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文檔簡介

第8講生活中的圓周運動[目標定位]1.會剖析火車轉(zhuǎn)彎處、汽車過拱橋時向心力的根源,能解決生活中的圓周運動問題.2.認識航天器中的失重現(xiàn)象及原由.3.認識離心運動及物體做離心運動的條件,知道離心運動的應用及危害.一、鐵路的彎道1.運動特色:火車轉(zhuǎn)彎時實質(zhì)是在做______運動,因此擁有向心加快度,因為其質(zhì)量巨大,因此需要很大的____力.2.向心力根源在修建鐵路時,要依據(jù)彎道的______和規(guī)定的______,適入選擇內(nèi)外軌的高度差,使轉(zhuǎn)彎時所需的向心力幾乎完整由______和__________的協(xié)力供給.如圖1所示.圖1想想在彎道處,火車行駛速度大于規(guī)定的速度時,是外軌仍是內(nèi)軌易受損?二、拱形橋1.汽車過凸形橋(如圖2甲)2汽車在凸形橋最高點時,向心力為Fn=mg-FN=mvR汽車對橋的壓力FN′=FN=________________,故汽車在凸形橋上運動時,對橋的壓力______汽車的重力.圖22.汽車過凹形橋(如圖2乙)汽車在凹形橋最低點時,向心力F=________________=mv2,汽車對橋的壓力F′=F=nRNN________________,故汽車在凹形橋上運動時,對橋的壓力____汽車的重力.三、航天器中的失重現(xiàn)象1.航天器在近地軌道的運動2(1)對于航天器,重力充任向心力,知足的關(guān)系為v,航天器的速度v=______.______=mRmv2(2)對于航天員,由重力和座椅的支持力供給向心力,知足的關(guān)系為________=R.當v=gR時,座艙對宇航員的支持力FN=____,宇航員處于__________狀態(tài).2.對失重現(xiàn)象的認識航天器內(nèi)的任何物體都處于__________狀態(tài),但其實不是物體不受重力.正因為遇到重力作用才使航天器連同此中的乘員______________.想想航天器中處于完整失重狀態(tài)的物體必定不受重力作用嗎?四、離心運動1.定義:物體沿切線飛出或做__________圓心的運動.2.原由:向心力忽然______或合外力______________所需向心力.3.應用:洗衣機的________,制作無縫鋼管、水泥電線桿等.想想物體做離心運動是否是因為受離心力作用?一、火車轉(zhuǎn)彎問題1.轉(zhuǎn)彎時的圓周平面:火車做圓周運動的圓周平面是水平面,火車的向心加快度和向心力均是沿水平方向指向圓心.2.轉(zhuǎn)彎速度:設轉(zhuǎn)彎處的半徑為R,行駛的火車質(zhì)量為m,兩軌所在平面與水平面之間的夾角為θ,如圖3所示.圖3火車轉(zhuǎn)彎時,重力mg和支持力FN的協(xié)力供給其所需要的向心力,即2v0mgtanθ=mR,解得v0=gRtanθ,在轉(zhuǎn)彎處軌道確立的狀況下,火車轉(zhuǎn)彎時的速度應是一個確立的值v0(規(guī)定速度).3.速度與軌道壓力的關(guān)系(1)當v=v0時,所需向心力僅由重力和支持力的協(xié)力供給,此時內(nèi)、外軌道對火車均無擠壓作用.當v>v0時,外軌道對輪緣有側(cè)壓力.當v<v0時,內(nèi)軌道對輪緣有側(cè)壓力.4.汽車、摩托車賽道拐彎處,高速公路轉(zhuǎn)彎處設計成外高內(nèi)低,也是盡量使車遇到的重力和支持力的協(xié)力供給向心力.例1火車在半徑r=900m的彎道轉(zhuǎn)彎,火車質(zhì)量為8×105kg,軌道寬為l=1.4m,外軌比內(nèi)軌高h=14cm,為了使鐵軌不受輪緣的擠壓,火車的速度應為多大?(α很小時,能夠近似以為tanα=sinα;g取10m/s2)二、汽車過橋問題1.剖析汽車過橋這種問題時應掌握以下兩點:汽車在拱橋上的運動是豎直面內(nèi)的圓周運動.向心力根源(最高點和最低點):重力和橋面的支持力的協(xié)力供給向心力.2v2.當汽車駛至凸形橋面的頂部時,加快度向下,協(xié)力向下,此時知足mg-FN=mR,F(xiàn)N=mgv2-mR<mg,車對橋面的壓力最小,汽車處于失重狀態(tài).2v3.汽車駛至凹形橋面的底部時,加快度向上,協(xié)力向上,此時知足FN-mg=mR,F(xiàn)N=mg2v+mR>mg,車對橋面壓力最大,汽車處于超重狀態(tài).注意:凸形橋?qū)ζ囍缓檬┘酉蛏系闹С至?,故在橋的最高點,當汽車遇到的支持力FN=02時,向心力mg=mv,此時汽車的臨界最大速度v臨=gR.(達來臨界速度gR時,從最高點將R做平拋運動)例2如圖4所示,質(zhì)量m=2.0×104kg的汽車以不變的速搶先后駛過凹形橋面和凸形橋面,兩橋面的圓弧半徑均為20m.假如橋面遇到的壓力不得超出3.0×105N,則:圖4汽車同意的最大速度是多少?(2)若以(1)中所求速度行駛,汽車對橋面的最小壓力是多少?(g取10m/s2)三、豎直面內(nèi)的繩、桿模型問題1.輕繩模型(最高點,如圖5所示)圖5繩(外軌道)施力特色:只好施加向下的拉力(或壓力)2動力學方程:FT+mg=mvr2臨界條件:FT=0此時mg=mvr,則v=gr即繩類的臨界速度為v臨=gr.①v=gr時,拉力或壓力為零.v>gr時,物體受向下的拉力或壓力.③v<gr時,物體不可以抵達最高點.2.輕桿模型(最高點,如圖6所示)圖6桿(雙軌道)施力特色:既能施加向下的拉(壓)力,也能施加向上的支持力.動力學方程:gr時,F(xiàn)N+mg=mv2當v>,桿對球有向下的拉力,且隨v增大而增大;r2當v=gr時,mg=mv,桿對球無作使勁;r2當v<gr時,mg-FN=mv,桿對球有向上的支持力,且隨速度減小而增大;當v=0時,F(xiàn)Nr=mg(臨界狀況).(3)桿類的臨界速度為v臨=0.例3一細繩與水桶相連,水桶中裝有水,水桶與細繩一同在豎直平面內(nèi)做圓周運動,如圖7所示,水的質(zhì)量m=0.5kg,水的重心到轉(zhuǎn)軸的距離l=50cm.(g取10m/s2)圖7若在最高點水不流出來,求桶的最小速率;若在最高點水桶的速率v=3m/s,求水對桶底的壓力.四、對離心運動的理解1.離心運動的實質(zhì)離心運動的實質(zhì)是物體慣性的表現(xiàn).做圓周運動的物體,總有沿著圓周切線飛出去的趨向,之因此沒有飛出去,是因為遇到向心力的作用.從某種意義上說,向心力的作用是不停地把物體從圓周運動的切線方向拉到圓周上來.一旦作為向心力的合外力忽然消逝或不足以供給向心力,物體就會發(fā)生離心運動.2.合外力與向心力的關(guān)系(如圖8所示)圖8若F合=mrω2或F合=mv2(1),物體做勻速圓周運動,即“供給”知足“需要”.r(2)若F合>mrω2或F合>mv2,物體做半徑變小的近心運動,即“供給”大于“需要”.r若F合<mrω2或F合<mv2(3),則外力不足以將物體拉回到原圓周軌道上,物體漸漸遠離圓心而r做離心運動,即“需要”大于“供給”或“供給不足”.若F合=0,則物體沿切線方向飛出,做勻速直線運動.例4以下相關(guān)洗衣機脫水筒的脫水原理說法正確的選項是().水滴受離心力作用,而沿背叛圓心的方向甩出.水滴遇到向心力,因為慣性沿切線方向甩出.水滴與衣服間的附著力小于它所需的向心力,于是沿切線方向甩出1.賽車在傾斜的軌道上轉(zhuǎn)彎如圖

交通工具的轉(zhuǎn)彎問題9所示,彎道的傾角為

θ,半徑為

r,則賽車完整不靠摩擦力轉(zhuǎn)彎的速率是

(設轉(zhuǎn)彎半徑水平

)(

)圖

9A.grsinθ

B.grcosθC.grtanθ

D.grcot

θ汽車過橋問題2.(2015?!そɡ砭C·17)如圖

10,在豎直平面內(nèi),滑道

ABC

對于

B點對稱,且

A、B、C

三點在同一水平線上.若小滑塊第一次由

A滑到

C,所用的時間為

t1,第二次由

C滑到

A,所用的時間為

t2,小滑塊兩次的初速度大小同樣且運動過程一直沿著滑道滑行,

小滑塊與滑道的動摩擦因數(shù)恒定,則

(

)圖10A.t1<t2B.t1=t2C.t1>t2D.沒法比較t1、t2的大小豎直平面內(nèi)的圓周運動3.如圖11所示,長為R的輕桿一端系一小球在豎直平面內(nèi)做圓周運動.求:圖11當小球在最高點速度v1=2Rg時,桿對球的作使勁;1當小球在最高點速度v2=2Rg時,桿對球的作使勁.離心運動問題4.如圖12所示,圓滑的水平面上,小球在拉力F作用下做勻速圓周運動,若小球抵達P點時F忽然發(fā)生變化,以下對于小球運動的說法正確的選項是()A.F忽然消逝,小球?qū)⒀剀壽EB.F忽然變小,小球?qū)⒀剀壽EC.F忽然變大,小球?qū)⒀剀壽ED.F忽然變小,小球?qū)⒀剀壽E

圖12Pa做離心運動Pa做離心運動Pb做離心運動Pc漸漸湊近圓心答案精析第8講生活中的圓周運動預習導學一、1.圓周向心2.半徑行駛速度重力G支持力FN想想外軌.2二、1.mg-mv小于Rmg+mv22.FN-mg大于R三、1.(1)mggR(2)mg-FN0完整失重2.完整失重圍繞地球轉(zhuǎn)動想想受重力作用.處于完整失重狀態(tài)的物體仍受重力作用,重力供給向心力.四、1.漸漸遠離2.消逝不足以供給3.脫水筒想想不是.物體做離心運動其實不是物體遇到離心力作用,而是外力不可以供給足夠的向心力,所謂的“離心力”也是由成效命名的,實質(zhì)其實不存在.講堂講義例130m/s分析若火車在轉(zhuǎn)彎時鐵軌不受擠壓,即由重力和支持力的協(xié)力供給向心力,火車轉(zhuǎn)彎平面是水平面.火車受力如下圖,由牛頓第二定律得:2vmgtanα=mr①因為α很小,能夠近似以為htanα=sinα=l②解①②式得:v=30m/s.例2(1)10m/s(2)105N分析(1)汽車在凹形橋底部時,由牛頓第二定律得:2v代入數(shù)據(jù)解得v=10m/s.2(2)汽車在凸形橋頂部時,由牛頓第二定律得:mg-FN′=mvr代入數(shù)據(jù)解得FN′=105N由牛頓第三定律知汽車對橋面的最小壓力等于105N.例3(1)5m/s(2)4N分析分別以水桶和桶中的水為研究對象,對它們進行受力剖析,找出它們做圓周運動所需向心力的根源,依據(jù)牛頓運動定律成立方程求解.以水桶中的水為研究對象,在最高點恰巧不流出來,說明水的重力恰巧供給其做圓周運動所需的向心力,此時桶的速率最小.2此時有:mg=mv0,則所求的最小速率為:v0=gl=5m/s.l2(2)此時桶底對水有一直下的壓力,設為FN,則由牛頓第二定律有:FN+mg=mv,代入數(shù)據(jù)l可得:FN=4N.由牛頓第三定律,水對桶底的壓力:FN′=4N.例4D[跟著脫水筒的轉(zhuǎn)速增添,水滴所需的向心力愈來愈大,當轉(zhuǎn)速達到必定值,水滴所2需的向心力F=mv大于水滴與衣服間的附著力時,水滴就會做離心運動,沿切線方向被甩出.]r對點練習1.C

[設賽車的質(zhì)量為

m,賽車受力剖析如下圖,可見:

F合=mgtanθ,2而F合=mvr,故v=grtanθ.]2.A[在滑道AB段上取隨意一點E,比較從A點到E點的速度v1和從C點到E點的速度v2易知,v1>v2.因E點處于“凸”形軌道上,速度越大,軌道對小滑塊的支持力越小,因動摩擦因數(shù)恒定,則摩擦力越小,可知由A滑到C比由C滑到A在AB段上的摩擦力小,因摩擦造成的動能損失也?。?,在滑道BC段的“凹”形軌道上,小滑塊速度越小,其所受支持力越小,摩擦力也越小,因摩擦造成的動能損失也越小,從C處開始滑動時,小滑塊損失的動能更大.故綜上所述,從A滑到C比從C滑到A在軌道上因摩擦造成的動能損失要小,整個過程中從A滑到C均勻速度要更大一些,故t1<t2.選項A正確.]3.(1)3mg,方向向下3mg,方向向上(2)4分析當桿對球的作使勁FN=0時,只有重力供給向心力,有mg=mv2=Rg.當小R,得v臨界球在最高點速度大于Rg時,小球所需向心力大于mg,桿對

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