鐵路工務(wù)防護(hù)員基礎(chǔ)知識(shí)：避車防護(hù)

鐵路工務(wù)防護(hù)員基礎(chǔ)知識(shí)：避車防護(hù)隨著鐵路建設(shè)、線路設(shè)備養(yǎng)護(hù)和路內(nèi)外鄰近營業(yè)線施工作業(yè)不斷深化,線路設(shè)備施工改造任務(wù)非常繁重;高溫天氣、洪澇災(zāi)難等自然環(huán)境對運(yùn)輸安全的干擾頻頻消失。

因此,為確保人身安全和行車安全及施工進(jìn)度、施工質(zhì)量,做好線路設(shè)備監(jiān)控和養(yǎng)護(hù)修理工作,必需有一支素養(yǎng)較高的防護(hù)員隊(duì)伍。

要求防護(hù)員既要有高度的責(zé)任心和使命感,更要有過硬的防護(hù)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)問。

防護(hù)員必需清晰自己是施工修理作業(yè)的前哨,是把控各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)的門將。

大量的事故案例說明,防護(hù)不當(dāng)造成的安全風(fēng)險(xiǎn)依舊存在。

為此,必需做好全員防護(hù)工作,特殊是對防護(hù)員的培訓(xùn)和教育工作。

第一章概述第一節(jié)防護(hù)工作重要性其次節(jié)防護(hù)種類和信號(hào)備品第三節(jié)防護(hù)原則及防護(hù)要求第四節(jié)防護(hù)作業(yè)流程其次章營業(yè)線施工修理管理第一節(jié)普速鐵路營業(yè)線施工與修理其次節(jié)普速鐵路鄰近營業(yè)線施工第三節(jié)高速鐵路營業(yè)線施工與修理第三章施工修理作業(yè)防護(hù)第一節(jié)線路一般修理作業(yè)防護(hù)其次節(jié)臨時(shí)封鎖施工防護(hù)第三節(jié)慢行施工防護(hù)第四節(jié)封鎖線路施工防護(hù)第五節(jié)高速鐵路施工修理防護(hù)第六節(jié)天窗作業(yè)防護(hù)第四章放行列車條件第一節(jié)普速鐵路其次節(jié)高速鐵路第五章小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)防護(hù)第一節(jié)小型液壓搗固機(jī)作業(yè)防護(hù)其次節(jié)軌縫調(diào)整器作業(yè)防護(hù)第三節(jié)液壓起撥道器作業(yè)防護(hù)第四節(jié)液壓鋼軌拉伸器應(yīng)力放散作業(yè)防護(hù)第六章輕型車輛和小車作業(yè)防護(hù)第一節(jié)使用原則其次節(jié)使用條件第三節(jié)防護(hù)方法第七章工務(wù)設(shè)備故障防護(hù)第一節(jié)工務(wù)發(fā)覺設(shè)備故障防護(hù)其次節(jié)工務(wù)接到故障通知防護(hù)第三節(jié)設(shè)備故障防護(hù)方法第四節(jié)線路發(fā)生斷軌防護(hù)第五節(jié)線路脹軌跑道防護(hù)第六節(jié)線路發(fā)生水害防護(hù)第七節(jié)道口故障防護(hù)第八章軌道電路故障檢查與處理第一節(jié)防護(hù)與處理其次節(jié)軌道電路與信號(hào)燈顯示第三節(jié)紅光帶查找范圍第四節(jié)產(chǎn)生紅光帶緣由第五節(jié)斷軌處理方法第六節(jié)高速鐵路鋼軌折斷處理第七節(jié)工區(qū)應(yīng)急預(yù)備第九章避車防護(hù)√第一節(jié)區(qū)間下道距離其次節(jié)站內(nèi)下道距離第三節(jié)作業(yè)不下道規(guī)定第四節(jié)避車及繞行要求第五節(jié)惡劣天氣第六節(jié)普速鐵路與高速鐵路并行第十章事故案例第一節(jié)事故案例

第九章避車防護(hù)

線路作業(yè)和巡檢人員,必需熟識(shí)管內(nèi)的線橋設(shè)備狀況,列車運(yùn)行速度、密度和各種信號(hào)顯示方法,并留意眺望,準(zhǔn)時(shí)下道避車步行上下工時(shí),區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行;在雙線區(qū)間,應(yīng)面迎列車方向走行;通過橋梁、道口或橫越線路時(shí),應(yīng)“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通過”,嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。

必需走道心時(shí),應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。

進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí),應(yīng)準(zhǔn)時(shí)下道避車。

一、區(qū)間下道距離

(一)本線來車下道規(guī)定1)Vmax≤60km/h時(shí),不小于500m;(2)60km/hVmax≤120km/h時(shí),不小于800m;(3)120km/hVmax≤160km/h時(shí),不小于1400m;(4)160km/hVmax200km/h時(shí),不小于2000m。

(二)鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定1.本線不封鎖時(shí)(1)鄰線速度Vmax≤60km/h時(shí),本線可不下道(2)60km/h鄰線Vmax≤120km/h時(shí),來車可不下道,但本線必需停止作業(yè);(3)鄰線Vmax120km/h時(shí),下道距離不小于1400m;(4)眺望條件不良,鄰線來車時(shí)本線必需下道。

2.本線封鎖時(shí)(1)鄰線Vmax≤120km/h時(shí),本線可不下道;(2)120km/h鄰線Vmax≤160km/h時(shí),本線可不下道,但本線必需停止作業(yè);(3)鄰線Vmax160km/h時(shí),本線必需下道,距離不小于2000m。

二、站內(nèi)下道距離

在站內(nèi)其他線路作業(yè),躲避本線列車時(shí),下道距離不少于500m,與本線相鄰的正線來車時(shí),按本節(jié)“鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定”辦理。

與本線相鄰的其他站線來車時(shí)可不下道,但必需停止作業(yè)。

列車進(jìn)路不明時(shí)必需下道避車。

三、作業(yè)不下道規(guī)定

速度小于120km/h區(qū)段,眺望條件大于2000m以上時(shí),鋼軌探傷儀、軌道檢查儀作業(yè),鄰線來車可不下道。

四、避車及繞行要求

(1)距鋼軌頭部外側(cè)不小于2m,設(shè)有避車臺(tái)(洞),應(yīng)進(jìn)入避車臺(tái)(洞)避車。

(2)下道避車應(yīng)面對列車,防止拋落、墜落物或繩索傷人。

(3)下道避車必需將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,并放置堆碼堅(jiān)固,不得侵入建筑限界。

(4)兩線間距離小于6.5m不得停留人員和放置機(jī)具材料。

(5)嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

嚴(yán)禁坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。

(6)繞行停留車輛距離不少于5m,并留意本線和鄰線列車。

五、惡劣天氣

遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣,應(yīng)停止線上作業(yè)和上道檢查,必需作業(yè)時(shí),應(yīng)實(shí)行特別安全措施。

六、普速鐵路與高速鐵路并行

(1)普速鐵路和高速鐵路并行,進(jìn)出防護(hù)柵欄門嚴(yán)格執(zhí)行高速鐵路登銷記制度。

(2)普速鐵路和高速鐵路并行,全部作業(yè)必需納入天窗。

(3)普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段,普速鐵路作業(yè)而相鄰高速鐵路行車時(shí),相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下,相鄰高速鐵路來車,本線可不下道。

但不得侵入高速