道路路面面層工程技術(shù)交底111

一、工程概況本合同段為改擴建工程第三標(biāo)段，起點為南宮南路，向東跨越京港澳高速公路（原京石高速）、終點至京周路西（長陽環(huán)島），全長1166.84m（K4+882.28?K6+049.12）。本合同段內(nèi)共包含5條道路，京良主路，全長206.98m,路寬基本為24m；AA輔路，全長29.12m,路寬10m?15.33m；BB輔路,全長29.12m,路寬9.5m?14.5m；AZ輔路,全長167.88m,路寬7m；BZ輔路，全長345.24叫路寬7m。瀝青碎路面結(jié)構(gòu)如下：材料變動看后附變更設(shè)計單（1）、主路路面結(jié)構(gòu)組合（結(jié)構(gòu)一）：TOC\o"1-5"\h\z改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-134cm改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青碎AC—20C6cm改性乳化瀝青粘層密級配瀝青硅AC-25C8cm下封層1cm乳化瀝青透層（2）、快速路、輔路路面結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)三）:改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA-134cm改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青碎AC—20C5cm改性乳化瀝青粘層密級配粗粒式瀝青硅AC-25C7cm下封層1cm乳化瀝青透層(3)(3)、(3)、(3)、京石高速公路立交西側(cè)舊路加鋪路面結(jié)構(gòu)（結(jié)構(gòu)七）:改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—134cm改性乳化瀝青粘層舊路面層銃刨4cm（4）、京良橋中央隔離帶路面結(jié)構(gòu)改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA—134cm改性乳化瀝青粘層中粒式瀝青碎AC-20C6cm二、施工工藝及質(zhì)量控制措施（1）、乳化瀝青透層施工1）噴泗透層、封層油前，由人工對基層表面進(jìn)行全面清掃，確保下承層潔凈，無不利于結(jié)合的泥塵雜物。2）乳化瀝青透層撒布量是lL/m:透層瀝青（陽離子乳化瀝青），規(guī)格為PC-2。3）噴灑時在兩側(cè)采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋加強對路緣石的成品保護。4）透層乳化瀝青由選定的瀝青廠提供，其生產(chǎn)必須經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，其指標(biāo)符合設(shè)計要求。。5）透層、封層乳化瀝青正式噴泗前，宜進(jìn)行試灑，以確定瀝青用量及噴嘴數(shù)量等。（2）標(biāo)高施測復(fù)核下承層與兩側(cè)平緣石標(biāo)高，底、中層采用6米鋁合金導(dǎo)梁進(jìn)行高程和平整度控制,上面層以平衡梁為主，鋁合金導(dǎo)梁由專人負(fù)責(zé)看管拖動，隨攤鋪機一起行走。（3）攤鋪1）攤鋪前準(zhǔn)備BZ路段標(biāo)準(zhǔn)寬度為6.5米，京良主路北側(cè)路段標(biāo)準(zhǔn)寬度為11.25米，采用兩臺伸縮攤鋪機進(jìn)行攤鋪攤鋪寬度為3.75?6.5米。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志線。2014年4月12日一臺攤鋪機先進(jìn)行京良主路北側(cè)路段東側(cè)橋頭底面層攤鋪，攤鋪寬度為7.7m,完畢后進(jìn)行京良路北側(cè)路段東側(cè)橋頭中面層攤鋪，攤鋪寬度為7.6m,完畢后進(jìn)行京良路北側(cè)路段西側(cè)橋頭部分地方的底、中層補油。另一臺攤鋪機進(jìn)行BZ匝道中面層攤鋪，由西向東進(jìn)行。2014年4月14日一臺攤鋪機進(jìn)行BZ匝道上面層攤鋪，由東向西進(jìn)行。另兩臺攤鋪機同時進(jìn)行京良主路北側(cè)路段攤鋪，由西向東進(jìn)行，至京良路主路東側(cè)橋頭截止。2）攤鋪作業(yè)要點：①攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機仰角，并對熨平板進(jìn)行充分加熱，為保證燙平板不變形，采用多次加熱法，加熱時間不少于30min。攤鋪機行走速度根據(jù)瀝青廠供應(yīng)能力及配套壓路機械能力及數(shù)量控制在2?3m/min,并始終保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。②為提高瀝青面層的平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)厚度，攤鋪過程中，設(shè)專人在攤鋪機履帶前進(jìn)行清掃。③攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，以使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。④所有路段均應(yīng)采用攤鋪機攤鋪，松鋪系數(shù)1.2,但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，而必須采用人工攤鋪時，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪及找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，由人工進(jìn)行扣鍬攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2?3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵鍬、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再沾少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁）。找平后及時進(jìn)行碾壓。⑤中央各地帶攤鋪混合料卸至鏟車斗內(nèi)，由鏟車分堆卸至隔離帶處，由鏟車進(jìn)行初平，然后人工進(jìn)行精平。人工進(jìn)行扣鍬攤鋪時，用耙子進(jìn)行找平2?3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵鍬、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再沾少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁）。找平后及時進(jìn)行碾壓。（5）碾壓碾壓機械的組合及碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗及規(guī)范要求暫按下列壓路機械組合及工藝進(jìn)行方案設(shè)計。1）碾壓作業(yè)的要點瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行。①初壓緊隨攤鋪在較高的油溫下進(jìn)行（不低于130℃）,采用一臺沃爾沃118振動壓路機靜壓1-2遍，其碾壓的速度控制在1.5-2km/h左右。②復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，采用一臺沃爾沃138振動壓路機組合振動碾壓4-5遍，速度控制在3-4km/h左右,溫度不得低于110℃o③終壓亦緊隨在復(fù)壓后進(jìn)行，采用一臺沃爾沃118振動壓路機靜壓2-3遍，以消除所有輪跡，碾壓速度為2-3km/h,終壓表面溫度不低于80℃。碾壓過程中，壓路機始終遵循由邊向中、由低向高碾壓的原則，且碾壓時將驅(qū)動輪面向攤鋪機，且起動停止必須減速緩慢進(jìn)行，并嚴(yán)禁在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭或停車等候。中央隔離帶碾壓采用一臺雙鋼輪小型振動壓路機進(jìn)行振動碾壓至合格壓實度。2)碾壓注意事項：①在碾壓過程中應(yīng)采用自動噴水裝置對碾輪噴灑水，以避免沾輪現(xiàn)象發(fā)生。②壓路機不得在未壓實成型的混合料而上停車，振動壓路機在已壓實成型的路面上行駛應(yīng)停止振動。③瀝青混合料不宜過壓，應(yīng)控制好碾壓遍數(shù)并用密度儀進(jìn)行監(jiān)測。④對路邊緣部位采用寶馬小壓路機進(jìn)行加強碾壓。因本標(biāo)段主路范圍內(nèi)各種檢查井很多，所以施工時嚴(yán)格控制井室周邊面層的攤鋪碾壓工序。⑤考慮到縱向接縫較多，縱縫處預(yù)留50cm不進(jìn)行碾壓，以便攤鋪時搭接，保證路面整體的平整度及美觀。(4)橫向接縫瀝青混合料攤鋪在每一個工作班內(nèi)盡量連續(xù)不間斷地進(jìn)行，無特殊情況不得中途停頓，以減少橫向接縫，從而提高路面的平整度。施工縫接縫采用直茬直接縫，每天施工結(jié)束后，用3m靠尺檢測平整度，用切割機將端部厚度不足部分切除，使下次連接成直角連接，下次接縫繼續(xù)攤鋪時重疊在已鋪層上5-10mm,攤鋪完后用人工將已攤鋪在前半幅上的混合料鏟走。碾壓時在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層10-15cm,然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實緊密。(5)縱向接縫縱向接縫采取熱接縫。若因特殊原因產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)用切割機切除縱縫20~30cm寬度松散的瀝青碎，然后在切縫斷面涂抹乳化瀝青，以便搭接。(6)、成品保護路面溫度50℃以上禁止一切車輛通行。施工完畢后對道路進(jìn)行封閉，防止社會車輛進(jìn)入。每個路口設(shè)專人進(jìn)行看護。若因特殊原因需開放交通，現(xiàn)場配備一臺水車，碾壓完畢后用水車澆水使路面快速降溫至50℃以下，開放交通。2、瀝青砂中面層（1）乳化瀝青粘油層施工：1）在進(jìn)行中面層攤鋪前，清掃下承層表面，確保下承層潔凈，無不利于面層結(jié)合的泥塵雜物。2）對擬噴灑乳化瀝青路段的路緣石等結(jié)構(gòu)采用塑料布進(jìn)行覆蓋，以防止噴灑過程中對路緣石等造成污染。3）乳液由合格料廠提供。在清理干凈且干燥的下承層上用瀝青灑布機噴灑粘層油，噴油管應(yīng)與道路表面形成30。角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的乳化瀝青形成重疊，粘層乳化瀝青（陽離子乳化瀝青），規(guī)格為PC-3,灑布量為0.5以痛。噴灑時必須嚴(yán)格控制，避免灑布量過大出現(xiàn)泛油或灑布量小影響面層粘結(jié)?，F(xiàn)場備用1桶乳化瀝青，如發(fā)現(xiàn)漏灑部位，及時修補。施工方法同底面層施工。3、瀝青砂上面層（1）乳化瀝青粘油層施工：1）在進(jìn)行中面層攤鋪前，清掃下承層表面，確保下承層潔凈，無不利于面層結(jié)合的泥塵雜物。2）對擬噴灑乳化瀝青路段的路緣石等結(jié)構(gòu)采用塑料布進(jìn)行覆蓋，以防止噴灑過程中對路緣石等造成污染。3）乳液由合格料廠提供。在清理干凈且干燥的下承層上用瀝青灑布機噴灑粘層油，噴油管應(yīng)與道路表面形成30。角，并有適當(dāng)高度，以使路面上噴灑的乳化瀝青形成重疊，粘層乳化瀝青（陽離子乳化瀝青），規(guī)格為PC-3,灑布量為0.517步。噴灑時必須嚴(yán)格控制，避免灑布量過大出現(xiàn)泛油或灑布量小影響面層粘結(jié)?，F(xiàn)場備用1桶乳化瀝青，如發(fā)現(xiàn)漏灑部位，及時修補。施工方法同中面層施工。3、質(zhì)量控制措施（1）混合料的生產(chǎn)所有混合料生產(chǎn)及檢驗設(shè)備均由國家質(zhì)量監(jiān)督部門進(jìn)行鑒定，確?；旌狭系纳a(chǎn)能力及質(zhì)量符合要求。在混合料生產(chǎn)之前原材料、半成品等經(jīng)試驗合格后，須由監(jiān)理工程師確認(rèn)后，方可進(jìn)行試生產(chǎn)，產(chǎn)品合格后進(jìn)行正式生產(chǎn)。施工過程中按照檢驗頻率加強檢測，以確?；旌狭系纳a(chǎn)質(zhì)量。所有混合料設(shè)備生產(chǎn)人員均由多年從事此項工作的人員組成，拌和站由專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)。（2）混合料的運輸配備足夠的運輸車輛，以確保攤鋪機連續(xù)勻速作業(yè)。從而提高路面平整度?；旌狭喜捎米孕盾囘M(jìn)行運輸，為減少混合料在運輸過程中的溫、濕度損失及表面結(jié)殼硬化，不論環(huán)境溫度高與低均采取全面苫蓋措施。（3）施工現(xiàn)場質(zhì)量控制1）總體要求①熟悉施工圖紙及技術(shù)規(guī)范，對參加施工的人員進(jìn)行層層交底。加強施工現(xiàn)場的管理，落實質(zhì)量責(zé)任制，誰施工誰負(fù)責(zé)，出現(xiàn)問題及②瀝青混凝土面層施工成立施工準(zhǔn)備組、攤鋪組、碾壓組、質(zhì)控組和路面接縫小組，對施工全過程進(jìn)行控制。③由專職試驗員負(fù)責(zé)壓實度的檢測及控制。④雨天及大風(fēng)天不進(jìn)行鋪筑施工。2）瀝青混凝土質(zhì)量控制①盡量減少人工攤鋪面積，當(dāng)必須由人工攤鋪時，選用經(jīng)驗豐富、技術(shù)熟練的工人進(jìn)行攤鋪及摟平作業(yè)，減少溫度損失