快遞業(yè)務(wù)員(初級)

快遞業(yè)務(wù)員（初級）考試指導手冊山東工程技師學院苑海濤北京2010年5月目錄第一部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）鑒定考試簡介…………1一、快遞業(yè)務(wù)員（初級）考試題型與答題要求……1二、考試情況說明：……………………4三、考核比重表：……………………4第二部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）快件收派理論考核知識點………………5第一章職業(yè)道德…………5第二章快遞服務(wù)概述…………6第三章快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識…………7第四章快遞服務(wù)禮儀…………8第五章安全知識…………9第六章地理與百家姓知識…………12第七章計算機與條碼知識…………14第八章相關(guān)法律、法規(guī)和標準的規(guī)定……………14第九章快件收寄…………18第十章快件派送…………30第十一章客戶服務(wù)…………35第三部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）快件處理理論考核知識點………………36第九章快件處理的作業(yè)和流程……………………36第十章快件接收…………37第十一章快件分揀…………41第十二章快件封發(fā)…………50第四部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）快件收派技能考核知識點………………55第五部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）快件處理技能考核知識點………………57第六部分模擬練習題…………60第一部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）鑒定考試簡介一、快遞業(yè)務(wù)員（初級）考試題型與答題要求快遞業(yè)務(wù)員（初級）的考核分為“快件收派”與“快件處理”兩個模塊。每一個模塊均分為理論知識考試和技能操作考核。（一）理論知識考試理論知識考試時間為90分鐘，采用閉卷筆試，考試主要題型為單項選擇題和判斷題，其中單項選擇題與判斷題各50個，每題一分，理論考試總分為100分?？己酥R點200個。其配分要求如表所示：鑒定模塊鑒定范圍分值（分）鑒定內(nèi)容分值合計快件收派基本要求40職業(yè)道德5100分基礎(chǔ)知識35收派知識60快件收寄36快件派送19客戶服務(wù)5快件處理基本要求40職業(yè)道德5100分基礎(chǔ)知識35處理知識60快件接收13快件分揀35快件封發(fā)12理論知識考核樣題如下：一、單項選擇題1、下列關(guān)于快遞運單表述錯誤的是()。A、快遞運單填寫應(yīng)保持真實性，業(yè)務(wù)員不能代替客戶簽名B、業(yè)務(wù)員收取完快件回到營業(yè)網(wǎng)點時再在運輸單上填寫資費C、客戶因私人寄件而不填寫寄件人公司名稱D、業(yè)務(wù)員應(yīng)將自己工號寫在運單上正確答案為（B）（答題要求：四選一，每題一分）2、易碎物品、不耐壓的快件應(yīng)放置在（）A頂層B底層C外層D內(nèi)層正確答案為（D）（答題要求：四選一，每題一分）二、判斷題（）1、從中國現(xiàn)代快遞的發(fā)展看，先有國內(nèi)快遞，后有國際快遞。正確答案為（錯）（答題要求，給“對”或者“錯”選項，每題一分）（）2、快遞運單是一種格式合同，由正面寄遞信息和背書條款兩部分組成。正確答案為（對）（答題要求，給“對”或者“錯”選項，每題一分）（二）技能操作考試技能知識考試時間為60分鐘，可采用筆試、口試或模擬實際操作等形式（現(xiàn)暫時全部改為筆試）?？己酥R點收派10個、處理8個。其配分要求如表所示：快件收派操作技能考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)表快件收寄快件派送客戶服務(wù)合計運單規(guī)范填寫識別快件重量規(guī)格查驗快件并核實禁限寄物品快件包裝運單標識的粘貼稱量快件并收取快件資費快件交接操作按照派送段設(shè)計派送路線捆扎裝運快件簽收快件推介快遞服務(wù)產(chǎn)品初級分值5510911520151010100考試時間（min)866853865560考核形式筆試筆試實操筆試實操筆試筆試口試筆試筆試實操筆試筆試口試筆試快件處理操作技能考核內(nèi)容結(jié)構(gòu)表快件接收快件分揀快件封發(fā)合計拆解封志卸載驗視總包拆解總包國內(nèi)快件分揀國際快件分揀識別禁限寄物品識別重量規(guī)格包裝不合格的快件建立總包核對路由信息裝車建立封志初級分值87201515101015100考試時間（min）610107866760考核形式口試筆試筆試實操筆試實操筆試實操筆試實操筆試口試筆試筆試技能操作考核樣題如下：試題一、根據(jù)所給快遞單信息，指出其中寄件人與收件人信息中五處填寫錯誤。（5分）第一處錯誤：第二處錯誤：第三處錯誤：第四處錯誤：第五處錯誤：答題要點：第一處錯誤：寄件人未寫地址（1分）第二處錯誤：寄件人手機號碼12位（1分）第三處錯誤：收件人姓名不全（1分）第四處錯誤：“湖南”筆誤寫成“海南”（1分）第五處錯誤：收件人號碼9位（1分）試題二、快件包裝的原則（9分）答題要點：1、適合運輸原則（3分）2、便于裝卸原則（3分）3、適度包裝原則（3分）二、考試情況說明：理論考試（初級）◆考試方式：筆試（答題卡）◆考試時間：90min◆題型：單項選擇題和判斷題◆試題量：100題◆考核知識點：快件收派200個；快件處理200個。技能考試（初級）◆考試方式：筆試◆考試時間：60min◆試題量：快件收派10題；快件處理8題◆考核知識點：快件收派10個；快件處理8個三、考核比重表：理論知識（初級）■職業(yè)道德5%■基礎(chǔ)知識35%■快件收派■快件處理·快件收寄35%·快件接收13%·快件派送20%·快件分揀35%·客戶服務(wù)5%·快件封發(fā)12%技能知識（初級）■快件收派■快件處理·快件收寄40%·快件接收15%·快件派送50%·快件分揀60%·客戶服務(wù)10%·快件封發(fā)25%第二部分快遞業(yè)務(wù)員（初級）快件收派理論考核知識點第一章職業(yè)道德1、職業(yè)道德的概念p1職業(yè)道德是從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)遵循的行為準則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對象、職工與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。簡而言之，職業(yè)道德就是從事某種職業(yè)勞動的人們，在勞動過程中形成的，依靠其內(nèi)心信念和特殊社會手段來維系的，以善惡進行評價的心理意識、行為原則和行為規(guī)范的總和。2、職業(yè)道德的主要內(nèi)容p2職業(yè)道德的基本規(guī)范內(nèi)容包括愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務(wù)群眾以及奉獻社會等。3、職業(yè)道德的特點p3特殊性強制性多樣性穩(wěn)定性4、職業(yè)道德的重要作用p3職業(yè)道德有助于促進社會生產(chǎn)力的發(fā)展，提高勞動生產(chǎn)率。職業(yè)道德是社會主義精神文明的重要組成部分，有利于社會穩(wěn)定。職業(yè)道德有助于調(diào)節(jié)人們在職業(yè)活動中的各種關(guān)系。職業(yè)道德有助于提高個人道德修養(yǎng)。5、快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)守則的內(nèi)容p3遵紀守法，誠實守信；愛崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實；團結(jié)協(xié)作，準確快速；保守秘密，確保安全；衣著整潔，文明禮貌；熱情服務(wù)，奉獻社會。6、“遵紀守法、誠實守信”的具體要求p4“遵紀守法”就是要求快遞業(yè)務(wù)員嚴格遵守國家的各項法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的規(guī)章制度?！罢\實守信”就是要求快遞服務(wù)人員重信譽、守信用。7、“團結(jié)協(xié)作、準確快速”的具體要求p4“團結(jié)協(xié)作”是快遞業(yè)務(wù)工作地特性決定的?？爝f業(yè)務(wù)是由一整套的業(yè)務(wù)流程，由各個環(huán)節(jié)甚至不同地區(qū)的員工分工合作完成的。“準確快速”是因為快遞服務(wù)最根本的致勝點就反映在一個“快”字上?？爝f業(yè)務(wù)員在工作過程中對時限的承諾，一定要樹立高度的責任意識，承諾客戶什么時間送達，就要保證按時送達。同時，各個快遞環(huán)節(jié)都應(yīng)保證準確無誤。8、“保守秘密、確保安全”的具體要求p5“保守秘密”是由快遞服務(wù)的特殊屬性決定的。要求快遞業(yè)務(wù)員不論是對客戶所寄遞快件的相關(guān)信息還是對客戶的個人信息，都要保守秘密，絕對不準對外界透漏，否則，將侵害客戶的權(quán)益，嚴重的還會受到法律的制裁?！按_保安全”要求快遞業(yè)務(wù)員在工作過程中，必須保證快件的安全，將快件完好無損地送到客戶手中。另外，也要注意保護好生產(chǎn)工具，如運送快件的車輛的安全，還要保護好自身的人身安全。9、“衣著整潔、文明禮貌”的具體要求p5“衣著整潔，文明禮貌”，是對服務(wù)行業(yè)從業(yè)者的基本要求。作為快遞業(yè)務(wù)員，尤其是需要直接面對客戶的收寄和派送的外勤人員，其外表和精神面貌直接代表了企業(yè)的形象和素質(zhì)。因此，快遞業(yè)務(wù)員在工作時間要統(tǒng)一著裝，并注意保持工裝整潔?！拔拿鞫Y貌”強調(diào)快遞業(yè)務(wù)員在向客戶提供服務(wù)時，要主動、熱情、耐心，首先要做到語言文明，使用規(guī)范、禮貌的語言，耐心向客戶介紹情況，回答問題；其次要舉止文明，擯棄粗俗不雅的動作，通過得體的衣著。大方的舉止，反映快遞業(yè)務(wù)員的精神面貌及所屬企業(yè)的形象。在服務(wù)過程中，要主動、熱情、耐心，做到眼勤、口勤、手勤、腿勤，對老弱孕客戶，應(yīng)給予更為周到細致的服務(wù)和幫助。10、快遞業(yè)務(wù)員職業(yè)守則的特點p5體現(xiàn)了職業(yè)道德的普遍性體現(xiàn)了快遞服務(wù)職業(yè)道德的特殊性第二章快遞服務(wù)概述1、快遞服務(wù)的概念p6快遞服務(wù)是快速收寄、分發(fā)、運輸、投遞（派送）單獨封裝具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要儲存的物品，按照承諾時限遞送到收件人或指定地點，并獲得簽收的寄遞服務(wù)。2、快遞服務(wù)的特點p6快遞服務(wù)的本質(zhì)反映在一個“快”字上，快速是快遞服務(wù)的靈魂。快遞服務(wù)時“門到門”、“桌到桌”的便捷服務(wù)?？爝f服務(wù)需要具有完善、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和合理的覆蓋網(wǎng)點快遞服務(wù)能夠提供業(yè)務(wù)全程監(jiān)控和實時查詢?？爝f服務(wù)要求快件須單獨封裝、具有名址、重量和尺寸限制，并實行差別定價和付費結(jié)算方式。3、快遞服務(wù)的業(yè)務(wù)種類p7快遞服務(wù)按照網(wǎng)絡(luò)規(guī)模劃分：國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞；按照所有制形式劃分：國有、民營、外資；按照運輸方式劃分：航空、公路、鐵路。4、現(xiàn)代快遞的發(fā)展p1020世紀70年代末至90年代初：起步階段20世紀90年代初至21世紀初：成長階段21世紀初至今：快速發(fā)展階段5、快遞流程的概念p14快遞流程是指快件傳遞過程中逐漸形成的一種相對固定的業(yè)務(wù)運行與操作順序與環(huán)節(jié)。按照快遞業(yè)務(wù)運行順序，快遞流程主要包括快件收寄、快件處理、快件運輸和快件派送四大環(huán)節(jié)。6、快遞流程基本要求p15有序流暢優(yōu)質(zhì)高效成本節(jié)約安全便捷7、快遞網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成p16快遞服務(wù)是通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)的，快遞網(wǎng)絡(luò)可分為快件傳遞網(wǎng)絡(luò)和信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。8、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)的概念p16快件傳遞網(wǎng)絡(luò)是由快遞呼叫中心、收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點、處理中心和運輸路線，按照一定的原則和方式組織起來并在調(diào)度運營中心的指揮下，按照一定的運行規(guī)則傳遞快件的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。9、大區(qū)或省際網(wǎng)的概念p18大區(qū)或省際網(wǎng)主要承擔省際間的快件傳遞任務(wù)。它連接各大區(qū)或省際處理中心（包括國際快件處理中心），通過陸路和航空運輸組成一個復合型的高效快遞運輸干線網(wǎng)絡(luò)。10、區(qū)域或省內(nèi)網(wǎng)的概念p18區(qū)域或省內(nèi)網(wǎng)以區(qū)域或省內(nèi)處理中心為依托，通過以汽車、火車運輸為主的運輸線路與和其有直接關(guān)系的上級、同級及下級處理中心相連接構(gòu)成。11、同城或市內(nèi)網(wǎng)的概念p19同城或市內(nèi)網(wǎng)是由同城或市內(nèi)處理中心與若干個收派處理小組組成的，除負責快件的收取和派送外，還負責快件的分揀、封發(fā)等工作。12、快遞信息網(wǎng)絡(luò)的概念p19在快件傳遞的過程中，始終伴隨著快遞相關(guān)信息的傳輸，這些信息包括單個快件運單的信息、快件總包的信息、總包路由的信息，以及快件傳遞過程中每個節(jié)點產(chǎn)生的信息等。傳輸這些信息的網(wǎng)絡(luò)就叫信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。13、快件傳遞網(wǎng)絡(luò)的組成要素p16呼叫中心收派處理點或營業(yè)網(wǎng)點處理中心運輸路線14、快遞信息網(wǎng)的作用p19實現(xiàn)了對快件、總包的信息等的實時傳遞；實現(xiàn)了企業(yè)快遞信息資源最大限度地綜合利用與共享；便于企業(yè)運營管理，提高工作效率，規(guī)范操作程序，減少認為差錯；便于企業(yè)為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，包括為客戶提供快件查詢；有利于增強企業(yè)競爭能力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。第三章快遞業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識1、快件的概念p21快件是快遞服務(wù)組織依法收寄并封裝完好的信件和包裹等寄遞物品的統(tǒng)稱。2、快件內(nèi)件分類p21信件類快件包裹類快件3、快件時限分類p22標準服務(wù)快件承諾服務(wù)時限快件當日達快件次日達快件隔日達快件特殊要求時限快件4、快件的賠償責任分類p22保價快件保險快件普通快件5、快件的業(yè)務(wù)方式分類p23基本業(yè)務(wù)：快遞企業(yè)的基本業(yè)務(wù)，是收寄、分揀、封發(fā)和運輸單獨封裝的、由名址的信件、包裹和不需要儲存的其他物品，并按照承諾時限將其送達收件人的門對門服務(wù)。增值業(yè)務(wù)：增值業(yè)務(wù)是指快遞企業(yè)利用自身優(yōu)勢在提供基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時為滿足客戶特殊需要而提供的延伸業(yè)務(wù)。代收貨款業(yè)務(wù)是目前較多快遞企業(yè)推出的一項增值業(yè)務(wù)。6、全程時限的概念p22全程時限是指快件由收寄到完成派送全過程所花費的最大時間限度。7、快遞企業(yè)報關(guān)義務(wù)p25及時向海關(guān)呈交快件通過所需的單證、資料，并如實申報所承運的快件；通知收、發(fā)件人交納或代理收、發(fā)件人交納快件的進出口稅款，并按規(guī)定對進出境快件交納稅費、監(jiān)管手續(xù)費等。除非海關(guān)準許，快遞企業(yè)應(yīng)當將監(jiān)管時限內(nèi)的快件存放于專門設(shè)立的海關(guān)監(jiān)管倉庫內(nèi)，并妥善保管。未經(jīng)海關(guān)許可，不得將監(jiān)管時限內(nèi)的快件進行裝卸、開拆、重新包裝、提取、派送、發(fā)運或進行其他作業(yè)。對于進境快件，監(jiān)管時限是指自運輸工具向海關(guān)申報起至辦結(jié)海關(guān)手續(xù)止；對于出境快件，監(jiān)管時限是指自向海關(guān)申報起至運輸工具離鏡止。海關(guān)查驗快件前，快遞企業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)員應(yīng)對快件進行分類。海關(guān)查驗快件時，快遞企業(yè)應(yīng)當派工作人員到場，并負責快件的搬移、開拆、重封包裝等。發(fā)現(xiàn)快件中含有禁止出境的物品，不得擅自處理，應(yīng)當立即通知海關(guān)并協(xié)助其進行處理。第四章快遞服務(wù)禮儀1、禮儀的概念p27禮儀,是指人們在社會交往中由于受歷史傳統(tǒng)、風俗習慣、宗教信仰、時代潮流等因素而形成，既為人們所認同，又為人們所尊敬，是以建立和諧關(guān)系為目的的各種符合交往要求的行為準則和規(guī)范的總和。簡而言之，禮儀就是人們在社會交往活動中應(yīng)共同遵守的行為規(guī)范和準則。從內(nèi)容上講，禮儀由禮儀的主體、禮儀的客體、禮儀的媒介和禮儀的環(huán)境四個要素構(gòu)成。2、服務(wù)禮儀的基本要求p29服務(wù)禮儀的基本要求主要包括語言修養(yǎng)和非語言修養(yǎng)兩個方面。語言修養(yǎng)。非語言修養(yǎng)：（1）衣著要得體；（2）儀表要大方；（3）舉止要文明；（4）心境要良好。3、快遞人員的著裝和配飾p35著裝：快遞服務(wù)人員應(yīng)著公司統(tǒng)一工裝。工裝，一般泛指人們在工作場合的著裝，對快遞服務(wù)人員來說，工裝就意味著在其工作之時，按照有關(guān)規(guī)定應(yīng)當穿著與本人所扮演的服務(wù)角色相稱的統(tǒng)一制作的正式服裝。上崗時著工裝，不僅減少了快遞服務(wù)人員在服飾搭配上的精力消耗，保證全體員工著裝的整齊劃一，而且還可以同時增強其歸屬感、向心力和凝聚力?？爝f服務(wù)人員身著的工裝要熨燙整齊，不得有污損；衣服袖口須扣上，衣領(lǐng)要擺好，上衣下擺須束在褲內(nèi)；系深色皮帶，鞋帶要系好，保持鞋面干凈，穿深色襪子，不得穿著拖鞋或高跟鞋上班。配飾：按公司的不同規(guī)定，若有需要，工牌應(yīng)時刻佩戴于胸前。可以不佩戴任何飾物；但是如果佩戴了飾物，則一定要合乎身份，不得佩戴裝飾性很強的裝飾物、標記和吉祥物。手腕除了手表外最好不再戴有其它裝飾物。第五章安全知識1、快遞企業(yè)及從業(yè)人員維護國家安全的義務(wù)p43教育和防范、制止的義務(wù)提供便利條件和協(xié)助的義務(wù)及時報告的義務(wù)如實提供情況和協(xié)助的義務(wù)保守秘密的義務(wù)不得非法持有屬于國家秘密文件、資料和其他物品的義務(wù)不得非法持有，使用竊聽、竊照等專用間諜器材的義務(wù)2、快件信息安全基本要求p44快件在處理過程中，除指定有關(guān)工作人員外，不準任何人翻閱信息?？爝f從業(yè)人員不得私自抄錄或向他人泄露收、寄人名址、等快件信息。處理快件的工作場所，除有關(guān)工作人員外，其他人員不得擅自進入。嚴禁將快件私自帶回與工作無關(guān)的任何場所。嚴禁隱匿、毀棄或非法開拆快件，發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象時應(yīng)立即制止，并及時向主管部門報告。申請改寄、撤回或更改收件人地址、姓名，必須嚴格審閱有關(guān)證件，在未確認寄件人和辦妥手續(xù)前不得將快件交申請人閱看。發(fā)現(xiàn)包裝破損并有可能暴露內(nèi)件信息時，應(yīng)立即報告主管人員。3、工傷事故預防措施p45工傷事故預防措施可分為工程技術(shù)措施、教育措施、管理措施和經(jīng)濟措施等。4、工傷保險的基本內(nèi)容p46工傷保險也稱職業(yè)傷害保險，是指勞動者在生產(chǎn)勞動和其他工作過程中遭受意外傷害或者長期接觸有毒有害因素引起職業(yè)病傷害后，由國家或社會為負傷、致殘者和死亡者生前供養(yǎng)親屬提供必要的物質(zhì)保障制度。這種補償既包括受到傷害的職工醫(yī)療、康復的費用，也包括生活保障所需的物質(zhì)幫助。工傷保險是社會保險制度的重要組成部分，是國家的一項基本的勞動保障制度。工傷保險遵循無過失責任原則，即只要發(fā)生事故，不論勞動者是否存在過錯，只要責任事故不是受害者本人故意行為所致，都應(yīng)該按照規(guī)定標準得到傷害賠償?！豆ｋU條例》第十條規(guī)定：用人單位應(yīng)當按時繳納工傷保險費。職工個人不繳納工傷保險費。用人單位繳納工傷保險費的數(shù)額為本單位職工工資總額乘以單位繳費費率之積?！豆ｋU條例》第四條第三款規(guī)定，職工發(fā)生工傷時，用人單位應(yīng)當采取措施使工傷職工得到及時救治。對受傷較輕的，可以到本單位的內(nèi)部醫(yī)療機構(gòu)進行簡單處理；但對傷害嚴重的，應(yīng)當將傷者盡快送到四周有相應(yīng)處理能力的醫(yī)療機構(gòu)進行搶救。一方面，用人單位的搶救要搶時間，以滿足緊急救治工傷職工的需要；另一方面，用人單位在運送傷員時，要運用科學的衛(wèi)生防護手段和技術(shù)，使傷情得以控制，而不加重病情。此外，根據(jù)1991年國務(wù)院制定的《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》，用人單位要及時地向有關(guān)部門報告，否則要受相應(yīng)的處罰。5、常見勞動防護用品p46護腰或護腰背心口罩防護鞋防護手套6、職業(yè)病的預防措施p44建立勞動衛(wèi)生職業(yè)病防治網(wǎng)建立空氣中毒物濃度測定制度建立工作前體檢，定期體檢制度合理使用勞動防護用品，盡量減少快遞企業(yè)常見職業(yè)傷害技術(shù)革新、工藝改造增加通風排氣設(shè)備，將有毒氣體及時排出；對少數(shù)高毒物質(zhì)，必須采取嚴格密閉，隔離式操作，以避免或減少直接接觸。7、非機動車收派保證快件安全應(yīng)注意事項p47快件不交由他人捎轉(zhuǎn)帶，不亂扔亂放，不讓他人翻閱進入單位或居民區(qū)內(nèi)，車輛及快件應(yīng)盡量放在視線可及或有人看管的相對安全的地方，做到快件不離身。收派快件時，不出入與工作無關(guān)的場所。雨雪天氣準備好防水防凍物品，防止快件被淋濕派送時將快件捆扎牢固，在路上隨時注意，避免快件掉落8、機動車收派保證快件安全應(yīng)注意事項p47派送快件用的機動車后箱玻璃應(yīng)安裝防護網(wǎng)，摩托車裝快件的容器應(yīng)加鎖具。機動車遞送快件時要將車輛放在適當?shù)奈恢茫ㄒ暰€可及或有人看管的較為安全的地方）駕駛員下車時須將車鑰匙取下并鎖好車輛，以確?？旒蛙囕v的安全。除此之外，快遞業(yè)務(wù)員需要加強安全防范意識，克服麻痹思想，確保人身安全和快件安全。如發(fā)生快件、車輛被盜搶的情況，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)立即報警，并及時向領(lǐng)導匯報，妥善處理好被盜快件的善后工作。9、自行車馱載快件要求p48自行車馱載快件，長寬高不準超過規(guī)定限度：高度自地面起不宜超過，寬度左右不宜超出車把，長度前端不宜超出車輪，后端不宜超出車身。自行車行車安全p48收派途中自行車應(yīng)當在非機動車道內(nèi)行駛。在沒有區(qū)分機動車道與非機動車道的道路上，應(yīng)當靠車行道的右側(cè)行駛，并注意觀察瞭望，避讓機動車輛。轉(zhuǎn)彎前，減速慢行。向后瞭望并伸手示意，確認安全后方可轉(zhuǎn)彎。不牽引其它車輛，也不被其它車輛牽引；不攀扶其它車輛；雙手不離車把。通過陡坡或交通情況復雜地段時，下車推行通過。超越其它車輛時不能影響被超車輛和其它車輛正常行駛。10、摩托車行車安全p48摩托車載物，高度從地面起不得超過，長度不得超出車身。兩輪摩托車載物寬度左右不得超出車把；三輪摩托車載物寬度不得超出車身。按規(guī)定線路行駛。在道路同方向畫有兩條以上機動車道的，左側(cè)為快速車道，右側(cè)為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應(yīng)當按照快速車道規(guī)定的速度行駛，未達到快速規(guī)定的行駛速度的，應(yīng)當在慢速車道行駛。摩托車應(yīng)當在最右側(cè)車道行駛。駕駛摩托車，雙手不得離開車把。不許在車把上懸掛物品。行車途中不準掛撥或接聽。不準下陡坡時熄火或者空擋滑行。11、處理場地消防注意事項p49場地內(nèi)要保持環(huán)境清潔，各種物料碼放整齊并遠離熱源，注意室內(nèi)通風。保證場地內(nèi)防火通道的暢通，出口通道處嚴禁擺放任何物品。場地內(nèi)不得私接亂拉電源、電線，如確實需要，需報相關(guān)部門批準和辦理。使用各種設(shè)備必須嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。電器設(shè)備運行期間，要加強巡視，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。避免各種電氣設(shè)備、線路受潮和過載，防止發(fā)生短路，釀成事故。場地內(nèi)禁止使用明火，如確實需要須征得安保部同意，在采取有效安全措施后，方可使用。使用期間須由專人負責，使用后保證處理妥當無隱患。負責消防安全人員按時對本部門各部位檢查，出現(xiàn)問題及時報告。場地內(nèi)，消防滅火器等消防器材及設(shè)施必須由專人負責，定點放置。定期檢查自動報警系統(tǒng)、噴淋設(shè)備能否正常使用。當日工作結(jié)束前，應(yīng)檢查場地內(nèi)所有閥門、開關(guān)、電源是否斷開，確認安全無誤后方可離開。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)險情要積極撲救，并立即報警。12、常見滅火器種類與性能p49二氧化碳系列滅火器：適用于撲滅油類、易燃液體、電器和機械設(shè)備的初期火災(zāi)。具有結(jié)構(gòu)簡單、容量大、移動靈活、操作方便的特點。使用時，它噴出的二氧化碳滅火劑能使燃燒物的溫度迅速降低，并隔絕空氣，使燃燒停止，滅火后不留污漬。泡沫滅火器：適用于撲滅A類（木材、棉麻等固體物質(zhì)）和B類（石油、油脂等自然液體）的初期火災(zāi)，是目前國內(nèi)外油類火災(zāi)基本撲救方式。泡沫與保護膜起到雙重滅火作用，具有操作方便、滅火效率高、有效期長、抗復燃等優(yōu)點。適用于油田、煉油廠、原油化工企業(yè)、車庫、飛機庫、港口和油庫等場所。干粉滅火劑：適用撲滅可燃固體（如木材、棉麻等）、可燃液體（如石油、油脂等）、可燃氣體（如液化氣、天然氣）以及帶電設(shè)備的初期火災(zāi)。在一般場所作為機動靈活的消防設(shè)備。13、滅火基本方法p50冷卻法：如用水撲滅一般固體物質(zhì)的火災(zāi)，通過水吸收大量熱量，使燃燒物的溫度迅速降低，最后使燃燒終止。窒息法：如用二氧化碳、氮氣、水蒸氣等降低氧氣濃度，使燃燒不能持續(xù)。隔離法：如用泡沫滅火劑滅火，泡沫覆蓋燃燒體表面，在冷卻的同時讓火焰和空氣隔離開來，達到滅火的目的?；瘜W抑制法：如用干粉滅火劑通過化學作用，破壞燃燒的鏈式反應(yīng)，使燃燒終止。第六章地理與百家姓知識1、中國的地理概況p51中國位于赤道以北，亞洲東部，太平洋西岸，它的版圖被形象地比作一只頭朝東尾朝西的金雞。中國陸地總面積約960萬平方公里，在世界各國中，僅次于俄羅斯和加拿大，居第三位，差不多同整個歐洲面積相等，是亞洲面積最大的國家。中國領(lǐng)土東西距離約5200公里，南北距離約5500公里，最東端在黑龍江的黑龍江和烏蘇里江主航道中心線的相交處，最西端在新疆帕米爾高原，最南端在南海南沙群島的曾母暗沙，最北端在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上。中國的大陸海岸線全長18000多公里，北起中朝邊界的鴨綠江口，南到中越邊界的北侖河口，沿海有許多優(yōu)良港灣。我國所瀕臨的海洋，從北到南依次為渤海，黃海，東海和南海。與中國陸地相鄰的國家有14個，東鄰朝鮮，西鄰阿富汗、巴基斯坦，南鄰緬甸、老撾、越南，北鄰俄羅斯、蒙古，西北鄰哈薩克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦，西南鄰印度、不丹、尼泊爾。同中國隔海相望的國家有6個，東面是韓國、日本，南面是馬來西亞、文萊、印度尼西亞，東南面是菲律賓。2、中國現(xiàn)行的行政區(qū)域劃分p51目前中國有34個省級行政區(qū)，即23個省、4個直轄市、5個自治區(qū)和2個特別行政區(qū)。3、中國東北、華北地區(qū)難認地名p534、中國華東、中南地區(qū)難認地名p535、中國西南、西北地區(qū)難認地名p546、公路交通概況p58我國的公路按照技術(shù)指標要求可分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路和等外級公路六級；按照在公路網(wǎng)上的地位和作用可分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村道五級，其中國道是全國公路網(wǎng)的骨干道路，起到聯(lián)系其他各級道路的重要作用；按照公路路面類型可分為鋪裝路面、簡易鋪裝路面和未鋪裝路面。國道“五縱七橫”主干線：五縱：同江--三亞；北京--福州；北京--珠海；二連浩特-河口

；重慶--湛江七橫：綏芬河--滿洲里；丹東--拉薩；青島--銀川；連云港--霍爾果斯；上海--成都；上海--瑞麗；衡陽--昆明我國國家公路干線的編號是以1、2、3為字頭的，1字頭表示是以北京為起點的放射線狀干線公路，2字頭是南北縱向干線公路，3字頭是東西橫向干線公路。我國1字頭的干線公路共有12條，如G101指的是京沈線，由北京發(fā)出，路經(jīng)承德，到達沈陽。2字頭的干線公路共有28條，如G212是蘭渝線，由蘭州發(fā)出，路經(jīng)廣元最后達到重慶。3字頭的干線公路共有30條，如G308是青石線，從青島出發(fā)，路經(jīng)濰坊、濟南最后到達石家莊。7、鐵路交通概況p58目前我國鐵路已基本形成以北京為中心，以四縱、三橫、三網(wǎng)和關(guān)內(nèi)外三線為骨架，可通達全國的省市區(qū)的鐵路網(wǎng)。這里的四縱是指京廣線、京九線、京滬線、北同蒲--太焦--焦柳線;三橫是指京秦--京包--包蘭--蘭青--青藏線、隴海--蘭新線、滬杭--浙贛--湘黔--貴昆線;三網(wǎng)指的是東北鐵路網(wǎng)、西南鐵路網(wǎng)和臺灣鐵路網(wǎng);關(guān)內(nèi)外三線是京沈線、京通線和京承--錦承線。8、航空公司名稱及代碼p559、世界地理概貌p63地球表面總面積約5.1億平方公里，其中陸地面積約1.49億平方公里，占地表總面積的29.2%，海洋面積約3.61億平方公里，占總面積的70.8%。四大洋，按面積大小依次為：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。七大洲，按面積大小依次為:亞洲、非洲、北美洲、南美洲、南極洲、歐洲和大洋洲。10、主要國家所屬大洲p63亞洲主要有中國、日本、韓國、印度、柬埔寨、伊朗、哈薩克斯坦等48個國家和地區(qū)。非洲主要有埃及、肯尼亞、南非尼日利亞等56個國家和地區(qū)。北美洲主要有加拿大、美國、墨西哥、巴拿馬等37個國家和地區(qū)。歐洲主要有俄羅斯、英國、法國、荷蘭、意大利、德國、芬蘭、西班牙、瑞典等45個國家和地區(qū)。南美洲主要有巴西、阿根廷、智利、烏拉圭等12個國家和地區(qū)。大洋洲主要有新西蘭、澳大利亞等14個國家和地區(qū)。11、百家姓單姓的讀音p6412、百家姓復姓的讀音p64第七章計算機與條碼知識1、計算機硬件構(gòu)成和軟件分類p69p70從功能的角度而言，主要包括五大部件：控制器、運算器、存儲器、輸入設(shè)備、輸出設(shè)備。計算機軟件分為系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件。2、計算機病毒的特點p71傳染性人為性潛伏性可觸發(fā)性破壞性3、計算機網(wǎng)絡(luò)的概念p72計算機網(wǎng)絡(luò)，是指把多個分布在不同地點上，具有獨立自主功能的計算機通過通信方式連接起來以便進行信息交換，資源共享或協(xié)助工作的系統(tǒng)。按照網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的大小，可以將計算機網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)、區(qū)域網(wǎng)、廣域網(wǎng)。4、計算機的日常維護p75計算機系統(tǒng)的日常保護顯示器的日常保養(yǎng)鍵盤鼠標的日常保養(yǎng)打印機的日常保養(yǎng)5、條形碼技術(shù)的特點p78輸入速度快準確度高成本低可靠性強靈活實用6、快遞行業(yè)普通使用的條形碼類別p79目前國內(nèi)快遞服務(wù)使用的條碼型多為一維的39碼，128碼，也逐漸使用二維的PDF417碼。第八章相關(guān)法律、法規(guī)和標準的規(guī)定1、快遞企業(yè)市場準入要求p82備案制度，規(guī)定從事快遞經(jīng)營活動應(yīng)當辦理備案手續(xù)，以加強市場監(jiān)管的有效性。統(tǒng)計調(diào)查制度，規(guī)定快遞企業(yè)應(yīng)當按照《國家統(tǒng)計法》的有關(guān)規(guī)定履行企業(yè)的統(tǒng)計上報義務(wù)。服務(wù)質(zhì)量公告制度，快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量到底如何，要通過第三方進行調(diào)查研究并予以公告，讓群眾、用戶和消費者了解企業(yè)的實際情況。具體規(guī)定由郵政管理部門定期評估，測試快遞服務(wù)水平，并向社會進行公告，充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用。行業(yè)自律制度，快遞企業(yè)在自愿的前提下，組建行業(yè)協(xié)會，制定自律性的規(guī)定制度，對市場經(jīng)營活動做出規(guī)范。信息報送制度，快遞企業(yè)應(yīng)當按相關(guān)規(guī)定，向郵政管理機構(gòu)報送與監(jiān)管事項有關(guān)的文件資料。2、員工資質(zhì)要求p82在員工資質(zhì)方面，要求快遞業(yè)務(wù)人員必須具備相應(yīng)的教育背景和職業(yè)資格條件，取得相應(yīng)的國家職業(yè)資格證書，才能持證上崗。3、市場管理辦法對市場管理方式的規(guī)定p82《快遞服務(wù)》在法人資質(zhì)、人員資質(zhì)、企業(yè)最低人數(shù)和安全作業(yè)等方面做出了規(guī)定。比如，在企業(yè)資質(zhì)方面，規(guī)定快遞服務(wù)組織及其分支機構(gòu)必須到國家行政主管部門登記、備案，并具備一定的資金、場地和設(shè)備，以及最低雇傭15名合格的員工，才準予開業(yè)；在員工資質(zhì)方面，要求快遞業(yè)務(wù)人員必須具備相應(yīng)的教育背景和職業(yè)資格條件，取得相應(yīng)的國家職業(yè)資格證書，才能持證上崗。4、快遞運單的實物保存期限p83快遞運單的實物保存期限不少于6個月，快遞電子運單文檔保存期限不少于于1年。5、民事權(quán)利的分類p83民事權(quán)利是民事主體實現(xiàn)自己某種利益的可能性。公民和法人的民事權(quán)利受到法律保護，在受到侵害時有權(quán)得到國家的司法救濟。公民和法人的民事權(quán)利主要包括財產(chǎn)所有權(quán)、債權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)和人身權(quán)。6、民事責任的規(guī)定p84《民法通則》第106條規(guī)定“公民、法人違反合同或者不履行其它義務(wù)的，應(yīng)當承擔民事責任”。承擔民事責任的方式主要指停止侵害，排除妨礙，消除危險，返還財產(chǎn)，恢復原狀，修理、重作、更換、賠償損失，支付違約金，消除影響，恢復名譽，賠禮道歉。以上承擔民事責任的方式，可以單獨適用，也可以合并適用。在快遞合同無效情況下則適用民法通則。快遞企業(yè)有背書條款的義務(wù)，因為快遞企業(yè)的原因，造成快件丟失，要承擔法律責任。對于快遞服務(wù)合同，沒有履行背書的告知義務(wù)，用戶沒有予以確認，導致合同無效，快遞客戶索賠將適用《民法通則》的相關(guān)規(guī)定。7、合同訂立的一般規(guī)定p85合同內(nèi)容：合同內(nèi)容包括合同當事人、標的、數(shù)量、質(zhì)量、價款或酬金、履行期限、地點和方式、違約責任和爭議的解決。合同形式：合同形式包括書面形式、口頭形式和其它形式。要約：要約是希望和他人訂立合同的意思表示。要約：承諾：承諾是受要約人同意接受要約條件的意思表示。合同成立：（1）成立時間：承諾生效時間（2）成立地點：承諾生效的地點（3）合同成立與生效的關(guān)系：依法成立的合同，自合同成立時生效。行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當辦理批準、登記手續(xù)的依照其規(guī)定。合同生效可以附生效條件和生效期限。當事人對合同的效力可以約定附條件。附生效條件的合同，自條件成立時生效；附解除條件的合同，自條件成立時失效。當事人對合同的效力也可以約定附期限。附生效期限的合同，自期限屆至時生效。附終止期限的合同，自期限屆滿時失效。格式條款：格式條款是當事人為重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款?？爝f運單所附合同條款即屬格式合同條款。8、違約責任的形式p86違約責任的形式分為：不履行合同義務(wù)和履行合同義務(wù)不符合約定兩種。不履行合同義務(wù)是指合同當事人不能履行或拒絕履行合同義務(wù)。不能履行是指債務(wù)人由于某種情形，事實上已經(jīng)不可能再履行債務(wù)。拒絕履行是指義務(wù)人能夠履行而據(jù)不履行，這種情形下義務(wù)人必然要承擔違約責任。履行合同義務(wù)不符合約定的含義很廣，包括不履行以外的一切違反合同義務(wù)的情況。包括履行遲延和不完全履行。承擔違約責任的方式包括繼續(xù)履行合同、采取補救措施、賠償損失、支付違約金、定金等。9、刑法對故意延誤投遞郵件的規(guī)定p86《刑法》第304條規(guī)定，郵政工作人員嚴重不負責任，故意延誤投遞郵件，致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，處二年以下有期徒刑或者拘役。刑法對私自開拆、隱匿、毀棄郵件電報的規(guī)定p86《刑法》第253條規(guī)定了私自開拆、隱匿、毀棄郵件電報罪。私自開拆、隱匿和毀棄郵件電報罪，是指郵政、快遞行業(yè)工作人員利用職務(wù)上的便利私自開拆、隱匿和毀棄郵件和快件的行為。《刑法》第253條規(guī)定，對犯有本罪的，處2年以下有期徒刑或拘役；對犯有本罪并竊取財物的，依《刑法》第264條（盜竊罪）定罪并從重處罰。10、刑法對盜竊和職務(wù)侵占的規(guī)定p87盜竊罪，是指以非法占有為目的，秘密竊取公共財物數(shù)額較大或多次盜竊公私財物的行為。職務(wù)侵占罪，是指公司、企業(yè)或者其它單位的人員，利用職務(wù)上的便利，將本單位財物非法占為己有的行為。11、消費者的權(quán)利p88保障安全權(quán)知悉真情權(quán)自主選擇權(quán)公平交易權(quán)依法求償權(quán)維護尊嚴權(quán)監(jiān)督批評權(quán)12、爭議解決的途徑p89雙方當事者自行協(xié)商請求消費者協(xié)會調(diào)解向有關(guān)行政部門提出申訴提請仲裁機構(gòu)進行仲裁向人民法院提起訴訟13、道路交通事故處理要點p90在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門；因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當立即標明位置；乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當予以協(xié)助。14、危害國家安全的法律責任p93危害國家安全罪是指為境外的機構(gòu)、組織、人員竊取、刺探、收買，非法提供國家秘密或情報的行為。根據(jù)《中華人民共和國刑法》的相關(guān)規(guī)定，對犯有該罪的，處5年以上10年以下有期徒刑；情節(jié)特別嚴重的，處10年以上有期徒刑或者無期徒刑；情節(jié)較輕的，處5年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利。《中華人民共和國刑法》第56條和第113條還規(guī)定，犯有本罪的，應(yīng)當附加剝奪政治權(quán)利，可以并處沒收財產(chǎn)；對國家和人民危害特別嚴重，情節(jié)特別惡劣的，可以判處死刑。故意泄露國家秘密罪是指國家機關(guān)工作人員或者非國家機關(guān)工作人員違反保守國家秘密法，故意使國家秘密被不應(yīng)知悉者知悉，或者故意使國家秘密超出了限定的接觸范圍，情節(jié)嚴重的行為。對犯有該罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別嚴重的，處3年以上7年以下有期徒刑。非法獲取國家秘密罪是指以竊取、刺探、收買方法，非法獲取國家秘密的行為。對犯有本罪的，處3年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權(quán)利；情節(jié)特別嚴重的，處3年以上7年以下有期徒刑。15、萬國郵政聯(lián)盟公約對快遞函件的規(guī)定p93在其郵政辦理快遞業(yè)務(wù)的各國，如寄件人提出要求，函件應(yīng)在到達投遞局后，盡快地派專人投送。至于保價信函，寄達郵政可以根據(jù)規(guī)章用快遞方法寄回保價信函到達與否通知單。稱為“快遞”的函件，除應(yīng)照付郵費外，還應(yīng)按照第24條第1項（9）規(guī)定，另付快遞費，并應(yīng)預先付足。如快遞函件的投送給寄達郵政帶來有關(guān)收件人地址或函件到達寄達局的時間方面的特殊負擔時，函件的投送和附加費的收取，應(yīng)按各寄達國郵政對同類國內(nèi)函件的規(guī)定辦理。未經(jīng)預先付足各項資費的快遞函件應(yīng)按平常函件投遞。但已由原寄局作為快遞處理的，仍應(yīng)按快遞投遞。在這種情況下，應(yīng)按第30條的規(guī)定，補收資費。各郵政對于快遞函件，可以只按快遞試投一次，如果未能投出，可按平常函件處理。如果寄達國國內(nèi)規(guī)章許可，收件人可要求投遞局把寄給他的函件，在到達后立即按快遞投送。在這種情況下，寄達郵政在投遞的時候，可以按其國內(nèi)規(guī)定收取資費。第九章快件收寄1、收寄流程的概念p95收寄流程，是指業(yè)務(wù)人員從客戶處收取快件的全過程，包括驗視、包裝、運單填寫和款項交接等環(huán)節(jié)。收寄可分為上門攬收及網(wǎng)點收寄兩種方式。2、收寄的方式p95上門攬收網(wǎng)點收寄3、服務(wù)范圍的概念p98服務(wù)范圍是指快遞企業(yè)寄遞服務(wù)所覆蓋的地理區(qū)域范圍，也就是快件的收派范圍。4、地理區(qū)域范圍的標識種類p98行政區(qū)劃標識：該標識用文字表示，通過地址來識別。區(qū)號標識：郵政編碼標識：郵政編碼是代表投送郵件的郵局（所）的一種專用代號，也是這個局投送范圍內(nèi)的居民與單位的通信代號。郵政編碼由6位阿拉伯數(shù)字組成：前兩位數(shù)字表示?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）；第三、四位數(shù)字表示市（地、市、州）；最后兩位數(shù)字代表郵件投遞局。通過郵政編碼，可以實現(xiàn)快件的機器分揀，提高速度和準確性。國有快遞企業(yè)和國際快遞企業(yè)多采用郵政編碼作為地理區(qū)域范圍的標識。5、省會的區(qū)號p986、省會的郵政編碼p987、主要城市的區(qū)號p988、主要城市的郵政編碼p989、快件的計費方法p101以重量為基礎(chǔ)，實施“取大”的方法。計費重量選擇實際重量和體積重量兩者之中較高者。所謂體積重量，就是將快件的體積按照一定公式折合成為重量。計算體積重量，主要是針對那些體積非常大。實際重量很輕的快件，即輕泡快件，目的是為了較為合理地核實快件資費。以時效為依據(jù)，體現(xiàn)“快速高價”方法。在一定的重量基礎(chǔ)上，對于不同時效的產(chǎn)品可以采取不同的價格。首重加續(xù)重方法。通?？旒Y費分為首重資費和續(xù)重資費?？爝f企業(yè)規(guī)定的最低計費重量為首重，首重所對應(yīng)的資費為首重資費；快件重量超出最低計費重量的部分稱為續(xù)重，續(xù)重所對應(yīng)的資費為續(xù)重資費。10、快件的標準時限p102《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標準規(guī)定，除了與客戶有特殊約定（如偏遠地區(qū)）之外，同城快遞最長不超過24個小時，國內(nèi)異地快遞不超過72小時。11、航空運輸?shù)奶攸cp102航空運輸具有破損率低，安全性好的優(yōu)點。航空運輸?shù)牡孛娌僮髁鞒谈鳝h(huán)節(jié)比較嚴格，管理制度比較完善，保證了快件破損率、遺失率較低。航空運輸在長距離遞送快件速度方面優(yōu)勢明顯。航空運輸具有投資大、運量小、費用高、易受天氣影響等局限性。12、公路運輸?shù)奶攸cp102公路運輸具有機動靈活，簡捷方便的優(yōu)點。公路運輸在短途快件集散運送上具有優(yōu)越性。公路運輸能夠?qū)崿F(xiàn)“門到門”的交接，其它各種方式都要依賴公路運輸來完成兩端的運輸任務(wù)。公路運輸具有載重量小、長途運輸成本高且時效慢、在運行中易發(fā)生交通事故以及振動較大易造成快件損壞等局限性。13、運輸方式的選擇因素p102快遞企業(yè)對運輸方式的選擇是根據(jù)企業(yè)實際已經(jīng)獲取的運力資源，綜合考慮快件時效和運輸成本兩個主要因素后決定的。14、快遞運單的概念p105快遞運單，又稱快件詳情單，是快遞企業(yè)為寄件人準備的，由寄件人或其代理人簽發(fā)的重要的運輸單據(jù)?？爝f運單是快遞企業(yè)與寄件人之間的寄遞合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。當寄件人以物品所有人或代理人的名義填寫并簽署快件運單后，即表示接受和遵守運單的背書條款，并受法律保護?？爝f運單運單是一種格式合同，由正面寄遞信息和背書條款兩部分組成。運單正面內(nèi)容是對快件涉及信息的詳細描述。主要包括寄件人信息、收件人信息、寄遞物品性質(zhì)、重量、資費、數(shù)量、寄件人簽名、收件人簽名、寄件日期、付款方式、業(yè)務(wù)員名或工號等內(nèi)容。每一份運單正面都有一個條形碼（各快遞企業(yè)使用條形碼編碼規(guī)則不盡相同），通過條形碼將運單內(nèi)容進行捆綁，便于快件運輸途中的查詢和操作。運單背書條款是確定快遞企業(yè)與客戶之間權(quán)利、義務(wù)的主要內(nèi)容。背書條款由快遞企業(yè)和寄件人共同承認、遵守，具有法律效力，自簽字之日起確認生效。收寄快件時，業(yè)務(wù)員有義務(wù)在寄件當時提醒寄件人閱讀背書內(nèi)容。背書條款主要包括以下內(nèi)容：查詢方式與期限。客戶和快遞企業(yè)雙方的權(quán)利與責任?？蛻艉涂爝f企業(yè)產(chǎn)生爭議后的解決途徑。賠償?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定。15、快遞運單的作用p106寄件人與快遞企業(yè)之間的寄遞合同。運單是寄件人與快遞企業(yè)之間締結(jié)的快件寄遞合同，在雙方共同簽名后產(chǎn)生法律效力，在快件到達目的地并交付給運單上所記載的收件人后，合同履行完畢。快遞企業(yè)簽發(fā)的已接收快件的證明。快遞運單也是快件收據(jù)，在寄件人將快件交寄后，快遞企業(yè)就會將其中一聯(lián)交給寄件人（寄件人存根），作為已經(jīng)接收快件的證明，除非另外注明，它是快遞企業(yè)收到快件并在良好條件下裝運的證明。付費方式和快遞企業(yè)據(jù)以核收費用的賬單?？爝f運單記載著快遞服務(wù)所需支付的費用，并詳細列明了費用的種類、金額，因此可作為付費方的費用賬單。其中存根聯(lián)也是快遞企業(yè)的記帳憑證?？爝f運單是出口的報關(guān)單證之一。在快件到達目的地機場進行進口報關(guān)時，快遞運單通常也是海關(guān)查驗放行的基本單證?？爝f運單是快遞企業(yè)安排內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)?？爝f運單隨快件同行，證明了快件的身份。運單上載有有關(guān)該票快件收取、轉(zhuǎn)運、派送的事項，快遞企業(yè)會據(jù)此對快件的運輸做出相應(yīng)安排。16、快遞運單的填寫要求p107文字要求：運單填寫必須使用規(guī)范的漢字，不得使用不規(guī)范的簡化字，更不得使用自造字、異寫字。如果使用少數(shù)民族文字，應(yīng)當加注漢字。用外文或漢語拼音寫的，也應(yīng)當加注漢字名址。書寫要求：須在運單的正確位置填寫各項內(nèi)容。書寫應(yīng)使用黑色或藍色筆，或打字機、針式打印機填寫，確保各聯(lián)所填寫的內(nèi)容一致，且從第一聯(lián)到最后一聯(lián)的字跡都能清晰辨認。禁止使用鉛筆或紅色筆書寫。字跡要求工整、剛勁有力，數(shù)字欄填寫不能過大，不能壓底線或超出運單方框的范圍。17、運單的粘貼要求p146粘貼牢固是運單粘貼最基本的要求，在粘貼牢固的前提下，還要整齊、美觀。運單粘貼位置：根據(jù)快件表面美觀、大方的要求，以及從左到右的操作和閱讀習慣，運單應(yīng)粘貼在快件外包裝上面適當位置，運單與快件邊緣留出5cm的距離為好。把表面的四個角落位置留出來，以備標識、隨帶單證的粘貼。18、運單的粘貼要求p146運單粘貼方法：各快遞企業(yè)根據(jù)自身運單的特殊性采取不同的粘貼方式，不干膠運單直接粘貼和運單袋封裝是其中最常見的兩種方式。（1）不干膠運單直接粘貼：a:把運單背面的不干膠布面撕掉。注意：從打孔邊撕貼紙比較容易，因為只有打孔邊沒有粘膠。b:把運單的左邊打孔先貼到運單粘貼的位置，然后往右邊平摸運單，使運單平整的粘貼在快件表面上。（2）運單袋封裝第一種：不帶不干膠a：把運單平整裝進運單袋內(nèi)，并把運單袋口封好。注意運單袋封口時，須趕出袋內(nèi)的空氣，以袋子與運單能貼在一起為準。ｂ：把裝有運單的運單袋放在快件表面粘貼運單的位置。ｃ：用透明膠紙把運單粘牢在快件表面。注意為保證運單粘貼的牢固，透明膠紙粘貼呈Ｈ型。第二種：不干膠透明運單袋ａ：把運單平整裝進運單袋內(nèi)，并把運單袋口封好。注意運單袋封口時，須趕出袋內(nèi)的空氣，以運單袋與運單能貼在一起為準。ｂ：把運單袋背面的不干膠布面撕掉。注意：從袋口處撕，因為袋口處沒有粘膠ｃ：把運單袋左邊先貼到運單粘貼的位置，然后往右邊平摸運單袋，使運單平整的粘貼在快件表面上。19、標識的粘貼要求p151正面粘貼：與處理直接相關(guān)的標識，為便于分揀操作，宜將其與運單粘貼在同一表面。例如國際件貼紙、自取件貼紙。側(cè)面粘貼：快件放置的方向，防輻射等標簽應(yīng)粘貼在快件側(cè)面，便于搬運、碼放時很容易地識別。例如向上標識貼紙、防輻射貼紙。三角粘貼：需要多面見到的貼紙，可以貼在包裝箱的角上，包住快件外角的三個方向。例如易碎件貼紙，斜貼在快件粘貼運單的正面角落，另外兩個角粘貼在其它兩個側(cè)面。沿騎縫線粘貼：封箱操作時，每件快件至少粘貼2張有密封作用的貼紙，要求每個可拆封的騎縫線都要粘貼。例如保價粘貼，應(yīng)粘貼在每個表面的騎縫線上，起到封條的作用，提醒在運輸過程中不允許拆開包裝。20、快件保價的概念p103快件保價，是指客戶向快遞企業(yè)申明快件價值，快遞企業(yè)與客戶之間協(xié)商，約定由寄件人承擔基礎(chǔ)資費之外的保價費用，快遞企業(yè)以快件聲明價值為限，承擔快件在收派、處理和運輸過程中發(fā)生的遺失、損壞、短少等賠償責任?？旒r是快遞企業(yè)直接向客戶做出的承諾，如果發(fā)生問題，由快遞企業(yè)承擔理賠責任。部分快遞企業(yè)為轉(zhuǎn)移賠償風險，通過向保險公司購買快件保險，由保險公司承擔遺失、損壞、短少等的賠償責任。21、快件保價與保險的區(qū)別p103相同點：形式：客戶均在基礎(chǔ)資費以外額外支付了費用，或是保價費用，或是保險費用。過程：客戶的物品均發(fā)生了滅失、損壞或短少。效果：客戶均因物品損壞獲得了賠償。金額：客戶物品的聲明價值不得超過物品的實際價值。不同點：制度設(shè)計目的不同：保險---風險從個人和快遞企業(yè)轉(zhuǎn)移到保險公司的一種風險防范機制。保價---風險由個人轉(zhuǎn)移到快遞企業(yè)的一種風險防范機制。涉及當事人不同：保險----客戶、快遞企業(yè)、保險公司、第三方評估機構(gòu)。保價-----客戶、快遞企業(yè)。風險范圍不同：保險----快遞企業(yè)責任。第三方侵權(quán)行為。不可抗力等。保價----快遞企業(yè)責任。非快遞企業(yè)過失，如不可抗力，第三方侵權(quán)導致的快件損失免責。所“保”范圍不同：保險----承保的損失必須是可確定和可計量的。保價----對于不易確定和計量實際價值的快件允許辦理保價運輸，但一般設(shè)置最高限額。費用性質(zhì)不同：保險---保險條件下支付的是“保險費”，不屬于快遞公司營業(yè)款。保價---保價運輸條件下支付的是“保價附加服務(wù)費”屬于快遞公司營業(yè)款。風險承擔者不同：保險---保險公司保價---快遞企業(yè)索賠程序：保險---要求提供相關(guān)單證，程序相對繁瑣。保價---要求提供單證較少，理賠程序較為簡便。其它：保險---快遞企業(yè)可集中大量客戶爭取優(yōu)惠的保險費率。保價---所有理賠自行消化，投入量大，價值界定難度大，容易導致多賠、不賠或少賠等情況，甚至引發(fā)官司。22、保價服務(wù)的注意事項p104聲明價值保價快件的標識快件稱重保價運單賠償上限23、快件的賠償原則p113快件賠償采取的是法定賠償和限額賠償原則。24、快件的賠償條件p114法定賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，僅限于《快遞服務(wù)》標準所規(guī)定的范圍，即索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。并非一切快件損失都給予賠償。限額賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，不是“損失多少賠多少”而是按照《郵政法》及相關(guān)規(guī)定的限額賠償標準承擔賠償責任?？旒诱`：延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費用（不含保價等附加費用）。由于延誤導致內(nèi)件直接價值喪失，如內(nèi)件含有時間限制的票據(jù)（火車票、演出票等）因時間的延誤導致直接價值喪失的，應(yīng)按照快件丟失或損毀的標準進行賠償?？旒G失：是指快遞服務(wù)組織在徹底延誤時限到達時仍未能投遞快件，與顧客有特殊約定的情況除外?？旒G失賠償應(yīng)主要包括：快件發(fā)生丟失時，免除本次服務(wù)費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務(wù)組織（保險公司）按照被保價（保險）金額進行賠償；對于沒有購買報價（保險）的快件，按照《郵政法》、《郵政法實施細則》及相關(guān)規(guī)定辦理。25、快件的賠償條件p114法定賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，僅限于《快遞服務(wù)》標準所規(guī)定的范圍，即索賠因素主要包括快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符。并非一切快件損失都給予賠償。限額賠償原則：指快遞企業(yè)對快件的損失賠償，不是“損失多少賠多少”而是按照《郵政法》及相關(guān)規(guī)定的限額賠償標準承擔賠償責任?？旒诱`：延誤的賠償應(yīng)為免除本次服務(wù)費用（不含保價等附加費用）。由于延誤導致內(nèi)件直接價值喪失，如內(nèi)件含有時間限制的票據(jù)（火車票、演出票等）因時間的延誤導致直接價值喪失的，應(yīng)按照快件丟失或損毀的標準進行賠償。快件丟失：是指快遞服務(wù)組織在徹底延誤時限到達時仍未能投遞快件，與顧客有特殊約定的情況除外。快件丟失賠償應(yīng)主要包括：快件發(fā)生丟失時，免除本次服務(wù)費用（不含保價等附加費用）；購買保價（保險）的快件，快遞服務(wù)組織（保險公司）按照被保價（保險）金額進行賠償；對于沒有購買報價（保險）的快件，按照《郵政法》、《郵政法實施細則》及相關(guān)規(guī)定辦理。26、快件的賠償標準p114具體標準按照國家郵政局在《關(guān)于發(fā)布快遞服務(wù)郵政行業(yè)標準的通知》中的賠償限額：信件類繼續(xù)執(zhí)行按照本次服務(wù)費用的2倍進行賠償?shù)囊?guī)定；包裹類按照實際損失的價值進行賠償，但最高不超過本次費用的5倍。27、快件的查詢方法p112快件查詢，是快遞企業(yè)向寄件人反饋快件傳遞狀態(tài)的一種服務(wù)方式，客戶可通過運單號碼查詢跟蹤相應(yīng)快件的傳遞狀態(tài)。根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標準規(guī)定：快遞服務(wù)組織應(yīng)向客戶提供或互聯(lián)網(wǎng)等查詢渠道。查詢渠道：主要有網(wǎng)站查詢、查詢、網(wǎng)點查詢?nèi)N方式。網(wǎng)站查詢：客戶根據(jù)快遞運單上的網(wǎng)址，登錄快遞企業(yè)的查詢網(wǎng)站，憑快遞運單號碼即可查詢快件信息。查詢：客戶根據(jù)快遞運單上的服務(wù)，致電快遞企業(yè)的客戶服務(wù)部門，憑快遞運單號碼，根據(jù)提示進行系統(tǒng)查詢或人工查詢。網(wǎng)點查詢；客戶到快遞企業(yè)的營業(yè)網(wǎng)點，憑寄件人存根聯(lián)運單辦理查詢手續(xù)。28、快件的查詢答復時限p113客戶查詢時，快遞企業(yè)應(yīng)在30分鐘內(nèi)告知客戶。29、快件的更址與撤回渠道p113快遞企業(yè)一般都設(shè)立專門的客戶部門或人員處理快件更址或撤回事項，客戶可聯(lián)系這些部門和人員，或者向業(yè)務(wù)員提出對快件進行更址或撤回的要求。30、快件更址的條件p113同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù)：快件尚未派送到收方客戶處。國際及港澳臺快遞服務(wù)：快件尚未出口驗關(guān)前可更址。有些自主經(jīng)營國際快遞服務(wù)的快遞企業(yè)，在快件尚未派送到收件人前，也可更址。31、快件的撤回條件p113同城和國內(nèi)異地快遞服務(wù)：快件尚未首次派送；如已經(jīng)首次派送但尚未派送成功，則可撤回，快件撤回須收取相應(yīng)的撤回費用。國際及港澳臺快遞服務(wù):快件尚未出口驗關(guān)。32、快件重量規(guī)定p115重量限度是指對單件快件所規(guī)定的最高重量限制?！犊爝f服務(wù)》郵政行業(yè)標準對快件重量的規(guī)定為：國內(nèi)單件快件重量不宜超過50公斤。33、快件規(guī)格規(guī)定p115根據(jù)《快遞服務(wù)》郵政行業(yè)標準的規(guī)定：快件的單件包裝規(guī)格任何一邊的長度不宜超過150cm，長寬高三邊長度之和不宜超過300cm。34、寄遞物品的驗視內(nèi)容p116寄遞物品驗視：確?？蛻艚患牡奈锲贩蠂曳煞ㄒ?guī)規(guī)定的寄遞要求，且確認客戶在運單上申報的物品數(shù)量和物品名稱準確。a:寄遞物品性質(zhì)，檢查寄遞物品是否屬于禁限寄品。如發(fā)現(xiàn)禁限寄疑似品應(yīng)請客戶提供物品性質(zhì)的相關(guān)證明，客戶無法提供相關(guān)證明或者相關(guān)證明無法證實物品性質(zhì)為非禁限寄物品，則可委婉地謝拒客戶，表示此件不能收取。b:檢查寄遞物品的實際數(shù)量，確保實際數(shù)量與運單上注明的數(shù)量保持一致。如運單上沒有寫快件的數(shù)量，則與客戶當面確認快件數(shù)量。c:識別寄遞物品的名稱，運單上的寄遞物品名稱與實際寄遞物品物品名稱保持一致。寄遞物品內(nèi)包裝驗視a:寄遞物品是否有內(nèi)包裝，如有內(nèi)包裝是否完好。b:內(nèi)包裝是否適合運輸，如果不適合運輸，需對快件進行外包裝，保證快件在運輸途中的安全，以及不被污損。35、禁遞物品14種類p11736、危害國家安全和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的物品種類p11737、各類麻醉藥物p11738、危害公共衛(wèi)生的物品種類p11739、限制出境物品種類p119金銀等貴重金屬及制品國家貨幣、外幣及有價證券無線電收發(fā)信機、通訊保密機貴重中藥材及其制成藥（麝香不準寄遞出境）一般文物（指1795年以后，可在文物商店出售的文物）海關(guān)限制出境的其它物品40、我國限寄規(guī)定的概念p119國家為適應(yīng)控制某些物品流通和保護某些物品特許經(jīng)營權(quán)的需要，對一些物品的寄遞限定在一定范圍內(nèi)，這就是限寄。限寄規(guī)定是本著既照顧和方便顧客的合法需要和正常往來，又限制投機倒把和走私違法行為而制定的。限定的范圍包括價值上的限制和數(shù)量上的限制，也就是通常所說的限值和限量。限值和限量的規(guī)定會根據(jù)海關(guān)或國家臨時情況變化而有所變更，具體內(nèi)容以海關(guān)當時公布的限值和限量要求為準。41、我國海關(guān)常見限制規(guī)定p119限量：根據(jù)限量有關(guān)規(guī)定，在國內(nèi)范圍內(nèi)互相寄遞的物品，如煙卷、雪茄煙每件以二條（400支）為限，兩種合寄時也限制在400支以內(nèi)。寄遞煙絲、煙葉每次約各以5kg為限，兩種合寄時不得超過10kg。每人每次限寄一件，不準一次多件或多次交寄。限值：對于寄往港澳臺地區(qū)及國外的物品，除需遵守限量規(guī)定外，還應(yīng)遵守海關(guān)限值的有關(guān)規(guī)定。寄往香港、澳門、臺灣地區(qū)的個人物品，每次價值以不超過人民幣800元為限，其中400元以內(nèi)部分免稅，超出400元的部分需征稅；中藥材、中成藥以及人民幣100元為限。中成藥是指注冊商標上有“省（市）衛(wèi)準字”的中成藥，商標上標有“省（市）衛(wèi)健字”的保健中成藥不屬本限制范圍。寄往國外的個人物品，每次價值以不超過人民幣1000元為限，其中人民幣500元以內(nèi)部分免稅，超出500元的部分需征稅；中藥材、中成藥以人民幣200元為限。外國人、華僑和港澳臺同胞寄遞的出境物品，如果是外匯購買的，只要不超過合理數(shù)量，原則上不受出口限制。如果寄達國（或地區(qū)）對某些寄遞物品有限量、限值的規(guī)定，應(yīng)按照寄達國（或地區(qū))的規(guī)定辦理。42、國際航空組織易爆物品標識p12043、國際航空組織核放射品及電離輻射品標識p12544、國際航空組織毒氣標識p12145、國際航空組織腐蝕品標識p12646、快件包裝的作用p12747、快件包裝的原則p128適合運輸原則?？旒b應(yīng)堅固、完好，能夠防止在運輸過程中發(fā)生包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失；能夠防止因擺放、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起快件的損壞或變質(zhì)；能夠防止傷害操作人員或污染運輸設(shè)備、地面設(shè)備及其他物品。便于裝卸原則。包裝材料應(yīng)適合快件的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要整潔、干燥、沒有異味和油漬；包裝外表面不能有突出的釘、鉤、刺等，要便于搬運、裝卸和擺放。適度包裝原則。根據(jù)快件尺寸、重量和運輸特性選擇合適的外包裝及填充物，不足包裝和過度包裝都不可取。不足包裝容易造成快件損壞，過度包裝造成包裝材料浪費。48、包裝材料的選擇p13049、膠紙封箱的操作方法p131對于外形規(guī)則類紙箱包裝的快件，要求使用膠紙對紙箱上下表面進行H形包裝操作，包裝步驟：（1）首先使用透明膠紙沿著紙箱的中縫進行封粘，同時膠紙兩端應(yīng)延紙箱兩側(cè)面放寬5--10cm,以便將紙箱的中縫兩端開口處覆蓋；同時做到壓緊膠紙兩端，使得膠紙和箱體充分粘合。（2）再使用透明膠紙分別對紙箱的兩側(cè)封口進行封粘，封粘要求先對紙箱一側(cè)的側(cè)縫開口進行封粘，同樣膠紙應(yīng)延長放寬5--10cm；同時做到壓緊膠紙兩端和膠紙中間部位，使得膠紙和箱體充分粘合。（3）在完成紙箱以表面的H形包裝后，還需對另一表面進行封粘，具體要求同步驟（1）和（2）。50、快件包裝的注意事項p132禁止使用一切報刊類物品作為快件的外包裝，如報紙，海報、書刊、雜志等，嚴禁使用各種有色垃圾袋和容易破損、較薄的類似垃圾袋的包裝物。對于價值較高的快件，建議客戶使用保險或保價服務(wù)，同時建議客戶采用包裝箱進行包裝，包裝時應(yīng)使用緩沖材料。業(yè)務(wù)員在收件時應(yīng)與客戶當面清點并封箱。關(guān)于捆扎件包裝操作時，一票多件的進出口快件由于海關(guān)限制，嚴禁寄遞物品多件捆扎寄遞，必須按照一票多件操作規(guī)范進行操作。國內(nèi)互寄的一票多件快件，單票重量不超1kg且每件快件外包裝形狀相同。體積最大的快件一側(cè)面積小于運單的，可以多件捆扎寄遞，同時必須在連體快件上批注運單號碼，并將連體快件捆扎牢固。凡兩件或兩件以上的快件合裝，必須要用打包帶加固。對于重復利用的舊包裝材料，均必須清除原有運單及其它特殊的快件標記后方可使用，以避免因舊包裝內(nèi)容而影響快件的流轉(zhuǎn)。用透明膠帶加固時，須用裁紙刀或剪刀等工具裁斷透明膠帶，不應(yīng)用牙咬斷膠帶。51、快件包裝的檢查方法p132看：各交接環(huán)節(jié)對于拿到手的快件，應(yīng)檢查外包裝是否有明顯破損或撕裂，若有明顯破損或撕裂，應(yīng)按規(guī)定進行檢查，不可以讓其繼續(xù)流向下一環(huán)節(jié)。如果經(jīng)檢查只是外包裝破損，必須進行重新包裝。聽：用手搖晃快件，聽是否有聲音。如果有異常已破損的聲音等，則需打開包裝檢查，不可放任不管而可能致使尖銳物在包裝內(nèi)竄動劃傷快件。感：用手晃動快件，感覺寄遞物品與包裝物壁之間有無摩擦和碰撞。如有，則需要打開包裝進行充實緩沖。搬：搬動一下快件，看是否有重心嚴重偏向一邊或一角的現(xiàn)象，如有，則需要打開包裝重新定位寄遞物品在包裝內(nèi)的位置。52、快件打包的方法p140十字形打包：適用于快件體積相對較小，且長寬高三邊長相差不大的快件，可以是正方體、長方體、底面直徑與高的長度相近的圓筒或形狀不規(guī)則的偏圓的快件。在兩個底面看到十字結(jié)構(gòu)，其它四個面是1字結(jié)構(gòu)。卄字形打包：適用于體積相對較大，且長度較長的快件?？梢允情L方體、粗長條、長圓筒形狀的快件?？旒纳舷聝傻酌娉蕝`字形，兩個側(cè)面為1字形，兩個側(cè)面為11字形，如快件特別長且特別粗，可在長方向上多次打包。井字形打包：適用于體積很大的矩形快件。為了便于搬運和裝卸，對快件做井字形狀的打包。上下兩底面呈井字形，四個側(cè)面的打包帶成兩條平行線狀。如快件需要特別保護，可沿側(cè)面再做井字形打包。53、包裝標準圖示標志p13254、度量衡工具的使用方法p136便攜式電子手提稱：需定期檢查各部位螺絲及插栓有無松動或掉落，確認無誤后再使用。使用時，吊鉤和被測物應(yīng)鉤于吊稱上、下吊鉤的中央部位。為確保安全，在改變所吊重物的方向或位置時，應(yīng)直接推動重物，不要直接推動吊秤；加載勿超過安全負荷，避免長時間起吊，確保傳感器使用壽命。在戶外使用如遇雷電，應(yīng)關(guān)機暫停使用。吊稱本體禁止受到激烈撞擊，不使用時懸掛存放于通風干燥陰涼處。電子計重稱：電子計重稱應(yīng)置于穩(wěn)定平整的平面上。調(diào)整四個底腳螺母使稱處于水平位置，然后開啟電源（如果需要則應(yīng)先放上專用稱盤）開機筆畫顯示結(jié)束后進入計重模式，“零位”標志和“公斤“指示標志出現(xiàn)，可按“模式”鍵循環(huán)選擇計重、計數(shù)、百分比三種功能模式。電子計重稱不能長期在去皮狀態(tài)下使用，否則零位自動跟蹤功能消失，零位會產(chǎn)生漂移。卷尺：讀數(shù)辦法：直接讀數(shù)法；間接讀數(shù)法；卷尺測量誤差：溫度變化的誤差；拉力誤差；鋼尺未水平放置的誤差。55、快件信息錄入的要求p158真實性完整性及時性56、快件體積重量的概念p142指利用快件的最大長寬高，通過規(guī)定的公式計算出來的重量。當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法作為計算資費的重量。57、輕泡快件的概念p142體積重量大于實際重量的快件，取體積重量作為計費重量。58、快件體積重量的計算方法p142航空運輸?shù)目旒捏w積重量計算方法：規(guī)則物品；長寬高(cm)/6000=體積重量（kg）不規(guī)則物品：最長最寬最高(cm)/6000=體積重量（kg）陸路運輸?shù)目旒捏w積重量計算方法：規(guī)則物品：長寬高(cm)12000=體積重量（kg）不規(guī)則物品：最長最寬最高(cm)12000=體積重量（kg）59、快件營業(yè)款的組成p144營業(yè)款，是指客戶在享受快遞服務(wù)時所需要支付給快遞公司的費用總和，包括資費、附加服務(wù)費、保價費等。此外，一些公司在收取資費時，還同時收取燃油附加費。60、首重續(xù)重的計算方法p114資費=首重資費+續(xù)重續(xù)重價格61、單位計價的計算方法p145單位計價是指按照平均每公斤價格來計算資費。單位計價不區(qū)分首重和續(xù)重，明確平均每公斤的價格，由價格乘以重量即可。62、客戶運單的簽署要求p146手工簽字：業(yè)務(wù)員應(yīng)該禮貌的請客戶在寄件人簽署欄用正楷寫上寄件人的全名和寄件日期。如客戶的簽名無法清晰辨認，則業(yè)務(wù)員應(yīng)該再次詢問寄件人的全名，并用正楷字在客戶簽名旁邊注上寄件人的全名。蓋章簽署：如寄件人選擇用蓋章替代簽字，則請寄件人在運單的寄件人簽署欄蓋上代表寄件人身份的印章，同時在日期欄寫上具體的寄件日期。此時需要注意：（1）每一聯(lián)運單都必須在寄件人簽署欄蓋章，且是同一個章，即確保每一聯(lián)運單的蓋章保持一致。如蓋章內(nèi)容不清晰，業(yè)務(wù)員應(yīng)該詢問寄件人的全名，并用正楷字在蓋章旁邊注上寄件人的全名。（2）如果客戶的印章帶有日期，可以不填寫日期；如果印章不帶有日期，則需要請客戶填寫日期。63、業(yè)務(wù)員注意事項p146任何時候業(yè)務(wù)員不得代替客戶簽字，只能在寄件人簽字或蓋章不清晰時，在寄件人簽名或蓋章旁邊注上清晰的寄件人姓名。不得涂改寄件人的簽名或蓋章，旁注寄件人姓名時，只能在寄件人簽字、蓋章內(nèi)容的旁邊寫，不得覆蓋或涂改寄件人原有的簽字或蓋章內(nèi)容。時間填寫須詳細到分鐘，填寫格式為：xx月xx日xx時xx分。64、營業(yè)款的結(jié)算方式p152業(yè)務(wù)員收取快件時，須與客戶共同確認營業(yè)款的支付方，并在運單上明確標注是寄付、到付，還是第三方付，作為收取營業(yè)款的依據(jù)。由于營業(yè)款的支付方可以是寄方、到方或第三方，支付方式可以分為現(xiàn)結(jié)和記帳兩種，因此營業(yè)款的結(jié)算方式具體可包括寄付現(xiàn)結(jié)、到付現(xiàn)結(jié)、寄付記帳、到付記帳、第三方記帳五種。65、第三方付款的概念p153指寄件人和收件人之外的第三人（個人或企業(yè)）與快遞企業(yè)達成協(xié)議，快遞企業(yè)賦予其一個記帳帳號，第三人在約定的付款周期內(nèi)支付營業(yè)款。第三方支付營業(yè)款的情況比較復雜，須由寄件人或收件人與第三方客戶達成協(xié)議，第三方客戶同意代寄方和收方支付該費用。由于第三方支付營業(yè)款采取記帳方式，業(yè)務(wù)員在收取此類快件時，須注意核對第三方的付款信息。66、人民幣的基本識別方法p153識別假幣的直觀法：眼看。手摸。耳聽。識別假幣的比較法：紙張識別。水印識別。凹印技術(shù)識別。熒光識別。安全線識別。使用便攜式驗鈔工具識別：紫光+紅外驗鈔器67、支票的分類和特點p154自2007年6月25日起支票實現(xiàn)了全國通用，其無金額起點的限制，可支取現(xiàn)金或用于轉(zhuǎn)賬。有效期為10天，可以掛失。支票的分類：支票按支付票款的方式分為現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票和普通支票三種。特點：簡便；靈活；迅速；可靠。68、收取支票的注意事項p155支票正面不能有涂改或折疊的痕跡，否則本支票作廢。受票人如果發(fā)現(xiàn)支票填寫不全，可以補記，但不能涂改。支票的有效期為10天，從簽發(fā)之日起計算，到期日為節(jié)假日時順延。支票見票即付。（丟了支票尤其是現(xiàn)金支票可能就是票面金額數(shù)目的錢丟了，銀行不承擔責任?，F(xiàn)金支票一般要素填寫齊全，假如支票未被冒領(lǐng)，可在開戶銀行掛失；轉(zhuǎn)賬支票假如支票要素填寫齊全，在開戶銀行掛失，假如要素填寫不齊，到票據(jù)交換中心掛失。出票單位現(xiàn)金支票背面有印章蓋模糊了，可把模糊印章打叉，重新再蓋一次。收款單位轉(zhuǎn)賬支票背面印章蓋模糊了（此時按《票據(jù)法》規(guī)定是不能以重新蓋章方法來補救的），收款單位可帶轉(zhuǎn)賬支票及銀行進賬單到出票單位的開戶銀行去辦理收款手續(xù)（不用付手續(xù)費）俗稱“倒打”，這樣就用不著到出票單位重新開支票。69、發(fā)票的基本種類p157從稅目上主要劃分：增值稅專用發(fā)票和營業(yè)發(fā)票從形式上劃分：手寫發(fā)票、機打發(fā)票和定額發(fā)票70、交接復核的要點p158檢查快件外包裝是否牢固。檢查快件上的運單粘貼是否牢固。核對數(shù)量。檢查運單是否都已經(jīng)填寫完整。71、收寄快件交接的原則p159當面交接。交接簽字。運單與快件一起交接。72、營業(yè)款移交注意事項p159業(yè)務(wù)員與收款員之間的營業(yè)款交接都是小金額交接，須當日結(jié)清，業(yè)務(wù)員須在規(guī)定的結(jié)算時間之前將當日的營業(yè)款移交給收款員。營業(yè)款移交不得延誤，不得留在業(yè)務(wù)員處過夜。73、信息錄入要求p158真實性完整性及時性第十章快件派送1、派送流程的概念p161派送流程，是指業(yè)務(wù)員將快件交給客戶，并在規(guī)定的時間內(nèi)，完成后續(xù)處理的過程，快件派送分按址派送和網(wǎng)點自取兩種方式。2、派送流程描述p1613、派前自行車檢查要點p164剎車輻條腳踏車把氣門車頭碗組剎車及變速車把車身及各部件清潔4、派前電動車檢查要點p164檢查輪胎氣壓，氣壓不足及時充氣。檢查車把轉(zhuǎn)向是否可靠，前臺剎車是否靈敏，整車螺絲是否松動，鏈條、飛輪是否需要加油，以確保行車安全。檢查電池盒的插座、充電器的插頭是否松動，電池盒是否鎖好，電量是否充足。檢查配套工具及附件是否備齊。5、派前汽車檢查要點p165車輛外觀。有無明顯破損，有無有礙安全的漏洞，四門能否關(guān)牢、鎖死。車輛內(nèi)部。車廂內(nèi)是否清潔，防止污染快件。行車安全。查看輪胎的胎面是否有鼓包、裂紋、切口、刺穿、過分磨損等情況；檢查制動距離是否正常；發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否良好、火花塞點火是否正常；機油、剎車油、冷卻劑是否足量，剎車油、助理轉(zhuǎn)向液、齒輪油、電解液、玻璃清潔液也是必須帶上的。檢查車中的各種膠接零件有無松動，車子的照明燈、信號。喇叭、門鎖、玻璃升降器手柄是否還能正常使用。配套工具。簡單修理工具，備