項目QC成果實施方案

QC成果材料QC成果材料提高10KV貫通線路穩(wěn)定性小組名稱：發(fā)布人：申報單位：活動時間：目錄TOC\o"1-3"\h\u243一、課題背景 21769二、QC小組簡介 2312051、小組概況 2186952、成員簡介 23、活動計劃…………232591三、選題理由 3四、現(xiàn)狀調查……………423966五、目標設定 615018六、可行性分析 72382七、原因分析 717145八、要因確定 9246811、非要因 9141332、要因 914888九、制定對策 127479十、實施對策 13272651、 13124662、 1324481十一、檢查效果 13274531、對策實施前后對比 13267212、改進成本消耗 1455063、經濟效益 1421288十二、鞏固措施 1529448十三、總結和下一步打算 15一、課題背景神州鐵路起點為霍林浩西港口終點至二林北站，正線全長282公里，為國家I級鐵路，神州線主要承擔\t"/item/%E9%94%A6%E8%B5%A4%E9%93%81%E8%B7%AF/_blank"錫林郭勒盟、白音華周邊煤田及各種礦產到\t"/item/%E9%94%A6%E8%B5%A4%E9%93%81%E8%B7%AF/_blank"遼西地區(qū)的運送，承擔著通過霍林浩港貨物外運的任務，成為赤大白鐵路重要的集運線路之一。我項目施工的三電一標（霍林浩至二林段）線路，全長118公里，橫跨霍林浩、葫蘆島、二林三個區(qū)市，施工內容包含霍林浩至二林段全部的通信、信號和電力工程（三電綜合項目），其中電力工程承擔著神州全線設備及生活用電的供應，電力工程的穩(wěn)定性直接影響到鐵路運營的質量和能力，提高供電線路供電的穩(wěn)定性具有非常重要的意義。二、QC小組簡介1、小組概況小組名稱成立時間口號創(chuàng)新無止境，實踐出真知！課題名稱提高10KV貫通線路穩(wěn)定性課題注冊時間2017年3月5日小組類別攻關型活動時間2017.5-2017.10小組人數(shù)5活動頻率5次/月2、成員簡介姓名職稱學歷組內職務組內分工組長總體負責副組長組織實施組員調查、實施組員調查、實施組員調查、實施活動計劃活動階段活動內容活動時間P調查現(xiàn)狀、分析原因、制定對策2017.5.52017.5.30D實施對策2017.6.12017.6.30C檢查實施、評估對策2017.7.12017.9.30A加強鞏固、總結經驗2017.10.12017.10.31TQC學習20課時三、選題理由1.二林至霍林浩段線路地形復雜，多隧道和大橋，區(qū)間用電設備多，運營難度大，無相對分析和參照數(shù)據(jù)。2、神州鐵路周邊村莊眾多，人口密集，加強線路安全，減少線路故障率，降低線路問題對地方百姓造成的安全隱患。3、提高10KV線路穩(wěn)定性，對鐵路沿線設施提供電力、保障鐵路安全穩(wěn)定運營、加強神州鐵路運輸能力有著重要的經濟意義。4、項目部具有本課題研究的資源和條件，QC小組成員具有豐富的工作經驗，具備組建和順利開展活動的能力。四、現(xiàn)狀調查1.神州線在2016年10月1日至2017年10月1日運營期間，發(fā)生故障26次。2.運行費用較高，無功功率大于有功功率。3.申請停電計劃次數(shù)較多，全年停電計劃達到22次。4.在現(xiàn)狀調查期間，我們對故障的原因、停電計劃申請、配電所定值、系統(tǒng)設備各項指標進行統(tǒng)計，調查結果如下：故障統(tǒng)計情況序號故障類別次數(shù)發(fā)生比例備注1弧光告警623%樹木侵害2人為因素14%人為破壞3線路接地415%避雷器斷線、樹害、鳥害4施工跳閘312%現(xiàn)場施工開挖5天氣因素1246%雷擊、大風配電所定值設置情況整定值可靠

系數(shù)返回

系數(shù)接線

系數(shù)自啟動系數(shù)裝電

容量流互

變比過流

（A)過流

時限(S)速斷（A)速斷時限(S)失壓保護失壓時限重合閘時限回路KHKFKYKzSNLHIgltIsdtUt（s）t（s）電源一NLH=200/51.250.9511.5870401.40.54.20.041V2電源二NLH=200/50000000.00.00.00.000貫通1（赤峰）NLH=20/51.250.9511.536048.20.224.665-70V

投入21.2貫通1（二林）NLH=20/51.250.9511.535048.00.223.965-70V

投入21.2站饋一NLH=200/51.250.9511.5160400.40.31.1站饋二NLH=200/51.250.9511.50400.00.30.0站饋三NLH=200/51.250.9511.50400.00.30.0站饋四NLH=200/51.250.9511.50400.00.30.0母聯(lián)回路NLH=400/51.250.9511.50800.00.50.0自閉一

NLH=10/51.250.9511.5020.00.20.065-70V

投入21.2自閉二

NLH=10/51.250.9511.5020.00.20.065-70V

投入21.2自閉調壓器

NLH=15/51.250.9511.5030.00.40.0貫通調壓器

NLH=20/51.250.9511.540049.10.427.3電容柜NLH=40/51.250.851300KVAR85.165-70V

投入2系統(tǒng)設備情況序號項目單位數(shù)量備注1干線電纜長度公里62.62線路導線長度公里83.33區(qū)間設備容量KVA3425變臺、箱變4電抗器容量KVA1085電容器容量KVAr600停電計劃情況序號計劃類別數(shù)量發(fā)生比例備注1常規(guī)檢修42故障檢修63線路設備安裝5電抗器、變臺、增高架、隔開等4樹木砍伐1樹木侵線5其他單位申請6現(xiàn)場施工從以上調查表可以得出這樣幾點信息：自然天氣影響是造成故障發(fā)生的主要原因，樹木侵害、避雷器斷線、鳥害、大風、雷擊都影響到線路的穩(wěn)定，如何消除此項影響，是增強線路穩(wěn)定性的關鍵。配電所部分定值設置較小，容易發(fā)生零序一段跳閘故障。線路呈感性，是產生超高無功功率比的重要原因，合理調整系統(tǒng)的容抗比例，增強線路穩(wěn)定，降低電費支出。線路施工項目較多，應加強現(xiàn)場管理，避免人為破壞現(xiàn)象。五、目標設定1、分析調查發(fā)生電力故障的原因和影響要素。2、制定對策，將故障發(fā)生率降低50%，提高線路運行的穩(wěn)定性，減少系統(tǒng)損耗，降低成本支出，提高經濟效益。3、通過小組對課題的研究，增強小組全體成員的學習和分析能力，提高團隊集體意識，為公司向高新企業(yè)發(fā)展培養(yǎng)技術人才。六、可行性分析1、QC小組成員通過觀察和測算,認為造成線路運行不穩(wěn)定的因素基本確定，通過消除或減少相關因素，對提高線路穩(wěn)定性有很大的幫助。2、分析和實施過程成本較低，方法實用性強，不會造成不必要的浪費，項目攻關有望實現(xiàn)。3、公司領導高度重視，各方面給予了全力支持。七、原因分析QC小組成員經過收集信息和綜合討論，總結出造成線路運行穩(wěn)定性差的原因有以下諸多因素：線路整體呈感性，線路感性高是造成無功功率高的主要原因，按照當?shù)毓╇娋忠?guī)定，功率因數(shù)達不到90%，要收取額外的無功功率費用，這是造成電費高的主要原因。配電所內的聚優(yōu)柜消弧裝置設計目地為消除單相接地產生弧光過電壓，在弧光產生時該裝置根據(jù)PT開口零序電壓及各相電壓變化情況確定哪一相接地，并迅速啟動單相真空接觸器接地，改弧光接地為金屬接地，迏到消弧目地。但該裝置在實際使用中，系統(tǒng)電源任何一處（包括上級變電所和同級受電系統(tǒng)）絕緣不好產生接地時，該裝置均動作，將該相通過真空接觸器接地，鐵路配電所故障顯示由非金屬接地變?yōu)榻饘俳拥?。雖然這樣消除了線路上的弧光，但是鐵路配電系統(tǒng)金屬接地后，回路中零序電流突然增大，會造成上級所零序電流保護跳閘；西港口站10KV配電所外部電源無進線隔離開關，在進行檢修時無法進行斷開，需要提前1個月報送停電申請，且在配電所進線電源柜發(fā)生故障時不能及時斷開造成安全隱患；線路避雷器、變壓器、電抗器與導線的連接部位采用銅鋁過渡線鼻子，在風吹和雨水侵蝕下容易造成銅鋁過渡處斷裂，導致接地故障發(fā)生；樹木侵線情況嚴重，線路多處地方存在樹害，二林、霍林浩地區(qū)多大風天氣，樹木搭線情況時有發(fā)生，導線單根搭線接地后，在配電所顯示弧光告警，如持續(xù)時間長，可轉為金屬接地，甚至跳閘事故；鳥害的影響，線路上鳥窩雖然能夠及時清理，但是部分地段麻雀等飛禽數(shù)量密集，在大量聚集時容易造成相間短路；線路地線裝置缺失，容易引發(fā)雷擊，特別是二林地區(qū)多山谷、雷雨季節(jié)較多，線路受到雷擊的概率較大，線路上跨路、跨線等保護接地裝置部分受損或缺失，存在安全故障隱患。沿線施工地點較多，容易造成人為損害，防護網、排水溝、綠化、管網、地方石油天然氣等施工大量存在，造成多次高壓電纜被挖斷的情況。運營維護人員的技能水平和工作經驗有待提高，及時有效的處理各項故障，能夠為線路搶修、恢復爭取更多的機會，提高線路有效運行時間。要因確定小組成員對每個影響因素根據(jù)現(xiàn)狀進行逐個分析、討論，并對每個因素做出客觀的評價，確定了要因和非要因如下：1、非要因（1）施工破壞，小組討論人為施工破壞能夠造成線路故障，但屬于偶然因素，可以通過加強管理、加強巡查力度來避免，不屬于造成線路不穩(wěn)定的主要因素。員工技能經驗不足，小組討論認為員工技能經驗水平可以通過培訓教育、加強自身學習等方式進行提高，所以它不屬于主要影響因素。2、要因（1）線路呈感性，當線路中感性負載過多時候會影響線路的功率因數(shù)，感性增多，功率因數(shù)下降，無用功增長，有用功使用率下降。配電所模擬屏顯示（拍照）：線路加裝電抗器（拍照）：（2）消弧消諧裝置的投入，消弧消諧裝置消弧功能會經常動作，很容易實系統(tǒng)變成金屬接地，當零序電流超過上級所的定值，還會造成上級所的出線柜斷路器跳閘，對線路的穩(wěn)定性造成很大的影響。（3）配電所進線電源無隔離開關，對設備檢修造成很大不便，安全性能下降。裝設箱式負荷開關（拍照）：（4）接頭連接不牢靠，接頭斷線發(fā)生幾率較高，在斷線的情況下容易發(fā)生線路接地情況，是造成線路不穩(wěn)定的重要因素。接頭斷裂(拍照）:樹害、鳥害的存在是造成弧光接地和相間短路的主要因素。樹害(拍照）:（6）接地裝置的缺失使線路遭受雷擊的概率加大，是造成線路不穩(wěn)定的重要因素，線路上跨越道路、跨越地方銅通信線應設接地，但是很多地方缺失，部分被破壞，影響了系統(tǒng)的正常運營。部分跨越接地缺失(拍照):九、制定對策QC小組經過反復分析和討論，對影響線路穩(wěn)定性的主要因素逐項分解，制定了如下對策：序號要因對策1線路感性高線路增設電抗器3臺，型號為：BKDS-10KV，額定容量38Kvar，電抗值875Ω，電流6.6A。2消弧消諧裝置投入鐵路配電所聚優(yōu)柜退出消弧功能，保留電壓顯示、過壓保護、諧波消除功能；在貫通和站饋高壓回路增加零序互感器功能，實現(xiàn)本所內零序保護；跟上級所協(xié)商，在上級所后臺調整零序過流定值，調大出線柜零序定值，取消零序跳閘只做報警。3配電所電源無隔離開關配電所進線增加2座箱式負荷開關，型號為：DFW-12/T630,具備帶電顯示功能，自帶接地裝置。4接頭連接不牢靠更換全線容易斷裂的銅鋁線夾、銅鋁鼻子等，采用全鍍錫防斷裂類型。5樹害、鳥害砍伐沿線臨近樹木325棵，加強巡查管理。6接地裝置缺失補齊接地裝置69處，并做接地標識。十、實施對策1、按照表中制定的對策逐項編寫完整施工方案。2、根據(jù)施工方案指定責任人進行落實，實施完成后派專人進行核查。十一、檢查效果通過表中的對策對神州鐵路0-118公里全線進行整改后觀察，在7月1日至9月30日期間，線路穩(wěn)定性明顯提高，運營電費基本控制在正常范圍，由于加強了現(xiàn)場管理，亂施工現(xiàn)象明顯好轉，停電計劃有序進行。1、對策實施前后對比序號觀測項目4月5月6月7月8月9月1電費（元）4278545568533352553122346301552故障次數(shù)2332013施工監(jiān)督次數(shù)1222234線路巡查222335從上表可以看出7-9月份發(fā)生故障的次數(shù)和使用電費明顯減少，隨著管理的加強，供電線路會越來越穩(wěn)定，效果會更明顯，說明影響線路穩(wěn)定性的因素分析正確，對策得當，問題得到控制，達到了預期目的。改進成本消耗序號投資項目內容施工成本（萬元）1增設電抗器三臺桿式電抗器，型號：BKDS-10KV15.