貨運車輛安全制度3篇

貨運車輛安全制度3篇名目第1篇貨運車輛安全生產(chǎn)制度第2篇貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度第3篇個體貨運車輛安全生產(chǎn)責任制度

【第1篇】貨運車輛安全生產(chǎn)制度

一、為了仔細貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策,駕駛道路運輸管理工作,保障人民生命財產(chǎn)的安全,必需加強安全管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責任制,公司董事長為本公司安全管理的第一責任人,對安全工作負全面組織領(lǐng)導,管理責任。

三、公司必需成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,”由公司主要領(lǐng)導牽頭,分管領(lǐng)導為主要成員,負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按“誰主管,誰負責”的原則,明確安全責任。

五、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,實行防消結(jié)合的方法,消退隱患,防止事故發(fā)生,把安全工作的重點放在以預(yù)防上來。

六、不斷加強制度建設(shè),針對客觀不變的形勢和條件,準時討論,修定制度,使各項管理制度常處于完善,適應(yīng)和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責任制,安全事故責任制,安全監(jiān)督檢查制度等責任制,逐步形成制度體系。

八、常常性,多樣性,廣泛的開展安全宣揚教育活動,敏捷的宣揚安全學問,推廣先進管理閱歷分析典型案例,通報違章事故,提高大家對安全重要性的熟悉。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度,開會必需講安全,布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開展面對面的宣揚教育,公司領(lǐng)導利用幫助處理事故,了解車輛手續(xù),業(yè)務(wù)人員利用車主,駕駛員來公司的機會,了解安全狀況,宣揚安全生產(chǎn)的政策法規(guī),引導他們學習報紙雜志,灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理,建立一支技術(shù)精良,本事過硬,健全意識強,防范方法好,遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、根據(jù)事故“四不放過”的原則,對種類違章和事故,事故責任未查清不放過,當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過,沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行交通部《大路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計方法》對發(fā)生的重大,特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任,瀆職,或者違反有關(guān)規(guī)定,造成擔心全事故,給人民生命財產(chǎn)帶來損失的,必需負擔事故責任和經(jīng)濟損失,構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。

【第2篇】貨運車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、為了仔細貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必需加強安全管理的工作。

二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領(lǐng)導，管理責任。

三、公司必需成立"安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，'由公司主要領(lǐng)導牽頭，分管領(lǐng)導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。

四、公司按"誰主管，誰負責'的原則，明確安全責任。

五、堅持"安全第一，預(yù)防為主'的方針，實行防消結(jié)合的方法，消退隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預(yù)防上來。

六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，準時討論，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。

七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。

八、常常性，多樣性，廣泛的開展安全宣揚教育活動，敏捷的宣揚安全學問，推廣先進管理閱歷分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的熟悉。

九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必需講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。

十、開展面對面的宣揚教育，公司領(lǐng)導利用幫助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全狀況，宣揚安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。

十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本事過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。

十二、根據(jù)事故"四不放過'的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。

十三、嚴格執(zhí)行交通部《大路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計方法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。

十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成擔心全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必需負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。

【第3篇】個體貨運車輛安全生產(chǎn)責任制度

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,落實安全生產(chǎn)責任制(一崗一責任),是做好安全生產(chǎn)工作的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)的主要負責人是(),負責()的安全生產(chǎn)工作。

一、主要負責人的職責

1、負責對員工特殊是駕駛員進行安全教育培訓。

2、仔細做好所屬車輛的資料建檔工作。

4、精確?????把握運輸作業(yè)方案,合理調(diào)度車輛,提高工作效率,滿意用戶要求。

5、協(xié)作有關(guān)部門辦理車輛規(guī)費的購買,證照及審驗工作。

二、駕駛員的工作職責

1、做好車輛系統(tǒng)的檢查及修理工作,并做好狀況登記,準時向主要負責人匯報狀況。

2、仔細學習并熟知交通法規(guī)、法則。

3、遇到交通事故或緊急狀況向單位負責人準時匯報狀況,盡量保證貨物及人員的安全。

安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

1、業(yè)務(wù)負責人依據(jù)(單位)的車輛狀況安排運輸任務(wù),通知駕駛員貨物的類型、數(shù)量等貨物的狀況和客戶地址信息。

2、駕駛員接到出貨任務(wù)時,必需先對車輛進行檢查。

3、駕駛員根據(jù)貨物的擺放規(guī)章裝載,不超高、超載,核實貨物信息和送貨地點等信息。

4、在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)章,嚴禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的狀況。

5、當?shù)竭_貨物的目的地時,觀看停車的最佳位置,將車輛安全停放好后再卸載貨物,確保卸貨的安全。

6、與收貨人核對貨物后返回(單位)。

7、遇到情急狀況或交通事故快速撥打110或120等急救電話,同時通知交警前來處理事故。

安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)修理中心(廠)做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲憊駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的把握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作狀況。

第五章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談,了解狀況。

4、堅固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲憊開車、不酒后開車、不超載、不超速。

(二)車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護:

(1)車輛維護的原則。車輛維護應(yīng)貫徹'預(yù)防為主、強制維護'的原則。保持車容干凈,裝備完好、準時發(fā)覺和消退故障、隱患,防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護的方式。車輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必需解體時,不得對其進行解體。

(3)車輛維護的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍入如下:

日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視.

二級維護:由專業(yè)修理工負責執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位。

季節(jié)性維護可結(jié)合定期維護進行。

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