公路工程定額應(yīng)用釋義

總說明【原文】一、《公路工程預(yù)算定額》(,}TG/T$06-02-2007)(以下簡稱本定額)是全國會路專業(yè)定額。它是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)，也是編制工程概算定額(指標(biāo))的根底，適用于公路根本建立新建、改建工程，不適用于獨(dú)立核算執(zhí)行產(chǎn)品出廠價格的構(gòu)件廠生產(chǎn)的構(gòu)配件。對于公路養(yǎng)護(hù)的大、中修工程，可參考運(yùn)用。【釋義】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》的作用與適用范圍。所謂定額，顧名思義不難理解，“定”是確定的定，“額”是數(shù)額的額，綜合起來是確定的數(shù)額。即是規(guī)定在生產(chǎn)中各種社會必要勞動的消耗量的標(biāo)準(zhǔn)額度。定額就是標(biāo)準(zhǔn)，是在正常施工條件下，完成規(guī)定計(jì)量單位的符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(包括設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))和計(jì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并反映必需時間施工技術(shù)和工藝水平所必需的人工、材料、施工機(jī)械合班(時)消耗量的額定標(biāo)準(zhǔn)。定額屬于計(jì)價依據(jù)的主要內(nèi)容之一。所謂計(jì)價依據(jù)系指用以計(jì)算工程造價的根底資料的總稱，除包括定額、指標(biāo)、費(fèi)率、根底單價外，還包括工程量數(shù)量及政府主管部門頒發(fā)的各種有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政策、計(jì)價方法等。預(yù)算定額是規(guī)定消耗在單位的工程根本構(gòu)造要素(即分項(xiàng)工程和構(gòu)造構(gòu)件)上的勞動力、材料和機(jī)械的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，是計(jì)算建筑安裝產(chǎn)品價格的根底。預(yù)算定額是一種具有廣泛用途的計(jì)價定額。它表達(dá)一個工程工程在正常條件下，用貨幣形式描述的必需時期的工程造價。預(yù)算定額的水平反映出國家在一個時期生產(chǎn)力開展的水平，它具有廣泛的社會性。預(yù)算定額與施工定額的性質(zhì)不同，預(yù)算定額不是企業(yè)內(nèi)部運(yùn)用的定額，不具有企業(yè)定額的性質(zhì)。它是在施工定額的根底上經(jīng)過綜合擴(kuò)大而形成的，其定額工程和子目的劃分以及計(jì)量單位的確定應(yīng)滿足施工圖設(shè)計(jì)階段計(jì)價的須要。預(yù)算定額接受的是社會平均水半，即在正常的施工條件，合理的施工組織和工藝條件、平均勞動?jì)故斐潭群蛣趧訌?qiáng)度下，完成單位分項(xiàng)工程根本構(gòu)造要素所需的勞動時間，比施工定額水平略低。依據(jù)國家關(guān)于工程建立定額管理分工的規(guī)定，分為全國通用定額、行業(yè)通用定額和專業(yè)通用定額三種。全國通用定額是指在部門間和地區(qū)間都可運(yùn)用的定額；行業(yè)通用定額系指具有專業(yè)特點(diǎn)在行業(yè)部門內(nèi)可以通用的定額;專業(yè)通用定額是指特別專業(yè)的定額，只能在指定的范圍內(nèi)運(yùn)用?！豆饭こ填A(yù)算定額》屬于全國公路專業(yè)統(tǒng)必需額。編制施工圖預(yù)算時，需耍遵照施工圖紙和工程量計(jì)算規(guī)那么計(jì)算工程量，還須要借助于某些牢靠的參數(shù)計(jì)算人工、材料和機(jī)械(臺班)的消耗量，并在此根底上計(jì)算出資金的須要量，也就是預(yù)料出建筑安裝工程的價格。而預(yù)算定額那么為計(jì)算人工、材料、機(jī)械(臺班)的耗用量、供應(yīng)統(tǒng)一的牢靠的參數(shù)，因此，預(yù)算定額是編制施工圖預(yù)算的依據(jù)。概算定額是在預(yù)算定額的根底上綜合擴(kuò)大形成的因此，預(yù)算定額也是編制工程概算定額(指標(biāo))的根底。根本建立工程是指投資建立用于進(jìn)展以擴(kuò)大生產(chǎn)實(shí)力或增加工程效益為主要目的的新建、擴(kuò)建工程及有關(guān)工作。具體來講，就是把必需的建筑材料、設(shè)備等，通過購置、建立和安裝等活動，轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)的過程，諸如工廠、礦山、公路、鐵路、港口、學(xué)校、醫(yī)院等工程的建立，以及機(jī)具、車輛、各種設(shè)備等的添置和安裝。公路根本建立是通過勘察、設(shè)計(jì)、施工以及有關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動來實(shí)現(xiàn)。根本建立工程包括新建工程、擴(kuò)建工程、遷建工程和重建工程。新建公路指依據(jù)開展任務(wù)規(guī)劃或交通需求，并按公路建立的根本程序，經(jīng)過工程(預(yù))可行性探究、工程設(shè)計(jì)、招投標(biāo)、工程施工、竣工驗(yàn)收和評價而修建完成的工程工程。改建公路指對承載實(shí)力、交通量、效勞指標(biāo)等已不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或不能滿足運(yùn)用要求的已有公路進(jìn)展局部線形改動(如裁彎取直、降坡、加寬等)及提高路面等級等措施而形成的工程。公路養(yǎng)護(hù)是指為保持公路的正常運(yùn)用而進(jìn)展的常常性保養(yǎng)、修理作業(yè)，預(yù)防和修復(fù)災(zāi)難性損壞的工作，以及為提高效勞質(zhì)量水平而進(jìn)展的加固、改善或增建工作。公路養(yǎng)護(hù)工程按其工程性質(zhì)、困難程度、規(guī)模大小劃分為小修保養(yǎng)、中修、大修和改建工程。公路養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)是指對公路及沿線設(shè)施常常進(jìn)展維護(hù)保養(yǎng)和修補(bǔ)其略微損壞局部的作業(yè)。公路養(yǎng)護(hù)中修工程是指對公路及沿線設(shè)施的一般性損壞局部進(jìn)展定期的修理加固，以復(fù)原公路原有技術(shù)狀況的工程。公路養(yǎng)護(hù)大修工程是指對公路及沿線設(shè)施的較大損壞進(jìn)展周期性的綜合修理，以全面復(fù)原到原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的工程。公路養(yǎng)護(hù)改建工程是指對公路及沿線設(shè)施因不適應(yīng)現(xiàn)有交通量增長和載重須要而提高技術(shù)等級指標(biāo)，顯著提高其通行實(shí)力的較大工程。公路工程構(gòu)造物(路基、路面、橋涵等)在長期運(yùn)用過程中，由于受到行車和自然因素的作用而不斷損壞，只有通過定期和不定期的修理保養(yǎng)，才能保證固定資產(chǎn)的正常運(yùn)用，保持運(yùn)輸生產(chǎn)不連續(xù)地進(jìn)展，使原有生產(chǎn)實(shí)力得以維持。由于受到材料、構(gòu)造、設(shè)備等功能方面的制約，公路各組成局部勢必具有不同的壽命。因此，固定資產(chǎn)盡管經(jīng)過修理，也不行能無限期的運(yùn)用下去，到必需年限某些組成局部就會丟失原有的功能，這時就須要進(jìn)展固定資產(chǎn)的更新工作。公路工程大、中修這種固定資產(chǎn)的更新，可以實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)簡潔再生產(chǎn)和局部擴(kuò)大再生產(chǎn)。正是基于根本建立工程與養(yǎng)護(hù)大、中修工程以及構(gòu)配件在生產(chǎn)規(guī)模上的差異，本條規(guī)定《公路工程預(yù)算定額》適用于公路根本建立新建、改建工程，不適用于獨(dú)立核算執(zhí)行產(chǎn)品出廠價格的構(gòu)件廠生產(chǎn)的構(gòu)配件。對于公路養(yǎng)護(hù)的大、中修工程，可參考運(yùn)用本定額?！驹摹慷?、本定額是以人工、材料、機(jī)械臺班消耗量表現(xiàn)的工程預(yù)算定額。編制預(yù)算時，其人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械運(yùn)用費(fèi)，應(yīng)按《公路工程根本建立工程概算預(yù)算編制方法》(JTGB062007)的規(guī)定計(jì)算?！踞屃x】本條文說明的是((公路工程預(yù)算定額》的表現(xiàn)形式和人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械運(yùn)用費(fèi)的計(jì)算規(guī)定。預(yù)算定額的編制方法通常有實(shí)物量法和單位估價法兩種。實(shí)物量法是指定額以完成必需計(jì)量單位所需消耗的人工、主要材料和主要施工機(jī)械的數(shù)量為表現(xiàn)形式的一種編制方法;單位估價法那么是指定額以完成必需計(jì)量單位所需的工程費(fèi)用額度為表現(xiàn)形式的一種編制方法。實(shí)物量法具有計(jì)算精確，不受物價波動的影響，能正確地反映出工程工程在預(yù)算編制年的實(shí)際造價，便于動態(tài)管理等優(yōu)點(diǎn)。其工程費(fèi)用是按預(yù)算定額規(guī)定的人工、材料、機(jī)械的消耗量乘以工程所在地的預(yù)算單價確定的。而單位估價法雖然定額的表現(xiàn)形式比擬簡潔，但須要在不同的時期制定一系列的調(diào)價系數(shù)，工程費(fèi)用計(jì)算相對而言比擬麻煩，而且精確度不照實(shí)物量法?！豆饭こ填A(yù)算定額》自誕生起即堅(jiān)持接受實(shí)物量法編制，即以各工程工程工、料、機(jī)消耗量表為主的表現(xiàn)形式。人工、材料、機(jī)械臺班預(yù)算單價按(公路工程根本建立工程概算預(yù)算編制方法》中的規(guī)定計(jì)算確定，人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械運(yùn)用費(fèi)按定額規(guī)定的工、料、機(jī)消耗量乘以相應(yīng)的預(yù)算單價計(jì)算?！驹摹咳⒈径~包括:路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時工程、材料采集及加工、材料運(yùn)輸共九章及附錄?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》所包括的內(nèi)容?！豆饭こ填A(yù)算定額》按公路建立工程中不同的單位工程劃分為路基工程、路面工程、隧道工程、橋涵工程、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施、臨時工程等七章，同時將材料采集及加工和材料運(yùn)輸單列兩章，因此，定額工程按九章編排，另將路面材料計(jì)算根底數(shù)據(jù)、根本定額、材料的周轉(zhuǎn)與攤銷及人工、材料代號及人工材料、半成品單位重、損耗、基價表等作為定額附錄列在后面?！驹摹克?、本定額是遵照合理的施工組織和一般正常的施工條件編制的。定額中所接受的施工方法和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是依據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及平安操作規(guī)程取定的，除定額中規(guī)定允許換算者外，均不得因具體工程的施工組織、操作方法和材料消耗與定額的規(guī)定不同而變更定額。【釋義】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》的編制依據(jù)?！豆饭こ填A(yù)算定額》是遵照合理的施工組織和一般正常的施工條件編制的，所接受的施工方法和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是依據(jù)國家現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)及平安操作規(guī)程確定的，一般狀況下不得隨意變更定額，除非定額中規(guī)定允許進(jìn)展換算。施工組織是指遵照國家批準(zhǔn)的根本建立準(zhǔn)備、設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)承包合同的各項(xiàng)規(guī)定和要求，對擬建的建立工程的施工進(jìn)度、質(zhì)量、造價、平安等各方面作出最優(yōu)的準(zhǔn)備支配，合理配置資源，制定節(jié)約和綜合利用資源的目標(biāo)與措施，規(guī)定合理的施工程序，使工程施工具有科學(xué)性，以保證工程施工的順當(dāng)進(jìn)展，從而提高投資效益。在公路根本建立程序的各個階段，必需編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)文件，即對擬建工程工程提出科學(xué)的實(shí)施準(zhǔn)備，從工程工程實(shí)際啟程，確定合理的施工組織及施工方案，科學(xué)支配施工進(jìn)度準(zhǔn)備與施工平面圖及施工現(xiàn)場的規(guī)劃，并作為編制工程造價和指導(dǎo)施工的依據(jù)。編制施工組織設(shè)計(jì)的根本要求包括:嚴(yán)格執(zhí)行根本建立程序和施工程序;科學(xué)支配施工依次;接受先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備;應(yīng)用科學(xué)的準(zhǔn)備方法制定最合理的施工組織方案;落實(shí)季節(jié)性施工的措施，確保全年連續(xù)施工;確保工程質(zhì)量和施工平安;節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程本錢。依據(jù)公路工程施工組織設(shè)計(jì)階段的不同，施工組織設(shè)計(jì)可以劃分為兩類:一類是投標(biāo)前編制的施工組織設(shè)計(jì)(簡稱標(biāo)前設(shè)計(jì))，另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工組織設(shè)計(jì)(簡稱標(biāo)后設(shè)計(jì))。按施工組織設(shè)計(jì)的工程對象的不同，可以分為三類:施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)和分部工程施工組織設(shè)計(jì)。施工組織總設(shè)計(jì)是以整個建立工程或群體工程為對象編制的，是整個建立工程或群體工程施工準(zhǔn)備和施工的全局性、指導(dǎo)性文件。單項(xiàng)(或單位)工程施工組織設(shè)計(jì)是施工組織總設(shè)計(jì)的具體化，以單項(xiàng)(或單位)工程為對象編制，用以指導(dǎo)單項(xiàng)(或單位)工程準(zhǔn)備和施工全過程;它還是施工單位編制月旬作業(yè)準(zhǔn)備的根底性文件。施工方法即在施工過程中為完成某項(xiàng)工程內(nèi)容而接受的思路、程序等。不同的施工過程接受的施工方法多種多樣，對于某一個施工過程也可以多種不同的方法進(jìn)展施工，而且每種方法都有其自身的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。施工方法的確定取決于工程特點(diǎn)、工期要求、施工條件等因素，定額編制時，施工方法的選擇要符合當(dāng)前和今后一個階段的實(shí)際施工技術(shù)狀況和管理水平，鼓舞先進(jìn)，鞭策落后，要表達(dá)經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)一種構(gòu)造類型有兩種以上施工方法時應(yīng)進(jìn)展技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比擬，一般只選擇一種技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益好的方法作為編制依據(jù)。工程質(zhì)量的好壞，干脆關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)全局，關(guān)系到人民生活，關(guān)系到國家信譽(yù)，關(guān)系到現(xiàn)代化建立。因此，在施工中必需特別留意工程質(zhì)量，堅(jiān)實(shí)樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，做到“好中求快、好中求省”。定額編制時，是遵照國家現(xiàn)行的有關(guān)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的要求確定的。【原文】五、本定額除潛水工作每工日5h,隧道工作每工日7h外，其余均按每工日8h計(jì)算?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中各項(xiàng)工作每工日工作時間的規(guī)定。隧道施工與地面建筑物不同，由于空間有限，勞動條件差;潛水工作由于水壓力對人身體的影響，因此規(guī)定潛水工作和隧道工作與一般工作每工日的工作時間不同。潛水工作每工日按5h計(jì)算，隧道工作每工日按7h計(jì)算，其余工作每工日按8h計(jì)算。【原文】六、定額中的工程內(nèi)容，均包括定額工程的全部施工過程。定額內(nèi)除扼要說明施工的主要操作工序外，均包括準(zhǔn)備與完畢、場內(nèi)操作范圍內(nèi)的水平與垂直運(yùn)輸、材料工地小搬運(yùn)、幫助和零星用工、工具及機(jī)械小修、場地清理等工程內(nèi)容?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中每個定額工程的工程內(nèi)容。即每個定額工程均包括全部施工過程。除每個定額工程的工程內(nèi)容中扼要說明施工的主要操作工序外，還包括準(zhǔn)備與完畢、場內(nèi)操作范圍內(nèi)的水平與垂直運(yùn)輸、材料工地小搬運(yùn)、幫助和零星用工、工具及機(jī)械小修、場地清理等工程內(nèi)容。準(zhǔn)備與完畢工作是指執(zhí)行任務(wù)前或任務(wù)完成后所消耗的工作時間。如工作地點(diǎn)、勞開工具和勞動對象的準(zhǔn)備工作時間;工作完畢后的整理工作時間等。場內(nèi)操作范圍內(nèi)的水平與垂直運(yùn)輸是指定額中規(guī)定的施工材料、半成品、成品、構(gòu)件等在地面或垂直高度上的運(yùn)輸。材料工地小搬運(yùn)是指將施工材料從工地倉庫或存放地點(diǎn)到操作現(xiàn)場的二次搬運(yùn)。幫助和零星用工是指為保證根本工作能順當(dāng)完成所做的幫助性和零星工作所消耗的時間。工具及機(jī)械小修是指施工用具的修理以及施工機(jī)械設(shè)備除大修理以外的各級保養(yǎng)(包括一、二、三級保養(yǎng))及解除臨時故障等修理。場地清理是指為了便于施工，必需對施工現(xiàn)場進(jìn)展場地清理，其內(nèi)容包括整平場地和運(yùn)棄雜物等。【原文】七、本定額中的材料消耗量系按現(xiàn)行材料標(biāo)準(zhǔn)的合格料和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格料計(jì)算的。定額內(nèi)材料、成品、半成品均已包括場內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗，編制預(yù)算時，不得另行增加。其場外運(yùn)輸損耗、倉庫保管損耗應(yīng)在材料預(yù)算價格內(nèi)考慮?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中材料消耗量的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。定額中的材料消耗是遵照國家現(xiàn)行材料標(biāo)準(zhǔn)的合格料和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格料計(jì)算的。材料、成品、半成品的場內(nèi)運(yùn)輸及操作損耗均已綜合在定額消耗量中，編制預(yù)算時，不得另行增加。其場外運(yùn)輸損耗、倉庫保管損耗在定額中為包括，而應(yīng)在計(jì)算材料預(yù)算價格時考慮。施工中的材料消耗分為必需的材料消耗和損失的材料兩類。其中:必需的消耗材料是指在合理用料的條件下，生產(chǎn)合格產(chǎn)品所需消耗的材料。它包括:干脆用于建筑和安裝工程的材料、不行幸免的施工廢料和不行幸免的材料損耗。必需的消耗材料屬于施工正常消耗，是確定定額中材料消耗的根本數(shù)據(jù)。場外運(yùn)輸損耗是指有些材料在正常的運(yùn)輸過程中會發(fā)生損耗，這局部損耗應(yīng)攤?cè)氩牧项A(yù)算單價內(nèi)。按規(guī)定的材料場外運(yùn)輸操作損耗率進(jìn)展確定。倉庫保管損耗是指材料供應(yīng)部門(包括工地倉庫及各級材料管理部門)在組織選購 、供應(yīng)和保管材料過程中所發(fā)生的材料損耗?！驹摹堪恕⒈径~中周轉(zhuǎn)性的材料、模板、支撐、腳手桿、腳手板和擋土板等的數(shù)量，已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計(jì)入定額內(nèi)。其中就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工支配達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時，可依據(jù)具體狀況進(jìn)展換算并按規(guī)定計(jì)算回收，其余工程一般不予抽換?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中周轉(zhuǎn)性材料消耗量的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。定額中是按一般正常的材料周轉(zhuǎn)次數(shù)確定材料消耗的，除就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工支配達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時可進(jìn)展調(diào)整外，其他一般不得調(diào)整定額用量。周轉(zhuǎn)性材料是指在施工過程中屢次周而復(fù)始地重復(fù)進(jìn)展運(yùn)用的材料，如工程中的模板、腳手架等，它只在施工生產(chǎn)過程中參與工程的修建，而不構(gòu)成工程的主要實(shí)體。【原文】九、定額中列有的混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級和用量，其材料用量已按附錄中協(xié)作比表規(guī)定的數(shù)量列入定額，不得重算。如設(shè)計(jì)接受的混凝土、砂漿強(qiáng)度等級或水泥強(qiáng)度等級與定額所列強(qiáng)度等級不同時，可按協(xié)作比表進(jìn)展換算。但實(shí)際施工協(xié)作比材料用量與定額協(xié)作比表用量不同時，除協(xié)作比表說明中允許換算者外，均不得調(diào)整。混凝土、砂漿協(xié)作比表的水泥用量，已綜合考慮了接受不同品種水泥的因素，實(shí)際施工中不管接受何種水泥，不得調(diào)整定額用量。【釋義】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中混凝土和砂漿進(jìn)展抽換的規(guī)定。定額中已按所標(biāo)明的混凝土或砂漿強(qiáng)度等級的協(xié)作比的材料消耗計(jì)入定額中，當(dāng)設(shè)計(jì)接受的混凝土或砂漿的強(qiáng)度等級與定額中所列強(qiáng)度等級不同時可按定額附錄所供應(yīng)的混凝土或砂漿協(xié)作比對定額進(jìn)展調(diào)整，其他狀況均不得調(diào)整定額用量。混凝土是以水泥和水組成的水泥漿體為勃結(jié)介質(zhì)，將分散其間的粗、細(xì)集料膠結(jié)起來，在必需的條件下，硬化成為具有必需力學(xué)性能的人工石材。協(xié)作比是指到達(dá)水泥混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度所接受的水泥、砂、石和水的協(xié)作比例?！驹摹渴?、本定額中各類混凝土均未考慮外摻劑的費(fèi)用，如設(shè)計(jì)須要添加外摻劑時，可按設(shè)計(jì)要求另行計(jì)算外摻劑的費(fèi)用并適當(dāng)調(diào)整定額中的水泥用量?！踞屃x】本條文說明的是關(guān)于混凝土外摻劑費(fèi)用的計(jì)算規(guī)定。外摻劑是在拌制混凝土過程中摻人用于改善混凝土性能的其他材料或化學(xué)制劑。棍凝土外摻劑按其主要功能可分為以下四種:〔1〕改善混凝土拌和物流變性能的外摻劑，如各種減水劑、引氣劑、泵送劑、保水劑、灌漿劑等。減水劑是指用于削減水泥混合料拌和時的用水量，降低水灰比，為提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能添加的外摻劑。其優(yōu)點(diǎn)是:在混凝土協(xié)作比和水灰比不變的狀況下，可提高流淌性，并不降低混凝土的強(qiáng)度;在水泥用量不變的狀況下，削減用水量，既能保證流淌性，又能提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性;在保證流淌性和水灰比不變的狀況下，同時削減用水量和水泥用量，節(jié)約水泥，降低造價。引氣劑是指促使水泥混凝土混合料在拌和過程中產(chǎn)生大量微細(xì)氣泡，進(jìn)而改善混合料的和易性，提高水泥混凝土的抗凍、抗?jié)B、抗侵蝕性能的外摻劑。(2)調(diào)整混凝土凝合時間和硬化性能的外摻劑，如早強(qiáng)劑、緩凝劑等。早強(qiáng)劑是指能促進(jìn)水泥的水化和硬化，提高水泥混凝土的早期強(qiáng)度的外摻劑。緩凝劑是指能延緩水泥混凝土混合料凝合時間的外摻劑。(3)改善棍凝土耐久性的外摻劑，如引氣劑、防水劑、阻銹劑等。(4)改善混凝土其他性能的外摻劑，如加氣劑、膨脹劑、防凍劑、著色劑、堿一集料反響抑制劑等。定額中是按未添加外摻劑的混凝土或砂漿協(xié)作比計(jì)算材料消耗量的，因此當(dāng)設(shè)計(jì)接受的混凝土協(xié)作比中須要添加外摻劑時，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的外摻劑用量計(jì)算其費(fèi)用，同時由于添加外摻劑后，混凝土中水泥的用量會有所變更，應(yīng)按變更后的水泥用量調(diào)整定額用量。【原文】十一、本定額中各類混凝土均按施工現(xiàn)場拌和進(jìn)展編制，當(dāng)接受商品混凝土?xí)r，可將相關(guān)定額中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定額中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗?！踞屃x】本條文說明的是關(guān)于商品混凝土的計(jì)算規(guī)定?！豆饭こ填A(yù)算定額》中混凝土均是按施工現(xiàn)場拌和(集中拌和或分散拌和)的施工方法編制的，考慮到目前公路建立尤其是城市周邊的建立工程越來越多接受商品混凝土的實(shí)際狀況，本條規(guī)定，當(dāng)接受商品混凝土?xí)r，可將相關(guān)定額中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量抽換為零，同時按定額中所列的混凝土用量增加商品混凝土的消耗量，商品混凝土的預(yù)算價格應(yīng)按《公路工程根本建立工程概算、預(yù)算編制方法》中有關(guān)材料預(yù)算價格的計(jì)算規(guī)定進(jìn)展計(jì)算。例:某建立工程輕型墩臺根底接受現(xiàn)場拌制棍凝土和商品混凝土的費(fèi)用計(jì)算如表【原文】十二、水泥混凝土、鋼筋、模板工程的一般規(guī)定列在第四章說明中，該規(guī)定同樣適用于其他各章?！踞屃x】本條文說明的《公路工程預(yù)算定額》中列在第四章中的有關(guān)水泥混凝土、鋼筋、模板工程的一般規(guī)定不僅適用于第四章中的定額工程，同樣也適用于其他章節(jié)的定額工程?！驹摹渴?、本定額中各工程的施工機(jī)械種類、接受機(jī)械的種類、規(guī)格與定額規(guī)定的不同時，規(guī)格是按一般合理的施工組織確定的，如施工中實(shí)際一律不得換算?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中確定施工機(jī)械種類、規(guī)格的原那么。在實(shí)際施工過程中，對于完成同樣的施工任務(wù)，不同的施工隊(duì)伍接受的施工機(jī)械的種類、規(guī)格可能是不同的，因此所需的工程費(fèi)用也可能是不同的。對于定額編制時如何合理確定施工機(jī)械的種類、型號必需慎重，一般應(yīng)進(jìn)展必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比擬，選擇合理的施工組織來確定施工機(jī)械的種類、型一號，確保定額水平的合理性。正是由于定額的科學(xué)性、合理性，因此，無論實(shí)際施工中接受的施工機(jī)械的種類、規(guī)格與定額規(guī)定的是否不同，均不得進(jìn)展調(diào)整?！驹摹渴?、本定額中的施工機(jī)械的臺班消耗，已考慮了工地合理的停置、空轉(zhuǎn)和必要的備用量等因素。編制預(yù)算的臺班單價，應(yīng)按《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額)){,}TG/TB06-03-2007)分析計(jì)算?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中施工機(jī)械臺班消耗量的內(nèi)容以及臺班預(yù)算單價的計(jì)算規(guī)定。定額中施工機(jī)械的臺班消耗量除施工機(jī)械必需消耗的數(shù)量外，還包括施工機(jī)械在工地合理的停置和施工過程中合理的空轉(zhuǎn)消耗以及必要的備用機(jī)械的消耗等。施工機(jī)械的臺班預(yù)算單價應(yīng)按交通部公布的《公路工程機(jī)械臺班費(fèi)用定額》分析計(jì)算?！驹摹渴?、本定額中只列工程所需的主要材料用量和主要機(jī)械臺班數(shù)量。對于次要、零星材料和小型施工機(jī)具均未一一列出，分別列入“其他材料費(fèi)”及“小型抓具運(yùn)用費(fèi)”內(nèi)，以元表示，編制預(yù)算即按此計(jì)算?！踞屃x】本條文說明的是《公路工程預(yù)算定額》中所列材料、施工機(jī)械的內(nèi)容。形成工程建立成品的是各種建筑材料，而構(gòu)成工程建立成品的建筑材料又是多種多樣的，在制訂定額時，不行能將構(gòu)成每個定額工程的建筑材料全部列出，一方面是從便利定額運(yùn)用的角度來考慮，另一方面是從定額編制的角度來考慮。在定額中所列出的為構(gòu)成定額工程的主要建筑材料(一般占材料費(fèi)的80%以上)，一般來講，指在建立工程中用量較大、單價較高，對整個建立工程的工程造價影響較大的材料，如木材、鋼材、水泥、瀝青、生石灰及地方材料(砂、石料)等;在建立工程中用量較少、單價較低，對整個建立工程的工程造價影響不大的材料，均歸人其他材料費(fèi)中，在定額中不列其消耗量，以其費(fèi)用“元”的形式表現(xiàn)。同樣，對于施工機(jī)械在定額中也僅列出主要施工機(jī)械的消耗量，小型施工機(jī)具均歸人小型機(jī)具運(yùn)用費(fèi)中，在定額中不列其消耗量，以其費(fèi)用“元”的形式表現(xiàn)?！驹摹渴⒈径~未包括公路養(yǎng)護(hù)管理房屋，如養(yǎng)路道班房，橋頭看管房、收費(fèi)站房等工程，這類工程應(yīng)執(zhí)行地區(qū)的建筑安裝工程預(yù)算定額。【釋義】本條文說明的是公路建立工程中有關(guān)房屋工程費(fèi)用的計(jì)算規(guī)定。公路工程預(yù)算定額》中未編列有關(guān)房屋工程的相關(guān)預(yù)算定額。依據(jù)國家關(guān)于工程建立定額編制和管理權(quán)限劃分的規(guī)定，房屋工程費(fèi)用的計(jì)算應(yīng)執(zhí)行工程所在地建立部門發(fā)布的建筑安裝工程預(yù)算定額?！驹摹渴?、其他未包括的工程，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委)可編制補(bǔ)充定額在本地區(qū)執(zhí)行，并報交通部備案;還缺少的工程，各設(shè)計(jì)單位可編制補(bǔ)充定額，伴同預(yù)算文件一并送審，并將編制依據(jù)送各省、自治區(qū)、直轄市公路(交通)工程定額(造價管理)站備查。全部補(bǔ)充定額均應(yīng)遵照本定額的編制原那么、方法進(jìn)展編制?！踞屃x】本條文說明的是補(bǔ)充定額的管理規(guī)定和編制應(yīng)遵循的原那么、方法等。補(bǔ)充定額是指隨著設(shè)計(jì)、施工技術(shù)的開展，部頒《公路工程預(yù)算定額》出現(xiàn)了定額缺項(xiàng)，在沒有修訂《公路工程預(yù)算定額》的狀況下，為滿足公路工程計(jì)價的須要，臨時編制的充缺項(xiàng)定額，其運(yùn)用范圍是有限制的。補(bǔ)充定額有兩個層次。一是由各省、自治區(qū)、直轄市公路(交通)工程定額(造價管理)站通過收集資料、編