港航考試試題題庫05

經典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網絡整理，如有侵權，請聯(lián)系刪除，謝謝！武漢大學水電學院一、選擇填空（單選或多選，每題2分，共20分）⒈碼頭前沿的設計水深主要與——有關。①船舶長度；②船舶寬度；③船舶吃水深度。⒉重力式碼頭結構的主要結構型為——。①方塊式、沉箱式和扶壁式；②板樁式、叉樁式和扶壁式；③扶壁式、板樁式和高樁式。⒊影響海港船舶系纜力大小的最主要因素是——。①水流力；②風荷載；③波浪力。⒋承載力較高的巖石地基上常采用——。①重力式碼頭；②板樁式碼頭；③高樁式碼頭。⒌一般來說，分散輸水系統(tǒng)的慣性水頭與集中輸水系統(tǒng)的相比，——。①前者大；②后者大；③一樣大。⒍船閘閘室的寬度主要與——有關。①閘門的形式；②設計過閘船隊排列方式；③設計過閘的最大船舶寬度和排列方式。閘時，前后兩批船隊彼此間隔——個閘室。①0；②1；③2。⒏減小重力碼頭土壓力的措施有——。降低背水側地下水位；②設置卸荷板；③采用倒梯形衡重斷面形式。⒐作用在襯砌式閘墻上的主要作用荷載是——。①巖土壓力；②水壓力；③系纜力。⒑確定船閘門檻高程主要依據(jù)是是——。1①設計最大船舶的滿載吃水深度；②樞紐上下游最低通航水位；③前兩者。11.船舶過閘時，在引航道或閘室內的停泊條件的評判依據(jù)是――。①波浪力；②流速力；③系纜力。12.《船閘設計規(guī)范》規(guī)定船閘輸水過程中W>500t的船舶允許橫向系纜力PC是――。1①W；②W；③W0.33。213.輸水系統(tǒng)類型選擇最主要考慮的兩個因素是――。①?？渴艿降牡臋M向二、判斷題1.）2.）3.）4.）5.）6.）7.）8.）9.）10.）11.）三、問答與證明題1.法？（10分）22.10分）3.高樁碼頭有哪幾部分組成？各組成部分的作用是什么？（10分）4什么是通航建筑物？通航建筑物有那幾種？（5分）5.5分）6.證明題：單級船閘采用孔口輸水，在輸水過程中假定閥門均勻開啟，且閥門在開啟過程中是自由出流，在全開后為淹沒出流。求證全過程的灌（泄）水時間HT。=（20分）2z，單級水頭為H，上游水面至孔口中心的高度為H。認為淹沒出流流量系數(shù)恒定z不變，孔口出流公式：Q2gH）tttt7.計算題：一III首墻支持段。①抗滑穩(wěn)定性分析，簡化分析計算支持墻（平面圖中abcd部分）在水壓力作用下，沿墻底面的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)Kc；②強度計算，計算支持墻墻底四個角點（a、b、c、d）的應力值。（16分）（提示：閘門與船閘的橫軸線夾角θ=20°，sin20°=0.34，cos20°=0.94；水的重度γ取10kN/m3，鋼筋混凝土的重度γc取3，支持墻底面摩擦系數(shù)f取w0.7，支持墻上設