站臺屏蔽門系統(tǒng)運維服務(wù)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

站臺屏蔽門系統(tǒng)運維服務(wù)市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

中國軌道交通車輛數(shù)量變化情況隨著智慧城軌的深入開展，推動北京燕房線全自動運行項目，重慶CBTC互聯(lián)互通項目，上海智能運維項目，廣州地鐵、深圳地鐵和上海地鐵的智慧車站，呼和浩特和太原的城軌云平臺等示范工程的推廣應(yīng)用，新技術(shù)為城軌交通行業(yè)帶來了新的活力，對軌交裝備的需求也隨之增加。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年，累計新增運營線路長度為4351．7公里，年均新增運營線路長度870．3公里，年均增長率17．1%，創(chuàng)歷史新高。中國軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展路徑隨著中國軌道交通技術(shù)越來越發(fā)達，軌道交通裝備行業(yè)得以快速發(fā)展，近些年中國政府相繼出臺了政策幫助中國軌道交通裝備行業(yè)良好健康的發(fā)展，2021年《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，這有利于中國軌道交通裝備行業(yè)進一步發(fā)展。隨著中國軌道交通的迅速發(fā)展，中國軌道交通車輛數(shù)量逐年上漲，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國軌道交通數(shù)量從2014年的1．73萬輛上漲到2021年的5．73萬輛，同比2020年上漲15．99%，隨著中國軌道交通車輛數(shù)量的增加，對軌交裝備的需求也隨之增加。軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢由于監(jiān)管對公共交通安全性能要求的不斷升級、制作工藝的精細化要求提高及軌道交通運行速度的提升，軌道交通設(shè)備材料成形精細化、焊接工藝要求提升、材料輕量化、制造模塊化為軌道交通設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)未來的主流發(fā)展趨勢。（一）軌道交通行業(yè)系列化，標準化城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)的系列化、標準化包括屏蔽門系統(tǒng)涉及的系列化、通用化，產(chǎn)品加工工藝標準化，附件標準化。系列化是指對同一種站臺門類型進行系列化設(shè)計，從而形成不同的系列產(chǎn)品。通用化是指在不同城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)類型產(chǎn)品間相同的部位進行通用化設(shè)計，另外，也包括各種附、配件的通用化設(shè)計。產(chǎn)品加工工藝標準化是指所有城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)盡可能地進行工藝標準化設(shè)計，產(chǎn)品加工工藝標準化能極大地提高設(shè)計效率，減少設(shè)計失誤，并且能有效提升對客戶需求的反應(yīng)能力。通過附件標準化設(shè)計，實現(xiàn)各城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)類型間的附件互通、互換和互用，可有效降低生產(chǎn)、使用成本，提高生產(chǎn)、安裝和維護效率。因此，城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)的系列化及標準化為行業(yè)趨勢之一。（二）軌道交通行業(yè)單元式，模塊化目前大部分城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)集成服務(wù)單位采用的是構(gòu)件式站臺門系統(tǒng)，即將連接件、支承件、踏步板、門機梁、立柱、頂箱面板、各種門體等在工廠完成生產(chǎn)后，運到工地現(xiàn)場再逐件安裝。若在進行城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)設(shè)計時盡可能地將屏蔽門結(jié)構(gòu)形式進行單元化設(shè)計，將所有加工都放在工廠完成，實行工業(yè)化生產(chǎn)，在工廠完成單元板塊組裝后，運送到工地可直接進行組裝。單元化、模塊化能夠保證整車總裝的效率，提高整車的質(zhì)量，并且在后續(xù)維修過程中可以采用更換模塊的方式進行，降低后期維護成本。（三）軌道交通行業(yè)故障診斷定位為了確保列車運行安全，設(shè)計時必須保證列車與站臺門之間預(yù)留合理的空隙，因此存在有人或物件被夾在列車與站臺門之間導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患。未來可采用三維可視探測裝置，不僅可得到單純的報警信號，還可直接得到可觀的實物信號，為故障排除措施提供了直接的幫助條件。通過故障診斷定位新技術(shù)的應(yīng)用，出現(xiàn)故障點的具體位置得到有效定位，將大大縮短故障處理的時間，提高故障排除效率。（四）軌道交通行業(yè)無人自動控制隨著地鐵無人駕駛技術(shù)的研發(fā)，站臺門的控制系統(tǒng)及控制軟件應(yīng)該得到與之相匹配的研發(fā)，使得列車到站、站臺門開啟/關(guān)閉、出站等整個過程實現(xiàn)無人自動控制，與目前的控制技術(shù)比較，安全性、可靠性更高，便于實現(xiàn)更加精細的管理，更能有效識別和控制安全風(fēng)險。中國軌道交通裝備市場分析最近幾年來，中國的城市化率逐年提高，2021年，中國常住人口城鎮(zhèn)化率為64．72%，大部分城市人口保持上升，增加了城市的交通壓力但伴隨著政策的不斷出臺，國內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展迅速，行業(yè)迎來機遇期。2021年3月，《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》發(fā)布，指出全面推進鐵路機車車輛制造等軌道交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進程，提出到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化發(fā)展，智能化，綠色化有實質(zhì)性突破，綜合運力，服務(wù)質(zhì)量，運營效率和整體效益顯著提升。最近幾年來，中國軌道交通累計運營線路長度不斷增加2020年累計運營線路長度7971公里，較2019年增長18．3%，2021年將增長至9193公里，同比增長15．3%在國內(nèi)軌道交通建設(shè)加速的背景下，北京燕京畢志預(yù)測，2022年中國軌道交通線路長度將達到1．1萬公里，比2021年同期增長19．7個百分點。目前，中國有九種軌道交通線路根據(jù)北京燕京畢智的調(diào)查數(shù)據(jù)，2021年地鐵占比69．2%，排名第一，城市快速軌道，自導(dǎo)向軌道系統(tǒng)和有軌電車分別占10．4%，6．8%和4．6%，其次是輕軌，跨座式單軌，磁浮交通，電子導(dǎo)向腕輪系統(tǒng)和導(dǎo)軌膠輪系統(tǒng)分別占3．2%，2．4%，2．1%和1．3%。2020年，國內(nèi)軌道交通裝備行業(yè)投資約6345億元，同比增長6．87%，2021年，該行業(yè)的投資將增加到約6652億元，同比增長4．84%預(yù)計到2022年，中國軌道交通裝備行業(yè)投資將達到7540億元，比2021年增長13．35%。軌交裝備市場競爭格局中國軌交裝備市場較為集中，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國中車占據(jù)了中國軌交裝備市場56．2%的市場份額，市占率遠超其它企業(yè)，占比第一，屬于中國軌交裝備市場的龍頭企業(yè)，占比第二為新筑股份，占比12．2%，今創(chuàng)集團占比9．1%，康尼電機占比8．6%，永貴電器占比6．2%，鼎漢技術(shù)占比5．1%，其它企業(yè)占比2．6%。全球軌道交通裝備行業(yè)市場集中度較高，其中中國中車在全球市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，市場占有率超過50%，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年以中國中車、加拿大龐巴迪、法國阿爾斯通和德國西門子等企業(yè)市場銷售占比占比較高，分別為54．2%、10．5%、9．8%和7．6%，其他企業(yè)比重合計約為17．9%。作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國中車規(guī)模效益指標持續(xù)位居全球軌道交通裝備制造業(yè)前列，軌交裝備業(yè)務(wù)收入穩(wěn)居全球第一，風(fēng)電裝備、高分子復(fù)合材料等進入國內(nèi)前列。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國中車軌交裝備業(yè)務(wù)收入近些年呈現(xiàn)V字型變動，2021年中國中車軌交準備業(yè)務(wù)收入為2257．3億元，同比2020年下降0．84%。軌交裝備行業(yè)概述軌道交通裝備是鐵路和城市軌道交通運輸所需各類裝備的總稱，主要涵蓋了機車車輛、工程及養(yǎng)路機械、通信信號、牽引供電、安全保障、運營管理等各種機電裝備。伴隨我國軌交行業(yè)不斷發(fā)展與突破，技術(shù)層面的國產(chǎn)化日程漸行漸近。根據(jù)科技部頒布的中國制造2025技術(shù)路線圖，軌道交通裝備行業(yè)未來十年的發(fā)展方向較為明晰。目前我國在自主化大功率機車制動系統(tǒng)、自主化軌道交通通信信號裝備等方面技術(shù)基本成熟，并且掌握動車組、城軌車輛車鉤材料、緩沖器吸能技術(shù)。軌道交通行業(yè)細分市場中國軌交裝備行業(yè)可細分成鐵路交通裝備、城軌交通裝備和其他軌道交通裝備，其中鐵路交通裝備占比最重，占據(jù)了中國軌道交通裝備市場46%的市場份額，城軌交通裝備占比16%，其他軌道交通裝備占比38%。軌交設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈上游現(xiàn)狀軌交設(shè)備主要原材料為鋼材和鋁合金，國內(nèi)鋼材和鋁合金供給充足。據(jù)數(shù)據(jù)，2020年，我國鋼材產(chǎn)量為132489．18萬噸，較上年同比增長10%；我國鋁合金產(chǎn)量為963．6萬噸，較上年同比增長2．3%。2021年，我國鋼材產(chǎn)量為133666．8萬噸，較上年同比增長0．9%；我國鋁合金產(chǎn)量為1068萬噸，較上年同比增長10．8%。除鋼材和鋁合金等基礎(chǔ)材料外，軌交設(shè)備制造還需一些特殊材料，如防水材料、減震材料、絕緣材料等。近年來隨著城鎮(zhèn)化率提升，交通壓力增大，