綠色智慧城鎮(zhèn)開發(fā)導(dǎo)則編制探析與討論

作中，中國(guó)作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國(guó)，也扮演了舉足輕重的角色。正是可持續(xù)城“推廣建筑節(jié)能技術(shù)”、“加強(qiáng)綜合治理”、“推進(jìn)城市智慧管理”等1。能源（EnergyFoundation）共同編制了《綠色智慧城鎮(zhèn)開發(fā)導(dǎo)則》（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)指標(biāo)，而是試圖提出重點(diǎn)的次引導(dǎo)原則和確保原則實(shí)施而非“漂綠”2的重要指標(biāo)。波特蘭市的珍珠區(qū)（PearlDistrict）。案例的分析證明了《導(dǎo)則》指標(biāo)的可行性和有效 1“綠色導(dǎo)則”的條文（來源：根據(jù)《綠色智慧城市開發(fā)導(dǎo)則》編輯分類1.市2.交3.通勤區(qū)域的空間面積不超過15km2。正常情況下，通勤區(qū)域應(yīng)為行人設(shè)置4.5.6.7.8.和9.10.再和利用等。本地可再生能源發(fā)電的比例應(yīng)占居民區(qū)用能的5%-15%，11.有害廢棄物。至少12.加交通出行的公平性，并降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。綠色建筑可以降低建筑全生命周期的成本和提高物業(yè)價(jià)值；它也可以改善室內(nèi)空氣質(zhì)作績(jī)額生000益5。，而且也影響社區(qū)的安全、經(jīng)濟(jì)和宜居性。對(duì)現(xiàn)有導(dǎo)則和指標(biāo)的分析表明，許多導(dǎo)則和 2“綠色導(dǎo)則”與部分現(xiàn)有指標(biāo)體系的比較（作者自繪界發(fā)行可再生能源與區(qū)域●●●●●●●○●●●●見○●○●○○●○●○○●————●————●●—○—○—●○●●●●●●———●●—●—●●●●則————○●○———————○—●●—●————6—●●—●—●—●●●●——●—●●●—●—●●————●—●—●—●●—●●—●—●——●●●————●●●—●●●●——●●●○●—●●●●《準(zhǔn)則》于2011年頒布實(shí)施，是國(guó)內(nèi)地方城市發(fā)展導(dǎo)則中綜合性、進(jìn)步性最強(qiáng)的的指引，但它更關(guān)注社區(qū)設(shè)施的空間分布和可達(dá)性，要求“所有住宅單元的建筑500m例如，城市可以設(shè)立步行分擔(dān)率為50%的目標(biāo)，但這一目標(biāo)必須反映在更小的街區(qū)和更密象出來的，這使它的城市發(fā)展中更有可行性和實(shí)踐意義。《中共關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的》（2016年2月6日TransportationResearchBoardoftheNationalAcademies,2000,“CostsofA.Macmillianetal.,2012,“TheSocietalCostsandBenefitsofCommuterBicycling:SimulatingtheEffectsofSpecificPoliciesUsingSystemDynamicsModeling,”EnvironmentalHealths,Vol.122,Issue4,P.WorldGreenBuildingCouncil.“TheBusinessCaseforGreenBuilding,”February10,Ohshita,S.,C.F.Chen,L.Hong,etal.BESTCities:BenarkingandEnergySavingsToolforLowCarbonCities[R].Berkeley:LawrenceBerkeleyNationalLaboratory,2014.市規(guī)劃和資源管理局2011年6月頒[2]，克里斯·博士，何東全，等.12條