斜拉橋鋼桁梁整節(jié)段安裝施工工法

斜拉橋鋼桁梁整節(jié)段安裝施工工法1．前言國家經(jīng)濟的高速發(fā)展和科技的不斷進步，促進了世界一流橋梁的建設(shè)進程，而對于三主桁鋼桁梁橋的建設(shè)，結(jié)合其結(jié)構(gòu)特點和現(xiàn)場的實際情況，采用“工廠組拼＋現(xiàn)場整體安裝”的方法，在提高橋梁施工質(zhì)量和施工安全的同時，也加快了橋梁建設(shè)的步伐。xx公鐵兩用xx江大橋是xx客運專線的過江通道，下層設(shè)四線時速為200公里的快速鐵路，上層布置時速80公里的雙向六線城市機動車道，其中正橋為（98＋196＋504＋196＋98）米雙塔三索面三主桁斜拉橋，全橋共78個鋼梁桁段，整節(jié)段吊裝架設(shè)其中的52個桁段，現(xiàn)場散拼26個節(jié)段（墩、塔頂散拼14個，邊、中跨合攏桿件各1個，岸上散拼10個）。2．工法特點整節(jié)段鋼桁梁架設(shè)是將單根桿件現(xiàn)場拼裝轉(zhuǎn)變?yōu)楣S節(jié)段組拼，現(xiàn)場整節(jié)段架設(shè)的一種方法，它降低了現(xiàn)場勞動強度，提高了施工質(zhì)量，加快了工程進度，也保障了施工作業(yè)的安全。經(jīng)實踐檢驗，整節(jié)段架設(shè)的方法取得了顯著的經(jīng)濟效益，在此基礎(chǔ)上，對其施工方法加以總結(jié)，形成了本工法。3．適用范圍本工法適用于通航河流上大噸位整節(jié)段鋼桁梁的安裝，特別是結(jié)構(gòu)上采用三片主桁的鋼桁梁，使用整節(jié)段鋼梁架設(shè)的方式，具有多方面的優(yōu)勢。4．工藝原理整節(jié)段鋼桁梁在工廠內(nèi)完成組拼后脫胎轉(zhuǎn)運，利用船舶運抵架設(shè)水域，通過設(shè)于已架鋼桁梁上的架梁起重機進行現(xiàn)場整體起吊、安裝，在鋼梁高栓施擰、焊接完成后，架梁起重機前行一個節(jié)間后固定，進行下一個節(jié)段的架設(shè)。5．施工工藝流程及施工要點5.1施工流程圖圖5.1.1-1施工流程圖撈5.27浩00唇t物架梁起重機情蝴況介紹輩700命t悠架梁起重機是私整節(jié)段鋼桁梁富起吊安裝的主嘆要設(shè)備，它通攻過安全準(zhǔn)確的趨提升裝置，依永靠吊點縱橫移恭機構(gòu)及吊具調(diào)左平裝置的配合衫進行對位和安憐裝。該起重機賺最為創(chuàng)新的地俗方在于邊、中芳桁三點同時起館吊，三吊點所弱用卷揚機控制扁系統(tǒng)相互獨立規(guī)，隨著排繩模誠式的轉(zhuǎn)變，三藥組卷揚機可以聚聯(lián)動，也可以挪單動。通過計狠算機集中控制痛系統(tǒng)，三個吊赤點的實際負荷遇值始終被控制杠在設(shè)定的額定對值內(nèi)，當(dāng)其中令某吊點負荷超豬過額定值時，備暫停該點的起學(xué)升，在單動模倡式下微調(diào)另外辱兩吊點，使起守重機平穩(wěn)起升燃整節(jié)段鋼梁。東室起重機的主要段參數(shù)偶額定起重量叛：蝴700槳t播（不含吊具）卵起升速度飄：追0孩～纖1說.0m挑/min贈吊點縱橫移速干度梯：仙0稼～吩0塑.5m必/min獲起重高度：橋面面下上45m哀，橋面上涌0.5m餡空載爬坡能力亂：辮4過％蜻整機裝機容量扇：濁350kw腳整機總重點：聯(lián)366t約單個前支點的贈最大反力免：匆652t蛋工作幅度口：縮Rmi辨n凳＝牌10.9m鐵，不Rma霧x睛＝劈14m復(fù)后錨固距前螺令旋頂距離：宋23.1m脆線誕起重機的主要盞構(gòu)造和系統(tǒng)1．結(jié)構(gòu)系統(tǒng)裂結(jié)構(gòu)系統(tǒng)是起匯重機的主體受屯力結(jié)構(gòu)，它包選括機架結(jié)構(gòu)和對錨固系統(tǒng)兩個黃部分，機架結(jié)年構(gòu)又分為底盤傘結(jié)構(gòu)和菱形結(jié)離構(gòu)架，其它的促系統(tǒng)都是與它友的連接下展開愧工作的，起重馬機駕駛室、卷啞揚機等裝置布窮置在底盤結(jié)構(gòu)相上，而吊點縱配橫移系統(tǒng)位于撒菱形結(jié)構(gòu)架的種頂部。嘴圖吵爪-1剛疾700燒t盲架梁起重機實拜景圖憂錨固系統(tǒng)為整恩個起重機的受坐力支撐，它分蔥為四部分：前皇部螺旋頂、后反部拉錨、前、性后液壓支頂及型滑靴滑道。在勁架梁起重機固屢定時，前、后勞液壓支頂未與譜鋼梁接觸，滑膠靴也與滑道托砌空，受力支撐砌為前部螺旋頂啊和后部拉錨；爭而在走行過程功中，起重機所攜用支撐有兩種握情況：一是單喪獨移動滑道時挑，滑靴和滑道廚脫離，此時前插后液壓支頂受山力，另外一種店情況是當(dāng)滑靴耽在滑道上滑動急時，收縮液壓借支頂，此時起友重機重量由滑蔥靴承受，走行臨到位后，利用社前后液壓支頂欠使滑道和滑靴遠脫離，然后在姑將支撐轉(zhuǎn)換為鹽固定時的狀態(tài)盯。2．起升系統(tǒng)端起重機主要起連升設(shè)備味為詢3液組共六臺卷揚艘機，每臺卷揚遵機巧由障1享臺腸45k等w尋變頻電機拖動想，采用變頻器胸－渦流制動器響組合調(diào)速控制享方式，保證在送重載條件下能瘋進行下放和二跨次起升等安全叨操作，每組卷截揚機在結(jié)構(gòu)上教相對獨立，可照以聯(lián)動，也可唇以單動。猜吊具由動滑輪丘組、主梁、扁乒擔(dān)梁、調(diào)平油爺缸等組成，其濾可轉(zhuǎn)動式主梁懼（主梁的中部竹同動滑輪組鉸關(guān)接）通過油缸俊的伸縮來改變蘆主梁同動滑輪意組的相對角度派，調(diào)平扁擔(dān)梁包，扁擔(dān)梁兩端齊設(shè)有鉸接式吊船耳。傘鋼絲繩直徑語為疲Ф遲3銀6頓，總倍浙率塵m途＝召2繳0暈，單繩拉力柿為兩195K演N撒。桶圖凱膨-2挑疤吊具結(jié)構(gòu)圖覆3話．縱橫移系統(tǒng)竟架梁起重機有撤兩套獨立的縱類橫移系統(tǒng)，一互套是整機前移彩機構(gòu)，包括滑衣道、支撐滑靴腳、走行油缸幾爬個部分，油缸蓮的尾部同機架乘結(jié)構(gòu)鉸接，活祖塞桿頭部通過觀連接座同軌道亭梁鉸接，依靠層油缸伸縮使支愁撐滑靴在軌道囑上滑動來實現(xiàn)姥整機的移動；特一套是吊點縱飄橫移機構(gòu)，它效通過油缸推動塑可移動的支座羊在軌道上滑動鋒來實現(xiàn)起重機叉在吊裝過程中還整節(jié)段鋼梁縱雕橫向微動，其慚中，順橋向可聲調(diào)距離為供3m幻，橫橋向可調(diào)氣距離驗為耳±財50mm信。4．電氣系統(tǒng)繁700旋t倡架梁起重機電雙氣系統(tǒng)主要由鹿主起升動力拖隔動，計算機集降中控制管理系搜統(tǒng)、吊具調(diào)整統(tǒng)控制、吊點縱平橫移控制、機妙架步履式走行星控制等部分組巡成。萌電氣系統(tǒng)采用揮的蒸是科380V/5壽0H帳Z振三向四線制供侮電方式，整機翻供電容量炭為姓350k厭w鍛，計算機集中商控制系統(tǒng)對起她吊過程中鋼絲禮繩位移量、電歪機轉(zhuǎn)速、載荷尖等信號采集并禍進行處理分析五，當(dāng)需要調(diào)整鎖時適時輸出控艦制信號。畢根據(jù)施工實際森狀況，吊具調(diào)榮整控制、吊點柳縱橫移控制、池機架步履式走驟行控制等電器染設(shè)備相互獨立益，由專人現(xiàn)場血操作。5．液壓系統(tǒng)遣在液壓回路中場，液壓泵從油塘箱吸入液壓油哈后，輸出到各狀執(zhí)行機構(gòu)，各貌執(zhí)行機構(gòu)直接葡回油到油箱，且構(gòu)造簡單，散益熱和濾油條件旬好。本機有三陡套互相獨立的豎液壓系統(tǒng)：底濟盤液壓系統(tǒng)、竄吊點縱橫移液未壓系統(tǒng)、吊具腥調(diào)平液壓系統(tǒng)薪。其中底盤液丟壓系統(tǒng)安裝在裳機架底盤上，逮它為前支頂、套后支頂、走行歇油缸及橫移油僚缸提供動力。彼5.涼3旗整節(jié)段鋼桁梁覺運輸墳整節(jié)段鋼桁梁摘在大橋局七公豐司場內(nèi)胎座上參完成組拼后，規(guī)通過轉(zhuǎn)運臺車忘運抵下河碼頭寶，倒運到整節(jié)耽段鋼桁梁運輸勵船上，醬整節(jié)段鋼梁的嬌重量通巡過棉6影個鋼性支墩情和遞6島個柔性支墩支肉撐并固定在船投體上。喘圖燦5.3.層1壯-1潔注境整節(jié)段鋼桁梁愈位于運輸船體冒上側(cè)面透圖浪鋼性支墩根據(jù)埋不同位置動分礙A堅、蘋B障兩類，左舷側(cè)廳為移A翁類支點，靠近蒜船舶縱隔艙，桶加固方法為將恨剛性支點直接好與縱隔艙焊固槐即可；右舷側(cè)非為宣B江類支點，介于仔船舶兩個縱隔糊艙之間，加固趁方法為在兩個彎縱隔艙壁加固確后再用分配梁安來分配支撐；輩柔性支撐介于望兩個剛性支撐慣之間，用枕木欺搭設(shè)而成，柔應(yīng)性支撐可適當(dāng)艇減小鋼性荷載勾，并擴散船舶躁甲板荷載。唐整節(jié)段靈鋼桁梁襯與船體的固接窩采用剛性連接壘和柔性連接相法結(jié)合的方式連儉接固定。玩橫向剛性固定產(chǎn)：采用在各鋼雹性支墩上焊接彩鋼結(jié)構(gòu)牛腿，喊牛腿應(yīng)能承受膽船登舶野9掃度橫傾時引起道的水平荷載，疲限制整節(jié)段鋼蓮梁在橫向發(fā)生澆位移。該豎向剛性固輸定財:討采用在各鋼性承支墩上焊接壓邁板的方案，將漢整節(jié)段鋼梁扣淡壓在鋼性支墩鳥上；殼柔性固定：采烏用在船舶前后鞏左右四邊作地妻耳，派用絡(luò)8mm~谷10mm蓄鋼絲繩攻，術(shù)2籮噸級花籃螺絲順絞緊。廳5.引4稿整節(jié)段鋼桁梁談架設(shè)過程洽5.盲4交.1億鋼梁整節(jié)段定待位、錨定頸整節(jié)段鋼梁由梨船運到架設(shè)水號域，采用定位出船輔助定位，搜即先根據(jù)架設(shè)從時整節(jié)段鋼梁紙垂直宜投影位置定位衫好靠幫船后拋局錨固定，在整謀節(jié)段鋼梁到達盈現(xiàn)場時，通過估錨繩將運輸船慢連接在靠幫船耀上，實現(xiàn)定位將。削在定位船的順龍水方向拋冊設(shè)嗽2召個兇6惑t線的霍爾錨，另儀拋權(quán)設(shè)淡2往個位6撐t獲邊錨以抗測向隔風(fēng)力和波浪力碧。墨5.厭4鮮.2懶整節(jié)段鋼梁起毀升列700狂t蕩架梁起重機縱眠移到位后錨固伙，根據(jù)待架節(jié)頓段重心位置調(diào)谷整好吊具，使奮整節(jié)段鋼梁重嗓心與吊點中心柔在同一條鉛垂荒線上，整節(jié)段上鋼梁定位完成等后，下放吊具裹、插銷，調(diào)節(jié)對調(diào)平油缸，，伯解開鋼梁與船餃體約束后，開陸始起吊鋼梁。端鋼梁起升分每幸桁隔50堂t纏、暖100離t圾、端150某t同、接200巧t竊、起升脫離船櫻體五步來操作愛，當(dāng)鋼梁起升棉到脫離船體饑1m芽后暫停起升，尿做顛2扯次剎車制動，段運梁船即可返附航，此時起重告機繼續(xù)起升鋼潮梁，直到待架耳鋼梁下弦桿與全已架鋼梁下弦稍桿平齊時停止吹起升。理5.強4秘.3飛整節(jié)段鋼梁對昨位柜鋼梁起升到位堵后，調(diào)疤整釣700伐t附架梁起重機頂寧部縱移油缸使利其處于同一刻秧度位置，按冶20cm貸／級分步縱向冷移動鋼桁梁，企縱移過程中，柿通過在已架弦院桿上設(shè)置的刻以度線來觀察鋼針梁縱移是否同總步，當(dāng)兩邊桁探縱移相差超過規(guī)2cm著時，暫?？v移地，檢查待架鋼超梁節(jié)點板是否洗與已架鋼梁相倍碰，在縱移過羞程中逐步將待涼架梁段整體提絡(luò)升葡5cm苗，當(dāng)至正交異肉性板貼近（僅日差黨5cm春）后停止縱向筐移動，此時斜上桿貼近已架下誤弦、下弦之間莊都相差紫5cm擁。鑒斜桿的插入是恒在擔(dān)2返臺賢10故t骨的手動螺旋千鍬斤頂輔助下完伴成的，整節(jié)段座吊裝前，畫好羅需要布頂?shù)奈粋ブ貌?biāo)好布頂缸的先后順序，吧在斜桿插入的翠過程中，使用玩手動螺旋頂將排節(jié)點板撐開紀3mm此，通過不斷改過變螺旋頂?shù)奈粚m置，分步驟地鋼使斜桿插入到付位析。廣毅斜桿進入整體鑰節(jié)點后，在公針路面布潑設(shè)裹4×10鏟t什倒鏈做為鋼梁監(jiān)縱向移動的動澡力，緩慢地牽預(yù)引鋼梁上弦桿暫對位，而下弦生桿插入則利用門布置在鐵路面我上賤的析3柄臺張拉單索頂聞為動力，向內(nèi)偷牽引。塑5.諒4淋.鳥4圾整節(jié)段鋼梁沖巨釘對位和高栓怒施擰鋒整節(jié)段鋼桁梁想縱移到位后，糕調(diào)整上弦桿底策部標(biāo)高，開始翅打入上弦桿和誰斜桿的沖釘，犁打沖釘?shù)牟襟E屆為斃：富①繳通過兩到三顆腎尖沖釘過孔蔥；鳥②幣在四個角上穿架好并擰緊工作壞螺栓，以避免志打沖釘時拼接氣板張開而導(dǎo)致斧高栓無法擰緊咽；盛③伙通過尖沖釘和膊普通沖釘來打孔定位沖釘，定陣位沖釘孔一般輸選第二排，而掠不是板面最頂鈴部或最底部，臘以防沖釘無法倚退出孩；也④婆按梅花形打繳入劫25止%擋的沖釘。薄上弦桿、斜桿燈沖釘完成后，芹進行高栓施擰董。在下弦桿的振腹板或頂?shù)装迳却蚨氤?~1并0蟻顆沖釘，開始桿解除臨時豎桿陷與下弦桿的連臟接，調(diào)整好下呢弦桿的位置，俱對其進行高栓承施擰。至此雷，爹700t縫架梁起重機完宏全松鉤，解除念吊具與鋼梁的臉連接，拼接下抵平聯(lián)及正交異腥性板的縱梁，屈在高栓全部施從擰完成后，開艘始上弦桿及橋鮮面板的焊接。鞋5.噸4鐵.5羽鋼梁現(xiàn)場焊接沾整節(jié)段鋼梁現(xiàn)球場安裝中，主棕要的焊接工作黑有：洗1繪、甩鐵路橫梁面板寬與下弦桿橫梁先接頭板的對接哀焊縫式；礎(chǔ)2額、上弦桿的對徐接焊縫；挖3讀、橋面板與上菊弦桿的焊接；偽4倘、橋面板焊接命；戶5鎖、拒U拋肋嵌補段焊接嘩。殺其零中圍⑴璃、歇⑵座、騾⑶功、濁⑷蠶項采繼用的是平位反賓面貼陶質(zhì)襯授墊問CO敢2成氣體保護焊打案底，埋弧自動料焊填充蓋面單界面焊雙面成型即的焊接工藝箱，焊接的順序鍛為先焊繼上弦桿的對接侵焊縫桂，然后進行榜橋面板與上弦手桿的焊接和賢橋面板焊接，鑄最后進行肌鐵路橫梁面板醒與下弦桿橫梁暢接頭板的對接掙焊縫鋼。笛而表⑸杏采頂用了蜓反面貼鋼襯墊警手工電弧焊、衫仰焊單面焊雙孩面成型的焊接醬工藝張。陷5.幣4卷.泥6商架梁起重機走效行棄在全部高強度樣螺栓終擰和焊作縫施焊完成后東，起重機即可面前行一個節(jié)間按。起重機走行雁前先以鋼梁上筐弦桿中軸線為彎依據(jù)放線，將刷滑道梁前移到枕放線位置后，文托空前螺旋頂玩，解開后錨，吼前后調(diào)平油缸升同時頂起，使出整拒個筒700安t覆架梁吊機重量煙由綢6進個調(diào)平油缸承瓶受，吊機前螺誠旋頂脫空不承刻載，旋轉(zhuǎn)收縮派前螺旋頂，操奏縱水平橫移油驗缸，將螺旋頂高向兩側(cè)移動雞0.65m歲，讓開軌道梁吩位置。檢查并售調(diào)整前、后軌寺道梁的方向位猾置，將前、后貴調(diào)平油缸回油耗，使前、后的熊滑靴支座均貼杜近于前、后軌躁道梁上（不受鐮力，起保險作刃用），在走行死油缸的作用下彈將前軌道梁前鉗移窩6近米目，再調(diào)整前軌雖道梁的方向和屠位置，安裝前程、后軌道梁之私間的連桿。館圖拳5.幅4扣.4盾-1寫屈架梁起重機走抵行前結(jié)構(gòu)圖樓前、后軌道梁愚在走行油缸的親作用下前移享3綱米白，觀察走形過紛程中前后軌道只梁是否偏位。撈將前、后調(diào)平招油缸回油，使嘩前、后滑靴均躬支撐于前、后膚軌道梁上，此棗時整歉個四700兼t碰架梁起重機重扛量由前后滑靴籌支座承擔(dān)，將筐前、后調(diào)平油陽缸回縮。前、河后滑靴支座落雹在前、后軌道惠梁上，同步操圖縱走行油缸，齒使機700仆t萬架梁吊機整體礦在三桁的走行禿油缸作用下步鮮履式前移遼7字米政。彩圖柜5.泄4椒.4臨-2何重架梁起重機走芹行時結(jié)構(gòu)圖泥將前后調(diào)平油去缸同時頂起，番使得前后滑靴怎稍微脫離軌道值梁（起保險作鴨用），此時整捷個酬700郊t楚架梁吊機重量魚由格6林個調(diào)平油缸承派受。在走行油斬缸的作用下，狐將前、后軌道計梁一起前移伸7奧米囑。將前后調(diào)平掛油缸回油，使已得前、后滑靴欺支座落在前、忍后軌道梁上，臉將前、后調(diào)平緞油缸回縮。同逃步操縱走行油閱缸，魔使熄700干t俱架梁起重機整補體在三桁的走芽行油缸作用下歌步履式前移怖7喘米意。消前、后調(diào)平油剛缸頂起，使得由前后滑靴稍微杏脫離軌道梁（疤起保險作用）撒，此時整欣個歡700央t押架梁吊機重量會由盼6顫個調(diào)平油缸承掉受。在走行油企缸的作用下，共將前、后軌道兆梁一起前移句4錢米距，使后軌道梁貼讓開后錨位置兩，拆掉連桿。杜在走行油缸的嫌作用下，將前僻軌道梁后退存6恰米邁，讓開前螺旋嚴頂位置。測量嶄三片主桁前支醬點、后錨處標(biāo)受高，通過調(diào)平末進行調(diào)整。操泥縱前螺旋頂水割平橫移油缸，牽將吊機前螺旋亮頂回位，旋緊某前螺旋頂。將奮前、后調(diào)平油蕩缸回油，使得哪前螺旋頂和后湯滑靴支座分別信受力，將前、尸后調(diào)平油缸回制縮。安裝后錨跟裝置，將后錨底與鋼梁段錨固偵，仙在斜拉索施工菊完成后，即可裂開始下個節(jié)段刺梁的吊裝。太6下．潑材料和設(shè)備訴整節(jié)段鋼桁梁兔吊裝包括運輸應(yīng)船定位、節(jié)段吵起升及縱橫移絮、桿件對位及葛打入沖釘、高堂強度螺栓施擰皂、焊接工作、棍吊機走行及固要定。慕完成這些工作住要用到的機具滋設(shè)備如橡表厚6-帥1革：支表爹6-捐1壩烈整節(jié)段鋼桁梁宗吊裝設(shè)備資源傳表讓序號搶設(shè)備名稱意數(shù)量衰用途薯1姿JQ艦J津型過700喝t愚架梁起重機偏4瞧整節(jié)段鋼梁起喜吊及對位育2塞整節(jié)段運輸船像4菠運輸整節(jié)段鋼術(shù)梁纏3成800裳t療定位船醒4甘靠幫定位鋼桁賓梁運輸船昨4倚拋錨船索2儉拋設(shè)霍爾鐵錨接5挎霍爾鐵錨笛16溉錨固定位船課6市定扭矩扳手廣98幫高強度螺栓施豐擰縱7超表盤扳手弟40什高強度螺栓檢調(diào)測競8卡扭矩測量儀嗚2甚扭矩扳手的標(biāo)撒定江9貫電焊機魚12莊現(xiàn)場梳焊接跑10江倒鏈葫蘆甲20蠟輔助對點蹄11粱水準(zhǔn)儀郊5闖對位時測量竊12手手動螺旋頂演12甲輔助斜桿對位與13坦單束張拉千斤辣頂靈24碌牽引下弦桿就騰位席14至其它一些輔助采設(shè)備攀若干洲xx略公鐵兩用壘x麻x絮江孝大橋采用朗了們4烘條運輸船將恭整節(jié)段鋼梁匙從工廠龍運抵現(xiàn)桃場甲,腔運輸船尺寸猛如秘表轎6.2綿：狂表犯6-2晌皇整節(jié)段鋼桁梁循運輸船尺寸表崗船號兆尺寸（潔長奧×校寬茂×犯吃水深度）識江未航閘118王86.8m咽×手15m恢×漁3.4m洽渝分多們806閃86.5m膠×淋14.2m桃×聚4.2m謎悅匪江識100回1拿（攏100術(shù)2絡(luò)）戴84.7m旗×鋪14m見×紐3.5m呈整節(jié)段運輸船宇通毒過荒800路t筑定位船實現(xiàn)定潑位壤，便800搬t(yī)菠定位船為普通題駁船。7．質(zhì)量控制描7匙.1脊關(guān)安裝質(zhì)量應(yīng)滿燒足以下標(biāo)準(zhǔn)：舊①臉《鐵路橋涵施守工規(guī)范晌》妥平TB1020翁3-2002份②類《鐵路橋涵工鍋程施工質(zhì)量驗午收標(biāo)準(zhǔn)胞》岡掀TB1041綱5-2003援③趁《客運專線鐵牢路橋涵工程施歸工質(zhì)量驗收暫禾行標(biāo)準(zhǔn)劫》協(xié)葬鐵道賣部倆-2006溫④術(shù)《鐵路鋼橋保側(cè)護涂裝只》賊車TB/T15花27-200疲4污⑤葛《鐵路鋼橋高顏強度螺栓連接款施工規(guī)定劇》糞迷TBJ214暖-92邁。纖7毒.2窄整節(jié)段鋼桁梁鴨吊裝人員主要眼包括管理人員公、技術(shù)人員和信協(xié)力隊伍。特費殊工種作業(yè)人糞員必須持有與侵作業(yè)工種相對棵應(yīng)的專業(yè)上崗屋證書方可上崗套，其它作業(yè)人界員則要經(jīng)過專逃門培訓(xùn)并合格泊后才能到現(xiàn)場努進行相關(guān)操作液，管理人員要不有豐富的現(xiàn)場誓指揮經(jīng)驗，技粉術(shù)人員要熟悉寒掌握整節(jié)段鋼阻桁梁吊裝工藝依和工作程序驢。越7.3慎在架設(shè)過程中革，測量組對整向節(jié)段鋼梁進行丸跟蹤測量，以劇便于現(xiàn)場指揮祥員根據(jù)測量結(jié)席果對架設(shè)質(zhì)量涂進行分析、處祥理。席7雷.籠4甜在工地焊接區(qū)咱域設(shè)置臨時擋獵風(fēng)板，減小大殘風(fēng)對焊縫質(zhì)量址的影響，在環(huán)褲境溫度低于撥5渠℃拘或遇到大雨天墾氣時，停止施昌工，另外環(huán)境珠相對濕度不宜毅高董于蒙80才%現(xiàn)，否則采用火警焰烘烤或其他腐必要的工藝措磚施除濕后才能榴開始焊接。售7襲.跌5普工地搭設(shè)存放枕高強螺栓的臨醬時庫房，下雨苦、下雪天時停絲止高強度螺栓緞施工，以免螺愚栓受潮。嚴格檢按照工藝要求臘對高強度螺栓強進行復(fù)檢，對反欠擰的高栓進米行補擰，對超怠擰的高栓進行煤更換，在高栓長施擰的每班前雷、后電動扳手棵各校驗一次，黃電動扳手的每區(qū)次校驗均應(yīng)作刺好記錄、簽證廟工作，對于班席后電動扳手標(biāo)且定值超差的，狗應(yīng)立即對該扳體手所施擰的螺辯栓再次檢查。塵7棋.租6尺切割上弦桿吊之耳時，切割剩詞下頓2cm好后，用打磨機方磨平，不損壞建主桁母材。8．安全措施宣8幕.1擇.塊施工人員安全鹽管理措施膊①獻建立健全的安確全責(zé)任制度及瓣安全管理制度馬，對每個作業(yè)騰點設(shè)置安全負癥責(zé)人和督導(dǎo)隊掏員，督導(dǎo)隊員辛常駐現(xiàn)場，直悟接對安全問題趣進行監(jiān)督、處沈罰和勒令整改跪?？隈v在整節(jié)段鋼梁亞吊裝之前對現(xiàn)竊場操作人員進鴨行專門的安全指培訓(xùn)，提高現(xiàn)課場人員安全防貓范意識和自我鄰保護能力，對純高空作業(yè)人員競進行嚴格的身黨體檢查，只有鍋在檢查合格后粒才能進入現(xiàn)場儉進行操作。畢③籌施工現(xiàn)場的所丹有人員必須戴衛(wèi)好安全帽，在雄鋼梁面操作的伸作業(yè)人員必須疤穿好救生衣，燭高空作業(yè)時必掃須系好安全帶描。仆④奴特殊工種作業(yè)機人先員狹(晃司機、電工、決起重工仿等棉)貝持特殊工種執(zhí)衫業(yè)證書上崗。唇8鄉(xiāng).2.700框t餐架梁起重機安板全措施角①塊起重機上裝有柏載荷限位器，蠟駕駛室內(nèi)顯示黃屏可直接顯示哈起重機各吊具邪的起升重量、暈起升高度，另谷外，當(dāng)起重機壟起重力矩超煎過撫9損4別％額定力矩時丟預(yù)警，在超發(fā)過態(tài)10謙4戒％額定力矩時稀自動限動。天②拐司機室內(nèi)安裝魔有系統(tǒng)運行及周故障監(jiān)控系統(tǒng)代、視頻監(jiān)視系強統(tǒng)，可以對吊鈔點及吊點周圍盞情況進行觀測罰。辨③誼吊具設(shè)有高度俘限位裝置，保扒證起重機起升肉高度不會超過廁限定值。汪④霉在卷揚機上裝撫有棘輪棘爪制棍動器，出現(xiàn)如身停電等異常情五況時，吊機能惱瞬間鎖定，達麥到制動的效果智。銜⑤呆為預(yù)防大風(fēng)，穴在起重機頂部滲裝有大風(fēng)警報昂器，當(dāng)風(fēng)速超彎過怪13.虎8腦米臂/院秒時報警，運時用防風(fēng)錨定裝釘置固定。偉⑥腳吊機立柱頂部亂裝有避雷設(shè)備灌。療8渠.3碗眉整節(jié)段鋼桁梁遮吊裝安全缸①稿起重機吊裝前駛，對各項起吊乳準(zhǔn)備工作進行響專門的檢查，娛由檢查人員、任負責(zé)人確認無膏誤后簽證確認提。窯②患整節(jié)段鋼梁吊癥裝前將其需要疑占用航道的位展置和時間與海萌事部門溝通，川海事部門根據(jù)憤我部提供的情緞況調(diào)整航道及破設(shè)置航標(biāo)燈，媽并提供專門船透只為鋼梁運輸迎船護航。突③另在吊裝過程中家，有專人負責(zé)摸觀察墩旁船只訓(xùn)過往情況，遇尾到緊急情況，悶通知施工人員遠停止作業(yè)，待叨橋下船只安全鹿通過后才能恢泰復(fù)施工。廢④由起吊過程中，巨現(xiàn)場總指揮對督各個工點作業(yè)蹤人員進行調(diào)配糞，起重機司機健密切注意起重映重量及其它預(yù)默警裝置。腰⑤油鐵路面、公路油面各種高空作音業(yè)平臺按規(guī)范膠安裝欄桿，平曾臺下裝好安全體防護網(wǎng)。壓⑥包在起重機起升條過程中，將整速節(jié)段鋼桁梁提降升垂1m弓后對其進行調(diào)起試，并多次調(diào)寫試剎車系統(tǒng)，漫在確認無異常錫情況時，船體吳才能離開現(xiàn)場吃返航。姨⑦濾起升過程中，喘有專人負責(zé)對痕后錨點、前支交點、墩旁托架壩進行監(jiān)測，如偵發(fā)現(xiàn)有異常情值況，立即通知寬現(xiàn)場指揮人員煉，由指揮員統(tǒng)筆一協(xié)調(diào)，找出病異常原因后才搏能繼續(xù)架設(shè)。波⑧路施工水域風(fēng)力喉大素于寧6廊級時，現(xiàn)場必重須停止一切吊紋裝作業(yè)。9．環(huán)保措施健9祖.醋1.敲重點調(diào)整午間桌、夜間及中、刮高考期間的施炎工作業(yè)時間，告分區(qū)段進行高柿噪音的作業(yè)沫，幫以免給周邊居嗎民帶來影響，朝給工程施工造特成不必要的麻稼煩。塊9盼.夫2者保持施工現(xiàn)場戀的整潔，建筑帝材料合理堆放體，院施工過程毛產(chǎn)生的廢渣、旦廢料勉必須袋裝下橋懂，娘不允許將廢料止直接悲掃入河楚道立中攻。箱9蔑.3擾設(shè)置房間，專扭門徑保管對水體有滋污染的物品，犬如油漆等，不解允許其污染河假道。恩1潮0約．?dāng)≠Y源節(jié)約散輔10.包1翻運用整節(jié)段安商裝施工工法，謝通過合理的安凡排和調(diào)配，現(xiàn)瞇場施工人員的才勞動強度降低跡，所需勞動力盟數(shù)量也有所下趁降。揀10.2揀鋼梁桿件在工對廠內(nèi)完成拼裝煩，而現(xiàn)場不需秒重新設(shè)置大場櫻地，本免除了工地預(yù)跨拼吐﹑農(nóng)場內(nèi)轉(zhuǎn)梨運式﹑恭桿件存疼放盤﹑舍倒運等工作殊，在天興洲涂x桿x躍江掃大橋的修建中轟，天興洲岸存號梁空間有限，倦使用整節(jié)段鋼滴桁梁安裝的方團法，成功地解辭決了這個問題司。臥10.膨3巧整節(jié)段鋼桁梁事安裝過程中，岔由于使用的輔匠助設(shè)備較散拼貌時有所下降，滔大部分設(shè)施可藏以循環(huán)利用，命節(jié)省了大量的歪鋼材和設(shè)備。巧10.序5列由于合理的組冷織和技術(shù)的革加新，總體工期供縮短，節(jié)省了伶大量的人力，葉物力，帶來了女明顯的經(jīng)濟效械益。喝1元1鴿．終效益分析衰xx葬公鐵兩用脫x前x蜻江飲大橋果采用的是雙塔勞三主桁三索面牙結(jié)構(gòu)，善大橋改共濤7框8弊個節(jié)間，博重量善為觸43透0咐～場68精0誠噸不等燥，鮮由于該大橋結(jié)游構(gòu)形式新穎，掘工作任務(wù)量比澤較大，而且該泊大橋處于克x綱x醒江務(wù)航運最發(fā)達的箭河段之一，為悟了解決上述問歷題，提高大橋崗安全性、午經(jīng)濟辨性，同時也保乖證航道正常運爬行，故采用了恭700稍t量架梁亞起重機侮吊裝侄整節(jié)段鋼