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文檔簡介
第一節(jié)汽車企業(yè)成本核算的特點以及賬戶設(shè)一、汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營和成本核算的特(一)交通企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一般特與加工業(yè)相比,企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營有如下特點產(chǎn)品的計量單位是數(shù)量與距離的復(fù)合單位,如“公里”、“千噸公里”等交通企業(yè)生產(chǎn)過程與銷售過程是直接統(tǒng)一的。生產(chǎn)過程本身就是銷售過程。(二)汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的特汽車是整個交通一個重要部分。汽車除與其他具有上述共同點外,和其他交通相比,汽車業(yè)又有不同于其他的顯著特點。他的顯著特點在空間上,可以實現(xiàn)到門在時間上,可以實現(xiàn)及時運行條件比較容易實現(xiàn),汽車可以在不同等級的公運行,甚至在等級外(三)企業(yè)成本核算的特汽車企業(yè)成本核算有如下特點汽車企業(yè)成本核算對汽車企業(yè)的成本核算對象是客運業(yè)務(wù)和貨運業(yè)務(wù)汽車成本核算以“公里”、“千噸公里”為成本計算單位汽車企業(yè)應(yīng)定期在每月末計算成本汽車發(fā)生的費用絕大部分都是直接費用,而且,成本項目較多。職工薪酬、費、輪胎、折舊費、、車輛費、事故損失、營運間二、汽車企業(yè)成本核算應(yīng)設(shè)置的會計科因汽車企業(yè)的生產(chǎn)過程與銷售過程是直接統(tǒng)一的。生產(chǎn)過程本身就是銷售過程。生產(chǎn)過程的結(jié)束也是銷售過程的結(jié)束。所以汽車中發(fā)生的各項成本總賬科目下設(shè)置“支出”、“裝卸支出”等二級科目,在“支出”二級科為了減少賬戶的層次,也可以直接將“支出”,“裝卸支出”等直接設(shè)為一級科目,月末,再將“支出”、“裝卸支出”等科目的發(fā)生額全部轉(zhuǎn)入“主營業(yè)務(wù)成1.“支出”賬12表1支出明細(xì)賬費車輛表2支出明細(xì)賬費車輛3費費表4 費費第二節(jié)汽車成本核算方法及舉汽車企業(yè)的成本核算最主要的是對汽車業(yè)務(wù)中發(fā)生的各項要素費用和綜合構(gòu)成汽車成本的要素費用是指在生產(chǎn)中直接開支的貨幣以及直接消耗的各項實物資產(chǎn)。要素費用主要包括直接人工費(職工薪酬)、費、固定資產(chǎn)折舊綜合費用是指輔助生產(chǎn)部門或汽車的直接管理部門發(fā)生的各項費用,如輔助營下面將具體介紹汽車企業(yè)各項要素費用和綜合費用的分配一、應(yīng)付職工薪酬的分配與支(一) 社會 ,對企工資薪酬包括職工工資、獎金、津貼和補貼等。按國家法律、和政策規(guī)定,企業(yè)在職工因病、工傷、產(chǎn)假、假、婚喪假、事假、探親假、定期休假、停工學(xué)業(yè)內(nèi)部的、衛(wèi)生院、等也都承包給社會經(jīng)營,企業(yè)已經(jīng)不再負(fù)擔(dān)這方面的費用;另外職工的醫(yī)療也基本納入了社會,企業(yè)提取和支付的各項社會已通過“應(yīng)付職工薪酬—社會”科目核算。所以企業(yè)當(dāng)前納入“應(yīng)付職工薪酬—職工福社會費現(xiàn)在被稱為五費或五險。即醫(yī)療費、養(yǎng)老費、失業(yè)費、工傷費和費。以上五費,企業(yè)應(yīng)按國家和地方規(guī)定的基準(zhǔn)和比例提取,并向社會經(jīng)辦機構(gòu)繳納。于開展工會活動和職工教育及培訓(xùn),根據(jù)國家規(guī)定的基準(zhǔn)和比例,從成本費用非貨幣利主要包括企業(yè)以自己的產(chǎn)品或其它有形資產(chǎn)給職工作為福利、企住房等)、企業(yè)為職工無償提供商品或類似醫(yī)療的服務(wù)等。(二)“應(yīng)付職工薪酬—社會費”(三)【例1順達汽車公司是一家從事客運和貨運業(yè)務(wù)的公司,除企業(yè)管理部外,有一個維修車間和一個車場,車場內(nèi)分客運和貨運兩個車隊。兩個車隊由車場統(tǒng)一管理。本月發(fā)生工資薪酬和按規(guī)定提取的各項社會和住房公積金的情況如下表5:費4451運費4451運2232運11131122間1221223用891營用67817013營運間接費 155輔助營運費 169 123貸:應(yīng)付職工薪酬——工 675——社會(養(yǎng)老 67(醫(yī)療 81(失業(yè) 13——職工教育經(jīng) 16表6支出明細(xì)賬費車輛319表7支出明細(xì)賬費車輛170表8 費費1559費費169(用明細(xì)賬略675100扣個人所得稅13800元。代扣養(yǎng)老58200元,醫(yī)療62000元,失業(yè)500元,代扣住房公積金70885.5發(fā)工資461714.5元,直接用銀行存款將實發(fā)工借:應(yīng)付職工薪酬——工 675貸:應(yīng)交稅費——應(yīng)交個人所得 13應(yīng)付職工薪酬——社會(養(yǎng)老 58(醫(yī)療 62(失業(yè) 8——住房公積 70銀行存 461借:支出(或營運間接費用、輔助營運費用、用等)關(guān)于非貨幣利,主要包括企業(yè)以自己的產(chǎn)品或其它有形資產(chǎn)給職工、企業(yè)向職工提供無償使用自己擁有的資產(chǎn)等。在對分配時,應(yīng)按職工所屬部門,分別借記“支出”、“營運間接費用”等,貸記“應(yīng)付職工薪酬—非貨幣利”科目。借:應(yīng)付職工薪酬——非貨幣利同時將該項薪酬進行分配,計入用。借:用貸:應(yīng)付職工薪酬——非貨幣二、費的分汽車企業(yè)對汽車消耗的,有兩種不同的管理方法第一種管理方法:對車存實行滿油箱制管理。按這種管理方法,營運車輛在投入生產(chǎn)之前,到油庫將油箱加滿。作為車存。借:——車存(汽油或柴油)貸:——庫存(汽油或柴油)如果在外部加油,做如下會計分錄:借:——車存(汽油或柴油)貸:銀行存款(或應(yīng)付賬款等之外,車輛當(dāng)月的加油數(shù)就是當(dāng)月的實際消耗數(shù)。第二種管理方法是:對車存實行盤存制管理。這種方法是每月末通過對車存燃料進行實地盤點。然后將本月月初車存數(shù),加上本月加油數(shù),減去月末車存數(shù)作為其中營運車輛耗用的費計入“支出借:支出——客用貸:——汽【例2順達汽車公司對車輛采用滿油箱制管理法進行核算,車輛第一次油,已在過去月份計入了“車存”賬戶,2月末所有車輛油箱已經(jīng)加滿,當(dāng)月所有油均作為本月耗用數(shù)。公司對發(fā)出的按實際成本核算,發(fā)出按全月一次平均成本計價。2月末根油庫轉(zhuǎn)來的領(lǐng)料憑證編制費用分配匯總表如下表0:表10費用分配匯總汽(油5.2(4.5數(shù)量(升數(shù)量(升864471265732512054067030034149用1135921496701262 573200—貨 670營運間接費 3輔助營運費 9 7貸:—庫存—汽 592—柴 670 、、 表11支出明細(xì)賬費費表12支出明細(xì)賬費費費費表13 費費155314費費1699(用明細(xì)賬略用”、“用”等科目,貸記“銀行存款”、“應(yīng)付賬款”等科目三、輪胎費用的分借:支出貸:輪胎(或銀行存款等借:支出00050008500011000借:支出—客 57—貨 96貸:輪 137銀行存 16表15支出明細(xì)賬費費表16支出明細(xì)賬費費四、折舊費的分余額遞減法計提折舊。計提折舊時應(yīng)按照車輛的不同用途分別“支出”或“管【例4順達公司對車輛按行駛里程計提折舊,其中客運車輛每千公里應(yīng)提折3504201150145038023570017.18.表17車輛折舊費用分配20072千公里折舊額(元(千公里折舊額(元14021609——1011貸:累計折 10111820072固定資產(chǎn)原值(萬元折舊額(元4528用84157所以本月固定資產(chǎn)應(yīng)提折舊額可用下列計算19其他固定資產(chǎn)折舊費用分配表20072(萬元450045280028用840084用157 、、 表20支出明細(xì)賬費費費費失用理費表22 費費155328費費169945六、輔助營運費用的歸集和分轉(zhuǎn)入用,不需向成本進行分配1891517800240039貸:材料18銀行存款2024輔助營運費用明細(xì)賬費費169945945172263修理車間本期發(fā)生的輔助營運費用263189元,期末可全部轉(zhuǎn)入“用”賬借: 263貸:輔助營運費用—修理車間263七、營運間接費用的歸集和分23008640180084表25 費155328821月末,企業(yè)發(fā)生的營運間接費用要分配轉(zhuǎn)入“支出”賬戶2000004500510026營運間接費用分配表20072284935106400920.8200 93600——貨 106貸:營運間接費 200費155表27 費1553288228821200-155-3-28-8-2-1-2000表28支出明細(xì)賬費費93費費費106八、車輛費向管理部門繳納的,應(yīng)按實際繳納金額計入支出等賬戶【例8順達公司,分月向機構(gòu)繳納車輛費。本月用銀行存款繳1632009200071200管理部門繳納29200元,其中客車11000元,貨車18200元。支出——客運費()——貨運費()18貸:銀行存 192表30支出明細(xì)賬費輪胎費摘要表31支出明細(xì)賬摘要費失用10671九、其他費93353036190貸:銀行存 69費費失92表33支出明細(xì)賬費失10671第三節(jié)汽車成本計算和結(jié)一、汽車總成本和單位成本計表34支出明細(xì)賬費失3191111合計1費費失170840936117111合計71上述客運明細(xì)賬中匯總的金額合計數(shù)1582808元,就是客車總成本。貨運1777682根據(jù)統(tǒng)計,本月客車一共完成7530公貨車一共完成3420千噸公客運公里單位成本=1582808÷7530=210.2(元貨運千噸公里單位成本=1777682÷3420=5
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