地鐵站施工總結(jié)

/機電安裝工程施工總結(jié)

目錄一、工程概況及本次驗收的范圍1、工程概況2、三個車站完成主要工作量3、本次竣工預驗收的主要內(nèi)容4、預驗收甩項的部位和節(jié)點二、施工中執(zhí)行法律法規(guī)強制性條文規(guī)定確保工程創(chuàng)優(yōu)１、工程的質(zhì)量的定位和安排有豐富經(jīng)驗的隊伍施工2、與參建的各兄弟單位溝通協(xié)作３、施工現(xiàn)場執(zhí)行標準和配備施工規(guī)范標準:４、工程的創(chuàng)優(yōu)策劃提高施工效率三、材料控制合同履約及節(jié)能建材復試情況1、工程材料的質(zhì)量控制２、工程材料采購合同履約情況３、建筑節(jié)能材料的進場復試4、工程施工中施工隊伍的履約情況四、工程實物質(zhì)量的控制情況1、工程創(chuàng)優(yōu)的指導思想2、切合實際的工程質(zhì)量管理措施3、實物質(zhì)量和工程款嚴格掛鉤4、加強信息反饋和信息傳遞五、實現(xiàn)的工程質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)目標1、工程質(zhì)量管理目標的實施2、實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)的目標六、工程的自評情況（附工程質(zhì)量自評表）上海市軌道交通10號線6標南京東路站、豫園路站、老西門站機電安裝工程工程竣工預驗收施工總結(jié)一、工程概況及本次驗收的范圍1、工程概況上海市軌道交通10號線6標南京東路站位于黃浦區(qū)南京東路河南中路交叉口。站中心里程SK19＋622。423。車站總長度149m，車站標準寬度22。８m。車站為地下三層雙柱三跨島式車站。地下一層為站廳層,地下二層為設備層上海市軌道交通10號線6標豫園路站位于黃浦區(qū)人民路河南南路交叉口。站中心里程SK18＋425.5７2。車站總長度1３8m，車站標準寬度２0.上海市軌道交通10號線６標老西門站位于黃浦區(qū)西藏南路復興路交叉口.站中心里程SK1７＋021．157。車站總長度135.6m，車站標準寬度20.紅陽建設集團有限公司承攬了工程合同范圍內(nèi)三個車站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程的全部安裝內(nèi)容。其中包括通風與空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)冷水機組、組合式空調(diào)機組、冷凍水、冷卻循環(huán)水的安裝、調(diào)試、聯(lián)調(diào);給排水系統(tǒng)車站生活用水,生產(chǎn)用水，火災自動噴水滅火系統(tǒng)、車站消火栓系統(tǒng)和區(qū)間消防消火栓系統(tǒng)安裝。站外給排水與及車站排污水系統(tǒng)，廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)。電氣動力系統(tǒng)為車站內(nèi)所有動力配電設備施工安裝，從降壓變電所0．4kV低壓側(cè)開關柜出線端至相關專業(yè)環(huán)控電氣控制柜、車站和相鄰區(qū)間各種配電箱、檢修插座箱,車站內(nèi)裝飾工程電氣照明系統(tǒng)第一只配電總箱的施工安裝以及區(qū)間照明系統(tǒng)普通照明燈、應急照明燈的安裝.2、三個車站完成主要工作量a、南京東路站南京東路站風水電安裝工程完成主要設備及工作量為：a、環(huán)控系統(tǒng)通風與空調(diào)工程主要工作量：冷水機組3臺，冷凍水循環(huán)水泵3臺，冷卻水循環(huán)水泵３臺，組合式空調(diào)機組８臺、風機24臺，消聲器35臺、各種規(guī)格風管12８1０平方米.b、給排水系統(tǒng)室內(nèi)給水管道及配件安裝、消防火災自動噴水滅火和消火栓主要工作量：消防消火栓水泵２臺、消防噴淋水泵２臺、消防穩(wěn)壓水泵2臺、出入口潛污水泵22臺，敷設各類管道8636c、電氣動力及電氣照明安裝工程主要工作量：各類電氣控制柜（箱）２０７臺、電氣橋架３０2０米，各種規(guī)格電纜568b、豫園路站：豫園路站風水電安裝工程完成主要設備及工作量為:a、環(huán)控系統(tǒng)通風與空調(diào)工程主要工作量：冷水機組3臺,冷凍水循環(huán)水泵3臺,冷卻水循環(huán)水泵３臺，組合式空調(diào)機組8臺、風機2９臺,消聲器23臺、各種規(guī)格風管１394０平方米。b、給排水系統(tǒng)室內(nèi)給水管道及配件安裝、消防火災自動噴水滅火和消火栓主要工作量:消防消火栓水泵2臺、消防噴淋水泵2臺、消防穩(wěn)壓水泵2臺、出入口潛污水泵16臺，敷設各類管道７35０米ｃ、電氣動力及電氣照明安裝工程主要工作量：各類電氣控制柜（箱）178臺、電氣橋架2700米，各種規(guī)格電纜3b、老西門站：老西門站風水電安裝工程完成主要設備及工作量為:a、環(huán)控系統(tǒng)通風與空調(diào)工程主要工作量：冷水機組3臺,冷凍水循環(huán)水泵３臺，冷卻水循環(huán)水泵３臺,組合式空調(diào)機組8臺、風機27臺，消聲器２9臺、各種規(guī)格風管8630平方米。b、給排水系統(tǒng)室內(nèi)給水管道及配件安裝、消防火災自動噴水滅火和消火栓主要工作量：出入口潛污水泵２0臺，敷設各類管道６395米c、電氣動力及電氣照明安裝工程主要工作量:各類電氣控制柜（箱）１86臺、電氣橋架1670米，各種規(guī)格電纜23８20３、本次竣工預驗收的主要內(nèi)容本次報請有關質(zhì)量監(jiān)督部門驗收的范圍為上海市軌道交通10號線南京東路站、豫園路站、老西門站風水電安裝工程及相鄰區(qū)間通風與空調(diào)分部工程送排風系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、空調(diào)風系統(tǒng)、以及空調(diào)水系統(tǒng)的安裝，建筑給水排水及采暖分部工程給水系統(tǒng)、噴淋給水管道、消火栓給水管道安裝，建筑電氣工程供電干線、車站動力系統(tǒng)全部金屬橋架、電纜的敷設安裝.4、預驗收甩項的部位和節(jié)點本次預驗收由于客觀原因形成甩項的部位和節(jié)點有：南京東路站：ａ、出入口給排水消防系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)安裝;b、室外冷卻塔、空調(diào)水系統(tǒng)膨脹水箱；c、制冷系統(tǒng)冷凍機組的系統(tǒng)運行；豫園路站：a、出入口待開發(fā)給排水消防系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)安裝;b、室外冷卻塔、空調(diào)水系統(tǒng)膨脹水箱聯(lián)動運行；c、制冷系統(tǒng)冷凍機組的系統(tǒng)運行；老西門站:a、出入口待開發(fā)給排水消防系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)安裝；b、室外冷卻塔、空調(diào)水系統(tǒng)膨脹水箱聯(lián)動運行；c、制冷系統(tǒng)冷凍機組的系統(tǒng)運行；二、施工中執(zhí)行法律法規(guī)強制性條文規(guī)定確保工程創(chuàng)優(yōu)1、工程的質(zhì)量的定位和安排有豐富經(jīng)驗的隊伍施工20０９年４月2針對軌道交通施工所占投資量比例大、因其技術(shù)含量高的難度難點,項目部本著科學嚴謹、實事求是的態(tài)度，精心準備，抓緊施工。有序地做好軌道交通施工的人力、物力、技術(shù)等前期的準備工作,建立工程的創(chuàng)優(yōu)目標管理、嚴格過程質(zhì)量管理行為、加強質(zhì)量監(jiān)督管理等一系列手段來制定工程各階段工程技術(shù)措施和專項施工方案.在了解各車站和區(qū)間工程界面在不同階段施工節(jié)點的同時，我公司建立相應的施工進度計劃,建立相應的對策和預案，并組織安排不同工種的勞動力陸續(xù)進入施工現(xiàn)場，一個共同的目標就是保證10號線工程竣工通車的時間節(jié)點。在現(xiàn)場項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮下，排除許多不利因素的影響,打開施工瓶頸,克服眾多困難,沒有條件創(chuàng)造條件，想方設法,努力使工程取得實質(zhì)性的進展。由于社會和業(yè)主對軌道交通工程的關注，項目部認真總結(jié)歷年來參與軌道交通工程施工的成功經(jīng)驗的同時,分析了在當前軌道交通安裝工程施工存在不斷需要改進的和需要提高的方面.全體施工人員精心準備,詳細了解10號線工程的特殊要求，精心制定這三個車站安裝工程施工環(huán)節(jié)中具體的專項方案和管理措施.項目部通過制定新的工程質(zhì)量目標，把能夠參與軌道交通10號線的施工作為再一次提升我公司安裝工程綜合實力的一個極好機會，工程質(zhì)量的定位要高，千方百計為爭創(chuàng)一個高品味、高標準的優(yōu)質(zhì)安裝工程出謀劃策。在安排施工隊伍時,公司優(yōu)先安排長期在軌道交通施工中有經(jīng)驗豐富的班組，選擇歷年來為工程創(chuàng)優(yōu)的做出重大貢獻的施工隊來伍擔任這三個車站的安裝任務。一個共同的目標就是按合同范圍內(nèi)的要求，工程的使用功能實現(xiàn)設計的預期目標,工程的質(zhì)量符合規(guī)范要求達到一次成優(yōu).結(jié)構(gòu)階段南京東路站、豫園路站風水電安裝工程創(chuàng)上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程；工程竣工時南京東路站風水電安裝工程爭創(chuàng)上海市“申安”杯優(yōu)質(zhì)安裝工程獎.2、與參建的各兄弟單位溝通協(xié)作在申通公司機電事業(yè)部和十號線項目公司領導的組織落實和關心幫助下,我公司主動與參建的各兄弟單位協(xié)作溝通，井然有序的進行各個工種的施工作業(yè)任務.針對地鐵工程施工的特殊性，我們認真學習國家現(xiàn)行的施工規(guī)范、技術(shù)標準以及建設單位的特殊規(guī)定，防止有違反強制性條文的質(zhì)量問題的發(fā)生。做好施工圖的會審和設計交底工作，熟悉了解設計意圖、技術(shù)要求和驗收標準,繪制管道、電氣、等工種的綜合布置圖,編制施工方案,編制各類計劃并落實預埋預留配合安裝。優(yōu)化施工方案，分系統(tǒng)、分專業(yè)、分工序進行施工質(zhì)量優(yōu)化，工程質(zhì)量目標就是保證1０號線南京東路站、豫園路站、老西門站風水電安裝工程的施工質(zhì)量符合國家、地方以及行業(yè)的法律法規(guī)和強制性條文規(guī)定。為此,公司針對軌道交通施工的特點執(zhí)行施工質(zhì)量交底制度，特別注重對軌道交通安裝工程施工質(zhì)量細部交底以及工程范圍，施工特點、難點、重點和重要標準及施工驗收規(guī)范的理解,確實保證三個車站風水電安裝工程的施工嚴格按照順利進行。３、施工現(xiàn)場執(zhí)行標準和配備施工規(guī)范、圖集：序號規(guī)范及圖集名稱編號建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB５03００－200１地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范ＧB50299—1９99建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范ＧB5041１—2007建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502４2－２0０2建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范ＧB5０303－2002通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GＢ502４3—20０２自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范ＧB５0２６１—2０0５工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范GB50235-97電氣裝置安裝工程電纜施工及驗收規(guī)范GＢ50１68－２0０６建筑排水硬聚氯乙烯管道工程技術(shù)規(guī)程CＪJ／T２９—9８電纜橋架安裝圖集04D70１—3風管支吊架圖集0３K1３2防、排煙設備安裝圖集９9K１０3室內(nèi)管道支架及吊架圖集03Ｓ4０2民用建筑工程常見問題分析及圖集0５ＳS904４、工程的創(chuàng)優(yōu)策劃提高施工效率在日常施工中，我公司對重點、難點的施工及技術(shù)問題要組織施工技術(shù)攻關活動,以確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。項目部建立工程的創(chuàng)優(yōu)目標管理、嚴格過程質(zhì)量管理行為、加強質(zhì)量監(jiān)督管理等一系列手段來制定工程各階段工程技術(shù)措施和專項施工方案的落實.為了避免施工中各種原因造成的工程返工，對特殊節(jié)點,通過局部透視圖、管線詳圖調(diào)節(jié)專業(yè)之間的相互關系.利用電子計算機ＡuｔoCAD進行整合,綜合到一張圖紙上體現(xiàn)。將施工中可能發(fā)生的問題解決在圖紙深化過程中,避免施工過程中發(fā)生了再解決或者不得已再拆除的被動局面,造成人力物力的浪費。由于AuｔoＣAD施工圖的直觀效應，從而保證了工程的順利進行，減少了因返工造成的經(jīng)濟損失,也保證了創(chuàng)優(yōu)工程目標的實現(xiàn)。也就是事前采用AuｔｏCAD立體圖形計劃，對冷凍機房、空調(diào)機房、消防水泵房，站廳層、站臺層所有管線都建立了立體電子三維圖，施工中與結(jié)構(gòu)的沖突、與管線之間的沖突都一次性直觀體現(xiàn)出來，及時進行了修改定位，避免了返工損失。為了確實保證工程的順利進行，項目部建立相應的施工進度計劃11份，編制工程創(chuàng)優(yōu)方案及策劃書1份，建立工程質(zhì)量對策和預案9項，專業(yè)施工專項方案3份,現(xiàn)場配備軌道交通設備安裝施工的有關規(guī)范安裝圖集１5冊，編制施工現(xiàn)場細部、節(jié)點檢查控制要點19項。根據(jù)十號線質(zhì)安部的要求,先后編制了工程施工質(zhì)量檢驗批劃分計劃書２份、隱蔽工程驗收計劃書３份、工程質(zhì)量功能性測試計劃書３份，公司對項目部進行3次建筑節(jié)能工程現(xiàn)場檢測檢驗交底、10次對風水電安裝工程施工人員專項質(zhì)量交底。在組織安排不同工種的勞動力陸續(xù)進入施工現(xiàn)場的同時,合理安排施工順序，及時形成完整的施工能力,按照軌道交通十號線質(zhì)安部、工程質(zhì)量監(jiān)督部門以及上海市安裝行業(yè)協(xié)會工程創(chuàng)優(yōu)若干指導性意見等要求，工程質(zhì)量目標要實現(xiàn)一次合格.工程設備的安全性、使用功能要求以及工程目測觀感質(zhì)量達到國家、上海市現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準及軌道交通十號線質(zhì)安部安裝質(zhì)量標準,努力爭創(chuàng)上海市建設工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程和上海市“申安杯”優(yōu)質(zhì)安裝工程.三、材料控制合同履約及節(jié)能建材復試情況1、工程材料的質(zhì)量控制施工中,各種材料的進場充分考慮車站的性質(zhì)、特點、工程量、工程范圍的主客觀條件，保證履行軌道交通十號線項目公司對工程設備、原材料進貨合同要求.項目部編制了合同規(guī)定材料生產(chǎn)供應名單和材料進貨合同履行的對照表.工程材料進場嚴格把關，防止未經(jīng)檢驗的材料設備投入施工和不合格品流入下道工序和交工驗收,重點對不合格品的控制.加大力度對工程的原材料、成品、半成品質(zhì)量控制,對原材料構(gòu)配件設備由項目部把關驗收,對材料進行自檢，由監(jiān)理確認簽字后，才能投入工程使用。對于不合格的原材料堅決退貨,尤其是工程中使用的各種材料，從源頭抓起，確保不合格的材料給軌道交通工程留下隱患和遺憾。到目前為止，根據(jù)安裝工程材料進場情況南京東路站經(jīng)監(jiān)理單位同意使用4５批次;豫園路站經(jīng)監(jiān)理單位同意使用35批次,老西門站經(jīng)監(jiān)理單位同意使用３４批次，項目部及時將設備的、材料的質(zhì)量證明文件裝訂成冊,材料管理部門編制建設工程材料采購驗收檢驗使用綜合臺賬，確認材料使用的部位，以保證材料質(zhì)量使用的可追溯性。2、工程材料采購合同履約情況根據(jù)上海市軌道交通１0號線6標車站及相鄰區(qū)間風水電安裝工程合同預定的工程材料，我公司在材料的采購過程中首先鎖定合同中確定的生產(chǎn)廠家，尤其是對車站安裝中的管道、電纜、橋架、風機、風閥、消聲器以及各種配電箱柜的采購全部按照工程合同的要求進行采購。據(jù)材料部門統(tǒng)計,因個別合同規(guī)定的廠商的供貨能力的原因,在征求建設單位同意的前提下，略有品牌的變更。目前合同指定品牌設備材料65項，按合同采購品牌設備材料62項，合同的的履約率為95．３8%，基本上按照工程合同的要求采購各種材料.3、建筑節(jié)能材料的進場復試根據(jù)《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50４11—2007要求，我公司經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場見證取樣,已完成本工程節(jié)能材料第三方復試：a、電纜、電線電纜、電線截面和每芯導體電阻值，按照同一廠家各種規(guī)格總數(shù)的10％,進貨數(shù)量檢測,檢測電線電纜為:ZB—ＢV-2.5絕緣導線2組ZＢN－BV－２.5阻燃絕緣導線2組檢測單位為上海市安全質(zhì)量監(jiān)督總站滬建安質(zhì)監(jiān)［20０9］第067號指定建筑節(jié)能工程檢測單位：上海市建建設工程質(zhì)量檢測有限公司。ｂ、保溫絕熱材料保溫絕熱材料的導熱系數(shù)、密度、吸水率，按照同一廠家進貨數(shù)量不少于2次的要求.送檢40mm４8ｋg/m２夾筋鋁箔玻璃棉板２組共計6塊。檢測單位：黃浦建設工程檢測有限公司。以上節(jié)能檢測材料的復試全部合格,所有送檢材料符合《建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB５0411－20０７各項技術(shù)指標要求。4、工程施工中施工隊伍的履約情況在上海軌道交通10號線6標南京東路站、豫園路站、老西門站風水電安裝工程施工中,我公司堅持按合同要求對施工隊伍的勞務管理和農(nóng)民工合法權(quán)利的的保護工作、社會保險工作，農(nóng)民工建立了工資卡發(fā)放勞動報酬的制度,施工中未發(fā)生勞務轉(zhuǎn)包和層層轉(zhuǎn)包違反合同對勞務管理的違約現(xiàn)象。四、工程實物質(zhì)量的控制情況1、工程創(chuàng)優(yōu)的指導思想根據(jù)工程創(chuàng)優(yōu)策劃要求，在上海市軌道交通10號線6標風水電安裝工程施工中，項目部計劃和目標是爭創(chuàng)高品質(zhì)的優(yōu)質(zhì)安裝工程。按合同范圍內(nèi)全部工程的所有使用功能符合設計要求一次成優(yōu)；結(jié)構(gòu)階段確保上海市創(chuàng)上海市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程；工程竣工創(chuàng)上海市“申安"杯優(yōu)質(zhì)安裝工程獎。施工過程中，安裝工程檢驗批質(zhì)量驗收合格率100％，安裝工程參與上海市級創(chuàng)優(yōu)達標率66．0％，安裝工程施工質(zhì)量事故率為“0”。因此，在施工中制定以下提高工程施工質(zhì)量的具體措施：1、以專業(yè)設備安裝公司項目經(jīng)理質(zhì)量責任制為主線，工程實物質(zhì)量要有特色；2、項目部要加大對各專業(yè)施工班組負責人監(jiān)督管理的力度，工程質(zhì)量要有起色。３、安排生產(chǎn)時推廣實物交底制度、樣板先行制度。4、定期對項目各班組專職質(zhì)量員進行克服質(zhì)量通病學習。５、把實物質(zhì)量和工程款嚴格掛起鉤來。６、加強信息反饋和信息傳遞工作。施工中，以檢驗批為驗收基礎，使工程實物質(zhì)量做到層層統(tǒng)一。系統(tǒng)安裝做到主次分明、層次清晰、排列有序、布局合理.采用新型操作要求，要使管道支架、配件，操作方便。標準零部件統(tǒng)一加工，安裝尺寸對稱統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)合理;管道工程走向流暢、保溫密實，接縫嚴密,支架設置一致；電氣工程安裝管線尺寸統(tǒng)一設定,明配橋架線槽安裝橫平豎直,支架間距一致,跨接接地可靠;通風與空調(diào)工程風管按現(xiàn)場尺寸，工廠化預制，安裝尺寸精確,外形美觀,支架間距設置合理。2、切合實際的工程質(zhì)量管理措施項目部組織管理人員對規(guī)范、標準學習4次,先后有3次組織參觀１0號線1標、3標、10標兄弟施工單位的施工方法，吸取他們在施工中成功的經(jīng)驗，堅持統(tǒng)一思想落實以下方面:1、把軌道交通施工質(zhì)量行為的管理，在各項制度和質(zhì)量體系中全面落實，標本兼治地管好“行為”、“實物”；對功能性、安全性問題明確檢測方法，確保監(jiān)督過程中質(zhì)量監(jiān)督有的放矢；2、在項目質(zhì)量目標計劃中,根據(jù)工程實際情況，對其中單位工程質(zhì)量進行層次的具體劃分，劃分層次清晰、合理，可操作性強；每一個車站按不同情況制定檢驗批計劃書，隱蔽工程驗收計劃書。3、以項目質(zhì)量目標計劃為基礎,制定了項目質(zhì)量監(jiān)控計劃.確定了項目施工各階段、各專業(yè)的重要控制點。工程質(zhì)量的過程控制由以往無形的變成有形的，并且責任人明確,有可追溯文件;4、以檢驗批驗收來反映實物質(zhì)量驗收狀態(tài)標識,使質(zhì)量行為的管理變得具體化、生動和形象化，有效地控制施工質(zhì)量。３、實物質(zhì)量和工程款嚴格掛鉤1。對在施工中分包的施工面、單位工程的施工中精心操作,工程實物質(zhì)量有明顯提高的、在創(chuàng)優(yōu)中突出的施工隊伍在經(jīng)濟上給予適當?shù)莫剟睢?．對不符合工程質(zhì)量驗收標準的工作量不予付款。把提高工程實物質(zhì)量和工程款嚴格掛起鉤來。4、加強信息反饋和信息傳遞1。在車站的施工時,把涉及安裝質(zhì)量問題信息及時反饋到項目部，便于及時將信息匯總后及時傳遞到各施工作業(yè)面，避免質(zhì)量問題重復發(fā)生。2。組織參觀和請兄弟施工單位軌道交通安裝工程進行交流。3.經(jīng)常與區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站軌道交通監(jiān)督組的專家領導進行溝通，及時傳遞軌道交通安裝工程施工質(zhì)量的信息，使項目部在施工中避免走彎路.五、實現(xiàn)的工程質(zhì)量管理和創(chuàng)優(yōu)目標1、工程質(zhì)量管理目標的實施根據(jù)軌道交通十號線項目公司質(zhì)安部的要求，項目部在工程開工前與監(jiān)理公司經(jīng)過雙方確認，分別對南京東路站、豫園路站、老西門站風水電安裝工程的施工作業(yè)面對功能性測試編制了計劃書，對施工過程不同階段的質(zhì)量驗收按ＧＢ50３00－2０0１《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》要求就能行了具體的檢驗批質(zhì)量劃分工作.施工中項目部資料員根據(jù)工程設備安裝功能性測試進行了計劃書要求，根據(jù)檢驗批質(zhì)量劃分表編制同步完成.在交通十號線項目公司質(zhì)安部的檢查指導下，目前已按上海市城建檔案館竣工歸檔資料要求開始編制裝訂成卷。目前,南京東路站已完成閥門、噴頭進場強度試驗和嚴密性試驗１1批次共計６7只，管道、設備強度試驗、嚴密性試驗20次，系統(tǒng)清洗、灌水、通水通球試驗8次，絕緣電阻測試8次，空調(diào)水管道強度試驗、嚴密性試驗４次，通風空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試單機試運行記錄15份。豫園路站已完成閥門、噴頭進場強度試驗和嚴密性試驗7批次共計89只,管道設備強度試驗、嚴密性試驗15次，系統(tǒng)清洗、灌水、通水通球試驗19次，絕緣電阻測試16次,空調(diào)水管道強度試驗、嚴密性試驗4次、通風空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試單機試運行記錄36份。老西門站已完成閥門、噴頭進場強度試驗和嚴密性試驗5批次共計59只，管道設備強度試驗、嚴密性試驗11次,系統(tǒng)清洗、灌水、通水通球試驗5次，絕緣電阻測試24次,空調(diào)水管道強度試驗、嚴密性試驗2次、通風空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試單機試運行記錄25份.以上各種功能性測試在現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理的旁站下完成達到全部合格。經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師對南京東路站風水電安裝３個分部工程13個子分部工程48個分項工程共計217次檢驗批評定全部合格，合格率為100%。隱蔽工程驗收72份。豫園路站風水電安裝3個分部工程１3個子分部工程4８個分項工程共計２28次檢驗批評定全部合格，合格率為100％。隱蔽工程驗收80份。老西門站風水電安裝3個分部工程1３個子分部工程47個分項工程共計２45次檢驗批評定全部合格，合格率為1０0％.隱蔽工程驗收62份。2、實現(xiàn)工程創(chuàng)優(yōu)的目標在全體施工人員的努力下，上海市軌道交通１0號線南京東路站、豫園路站、老西門站風水電系統(tǒng)安裝基本做到主次分明、層次清晰、排列有序、布局合理。設備安裝做到成排成線。通風工程風管安裝尺寸精確,支架間距合理,支架角鋼設置方向一致,固定螺栓緊固方向一致.各種管道安裝排列整齊，走向流暢。為了實現(xiàn)工程前期工程創(chuàng)優(yōu)策劃的目標，有以下幾個方面作為我們項目部質(zhì)量管理的關鍵節(jié)點：一、消防和空調(diào)水系統(tǒng)大口徑溝槽式水平管道連接配件兩側(cè)5００ｍm處對稱設置支吊架，噴淋管道噴頭處支架間距4０0mｍ統(tǒng)一定位固定，消火栓箱內(nèi)長度超過500mm管道的托架、懸吊設備的支架的牢固度、動載設備的固定措施等以確保各種管道設備運行的安全性.二、金屬橋架安裝在三通、轉(zhuǎn)角、分支處線槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)角都配備雙４5°角。梯形橋架安裝有與其同行的４*４０ｍm鍍鋅扁鋼，配電柜型鋼基座、配電箱箱門裸銅編織帶及電管、橋架首末端的接地統(tǒng)一設置在便于檢查部位，電氣接地系統(tǒng)防松動裝置的配備，以保證電氣接地系統(tǒng)安裝的可靠性。三、水泵采用柔性軟接優(yōu)先采用水平位置連接，水泵進出水口管道變徑形式、設備基座減振裝置采用防水平位移的固定式阻尼式彈簧避震器，以滿足設備運行的合理性。四、通風工程風管安裝支架間距和防晃動支架設置，懸吊式減振器風機型鋼采用上下螺栓和槽鋼底部雙螺母固定，風管保溫釘設置間距和棱角平整、梯形橋架內(nèi)各種明露電纜敷設整齊實現(xiàn)目測觀賞性。在申報上海市建設工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程進行現(xiàn)場評審的過程中，項目部組織風水電各專業(yè)對其作業(yè)面認真地進行自查自糾.公司質(zhì)量部門專門組織有施工經(jīng)驗的管理人員對施工現(xiàn)場的實物質(zhì)量進行認真的梳理，把施工中存在的不足之處進行一次系統(tǒng)性的調(diào)整，以確保創(chuàng)優(yōu)工程的施工的安全可靠性、工程的使用功能以及工程的目測觀感質(zhì)量符合上海市建設工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程評審驗收的要求.200９年06月，經(jīng)監(jiān)理單位、建設單位以及黃浦區(qū)安全質(zhì)量監(jiān)督站推薦，南京東路站、豫園路站風水電安裝工程申報上海市建設工程優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程評選。2０0９年07月1０日，上海市建設工程安全質(zhì)量監(jiān)督站優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)安裝工程評審小組對南京東路站、豫園路站風水電安裝工程的評優(yōu)進行了檢查,專家六、工程的自評情況在軌道交通１0號線南京東路站、豫園路站、老西門站風水電安裝工程的施工中，我項目部得到了申通公司和十號線項目公司領導的組織落實和關心幫助，已經(jīng)邁出了可喜的第一步。我公司嚴格按照施工合同要求,基本完成了施工內(nèi)容。通過這一次竣工預驗收工作,質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查指導,進一步促進我們下一步的施工質(zhì)量管理工作,我們將主動與參建的各兄弟單位協(xié)作溝通,正確協(xié)調(diào)處理沿線各施工單位之間的關系.項目部將根據(jù)工作實際不斷修正和調(diào)整施工部署，在工程正式竣工驗收以前，集中我公司的精兵強將,深入推進。嚴格落實質(zhì)量、安全管理措施,準備打一場攻堅仗，一絲不茍地對待遺留的每一個施工環(huán)節(jié),努力完成目前由于各種客觀因素形成的甩項工作,一定能夠保證工程竣工的目標順利進行和工程創(chuàng)優(yōu)目標的努力實現(xiàn),保證完成軌道交通十號線2０1０年3月底的大節(jié)點而不懈努力。紅陽建設集團有限公司上海市軌道交通10號線6標機電安裝工程項目部２0（工程質(zhì)量自評附表續(xù)后）?安裝D—1表G．0.１－1單位（子單位)工程質(zhì)量竣工驗收記錄工程名稱上海市軌道交通10號線6標機電安裝工程結(jié)構(gòu)類型框架層數(shù)／建筑面積地下3層施工單位紅陽建設集團有限公司技術(shù)部門負責人張道廣質(zhì)量部門負責人蒯力春分包單位分包單位負責人分包技術(shù)負責人序號項目驗收記錄驗收結(jié)論1分部工程共3分部，經(jīng)查3分部，符合標準設計要求3分部2質(zhì)量控制資料核查共２2項經(jīng)審查符合要求２２項,經(jīng)核定符合規(guī)范要求2２項３安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果共核查9項，符合要求9項共抽查9項,符合要求9項經(jīng)返工處理符合要求０項4觀感質(zhì)量驗收共核查12項，符合要求12項，不符合要求0項５綜合驗收結(jié)論通過驗收參加驗收單位建設單位監(jiān)理單位施工單位設計單位（公章）單位（項目)負責人：年月日（公章)總監(jiān)理工程師：年月日（公章)單位負責人：年月日（公章）單位（項目）負責人：年月日?安裝D—2表G。0。1—2單位(子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄工程名稱上海市軌道交通10號線6標機電安裝工程施工單位紅陽建設集團有限公司序號項目資料名稱份數(shù)核查意見核查人1建筑與結(jié)構(gòu)圖紙會審、設計變更、洽商記錄2工程定位測量、放線記錄3原材料出廠合格證及進場檢（試）驗報告４施工試驗報告及見證檢測報告5隱蔽工程驗收記錄6施工記錄7預制構(gòu)件、預拌混凝土合格證8地基基礎、主體結(jié)構(gòu)檢驗及抽樣檢測資料9分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄10工程質(zhì)量事故及事故調(diào)查處理資料11新材料、新工藝施工紀錄121給排水及采暖圖紙會審、設計變更、洽商記錄4符合要求2材料、配件出廠合格證書及進場試驗報告１3９符合要求3管道、設備強度試驗、嚴密性試驗記錄１6符合要求4隱蔽工程驗收記錄25符合要求５系統(tǒng)清洗、灌水、通水通球試驗記錄23符合要求６施工記錄1符合要求7分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄１8符合要求８１建筑電氣圖紙會審、設計變更、洽商記錄４符合要求２材料、配件出廠合格證書及進場試驗報告1８1符合要求3設備調(diào)試記錄32符合要求4接地、絕緣電阻測試記錄3４符合要求５隱蔽工程驗收記錄7符合要求６施工記錄1符合要求7分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄１8符合要求工程名稱上海市軌道交通10號線6標機電安裝工程施工單位紅陽建設集團有限公司序號項目資料名稱份數(shù)核查意見核查人1通風與空調(diào)圖紙會審、設計變更、洽商記錄5符合要求2材料、配件出廠合格證書及進場試驗報告２63符合要求3制冷、空調(diào)水管道強度試驗、嚴密性試驗記錄4符合要求4隱蔽工程驗收記錄48符合要求5制冷設備進行調(diào)試記錄本次驗收甩項6通風空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試記錄54符合要求7施工記錄1符合要求8分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄２７符合要求91電梯土建布置圖紙會審、設計變更、洽商記錄2設備出廠合格證書及進場試驗報告３隱蔽工程驗收記錄4施工記錄5接地、絕緣電阻測試記錄６負載試驗、安全裝置檢查記錄７分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄８1智能建筑圖紙會審、設計變更、洽商記錄竣工圖及設計說明2材料、配件出廠合格證書及技術(shù)文件進場試驗報告3隱蔽工程驗收記錄4系統(tǒng)功能測定及設備調(diào)試記錄5系統(tǒng)技術(shù)、操作和維護手冊6系統(tǒng)檢測報告7分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄檢查結(jié)論結(jié)論：施工單位總監(jiān)理工程師：項目經(jīng)理：（建設單位項目負責人)2０10年０１月10日

安裝D－3單位（子單位)工程安全和功能檢驗表G．0．1-３資料核查及主要功能抽查記錄工程名稱上海市軌道交通１0號線6標機電安裝工程施工單位紅陽建設集團有限公司序號項目安全和功能檢查項目份數(shù)核查意見抽查結(jié)果核（抽）查人1建筑與結(jié)構(gòu)屋面淋水試驗記錄2地下室防水效果檢查記錄3有防水要求的地面蓄