2023年-出口班作業(yè)雙標(biāo)管理工作方案

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為了確保事情或工作有序有力開展，經(jīng)常要依據(jù)詳細狀況預(yù)先制定方案，方案是為某一行動所制定的詳細行動實施方法細那么、步驟和支配等。那么大家知道方案怎么寫才標(biāo)準(zhǔn)嗎？下面是我?guī)痛蠹艺淼某隹诎嘧鳂I(yè)雙標(biāo)管理工作方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

一、出口班組職責(zé)

出口班組主要負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)，確?？偘l(fā)運質(zhì)量和時限。其職責(zé)是仔細貫徹執(zhí)行郵政業(yè)務(wù)處理的各項規(guī)章制度，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，不斷提高業(yè)務(wù)操作技能水平，嚴格執(zhí)行“先進先出〞的工作要求，按作業(yè)時限要求，剛好精確無誤地完成出口郵件總包及妥收封發(fā)好的郵件總包，仔細按要求填制好本崗位的全部作業(yè)登，統(tǒng)計報表，嚴格遵守郵政通信各項勞動紀(jì)律，平安生產(chǎn)，確保郵政通信生產(chǎn)的平安，聽從指揮調(diào)度，完成上級或班組交辦的其它臨時工作任務(wù)。

二、崗位支配.接發(fā)崗

〔一〕熟識本班組業(yè)務(wù)學(xué)問和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

〔二〕按規(guī)定時限要求，做好發(fā)車路單信息的網(wǎng)上發(fā)送工作，不發(fā)生漏發(fā)、誤發(fā)路單信息，確保郵件總包實物信息與路單信息相符；特別狀況不能按時發(fā)送的，必需剛好上報。

〔三〕嚴格執(zhí)行郵車封門制度，裝車完畢，須會同駕押人員對車廂進行施封上并在總單上簽封志號和發(fā)車時間，并作好登記。

〔四〕負責(zé)出口郵件路單、清單的理順歸檔，并分為：一級干線路單、局內(nèi)盤駁路單、市趟盤駁路單、其它等。

〔五〕聽從郵務(wù)監(jiān)督的現(xiàn)場調(diào)度，完成上級交辦的臨時任務(wù)。

.司機崗

〔一〕叉車司機必需持證上崗，隨身攜帶證件，無證人員不得運用，未經(jīng)許可任何人不得擅自開車。

〔二〕自覺執(zhí)行平安生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，嚴格遵守操作規(guī)程，貫徹誰運用誰管理的原那么，做好車輛保養(yǎng)，清潔工作，確保車輛完好和車容車貌的整齊。

〔三〕不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛、嚴禁酒后和盲目開快車。

〔四〕發(fā)生碰撞，應(yīng)剛好、照實上報有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。

.生產(chǎn)崗

〔一〕熟識本崗位業(yè)務(wù)學(xué)問和操作技能，自覺執(zhí)行規(guī)章制度和操作規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)。

〔二〕根據(jù)時間生成預(yù)配發(fā)郵件信息，下載所裝發(fā)車次的堆位，依據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次。

〔三〕協(xié)作接發(fā)崗?fù)瓿煽偘]件裝如拖車及運輸至裝車平臺。

〔四〕完成上級或班主交代的其他任務(wù)。

四、作業(yè)流程

出口環(huán)節(jié)的流程操作要始終貫穿“總包郵件先進先出〞的發(fā)運原那么，標(biāo)準(zhǔn)裝車車輛確認、堆碼總包、車輛施封、路單交接、信息發(fā)送等作業(yè)環(huán)節(jié)的操作流程，確?？偘l(fā)運質(zhì)量和時限。

出口作業(yè)根本流程如下：

五、崗位詳細操作標(biāo)準(zhǔn)

.班長崗

〔一〕依據(jù)工作內(nèi)容和工作量合理組織生產(chǎn)、支配班務(wù)工作。

〔二〕剛好填報各類報表，完成各種原始登記、統(tǒng)計、臺帳記錄。

〔三〕催促各生產(chǎn)崗位仔細履行職責(zé)。

〔四〕負責(zé)了解和駕馭生產(chǎn)設(shè)備的運行狀況，作好設(shè)備運行記。

.接發(fā)崗

〔一〕用掃描器下載裝發(fā)車次的郵件信息，并在裝發(fā)車次對數(shù)登記掃描器的.號碼和下載的總包袋數(shù)，施封號，車牌號。

〔二〕領(lǐng)取運發(fā)郵件實物。

〔三〕同司機一同將郵件總包裝車施封。

〔四〕在規(guī)定時間內(nèi)將配發(fā)信息一次性網(wǎng)上發(fā)送。

〔五〕做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

.司機崗

〔一〕將配發(fā)好的郵件在規(guī)定的時間內(nèi)裝上汽車，在裝車的過程中核點數(shù)目、驗視規(guī)格、路向，確保數(shù)目精確、規(guī)格完好、路向正確。

〔二〕郵件裝車完畢會同駕押人員對車門施封，并辦理交接手續(xù)，在交接總路單上批注發(fā)車時間和汽車車牌號。

〔三〕裝車完畢要檢查車下有無遺忘郵件。

.生產(chǎn)崗

〔一〕下載所裝發(fā)車次的堆位，依據(jù)郵件的滾存時限、配發(fā)發(fā)車次

〔二〕檢查生產(chǎn)系統(tǒng)的電源線、網(wǎng)線聯(lián)接是否鞏固，終端顯示器、路單和袋牌打印機、條碼識讀器和通訊座以及鍵盤功能是否正常。

〔三〕按要求對符合規(guī)格路向正確的總包郵件進行掃描勾核裝車，并精確逐一驗視郵件規(guī)格是否完好，發(fā)運路向是否正確。

〔四〕覺察規(guī)格不符合與發(fā)運路向不正確的郵件要剛好交給接發(fā)員或班組長剛好處理。

〔五〕做好郵件接發(fā)路單理順歸檔工作。

〔六〕負責(zé)看管裝車門口和郵車車門施封、郵件總包袋牌補碼、做好班組支配的衛(wèi)生范圍工作。

六、留意事項

〔一〕假設(shè)預(yù)配發(fā)郵件全部裝發(fā)完畢，那么在規(guī)定時間內(nèi)干脆發(fā)送網(wǎng)上路單信息；假設(shè)裝發(fā)不完，應(yīng)依據(jù)實際裝發(fā)狀況修改配發(fā)信息后，在規(guī)定時間內(nèi)發(fā)送網(wǎng)上路單信息。

〔二〕如遇到裝發(fā)不完的郵件，那么在規(guī)定時間內(nèi)叉到相對應(yīng)的郵件堆位。

〔三〕當(dāng)班生產(chǎn)完畢，檢查現(xiàn)場是否有遺忘郵件或物品，剛好處理生產(chǎn)中的遺留問題，整理、裝訂、檢查檔案材料。收存生產(chǎn)辦公用品，檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備、電源是否關(guān)閉，設(shè)備做好防塵等保護工作，清理郵件容器，整齊放入郵件容器存儲專柜或指定地點等。

〔四〕郵車交接應(yīng)先卸后裝，對單交郵件要單獨交接。

〔五〕裝車郵件數(shù)目不符，由地面局負責(zé)復(fù)查，復(fù)查數(shù)字的結(jié)果與路單數(shù)字不符，