(完整版)機械設計基礎考試題庫及答案

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡整理，如有侵權，請聯(lián)系刪除，謝謝！《機械設計基礎》考試題庫形螺紋自鎖性最好。33.減速器常用在（原動機）與（工作機）之間，以降低傳速或增大轉距。一、名詞解釋1.機械：2.機器：標準件：7.自由構件的自由度數(shù)：低副：高副：23.機構具有確定運動的條件：24.死點位置：25.急回性質：26.間歇運動機構：27.節(jié)點：28.節(jié)圓：29.分度圓：30.正確嚙合條件：31.連續(xù)傳動的條件：32.根切現(xiàn)象：33.變位齒輪：34.蝸桿傳動的主平面：35.輪系：36.定軸輪3.機構：4.構件：5.零件：6.10.34.三種配置齒輪的形式。8.約束：9.運動副：35.軸承可分為（滾動軸承）與（滑動軸承）兩大類。36.軸承支承結構的基本形式有游式）三種。37.輪系可分為（平面輪系）與（空間輪系）兩類。38.與（雙搖桿機構）三種。系：37.周轉輪系：38.39.心軸：40.傳動軸：41.轉軸：39.凸輪機構按凸輪的形狀可分為與（移動凸輪）三種。二、填空題1.機械是（機器）和（機構）的總稱。2.40.凸輪機構按從動件的形式可分為底）三種。41.移距變位）與（不等移距變位）兩種。3.-PLH4.已知一對嚙合齒輪的轉速分別為n、n，直徑為D、D，齒42.按接觸情況，運動副可分為（高副）與（低副）。1212數(shù)為z、z，則其傳動比i=（n/n）=（D/D）=（z/z43.軸上與軸承配合部分稱為121221215.鉸鏈四桿機構的桿長為a=60mm，b=200mm，c=100mm，d=90mm6.7.在鉸鏈四桿機構中，與機架相連的桿稱為44.螺紋的作用可分為（連接螺紋）和（傳動螺紋）兩類。45.輪系可分為（定軸輪系）與（周轉輪系）兩類。46.常用步進運動機構有（主動連續(xù)、從動步進）與（主動步進、從動連續(xù)）兩種。47.（制造）單元。8.平面連桿機構的死點是指（從動件與連桿共線的）位置。9.48.V帶的結構形式有（單楔帶）與（多楔帶）兩種。三、判斷題10.平面連桿機構的行程速比系數(shù)Ｋ=1.2511.凸輪機構的基圓是指（凸輪上最小半徑）作的圓。12.凸輪機構主要由三個基本構件組成。1.一個固定鉸鏈支座，可約束構件的兩個自由度。×2.一個高副可約束構件的兩個自由度?！?.在計算機構自由度時，可不考慮虛約束?！?.銷聯(lián)接在受到剪切的同時還要受到擠壓?！?.兩個構件之間為面接觸形成的運動副，稱為低副?！?.局部自由度是與機構運動無關的自由度?！?.虛約束是在機構中存在的多余約束,計算機構自由度時應除去?！?3.帶工作時截面上產(chǎn)生的應力有14.帶傳動工作時的最大應力出現(xiàn)在（緊邊開始進入小帶輪）處，其值為：σmax=σ1＋σb1＋σc。15.普通Ｖ帶的斷面型號分為（Y、Z、A、B、C、D、E）七種，其中斷面尺寸最小的是（Y）型。8.在四桿機構中，曲柄是最短的連架桿?！?.壓力角越大對傳動越有利?！?6.為保證齒輪傳動恒定的傳動比，兩齒輪齒廓應滿足（接觸10.在曲柄搖桿機構中，空回行程比工作行程的速度要慢。×11.偏心輪機構是由曲柄搖桿機構演化而來的。√12.曲柄滑塊機構是由曲柄搖桿機構演化而來的?！?3.減速傳動的傳動比i＜1。×17.漸開線的形狀取決于（基）圓。18.1=m）與（=121214.Ｙ型Ｖ帶所能傳遞的功率最大?！?9.15.在Ｖ帶傳動中，其他條件不變，則中心距越大，承載能力越大。×20.21.m1=m16.帶傳動一般用于傳動的高速級?！粒?21217.帶傳動的小輪包角越大，承載能力越大?！?8.選擇帶輪直徑時，直徑越小越好?！?9.漸開線上各點的壓力角不同，基圓上的壓力角最大。×20.基圓直徑越大漸開線越平直?！膛c（β-β1222.蝸桿傳動是由（蝸桿、蝸輪）和（機架）組成。23.24.常用的軸系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。25.軸承6308，其代號表示的意義為（6：深溝球軸承、3：直徑代號，08：內(nèi)徑為26.27.列舉出兩種固定式剛性聯(lián)軸器21.√22.×23.只承受彎矩而不受扭矩的軸，稱為心軸?！?4.螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場合。√25.擠壓就是壓縮?！?8.29.普通三角螺紋的牙形角為（60）度。26.受彎矩的桿件，彎矩最大處最危險。×27.僅傳遞扭矩的軸是轉軸?！?0.常用聯(lián)接螺紋的旋向為（右）旋。31.普通螺栓的公稱直徑為螺紋（大）徑。32.28.低速重載下工作的滑動軸承應選用粘度較高的潤滑油?！?1.（B）是構成機械的最小單元，也是制造機械時的最小單元。.機器；Ｂ...機構。2.兩個構件之間以線或點接觸形成的運動副，稱為（B.低副；Ｂ...轉動副。3.一端為固定鉸支座，另一端為活動鉸支座的梁，稱為（B.雙支梁；Ｂ..懸臂梁。1.機器與機構的主要區(qū)別是什么？5.一般飛輪應布置在轉速（B）的軸上。.較低；Ｂ.較高；Ｃ.適中。6.在下列平面四桿機構中，有急回性質的機構是（C...擺動導桿機構；Ｄ.轉動導桿機構。7.C）存在死點位置。Ａ.雙曲柄機構；Ｂ.對心曲柄滑塊機構；Ｃ.曲柄搖桿機構；Ｄ.轉動導桿機構。8.曲柄搖桿機構的壓力角是（A..連桿與從動搖桿之間所夾銳角；9.槽輪機構有何特點？..曲柄與機架共線時，連桿與從動搖桿之間所夾銳角。9.帶傳動是借助帶和帶輪間的（B）來傳遞動力和運動的。.嚙合；Ｂ..粘接。10.圖示鉸鏈四桿機構是（B11.能實現(xiàn)間歇運動的機構是（CＡ....齒輪機構。12.曲柄搖桿機構的死點發(fā)生在（C）位置。Ａ.主動桿與搖桿共線；Ｂ.主動桿與機架共線；Ｃ.從動桿與連桿共線；Ｄ.從動桿與機架共線。13.在帶傳動中(減速傳動)，帶的應力最大值發(fā)生在帶（C...進入小帶輪處；Ｄ.離開小帶輪處。14.）Ｖ帶截面的楔角。15.一對漸開線直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（Ａ.兩齒輪的模數(shù)和齒距分別相等；Ｂ.兩齒輪的齒側間隙為零；Ｃ..兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。16.在普通圓柱蝸桿傳動中，若其他條件不變而增加蝸桿頭數(shù)，將使（39.選擇軸承時應考慮哪些因素？40.齒輪傳動有何特點？Ａ.傳動效率提高；Ｂ.蝸桿強度提高；Ｃ.傳動中心距增大；Ｄ.蝸桿圓周速度提高。17.自行車車輪的前軸屬于（C）軸。.傳動軸；Ｂ.轉軸；Ｃ.固定心軸；Ｄ.轉動心軸。18.自行車的中軸屬于（）軸。.傳動軸；Ｂ.轉軸；Ｃ.固定心軸；Ｄ.轉動心軸。19.自行車的后軸屬于（）軸。2(2)LH.相交軸；Ｂ..交錯軸。24.蝸桿傳動適用于（C）傳動。LHＡ.＞1；Ｂ.＜1.＝1。29.普通螺紋的公稱直徑是（CLHLH五、計算題(1)LHLH3(7)LHLH=1(運動確定)(運動確定)(8)(14)LHLH=1(運動確定)(運動確定)(15)(9)F=3n-2P-P=35-27-0=1LHLHCDA(16)(10)LHLH(運動確定)(11)LHLH(12)(18)LH=1(運動確定)LH=1(運動確定)4(=20o,hZ=30,*(19)aZ=90,m=5mm.試求這對齒輪的分度圓直徑,齒頂圓直徑,齒根圓直徑,傳動比和中心距。解:LH1122*齒輪1齒頂圓直徑d(z+2h)1(20)*齒輪2齒頂圓直徑d=(z+2h)1fLH1=5×(30-2×1-2×0.25)=137.5(2d=m(z-2h-2c*))f2=5×(90-2×1-2×0.25)=437.5(2i=Z/Z=90/30=3(1a=m(ZZ)/2=5×(30+90/2)=300(1分)21122.齒輪幾何尺寸計算（1z1=20,z2=36z3=68z3’=17、z5=40。試求傳動比i1510分）（1(=20o,h=1)的中心*an134*°a(已知cos≈0.94)(14分)（方向標在圖上）4分）可知Z=iZ121a=m(ZZ)/2=2mZ（2）如圖所示輪系,已知Z=34、Z=17、Z’=30、Z=Z、12112234則3齒輪1齒數(shù)齒輪2齒數(shù)Z=20(1(1n1Z=60i1n214411222齒輪1齒頂圓直徑dm(z+2h)=11012311:1/16d=dcos20=94.0°b11d=dcos20=281.9°（方向標在圖上）2分）b22==/2=7.95Z=36Z=20Z=40Z=2，Z=50，若n=1000r/minD=200mm轉速及重物G的移動速度。重物提起時，試確(5)如圖所示輪系已知Z=120Z=20Z=25Z=40Z=75Z=,1123456ZZ20Z=1Z=96n=960r/min.試求n并確定各輪的回轉7=8=910110,123Z=60Z=1Zn=3000r/min，4561n15分）1246nn61356zzzzzz2476vDn/6010003.141006/6010000.0314(m/s)46791012345678911、下圖中的1、2、3、4、5處是否合理？為什么？應如何改進？（用圖表達）1234512345=75