探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系李楠

探究加速度與力質(zhì)量的關(guān)系李楠第1頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六一、知識回顧：1、牛頓第一定律的內(nèi)容？一切物體總保持勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)，除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)。2、表明力的作用是什么？

力是改變物體運動狀態(tài)的原因力是改變物體速度的原因

力是產(chǎn)生加速度的原因3、運動狀態(tài)用哪個量來描述呢？

速度4、速度改變又能說明什么呢？產(chǎn)生了加速度a第2頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六結(jié)論1：當(dāng)物體質(zhì)量一定時，物體的

加速度應(yīng)該隨著力的增大而增大。問題：力的大小與加速度的大小有什么關(guān)系呢？注意：這里的力指的是物體所受的合外力。mmF1F2F1<F2a1<a2第3頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六回顧：1、牛頓第一定律還說明了什么呢？一切物體都具有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性2、慣性大說明了什么？慣性越大，物體保持原來運動狀態(tài)的本領(lǐng)就越強，運動狀態(tài)越難以被改變，當(dāng)作用一定力的時候，所產(chǎn)生的加速度就越小。3、慣性的大小與什么物理量有關(guān)？質(zhì)量第4頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六

結(jié)論2：當(dāng)力大小相同時，物體的質(zhì)量越大，慣性越大，運動狀態(tài)越難以改變，所以質(zhì)量越大，加速度越小。注意：這里的力指的是物體所受的合外力。m1m2m1<m2FFa1＞a2第5頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六總結(jié)：①當(dāng)m一定時，a隨著F的增大而增大②當(dāng)F一定時，a隨著m的增大而減小加速度與力、質(zhì)量存在什么樣的定量關(guān)系呢？第6頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六二、探究：加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系2、方法：1、實驗要測量的物理量有：3、探究關(guān)鍵：如何測加速度和力a、F、m控制變量法保持m不變，測量不同F(xiàn)的作用下a的大小，來分析a與F的關(guān)系保持F不變，測量不同質(zhì)量物體的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系第7頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六方案1：

方案2：

方案3：

4、如何測量加速度打點計時器測兩小車相同時間內(nèi)的位移之比用秒表和直尺測位移和時間小車后面連接一紙帶，用打點計時器記錄小車的運動情況。根據(jù)所打的點計算小車的加速度，然后再看力和加速度的關(guān)系。根據(jù)初速度為零的勻加速直線運動的位移公式可知：加速度和位移成正比，只要測量位移就得到加速度與受力的關(guān)系。第8頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六5、如何提供并測量物體所受的恒力利用鉤碼的重力mM6、數(shù)據(jù)如何處理圖像法：a—Fa—1/m第9頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六（一）探究：加速度與力的關(guān)系1、實驗的基本思路：保持物體的質(zhì)量不變，測量物體在不同力作用下的加速度，分析加速度與力的關(guān)系。2、實驗探究三、實驗過程3、結(jié)論：

通過實驗，我們可以看出質(zhì)量一定的情況下，在誤差允許的范圍內(nèi)，物體的加速度與合外力成正比。即：數(shù)據(jù)處理第10頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六（二）探究：加速度與質(zhì)量的關(guān)系1、實驗的基本思路：保持物體所受的力相同，測量不同質(zhì)量的物體在該力作用下的加速度，分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系。2、實驗探究3、結(jié)論：通過實驗，我們可以看出受力相同的情況下，在誤差允許的范圍內(nèi)，物體的加速度與質(zhì)量成反比。即：三、實驗探究數(shù)據(jù)處理第11頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六例1、在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中，實驗前為什么要平衡摩擦力？應(yīng)當(dāng)如何平衡摩擦力？第12頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六例2、關(guān)于本節(jié)的實驗操作，下列說法中符合實際的是A、通過同時改變小車的質(zhì)量m及受到的拉力F的研究，能歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系;B、通過保持小車的質(zhì)量不變，只改變小車的拉力的研究，就可以歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系;C、通過保持小車的受力不變，只改變小車質(zhì)量的研究，就可以得出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系;D、先不改變小車的質(zhì)量，研究加速度與力的關(guān)系；再不改變小車受力，研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，最后歸納出加速度、力、質(zhì)量三者之間的關(guān)系。第13頁，共14頁，2023年，2月20日，星期六兩個結(jié)論的得出仍然帶有猜想和推斷的性質(zhì).只有根據(jù)這些結(jié)論推導(dǎo)出的很多新