彈簧制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

彈簧制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析

我國重大技術(shù)裝備發(fā)展迅速，成果斐然，有的領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)，但是，由于基礎(chǔ)不強(qiáng)，重大裝備技術(shù)基礎(chǔ)、原材料和零部件對(duì)外依賴強(qiáng)，空心化有增無減，產(chǎn)業(yè)安全潛在威脅嚴(yán)重。要保持做好國際國內(nèi)兩個(gè)市場的信心和定力，并做好規(guī)避市場突變和非市場因素干擾造成損失的預(yù)案。國內(nèi)市場要關(guān)注新建工程帶來的增量和原有項(xiàng)目存量，既要開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品，又要注重引領(lǐng)市場新技術(shù)新產(chǎn)品的開發(fā)，通過改變消費(fèi)結(jié)構(gòu)提升自身價(jià)值。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，為提質(zhì)增效創(chuàng)造條件。大量機(jī)械通用零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了大批量自動(dòng)化生產(chǎn)，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)依賴性強(qiáng)，為了提高質(zhì)量，降低成本，保證服務(wù)時(shí)效性，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，從原輔材料、材料改制、工裝夾具、熱處理和表面處理、包裝運(yùn)輸直到分銷和售后服務(wù)，商業(yè)化服務(wù)體系日臻完善，特別是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可以在區(qū)域內(nèi)完成配套。企業(yè)更加注重全球發(fā)展布局，規(guī)避貿(mào)易摩擦帶來的不利影響，繼續(xù)拓寬產(chǎn)品出口渠道，改變出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，取得良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，出口增長速度高于內(nèi)銷，進(jìn)出口逆差減小。與此同時(shí)，有不少企業(yè)走出國門，在國外收購企業(yè)或投資辦廠，創(chuàng)辦各種模式的經(jīng)營公司，為客戶提供近距離面對(duì)面的服務(wù)。彈簧制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策支持及汽車市場旺盛需求的驅(qū)動(dòng)下，我國彈簧制造業(yè)得到了長足的發(fā)展。彈簧制造民族品牌迅速發(fā)展，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)和管理水平較快提高，逐步形成穩(wěn)定的客戶群體，搶占了較大的市場份額，確立了一定的國內(nèi)外市場地位。目前，這些企業(yè)大部分都已參與到零部件全球化采購的競爭格局之中，并主要服務(wù)于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、工藝要求較高的知名整車制造企業(yè)和汽車零部件企業(yè)。未來，民族品牌在推動(dòng)我國實(shí)現(xiàn)零部件的同時(shí)，還將在零部件全球化的競爭格局中扮演愈發(fā)重要的角色。（一）彈簧應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場規(guī)模主要隨汽車行業(yè)景氣度波動(dòng)彈簧產(chǎn)品的下游應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，但汽車行業(yè)仍然會(huì)是彈簧行業(yè)的主要應(yīng)用領(lǐng)域。隨著人民經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，汽車行業(yè)尤其是乘用車工業(yè)將保持較快的更新迭代速度，對(duì)高質(zhì)量、高性能的彈簧需求會(huì)不斷擴(kuò)大。而同時(shí)全球環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源汽車的大規(guī)模研制和投入也將給彈簧行業(yè)帶來新需求，為彈簧行業(yè)發(fā)展提供較大的市場空間。（二）彈簧輕量化發(fā)展趨勢(shì)輕量化是國內(nèi)汽車零部件行業(yè)發(fā)展的重要方向。作為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要手段，汽車輕量化已成為汽車制造工業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)。其核心在于在保證汽車安全性的前提下，盡可能降低整車的重量，從而減少燃料消耗以達(dá)到降低污染的目的。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》制定的輕量化發(fā)展目標(biāo)，到2020年汽車重量比2015年減輕10%，到2025年比2015年減重比例提升至20%。汽車輕量化的解決方案主要分為輕量化材料替代與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化。在輕量化材料替代方案中，高強(qiáng)度鋼、鋁合金是目前重要的輕量化材料。彈簧作為汽車重要的零部件之一，將通過高強(qiáng)度鋼、制造工藝等方面的研發(fā)，提升抗拉強(qiáng)度、增強(qiáng)抗疲勞性能、減少材質(zhì)重量等適應(yīng)整車輕量化發(fā)展的需求。推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)聚焦細(xì)分，做精做強(qiáng)。專業(yè)化、精品化、特色化是機(jī)械通用零部件產(chǎn)業(yè)新的特征。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵在于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，在于提升企業(yè)的專精特新水平。企業(yè)應(yīng)在細(xì)分市場上下狠功夫，選擇世界對(duì)標(biāo)企業(yè)和對(duì)標(biāo)產(chǎn)品，制定趕超技術(shù)路線圖和行動(dòng)計(jì)劃，提升企業(yè)和行業(yè)的綜合競爭力，推進(jìn)專精特新產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向更高層次發(fā)展。推進(jìn)提質(zhì)增效，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量優(yōu)化聚焦薄弱，精準(zhǔn)加強(qiáng)。推進(jìn)質(zhì)量品牌戰(zhàn)略，切實(shí)加強(qiáng)質(zhì)量控制薄弱環(huán)節(jié)，解決擁有世界一流的裝備卻只能造出二流三流產(chǎn)品的問題，提高全行業(yè)產(chǎn)品整體質(zhì)量水平。強(qiáng)化質(zhì)量品牌的理念，樹立細(xì)節(jié)決定質(zhì)量的意識(shí)，提倡精益求精、精雕細(xì)刻的敬業(yè)精神，開展質(zhì)量品牌示范活動(dòng)。通過市場的公平競爭，發(fā)揮市場在配置資源中的決定性作用，堅(jiān)持以質(zhì)量取勝，創(chuàng)造出知名品牌。產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)設(shè)計(jì)技術(shù)：新產(chǎn)品設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)、耐疲勞設(shè)計(jì)、綠色設(shè)計(jì)、智能化設(shè)計(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)、系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)；工藝技術(shù)：高速高精度成型技術(shù)、高效智能加工技術(shù)、表層強(qiáng)化工藝技術(shù)、綠色制造工藝、智能化工藝流程管理和控制技術(shù)；材料技術(shù)：高強(qiáng)度專用鋼鐵材料、非金屬增強(qiáng)復(fù)合材料、碳纖維、輕量化材料、環(huán)境友好工藝輔助材料、切屑等工藝廢料和退役零件資源化處理技術(shù)。發(fā)展方向：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同系統(tǒng)、智能化現(xiàn)場管理技術(shù)、智能化柔性制造生產(chǎn)線。推進(jìn)技術(shù)支撐，夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)要提高企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力，縮短創(chuàng)新周期，提高創(chuàng)新效率，需建立強(qiáng)有力的共性技術(shù)支撐體系。著眼于中長期發(fā)展，以企業(yè)、大學(xué)、科研院所為主體組建網(wǎng)絡(luò)化研究中心。通過互聯(lián)網(wǎng)+科研的模式，實(shí)現(xiàn)高效管理運(yùn)營。加強(qiáng)行業(yè)高新技術(shù)和共性技術(shù)研究已經(jīng)成為提升基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)必不可或缺的重要舉措。高強(qiáng)度，高可靠性緊固件緊固件向高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、耐腐蝕性、耐高低溫、輕量化、長壽命等方向發(fā)展，一些領(lǐng)域要求零缺陷，新材料應(yīng)用前景廣闊。重點(diǎn)開發(fā)：長壽命高可靠性高速鐵路列車緊固件，海上風(fēng)力發(fā)電配套大規(guī)格耐腐蝕緊固件，核電及重型燃?xì)廨啓C(jī)耐高溫高應(yīng)力緊固件，航空航天緊固件，轎車高性能緊固件，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件，組合螺釘及組合緊固件、不銹鋼緊固件、鋁鈦合金緊固件、碳纖維緊固件、IT產(chǎn)業(yè)微型螺釘和M1以下微型緊固件、化學(xué)涂覆類緊固件等。為重大裝備配套能力明顯提高十三五期間，通過創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益明顯向好，產(chǎn)品和服務(wù)水平持續(xù)提升，產(chǎn)業(yè)韌性更強(qiáng)。國民經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套需求波動(dòng)增長，為重點(diǎn)工程和重大裝備用機(jī)械通用零部件的配套比例加大，用戶信心不斷提高。存在問題和差距現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展的主要問題仍然是產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)，結(jié)構(gòu)性矛盾突出，供給能力不足和結(jié)構(gòu)性過剩同時(shí)存在，同質(zhì)化惡性競爭嚴(yán)重，區(qū)域發(fā)展不平衡。科研水平差距較大，前瞻性科技投入少，基礎(chǔ)研究和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)匱乏，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在產(chǎn)業(yè)鏈中話語權(quán)低；高層次技術(shù)開發(fā)人才、工藝人才和高技能人才普遍缺乏，整體人員素質(zhì)亟待提升，缺乏人才在職培養(yǎng)、培訓(xùn)的環(huán)境和條件；國內(nèi)外市場需增速放緩，尤其是國內(nèi)汽車、機(jī)床、鋼鐵等主要服務(wù)產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)能調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，訂單不足的問題愈發(fā)突出；下游產(chǎn)業(yè)對(duì)國產(chǎn)零部件信心不足，部分主機(jī)配套零部件進(jìn)入難；政策落實(shí)不到位，重大專項(xiàng)支持少，普惠性政策力度不夠，公共服務(wù)缺位，缺乏技術(shù)創(chuàng)新和試驗(yàn)測試服務(wù)平臺(tái)，協(xié)同性不夠；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)仍處在爬坡期，產(chǎn)品質(zhì)量和綜合效益不高，新動(dòng)能培育不足；生態(tài)環(huán)保壓力大，單位GDP能耗物耗偏高；企業(yè)融資難，融資成本高，受承兌匯票等金融工具盤剝嚴(yán)重，投資回報(bào)率低，投資者信心不足。創(chuàng)新體系進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)基礎(chǔ)有所提高行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)取得進(jìn)展，技術(shù)基礎(chǔ)得到加強(qiáng)。由于多年來重制造輕基礎(chǔ)、重眾創(chuàng)輕協(xié)同、重眼前輕長遠(yuǎn)、重個(gè)性輕普適，致使創(chuàng)新體系出現(xiàn)碎片化、獨(dú)占性和過度市場化，基礎(chǔ)共性技術(shù)被變成廉價(jià)商品，創(chuàng)新能力跟不上行業(yè)發(fā)展需要。近些年，這種狀況有所轉(zhuǎn)變，一些科研院所、大學(xué)、檢測機(jī)構(gòu)等面向行業(yè)基礎(chǔ)研究投入有所提高，為企業(yè)服務(wù)力度加大；全行業(yè)建成國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心14個(gè)，省級(jí)、行業(yè)級(jí)技術(shù)中心24個(gè)，一批企業(yè)實(shí)驗(yàn)室通過CNAS認(rèn)可；企業(yè)通過建立博士工作站、高等院校實(shí)習(xí)基地和設(shè)立企業(yè)內(nèi)部技術(shù)中心、研發(fā)中心等多種方式推動(dòng)企業(yè)的研發(fā)能力提升、制造工藝改善和新業(yè)態(tài)引入；一些跨行業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)、企業(yè)技術(shù)組織、上下游企業(yè)之間開展專題研究投入加大，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同得到推進(jìn)。轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能新動(dòng)力，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向優(yōu)化。經(jīng)過十多年的轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)業(yè)面貌發(fā)生了巨大變化，形成新的外部環(huán)境和內(nèi)生動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)裝備水平明顯提高，自動(dòng)化生產(chǎn)線和專機(jī)大量應(yīng)用，一些勞動(dòng)環(huán)境差、高消耗、高排放和低效能工藝被淘汰；一批跨IT和制造專業(yè)技術(shù)的服務(wù)機(jī)構(gòu)已經(jīng)比較成熟，信息化和數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用進(jìn)入實(shí)用階段，智能制造試點(diǎn)示范取得可喜進(jìn)展；互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為行業(yè)引入新的業(yè)態(tài)，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈更加成熟，專業(yè)網(wǎng)上服務(wù)平臺(tái)和企業(yè)自建平臺(tái)十分活躍，在線貿(mào)易和溝通交流既提高了效益，又降低了成本；在材料、環(huán)境、人力等資源壓力下，加大了環(huán)保督察力度，關(guān)停了部分企業(yè)，限制部分工藝，迫使企業(yè)走上綠色發(fā)展之路。攻克關(guān)鍵技術(shù)，取得一批重大科技成果。通過政策引導(dǎo)和市場導(dǎo)向，積極爭取國家相關(guān)重大專項(xiàng)項(xiàng)目和引導(dǎo)企業(yè)加大科技投入，推動(dòng)完成一批國家04專項(xiàng)、強(qiáng)基工程、重點(diǎn)投資等重大專項(xiàng)項(xiàng)目，形成創(chuàng)新成果并得到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈進(jìn)一步優(yōu)化，為提質(zhì)增效創(chuàng)造條件。大量機(jī)械通用零部件產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了大批量自動(dòng)化生產(chǎn)，對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)依賴性強(qiáng)，為了提高質(zhì)量，降低成本，保證服務(wù)時(shí)效性，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，從原輔材料、材料改制、工裝夾具、熱處理和表面處理、包裝運(yùn)輸直到分銷和售后服務(wù)，商業(yè)化服務(wù)體系日臻完善，特別是產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，可以在區(qū)域內(nèi)完成配套。標(biāo)準(zhǔn)制化得新進(jìn)展，為引領(lǐng)和規(guī)范。標(biāo)