電梯檢驗(yàn)需要做的安全部件試驗(yàn)

電梯檢驗(yàn)需要做的安全部件試驗(yàn)一、系統(tǒng)斷錯相保護(hù)試驗(yàn)：將機(jī)房控制柜的三相供電電源中的一相拆除或?qū)⑷蝺上嗾{(diào)換位置，送電后電梯應(yīng)不能運(yùn)行。二、限速器試驗(yàn)：人為讓限速器電氣開關(guān)動作，電梯應(yīng)不能正常運(yùn)行；將限速器繩與限速器輪脫離，用限速器測試儀測試其機(jī)械及電氣的動作速度。三、安全鉗試驗(yàn)：(轎廂)：短接限速器電氣開關(guān)，電梯下行時人為動作限速器，此時限速器繩應(yīng)能將安全鉗提起，同時安全鉗的電氣開關(guān)應(yīng)動作，電梯停止運(yùn)行(緊急電動運(yùn)行時除外)。接下來將安全鉗開關(guān)臨時短接，轎廂繼續(xù)下行，安全鉗楔塊被提起應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌將轎廂制停。轎廂繼續(xù)下行，直至曳引輪與曳引繩打滑或繩松弛。1)對于瞬時式安全鉗，轎廂裝有均勻分布的額定載重，檢修運(yùn)行時進(jìn)行。2)對于漸進(jìn)式安全鉗，轎廂裝有均勻分布的125%額定載重，可在額定速度或檢修速度下進(jìn)行。特殊情況見GB7588--2003中的8.2.2安全鉗試驗(yàn)(對重)：短接限速器電氣安全開關(guān)，轎廂上行時人為動作限速器，此時限速器繩應(yīng)能將安全鉗提起，同時安全鉗的電氣開關(guān)應(yīng)動作，電梯停止運(yùn)行(緊急電動運(yùn)行時除外)。接下來將安全鉗開關(guān)臨時短接，轎廂繼續(xù)上行，安全鉗楔塊被提起應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌將對重制停。轎廂繼續(xù)上行，直至曳引輪與曳引繩打滑或繩松弛。1)對于瞬時式安全鉗，轎廂空載，檢修運(yùn)行時進(jìn)行。2)對于漸進(jìn)式安全鉗，轎廂空載，可在額定速度或檢修速度下進(jìn)行。上述安全鉗試驗(yàn)后，相關(guān)電氣安全開關(guān)應(yīng)能恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，檢查安全鉗動作位置的對重和轎廂導(dǎo)軌面狀態(tài)是否改變。1)對于線性蓄能型緩沖器，應(yīng)以載有額定載重的轎廂壓在緩沖器上，曳引繩松弛。轎廂離開緩沖器后，緩沖器應(yīng)恢復(fù)正常位置。2)對于非線性緩沖器應(yīng)以載有額定載重的轎廂以額定速度使轎廂和對重分別撞擊緩沖器，當(dāng)對重或轎廂離開緩沖器后，緩沖器應(yīng)恢復(fù)正常位置。3)對于耗能型緩沖器應(yīng)以載有額定載重的轎廂以額定速度(或以減行程設(shè)計速度)使轎廂和對重分別撞擊緩沖器，或者以檢修速度將緩沖器完全壓縮，離開后，緩沖器應(yīng)無永久變形，完全復(fù)位時間不應(yīng)大于120s(特殊情況見GB7588-2003中8.2.2)。4)檢查耗能型緩沖器復(fù)位的電氣安全開關(guān)裝置動作時，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。五、極限開關(guān)試驗(yàn)：電梯以檢修速度點(diǎn)動向下或向上運(yùn)行。極限開關(guān)應(yīng)在電梯超過上下端站停止位置且轎廂或?qū)χ?如有)接觸緩沖器之前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持動作狀態(tài)。a)對強(qiáng)制驅(qū)動的電梯，應(yīng)采用強(qiáng)制的機(jī)械方法直接切斷電動機(jī)和制動器供電回路，并應(yīng)防止電機(jī)向操縱制動器的電氣裝置饋電。b)對曳引驅(qū)動的單速或雙速電梯，極限開關(guān)應(yīng)能按a)切斷電路或通過一個電氣安全裝置切斷向兩個接觸器線圈直接供電的電路。c)對于可變電壓或連續(xù)調(diào)速電梯，極限開關(guān)應(yīng)能在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短時間內(nèi)使電梯驅(qū)動主機(jī)停止運(yùn)行。極限開關(guān)動作后檢查電梯是否自動恢復(fù)運(yùn)行。六、廳、轎門的關(guān)閉試驗(yàn)：分別斷開廳門和轎門的電氣安全裝置，檢查電梯能否啟動或繼續(xù)運(yùn)行(對接操作、提前開門和再平層除外)。在轎門驅(qū)動廳門時，當(dāng)轎廂離開門區(qū)在開鎖區(qū)域之外時，檢查開啟的廳門在外力消失后該廳門應(yīng)能自動關(guān)閉。電梯檢修運(yùn)行過程中，在轎頂依次對每一層的廳門做扒門(在門扇的下部向開門方向用力)實(shí)驗(yàn)，來測試廳門副鎖的閉合可靠性并通過兩門扇扒開的間隙檢測主鎖機(jī)械鎖鉤的嚙合尺寸以及廳門門扇的偏心輪與廳門滑道間七、轎廂上行超速保護(hù)裝置試驗(yàn)：轎廂空載，以不低于額定速度上行，人為觸發(fā)減速元件動作同時切斷電動機(jī)供電，僅用轎廂上行超速保護(hù)裝置使轎廂減速。【作用于曳引鋼絲繩的鋼絲繩制動器?？蛰d轎廂位于最底層，切斷曳引機(jī)供電。人為打開曳引機(jī)制動器，此時轎廂將加速上行，用速度儀監(jiān)視電梯轎廂運(yùn)行速度，當(dāng)電梯速度達(dá)到額定速度時，人為觸發(fā)鋼絲繩制動器動作(曳引機(jī)制動器始終處于打開狀態(tài))使轎廂減速，檢測轎廂減轎廂上行超速保護(hù)裝置動作的電氣安全裝置動作時，檢查電梯能否啟動或繼續(xù)運(yùn)行。八、緊急操作試驗(yàn)：手動緊急操作裝置：應(yīng)檢查手動緊急操作裝置是否齊全和可用性。通過該裝置手動向上移動載有額定載重的轎廂，檢測操作力。對于可拆卸的手動緊急操作裝置，檢查電氣安全裝置的功能。緊急電動運(yùn)行：緊急電動運(yùn)行時電梯驅(qū)動主機(jī)應(yīng)由正常的電源供電或由備用電源供電(如有)?，F(xiàn)場試驗(yàn)緊急電動運(yùn)行功能，測量緊急電動運(yùn)行速九、停止裝置試驗(yàn)：逐一檢查各停止裝置的型式、功能和安裝位置并測試其安全可靠性。十、檢修運(yùn)行控制試驗(yàn)：檢查檢修開關(guān)的位置設(shè)置、型式和標(biāo)識。手動試驗(yàn)檢修開關(guān)的功能，測試檢修運(yùn)行速度。十一、緊急報警裝置試驗(yàn)：檢查報警裝置的位置設(shè)置、標(biāo)識，切斷主電源和照明電源，檢查報警裝置是否有效工作。在報警裝置設(shè)置處與救援服務(wù)臺之間進(jìn)行實(shí)際通話。十二、機(jī)-電式制動器：轎廂載有125%額定載重并以額定速度向下運(yùn)行時，操作制動器制動，測量轎廂的制動減速度。轎廂載有額定載重并以額定速度向下運(yùn)行，使制動器中的一組機(jī)械部件不起作用，其余機(jī)械部件制動，測量轎廂的制動減速度。所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機(jī)械部件應(yīng)分組裝設(shè)，如果一組部件不起作用，應(yīng)仍又足夠的制動力使載有額定載重以額定速度下行的轎廂減速下行；切斷制動器電流，至少應(yīng)由兩個獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，無論這些裝置與用來切斷電梯驅(qū)動主機(jī)電流的電氣裝置是否一致。當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。當(dāng)電梯的電機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時，應(yīng)防止該電機(jī)向操縱制動器的電氣裝置饋電。斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動(注：使用二極管或電容器與制動器線圈兩端直接連接不能看作延時裝置)。十三、電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制器試驗(yàn)：啟動電梯，檢查電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制器是否在設(shè)定時間內(nèi)動作。在現(xiàn)場可通過以下方法模擬時間限制器的動作：a)調(diào)整時間限制器起作用的設(shè)定值；b)降低電梯運(yùn)行速度；c)其他方法。電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制器動作后，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行只能通過手動恢復(fù)。檢查電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制器是否影響到轎廂檢修運(yùn)行和緊急電動運(yùn)行。十四、曳引力試驗(yàn)：在最低層平層位置，轎廂裝載至125%額定載重后，觀察轎廂是否保持靜止。(特殊情況見GB7588-2003中的8.2.2).空載轎廂上行，在電梯行程上部范圍內(nèi)以額定速度運(yùn)行時，切斷驅(qū)動