物流部去年管理評審物流部去年工作開展介紹與今年計劃

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一、2022年質(zhì)量目標(biāo)完成情況二、2022年度工作開展介紹三、2022年度工作不足及改善方向四、物流管理分析報告五、2023年度工作開展計劃內(nèi)容提要物流部2022年管理評審

2一、2022年質(zhì)量目標(biāo)完成情況考核項目序號指標(biāo)名稱達(dá)標(biāo)目標(biāo)考核頻率1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月質(zhì)量目標(biāo)1發(fā)料準(zhǔn)確率規(guī)格型號錯誤≤1次/季,數(shù)量錯誤≤3次/季季度0010000000102出倉及時率不及時次數(shù)≦5次年0000000000003產(chǎn)品出貨準(zhǔn)確率年度錯誤次數(shù)≦1次年0000000000004收料準(zhǔn)確率季度錯誤次數(shù)≦1次季度000001000000KPI1帳實相符率成品100%

包材99%

原料100%月度100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%100%2帳務(wù)影響次數(shù)季度不及時/錯誤次數(shù)≤1次季度0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次3嚴(yán)重偏差1次年度0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次0次

3一、2022年質(zhì)量目標(biāo)完成情況質(zhì)量目標(biāo)完成總結(jié)1.物流部在公司領(lǐng)導(dǎo)帶動及部門人員努力下較好的完成了年度質(zhì)量目標(biāo)2.工作及時率、產(chǎn)品出貨準(zhǔn)確率、帳實相符率、帳務(wù)影響次數(shù)、嚴(yán)重偏差5項目標(biāo)完成較好，體現(xiàn)了物流部對成品管理及帳目管理的一貫嚴(yán)謹(jǐn)性；對待工作時效管理方面物流部更是盡心盡力，充分調(diào)動部門一切資源配合客戶、制造中心及其他相關(guān)部門完成生產(chǎn)任務(wù)，未發(fā)現(xiàn)因人員工作不及時造成的影響及相關(guān)投訴。3.在發(fā)料問題上2022年共發(fā)生兩起錯誤，一起為收料倉管員將維雅滋潤潤膚露和潔面乳軟管還樣物料未按要求還樣到發(fā)料倉管員，而是直接將物料交給消毒組，另外一起為制造中心試產(chǎn)退料時潤澤自然色粉底鋁膜袋混有潤澤象牙色粉底鋁膜袋，因兩箱物料產(chǎn)線均封箱，導(dǎo)致物料組和倉管員都未進(jìn)行退料核對檢查；錯誤次數(shù)雖較往年有降低，但認(rèn)真分析兩次錯誤均為違反作業(yè)流程操作造成4.在收料管理中發(fā)生錯誤一起，60g告別油光茶樹啫喱專用外箱供應(yīng)商玖龍送錯貨且未進(jìn)行物料標(biāo)識，但收料人員卻未檢查出來，反饋出新進(jìn)人員培訓(xùn)及工作跟進(jìn)管理仍不夠到位二、2022年度工作開展介紹（1）信息化管理推動導(dǎo)入項目錄導(dǎo)入前操作模式導(dǎo)入后操作模式效益分析入貨號管理人工進(jìn)行編碼,費(fèi)時費(fèi)力且易出錯系統(tǒng)根據(jù)收料資料自動生成省時100%且不會出錯原料標(biāo)識打印手工輸入相關(guān)原料信息,效率低且易出錯輸入原料入號貨和打印張數(shù)即可實現(xiàn)自動化打印省時90%且不會出錯包材標(biāo)識打印在EXCLE手工輸入相關(guān)包材信息,效率低且易出錯，人員疲勞度大輸入包材入號貨和打印張數(shù)即可實現(xiàn)自動化打印省時90%且不會出錯送檢單管理手工填寫,效率低且容易填寫錯誤或遺漏系統(tǒng)根據(jù)收料資料自動產(chǎn)生，只需選擇打印即可省時90%且不會出錯過期物料管理人工查看現(xiàn)場物料標(biāo)識并計算,過期物料人工轉(zhuǎn)移至復(fù)檢倉,一是時效跟不上,二是容易遺漏出錯過期和即將過期物料實施系統(tǒng)化管理，自動跑出對應(yīng)報表，過期物料自動轉(zhuǎn)倉至復(fù)檢倉只需根據(jù)系統(tǒng)資料核對,省時80%且不會出錯呆滯物料管理人工匯總信息,容易遺漏出錯呆滯物料系統(tǒng)化管理，可以判定物料入倉時間以此來推動呆滯庫存處理將一上午才能完成統(tǒng)計的工作實現(xiàn)1分鐘完成且不會出錯貨位管理未導(dǎo)入,靠人員熟練性，非本職人員無法找到對應(yīng)物料，尋找時間費(fèi)時費(fèi)力實現(xiàn)系統(tǒng)管理出入庫貨位節(jié)省發(fā)料尋找時間50%,任何倉管員拿到單均可找到實物完成發(fā)料工作合格物料轉(zhuǎn)倉人工轉(zhuǎn)倉,費(fèi)時費(fèi)力且會遺漏包材、原料、成品均實現(xiàn)根據(jù)質(zhì)量中心檢驗結(jié)果自動轉(zhuǎn)倉省時100%，時效高不會遺漏物料/產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率管理未納入管理ERP系統(tǒng)管理隨時知道各客戶周轉(zhuǎn)率，便于推動物料到貨及庫存管理物料帳齡報表未納入管理ERP系統(tǒng)自動產(chǎn)生隨時知道物料到貨期，便于跟進(jìn)呆滯物料處理

5（2）目視化管理1.存儲現(xiàn)場導(dǎo)入物料信息和貨位信息管理2.導(dǎo)入樓層布局圖管理3.導(dǎo)入收料現(xiàn)場提醒，如收料要求、現(xiàn)場注意事項提示管理4.導(dǎo)入倉庫現(xiàn)場責(zé)任人、物料產(chǎn)品存放信息管理5.導(dǎo)入現(xiàn)場警示標(biāo)識管理，如限高、消防管理、人員路線等6.導(dǎo)入倉儲管理宣傳性標(biāo)語管理導(dǎo)入目視化管理后倉庫標(biāo)識更為清淅和容易識別，便于各項工作有序開展，無限極、丸美、維真客戶對此較為認(rèn)可二、2022年度工作開展介紹

6（3）人員縮編、效率提升1.借助導(dǎo)入的信息化和目視化管理，物流部人員縮編4人2.將倉管員重新進(jìn)行了分組，原輔料、備件一個組，包材、成品一個組，管理人員分工更為明確，工作更為細(xì)化，管理人員不會顧此失彼3.通過信息化及其他管理方法使加班工時大幅減少，下降24%4月：加班工時1018H，產(chǎn)量300萬，人員24人，平均每萬支加班工時3.39H

11月：加班工時976H，產(chǎn)量380萬，人員20人，平均每萬支加班工時2.56H

二、2022年度工作開展介紹

7（4）文件系統(tǒng)完善1.全力配合完成部門文件系統(tǒng)編制，提前按計劃完成部門文件編寫2.在質(zhì)量中心李總監(jiān)指導(dǎo)完善了部門文件和細(xì)節(jié)管理，如增加了收料驗收記錄和品質(zhì)標(biāo)識管理、重新制定了入貨號編碼規(guī)劃便于識別和追溯、明確了不合格品管理（存儲、復(fù)檢）流程、細(xì)分了倉庫環(huán)境衛(wèi)生管理要求、明確了輻照物品管理流程新文件系統(tǒng)使用后倉庫流程更為清晰和明確，從效果來看2022年物流部出錯率為三起，相對12年降低一半二、2022年度工作開展介紹8（5）周轉(zhuǎn)率及呆滯庫存推動管理1.2022.7月開始制定包裝材料、成品周轉(zhuǎn)率報表并推動商務(wù)部和采購部處理2.2022.5月開始采用ERP系統(tǒng)管理方式推動庫存物料/產(chǎn)品庫齡管理，推動商務(wù)部跟進(jìn)處理庫存呆滯物料以提升倉容空間3.制定并推動處理包裝材料、原料到貨計劃、到貨周期、到貨數(shù)量、包裝要求二、2022年度工作開展介紹

9（6）貨運(yùn)管理1.將日運(yùn)輸產(chǎn)品40噸能力提升到60噸2.完成車輛運(yùn)輸合同簽定及司機(jī)培訓(xùn)，規(guī)范了產(chǎn)品防護(hù)、時間配合要求、運(yùn)輸要求、裝車及卸貨流程/注意事項2022年未發(fā)生人員工作安排失誤造成成品出貨不及時現(xiàn)象，未發(fā)生出貨數(shù)據(jù)錯誤造成投訴現(xiàn)，未發(fā)生車輛安排不當(dāng)造成出貨不及時現(xiàn)象二、2022年度工作開展介紹

10（7）物流中心規(guī)劃、搬遷、投入使用1.規(guī)劃物流對接方案（成品、包材、原料收、發(fā)、退交接）2.規(guī)劃各樓層及區(qū)域使用功能3.制定物料及成品交接流程4.5月份順利、安全完成搬遷并投入使用二、2022年度工作開展介紹（8）帳物管理帳目輸入及時率、正確率完成較好明確了帳目輸入時效和檢查標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)天進(jìn)出倉單據(jù)當(dāng)天輸入系統(tǒng)，未發(fā)現(xiàn)因賬務(wù)原因造成影響生產(chǎn)未發(fā)現(xiàn)因帳目輸入原因造成帳實不符現(xiàn)象在系統(tǒng)實施和改善中中能夠全員以赴及時提出各類問題并跟進(jìn)解決，積極配合信息部進(jìn)行測試2022全年成品盤點帳實相符率為100%，包材盤點帳實相符率為99.9%以上，其中重點客戶無限極和維真包材盤點帳實相符率為100%二、2022年度工作開展介紹12三、2022年度工作不足及改善方向（1）包材發(fā)料改善的方向在發(fā)料問題上2022年共發(fā)生兩起錯誤，一起為收料倉管員將維雅滋潤潤膚露和潔面乳軟管還樣物料未按要求還樣到發(fā)料倉管員，而是直接將物料交給消毒組，另外一起為制造中心試產(chǎn)退料時潤澤自然色粉底鋁膜袋混有潤澤象牙色粉底鋁膜袋，因兩箱物料產(chǎn)線均封箱，物料員和倉管員均未進(jìn)行退料核對檢查新進(jìn)人員除完成日常培訓(xùn)外需增加工作監(jiān)控、易出錯環(huán)節(jié)工作復(fù)核管理所有產(chǎn)線退料貨料非整包退回均納入復(fù)核范圍相似料管理，包括收料、還樣、發(fā)料、退料、儲存管理的標(biāo)識、雙人復(fù)核管理條碼化管理貨位和貨物匹配信息，從系統(tǒng)管理方面避免錯誤產(chǎn)生13（2）人員管理改善的方向

績效管理流于形式，不具備激勵性，不能很好的利用激勵管理根據(jù)各崗位KPI指標(biāo)導(dǎo)入具有激勵性的考核方案，充分挖掘人員的工作潛力，提升部門工作正確性和效率不斷提升管理要求和激勵比例,各盡職并想出更好的工作方法三、2022年度工作不足及改善方向

14（三）信息化管理改善的方向

目前領(lǐng)、退料，產(chǎn)品入倉等單據(jù)還停留在紙質(zhì)流轉(zhuǎn)上，一是傳遞時效低，二是打印費(fèi)用居高不下，三是不便于查詢帳務(wù)管理停留在交單、登記、做帳、存檔等傳統(tǒng)時代，時效低易出錯發(fā)料是否正確仍靠人為判定，不能從系統(tǒng)管理方面有效條碼管理應(yīng)用導(dǎo)入無紙化辦公，所有單據(jù)從系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)至PDA手持終端帳務(wù)采用一站式扣帳管理，時效高，準(zhǔn)確率高，拋棄所有手工輸入作業(yè)采取無線傳輸避免人員對單據(jù)進(jìn)行交接管理采用更為先進(jìn)的條碼管理和貨位管理，貨位和物料匹配信息，從系統(tǒng)管理方面避免錯誤產(chǎn)生詳見2023年物流部信息化項目三、2022年度工作不足及改善方向15四、物流管理分析報告前言1.隨著化妝品行業(yè)GMPC的推行和同行業(yè)的競爭加劇，國內(nèi)化妝品市場需求旺盛導(dǎo)入越來越多的國外品牌和國內(nèi)品牌重點中國市場，隨之帶來的市場競爭越來越激烈，快遞公司需提升自身的硬件水平和管理能力以應(yīng)對市場變化并謀求快速發(fā)展2.快遞公司在2022年和2023年對公司硬軟件進(jìn)行了較大規(guī)模的改造以滿足客戶需求，物流部承擔(dān)著公司物料、產(chǎn)品進(jìn)出及存儲管理任務(wù)，內(nèi)銜接公司各部門，外對應(yīng)各客戶及供應(yīng)商，預(yù)計2023年公司會持續(xù)增長至月600-800萬，在外部競爭及內(nèi)部管理優(yōu)化的前提下，物流部更應(yīng)該尋找變革以適應(yīng)并超出客戶及公司需求3.現(xiàn)對倉容、運(yùn)輸能力、流程管理、人力及績效管理、帳務(wù)管理、物料庫存控制、信息化建設(shè)、管理規(guī)劃化及變革進(jìn)行充分性和適宜性分析，以滿足客戶及公司發(fā)展需求16四、物流管理分析報告一、倉容分析1.隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展和產(chǎn)能增加，再加上2023年將生產(chǎn)樓四、五樓倉庫改造成車間使用，剩余倉容總面積為10500平方；按實際計算只能滿足500萬產(chǎn)能需求，不足以支撐公司長期發(fā)展需求，按照公司發(fā)展規(guī)劃至少要保留800萬產(chǎn)能需求。如再去外租倉庫會造成公司倉儲成本增加，現(xiàn)外租倉庫平均每平方米20元左右，租憑4000平方倉庫年費(fèi)用高達(dá)96萬，且未計算外租倉庫的水電費(fèi)、車輛轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)及外租倉庫造成的人員交通工時浪費(fèi)和轉(zhuǎn)運(yùn)效率低下2.倉容不足的同時也存在現(xiàn)有倉庫立體空間利用不夠，只留在平面利用倉容空間的思想上3.如充分利用現(xiàn)有物流中心倉庫立體空間實施貨架管理則可增加4700平方左右，年節(jié)約租金1128000元；原料倉同樣存在此類問題，原料類別和包裝各有不同可實施三層貨架管理，實施后倉容至少提升1300平方，年節(jié)約租金312000元,以此推算改造后可滿足至少800產(chǎn)能需求4.除考量現(xiàn)有公司倉容利用外還需考量現(xiàn)有外租吉亞隆倉庫改造、提升倉容周轉(zhuǎn)、提升倉庫布局優(yōu)化、規(guī)范到貨包裝、推動呆滯物料處理等方面的思路，軟硬件共同改善，詳見2023年物流部貨架項目改善17四、物流管理分析報告二、運(yùn)輸能力分析2022成品出貨數(shù)量分布圖18四、物流管理分析報告二、運(yùn)輸能力分析1.現(xiàn)有外請運(yùn)輸車輛5輛,平均每天可出貨60噸,公司運(yùn)輸車輛兩臺,平均每天可出貨8噸,合計每天運(yùn)輸能力68噸2.公司現(xiàn)有運(yùn)輸情況是上半月相對下半月出貨量少,依月出貨量300萬支作比較,上半月平均每天運(yùn)送噸數(shù)25噸,下半月平均每天40噸3.依800萬支為出貨標(biāo)準(zhǔn),出貨量為現(xiàn)有320萬支的2.5倍,即上半月平均每天要運(yùn)送62噸,下半月平均每天要運(yùn)送100噸,考慮到客戶會集中某一時間點出貨,即某些天的出貨高峰可達(dá)到120-140噸,較近的黃埔可考慮有一至二臺車每天跑兩車，較遠(yuǎn)深圳只有一天一車4.依此計算需至少再尋找60噸運(yùn)輸要求的車輛資源，從成本考慮建議公司自購一臺10噸車輛應(yīng)急，其余采用兩種途徑，一是現(xiàn)有運(yùn)輸承運(yùn)人購買，二是尋求新的運(yùn)輸公司引入競爭機(jī)制，根據(jù)這兩年外請運(yùn)輸車輛管理中沒有出現(xiàn)因運(yùn)輸原因造成丟貨和客戶服務(wù)方面的投訴，2023年須將現(xiàn)有管理規(guī)范化和文件化并引進(jìn)相應(yīng)先進(jìn)管理技術(shù)（全球定位、裝車影像錄制等）以滿足客戶要求19流程現(xiàn)有流程充分性、適宜性分析改善點收料1.沒有設(shè)立安全庫存提醒功能，易造成超額收料

2.保質(zhì)期不足一半時間未能提醒

3.物料標(biāo)識沒有二維碼信息,不便于后續(xù)物料貨位、發(fā)料核對、帳務(wù)管理

4.人工打印送檢費(fèi)時費(fèi)力1.設(shè)置超安全庫存提醒功能,以控制合理庫存

2.保質(zhì)期不足一半物料，收料時自動提醒,避免物料復(fù)檢及呆滯

3.增加二維碼信息（人員打印和張貼工作量不增加）

4.系統(tǒng)根據(jù)收料信息自動生成送檢單并傳輸至質(zhì)量中心貨位管理1.人工記錄貨位并在系統(tǒng)輸入2.貨位變化通過物料調(diào)撥方式3.退料入倉人工尋找和確認(rèn)貨位

以上操作費(fèi)時、效率低且易出錯1.物料入倉時通過掃描物料條碼信息和貨位條碼信息，兩者自動匹配產(chǎn)生貨位信息

2.貨位變化通過再次掃描條碼即可實現(xiàn)，貨位和物料兩者信息可相互查詢

3.系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)有庫存情況給出對應(yīng)的貨位信息，倉管員依貨位信息來放置物料單據(jù)打印、傳遞1.人工打印打印、傳遞、登記單據(jù)

打印、登記、傳遞工作相當(dāng)繁瑣且受時間、效率限制，不利于提升效率和降低人員疲勞度，且造成大量紙張浪費(fèi)

1.領(lǐng)料單據(jù)：依車間訂單生成領(lǐng)料信息，計劃員核準(zhǔn)后自動傳到倉管員手持終端并顯示領(lǐng)料信息

退料單據(jù)：產(chǎn)線退料信息輸入后自動傳輸至倉管員手持終端

入倉單據(jù)：系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品信息自動生成產(chǎn)品標(biāo)識卡并附帶條碼

優(yōu)勢：無紙化辦公、高效率的傳遞方式發(fā)料1.人工判別先進(jìn)先出容易出錯

2.人工識別物料是否正確，容易發(fā)錯料1.系統(tǒng)根據(jù)入貨號編碼規(guī)則和發(fā)料數(shù)量自動匹配出對應(yīng)的入貨號信息，用系統(tǒng)管控先進(jìn)先出

2.發(fā)料時掃描物料條碼和貨位信息來確認(rèn)物料，避免發(fā)錯退料物料員打印退料單并登記單據(jù)信息后交至帳務(wù)員，帳務(wù)員再次登記單據(jù)信息后通知倉管員領(lǐng)單并簽名產(chǎn)線退料信息輸入后自動傳輸至倉管員手持終端并顯示退料的明細(xì)及貨位信息成品入倉1.產(chǎn)線手工填寫產(chǎn)品標(biāo)識卡，容易出錯且效率低

2.人為判定產(chǎn)品信息，容易出錯

3.人工確認(rèn)貨位住處并在單據(jù)和ERP系統(tǒng)統(tǒng)上輸入1.系統(tǒng)根據(jù)產(chǎn)品信息自動生成產(chǎn)品標(biāo)識卡并附帶條碼

2.倉管員掃描產(chǎn)品條碼確認(rèn)入倉信，再加上人工識別標(biāo)識，雙重判定

3.掃描產(chǎn)品條碼信息和貨位條碼信息進(jìn)行匹配定位成品出貨1.人工確認(rèn)先進(jìn)先出信息管理

2.人工識別發(fā)貨成品是否正確，容易出錯1.系統(tǒng)自動判別先進(jìn)先出信息

2.發(fā)貨時掃描產(chǎn)品條碼確認(rèn)產(chǎn)品信息帳務(wù)管理所有單據(jù)人工簽署、傳遞、登記、系統(tǒng)輸入和分類整理，耗時、耗力且效率低容易出錯倉管員對物料及產(chǎn)品出入庫工作完成后直接在手持終端確認(rèn)并完成自動扣帳，所有單據(jù)在系統(tǒng)顯示并可依物料編碼、日期、客戶等各類條件查證統(tǒng)計分析、提醒人工統(tǒng)計分析，費(fèi)時費(fèi)力1.自動生成產(chǎn)品及物料周轉(zhuǎn)率報表2.根據(jù)存貨自動生成各樓層立體貨位布局圖

3.設(shè)置安全庫存并建立預(yù)警模式，庫存超限自動提醒4.短齡品系統(tǒng)自動報檢功能三、流程管理分析20四、物流管理分析報告（三）流程管理分析1.公司高速發(fā)展和市場競爭加劇勢必會帶來內(nèi)外部客戶對我們更高的期望和要求，包括客供物料管理、成品出貨管理、儲存管理等等，而這些工作需須要流程來支撐2.2022年己根據(jù)公司GMPC要求完成物流部所有文件系統(tǒng)編制，此次文件編制更側(cè)重符合質(zhì)量體系要求、實操方便性、流程精簡、流程清晰性3.整套流程涉及到物流部收、發(fā)、存、退貨、安全管理、衛(wèi)生管理等各個方面，規(guī)范了物流部各個環(huán)節(jié)的操作要求，對之前管理薄弱的入貨號管理、待檢物料轉(zhuǎn)合格管理、輻照物料管理、客供半成品管理、環(huán)境衛(wèi)生管理進(jìn)行了梳理和規(guī)范4.文件系統(tǒng)的推行,實現(xiàn)了倉儲管理的規(guī)范化，文件系統(tǒng)從員工和崗位的角度出發(fā),使員工對有關(guān)崗位的相關(guān)知識和工作能有全面的了解,知道在該崗位上該干什么、怎么干,知在工作中可能遇到的危險、隱患以及應(yīng)當(dāng)采取哪些措施，在2022年年底公司內(nèi)部審核中也得到了驗證，物流部整體不符項降低了61%5.2023年會繼續(xù)對文件系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，即保證工作的正確性又可以提升效率管理21四、物流管理分析報告（四）人力及績效管理分析1.現(xiàn)物流部共有人員20人，倉管員2022年月度加班工時平均為38H，月每萬支平均加班工時由年初3.39H降到2.56,降低比例達(dá)24%2.根據(jù)數(shù)據(jù)來看月產(chǎn)能越高對應(yīng)產(chǎn)能的人員加班工時就會越低，即產(chǎn)能提升后產(chǎn)能和加班工時對應(yīng)只會降低3.到貨的規(guī)范化、周轉(zhuǎn)率的提升也是影響人力的因素，通過規(guī)范到貨（到貨時間預(yù)約、包裝規(guī)范化）和提升周轉(zhuǎn)率也可以降低人員加班工時，以騰出更多的人力滿足產(chǎn)能提升4.信息化及機(jī)械化管理推進(jìn)，以節(jié)約人力、提升效率、降低工作難度、降低人員工作疲勞度5.績效改革一直是物流部管理的弱項，雖然物流部人員大多數(shù)是3年甚至4年以上的，工作熟練度比較高，但如果還是采取現(xiàn)有激勵性不強(qiáng)的績效考核方案或者人員一旦大批流失，勢比會造成工作質(zhì)量和效率雙重下降的危機(jī)。績效改革是2023年物流部工作的重點，通過績效改革來挖掘人的潛力和提升人員的工作積極性，從而提升物流部工作效率和工作正確性6.部門實際運(yùn)行中可以引進(jìn)更為先進(jìn)的管理方法和人員來提升效率和管理水平22四、物流管理分析報告（五）帳務(wù)管理分析1.現(xiàn)有帳務(wù)處理停留在交單、登記、做帳、存檔等傳統(tǒng)時代，環(huán)節(jié)過多導(dǎo)致時效低易出錯，更多時間浪費(fèi)在單據(jù)傳遞和登記上2.人員輸入帳務(wù)會帶來人力管理成本、管理失誤、效率低下、各環(huán)節(jié)對應(yīng)溝通問題，如出現(xiàn)異常則會造成帳務(wù)輸入錯誤或及時性不強(qiáng)，異常的產(chǎn)生必定會影響生產(chǎn)計劃和庫存物料數(shù)量的準(zhǔn)確性。3.現(xiàn)條碼技術(shù)和ERP發(fā)展己十分成熟，建議將ERP管理和條碼管理、無線傳輸技術(shù)三者進(jìn)行結(jié)合，各個環(huán)節(jié)工作完成后隨即完成對應(yīng)的帳務(wù)輸入的審核工作4.導(dǎo)入無紙化辦公，所有單據(jù)從系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)至PDA手持終端，帳務(wù)從物料出入庫開始采用一站式扣帳管理，時效高，準(zhǔn)確率高，拋棄所有手工輸入作業(yè)5.采用新型帳務(wù)管理技術(shù)硬件費(fèi)用投資在6萬左右，除帶來更為方便、快捷、先進(jìn)的管理方式外，每年可節(jié)約各類人工及紙張費(fèi)用約20萬，詳見2023年物流部信息化項目23四、物流管理分析報告（六）物料庫存控制分析1.庫存控制是制造業(yè)對生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物料、成品行管理和控制，使其儲備數(shù)量保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上，它是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進(jìn)行控制，力求盡可能降低庫存水平、提高物流系統(tǒng)的效率，減少庫存積壓與報廢、貶值的風(fēng)險，庫存控制是實現(xiàn)公司財務(wù)目標(biāo)的一種手段2.公司除無限極外的大部分客戶對庫存管理基本沒有概念，往往認(rèn)為物料到了快遞就行了，對到貨數(shù)量管理、時間數(shù)量沒有管控，基本上是本著時間上早到和數(shù)量上不少到的原則執(zhí)行3.從2022年庫存分析報表來看庫存帳齡在30天以內(nèi)只有無限極和丸美占到90%以上，其他客戶包括比度克只占到50%不到，而三個月以上的占到30%以上，維真公司甚至占到50%，而正常的水準(zhǔn)應(yīng)該是帳齡在30天以內(nèi)的要占到80%，30-90天以上的占15，90天以上的最多5%，依公司現(xiàn)有水平很難達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)；此點也是2023年供應(yīng)鏈管理推動的重點和難點，如何說服客戶配合提高周轉(zhuǎn)率和處理呆滯庫存值得好好思考

24四、物流管理分析報告（六）物料庫存控制分析4.自新系統(tǒng)導(dǎo)入后，物流部2022年起對庫存呆滯物料導(dǎo)入有效期和帳齡管理,但實際推動中存在呆滯物料處理時效不高、客戶配合度不高、呆滯物料一拖再拖等現(xiàn)象5.過多的呆滯物料庫存一方面占用著倉容，另一方面也雖之產(chǎn)生復(fù)檢、日常衛(wèi)生清潔、盤點、搬運(yùn)帶來的無效工時浪費(fèi)；庫存量過大所產(chǎn)生的問題，從而提高了公司產(chǎn)品成本；占用大量流資金，造成資金呆滯，掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種矛盾和問題，不利于企業(yè)提管理水平6.只要有錢賺，就很少有人考慮庫存周轉(zhuǎn)的問題。庫存控制被簡單地理解為倉儲管理,而看的結(jié)果也往往是很簡單，采購買多了或者是倉儲部門的工作沒做好，另外一方面生產(chǎn)計劃與客訂單變化關(guān)系未進(jìn)行關(guān)連管理也會帶來物料提前到貨或超量到貨,零庫存還不可能成在現(xiàn)階段變?yōu)闉楝F(xiàn)實。但是,有一點則完全可以做到,那就是通過不斷降低庫存,企業(yè)可以節(jié)省成本7.對市場預(yù)期銷售判斷超實,由于市場是時刻在變化的，如果對市場銷售判斷遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了實際的市場銷售量的話，就會由于產(chǎn)品不能及時銷售出去而造成庫存積壓，比如比度克庫存25四、物流管理分析報告（六）物料庫存控制分析8.公司未導(dǎo)入問責(zé)機(jī)制，所有庫存呆滯物料（包材、原料、成品等）產(chǎn)生后沒有人詳細(xì)分析原因，也沒有人對錯誤買單，因此造成后續(xù)此類問題持續(xù)發(fā)生并惡性循環(huán)，也占用著公司資金流動9.建議導(dǎo)入問責(zé)機(jī)制、庫存呆滯物料管理機(jī)制，一方面從前端進(jìn)行預(yù)防，一方面對產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，一方面積極推動對現(xiàn)有呆滯物料進(jìn)行處理10.建立適合公司運(yùn)行機(jī)制的JIT到貨原則并推動供應(yīng)商執(zhí)行，在比度克產(chǎn)能越來越大的前提下此點不難執(zhí)行；與供應(yīng)商建立庫存共享和使用計劃共享機(jī)制11.客戶訂單、生產(chǎn)計劃、采購計劃如何銜接，有情況變化后如何更新銜資料，此點應(yīng)導(dǎo)入公司管理日程和系統(tǒng)管理上來12.設(shè)立對應(yīng)的績效考核目標(biāo)，用考核來推動管理改善26四、物流管理分析報告（七）信息化、機(jī)械化建設(shè)分析1.2022年物流部在尋求效率提升的方法并不斷進(jìn)行探素，完成了包括標(biāo)識打印、呆滯過期物料管理、送檢優(yōu)化、ERP貨位管理、現(xiàn)場布局優(yōu)化等幾大項改善，完成后倉庫人員減少4人，月每萬支平均加班工時由年初3.39H降到2.56,降低比例達(dá)24%。2.倉儲管理應(yīng)遵循高效、低耗的原則，充分利用機(jī)械設(shè)備、先進(jìn)的保管技術(shù)、有效的管理手段、先制的制度性，實現(xiàn)倉儲快進(jìn)、快出，提高倉儲利用率，降低成本，不發(fā)生差、損、錯事故,保持連續(xù)、穩(wěn)定的工作，2022年起物流部對此也進(jìn)行初步改革嘗試，如貨位管理、引進(jìn)電動叉車和更快的升降平臺、貨架管理、AGV自動牽引車3.由于條碼的識別具有快速、準(zhǔn)確、易于操作等特點,在倉庫管理中引人該技術(shù),能夠管理工作節(jié)省人力、減少差錯、提高工作效率，2023年物流部會將條碼技術(shù)推動作為工作重點，通過條碼管理實現(xiàn)貨位自動化管理、帳務(wù)自動化管理、貨物識別自動化等一系統(tǒng)先進(jìn)管理技術(shù)4.通過貨位管理使系統(tǒng)能有效的追蹤物料所處位置,也便于操作人員根據(jù)貨位號迅速定位到目

27四、物流管理分析報告（七）信息化、機(jī)械化建設(shè)分析標(biāo)貨位在倉庫中的物理位置。通過對貨位的優(yōu)化,可以為創(chuàng)建一個最佳最佳的倉庫平面、貨架區(qū)規(guī)劃和物料定位策略,從而縮短操作時的行走時間;將便于揀貨、平衡工作量和工效學(xué)角度來使貨物定位最優(yōu)化和提高空間利用率28四、物流管理分析報告（八）管理規(guī)范化及變革分析1.2022年初制定了供應(yīng)商到貨規(guī)范,包括定制包裝要求、標(biāo)識要求、送貨單要求、送貨資料提供要求，但實際執(zhí)行中仍有一些新增加的供應(yīng)商未按要求，如2023年1月新增加的原料供應(yīng)商到貨未提供COA、COA提供錯誤、COA未蓋章、到貨實物與單據(jù)/COA不符、未張貼物料身份標(biāo)識或標(biāo)識錯誤，但因到貨較急往往讓步接收再補(bǔ)相關(guān)資料；此類異常一是增加人員溝通時間和等待時間，二則體現(xiàn)出新供應(yīng)商審批、管理還有待繼續(xù)完善；三則此類錯誤頻繁發(fā)生容易產(chǎn)生偏差或影響生產(chǎn)，建議規(guī)范新增供應(yīng)商審核及管理;個別情況還出現(xiàn)我司要求供貨較急,廠商對標(biāo)識、包裝不規(guī)范2.2023年倉庫計劃提供一套標(biāo)準(zhǔn)和原料、包材標(biāo)識樣板和一些做的較好的供應(yīng)商案件給到供應(yīng)商做參考，以提升到貨標(biāo)準(zhǔn)化水平，也建議采購和質(zhì)量中心將此列入考核項來強(qiáng)制供應(yīng)商執(zhí)行3.倉儲管理也要從簡單管理到復(fù)雜管理、從直觀管理到系統(tǒng)管理，在管理實踐中不斷補(bǔ)充、修正、完善，不斷提高，實行動態(tài)的倉儲管理,倉儲管理的變革需要有制度性的變革管理和通

29四、物流管理分析報告（八）管理規(guī)范化及變革分析過科學(xué)的論證廣泛吸取同行業(yè)的先進(jìn)管理經(jīng)驗，針對公司實際情況進(jìn)行設(shè)計和改革4.2023年會繼續(xù)堅持以下改善來提升效率：多功能工培訓(xùn)、區(qū)域規(guī)劃優(yōu)化、貨位優(yōu)化、流程改善、信息化作業(yè)改善、發(fā)料時效改善；按照現(xiàn)有人數(shù)規(guī)模產(chǎn)量提升到600-700萬不增加人員

30五、2023年度工作工展計劃1.高效倉儲信息化推動2.貨架管理推動3.服務(wù)體系建設(shè)4.庫存管理推動（庫存周轉(zhuǎn)率、庫存帳齡管理、呆滯物料處理5.建立激勵性的開源及節(jié)流績效考核體系6.部門人員素質(zhì)提升（培訓(xùn)、梯隊等）2023工作計劃312023物流部在保持現(xiàn)有工作品質(zhì)不降的情況下尋求“變革”，讓物流信息系統(tǒng)變的更順暢，讓倉容應(yīng)對能力變的更強(qiáng)更大，讓部門管理變的更符合客戶要求，讓部門工作效率和工作品質(zhì)變的更高，讓部門變的更有思想、更有活力、更有內(nèi)涵謝謝！總結(jié)

物流部統(tǒng)計工作匯報，

2一、主要工作內(nèi)容介紹二、主要報表的制作流程

1.菜籽相關(guān)報表2.大豆相關(guān)報表3.油品相關(guān)報表

4.菜粕相關(guān)報表三、其他工作內(nèi)容在職：統(tǒng)計工作內(nèi)容：1.每日采集原料庫、前清車間、油罐區(qū)、粕庫各部門昨日數(shù)據(jù)，然后錄入相關(guān)報表，生成當(dāng)日的進(jìn)銷存日報表；

2.每日根據(jù)車間提供的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計相關(guān)的包材物庫存，每周一向采購部匯報；

3.每月末將所制作的報表匯總，制作相關(guān)月報表；

4.每月末對本部門的費(fèi)用及其項目進(jìn)行分類統(tǒng)計，核算部門成本；

5.根據(jù)實際情況，核對每日勞務(wù)費(fèi)用，此外，制作短駁費(fèi)用合同，并結(jié)賬。34物流部是由原料接收工段、成品接收工段、勞務(wù)工管理組、碼頭組成的綜合部門,負(fù)責(zé)原料及成品的接收、儲存及發(fā)運(yùn)等工作。一、主要工作內(nèi)容介紹物流部生產(chǎn)部業(yè)務(wù)部（執(zhí)行）磅房結(jié)算勞務(wù)公司物流公司二、主要報表的制作流程所有的報表制作都包括以下流程：35采集數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)錄入整理數(shù)據(jù)核對數(shù)據(jù)確保所采集數(shù)據(jù)真實性，準(zhǔn)確性，及時性：前一日早8:00-第二日早8:00錄入數(shù)據(jù)的正確性，單位轉(zhuǎn)換，小數(shù)位通過公式編輯，來實現(xiàn)月累計，年累計量很多表格之間是互通的，共用一個數(shù)據(jù)，可以用此表來校核彼表創(chuàng)建空表將已有的表格創(chuàng)建副本，進(jìn)行更改和一些公式的替換1.菜籽相關(guān)報表+