老路開挖施工安全專項方案

/35省道仙居田市至湫山段改建工程路基工程老路開挖專項安全施工方案陜西建工集團(tuán)機(jī)械施工有限公司35省道仙居田市至湫山段改建工程其次合同段項目經(jīng)理部20135省道仙居田市至湫山段改建工程公路建設(shè)項目平安專項施工方案報審單承包單位：陜西建工集團(tuán)機(jī)械施工有限公司合同號：其次合同段監(jiān)理單位：浙江公路水運(yùn)工程監(jiān)理有限公司編號：浙路（JB）106致（監(jiān)理工程師）現(xiàn)報上路基工程老路開挖平安專項施工方案，請予審核和批準(zhǔn)承包人技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名、公章）：日期：附件：專業(yè)監(jiān)理工程師審查看法：審核人：日期：駐地監(jiān)理工程師審查看法：審核人：日期：業(yè)主代表審查看法：審核人：日期：注：1、特殊技術(shù)、工藝方案要代表總（駐地）監(jiān)批準(zhǔn)，一般的由專業(yè)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)；2、技術(shù)、工藝方案批準(zhǔn)前是否要專家論準(zhǔn)、由總（駐地）監(jiān)確定；3、本表由承包人填寫一式三份，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份浙江省交通廳工程質(zhì)量監(jiān)督站路基老路開挖平安專項施工方案一、設(shè)計要求35省道仙居田市至湫山改建工程其次合同段，起點(diǎn)樁號K65+000，終點(diǎn)樁號K74+000，全長9km。路基寬度為24.5m設(shè)計道路布置如下：2.0m的中心分隔帶+2×0.5m的左側(cè)路緣帶+2×7.5m的行車道+2×2.5m的右側(cè)路緣帶及硬路肩+2×0.75m的土路肩。路基設(shè)計線位路基中心線設(shè)計標(biāo)高，為中心分隔帶外側(cè)邊緣標(biāo)高。行車道、路緣及硬路肩橫坡為2%，土路肩為3%。二、工程概況本項目承建的路基工程多為老路兩側(cè)拓寬段，沿線地形困難，“三線”民房及地下暗溝等結(jié)構(gòu)物拆遷量大，其中樁號K67+240~K70+400為利用老路結(jié)構(gòu)層段，其余均需拆除老路結(jié)構(gòu)層。因此老路挖除施工時保證社會車行駛平安至關(guān)重大。三、施工環(huán)境本項目橋梁跨越永安溪及永安溪支流，施工區(qū)域地形為中低山丘陵地形，全線地勢西高東低，可分為河谷平原和丘陵二種地貌類型，起點(diǎn)海拔67m，終點(diǎn)274m地形坡度一般150~550。巖石風(fēng)化猛烈，植被發(fā)育。溝谷切割較淺，呈“u”字形，河谷平原區(qū)覆蓋層厚3~10m不等，雨季時水流急，枯水期溝谷流量較小。河流凸岸保留河水一級階地，階地高1.0~3.0m階地具型二元結(jié)構(gòu)。場地地貌類型屬山前沖、洪基平原。本工程所在區(qū)域亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，全年季風(fēng)影響顯著，四季分明，雨量足夠。空氣潮濕，春季多雨，夏季顯熱，秋多臺風(fēng)，冬季寒冷。年平均16.5~17.5550C,7、8月最高，年極端最高氣溫41.70C,1、2月最低，多年極端最低氣溫-9.90C。山區(qū)氣溫隨海拔上升而下降。常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)，冬季以西北風(fēng)為主。四、平安目標(biāo)（一）、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員死亡事故。（二）、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員重、輕傷事故。（三）、路基施工作業(yè)不發(fā)朝氣械施工作業(yè)事故。（四）、路基施工作業(yè)不發(fā)生交通事故。五、平安施工技術(shù)措施總體思路：老路開挖時分段進(jìn)行，按每天能開挖的量確定開挖長度，一般狀況下暫按每段長不超過50m，施工前先進(jìn)行平安圍護(hù)，設(shè)置各種平安警示標(biāo)記，并在施工路段兩頭支配交通指揮員組織社會車輛通行。施工時先挖除半幅老路，使車輛在另半幅老路上單向通行，并按設(shè)計要求填筑路基，整平開挖半幅路基后開放該半幅路基，組織施工另半幅老路，以此推動老路開挖施工。左右半幅開挖盡量縮短時間差，在料源及設(shè)備組織到位狀況下，以當(dāng)天完成左右幅施工為佳。（一）、老路開挖前平安圍護(hù)方案：1、開挖路段前后各50m處設(shè)置平安施工警示牌，平安導(dǎo)向標(biāo)記。封閉半幅老路，在施工區(qū)和開挖區(qū)接受錐形警示桶和防撞墩相間設(shè)置。2、車輛接受單向通行，兩頭設(shè)專人指揮組織交通平安。3、在通車的半幅老路外做好老路和新路基接坡措施，以防堵車時臨時進(jìn)行疏通交通。4、半幅老路施工完畢后開放交通，并做好各新老路交接處接坡工作。同時設(shè)置好各平安警示標(biāo)記。并進(jìn)行另半幅老路施工。（二）、老路開挖1、平安圍護(hù)措施落實后，起先施工半幅老路。每次開挖老路長度限制在50m內(nèi)。2、先用挖掘機(jī)挖除瀝青砼面層，并把廢料運(yùn)到指定廢棄場所。3、接受搞頭機(jī)破除砼面板，破除間距限制在50-80cm間。然后接受挖掘機(jī)挖除裂開的砼板塊，自卸車運(yùn)至指定廢棄場所。4、依據(jù)老路地質(zhì)狀況，由業(yè)主、監(jiān)理確定老路換填厚度，并按換填厚度一次性挖至路基基底設(shè)計高程。5、進(jìn)行基底碾壓及分層填筑至設(shè)計路基頂高程。并整平已施工好的半幅路基，做好接坡，開放交通。（三）、老路處路基填筑1、老路開挖至設(shè)計路基底高程后，進(jìn)行基底碾壓，基底碾壓密實后進(jìn)行基底密實度檢驗，合格后方可進(jìn)行路基填筑。如壓實度不合格，必需再進(jìn)行碾壓達(dá)到合格后為止。2、老路處換填材料選用級配良好的砂礫石填筑，填筑時分層填筑，每層填層松鋪厚度不宜超過30cm。3、填料時砂礫料接受汽車倒退法卸到指定施工路段，并剛好用鏟車整平。壓路機(jī)碾壓密實。4、為了確保老路處換填填料和新路填料交接處路基密實，施工時先挖除50-100cm寬新路基處已填的填料，并做成臺階形，使得交接處碾壓密實。5、老路處路基填筑完畢后進(jìn)行半幅路基的粗平，并碾壓密實后進(jìn)行另半幅老路施工。七、平安平安檢查、保證措施

：1、通過平安教化，增加隊伍平安意識，樹立“平安第一、預(yù)防為主”的思想，駕馭本崗位生產(chǎn)學(xué)問和平安操作技能；提高隊伍遵守施工平安紀(jì)律的自覺性，細(xì)致執(zhí)行平安操作規(guī)定，做到：不違章指揮、不違章操作、不損害自己，不損害他人，不被他人損害，達(dá)到提高整個隊伍平安防護(hù)意識和自我防護(hù)實力。2、特種工種的操作人員的平安教化、考核、復(fù)驗，嚴(yán)格依據(jù)《特種作業(yè)人員平安技術(shù)考核管理規(guī)定》GB5306－85號文規(guī)定執(zhí)行。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲得操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并要設(shè)專人管理。3、現(xiàn)場布置1）設(shè)置平安標(biāo)記，在本工程現(xiàn)場、四周配備、架立平安警示標(biāo)記牌。2）現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢道；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等狀況時，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的平安設(shè)施；緊急地點(diǎn)應(yīng)懸掛依據(jù)GB2893－82《平安色》和GB2894－82《平安標(biāo)記》規(guī)定的標(biāo)牌.4、施工機(jī)械的平安限制措施1）各種機(jī)械操作人員，必需持有合格的特種作業(yè)操作證，不準(zhǔn)操作和操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本操作證的人員操作。2）操作人員必需依據(jù)本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中留意視察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：A、工作前檢查：a．工作場地四周有無阻礙工作的障礙物；b．油、水、電及其他保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的條件是否完備；c．平安操作機(jī)構(gòu)是否靈敏牢靠；d．指示儀表、指示燈顯示是否正常牢靠；e．油溫、水溫是否達(dá)到正常運(yùn)用溫度；B、工作中視察：a．工作機(jī)構(gòu)有無過熱、松動或其它故障；b．按例保規(guī)定進(jìn)行例保作業(yè)；c．細(xì)致填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄；3）用手柄起動的機(jī)械應(yīng)留意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機(jī)械加油時要嚴(yán)禁煙火。4）嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行修理、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。5）指揮施工機(jī)械作業(yè)，必需站在可讓人了望的平安地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。6）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛平安大檢查，防止機(jī)械事故的發(fā)生5、保證社會車輛通行平安措施1）派專職平安員進(jìn)行交通車輛平安管理，確保施工、交通平安。2）在老路施工段兩端設(shè)立顯示正在施工的警告標(biāo)記，標(biāo)記應(yīng)顯明、醒目。標(biāo)記和施工路段的距離不應(yīng)少于50m。3）老路半幅開挖時應(yīng)保證另半幅老路通車平安，如有不滿足地段應(yīng)進(jìn)行拼寬處理。4）施工段和通車段間應(yīng)設(shè)置防撞墩及錐形警示標(biāo)記。5）半幅通車路段，在車輛駛出（入）前方應(yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)記。同時在施工作業(yè)區(qū)設(shè)置明顯的路欄。晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)記燈。6）半幅施工路長不應(yīng)大于50m，并分兩個工作面進(jìn)行，工作面間距不少于1km。7）組織一個由12人組成的路基養(yǎng)護(hù)組，進(jìn)行通車路段的養(yǎng)護(hù)工作，確保施工路段路面平整，無沆洼現(xiàn)象。8）做好排水通暢，配備足夠的交通標(biāo)記及足夠的有交通疏導(dǎo)閱歷的人員維護(hù)交通秩序。9）施工全部機(jī)械設(shè)備、材料的停放和存放，不得侵入既有的公路路面，不影響交通平安。6、檢查制度老路開挖施工工程的平安維護(hù)管理落實資金保障硬件，即進(jìn)場正式施工前的平安維護(hù)設(shè)施，現(xiàn)場的標(biāo)記、標(biāo)牌等。齊抓嚴(yán)管，管理人員、管理措施及現(xiàn)場管理落實到位，以項目管理平安專職人員牽頭，組成施工維護(hù)小組，每日對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，讓全部參建者都應(yīng)心里繃著一根弦，從全方位多角度來看，來管，加強(qiáng)現(xiàn)場的清理、維護(hù)，對破損的設(shè)施進(jìn)行剛好更換或修理，確?，F(xiàn)場的平安設(shè)施每日都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。七、文明施工措施：1、對參加施工人員進(jìn)行職業(yè)素養(yǎng)教化，職工的素養(yǎng)教化是文明施工的主要措施之一，在加強(qiáng)對職工素養(yǎng)教化的同時，加強(qiáng)職業(yè)的精神文明教化，細(xì)致學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)。2、持證上崗制度，進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的特殊工程施工人員，都必需持證上崗，嚴(yán)禁施工人員赤膊、穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、主動推廣新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。4、保證施工現(xiàn)場人員暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通。在施工過程中，和有關(guān)部門密切協(xié)作，做好光纜、管道等公共設(shè)施的愛惜和處理工作，杜絕各類事故的發(fā)生。5、施工現(xiàn)場做到：平安生產(chǎn)標(biāo)記、標(biāo)牌齊全、美觀、醒目；各種操作崗位設(shè)置平安操作規(guī)程；電器管理符合平安用電標(biāo)準(zhǔn)；施工場所通道平坦，生產(chǎn)設(shè)施布局符合勞動平安衛(wèi)生要求，預(yù)防工傷事故發(fā)生；施工廢料倒在指定地點(diǎn)，嚴(yán)禁亂倒，并實行措施避開對四周環(huán)境造成污染；自卸料車應(yīng)進(jìn)行有效的封閉措施，防止混合料沿途泄漏，造成環(huán)境污染。八、環(huán)境愛惜措施1、規(guī)劃好施工生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的污水處理系統(tǒng)，防止污染水干脆排入河流、水道；全部生活垃圾集運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，不倒入江河、水塘中，避開污染水體，淤積河流、水道或溝渠。2、施工機(jī)械防止漏油，油污水不得排入旁邊水域造成污染。3、瀝青砼廢料不得倒入河流、池塘內(nèi)污染水源，必需倒入指定位置。4、對土質(zhì)路段施工，應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)措施，并剛好駕馭氣象信息，杜絕雨天施工，防止沖刷影響排水系統(tǒng)，削減對旁邊水域的污染。5、施工設(shè)備盡量削減作業(yè)操音，施工場所的噪音符合有關(guān)規(guī)定要求。在集鎮(zhèn)及村莊施工時，噪音較大的機(jī)械避開夜間作業(yè)，非施工噪音應(yīng)盡量避開，并通過有效的管理扣技術(shù)手段將噪音聲限制在最低程度。6、邊通車邊施工路段支配一輛灑水車來回灑水，避開施工路段行車揚(yáng)塵污染旁邊居民。九、雨季施工措施（一）、雨季施工措施針對工程所在地區(qū)氣候特點(diǎn)，一般每年4~6月為雨季，細(xì)致抓好雨季施工工作是保證工期按時完成、確保工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為此，我部在雨季施工擬實行的措施：1、提高思想相識，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。牢牢樹立以防為主，以治為輔，防治結(jié)合的指導(dǎo)思想，將雨季對施工的影響減小到最低限度，實行誰主管，誰負(fù)責(zé)的管理制度，并在組織上細(xì)致加以落實。2、在編制整體工程施工支配和路基工程施工支配時要充分考慮雨季對施工的影響，預(yù)留足夠的富余調(diào)劑時間，使施工支配切實可行。3、做好路基臨時排水工作，包括臨時截水溝、排水邊溝及橫向排水溝等，以利雨季排水、排洪；對可提前做的永久性工程應(yīng)提前進(jìn)行施工。4、路基土方施工應(yīng)盡量避開雨季，如避不開，施工時應(yīng)做好路拱橫坡并剛好碾壓，以免淋濕或積水；對易翻漿的地段要優(yōu)先支配施工，以削減對工程質(zhì)量的影響。5、依據(jù)現(xiàn)場車輛通行狀況，合理選擇臨時通行養(yǎng)護(hù)方案，并按時進(jìn)行維護(hù)，保證雨季車輛暢通。6、指派專人收聽、收看天氣預(yù)報，并經(jīng)常和氣象部門聯(lián)系，剛好駕馭天氣動態(tài)，為合理地支配施工支配供應(yīng)科學(xué)依據(jù)。（二）、雨季防洪抗汛支配本項目地區(qū)為浙南山區(qū)，雨水豐富集中，多在4~6月。且