及試驗報告提交監(jiān)理工程師檢驗、批準。⑤進場瀝青每批都重新進行取樣和試驗。取樣和試驗符合相關規(guī)范規(guī)定和施工標準。⑥不同生產(chǎn)廠家、不同標號的瀝青分開存放，不得混雜，并應用防水措施，經(jīng)較長時間存放的瀝青在運用前抽樣檢驗，不符合要求者不得運用，同一工程運用不同瀝青時，明確記錄各種瀝青所運用的路段部位。⑦道路瀝青質(zhì)地勻整，無水，加熱到規(guī)定最高溫度時不起泡沫，長時間不運用時，瀝青在自然溫度下存放，運用過程中瀝青在儲罐中溫度在130℃－140℃之間。在貯運運用及存放過程中接受良好的防水措施，避開雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青缸（池）中。桶裝瀝青直立堆放，加蓋苫布。4、協(xié)作比設計嚴格遵照熱拌瀝青混合料協(xié)作比設計的三個階段分別進行各層次瀝青混凝土組成設計：(1)目標協(xié)作比設計階段取現(xiàn)場施工實際運用的各種礦料進行篩分，經(jīng)反復計算，使礦質(zhì)混合料級配曲線基本接近規(guī)范級配范圍中值線，并應接近一條順滑的S型曲線，按規(guī)定的油石比范圍以0.5%間隔變更取五個不同的油石比，試驗室拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，確定目標協(xié)作比的最佳油石比。(2)生產(chǎn)協(xié)作比階段以目標協(xié)作比設計的礦料級配確定各熱料倉的材料比例，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例，以達到供料均衡，并取目標協(xié)作比的最佳油石比、最佳油石比±0.3%三個油石比進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)協(xié)作比的最佳油石比。(3)生產(chǎn)協(xié)作比設計驗證階段（也即試拌試鋪階段）以生產(chǎn)協(xié)作比進行試拌，技術指標合格后進行鋪筑作業(yè)，并用拌和的瀝青混合料及試鋪路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和瀝青含量、篩分試驗檢驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標準協(xié)作比。5、施工設備(1)瀝青拌和廠我公司將利用現(xiàn)有我公司所屬三機施(東麗區(qū))瀝青拌合樓進行集中拌合。熱拌瀝青混凝土馬歇爾試驗技術標準符合要求。(2)運料設備運料設備接受有金屬底板的自卸槽斗車輛運輸混合料，車槽內(nèi)在未裝料前保持干凈，涂薄層隔離劑，不得沾有雜物。運輸車輛具備覆蓋設備，車槽四角密封堅實。(3)攤鋪機械①我公司為本工程配備了瀝青混凝土攤鋪機，攤鋪機安裝有可調(diào)的活動燙平板。燙平板在須要時可以加熱，能按規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪，攤鋪機配有可調(diào)整振幅的振動燙平板的組合裝置，夯板和振動燙平板的頻率，并能各自單獨的調(diào)整。②攤鋪瀝青混合料時，攤鋪機的攤鋪速度應依據(jù)拌和機產(chǎn)量、施工機械配套狀況及攤鋪厚度、寬度確定。③攤鋪機配備燙平板自控裝置，傳感器可通過基準線自動發(fā)出信號來操縱燙平板，使攤鋪機能鋪筑出志向的縱橫坡度和平整度。④壓實機械我公司為本工程配備雙鋼輪振動壓路機，輪胎壓路機，能依據(jù)合理的壓實工藝進行組合壓實。壓路機不便壓實的地方我公司配備小型壓路機進行壓實。6、試拌、試鋪瀝青混凝土路面各層次正式開工前均應進行試拌和試鋪，由此確定下述事項：(1)拌合機的操作及運行方式；(2)驗證瀝青混合料的協(xié)作比設計，確定正式生產(chǎn)用的礦料協(xié)作比和油石比；(3)攤鋪機的操作及運行方式及壓實機具的組合及運行方式；(4)混合料的松鋪厚度；(5)施工縫的處理方法；(6)拌和、運輸、攤鋪、碾壓等機械設備協(xié)調(diào)、匹配關系。7、瀝青混合料拌和制備(1)一般瀝青混合料一般瀝青混合料要經(jīng)過目標協(xié)作比設計—生產(chǎn)協(xié)作比設計—生產(chǎn)協(xié)作比驗證三個階段來確定其最佳協(xié)作比，即依據(jù)設計供應的目標協(xié)作比、油石比投料試配，取成品混合料進行質(zhì)量檢驗，并進行反復調(diào)整，至混合料的各項馬歇爾試驗指標符合設計要求為止。并在試驗室中檢定出混合料的標準干容重，用以指導后面的施工。各種規(guī)格冷骨料由五格冷料倉通過調(diào)速電機限制的小皮帶放料到主皮帶上，完成骨料的粗配，主皮帶把粗配料送入滾筒，通過燃燒器對骨料加熱，由熱電偶監(jiān)測料溫，自動調(diào)整燃燒器的風油比，使骨料溫度達到設定值。熱料經(jīng)提升機進入振動篩，把熱料按目標協(xié)作比的規(guī)格要求分篩到不同的熱料倉（篩網(wǎng)尺寸可依據(jù)要求更換），由計算機限制各熱料倉拉門，按輸入的生產(chǎn)協(xié)作比自動配料、計量，然后放料到攪拌鍋進行攪拌，同時添加經(jīng)計算機控配比限制計量的石粉及瀝青，拌和40秒后，完成成品料的生產(chǎn)。(2)玄武巖改性瀝青上面層瀝青混凝土中的瀝青接受改性瀝青，改性劑為玄武巖碎石，基質(zhì)瀝青為70號A級道路石油瀝青。玄武巖碎石摻入量可依據(jù)實際運用的技術要求確定。在現(xiàn)場制造的改性瀝青宜隨配隨用；需作短時間保存時，應保持適宜的溫度，并進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)，以保證改性瀝青具有足夠的穩(wěn)定性和運用質(zhì)量。8、熱拌瀝青混合料的運輸熱拌瀝青混合料接受大噸位自卸汽車運輸，運料車廂清掃干凈，并噴灑適量油水混合液，以防止混合料粘車。各運輸車都自備遮蓋棉被加蓬布，作防雨、保溫順防污染之用。自卸汽車在拌合機出料口裝載瀝青混合料，每接一盤后要挪動一下車位，以削減粗細料的離析現(xiàn)象?；旌狭线\到工地之后，接受質(zhì)檢員對所運混合料的溫度和外觀質(zhì)量進行檢查。施工要求：(1)從拌和機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以削減粗細集料的離析現(xiàn)象。(2)已經(jīng)離析或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料全部廢棄。(3)運輸至鋪筑現(xiàn)場的混合料，在當天或當班完成壓實。(4)運輸車輛防粘液禁止運用純柴油。9、瀝青混合料的攤鋪接受攤鋪機聯(lián)合攤鋪，呈梯隊作業(yè)，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為5～10m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊15厘米。攤鋪前，把攤鋪機清理干凈，并在熨平板底部涂抹油水混合劑，并于開工前提前0.5-1h預熱熨平板溫度不低于100℃。按試驗路所得的松鋪系數(shù)，在熨平板下支墊硬木枋，以限制攤鋪瀝青混合料的厚度。在攤鋪過程中，運用自動找平系統(tǒng)限制攤鋪厚度和平整度。隨時檢測攤鋪厚度。攤鋪過程中盡量限制攤鋪速度，使其和拌合機產(chǎn)量基本同步，盡可能保持攤鋪機勻速連續(xù)攤鋪，削減攤鋪過程中中途停機，保證路面平整度。鋪下面層時，每日工作結(jié)束時，前面一臺攤鋪機要限制好汽車的卸料，使兩臺攤鋪機鋪筑完成時的橫向接縫在1m以上，但又不要相距太遠，以減小縱向接縫的冷接縫施工。施工要求：(1)在監(jiān)理工程師驗收合格的基層封層上，方可鋪筑瀝青混合料。(2)攤鋪機自動找平，下面層接受雙側(cè)鋼絲繩引導的高程限制方式。(3)瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范和有關部門的要求。(4)瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處剛好進行調(diào)整。(5)瀝青混合料緩慢勻整連綿起伏地攤鋪、攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器不停頓地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。在燙平板按所需厚度固定后，不隨意調(diào)整。(6)機械攤鋪的混合料，不接受人工反復修整。(7)對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準可以接受人工鋪筑混合料。(8)在雨季鋪筑瀝青混凝土路面時，隨時和氣象臺保持聯(lián)系，已經(jīng)攤鋪的瀝青混凝土面層因遇雨未進行壓實的予以鏟除。10、瀝青混合料的壓實(1)初壓初壓時緊跟攤鋪機后碾壓，保持較短的初壓區(qū)長度，盡快使表面壓實，削減熱量散失。初壓接受雙鋼輪壓路機靜壓1-2遍，碾壓時將壓路機的驅(qū)動輪面對攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。(2)復壓復壓緊跟在初壓后起先，施工時不得隨意停頓。壓路機碾壓段的總長度應盡量縮短，保持其不超過60-80m。復壓接受膠輪壓路機進行碾壓，使輪胎壓力不小于15KN，冷態(tài)時輪胎充氣壓力不小于0.55MPa，發(fā)熱時不小于0.6MPa，并保證每個輪胎氣壓大體一樣。(3)終壓終壓在復壓后進行，終壓接受雙鋼輪振動壓路機至少碾壓2遍，至無明顯輪跡位置。施工要求：①混合料鋪筑后緊接碾壓，縮短碾壓長度。并依據(jù)試驗路選擇合理壓路機組成及碾壓步驟。②壓路機每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推動，使折回處不在同一橫斷面上，在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。③壓路機碾壓過程中向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，防止粘輪現(xiàn)象發(fā)生，但嚴禁灑柴油。④壓路機不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留。振動壓路機在已成型的路面行駛時應關閉振動。同時，實行有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在地上。⑤在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散撒礦料、油料等雜物。⑥在沿著緣石或壓路機壓不到的其他地方，接受振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分壓實。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。11、接縫縱縫：行車道單日幅一次攤鋪，不留縱縫。橫縫：橫縫在預留其位置時應保證上、下層的橫向接縫均應錯位1m以上；橫縫接受平接縫、冷接縫，在當天施工結(jié)束時，攤鋪機在預留橫縫前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再進行碾壓，碾壓后用三米直尺檢查平整度，在平整度變?yōu)椴涣嫉狞c沿路面橫向彈線，并趁路面尚未冷卻時用切縫機沿該線垂直切縫，再將切下部分鏟除干凈，并用清水沖刷，下次施工時應等斷面干燥后并事先在此斷面上涂刷結(jié)合油方可接著施工。12、瀝青混凝土的養(yǎng)護瀝青混凝土攤鋪完成在溫度尚未降至自然溫度時禁止一切車輛上路，防止成品被破壞，應在當天施工的段落兩端樹立標記，隔斷交通。改性瀝青混合料即在瀝青混合料中加入廢輪胎膠粉，施工過程中的各階段溫度限制要符合規(guī)范及設計要求。13、取樣和試驗1)瀝青混合料按規(guī)范要求的方法取樣，以測定礦料級配、瀝青含量?；旌狭系脑嚇?，每臺拌和機在每天進行1-2次取樣，并按規(guī)范標準方法對進行檢驗。2)壓實的瀝青路面按規(guī)范要求的方法鉆芯取樣，或用核子密度儀測定其壓實度。14、瀝青砼質(zhì)量標準瀝青砼面層質(zhì)量檢驗允許偏差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實度(%)代表值95每200m每車道1處2平整度σ(mm)IRI(m/km)1.22.03彎沉值(0.01mm)≤竣工彎沉值4抗滑摩擦系數(shù)符合設計每200m測1處構造深度5厚度(mm)代表值總厚度-8上面層-4每200m每車道1點極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位(mm)20每200m4點7縱斷高程(mm)±10每200m4斷面8寬度(mm)有側(cè)石±20每200m4處無側(cè)石不小于設計值9橫坡(%)±0.3每200m4斷面四、質(zhì)量目標及保證措施我們將本著嚴格遵守《天津市市政工程質(zhì)量技術規(guī)程》JJGT-93進行施工，依據(jù)《天津市市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》TBJ101—91進行參照評定的前提下，我們將依據(jù)市級優(yōu)質(zhì)工程的評定標準，再次對每道工序進行嚴格質(zhì)量檢驗評，對出現(xiàn)問題的部位，在第一時間內(nèi)堅決的進行返工，以確保整體工程達到優(yōu)質(zhì)標準。質(zhì)量保證措施：1、建立一套完整的質(zhì)量保證體系和一套完整的質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡圖，明確工程項目及各項工序負責人，質(zhì)量員負責全面限制工程施工過程中所出現(xiàn)的質(zhì)量問題。2、在每道工序施工過程中，施工人員要在第一時間內(nèi)了解，駕馭現(xiàn)場的第一手資料。3、施工完畢后，施工隊伍要對本道工序剛好做好自檢工作，細致做好自檢記錄，認為合格后，報工程質(zhì)量員進行本道工序的互檢工作，并由質(zhì)量員報請監(jiān)理工程師對本道工序進行現(xiàn)場逐項檢驗，如監(jiān)理工程師對本道工序某個部位提出異意，質(zhì)量員將立刻讓施工隊進行施工，直至監(jiān)理工程師同意為止。4、工程中的自檢資料是整個工程進行中的一個重要環(huán)節(jié)，它將干脆反應工程各道工序真實性，工程自檢資料要隨著工程進度剛好、精確的填寫，并在監(jiān)理工程師驗收本道工序同時一并報上。質(zhì)量管理體系人員網(wǎng)絡項目總工宋文超項目總工宋文超郭戴寧技質(zhì)部東紅宇試驗室胡棟臣測量班劉艷海工程部道路施工隊嚴格執(zhí)行“三檢制度”五、平安生產(chǎn)保證措施（一）開工前強化平安施工教化，建立健全平安生產(chǎn)監(jiān)督管理制度。（二）施工人員要熟知本工程的平安技術操作規(guī)程，在操作中堅守崗位，嚴禁酒后操作。（三）施工現(xiàn)場必需有各種平安標記，路口設專人維護交通。（四）施工中全體施工人員要統(tǒng)一著裝，加強勞動愛惜。（五）加強電器管理工作，生產(chǎn)、生活用電線路架設合理，做好防觸電工作。（六）現(xiàn)場生活點做好防火措施，備有消防工具等消防器材。（七）現(xiàn)場平安員每日應佩戴明顯標記進行平安巡察，發(fā)覺隱患剛好整改，要有文字記錄。（八）制定平安保證合同，并和各施工隊簽訂平安協(xié)議。平安保證體系項目經(jīng)理辛亮項目經(jīng)理辛亮項目部：劉倩專職安全員安保部王慶利施工隊：孫連生兼職安全員王仁甲郭戴寧王存剛白天金李志新施工作業(yè)隊六、文明施工措施（一）項目經(jīng)理部設有平面示意圖，并注有工程技術狀況、項目經(jīng)理部人員分工狀況、聯(lián)系電話、施工工期、質(zhì)量保證措施、文明平安措施等內(nèi)容，現(xiàn)場人員做到分工明細，各負其責。（二）工程項目經(jīng)理部按現(xiàn)場布置圖劃分物料堆放區(qū)，機械停