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文檔簡介
緒論單元測試為了學好內(nèi)燃機原理課程,在學習方法上要掌握以下幾點:()
A:善總結,學習完成一章/節(jié)內(nèi)容后要歸納總結主要知識點內(nèi)容
B:多對比,注意汽油機柴油機的工作原理及性能差異
C:勤思考,對原理和概念的理解不應停留在字面或公式上
答案:ABC第一章測試發(fā)動機的理論循環(huán)過程為不可逆循環(huán)()。
A:錯
B:對
答案:A
改善發(fā)動機動力、經(jīng)濟性能的基本原則是提高燃燒加熱后的能量質量,即在相同加熱量條件下,盡可能提高加熱過程中工質的平均溫度。()
A:對
B:錯
答案:A過量空氣系數(shù)是指燃料完全燃燒所需的實際空氣量與理論空氣量之比()
A:錯
B:對
答案:A四沖程發(fā)動機的實際循環(huán)是由進氣,壓縮,燃燒和排氣四個過程組成的()
A:對
B:錯
答案:B氣缸工作容積所發(fā)出的有效功率即為升功率()
A:對
B:錯
答案:B第二章測試一般四沖程自然吸氣柴油機的氣門重疊角較四沖程自然吸氣汽油機的大。(
)
A:錯
B:對
答案:B四個相位角中對充量系數(shù)影響最大的是排氣晚關角。(
)
A:對
B:錯
答案:B增加氣門盤直徑或采用多氣門技術可提高發(fā)動機的充量系數(shù)。(
)
A:對
B:錯
答案:A渦輪增壓因為提升了進氣溫度,從而提高了充量系數(shù)。(
)
A:錯
B:對
答案:A壓氣機出現(xiàn)喘振的原因是流量過小。(
)
A:錯
B:對
答案:B第三章測試穩(wěn)態(tài)工況是指發(fā)動機的()
A:轉速不隨時間而變化
B:轉速與負荷都隨時間而變化
C:負荷不隨時間而變化
D:轉速和負荷不隨時間而變化
答案:D以下哪個為調整特性?(
)
A:轉速不變,發(fā)動機轉矩隨過量空氣系數(shù)的變化關系
B:負荷不變,發(fā)動機轉矩隨過量空氣系數(shù)的變化關系
C:轉速和負荷不變,發(fā)動機轉矩隨過量空氣系數(shù)的變化關系
D:發(fā)動機轉矩隨過量空氣系數(shù)的變化關系
答案:C汽油機在小負荷情況下的轉矩速度特性線陡度較大的原因是小負荷情況下()的速度特性線陡度較大。
A:熱效率
B:充量系數(shù)和機械效率
C:過量空氣系數(shù)
D:機械效率
答案:B提高柴油機轉矩儲備系數(shù)的措施是()。
A:增加低速時的供油量
B:增加高速時的供油量
C:增加低負荷時的供油量
D:增加高負荷時的供油量
答案:A對標定功率和轉速接近的汽、柴油機,在中低負荷區(qū)兩者的be差距比最低油耗點和標定點都大的原因是柴油機的(
)。
A:熱效率在中低負荷區(qū)小
B:機械效率在中低負荷區(qū)小
C:機械效率在中低負荷區(qū)大
D:熱效率在中低負荷區(qū)大
答案:D第四章測試油滴群的著火與整個燃燒室內(nèi)宏觀空燃比有關,可能出現(xiàn)多點同時著火。(
)
A:錯
B:對
答案:A95號汽油表示汽油的辛烷值是95,辛烷值越大,汽油的抗爆性越好。(
)
A:錯
B:對
答案:B
傳統(tǒng)汽油機的負荷調節(jié)是依靠調節(jié)噴油量的多少來實現(xiàn)的,這種靠改變噴油量來調節(jié)負荷的方式,稱為負荷的量調節(jié)。()
A:錯
B:對
答案:A汽油機的主要燃燒方式為擴散燃燒,燃燒速率與火焰?zhèn)鞑ニ俣瘸烧?。(?/p>
A:錯
B:對
答案:A
十六烷值越高,柴油的自然性越好。(
)
A:對
B:錯
答案:A第五章測試影響柴油機燃燒過程壓力升高率的因素是(
)。
A:著火落后期的長短
B:燃燒室形狀
C:著火落后期內(nèi)燃料的蒸發(fā)量
D:著火落后期內(nèi)的噴油量
答案:ABCD柴油機速燃期內(nèi)的燃燒方式是()。
A:混合燃燒
B:預混合燃燒
C:擴散燃燒
D:氣相燃燒
答案:BD影響柴油機燃燒噪聲的因素包括()。
A:最高燃燒壓力
B:噴油提前角
C:零部件的自振頻率
D:壓力升高率
答案:ABCD與直噴式柴油機相比,渦流室式柴油機起動困難的主要原因是(
)。
A:節(jié)流孔的節(jié)流損失大
B:起動轉速低
C:混合氣形成過慢
D:環(huán)境溫度過低
答案:A柴油機“雙峰”放熱率曲線中的第二個峰對應的燃燒方式為()。
A:液相燃燒
B:預混合燃燒
C:同時爆炸燃燒
D:擴散燃燒
答案:D第六章測試點火時汽油機燃燒室內(nèi)的溫度越高,著火落后期越長。()
A:錯
B:對
答案:A壓力升高率越大,等容度越大,汽油機的熱效率越高,但振動和噪聲也越大。(
)
A:錯
B:對
答案:B點火提前角過大或過小都不好,存在一個最佳點火提前角,此時實際示功圖的面積最大。(
)
A:錯
B:對
答案:B隨負荷增加,汽油機的燃燒持續(xù)期縮短。(
)
A:錯
B:對
答案:B汽油機最佳點火提前角隨負荷減小而減小。()
A:對
B:錯
答案:B第七章測試汽油機點火提前角減小,其NOx排放量減少,原因是()。
A:燃燒持續(xù)期變短
B:燃燒溫度下降
C:缸壓增加
D:混合氣變濃
答案:B汽油機在怠速工況下排放物較多的是(
)。
A:HC
B:微粒
C:NOx
D:CO+HC
答案:D廢氣再循環(huán)(EGR)技術主要用于控制以下哪種有害排放物?(
)。
A:CO
B:HC
C:微粒
D:NOx
答案:D在柴油中混燒醇類燃料可能使排放量增加的
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