GZ048 智慧物流(學(xué)生賽)賽題第8套-2023年全國職業(yè)院校技能大賽擬設(shè)賽項(xiàng)賽題

7全國職業(yè)院校技能大賽智慧物流賽題（學(xué)生賽）

模塊一物流職業(yè)素養(yǎng)測試一、判斷題（每小題1分，共20小題，共20分）1.【判斷題】職業(yè)道德從屬于社會(huì)的一般道德原則，但它作為道德生活的一個(gè)特殊領(lǐng)域，又有著自己的特點(diǎn)。A.對B.錯(cuò)2.【判斷題】物流是物品從接收地向供應(yīng)地的實(shí)體流動(dòng)過程。A.對B.錯(cuò)3.【判斷題】從管理層次出發(fā)，供應(yīng)鏈管理屬于戰(zhàn)術(shù)性管理，物流管理屬于戰(zhàn)略性管理。A.對B.錯(cuò)

4.【判斷題】初次見面最好采用“漢堡包”狀握手，就是用雙手握住對方的右手，以表達(dá)己方的熱情。A.對B.錯(cuò)

5.【判斷題】在六頂思考帽中，白色思考帽代表情緒、直覺和情感。A.對B.錯(cuò)6.【判斷題】問卷調(diào)查是掌握第一手資料的調(diào)研方式。A.對B.錯(cuò)

7.【判斷題】揀選策略包括分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類四個(gè)主要因素，并且這四者之間存在相互關(guān)系。A.對B.錯(cuò)8.【判斷題】甩掛運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行調(diào)度、貨源和貨流的組織以及現(xiàn)場指揮等工作，是保證甩掛運(yùn)輸順利進(jìn)行的基本因素。而適宜的貨源條件是組織甩掛運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，通常應(yīng)選擇裝卸比較方便的固定性大宗貨源。A.對B.錯(cuò)9.【判斷題】某物流項(xiàng)目在實(shí)施過程中，由于現(xiàn)階段的交付物未達(dá)到合同規(guī)定的材料、工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)屬于質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。A.對B.錯(cuò)10.【判斷題】處理流程須以單一入口和單一出口繪制，同一路徑的指示箭頭則可以有多個(gè)。A.對B.錯(cuò)11.【判斷題】思維導(dǎo)圖是用圖表現(xiàn)大腦思考和產(chǎn)生想法的過程，將大腦內(nèi)部運(yùn)作的過程進(jìn)行了外化呈現(xiàn)。A.對B.錯(cuò)12.【判斷題】定期庫存控制法每次的訂貨數(shù)量是固定的。A.對B.錯(cuò)13.【判斷題】中鐵快運(yùn)股份有限公司推出的高鐵快運(yùn)“當(dāng)日達(dá)”產(chǎn)品能做到“今日寄，今日達(dá)”，是目前全程速度最快、品質(zhì)最優(yōu)的快運(yùn)產(chǎn)品。A.對B.錯(cuò)14.【判斷題】在貨物總需求量一定的情況下，如果降低了倉庫的貨物儲備量，其周轉(zhuǎn)的速度就越快。A.對B.錯(cuò)15.【判斷題】業(yè)務(wù)流程的管理不是在流程規(guī)劃出來之后才進(jìn)行的，而是在流程規(guī)劃之前就要進(jìn)行管理。A.對B.錯(cuò)16.【判斷題】國際招標(biāo)文書的文尾應(yīng)注明招標(biāo)范圍包括哪些國家、使用何種貨幣、付款方式等。A.對B.錯(cuò)17.【判斷題】“有利于企業(yè)獲得環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證”是屬于綠色物流宏觀層面的意義。A.對B.錯(cuò)18.【判斷題】物流是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是不斷滿足客戶需求的過程。A.對B.錯(cuò)19.【判斷題】物流管理的管理對象是物流活動(dòng)及其他相關(guān)活動(dòng)，而供應(yīng)鏈管理的管理對象是客戶關(guān)系。A.對B.錯(cuò)20.【判斷題】SWOT分析法中的W-T戰(zhàn)略是多元化戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略的主要目的是通過減少企業(yè)內(nèi)部的弱點(diǎn)，來回避或減輕外部環(huán)境對企業(yè)帶來的威脅。A.對B.錯(cuò)二、多選題（每小題1分，共20小題，共20分）21.【多選題】倉庫動(dòng)線類型優(yōu)化遵循的原則是（

）。A.不交叉B.不迂回C.不同側(cè)D.不停留22.【多選題】物流企業(yè)的資源通常分為有形貨實(shí)物、人力和組織資源等類別。為了讓物流企業(yè)將這些資源轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的競爭優(yōu)勢，資源必須具有哪些屬性？（）A.價(jià)值B.稀缺性C.不可模仿性D.全組織支持23.【多選題】高鐵貨運(yùn)是中國鐵路為客戶提供的與高鐵品牌形象和客運(yùn)服務(wù)水準(zhǔn)相匹配，具有時(shí)效快、品質(zhì)優(yōu)、標(biāo)準(zhǔn)高等特點(diǎn)的貨物運(yùn)輸服務(wù)。目前，我國高鐵貨運(yùn)主要應(yīng)用于快遞領(lǐng)域，產(chǎn)品統(tǒng)稱高鐵快運(yùn)，由中鐵快運(yùn)股份有限公司運(yùn)營。其主要推出的高鐵快運(yùn)產(chǎn)品有

（

）。A.當(dāng)日達(dá)B.次日達(dá)C.三日達(dá)D.隔夜達(dá)24.【多選題】反映車輛速度利用程度的指標(biāo)包括（）。A.平均車日行程B.實(shí)載率C.營運(yùn)速度D.技術(shù)速度25.【多選題】與傳統(tǒng)物流相比，綠色物流的特點(diǎn)有A.共生B.節(jié)約C.低熵D.循環(huán)E.可持續(xù)26.【多選題】智慧物流的技術(shù)體系包括（

）。A.自動(dòng)識別技術(shù)B.數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)C.人工智能技術(shù)D.GIS技術(shù)27.【多選題】流程推廣實(shí)施作為流程分析與優(yōu)化步驟的最后一環(huán)，也是決定前面工作能否落地的關(guān)鍵一步。為此，該環(huán)節(jié)的操作步驟主要包括（）。A.流程管理優(yōu)化與知識轉(zhuǎn)移B.分步推廣與流程導(dǎo)入C.持續(xù)監(jiān)控與改進(jìn)D.項(xiàng)目總結(jié)28.【多選題】在5S現(xiàn)場管理法的推行步驟中，全面展開5S活動(dòng)的內(nèi)容有（）A.改善診斷報(bào)告中的問題B.指導(dǎo)企業(yè)擬定5S評分標(biāo)準(zhǔn)C.指導(dǎo)企業(yè)擬定5S競賽辦法D.各責(zé)任區(qū)域展開5S活動(dòng)29.【多選題】小張和同學(xué)計(jì)劃畢業(yè)后一起創(chuàng)業(yè)，自營一個(gè)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。下列選項(xiàng)中，屬于組建高效創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)的核心要素包括（

）。A.具有強(qiáng)烈的凝聚力和向心力B.有共同的創(chuàng)業(yè)目標(biāo)，都能將企業(yè)利益放在第一位C.合理的股權(quán)分配D.內(nèi)部分工與個(gè)人能力的匹配E.公平彈性的利益分配機(jī)制保證成果共享30.【多選題】物流企業(yè)可以使用（）方法進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，獲得一手資料。A.圖書館查閱學(xué)術(shù)期刊B.電話詢問C.觀察顧客行業(yè)習(xí)慣D.郵寄調(diào)查問卷31.【多選題】統(tǒng)計(jì)指標(biāo)按照其反映的內(nèi)容或其數(shù)值表現(xiàn)形式可以分為（

）。A.總量指標(biāo)B.相對指標(biāo)C.總平均指標(biāo)D.個(gè)體指標(biāo)32.【多選題】5S的主要功能包括（）。A.確保安全B.擴(kuò)大銷售C.客戶滿意D.節(jié)約成本33.【多選題】項(xiàng)目范圍說明書作為項(xiàng)目驗(yàn)收的依據(jù)，是識別和決定范圍變更的依據(jù)，具體包括（

）。A.項(xiàng)目合理性說明B.項(xiàng)目目標(biāo)C.項(xiàng)目可交付成果清單D.項(xiàng)目過程性資料34.【多選題】庫存是儲存作為今后按預(yù)定的目的使用而處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的物品，庫存控制的目標(biāo)是（

）。A.滿足客戶的需求B.降低庫存水平C.提高客戶服務(wù)質(zhì)量D.達(dá)到庫存成本最低35.【多選題】隨著國家對于物流業(yè)提出的行業(yè)升級以及運(yùn)輸節(jié)能減排等規(guī)劃落實(shí)，我國大中型物流企業(yè)開始逐漸發(fā)展、試點(diǎn)甩掛運(yùn)輸。目前甩掛運(yùn)輸?shù)闹饕M織形式有（

）。A.一線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸B.循環(huán)甩掛作業(yè)C.馱背運(yùn)輸D.兩線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸36.【多選題】企業(yè)物流成本按物流形成范圍劃分，可分為供應(yīng)物流成本，還有A.企業(yè)內(nèi)物流成本B.銷售物流成本C.回收物流成本D.廢棄物物流成本37.【多選題】業(yè)務(wù)流程分析與優(yōu)化，能夠有效提升企業(yè)綜合實(shí)力，具體步驟包括（）。A.了解現(xiàn)有流程B.分析改進(jìn)機(jī)會(huì)C.設(shè)計(jì)優(yōu)化流程D.流程推廣實(shí)施38.【多選題】獲取招標(biāo)信息的途徑包括（）。A.網(wǎng)絡(luò)B.政府網(wǎng)站C.企業(yè)網(wǎng)站D.客戶介紹39.【多選題】下列選項(xiàng)可提高實(shí)載率的措施包括（）。A.整車運(yùn)輸B.整車拼裝C.整車分卸D.分裝分卸40.【多選題】貨架按照承重或者存放模式的不同可以分為A.重型貨架B.中型貨架C.輕型貨架D.微型貨架三、單選題（每小題1分，共50小題，共50分）41.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)某物流中心的某物品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量為1000件，平均訂貨提前期為3天，平均每日正常需求量為100件，安全庫存為20件，則該物流中心的訂貨點(diǎn)為（

）。A.100B.300C.320D.100042.【單選題】綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用的一種新興物流模式，綠色物流的最終目標(biāo)是A.提高經(jīng)濟(jì)效益B.可持續(xù)發(fā)展C.提升物流效率D.減少環(huán)境污染43.【單選題】WBS的英文全稱是（

）。A.WorkBreakdownStructureB.WorkBreakStructureC.WorkBreakStructionD.WorkBranchStructure44.【單選題】某物流公司在開會(huì)論證某一項(xiàng)新業(yè)務(wù)時(shí)，可運(yùn)用將混亂的思考變得更清晰，使團(tuán)隊(duì)中無意義的爭論變成集思廣益的創(chuàng)作，使每個(gè)人變得富有創(chuàng)造性的方法是（）。A.商業(yè)畫布B.SWOT分析法C.思維導(dǎo)圖D.六頂思考帽45.【單選題】供應(yīng)鏈管理者在供應(yīng)鏈關(guān)系構(gòu)建與維護(hù)過程中，需要針對采購供應(yīng)的目標(biāo)選擇合適的供應(yīng)戰(zhàn)略，常見的供應(yīng)戰(zhàn)略不包括A.自制與外購的決策B.短期與長期合作決策C.單一供應(yīng)與多源供應(yīng)決策D.內(nèi)部與外部資源共享決策46.【單選題】辦公文書主體部分的內(nèi)容寫作時(shí)，按提出問題、分析問題、解決問題撰寫，是（）。A.并列式B.分析問題式C.問答式D.行動(dòng)結(jié)果式47.【單選題】以下服務(wù)中能夠讓客戶感動(dòng)的服務(wù)是（

）。A.定制化服務(wù)B.親情化服務(wù)C.標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)D.情緒化服務(wù)48.【單選題】產(chǎn)品的主要貨源為生鮮食品、高檔電商產(chǎn)品、信函等對時(shí)效性有一定要求的高附加值物品，這種高鐵快遞產(chǎn)品是（

）。A.當(dāng)日達(dá)B.次晨達(dá)C.次日達(dá)D.隔日達(dá)49.【單選題】確定各物流成本費(fèi)用的成本依存度、選取恰當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)量計(jì)量對象、確定各項(xiàng)成本與業(yè)務(wù)量之間的數(shù)量關(guān)系、選用表達(dá)方式，計(jì)算預(yù)算成本。該業(yè)務(wù)流程屬于（

）。A.物流成本彈性預(yù)算的編制過程B.物流成本零基預(yù)算的編制過程C.物流成本整套預(yù)算的編制過程D.物流成本規(guī)劃預(yù)算的編制過程50.【單選題】下列流程要素中屬于流程運(yùn)作的結(jié)果，且承載流程的價(jià)值是（）。A.輸入B.活動(dòng)C.輸出D.客戶51.【單選題】ABC庫存分析中A類商品是指（

）。A.價(jià)值占比75%左右，而品種占比15％左右B.價(jià)值占比15%左右，而品種占比75％左右C.價(jià)值占比5%左右，而品種占比55%左右D.價(jià)值占比20%左右，而品種占比20%左右52.【單選題】危險(xiǎn)化學(xué)品的危害主要包括燃爆危害、健康危害和（）。A.污染危害B.輻射危害C.環(huán)境危害D.水土危害53.【單選題】使得資源向企業(yè)核心能力收縮的同時(shí)，優(yōu)化了整個(gè)供應(yīng)鏈條的成本結(jié)構(gòu)，使供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品更具價(jià)格競爭優(yōu)勢的模式是（

）。

A.橫向一體化發(fā)展B.縱向一體化發(fā)展C.網(wǎng)絡(luò)型發(fā)展D.拓?fù)湫桶l(fā)展54.【單選題】區(qū)分工作場所內(nèi)的物品為“要的”和“不要的”屬于5S現(xiàn)場管理中的哪一項(xiàng)？A.整頓B.整理C.素養(yǎng)D.清掃55.【單選題】行業(yè)的新進(jìn)入者通過制定新的行業(yè)規(guī)則，破壞已經(jīng)形成的秩序，獲得發(fā)展的機(jī)會(huì)的創(chuàng)新類型是（

）。A.開拓式創(chuàng)新B.升級式創(chuàng)新C.移植式創(chuàng)新D.破壞式創(chuàng)新56.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)計(jì)劃拓展北京市老年人的生鮮蔬菜銷售與配送業(yè)務(wù)，公司計(jì)劃對居住在北京的老人進(jìn)行實(shí)地調(diào)研、拜訪，以全面了解顧客對生鮮蔬菜品類、價(jià)格及物流服務(wù)等項(xiàng)目的需求。通過調(diào)研工作眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)初步確定四環(huán)以內(nèi)，家住3樓及以上（無電梯）且行動(dòng)不便的老人為其新的目標(biāo)顧客。提前做好拜訪老人顧客的準(zhǔn)備工作，包括：與老人確定拜訪時(shí)間、了解老人的相關(guān)信息、準(zhǔn)備好拜訪資料、收集競爭對手信息和（）。A.確定拜訪人數(shù)B.總結(jié)拜訪效果C.撰寫拜訪紀(jì)要D.掌握談判的技巧57.【單選題】2019年9月1日上午10：00，眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司收到上游供應(yīng)商入庫通知單一份、下游多個(gè)客戶訂貨單若干。其中上游客戶到貨物品為日用品A（外包裝尺寸為385*290*280mm）和某型號家用電器B（590*490*480mm），其中家用電器物品主要用途為近期促銷活動(dòng)提前備貨，計(jì)劃存儲至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司前置倉（云倉），日用品存儲至立體庫區(qū)，要求中午12：00之前入庫完畢。下游客戶訂單要求當(dāng)天16：00前完成發(fā)貨。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)南京分公司物流中心倉庫員小王，在處理客戶訂單時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一客戶訂單上聯(lián)系人與客戶檔案不符，將之視為無效訂單。此外通過對其他下游客戶訂單EIQ分析，發(fā)現(xiàn)其結(jié)果為IK值高，而EN值大。本次需要入庫的日用品，如使用1200*1000mm規(guī)格的托盤碼放，則碼托時(shí)每層最多可以碼放（）箱。A.8B.9C.10D.1158.【單選題】汽車列車往復(fù)于兩裝卸作業(yè)點(diǎn)之間，在整上系統(tǒng)中配備一定數(shù)量的掛車，汽車列車在線路兩端根據(jù)具體條件作甩掛作業(yè)，這種甩掛運(yùn)輸是

（

）。A.一線兩點(diǎn)甩掛運(yùn)輸B.循環(huán)甩掛運(yùn)輸C.道路集裝箱運(yùn)輸D.馱背運(yùn)輸59.【單選題】企業(yè)在物流活動(dòng)過程中負(fù)債融資所發(fā)生的利息支出屬于（

）。A.流動(dòng)資金占用成本B.存貨風(fēng)險(xiǎn)成本C.存貨保險(xiǎn)成本D.固定成本60.【單選題】下列描述中不體現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化之標(biāo)準(zhǔn)化原則的是（）。A.作業(yè)指導(dǎo)書B.標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)卡C.目視管理D.戰(zhàn)略計(jì)劃61.【單選題】使用物流仿真優(yōu)化相較傳統(tǒng)規(guī)劃方法其特點(diǎn)是（

）。A.成本變低，時(shí)間變短B.成本變高，時(shí)間變短C.成本變高，時(shí)間變長D.成本變低，時(shí)間變長62.【單選題】SWOT分析中，O的含義是（）。A.優(yōu)勢B.劣勢C.機(jī)會(huì)D.威脅63.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)以單價(jià)20元每年購入某種產(chǎn)品5000件，每次訂貨費(fèi)用為50元，單位維持庫存費(fèi)用為2元。則該產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量（EOQ）為A.112B.158C.417D.50064.【單選題】進(jìn)行物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估時(shí)，定性評估最常用的技術(shù)是（

）。A.主觀預(yù)測法B.外推法C.靈敏度分析法D.決策樹分析法65.【單選題】安全色標(biāo)中提示安全狀態(tài)和通行的是（

）。A.紅色標(biāo)志B.藍(lán)色標(biāo)志C.黃色標(biāo)志D.綠色標(biāo)志66.【單選題】我國目前高鐵貨運(yùn)的主要組織模式是A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式B.客運(yùn)動(dòng)車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式C.高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式D.高鐵貨運(yùn)專列67.【單選題】隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各種類型的中小型物流企業(yè)不斷涌現(xiàn)。小王作為一名即將畢業(yè)的物流管理專業(yè)的學(xué)生，發(fā)現(xiàn)社區(qū)配送的需求不斷增長，創(chuàng)業(yè)成本可控，有廣闊的發(fā)展前景，決定依托自有小區(qū)物業(yè)創(chuàng)辦一家小型的社區(qū)配送企業(yè)，并決定使用商業(yè)畫布分析商業(yè)模式。小王同學(xué)商業(yè)模式成本結(jié)構(gòu)中占比最高的成本項(xiàng)最有可能的是（）。A.營銷費(fèi)用B.管理成本C.人員薪酬D.站點(diǎn)租金68.【單選題】A物流公司全國范圍內(nèi)有6800多家的直營門店，在一線大城市，直營門店超過100家，而一些二三線城市卻是只有10幾家，公司因營業(yè)額的預(yù)算不準(zhǔn)確，損失了許多機(jī)會(huì)。從SWOT分析法角度出發(fā)，A物流公司網(wǎng)點(diǎn)分布太密集的特點(diǎn)是屬于（

）。A.優(yōu)勢B.劣勢C.機(jī)遇D.威脅69.【單選題】就項(xiàng)目工作說明書而言，下列提供的工作說明書中，屬于內(nèi)部項(xiàng)目的是（

）。A.根據(jù)服務(wù)要求提供的工作說明書B.建議邀請書C.信息請求D.招標(biāo)邀請書70.【單選題】某企業(yè)通過引入AGV大幅提升貨物搬運(yùn)的效率，體現(xiàn)了（

）業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的思想。A.合并B.自動(dòng)化C.消除D.重組71.【單選題】使用物流仿真優(yōu)化對物流節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)的影響為

（

）。A.全部停止B.不需要停止C.開始時(shí)停止D.結(jié)束時(shí)停止72.【單選題】（）可以同時(shí)確定路線和經(jīng)過各站點(diǎn)的順序，能處理有眾多約束條件的實(shí)際問題。A.節(jié)約里程法B.圖上作業(yè)法C.表上作業(yè)法D.掃描法73.【單選題】2035年全國鐵路將達(dá)到20萬公里，其中高鐵7萬公里，未來我國高鐵不僅僅是客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，也將成為承擔(dān)一定貨運(yùn)功能的快捷通道。我國目前高鐵貨運(yùn)的主要組織模式是（

）。A.高鐵確認(rèn)車運(yùn)輸模式B.客運(yùn)動(dòng)車組預(yù)留車廂運(yùn)輸模式C.高鐵客運(yùn)列車捎帶運(yùn)輸模式D.高鐵貨運(yùn)專列74.【單選題】供應(yīng)商評價(jià)指標(biāo)中，用于考核供應(yīng)商在支持、配合與服務(wù)方面的表現(xiàn)的指標(biāo)是（

）。A.服務(wù)水平B.信用度C.配合度D.交貨期75.【單選題】配送績效考核指標(biāo)有很多，其中揀貨差錯(cuò)率、訂單延遲率等指標(biāo)屬于配送績效考核的（

）。A.資源利用程度指標(biāo)B.服務(wù)水平指標(biāo)C.能力與質(zhì)量指標(biāo)D.作業(yè)效益指標(biāo)76.【單選題】某第三方物流企業(yè)，致力于為客戶提供綜合物流解決方案，這在談判中體現(xiàn)的是（）。A.高度B.角度C.態(tài)度D.尺度77.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)某配送中心將出貨區(qū)和進(jìn)貨區(qū)分別設(shè)置在倉庫相對的兩側(cè)，那么這一動(dòng)線類型為（

）。A.U型動(dòng)線B.I型動(dòng)線C.L型動(dòng)線D.S型動(dòng)線78.【單選題】以北京－上海區(qū)間為例，到站自提首重價(jià)格為130元/kg，續(xù)重價(jià)格25元/kg，這種高鐵快遞產(chǎn)品是A.當(dāng)日達(dá)B.次晨達(dá)C.次日達(dá)D.隔日達(dá)79.【單選題】評估風(fēng)險(xiǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)之間的相互關(guān)系，以評定風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的后果及其影響范圍。這描述的是（

）。A.識別物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)B.評估物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)C.應(yīng)對物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)D.控制物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)80.【單選題】下列屬于項(xiàng)目范圍計(jì)劃編制輸入的是（）。A.項(xiàng)目章程B.范圍說明C.范圍管理計(jì)劃D.詳細(xì)依據(jù)81.【單選題】當(dāng)項(xiàng)目提前結(jié)束，需要弄清楚哪些工作已經(jīng)完成，完成的具體程度，并將結(jié)果記錄在案，形成文件，這屬于物流項(xiàng)目整體管理與范圍管理的哪一步？（）。A.范圍計(jì)劃編制B.范圍定義C.范圍確認(rèn)D.范圍控制82.【單選題】配送中心接到臨時(shí)訂單需要配送包含A、B兩個(gè)類別產(chǎn)品的貨物。其中，A貨物容重為200KG/立方米；單箱體積為0.5立方米；B貨物容重為800KG/立方米，單箱體積為0.45立方米。箱式配送車輛的額定載重為4噸，車輛最大容積為15立方米，有效容積為80%。現(xiàn)假設(shè)要求車輛載重利用率和容積利用率均達(dá)到75%以上，為使車輛利用率達(dá)到最大，那么理論上可以裝載A、B貨物的數(shù)量分別為（

）。A.21，2B.17，6C.18，5D.20，383.【單選題】企業(yè)倉庫保管的物品，因跌價(jià)造成的損失費(fèi)用屬于企業(yè)自營物流成本的類型是

（

）。A.材料費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.一般經(jīng)費(fèi)D.特別經(jīng)費(fèi)84.【單選題】下列數(shù)據(jù)采集方法中，時(shí)效性最差的是哪項(xiàng)？（）A.查閱法B.問詢法C.觀察法D.市場調(diào)查85.【單選題】重型貨架適合以托盤方式進(jìn)行存儲物品，重型貨架單貨位承重一般為（

）。A.500KG（含）以上B.300-500KG（不含）C.200-500KG（不含）D.150KG以內(nèi)86.【單選題】在編制成本費(fèi)用預(yù)算時(shí)，預(yù)先估計(jì)到計(jì)劃期內(nèi)業(yè)務(wù)量及可能發(fā)生的變動(dòng)，編制出一套能適應(yīng)業(yè)務(wù)量變化的成本費(fèi)用預(yù)算，以便反映在各業(yè)務(wù)量情況下所需開支的成本費(fèi)用。這種物流項(xiàng)目成本預(yù)算方法是（

）。A.彈性預(yù)算B.零基預(yù)算C.整套預(yù)算D.規(guī)劃預(yù)算87.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)某物流中心的某物品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量為1000件，平均訂貨提前期為2天，平均每日正常需求量為100件，安全庫存為20件，則該物流中心的訂貨點(diǎn)為（

）。A.100B.200C.220D.100088.【單選題】在倉儲作業(yè)中，托盤的主要用途是A.存儲和揀貨B.搬運(yùn)和揀貨C.搬運(yùn)和裝卸D.揀貨和裝卸89.【單選題】以下那種揀選方式不屬于貨到人揀選（）。A.Miniload揀選方式B.多層穿梭車揀選方式C.類Kiva機(jī)器人揀選方式D.電子標(biāo)簽揀選方式90.【單選題】眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)收到供應(yīng)商入庫通知單一份，到貨物品為日用品、家電電器等，其中家用電器物品主要目的為近期大促提前備貨，計(jì)劃存儲至眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)前置倉（云倉），日用品存儲至立體庫區(qū)。作為眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)物流中心倉庫主管小王，需要合理編制入庫作業(yè)計(jì)劃，以確保物品安全、快速進(jìn)行存儲作業(yè)。為保證計(jì)劃入庫物品能夠順利入庫，小王應(yīng)在入庫前準(zhǔn)備出足夠的貨位和上架所需要的托盤，在計(jì)算所需貨位及托盤數(shù)量時(shí)應(yīng)考慮的因素不包括：（）。A.托盤的規(guī)格B.叉車的類型C.叉車作業(yè)要求D.物動(dòng)量分類四、實(shí)務(wù)分析題（每小題1分，共10小題，共10分）（一）王利（化名）是眾物智聯(lián)物流與供應(yīng)鏈集團(tuán)北方物流基地的績效考核專員。7月初，集團(tuán)計(jì)劃對北方分公司6月份運(yùn)營績效進(jìn)行考核，小王收集到了如下數(shù)據(jù)和信息（統(tǒng)計(jì)周期為6月1日至6月30日，6月份工作日為25天）：（1）配送業(yè)務(wù)部擁有車輛200臺；（2）所有配送車輛配送總距離50萬公里，其中空駛距離為5萬公里；平均車輛最大裝載能力為4噸；平均實(shí)際裝載量為3.7噸/輛。（3）在所有已完成的8萬訂單中，客戶投訴（不滿意）訂單數(shù)為1000單；出現(xiàn)錯(cuò)誤的訂單筆數(shù)為800單；訂單延遲的為200單；揀貨出錯(cuò)的為800單。（4）6月份共出車4000次，發(fā)生50起交通事故、當(dāng)月違章150次、當(dāng)月維修費(fèi)用5萬元。6月份部門所有車輛平均每百公里油耗28L，車輛標(biāo)準(zhǔn)油耗25L。其中車牌為津AA123456的配送車輛，6月份共行駛2000公里，發(fā)生違章1次，實(shí)際測量平均油耗為30L。（5）6月份實(shí)現(xiàn)商品配送利潤總額10萬元，商品配送成本90萬元。91.【多選題】 表2所給出的指標(biāo)中，屬于部門運(yùn)輸車輛績效考核指標(biāo)的包括（）。 A.車輛肇事率 B.車輛事故率 C.車輛違章頻率 D.車輛維修費(fèi)用率 E.油耗考核92.【單選題】 為了提升作業(yè)安全，集團(tuán)制定了車輛違章頻率績效管理目標(biāo)：不超過每百公里0.01次為優(yōu)秀；不超過每百公里0.05次為良好；不超過每百公里0.1次為合格；超過每百公里0.1次為不合格。對比6月份車輛津AA123456績效數(shù)據(jù)，該車輛的績效水平為（）。 A.優(yōu)秀 B.良好 C.合格 D.不合格 93.【單選題】 為了控制運(yùn)營成本，集團(tuán)將油耗考核指標(biāo)劃分為三個(gè)等級，油耗考核指標(biāo)低于0.9（含0.9）為A類；油耗考核指標(biāo)為0.9-1（含1），為B類；油耗考核指標(biāo)為1-1.1（含1.1），為C類；油耗考核指標(biāo)超過1.1為D類。前述車輛津AA123456績效水平為（）類。 A.AB. B C.C D.D 94.【多選題】 結(jié)合前述車輛津AA123456績效情況，下列績效優(yōu)化管理措施描述正確的包括（）。 A.加強(qiáng)對車輛司機(jī)的安全素養(yǎng)培訓(xùn)，提升車輛運(yùn)行安全 B.加強(qiáng)配送線路規(guī)劃優(yōu)化，優(yōu)先選擇路況條件好的配送線路 C.更換司機(jī)，改善車輛違章頻率績效水平 D.開展培訓(xùn)、推廣“停車熄火”等節(jié)油措施，降低車輛油耗水平 E.更換新能源配送車輛，停用燃油車輛（二）近年來，隨著“雙十一”以及電商行業(yè)本身逐漸成熟，外加受到新冠疫情的影響，中國零售行業(yè)歷經(jīng)變化，衡量“雙十一”的成功標(biāo)準(zhǔn)亦發(fā)生改變：雖然商品成交額（GMV）依然是一項(xiàng)重要的指標(biāo)，但零售商有機(jī)會(huì)以培養(yǎng)客戶忠誠度、獲取客戶為切入點(diǎn)，重新定義“雙十一”的成功標(biāo)準(zhǔn)。貝恩報(bào)告顯示，高達(dá)95%的受訪者打算參加今年的“雙十一”活動(dòng)。52%的受訪者計(jì)劃在今年增加消費(fèi)支出（受訪者去年的“雙十一”平均支出為2,104元），僅8%表示會(huì)減少支出。此外，女性消費(fèi)者在今年“雙十一”增加消費(fèi)支出的可能性高于男性。展望今年的“雙十一”消費(fèi)趨勢，貝恩認(rèn)為，去年的主要趨勢有望延續(xù)，推動(dòng)今年的成交額增長。例如，低線城市的滲透率有望繼續(xù)提升，今年三四五線城市中，首次參加“雙十一”的消費(fèi)者數(shù)量有可能會(huì)超過一二線城市。因疫情影響而強(qiáng)勢增長的健康保健品類的消費(fèi)支出同樣有可能將增勢延續(xù)到今年，尤其在化妝品和個(gè)人護(hù)理品類。整體來看，很多受訪者表示強(qiáng)烈偏愛自己熟悉的品牌（超過70%）和高性價(jià)比品牌（60%）。貝恩公司全球合伙人大中華區(qū)零售業(yè)務(wù)主席鄭碩懷表示：零售商和品牌方不應(yīng)當(dāng)僅僅執(zhí)著于商品成交額，而是要重視如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長和提升利潤率。他建議，廣大零售商和品牌以獲取客戶忠誠度為切入點(diǎn)、以客戶生命周期價(jià)值和凈推薦值SM等指標(biāo)為重點(diǎn)，重新定義“雙十一”的成功標(biāo)準(zhǔn)，從而建立一套可持續(xù)性更強(qiáng)、防御能力更高的長期價(jià)值主張。小李是WZW超市的倉儲部主管，他預(yù)計(jì)在雙十一期間提前訂購部分卷紙，每袋卷紙的進(jìn)貨價(jià)為18元，年需求為12844袋，每周需求為247袋，每年每袋卷紙的持有成本為5.5元，訂購提前期由之前的1周調(diào)整為2周，每次訂購成本為209元。95.【判斷題】 由上述材料中可知，有52%的女性受訪者計(jì)劃在今年“雙十一”活動(dòng)增加消費(fèi)支出()。 A.正確 錯(cuò)誤 96.【多選題】 在“雙十一”活動(dòng)以及電商行業(yè)逐漸成熟的當(dāng)下，零售商和品牌方在滿足需求的前提下，庫存控制的目標(biāo)有（）。 A.降低庫存水平 B.滲透三四線城市 C.培養(yǎng)客戶忠誠度 D.提高客戶服務(wù)質(zhì)量 97.【判斷題】 “雙十一”活動(dòng)所引起的需求變異放大現(xiàn)象，讓供應(yīng)商所得到的需求信息產(chǎn)生了巨大的波動(dòng)，這種普遍存在的高風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)象就是“牛鞭效應(yīng)”，是銷售商與供應(yīng)商在需求預(yù)測修正、訂貨批量決策、價(jià)格波動(dòng)、短缺博弈、庫存責(zé)任失衡和應(yīng)付環(huán)境變異等方面博弈的結(jié)果，降低了供應(yīng)商的生產(chǎn)、供應(yīng)、庫存管理和市場營銷的不穩(wěn)定性()。 A.正確 B.錯(cuò)誤 98.【單選題】 小李所訂購的卷紙的經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ為（）。 A.974包 B.988包 C.993包 D.1002包 【單選題】 小李訂購卷紙的訂貨點(diǎn)為（）。 A.493包 B.494包 C.495包 D.496包 100.【多選題】 作為WZW超市來說，可以規(guī)避或化解需求放大變異影響的途徑有（）。 A.加強(qiáng)入庫管理 B.訂貨分級管理 C.延長訂貨提前期 D.合理分擔(dān)庫存責(zé)任 參考?xì)v史數(shù)據(jù)資料

模塊二智慧物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真賽題一、任務(wù)背景綠潔科技公司是一家以家電業(yè)為主，涉足物流等領(lǐng)域的大型綜合性現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，主營產(chǎn)品包括智能音箱、智能電燈、加濕器、智能電動(dòng)牙刷等多款小型家電。在數(shù)字化及服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型發(fā)展背景趨勢下，公司于浙江省寧波市高新區(qū)新建“智能制造2025”示范工廠，占地面積約6500平方米，年產(chǎn)量超過100萬件。為了有效提升公司生產(chǎn)運(yùn)營效率、改善產(chǎn)品質(zhì)量，較好服務(wù)客戶需求，公司生產(chǎn)物流車間現(xiàn)計(jì)劃改造升級為“智慧生產(chǎn)物流車間”，該車間計(jì)劃占地面積為20米*14米，包含原材料存儲庫與裝配車間，目前已初步確定未來計(jì)劃投入使用的主要硬件設(shè)備種類，具體為：原材料存儲庫(14米*10米)：采用貨到人（GTP）作業(yè)模式與搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)，主要用于原材料的存儲與搬運(yùn)；裝配車間(14米*10米)：采用點(diǎn)到點(diǎn)（P2P）作業(yè)模式與搬運(yùn)機(jī)器人(AGV)，主要用于裝配車間原材料補(bǔ)給。二、競賽項(xiàng)目任務(wù)書任務(wù)描述：根據(jù)任務(wù)書要求，結(jié)合公司存儲裝配車間信息及生產(chǎn)物流等相關(guān)數(shù)據(jù)，基于公司“智能工廠物流規(guī)劃與仿真”系統(tǒng)，完成企業(yè)智能工廠生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真設(shè)計(jì)方案。（一）智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)場景規(guī)劃設(shè)計(jì)基于“智能工廠物流規(guī)劃與仿真”系統(tǒng)中相關(guān)功能模塊，針對智能工廠車間生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品屬性、產(chǎn)線產(chǎn)能、存儲能力、設(shè)備配置等關(guān)鍵參數(shù)，完成原材料存儲搬運(yùn)、組裝裝配及產(chǎn)成品儲運(yùn)等典型生產(chǎn)物流場景的規(guī)劃設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下：1.原材料供應(yīng)分析：根據(jù)原材料供應(yīng)商能力評估標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)有五家注塑件供應(yīng)商中，對其進(jìn)行綜合多維度評估，選擇最合適的供應(yīng)商進(jìn)行合作。2.產(chǎn)線需求分析：根據(jù)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)劃，進(jìn)行產(chǎn)能分析，并根據(jù)產(chǎn)線數(shù)量，計(jì)算產(chǎn)線各物料所需數(shù)量，各產(chǎn)線所需物料領(lǐng)用箱數(shù)。3.原材料存儲情況分析：根據(jù)原材料存儲信息、2日的存儲量與需求箱數(shù)，確定原材料存儲所需貨架與料箱數(shù)量。4.智慧生產(chǎn)物流車間設(shè)備需求分析：根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)作效率，計(jì)算原材料存儲庫AGV數(shù)量、人工工作站數(shù)量(入庫+出庫)、充電樁數(shù)量等。（二）生產(chǎn)物流車間功能區(qū)域布局設(shè)計(jì)基于“智能工廠物流規(guī)劃與仿真”系統(tǒng)中相關(guān)功能模塊，結(jié)合裝配及物流設(shè)施設(shè)備，結(jié)合相應(yīng)參數(shù)，完成生產(chǎn)物流系統(tǒng)相應(yīng)功能區(qū)域、設(shè)施設(shè)備動(dòng)向及站節(jié)點(diǎn)的布局設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下：1.基于系統(tǒng)中相關(guān)功能模塊，完成生產(chǎn)物流車間功能區(qū)域規(guī)劃設(shè)計(jì)。2.完成設(shè)施設(shè)備站節(jié)點(diǎn)在不同功能區(qū)域的點(diǎn)位設(shè)計(jì)，完成路徑規(guī)劃。3.輸出相應(yīng)布局規(guī)劃結(jié)果，以截圖方式保存有路徑規(guī)劃的地圖，并命名為“綠潔科技智慧生產(chǎn)車間”文件名稱。（三）智慧工廠生產(chǎn)物流作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)根據(jù)智能工廠不同生產(chǎn)及物流節(jié)拍，完成原材料存儲及搬運(yùn)、原料庫至產(chǎn)線配送、產(chǎn)成品下線搬運(yùn)及存儲等作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。具體任務(wù)要求如下：1.生產(chǎn)物流作業(yè)節(jié)拍設(shè)計(jì)：結(jié)合相關(guān)生產(chǎn)及物流數(shù)據(jù)，完成作業(yè)環(huán)節(jié)分析，并進(jìn)行節(jié)拍設(shè)計(jì),以保證生產(chǎn)及物流全流程的有效運(yùn)營。2.原材料運(yùn)輸作業(yè)設(shè)計(jì)：根據(jù)原材料供貨需求，結(jié)合供應(yīng)商位置等信息，進(jìn)行合理的運(yùn)輸路徑規(guī)劃。（四）智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)仿真與優(yōu)化分析基于“智能工廠物流規(guī)劃與仿真”系統(tǒng)中的仿真功能模塊，結(jié)合原材料存儲信息表、出入庫任務(wù)信息，完成系統(tǒng)配置、仿真，并對仿真數(shù)據(jù)分析。具體任務(wù)要求如下：1.生產(chǎn)物流仿真：對上述各任務(wù)分項(xiàng)中的場景規(guī)劃、布局設(shè)計(jì)等進(jìn)行仿真驗(yàn)證，并輸出及留存相應(yīng)技術(shù)文件。2.仿真數(shù)據(jù)分析：綜合整體規(guī)劃設(shè)計(jì)及仿真結(jié)果，對仿真運(yùn)行的數(shù)據(jù)進(jìn)行分