(DOC)-全國2007年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

全國2007年1月高等教育自學(xué)考試電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

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全國2007年1月高等教育自學(xué)考試

電子商務(wù)與現(xiàn)代物流試題

課程代碼：00915

一、單項選擇題(本大題共30小題，每小題1分，共30分)

在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。

1．以下關(guān)于電子商務(wù)中相關(guān)的“四流”的論述，正確的是（）

A．商流、資金流、物流、信息流

C．商流、資金流、物流、電子流

2．跨國公司管理物流的通行作法是（）

A．組建自己的物流公司

B．將物流外包給第三方物流公司

C．租賃某家物流公司

D．與其他公司聯(lián)合采取物流共同化計劃

3．Dell公司參與電子商務(wù)的主要身份是（）

A．第三方物流企業(yè)

C．制造企業(yè)B．銷售企業(yè)D．網(wǎng)站經(jīng)營者B．商流、資金流、交通流、電子流D．商流、資金流、物流、比特流

4．通過物流資源的需求方、供給方和第三方來共同治理的物流系統(tǒng)治理結(jié)構(gòu)是（）

A．單邊治理

C．三邊治理

5．由專業(yè)物流組織進行的物流稱為（）

A．第一方物流

C．第三方物流B．第二方物流D．第四方物流B．雙邊治理D．多邊治理

6．國際上物流學(xué)術(shù)界對于物流概念的產(chǎn)生原因有兩種觀點，它們是（）

A．經(jīng)濟動因和管理動因

C．經(jīng)濟動因和軍事動因

7．物流目標系統(tǒng)化本身的目標是（）

A．提供客戶需要的服務(wù)

C．實現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目標最優(yōu)

8．根據(jù)系統(tǒng)論的理論，決定物流系統(tǒng)中本級系統(tǒng)的目標是（）

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八桂招考網(wǎng)-本套試題共分5頁，當前頁是第1頁-B．企業(yè)動因和軍事動因D．理論動因和企業(yè)動因B．減少成本D．系統(tǒng)內(nèi)部要素目標最優(yōu)

A．配送系統(tǒng)

C．同級系統(tǒng)

9．通常用于存放香煙的倉庫屬于（）

A．普通倉庫

C．特種倉庫B．上級系統(tǒng)D．下級系統(tǒng)B．專用倉庫D．防燃倉庫

10．在商品入庫驗收過程中，如發(fā)現(xiàn)商品的數(shù)量、品種、規(guī)格等的單貨不符，應(yīng)該（）

A．在貨運交接單上拒實批注，以分清倉庫與運輸部門的交接責任

B．分清不同情況，區(qū)別處理

C．會同送貨人員開箱檢查

D．不能辦理入庫手續(xù)

11．ABC庫存分類法就是根據(jù)庫存品的年耗用金額的大小，把庫存品劃分為A、B、C三類。其中A類庫存品其品

種數(shù)占總庫存品種數(shù)的（）

A．5%～10%

C．15%～20%B．10%～15%D．20%～25%

12．JIT技術(shù)又稱及時管理方式，也稱零庫存管理方式，該技術(shù)是由以下哪個汽車公司開發(fā)出來的（）

A．日本豐田

C．日本本田B．德國福特D．美國通用

13．在倉庫實際面積一定的條件下，隨著倉庫面積利用率的提高而增大的是倉庫的（）

A．建筑面積

C．儲存面積B．可用面積D．庫內(nèi)面積

14．對貨物運輸而言，運輸過程中的產(chǎn)品是指商品的（）

A．時間效用

C．經(jīng)濟效用B．空間效用D．物流效用

15．以下關(guān)于多式聯(lián)運構(gòu)成條件的論述，正確的是（）

A．必須有一個多式聯(lián)運合同

B．必須改用多分全程多式聯(lián)運單據(jù)

C．必須采用兩種以上的運輸方式

D．必須是多式聯(lián)運承運人對貨物聯(lián)運全程負責

16．商品運輸?shù)陌踩芾硪瀼氐姆结樖牵ǎ?/p>

A．以防為主

C．安全第一B．事后處理D．效率優(yōu)先

17．以下關(guān)于鐵路貨物計費重量確定，正確的是（）

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八桂招考網(wǎng)-本套試題共分5頁，當前頁是第2頁-

A．整車貨物以0.5噸為單位

B．整車貨物一律按貨車標重計算費用

C．零擔貨物以10公斤為單位，不足10公斤進為10公斤

D．集裝箱貨物可以箱為單位，也可以噸為單位計費

18．以下關(guān)于運輸與配送的論述，正確的是（）

A．配送是單純地進行貨物輸送

B．工廠至配送中心的貨物輸送為配送，配送中心至顧客的貨物輸送為運輸

C．運輸在整個物流過程的貨物運輸中處于“終端運輸”的地位

D．配送幾乎概括了所有的物流活動要素

19．以下屬于高水平、高技術(shù)的配送形式的是（）

A．定時定量

C．少品種、大批量

20．以下不屬于共同配送方式的是（）．．．

A．共同集貨型

C．共同集送型B．共同送貨型D．共同集配型B．多品種、少批量D．成套配套

21．在儲存空間確定的條件下，倉儲面積的大小取決于（）

A．商品的平均堆碼高度

C．倉庫面積利用率B．商品的平均堆碼面積D．倉庫高度利用率

22．在配送中心庫房設(shè)計中，確定庫房面積主要根據(jù)商品的（）

A．批量大小

C．儲存量B．保質(zhì)要求D．性質(zhì)

23．配送中心汽車裝卸車位數(shù)的確定通常通過統(tǒng)計一年來每日汽車進出量及每輛車的?？垦b卸時間，計算統(tǒng)計最大

值所滿足的概率是（）

A．80%

C．90%

24．以下關(guān)于庫內(nèi)道路路面選擇的論述，正確的是（）

A．庫內(nèi)路面的選擇應(yīng)結(jié)合使用要求，根據(jù)當?shù)刂凡牧稀夂?、路面養(yǎng)護等進行

B．叉車行使的路面不必選擇水泥混凝土、瀝青混凝土或整齊石塊的路面

C．在濕熱地區(qū)，宜采用瀝青混凝土、瀝青碎石、瀝青表面處理的路面

D．汽車行駛的路面宜選用1級或2級路面

25．以下關(guān)于物流服務(wù)內(nèi)涵的論述，不正確的是（）．．．

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八桂招考網(wǎng)-本套試題共分5頁，當前頁是第3頁-B．85%D．95%

A．擁有顧客所需要的商品

B．商品數(shù)量足夠滿足顧客需求

C．商品具有顧客所期望的質(zhì)量

D．在顧客要求的時間內(nèi)將所需要的商品完好地運送到正確地點

26．以下關(guān)于物流成本管理的論述，不正確的是（）．．．

A．物流成本管理就是管理物流成本

B．物流成本管理重視物流成本的計算，把計算物流成本作為目的

C．物流成本管理是將成本作為一種管理手段

D．物流成本管理必須建立科學(xué)、完整的物流成本計算體系，確定正確的物流成本計算方法，為物流管理提供可靠

的依據(jù)

27．以下關(guān)于物流系統(tǒng)的論述，不正確的是（）．．．

A．物流系統(tǒng)是企業(yè)經(jīng)營大系統(tǒng)中的一個分支系統(tǒng)

B．物流系統(tǒng)是由商品生產(chǎn)、包裝、運輸、儲存、配送等子系統(tǒng)所組成

C．物流系統(tǒng)的共同目的是實現(xiàn)物流系統(tǒng)的合理化

D．物流各子系統(tǒng)的活動必須從屬于物流系統(tǒng)的共同目標

28．質(zhì)量有廣義和狹義之分，狹義的質(zhì)量是指（）

A．工程質(zhì)量

C．服務(wù)質(zhì)量

29．霉腐微生物最適宜的生長溫度范圍是（）

A．25℃～37℃

C．15℃～25℃B．20℃～28℃D．28℃～40℃B．工作質(zhì)量D．產(chǎn)品質(zhì)量

30．使用化學(xué)殺蟲法時，應(yīng)注意選擇害蟲的生理形態(tài)，其最佳施藥期是（）

A．卵

C．成蟲

二、填空題(本大題共10空，每空1分，共10分)

請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。

31．電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)主要由兩種網(wǎng)絡(luò)組成，一是_______，二是_______。

32．物流組織網(wǎng)絡(luò)化的目標是使_______和_______。

33．物流目標優(yōu)化的對象有兩個，它們是_______和_______。

34．庫房的層高要受到_______和_______的制約。

35．日本唐澤豐教授認為顧客服務(wù)可以劃分為營銷服務(wù)、_______與_______三個領(lǐng)域。

三、簡答題(本大題共5小題，每小題6分，共30分)

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八桂招考網(wǎng)-本套試題共分5頁，當前頁是第4頁-B．幼蟲D．蛹

36．簡述電子商務(wù)中物流體系的建立模式。

37．物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，為什么要有物流中心或配送中心這個環(huán)節(jié)？

38．物流服務(wù)管理中，物流服務(wù)與成本之間的相互關(guān)系如何？

39．簡述確定配送中心數(shù)量時應(yīng)考慮的因素。

40．簡述美國物流管理協(xié)會的物流定義與中國國家標準中的物流定義的聯(lián)系和區(qū)別。

四、計算題(本大題共2小題，每小題6分，共12分)

41．某電子商務(wù)企業(yè)有配送中心D0，現(xiàn)需向其5個用戶Cj配送貨物，其配送路線網(wǎng)絡(luò)、配送中心與用戶的距離以及

用戶之間的距離如下圖所示：圖中括號內(nèi)的數(shù)字表示客戶的需求量（單位：噸），線路上的數(shù)字表示兩結(jié)點之間的距離，配送中心有2t卡車和4t兩種車輛可供使用，試利用節(jié)約里程法制定最優(yōu)的配送方案。

42．某電子商務(wù)企業(yè)計劃對它的最暢銷商品進行庫存分析，這種商品的月需求量為10000件，單價為1元，月儲存

成本率約為單價的12.5%。該企業(yè)的每次訂貨的成本是25元。該商品在市場上可立即到貨。問：經(jīng)濟訂貨