汽車(chē)檢測(cè)車(chē)間操作規(guī)程

汽車(chē)檢測(cè)車(chē)間儀器設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程一、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的汽車(chē)底盤(pán)輸出功率檢測(cè)又稱(chēng)底盤(pán)測(cè)功,指對(duì)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的檢測(cè)。底盤(pán)可求出傳動(dòng)效率以評(píng)價(jià)汽車(chē)傳動(dòng)系數(shù)的技術(shù)狀況。底盤(pán)測(cè)功機(jī)的功能檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)輸出功率;檢驗(yàn)汽車(chē)滑行性能;檢驗(yàn)汽車(chē)加速性能;校驗(yàn)車(chē)速表;檢驗(yàn)里程表。檢測(cè)儀器及技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)電源:AC220V50Hz最大車(chē)速:120km/h最大功率:160kW最大承載質(zhì)量:100000測(cè)試前預(yù)備調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)至最正確技術(shù)狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)及傳動(dòng)系行駛至正常溫度;輪胎外表應(yīng)去除干凈;輪胎氣壓應(yīng)符合原廠規(guī)定。操作規(guī)程接通測(cè)功機(jī)電源,預(yù)熱至規(guī)定的時(shí)間;輪還要把車(chē)固定好;擋塊抵放在一對(duì)非驅(qū)動(dòng)輪的前方,將風(fēng)冷卻機(jī)置于被測(cè)車(chē)的前方;合上底盤(pán)測(cè)功機(jī)主電源開(kāi)頭,翻開(kāi)冷卻水開(kāi)頭,翻開(kāi)工位計(jì)算機(jī),進(jìn)入點(diǎn)主界面上的“自動(dòng)檢測(cè)”按鈕,進(jìn)入檢測(cè)界面;在屏幕相應(yīng)位置處選擇所需的測(cè)功檢測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù),單擊“開(kāi)頭”;起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),換入選定檔位,漸漸加速,使發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)的轉(zhuǎn)速點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。開(kāi)啟冷卻風(fēng)機(jī);相關(guān)數(shù)據(jù)將隨后顯示在點(diǎn)陣屏上;類(lèi)推,直到將所設(shè)置的檢測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)取全;驗(yàn)臺(tái);1按“退出”按鈕,回到主界面,再單擊主界面的“退出”按鈕回到桌面;關(guān)機(jī),關(guān)閉底盤(pán)測(cè)功機(jī)主電源,關(guān)閉冷卻水。留意事項(xiàng)不允許超過(guò)測(cè)功機(jī)允許軸重的車(chē)輛駛?cè)霚y(cè)功機(jī)進(jìn)入檢測(cè);發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),肯定要開(kāi)啟冷卻風(fēng)機(jī);被檢車(chē)輛前方嚴(yán)禁站人;應(yīng)快速停頓檢測(cè),排解故障后重檢。設(shè)備保養(yǎng)各部位清潔;不行以把水弄到檢驗(yàn)臺(tái)內(nèi),特別是掌握裝置內(nèi);轉(zhuǎn)是否自如;被檢車(chē)輛一般為空載,不宜高速通過(guò)檢驗(yàn)臺(tái),以延長(zhǎng)檢驗(yàn)臺(tái)使用壽命;底盤(pán)測(cè)功機(jī)加載時(shí),應(yīng)當(dāng)翻開(kāi)軸流風(fēng)機(jī)給渦流機(jī)和車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制散熱;二.廢氣安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的人類(lèi)生存環(huán)境具有重要意義。同時(shí),汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所排出的污染物成份和濃度與發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)狀況親熱相關(guān),通過(guò)對(duì)燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況。廢氣的功能:可以比較準(zhǔn)確的檢測(cè)出汽油車(chē)尾氣排放中CO、HC、CO2、O2及NO的濃度。檢測(cè)儀器及主要參數(shù)檢測(cè)儀器:汽車(chē)尾氣主要技術(shù)參數(shù):測(cè)量范圍:CO:0~10%HC:0~999910-610-6;HC:±8%200~999910-6;≤3%;重復(fù)性:重復(fù)檢測(cè)誤差≤2%;區(qū)分率:HC110-6,CO0.01%VOL;≤90%;響應(yīng)時(shí)間:95%10取樣方式:從排氣管直接取樣。預(yù)備工作檢查機(jī)箱外的水分別器是否裝好,并連接固定取樣管。檢查前置粉塵過(guò)濾器和機(jī)箱口過(guò)濾器是否清潔。檢查電源電壓,排解儀器四周有明顯干擾的用電器。COHC。分別標(biāo)定CO和HC,使CO的顯示數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)氣瓶所說(shuō)明的濃度相符;3進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器,排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器,并不得有泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水和潤(rùn)滑油溫度應(yīng)到達(dá)規(guī)定熱狀態(tài)。按規(guī)定調(diào)整怠速和點(diǎn)火正時(shí)。檢測(cè)操作SF-8111翻開(kāi)抽氣泵開(kāi)頭,按一下復(fù)位開(kāi)頭。翻開(kāi)工位計(jì)算機(jī),進(jìn)入檢測(cè)程序,引導(dǎo)系統(tǒng)的點(diǎn)陣屏上,顯示“尾氣檢測(cè)”。將廢氣取樣治理插入氣管中不少于40cm。引導(dǎo)系統(tǒng)上顯示“低怠速待數(shù)據(jù)穩(wěn)定時(shí)采樣”時(shí),操縱發(fā)動(dòng)機(jī)由高怠速轉(zhuǎn)時(shí)計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)展數(shù)據(jù)采集。工控機(jī)將采集數(shù)據(jù)進(jìn)展處理,并顯示在引導(dǎo)系統(tǒng)上。表復(fù)零。留意事項(xiàng):測(cè)試完畢后,應(yīng)馬上從排氣管中取出取樣探頭。30min探頭導(dǎo)管不能彎曲,不要把探頭放在地上,探險(xiǎn)頭不用時(shí)應(yīng)垂直吊放。的檢測(cè)。三.不透光煙度計(jì)安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的煙對(duì)環(huán)境的污染,掌握車(chē)輛廢氣排放對(duì)大氣的污染。儀器主要參數(shù)95%電源:187V~242V50Hz(N):0~99.9%光吸取系數(shù)(K):0~16m-1:0.1%光吸取系數(shù):0.01m-1轉(zhuǎn)速:1rpm油溫:1℃:±2%(確定誤差)轉(zhuǎn)速:±1%(相對(duì)誤差)確定誤差)預(yù)熱時(shí)間:15min消耗功率:200W預(yù)備工作將支架安裝的測(cè)量單元上。防止結(jié)合部漏氣。用測(cè)量信號(hào)電纜連接測(cè)量單元及掌握單元的測(cè)量信號(hào)接口。用電源電纜連接測(cè)量單元的電源輸入插座及掌握單元的電源輸出插座。用連接電纜連接轉(zhuǎn)速測(cè)量接口與轉(zhuǎn)速傳感器。用連接電纜連接油溫測(cè)量接口與油溫探頭。把電源線插入掌握單元的“電源插座”上。并留意檢查儀器接地是否良好,8)被測(cè)車(chē)輛在進(jìn)展測(cè)試前須熱車(chē)一段時(shí)間,假設(shè)車(chē)輛正在行駛,則不必?zé)彳?chē)。檢測(cè)操作K認(rèn),進(jìn)入實(shí)測(cè)界面。K以防吸入廢氣影響測(cè)量結(jié)果。在將取樣管插入排氣前,應(yīng)先將車(chē)輛油門(mén)連續(xù)踩下2-3次,然后將取樣探30不應(yīng)被排氣管的彎曲處檔住。起動(dòng)車(chē)輛進(jìn)展實(shí)測(cè)。測(cè)量過(guò)程中可按K鍵打印數(shù)據(jù)和最大值。測(cè)量完成,將取樣探頭從車(chē)輛的排氣管中取出,將測(cè)量單元放回清潔處。留意事項(xiàng)示,此時(shí)應(yīng)檢查測(cè)量信號(hào)電纜是否連接好。儀器預(yù)熱期間,請(qǐng)勿將取樣探頭放在車(chē)輛的排氣管中,而應(yīng)放在清潔的空的零位漂移和示值誤差超差。在清潔空氣的環(huán)境下,以便儀器自動(dòng)檢測(cè)準(zhǔn)確。四.汽車(chē)側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的轉(zhuǎn)向輪定位值是評(píng)價(jià)機(jī)動(dòng)車(chē)操縱性和直線行駛穩(wěn)定性的重要參數(shù)。假設(shè)這些輪外傾角和前束值的綜合作用結(jié)果,以便將其掌握在最正確狀態(tài)。側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)的功能:可以比較準(zhǔn)確的檢測(cè)出被測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑量。檢測(cè)出被測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪的側(cè)滑力。定性的檢測(cè)出被測(cè)車(chē)輛轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生側(cè)滑量的緣由。1)電源:AC220V50Hz2)測(cè)量范圍(量程)-10.0m/km~+10.0m/km最小刻度(區(qū)分率):0.1m/km最大軸載質(zhì)量:10t:±10mm臺(tái)板尺寸:1000mm31000mm3)顯示值判定:0~3m/km良好≤±5m/km合格≥±5m/km不合格預(yù)備工作待檢車(chē)輛輪胎應(yīng)符合原廠規(guī)定,而且左右輪胎氣壓應(yīng)全都。輪胎應(yīng)枯燥,無(wú)油污、小石子等異物。檢查試驗(yàn)臺(tái)導(dǎo)線連接狀況,儀表復(fù)零。顯示值是否回零。檢測(cè)步驟鍵到測(cè)量狀態(tài)。動(dòng)檢測(cè)”按鈕,然后再點(diǎn)“開(kāi)頭”按鈕,系統(tǒng)開(kāi)頭自動(dòng)檢測(cè)。引導(dǎo)系統(tǒng)顯示“緩慢通過(guò)側(cè)滑臺(tái)”,引車(chē)員應(yīng)以小于3m/km的速度緩慢駛統(tǒng)上。留意事項(xiàng)被除數(shù)測(cè)車(chē)輛的軸重不得超過(guò)試驗(yàn)臺(tái)允許負(fù)荷值。在檢驗(yàn)出口停留。應(yīng)與測(cè)滑板橫軸線垂直,車(chē)輪從滑板中心勻速駛過(guò)。保持側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)內(nèi)、外及四周環(huán)境的清潔。側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)檢定周期為一年。側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備保養(yǎng)每天在接通電源預(yù)熱后,晃動(dòng)滑動(dòng)板,待滑動(dòng)板停頓后,觀看數(shù)據(jù)顯示儀表上的側(cè)滑量數(shù)值是否為零。如覺(jué)察失準(zhǔn),可按下校準(zhǔn)鍵調(diào)零,或按復(fù)位鍵清零;每天檢查去除干凈側(cè)滑臺(tái)臺(tái)面及四周場(chǎng)地的油污、石子等雜物;或更換;每使用一個(gè)月,應(yīng)重點(diǎn)檢查測(cè)量裝置、蜂鳴器或信號(hào)燈在側(cè)滑量超過(guò)規(guī)定關(guān)工作狀態(tài)不好時(shí),應(yīng)賜予準(zhǔn)時(shí)調(diào)整或更換;使用三個(gè)月,除作上述保養(yǎng)作業(yè)外,還需檢查測(cè)量裝置的杠桿機(jī)構(gòu)指針和潤(rùn)滑工作,必要時(shí)需進(jìn)展修理或更換有關(guān)零件;使用六個(gè)月后,除進(jìn)展第五項(xiàng)保養(yǎng)作業(yè)外,還需拆下滑動(dòng)板,檢查滑動(dòng)板進(jìn)展清潔、緊固和潤(rùn)滑工作。對(duì)磨損嚴(yán)峻的零部件應(yīng)酌情更換;測(cè)試精度。五、汽車(chē)滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)量汽車(chē)底盤(pán)的主要組成局部,汽車(chē)制動(dòng)性能直接影響汽車(chē)行駛、汽車(chē)制動(dòng)性能好壞對(duì)于汽車(chē)行駛安全性和運(yùn)輸生產(chǎn)效率都有重要影響。制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)功能:檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)力;檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)力平衡;檢測(cè)車(chē)輪阻滯力;檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;檢測(cè)汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)力。主要參數(shù)滾筒直徑245mm10t±3%輪重示值誤差±2%操作步驟翻開(kāi)制動(dòng)臺(tái)電源開(kāi)頭,儀表自動(dòng)復(fù)位;翻開(kāi)工位計(jì)算機(jī),雙擊桌面上的“制動(dòng)檢測(cè)程序”圖標(biāo),起動(dòng)程序后點(diǎn)“自動(dòng)檢測(cè)”按鈕,再點(diǎn)“開(kāi)頭”按鈕,引導(dǎo)系統(tǒng)開(kāi)頭自動(dòng)檢測(cè);前軸制動(dòng)檢測(cè)過(guò)程如下:a、引車(chē)員將汽車(chē)前輪開(kāi)上汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái);將剎車(chē)跳板快速踩到底,然后松開(kāi)剎車(chē)踏板,跟著引導(dǎo)系統(tǒng)的提示操作。在引導(dǎo)系統(tǒng)上顯示出測(cè)量結(jié)果;即可對(duì)汽車(chē)后輪制動(dòng)力等進(jìn)展檢測(cè),檢測(cè)方法跟前軸制動(dòng)力檢測(cè)一樣;f、駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè),對(duì)于駐車(chē)制動(dòng)在前的車(chē)輛,前軸制動(dòng)力檢測(cè)完畢后進(jìn)展駐力檢測(cè),引導(dǎo)系統(tǒng)指示“駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè),拉緊駐車(chē)制動(dòng)到底后松開(kāi)”這時(shí)進(jìn)展駐車(chē)制動(dòng)檢測(cè)。制動(dòng)檢測(cè)完畢后,引車(chē)員依據(jù)引導(dǎo)系統(tǒng)上的“本工位檢測(cè)完請(qǐng)前進(jìn)”指示駕駛車(chē)輛,進(jìn)入下一工位。關(guān)閉制動(dòng)臺(tái)電源,退出制動(dòng)檢測(cè)程序,關(guān)工位機(jī)電源。留意事項(xiàng)不允許大于允許軸重的車(chē)輛進(jìn)展測(cè)試和通過(guò)。被檢測(cè)車(chē)輛的輪胎氣壓應(yīng)符合原廠規(guī)定。被檢測(cè)車(chē)輛的輪胎外表應(yīng)枯燥,無(wú)油污、小石子等異物。定期檢查變速箱油面。定期向滾筒兩端的軸承加注潤(rùn)滑油。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)檢驗(yàn)臺(tái)維護(hù):各部位清潔;不行以把水弄到檢驗(yàn)臺(tái)內(nèi),特別是掌握裝置內(nèi);轉(zhuǎn)是否正常;漏,定期檢查水分別器內(nèi)是否有水、灰塵等污物;定期檢查滾筒與升降器工作的協(xié)調(diào)狀況;被檢車(chē)輛一般為空載,不宜高速通過(guò)檢驗(yàn)臺(tái);以延長(zhǎng)檢驗(yàn)臺(tái)使用壽命。檢驗(yàn)臺(tái)保養(yǎng):每天檢查儀表的功能鍵是否正常,假設(shè)儀表不能正常回0位,則需要校對(duì);每天清理滾筒上的泥沙、油污、水等雜物;漏油漏氣現(xiàn)象;是否松動(dòng);N150#4L;沒(méi)使用一個(gè)月后,給滾動(dòng)軸承座內(nèi)補(bǔ)充2#工業(yè)鋰基潤(rùn)滑脂;2、3、4條和鏈輪,并調(diào)整鏈條張緊程度;每年進(jìn)展計(jì)量標(biāo)定。6.1、概述軸(輪)重儀是一種先進(jìn)的汽車(chē)整車(chē)稱(chēng)重及軸重、輪重測(cè)量系統(tǒng)。當(dāng)作為軸重儀表上得到所測(cè)的軸(輪)重值。、工作原理:軸(輪)重儀由四個(gè)一樣的應(yīng)變式傳感稱(chēng)重傳感器和一塊承重的平板組成。四平板四角下的四只傳感器上,使傳感器應(yīng)變橋產(chǎn)生彈性變形,應(yīng)變電橋失去平衡,電與其所受的重力大小有關(guān),且也形成線性關(guān)系。汽車(chē)橋的重量通過(guò)傳感器已轉(zhuǎn)換成量其承受重力的大小。、主要技術(shù)參數(shù)超載力量:120%F2S電源:AC220V±10%50Hz使用環(huán)境:相對(duì)溫度:0°C~40°C:50%~85%6.4、設(shè)備安全操作規(guī)程由于本檢測(cè)機(jī)構(gòu)使用的滾筒反力式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(ACZD-10)是一種模擬道路試驗(yàn),在臺(tái)架上檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)性能并帶軸重的專(zhuān)用設(shè)備,所以在使用時(shí)應(yīng)留意以下幾點(diǎn):;被測(cè)汽車(chē)的軸荷不應(yīng)超過(guò)試驗(yàn)臺(tái)的允許載荷;輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定;汽車(chē)進(jìn)入試驗(yàn)臺(tái)時(shí),沿引車(chē)線平穩(wěn)駛?cè)?盡可能使車(chē)軸與滾筒保持平行;汽車(chē)在試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)展檢測(cè)時(shí),確定制止升起舉升器;七.數(shù)字式聲級(jí)計(jì)安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的從保證行車(chē)安全的目的動(dòng)身,汽車(chē)?yán)缺匦栌凶銐虻捻懚?但汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響、排氣聲響、傳動(dòng)系統(tǒng)聲響、輪胎摩擦路面的聲響等等,使汽車(chē)成為叭還是要有足夠的響度。1)檢測(cè)喇叭性能;檢測(cè)車(chē)內(nèi)噪聲;檢測(cè)車(chē)外噪聲。1)使用儀器:數(shù)字式聲級(jí)計(jì)2)主要技術(shù)參數(shù)::35~80dB60~105dB85~130dB參與頻率:1000Hz參考量程:60~105dB檔頻率計(jì)權(quán)特性:AC60dB.溫度的影響:1.0dB。濕度的影響:30%90%時(shí),包括傳聲器在內(nèi)的整機(jī)校準(zhǔn)的變化不大于±0.5dB。磁場(chǎng)的影響:強(qiáng)度為80A/m2(Hz)的磁場(chǎng)給出的讀數(shù)不大于30dB。留意事項(xiàng)使用聲級(jí)計(jì)前應(yīng)用聲校準(zhǔn)器檢查聲級(jí)計(jì)的校準(zhǔn)狀況。85~130dB21.2聲源。原則處理,如聲級(jí)比較穩(wěn)定,則置于“F”,如變化猛烈,則置于“S”。將讀數(shù)標(biāo)志開(kāi)頭置于“5S”或者“3S”。將電源開(kāi)頭置于開(kāi),儀器開(kāi)頭工作并顯示數(shù)字。過(guò)量(或欠量)。此時(shí)應(yīng)將量程開(kāi)頭向上(或向下)移動(dòng),使量程標(biāo)志消逝。8)聲級(jí)計(jì)每年進(jìn)展一次計(jì)量檢定。檢測(cè)步驟:勿使聲級(jí)計(jì)受到?jīng)_擊、振動(dòng);將其放在通風(fēng)、枯燥處,并避開(kāi)陽(yáng)光直射。聲級(jí)計(jì)傳聲器、引線是與原儀器配套的,不要與其他儀器交換使用。八.前照燈檢測(cè)儀安全技術(shù)操作規(guī)程檢測(cè)目的夜間行車(chē)時(shí),駕駛員對(duì)汽車(chē)前方的狀況的區(qū)分不清楚;前照燈光束照耀方向不當(dāng),將可能引起對(duì)面來(lái)車(chē)駕駛員眩目。因此,前照燈和光束照耀方向必需符合GB7258-2023《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,以保證汽車(chē)夜間行車(chē)安全。汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀的功能:汽車(chē)前照燈檢測(cè)儀可檢測(cè)前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光束偏移量。檢測(cè)儀器及主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)::0~40℃相對(duì)濕度:20%-90%大氣壓力:70.~106.kPa電源:AC220V±10%50Hz:0~60,000cd近光遠(yuǎn)光光軸偏移量:50cm/10m)1o~3o,(20cm/10m~50cm/10m)前照燈中心高批示范圍:50cm~130cm示值誤差:遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度示值誤差:±15%±15′左右±20′近光光軸偏移量示值誤差:上下±15′左右±20前照燈中心高示值誤差:±1mm測(cè)量距離:3m:480W預(yù)備工作1)儀器使用前應(yīng)檢查各指示器的零位是否漂移,其位置應(yīng)置于中心圈內(nèi),受光器的受光面是否蒙塵或受到污染,檢測(cè)儀的追光性能要做周期性校驗(yàn)。燈遮住一再進(jìn)展檢測(cè),然后再檢測(cè)另一只。按所使用的檢測(cè)儀說(shuō)明書(shū)要求,制定相應(yīng)的操作細(xì)則,正確操作檢測(cè)儀。被檢車(chē)輛要去除前照燈上污垢。被檢車(chē)輛輪胎氣壓要符合規(guī)定。被檢車(chē)輛蓄電池處于充分電