司機(jī)寫年終工作總結(jié) 司機(jī)年終工作小結(jié)(通用四篇)2023年

2/2司機(jī)寫年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作小結(jié)(通用四篇)總結(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，盼望對大家能夠有所關(guān)心。

司機(jī)寫年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作小結(jié)篇一

落實和加強(qiáng)叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：

“加強(qiáng)平安意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)20__年制定的工作方案和要求：

加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車平安事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率100%。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：20__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

四、管理與措施：

1、落實叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能平安檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和平安事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定精確?????性。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確?????性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

e、對于部安排件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

五、存在問題：

1、20__年新員工的'技能培訓(xùn)和平安培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20__年工作方案

20__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際動身，通過深化開展“比平安超技能”活動，著力在叉車平安操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理成本，提高隊伍素養(yǎng)、建設(shè)平安、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

一、叉車班管理

1、進(jìn)一步提高20__年度修理質(zhì)量，削減修理費用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機(jī)班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能平安操作理論培訓(xùn)。

二、方案工作

(1)詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)(方案)

a、短期方案(周方案)

b、中期方案(月方案)

c、長期方案(年方案)

以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

司機(jī)寫年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作小結(jié)篇二

在即將過去20__年工作中，本人工作盡職盡責(zé)，嚴(yán)格要求自己，自覺遵守公司的各項規(guī)章制度，聽從各級領(lǐng)導(dǎo)支配，擺正工作位置，時刻保持“虛心”、“謹(jǐn)慎”、“律己”的態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷栽培和同事們的關(guān)心支持下，始終勤奮工作，仔細(xì)完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的確定。在公司重組后的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下和部門的嚴(yán)格管理下，不斷學(xué)習(xí)和實踐規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的工作模式，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的進(jìn)步和收獲。以下是我在這一年的工作總結(jié)及明年工作思路和建議：

一、努力工作，仔細(xì)完成各項工作任務(wù)

由于目前公司沒有定崗定編，我根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)支配完成各項工作，負(fù)責(zé)公司車輛駕駛專職司機(jī)：20__年出長途19次，市區(qū)78次，全年平安駕駛無事故、無違章，出車審批手續(xù)齊全。負(fù)責(zé)公司車輛養(yǎng)護(hù)、修理，車輛保險及理賠辦理，燃油統(tǒng)計管理：目前公司車輛共計5輛，仔細(xì)監(jiān)督車輛行駛狀況，準(zhǔn)時發(fā)覺車輛故障并修理，消退平安隱患，監(jiān)督行駛里程按時車輛保養(yǎng)和辦理車輛保險。做好車輛行駛里程和燃油統(tǒng)計，準(zhǔn)時匯總上報。在本職工作中盡心盡力，腳踏實地的做好本職工作。

工作亮點：公司公司重組后，將項目部配備車輛全部收回，對車輛進(jìn)行統(tǒng)一拍賣處理，本人仔細(xì)做好車輛保管、檢查及修理護(hù)理，以保證拍賣價格，使公司獲得最大收益。負(fù)責(zé)與評估部門溝通聯(lián)系，辦理手續(xù)，為能夠順當(dāng)完成此項拍賣工作，做出貢獻(xiàn)。

在今年9月末公司搬家工作中，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配樂觀主動參加各項工作中，包括：新工作地址裝飾裝修監(jiān)管，出車運輸，以及后續(xù)搬家公司聯(lián)系溝通及押運物品保管，辦公場所局部門窗處理，衛(wèi)生保潔清理等工作，為此次搬家工作做出貢獻(xiàn)。

工作中發(fā)揚團(tuán)隊合作精神：對自己司機(jī)崗位有糊涂的熟悉，工作中建立很強(qiáng)的服務(wù)意識，出車時盡最大努力為同志們，供應(yīng)最大便利條件，賜予最好服務(wù)。在完成自己工作同時，與其他部門員工合作非常開心，建立良好的同志友情，為今后共同完成好工作任務(wù)打下基礎(chǔ)。

二、明年工作思路和建議

明年工作思路：聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，定崗定編后，仔細(xì)履行自己的職責(zé)，樂觀參加公司組織各項活動，做好服務(wù)各項工作。對公司建議：雖然在形式上我們已經(jīng)隸屬國家電投正式員工，但和蒙東來的同志還是有區(qū)分，我們都重組一年多了至今沒有年金，請公司給與足夠重視。再有我們都重組一年多了組織機(jī)構(gòu)方案還沒有落實，定崗定編還停留在口頭上，不知什么時候競聘上崗，能否解決不干活還拿高工資問題。

司機(jī)寫年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作小結(jié)篇三

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：

落實和加強(qiáng)叉車日常平安操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度平安培訓(xùn)工作方案和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：

“加強(qiáng)平安意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，平安意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點平安教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)20__年制定的工作方案和要求：

加強(qiáng)對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和方案?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車平安事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率100%。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：20__年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

四、管理與措施：

1、落實叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能平安檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和平安事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定精確?????性。在20__年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確?????性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求達(dá)到95%。

c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

e、對于部安排件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求達(dá)到100%。

五、存在問題：

1、20__年新員工的'技能培訓(xùn)和平安培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20__年工作方案

20__年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成果的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際動身，通過深化開展“比平安超技能”活動，著力在叉車平安操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理成本，提高隊伍素養(yǎng)、建設(shè)平安、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

一、叉車班管理

1、進(jìn)一步提高20__年度修理質(zhì)量，削減修理費用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機(jī)班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能平安操作理論培訓(xùn)。

二、方案工作

(1)詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)(方案)

a、短期方案(周方案)

b、中期方案(月方案)

c、長期方案(年方案)

以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

司機(jī)寫年終工作總結(jié)司機(jī)年終工作小結(jié)篇四

回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、關(guān)心、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。嚴(yán)格要求自己，根據(jù)項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)將一年來的主要如下：

一是加強(qiáng)思想，錘煉作風(fēng)。思想是行動的先導(dǎo)，思想上有了方向，行動上就有了坐標(biāo)。一年來，我始終沒有放松對自身思想的嚴(yán)格要求。一年來，仔細(xì)學(xué)習(xí)并準(zhǔn)時完成上級規(guī)定的理論學(xué)習(xí)方案，通過學(xué)習(xí)，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的力量。同時樂觀參與部隊組織的各項理論學(xué)習(xí)，學(xué)理論，找差距，定措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對自身思想的錘煉。

二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，提高素養(yǎng)。雖然我干的是司機(jī)這一行，但我清晰的熟悉到在現(xiàn)如今高速進(jìn)展的信息化時代，如不時時學(xué)習(xí)，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學(xué)習(xí)，和自己比我感到有進(jìn)步，有提高。

三