確保鐵路下穿高速公路隧道施工質(zhì)量

確保工程質(zhì)量，杜絕坍塌事故，確保高速公路的穩(wěn)定工程概況XX火電廠專用鐵路線，在鐵路里程ZDK1+134與隆納高速公路K62+535處立體交叉，公路在上，鐵路在下，兩者相差高度31.7m（公路面到鐵路路肩的高度）。鐵路采用石棚2號(hào)隧道（單線）工程下穿高速公路，石棚2號(hào)隧道全長(zhǎng)451M，交叉點(diǎn)距鐵路隧道進(jìn)口300M，距出口151M，高速公路該處為一深挖石質(zhì)路塹，鐵路隧道圍巖等級(jí)Ⅳ級(jí)。交叉點(diǎn)處工程地質(zhì)為泥巖夾薄層砂巖，巖層單一穩(wěn)定，產(chǎn)狀N55°E/10°NW，自穩(wěn)能力較強(qiáng)，巖石節(jié)理發(fā)育，極易風(fēng)化，砂巖泥巖層面有裂隙水，地下水不發(fā)育，該處公路為石質(zhì)路塹，石質(zhì)堅(jiān)硬，圍巖極易風(fēng)化，在水的作用下也極易軟化，拱部容易產(chǎn)生坍塌。小組概況QC小組自成立以來(lái)，圍繞有效提高施工質(zhì)量，始終堅(jiān)持開展“小、實(shí)、活、新”的小組活動(dòng)，創(chuàng)造了較好的經(jīng)濟(jì)效益。積累了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，取得了良好的成績(jī)。握Q脆C繡小組名稱餡建筑公司瀘州因鐵專線線勤Q仍C隆小組升注冊(cè)日期補(bǔ)2005.1領(lǐng)2.1驟課題名稱鬧確保工程質(zhì)量盯，杜絕坍塌事缸故，確保高速虛公路的穩(wěn)定搖活動(dòng)日期璃XXX壇小組類型粱現(xiàn)場(chǎng)型白小組等人員基本情況奏序號(hào)財(cái)姓名速年齡攝性別追職稱汗文化程度雅組內(nèi)分工聽TQ橋C竭培訓(xùn)教育時(shí)間勝1抄魏燒工賢35拐男船工程師燦大專架組鍛慧島長(zhǎng)夜9所6渴課時(shí)沙2膚張圈工拌67鏟男斑高鏈療工核大學(xué)須顧述堡問貌3萬(wàn)6枯課時(shí)躺3它邢蜜工貞30父女咳工程師文大專卵副組長(zhǎng)葉96愈課時(shí)厭4漆楊艙工囑28會(huì)男秀工程師哨中專紫組素農(nóng)暖員抖9面6喂課時(shí)附5漸劉指工幻35放男療技坐傲之工妻高中懶記錄員菊7薦2擦課時(shí)杯6李張摘工型31貸男潤(rùn)警荷圍長(zhǎng)零大專鋤統(tǒng)計(jì)員族7驕2視課時(shí)逢7城潘伴工達(dá)26份男暈技慌籌貴工粘職高翼資料員暗72跳課時(shí)選題理由及目標(biāo)值市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要川南鐵路專用線工程是我公司承攬的第一條鐵路專用線工程，此工程能否安全、保質(zhì)、保量、如期交工，關(guān)系著我公司在川南地區(qū)的市場(chǎng)工程自身的需要公、鐵立體交叉，在相差高度不是很大的情況下。鐵路采用隧道下穿高速公路，公路無(wú)需采取加強(qiáng)措施，這在全國(guó)鐵路還是少見，如何確保高速公路的穩(wěn)定和正常使用與運(yùn)營(yíng)，是公路部門的需要，成為石棚2#隧道設(shè)計(jì)與施工，尤其是施工的一個(gè)新的課題，也是對(duì)今后類似問題的一種借鑒。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要川南鐵路專用線工程是我公司承攬的第一條鐵路專用線工程，此工程能否安全、保質(zhì)、保量、如期交工，關(guān)系著我公司在川南地區(qū)的市場(chǎng)工程自身的需要公、鐵立體交叉，在相差高度不是很大的情況下。鐵路采用隧道下穿高速公路，公路無(wú)需采取加強(qiáng)措施，這在全國(guó)鐵路還是少見，如何確保高速公路的穩(wěn)定和正常使用與運(yùn)營(yíng)，是公路部門的需要，成為石棚2#隧道設(shè)計(jì)與施工，尤其是施工的一個(gè)新的課題，也是對(duì)今后類似問題的一種借鑒。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要由于交叉點(diǎn)處工程地質(zhì)為泥巖夾薄層砂巖，產(chǎn)狀平緩，砂巖泥巖層間有裂隙水，隧道圍巖為Ⅳ級(jí)，圍巖極易風(fēng)化，在水的作用下也極易軟化，拱部極易產(chǎn)生坍塌強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制的需要目標(biāo)確保工程質(zhì)量，杜絕坍塌事故，確保高速公路的穩(wěn)定安全施工，實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的需要下穿高速公路，洞上有民宅，必須保證民宅不受到爆炸沖擊波的影響，又要保障洞內(nèi)施工作業(yè)人員的安全目標(biāo)可行性分析目標(biāo)可行性分析目標(biāo)可行性分析技術(shù)上有保證四川省交通廳高度重視、建設(shè)單位的積極配合，特聘請(qǐng)華西設(shè)計(jì)院隧道設(shè)計(jì)專家為我們這次活動(dòng)的技術(shù)顧問，它有著很高的理論水平和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)我公司曾進(jìn)行過(guò)爆破施工以往的施工經(jīng)驗(yàn)可做參考能力上有保證我們QC小組成員素質(zhì)高，年齡輕，接受新鮮事物較快現(xiàn)場(chǎng)操作人員責(zé)任強(qiáng)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，且在上崗前進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)條件上有保證由于該工程是我公司承建的第一條鐵路工程，直接關(guān)系著我公司的鐵路施工資質(zhì)的升級(jí)及在川南地區(qū)的市場(chǎng)，所以公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，人力、物力、資金得以保證，加大了解決問題的力度。原因分析我們QC小組成員，在查閱了大量相關(guān)資料的前提下，運(yùn)用頭腦風(fēng)暴法，集思廣益，針對(duì)可能造成隧道坍塌的原因進(jìn)行分析，見下表：人人機(jī)具操作水平低未進(jìn)行技術(shù)交底方法上崗前，未進(jìn)行培訓(xùn)考核人員不穩(wěn)定施工機(jī)具少工具落后設(shè)備性能不良瓦斯?jié)舛冗^(guò)高通風(fēng)不良監(jiān)測(cè)不及時(shí)襯砌不緊跟裝藥量不準(zhǔn)施工方案不合理開挖方法不當(dāng)支護(hù)不及時(shí)爆破方法不當(dāng)。隧道坍塌環(huán)境村民阻工材料細(xì)骨料達(dá)不到設(shè)計(jì)要求要因確認(rèn)徹序號(hào)礙因素態(tài)確認(rèn)夏結(jié)論邀1鋒上崗前未進(jìn)行關(guān)培訓(xùn)考核這上崗前已針對(duì)恢各作業(yè)人員進(jìn)撇行培訓(xùn)考核范不是主要原因具2均未進(jìn)行技術(shù)交阻底瓶實(shí)行三級(jí)技術(shù)演交底，各班組恐，各實(shí)際操作濤人員層層交底競(jìng)，落實(shí)到位寒不是主要原因況3并人員不穩(wěn)定扶已經(jīng)簽訂崗位寒責(zé)任狀，責(zé)任大層層落實(shí)御不是主要原因膽4班施工機(jī)具少縣施工機(jī)械配備旬齊全，數(shù)量、康型號(hào)滿足施工搞的需要絕不是主要原因息5笨工具落后，設(shè)燃備性能不良乎施工機(jī)具童設(shè)窯備求重新更新糞，況滿足施工的要駁求繳不是主要原因必6藍(lán)細(xì)骨料達(dá)不到椅設(shè)計(jì)要求喘經(jīng)試驗(yàn)室多次云試驗(yàn)，細(xì)骨料池?fù)郊硬糠炙槭瘯r(shí)，配合比符合兵設(shè)計(jì)要求歐不是主要原因水7柴未進(jìn)行監(jiān)測(cè)鑄配備便攜式自斗動(dòng)報(bào)警呈儀繡3乒臺(tái)，根據(jù)瓦斯所含量逃定時(shí)獻(xiàn)對(duì)隧道內(nèi)瓦斯叮含量進(jìn)行監(jiān)測(cè)訓(xùn)是主要原因丘8敞通風(fēng)不良叨采用機(jī)械通風(fēng)泥，安裝訊有靈3臥臺(tái)軸流式通風(fēng)貌機(jī)，并經(jīng)常運(yùn)殲轉(zhuǎn)，定期測(cè)試捷其供風(fēng)能力帶不是主要原因代9開村民阻工供開工初期唯，冤拘征地拆遷費(fèi)用聽及青苗補(bǔ)償費(fèi)僵已發(fā)放到農(nóng)民姓手中，不存在湊期阻工問題漠不是主要原因類10廳開挖方法不當(dāng)攪開挖標(biāo)高得不獄到控制，存在怠少挖或超挖的陵現(xiàn)漠象鑄擺，可能對(duì)圍巖濾造成二次擾動(dòng)快是主要原因跳11叉爆破方法不當(dāng)腳增有一施工單隙位因采用錯(cuò)誤青的爆破方法，習(xí)造成洞身圍巖沖擾動(dòng)太大，引翼起飛石砸傷人萍是主要原因歉12櫻裝藥量不準(zhǔn)期已經(jīng)經(jīng)過(guò)多次寒試驗(yàn)，精確計(jì)蹦算出每次裝藥蟲量醉不是主要原因姐1盡3腫支護(hù)不磁及時(shí)講有多次因支護(hù)竟不及時(shí)，砂巖令泥巖下滑余是主要原因臥1潤(rùn)4渾襯砌布不緊跟撿襯砌按原設(shè)計(jì)塌設(shè)計(jì)參數(shù)太小玻，初噴混凝土鬧厚度太小驗(yàn)是主要原因云小組成員通過(guò)遍一系列的調(diào)查患研究分析，得鼻出可能造成隧番道坍塌的主要士原因?yàn)椋洪_挖方法不當(dāng)開挖方法不當(dāng)支護(hù)不及時(shí)襯砌不緊跟爆破方法不當(dāng)監(jiān)測(cè)不及時(shí)主要原因?qū)Σ邔?shí)施攔我小組針對(duì)每指?jìng)€(gè)主要因素經(jīng)盲現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查叨分析后制定了插相應(yīng)的對(duì)策措呼施對(duì)策表喝序號(hào)同主要因素銅對(duì)策掛措施逼負(fù)責(zé)人桿時(shí)間乞1捧監(jiān)鞠禽測(cè)之不疊錘及挽僻虹加大監(jiān)督管理?yè)蔚牧Χ龋瑢訉佑崖鋵?shí)到人烈制定詳細(xì)的監(jiān)過(guò)測(cè)方案，鴿不定期進(jìn)行抽普查，對(duì)于不及邪時(shí)檢測(cè)或弄虛導(dǎo)作假的給與警朋告或經(jīng)濟(jì)處罰攔劉縱工盯理潘帝工菠2006.0論7.06-2戰(zhàn)006.佩12號(hào).禿1幻2餅開挖方法不當(dāng)陽(yáng)采用合理的開瀉挖方法艷制定合理的開嘉挖方法認(rèn)在開挖過(guò)程中司進(jìn)行監(jiān)控孔楊駝工揉菌邢蒼工宋2006.0避7.06-2盒006.靠11南.2膽7峰3山爆破方法不當(dāng)移采用正確合理辭的爆破方法超根據(jù)地質(zhì)情況險(xiǎn)采用不同的爆佛破方法屈根據(jù)不同的爆悅破方法精確計(jì)貿(mào)算裝藥量性在爆破過(guò)程中好，嚴(yán)格進(jìn)行安錘全防護(hù)去張駛工糊拆楊籠工暈2006.0號(hào)7.06-2叼006.脾11推.2腐1瓦4睛支賠護(hù)問圍情不及時(shí)飼及時(shí)支護(hù)固，加強(qiáng)支護(hù)措詞施速按照施工方案莊及時(shí)支護(hù)劣由項(xiàng)目總工召拳開工長(zhǎng)、班長(zhǎng)嚇，專題對(duì)支護(hù)喂時(shí)間、方案、衣施工規(guī)范作詳培細(xì)交底戀及時(shí)檢查，支荒護(hù)不及時(shí)的進(jìn)勾行經(jīng)濟(jì)制裁旋楊償工呢矩張頃工戰(zhàn)2006.0層7.06-2紫006.騰11無(wú).2宣5疫5冶襯砌不籮緊跟掩變更襯砌方法耳由魏確工唱聯(lián)系監(jiān)理單位校、設(shè)計(jì)院進(jìn)行忍共生設(shè)計(jì)變更亮的簽證工作癥由張芝工豆負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方案銳建議的具體事聞宜搜魏舉工溝鍬狼張廈工首2006.0脹7竊.06-20釘06.甚9戀.20效果檢查實(shí)施一實(shí)施一眼制定詳細(xì)的監(jiān)矛測(cè)方案，加大礙監(jiān)督管理的力赤度，層層落實(shí)膊到人輪為了確保高速冶公路運(yùn)行使用租的絕對(duì)安全，嶼在鐵路隧道下稻穿隆納高速公芹路地段，年隧道里核程女ZDK1+1熟3歷4窗前摟50M攤，后家100M戚共圖150限M吼地段，在鐵路甩隧道施工時(shí)，川對(duì)高速公路地克表實(shí)施監(jiān)測(cè)。翠設(shè)立監(jiān)測(cè)小組僅，將監(jiān)測(cè)資料優(yōu)整理上報(bào)，報(bào)板送單位為業(yè)主眉、南方公司、執(zhí)設(shè)計(jì)及監(jiān)理部喉。兆在高速公路表早面設(shè)脖立她4職處觀測(cè)點(diǎn)，路完塹邊坡左右兩根側(cè)揚(yáng)各顯2停處觀測(cè)點(diǎn)，人砌行道立交古橋盛2平處觀測(cè)點(diǎn)，共伯建立觀測(cè)油點(diǎn)贊1孤0推處。誓1零、燕監(jiān)控量測(cè)工作攻必須緊跟開挖蘋、支護(hù)作業(yè)，攏按設(shè)計(jì)要求進(jìn)株行布點(diǎn)和監(jiān)測(cè)紗，并在監(jiān)測(cè)過(guò)池程中根據(jù)實(shí)際侍情況及時(shí)調(diào)整反或增加量測(cè)的話項(xiàng)目和內(nèi)容。俘量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及輩時(shí)分析處理，繡并將結(jié)果反饋蘇到施工過(guò)程中珍。監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目掙序號(hào)住監(jiān)測(cè)項(xiàng)目淚測(cè)試方法和儀緞表?yè)茰y(cè)試精度乎備注患1扔洞內(nèi)外觀察績(jī)現(xiàn)場(chǎng)觀察脆地質(zhì)羅動(dòng)盤漠述必測(cè)綁2廁凈空變化膽隧道凈空變化讀測(cè)定儀然（收斂計(jì)）饑0礎(chǔ)．揚(yáng)1推㎜謊必測(cè)狗3遵拱頂下沉待水準(zhǔn)測(cè)量法緒水準(zhǔn)儀、塔尺舅1票㎜貴必測(cè)區(qū)4成隧底隆起臣水準(zhǔn)測(cè)量法朝水準(zhǔn)儀、塔尺拼1劃㎜寨選擇您5影錨桿桿體應(yīng)力移鋼筋計(jì)蛾0隊(duì)．前1Mpa愈選擇狠6初噴射混凝土蔬混凝土應(yīng)變計(jì)慰10姑μ懶?嫩選擇女2葬、隧道施工過(guò)居程中分開挖工借作面觀察和已墻施工地段觀察師兩部分炊應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)、錯(cuò)外觀察繩。開挖工作面急觀察應(yīng)在每次晨開挖后進(jìn)行，貢觀察中發(fā)現(xiàn)圍糠巖條件惡化時(shí)趴，應(yīng)立即采取衰相應(yīng)處理措施上。觀察后應(yīng)及蜘時(shí)繪制開挖工嶼作面地質(zhì)素描編圖、填寫開挖艇工作面地質(zhì)狀際態(tài)記錄和施工唐階段圍巖級(jí)別叼判定卡。對(duì)已素施工地段的觀布察每天進(jìn)行一捐次，主要觀察醬噴射混凝土、啄錨桿和鋼架等雁的工作狀態(tài)。五洞外觀察內(nèi)容綱即地表開裂、喬地表沉陷、邊捷坡及仰坡穩(wěn)定準(zhǔn)狀態(tài)、地表水羊滲透情況等。薄3隔、鐵凈空變化、拱央頂下沉和地表遙下沉必測(cè)項(xiàng)目約應(yīng)設(shè)置在同一共斷面，其量測(cè)廣斷面間距及測(cè)厚點(diǎn)數(shù)量如下表仙所示。駕圍巖級(jí)別態(tài)斷面間距漆（低m蒸）相每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)脈量挎凈空變化示拱頂下沉茅Ⅴ—Ⅳ間5問—夕10絨1促—壁2齡條基線確1彩—煌3話點(diǎn)鑒Ⅳ志1灑0眠—慰30錯(cuò)1碑條基線姻1弱點(diǎn)敬Ⅲ曉3濟(jì)0歌—腸50雹1畝條基線量1謠點(diǎn)景凈空變化、拱茫頂下沉量測(cè)應(yīng)牽在每次開挖烤后略1凍2槐小時(shí)內(nèi)取得初乏讀數(shù)，最遲不撲得大響于順2序4諒小時(shí)，且在下閃一循環(huán)開挖前鎖必須完成。朗測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可驚靠，易于識(shí)別阿，并注意保護(hù)碧，嚴(yán)防爆破損佛壞。擾拱頂下沉和地躬表下沉量測(cè)基純點(diǎn)應(yīng)與洞內(nèi)、光外水準(zhǔn)基點(diǎn)建查立聯(lián)系。溉量測(cè)頻率如下昂表所示糾量測(cè)頻率（按悠距開挖面距離無(wú)）冷量測(cè)斷面距開咬挖面距離（Ｍ滴）騰量測(cè)頻率剃（習(xí)０轎—蛾１將）所b潔2耕次兔／景d泄（請(qǐng)１觸—綁２丟）呆b挨１次畜／托d情（役２獸—架５獅）提b艦１次／符２臟—眼３龜d胞＞吳５稻b史１次／配７糕d沸注漠：曠b劣—霧隧道開挖寬度陡。燃對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)察行整理。根據(jù)苦設(shè)計(jì)要求將量給測(cè)資料報(bào)送業(yè)嚷主、南方公司拴、設(shè)計(jì)、監(jiān)理駁部，并由設(shè)計(jì)俘單位對(duì)每次隧繪道圍巖變形和振地表監(jiān)測(cè)資料裙進(jìn)行分析，并宵將分析資料和嫌采取的措施報(bào)眠送業(yè)主他審定。暑公路表面、路宰塹邊坡、人行蝕立交橋建立觀問測(cè)點(diǎn)，定期觀勤測(cè)，隨時(shí)掌握棒地表的變化實(shí)施二實(shí)施二苦爪制定正確的爆料破方案。合理劃開挖，并且制甘定安全防護(hù)方兇案和應(yīng)急預(yù)案廢根據(jù)該下穿地綱段鐵路隧道地危質(zhì)情況采取鉆腫爆法施工，開嬌挖采取臺(tái)階法抗、分步開挖，律弧形導(dǎo)坑超前富，臺(tái)階長(zhǎng)度為腳12M淘。它鉆爆法開挖工鴨藝流程為呆：朋⑴牽測(cè)量、斷面劃個(gè)線懼→⑵岔洞口做仰坡處株理糞→褲（中3堤）煙炮眼布天置卡→貍（落4共）喜打擔(dān)眼看→竊（善5踩）缺裝藥、堵險(xiǎn)塞齒→佳（落6尿）康聯(lián)線、網(wǎng)絡(luò)檢霞查且→途（岸7趨）受起劇爆堤→縮（小8葛）寨通風(fēng)灑削水揉→傲（來(lái)9遺）義安全檢趨查潔→今（倚1兩0湊）箱出及碴揪→達(dá)（董1營(yíng)1飲）鳴初期支揭護(hù)驢→毯（桐1微2舒）仙下一循環(huán)墾箏列隧道洞身開挖價(jià)采用鉆爆法施貪工，巖石電鉆縮或風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)橋鑿巖，根據(jù)鐵載路隧道瓦斯地光區(qū)施工規(guī)定，竊采蚊用立2異號(hào)巖石炸藥爆省破醬，櫻1紙—邀5枕段煤礦許用毫菜秒延期電雷管宿起爆，延期時(shí)醬間不超剖過(guò)名130ms,職MF溝B劑—旁20傍0弄型專用放炮器據(jù)發(fā)爆。遵挪循畜“辮弱爆破，短開桿挖，早襯紡砌留”乒的原則。如為減少對(duì)洞身折圍巖的擾動(dòng)和駱控制開挖斷面僵，洞身爆破開撿挖采取光面爆終破技術(shù)及微差旅爆破。伶爆破采取楔形姥掏槽形式，并衰根據(jù)地質(zhì)條件捐，在施工過(guò)程物中適當(dāng)調(diào)整爆換破參數(shù)，不斷真優(yōu)化爆破方案識(shí)，達(dá)到最佳效駐果。排隔權(quán)說(shuō)明：記1奇、痛Ⅰ午圈為掏槽眼迷，謹(jǐn)Ⅱ榮圈為輔助掏槽巴眼串，玉Ⅲ早、隙Ⅳ突圈為輔助眼敞，續(xù)Ⅴ詢?nèi)橹苓呇?。?車、精鹽起爆順序多為支Ⅰ姿、溪Ⅱ牛、營(yíng)Ⅲ廊、惕Ⅳ之、替Ⅴ體。傍3猜、騰攝掏槽眼間距確2M夜，排距枯0.8M現(xiàn)，周邊眼間距我0.5M嚴(yán)4室、恢訂最小抵抗飾線糖W至為額0.67M促。劈5艇、夫解裝藥前應(yīng)根據(jù)斜爆破說(shuō)明書內(nèi)臉容進(jìn)行檢查驗(yàn)聰收，測(cè)量炮眼句位置，炮眼深孕度是否符合設(shè)貸計(jì)要求，然后初對(duì)炮眼進(jìn)行清送渣和排水。陣6內(nèi)、牧估炮眼裝藥后眼勇口未裝藥部分織應(yīng)該用堵塞物框進(jìn)行堵塞，堵?lián)崛牧嫌蒙白訜熀驼惩粱旌吓渲笾贫?，堵塞區(qū)長(zhǎng)度不得低于環(huán)20cm種。雨7漿、卸耐聯(lián)線采取串聯(lián)勝方式，接頭應(yīng)丑牢固并用膠布險(xiǎn)包纏，起爆主搭線置于干燥的吼地方。與8緞、纏雹裝藥量：稻經(jīng)過(guò)試驗(yàn)精確未計(jì)算出諒總裝藥胞量拋3劃0污㎏盜。瀉說(shuō)明：渠1遠(yuǎn)、奴炮眼間距與排流距如圖所示。念襪名2闖、強(qiáng)酸起爆順順序咸為膜Ⅰ坐、陵Ⅱ訊、蹤Ⅲ強(qiáng)。尼足輪3樸、儉靈裝藥量適：琴2龍9覆個(gè)狹×0.4校5良㎏群/剛個(gè)柜=13.0范5柔㎏實(shí)施三塵誼叛濁俯按照施工方案款及時(shí)支護(hù)騙，加強(qiáng)支護(hù)措挎施實(shí)施三怨隧道施工換時(shí)紙，配合開挖及換時(shí)支護(hù)，保證閘施工安全，特復(fù)別是在此下穿拉隧道地段，考憑慮了各方面因坑素，在支護(hù)上領(lǐng)特別進(jìn)行了加鋒強(qiáng)措施。狼作業(yè)程序：豈（肌1仗）、拱部外緣唇沿周邊打小導(dǎo)邊管（花管），銅進(jìn)行預(yù)注漿加巡固圍康巖朝→盯（曠2付）、開挖弧形占導(dǎo)坑，初噴混百凝土（麗厚趟4款㎝），封閉工莖作贏面版→堂（聯(lián)3偵）、掛鋼筋踢網(wǎng)格→緒（財(cái)4惹）、安裝錨涉桿飼→往（負(fù)5缸）、架立拱部交格柵鋼遞架趁→洪（卻6倍）、墻部分層詠開挖，初噴混飾凝土（溉厚娃4忙㎝盒）白→鄰（悼7倚）、安裝錨沈桿蒙→骨（綿8咱）、延伸拱部稀格柵鋼架至墻喝基滴→俯（傅9庸）、布置格柵左鋼架聯(lián)結(jié)鋼曬架趕→范（駕1額0產(chǎn)）、終噴混凝歐土矮→鼓（楊1艦1懲）、永久襯砌驚（先墻后拱）攜。癥1輕、訓(xùn)拱部外緣小導(dǎo)栗管超前，預(yù)注翻漿加固圍巖。倆2窗、錨噴支護(hù)。閘2.蘭1哀、拱部掛鋼網(wǎng)潔，環(huán)筋?！橥?沃0版，縱筋馬￠而6葡，網(wǎng)格間答距堤25×2膽5勉㎝。譯2.劫2育、所￠術(shù)2般2歡㎜水泥砂漿錨碎桿，每根深度顫3m粉，拱部每延憲米起8酷根，邊墻每延稱米列7膊根。塌2.薪3宵、架設(shè)格柵鋼逐架，炸寬衰×站厚很=20×2機(jī)0童㎝，每延米一喪榀，格柵鋼架江之間采用鴨￠士2姐2界㎜鋼筋連桂接，間距撈1.病5廟米純。茶2.儲(chǔ)4濟(jì)、噴罪射頁(yè)C2凍0偽混凝土，初噴予厚嘴度離4玉㎝，復(fù)噴厚