云南昆明市官渡區(qū)2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期期末考試學(xué)業(yè)水平檢測(cè)物理試題含解析_第1頁
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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精云南省昆明市官渡區(qū)2017-2018學(xué)年高一上學(xué)期期末考試學(xué)業(yè)水平檢測(cè)物理試題含解析官渡區(qū)2017~2018學(xué)年上學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平檢測(cè)高一物理第Ⅰ卷(選擇題)一、本題共8小題(每小題3分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)1。下列說法正確的是()A。速度、速率、速度的變化量都是矢量B。在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體加速度的方向與速度方向一定相同C.位移的大小和路程總是相等的,不同的是位移是矢量,而路程是標(biāo)量D。早上上早自習(xí)的時(shí)間是7∶30,上一節(jié)課的時(shí)間為40分鐘,所說的這兩個(gè)“時(shí)間”都是指時(shí)刻【答案】B【解析】【詳解】A.速度和速度的變化量為矢量,速率表示瞬時(shí)速度的大小,是標(biāo)量,A錯(cuò)誤;B.在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體加速度的方向與速度方向一定相同,B正確;C.位移是矢量,路程是標(biāo)量,只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),位移的大小和路程才相等,C錯(cuò)誤;D.“7∶30”表示時(shí)刻,“40分鐘"表示時(shí)間,D錯(cuò)誤。故選B。2。據(jù)說牛頓曾經(jīng)在蘋果樹下休息時(shí)一個(gè)蘋果恰好掉落到他頭上,假設(shè)蘋果以大約4m/s的速度砸中牛頓,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2。則蘋果下落前距牛頓頭頂?shù)母叨燃s為()A。0.4m B.0。6m C。0。8m【答案】C【解析】【詳解】假設(shè)蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng),則解得ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。3.如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的圖像,下列說法正確的是()A.兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)B。乙的運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線Ct2時(shí)刻兩物體相距最遠(yuǎn)D。0~t3時(shí)間內(nèi),兩物體位移大小相等方向相反【答案】D【解析】【詳解】A.根據(jù)圖像可知甲物體先運(yùn)動(dòng),乙物體后運(yùn)動(dòng),A錯(cuò)誤;B.圖像只能表示直線運(yùn)動(dòng),所以乙的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線,B錯(cuò)誤;C.時(shí)刻,兩物體處于同一位置,所以兩物體相遇,C錯(cuò)誤;D.時(shí)間內(nèi),根據(jù)圖像可知甲物體從,乙物體從,兩物體位移大小相等方向相反,D正確故選D.4。如圖所示,質(zhì)量為M的木箱放在粗糙水平地面上,現(xiàn)施加一個(gè)與水平面成θ角的斜向上的拉力F,使木箱沿水平地面做勻加速運(yùn)動(dòng),若木箱與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則木箱受到的摩擦力大小為()A。 B。C. D?!敬鸢浮緾【解析】【詳解】對(duì)木箱受力分析如圖滑動(dòng)摩擦力為ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C.5.如圖所示,在電梯的地板上放置一臺(tái)電子秤,電子秤上放了一個(gè)質(zhì)量為100克的砝碼,在某次電梯運(yùn)行過程中小明在電梯內(nèi)按時(shí)間順序依次拍了三張照片,電子秤的讀數(shù)分別為87.9克、100。0克、122.7克,則關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng)下列判斷錯(cuò)誤的是()A。拍第一張照片時(shí)小明處于失重狀態(tài)B。拍第二張照片時(shí)電梯在勻速運(yùn)動(dòng)C。從三張照片分析可知電梯在向下運(yùn)動(dòng)D.從三張照片分析可知,砝碼受的重力在發(fā)生變化【答案】BCD【解析】【詳解】A.拍第一張照片時(shí)砝碼所受的支持力小于砝碼重力,砝碼處于失重狀態(tài),所以小明處于失重狀態(tài),A正確;B.拍第二張照片時(shí)砝碼所受支持力等于砝碼重力,砝碼加速度為0,所以電梯在勻速運(yùn)動(dòng)或者處于靜止?fàn)顟B(tài),B錯(cuò)誤;C.從三張照片分析可知砝碼所受支持力大于砝碼重力,砝碼加速度向上,電梯可能加速向上運(yùn)動(dòng),也可能減速向下運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D.砝碼的重力為,與電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),D錯(cuò)誤.本題選擇錯(cuò)誤選項(xiàng),故選BCD。6。如圖所示,用一根不可伸長的輕繩將一個(gè)沙袋懸掛在天花板上,開始時(shí)繩子處于豎直狀態(tài).現(xiàn)在小明同學(xué)用一個(gè)水平推力緩慢推動(dòng)沙袋,直至輕繩與豎直線夾角為θ角。在此過程中,下列判斷正確的是()A.輕繩對(duì)沙袋的拉力大小不變B.輕繩對(duì)沙袋的拉力大小逐漸變小C。小明同學(xué)對(duì)沙袋的水平推力逐漸變大D。小明同學(xué)對(duì)沙袋的水平推力可能不變【答案】C【解析】【詳解】對(duì)沙袋受力分析并合成矢量三角形如圖隨著沙袋逐漸移動(dòng),可知小明對(duì)沙袋的水平推力和輕繩對(duì)沙袋的拉力均變大,ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C。7。一質(zhì)量為3kg的小車靜止在水平地面上。從某時(shí)刻開始,對(duì)小車施加一個(gè)21N的水平拉力,使小車做直線運(yùn)動(dòng).已知小車在前3s內(nèi)前進(jìn)了9m,在此過程中(g取10m/s2)()A。小車加速度的大小是1m/s2B.小車加速度的大小是2m/s2C。動(dòng)摩擦因數(shù)是0.6D.摩擦力的大小是21N【答案】B【解析】【詳解】AB.小車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則解得A錯(cuò)誤,B正確;CD.根據(jù)牛頓第二定律得解得摩擦力為根據(jù)滑動(dòng)摩擦力可知CD錯(cuò)誤。故選B。8。如圖為節(jié)日里懸掛燈籠的一種方式,懸點(diǎn)A、B等高,O為結(jié)點(diǎn),∠AOB為鈍角,輕繩AO、BO長度相等,拉力分別為FA、FB,燈籠受到的重力大小為G,燈籠處于靜止?fàn)顟B(tài)。下列表述中正確的是()A。FA與FB的大小一定大于GB.FA與FB的大小可以不相等C。FA與FB的大小可能小于GD。FA與FB的大小相加等于G【答案】C【解析】【詳解】對(duì)結(jié)點(diǎn)受力分析,并進(jìn)行力的合成因?yàn)?,結(jié)合幾何關(guān)系可知,則當(dāng)時(shí),;當(dāng)時(shí),;當(dāng)時(shí),;當(dāng)時(shí),,不符合題意;ABD錯(cuò)誤,C正確。故選C.二、本題共4小題(每小題4分,共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,均有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不選的得0分)9。關(guān)于重力、彈力、摩擦力,下列說法中正確的是()A.一質(zhì)量均勻分布的圓形薄板,重心在圓心處,若將其中央挖去一個(gè)小圓,重心就不存在了B.放在桌面上的書對(duì)桌面產(chǎn)生了壓力,其原因是書發(fā)生了形變C。接觸面間的摩擦力方向總是與這個(gè)接觸面間的彈力方向垂直D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是和物體的運(yùn)動(dòng)方向相反【答案】BC【解析】【詳解】A.中央挖去一個(gè)小圓,整個(gè)物體仍然是中心對(duì)稱圖形,重心仍在圓心處,A錯(cuò)誤;B.放在桌面上的書對(duì)桌面產(chǎn)生的壓力,是由于書發(fā)生了形變,想恢復(fù)原來的狀態(tài),對(duì)桌面產(chǎn)生了彈力,這個(gè)力就是書對(duì)桌面的壓力,B正確;C.由于彈力的方向垂直于接觸面,而摩擦力的方向平行于接觸面,因此摩擦力方向總是與這個(gè)接觸面間的彈力方向垂直,C正確;D.滑動(dòng)摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,與運(yùn)動(dòng)方向無關(guān),D錯(cuò)誤。故選BC。10。下列說法中正確是()A。伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B。如果物體的速度發(fā)生了改變,它一定受到力的作用C.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上起跳時(shí),地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力D.人在加速上升的電梯中時(shí),電梯對(duì)人的支持力一定大于人對(duì)電梯的壓力【答案】AB【解析】【詳解】A.伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因,故A正確;B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,所以物體的速度發(fā)生了改變,它一定受到力的作用,故B正確;C.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面上起跳時(shí),地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是一對(duì)作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故C錯(cuò)誤;D.人在加速上升的電梯中時(shí),電梯對(duì)人的支持力和人對(duì)電梯的壓力,是一對(duì)作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故D錯(cuò)誤。故選AB。11。如圖所示為一輕質(zhì)彈簧的長度和彈力大小的關(guān)系圖象。根據(jù)圖象判斷,正確的是()A。彈簧的勁度系數(shù)為150N/mB。彈簧的勁度系數(shù)為1。5N/mC.彈簧的原長為2cmD。若給彈簧施加一個(gè)大小為3N的拉力,彈簧的長度為8cm【答案】AD【解析】【詳解】C.由圖讀出,彈簧的彈力F=0時(shí),彈簧的長度為L0=6cm,即彈簧的原長為6cm,故C錯(cuò)誤;AB.由圖讀出彈力為F1=6N,彈簧的長度為L1=2cm,彈簧壓縮的長度由胡克定律得,彈簧的勁度系數(shù)為故A正確,B錯(cuò)誤;D.若給彈簧施加一個(gè)大小為3N的拉力,由胡克定律得,彈簧伸長量為則彈簧長度為故D正確。故選AD。12。如圖所示,某工廠用水平傳送帶傳送零件,若傳送帶的長度s=6m,傳送帶與零件間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0。2,傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度v=4m/s。某時(shí)刻在傳送帶最左端P處輕放一質(zhì)量為m的零件,并使之傳送到最右邊的Q處.則零件到達(dá)傳送帶最右邊Q處的速度大小v及傳送所需時(shí)間t分別為()A.v=4m/s B.C。t=2s D.t=2.5s【答案】AD【解析】【詳解】AB.設(shè)運(yùn)行過程中零件的加速度為a,根據(jù)牛頓第二定律得假設(shè)零件在傳送帶上能與傳送帶達(dá)到共速,設(shè)零件在傳送帶上加速運(yùn)動(dòng)的位移為x1,則聯(lián)立解得,由于x1<s=6m,所以假設(shè)成立,零件先加速后勻速直線運(yùn)動(dòng),則零件到達(dá)傳送帶最右邊Q處的速度大小為4m/s,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.設(shè)零件做加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1,做勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2,則則零件到達(dá)傳送帶最右邊Q處所需時(shí)間故C錯(cuò)誤,D正確.故選AD.第Ⅱ卷(非選擇題)三、實(shí)驗(yàn)題(共16分)13。小明通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證力的平行四邊形定則。實(shí)驗(yàn)記錄紙如圖所示,O點(diǎn)為橡皮筋被拉伸后伸長到的位置,兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用時(shí),兩根細(xì)線分別過P1和P2點(diǎn),兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為:F1=2.10N、F2=3。00N。請(qǐng)以1cm長度表示1N為標(biāo)度作圖,并根據(jù)所作圖形求出F1和F2的合力F=_____N【答案】4.30N(4.10N~4.50N)【解析】【詳解】[1]用力的圖示法根據(jù)平行四邊形定則作出合力并量出其大小,作圖如下根據(jù)作圖可得合力為4.30N14.小明同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng),得到了一條較為理想的紙帶。他從紙帶的中間部分選擇了一段做研究,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),依打點(diǎn)先后編為“0、1、2、3”,如圖所示,測(cè)得其中兩段距離分別為3。62cm和5.83cm.已知實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的交流電頻率為50Hz,則兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_____s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=_____m/s2,打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)的速度v=_____m/s(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)【答案】(1)。0。10(2)。1。1(3).0.53【解析】【詳解】[1]交流電源頻率為50Hz,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),故每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0。10s。[2]根據(jù)公式,有,聯(lián)立解得[3]根據(jù),則根據(jù)一段時(shí)間內(nèi)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故點(diǎn)2的瞬時(shí)速度15。在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的裝置進(jìn)行研究:(1)為了消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響,應(yīng)采取的做法是_____(填相應(yīng)的字母)A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)某同學(xué)把木板的一端墊得過高,則該同學(xué)得到的a?F圖像應(yīng)該為下圖中的_____(3)為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,所掛鉤碼的質(zhì)量應(yīng)_____小車的質(zhì)量。(填“遠(yuǎn)小于”或“遠(yuǎn)大于”)【答案】(1).D(2)。C(3).遠(yuǎn)小于【解析】【詳解】(1)[1]將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng),以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力,故選D。(2)[2]把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大,會(huì)導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大,摩擦力偏小,而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,這樣在沒有繩子的拉力作用下,小車就會(huì)產(chǎn)生加速度,故選C.(3)[3]要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時(shí)鉤碼質(zhì)量m應(yīng)遠(yuǎn)小于小車總質(zhì)量M.四、解答題(本題共4小題,共44分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟.只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位)16.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體靜止在傾角為30°的斜面上。(重力加速度g=10m/s2)求:(1)物體此時(shí)受到的摩擦力大??;(2)若再對(duì)物體施加一個(gè)大小為F=15N方向沿斜面向上的推力,物體受到的摩擦力大小又為多大?【答案】(1)10N;(2)5N【解析】【詳解】(1)以物體為研究對(duì)象,其受力情況如圖所示,由平衡條件和幾何關(guān)系得故物體此時(shí)受到的摩擦力大小為10N。(2)以物體為研究對(duì)象,其受力情況如圖所示,其中F〉mgsin30°,由平衡條件和幾何關(guān)系得故物體此時(shí)受到的摩擦力大小為5N。17。一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為1.0m/s2.當(dāng)速度達(dá)到30m/s時(shí),突然發(fā)現(xiàn)前方有情況,便立即剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止,剎車時(shí)加速度大小為6m/s2.求:(1)汽車由啟動(dòng)至停下來全過程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;(2)汽車全過程的位移大小。【答案】(1)35s;(2)525m【解析】【詳解】(1)加速過程:減速過程:所以s(2)加速過程:減速過程:總過程m18。一物塊放在水平面上,某時(shí)刻開始給物體施加一水平推力F,水平推力F隨時(shí)間變化的F-t圖像與物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示.取重力加速度g=10m/s2,試?yán)脠D像所給信息求:(1)物塊在0-3s內(nèi)的加速度大小;(2)物塊在運(yùn)動(dòng)過程中受到的滑動(dòng)摩擦力

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