膠州機(jī)場道路施工工藝流程演示

膠州機(jī)場道路施工工藝流程演示第一頁，共47頁。工程概況新機(jī)場處于環(huán)膠州灣北部的核心區(qū)域，市域范圍內(nèi)居中位置，距離東岸城區(qū)（青島）約50km，距離北岸城區(qū)（紅島）約18km，距離西岸城區(qū)（黃島）約40km。青島新機(jī)場場址東側(cè)緊鄰大沽河西岸，北側(cè)緊鄰膠濟(jì)客運(yùn)專線，南側(cè)緊鄰膠濟(jì)鐵路。根據(jù)《青島新機(jī)場總體規(guī)劃》，青島新機(jī)場預(yù)測到2025年（機(jī)場近期目標(biāo)年）旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次，預(yù)測到2045年（機(jī)場遠(yuǎn)期目標(biāo)年）旅客吞吐量將達(dá)到5500萬人次。規(guī)劃新機(jī)場近期征地約16km2/，工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)占地約5km2/。機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)占地約4.58平方公里。第二頁，共47頁。青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)主要分為九個(gè)部分，分別為道路工程、交通工程、橋梁工程、給水工程、排水工程、再生水工程、綜合管廊工程、路燈工程、廠站工程。根據(jù)建設(shè)單位要求，青島新機(jī)場工作區(qū)、貨運(yùn)區(qū)市政工程施工共分為11個(gè)標(biāo)段（含綠化標(biāo)段），本部分為標(biāo)段六道路工程部分。標(biāo)段六道路工程施工范圍：經(jīng)一路（K0+036.5～K0+472.3）、經(jīng)二路（K0+000～K0+250.5）、經(jīng)三路（K0+000～K0+812.664）、經(jīng)四路（K0+000～K0+812.247）、經(jīng)五路（K0+000～K0+778.5）、緯一路（K0+000～K0+580.5）、緯二路（K0+032.5～K0+426.2）、緯三路（K0+000～K0+426.2）、緯四路（K0+041.077～K0+220.662）。第三頁，共47頁?；靖拍钍紫却蠹乙靼滓恍┗镜母拍睿壕褪鞘裁词堑缆窓M斷圖？什么是道路縱面圖？什么是路堤？什么是路塹？什么是路面？什么是路基？什么是路床？第四頁，共47頁。雙向8車道，橫斷圖第五頁，共47頁。第六頁，共47頁。道路工程分為路面和路基。路面結(jié)構(gòu)層自上而下可分為面層、基層、墊層。路基又分為路床和路堤。路面路第七頁，共47頁。路基一般是指土路基，路基按斷面形式可分為：路堤、路塹、半填半挖。路堤屬于填方路基；路塹屬于挖方方路基。本工程屬路堤工程。第八頁，共47頁。

機(jī)場道路施工簡要流程本工程中，道路主要工程如下所示：1、施工準(zhǔn)備2、清場

3、雨污水水管道及箱涵施工4、路基施工5、路面結(jié)構(gòu)施工6、竣工驗(yàn)收、清場、退場第九頁，共47頁。一、施工準(zhǔn)備工作1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作2、材料供應(yīng)3、技術(shù)準(zhǔn)備工作4、其他準(zhǔn)備工作（一）、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作（水電路通）1．施工現(xiàn)場交通工程將修建交通便道進(jìn)行物料運(yùn)輸，從而使工程的交通較為便利。2．施工用水、用電開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部與甲方相關(guān)人員聯(lián)系，就近提供電源，沿線布置供電線路連通各施工點(diǎn)。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理部在施工現(xiàn)場自己配備所需要的發(fā)電機(jī)組，以備突然停電或是用電高峰期的不時(shí)之需，以保證施工用電。施工用水亦是向甲方借用。（二）、材料供應(yīng)

1、工程所需的所有材料在進(jìn)場前均須經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，不合格材料一律不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。第十頁，共47頁。2．項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃編制材料需用計(jì)劃，各種材料的進(jìn)場按照已編定的材料需用計(jì)劃進(jìn)場，并按指定的材料堆放點(diǎn)堆放。同時(shí)做好材料的保護(hù)工作，以防材料在施工現(xiàn)場出現(xiàn)損壞或損耗現(xiàn)象。（三）、技術(shù)準(zhǔn)備工作

1、圖紙會(huì)審及技術(shù)交底工程開工前，在項(xiàng)目總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會(huì)知業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按有關(guān)程序，組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員均熟悉本工程的技術(shù)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)意圖和施工技術(shù)規(guī)范的內(nèi)容。第十一頁，共47頁。

2、施工組織設(shè)計(jì)的編制由項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員編制該工程的施工組織設(shè)計(jì)方案，該方案被審批同意后以該方案作為本工程施工的指導(dǎo)性文件。3、測量放線工作

開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)人員聯(lián)系規(guī)劃局做好測量控制點(diǎn)的交接工作，并按規(guī)范進(jìn)行復(fù)測，同時(shí)建立測量控制網(wǎng)，確定道路中線和施工紅線和施工放樣測量。

積極與甲方聯(lián)系，熟悉本工程的各項(xiàng)要求和任務(wù)，并及時(shí)向有關(guān)管理人員傳達(dá)；第十二頁，共47頁。

（四）、其他準(zhǔn)備工作

1、按施工總平面圖及結(jié)合工地現(xiàn)場情況，及時(shí)搭設(shè)施工所需的臨時(shí)設(shè)施，注意防火、防漏電等安全問題；

2、根據(jù)施工計(jì)劃，組織施工操作人員進(jìn)場，并對所有施工人員進(jìn)行相關(guān)的崗前培訓(xùn)和三級安全教育。第十三頁，共47頁。二、清場及換填1、清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物，地基承載力不符合的地基采用石渣換填，超挖土可作為綠化種植用土，以達(dá)到施工路基所要求的場地為標(biāo)準(zhǔn)；2、做好沿線地下管線（道）的探測和保護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。第十四頁，共47頁。第十五頁，共47頁。三、雨污水管道及箱涵施工：略第十六頁，共47頁。本工程的路基屬于回填路堤，也就是路基。四、路基施工第十七頁，共47頁。施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。

施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測橫斷面，測設(shè)出開挖邊線,路基寬度每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度50CM，以保證設(shè)計(jì)寬度內(nèi)的壓實(shí)。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。依據(jù)“三階段、四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，避免施工干擾、交叉施工。其中：“三階段”為準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段；“四區(qū)段”為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；“八流程”為施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽認(rèn)→路面整形→邊坡修整。高填方路堤按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段采用灌砂法的檢測方法進(jìn)行壓實(shí)度進(jìn)行控制。路基填筑施工流程框圖如下：第十八頁，共47頁。準(zhǔn)備階段路基填筑施工施工階段驗(yàn)收階段攤鋪區(qū)段填筑區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗(yàn)區(qū)段施工準(zhǔn)備基層處理分層填筑攤鋪平整邊坡修整路面整形碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽認(rèn)第十九頁，共47頁。第二十頁，共47頁。五、路面施工本路面施工分為底基層、基層和面層施工，分別為水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂和水泥穩(wěn)定碎石施工、C30混凝土施工、瀝青混凝土施工。第二十一頁，共47頁。第二十二頁，共47頁。一、水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂及水泥穩(wěn)定碎石鋪筑施工路床交驗(yàn)測量放線混合料攤鋪靜壓輕振碾壓重振碾壓質(zhì)量檢查靜壓養(yǎng)生虛鋪、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查平整度、標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查試驗(yàn)方案審批混合料生產(chǎn)第二十三頁，共47頁。第二十四頁，共47頁。施工要點(diǎn)1.

混合料的備制與運(yùn)輸混合料生產(chǎn)出廠檢驗(yàn)質(zhì)量好后，用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng)，運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋。2.攤鋪及碾壓混合料底基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，其施工要點(diǎn)如下2.1攤鋪2.11混合料在路床驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，按寬度要求胚好路肩土，攤鋪前路床表面須灑水濕潤。2.12混合料用自卸車運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，為防止水分損失和沿路飛揚(yáng)，用帆布覆蓋。2.13在距路面底基層兩側(cè)邊緣30~50cm處，直線段每10m，曲線段每5m測設(shè)一個(gè)高程控制支墩，設(shè)置20~30cm的下返數(shù)，外側(cè)及兩機(jī)中間采用采用鋁導(dǎo)梁，作為攤鋪機(jī)基準(zhǔn)線，控制攤鋪標(biāo)高和厚度。第二十五頁，共47頁。2.14底基層混合料攤鋪時(shí)采用攤鋪機(jī)，進(jìn)行攤鋪。2.15攤鋪前根據(jù)虛鋪厚度墊好墊木，調(diào)整好攤鋪機(jī)仰角，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)虛鋪系數(shù)擬定為1.30。2.16攤鋪機(jī)行走速度根據(jù)料廠供應(yīng)能力及配套壓路機(jī)械能力及數(shù)量控制在1.5~2.5ｍ/min左右，并盡量保持勻速前進(jìn)，不得忽快忽慢，無特殊情況不得中途停頓。為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志線。2.17過程中兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持滾龍的2/3高度，以使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。2.18對攤鋪后表面出現(xiàn)粗料窩及離析現(xiàn)象，設(shè)專人進(jìn)行處理。第二十六頁，共47頁。2.2碾壓2.21整平后當(dāng)混合料含水量接近最佳含水量的2%左右開始碾壓。2.22采用振動(dòng)壓路機(jī)，按照靜壓→振壓→靜壓進(jìn)行碾壓。2.23碾壓由低向高由邊向中央沿路幅全寬進(jìn)行碾壓碾壓時(shí)輪跡重疊30cm，后輪必須超過兩段的接縫處。2.24完成壓實(shí)后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。2.25嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。2.26施工縫采用直縫毛茬銜接，并對接縫處加強(qiáng)碾壓。2.27

在工作縫處鋪上與混合料同高的方木，而木方的另一側(cè)用碎石加固，然后進(jìn)行碾壓。下次接著施工時(shí)，清走碎石，拆除方木。如下圖所示。方木混合料碎石第二十七頁，共47頁。3、養(yǎng)生A碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后的開始養(yǎng)生。在養(yǎng)生期內(nèi)用灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，并封閉交通。B養(yǎng)生期間的灑水次數(shù)視天氣情況而定，應(yīng)始終保持表面濕潤，不得有漏白現(xiàn)象。濕養(yǎng)不少于7天。第二十八頁，共47頁。二、C30混凝土基層工藝流程第二十九頁，共47頁。

(1)清理基層：澆筑混凝土前，應(yīng)清除基層的雜物；基層表面平整度應(yīng)控制在15mm內(nèi)。

(2)找標(biāo)高、彈線：根據(jù)墻上水平標(biāo)高控制線，向下量出基層標(biāo)高，做出控制標(biāo)高線。路面可視基層情況采用控制樁或細(xì)石混凝土(或水泥砂漿)做找平墩控制基層標(biāo)高；

(3)混凝土攪拌

1)混凝土攪拌機(jī)開機(jī)前應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，并對其安全性能進(jìn)行檢查，確保其運(yùn)行正常；

2)混凝土攪拌時(shí)應(yīng)先加石子，后加水泥，最后加砂和水，其攪拌時(shí)間不得少于1.5min，當(dāng)摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。

(4)混凝土的運(yùn)輸：在運(yùn)輸中，應(yīng)保持其勻質(zhì)性，做到不分層、不離析、不漏漿。運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)具有要求的坍落度，坍落度一般控制在正負(fù)lO～30mm。

第三十頁，共47頁。

(5)鋪設(shè)混凝土

1)鋪設(shè)前，將基層濕潤，并在基底上刷一道素水泥漿或界面結(jié)合劑，隨刷隨鋪混凝土。

2)混凝土鋪設(shè)應(yīng)從一端開始，由內(nèi)向外鋪設(shè)。混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，間歇時(shí)間不得超過2h。如間歇時(shí)間過長，應(yīng)分塊澆筑，接槎處按施工縫處理，接縫處混凝土應(yīng)搗實(shí)壓平，不顯接頭槎。

3)路基分區(qū)段澆筑，分區(qū)段時(shí)應(yīng)結(jié)合伸縮縫位置進(jìn)行劃分，并應(yīng)與設(shè)置的縱向、橫向縮縫的間距相一致。

4)水泥混凝土鋪設(shè)在，當(dāng)氣溫長期處于O℃以下，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，墊層應(yīng)設(shè)置施工縫。

第三十一頁，共47頁。

(6)振搗混凝土：用鐵鍬攤鋪混凝土，用水平控制樁和找平墩控制標(biāo)高，虛鋪厚度略高于找平墩，然后用平板振搗器振搗。厚度超過200mm時(shí)，應(yīng)采用插入式振搗器，其移動(dòng)距離不應(yīng)大于作用半徑的1.5倍，做到不漏振，確?；炷撩軐?shí)。

(7)混凝土表面找平：混凝土振搗密實(shí)后，以墻柱上水平控制線和水平墩為標(biāo)志，檢查平整度，高出的地方鏟平，凹的地方補(bǔ)平?；炷料扔盟焦胃芄纹剑缓蟊砻嬗媚灸ㄗ哟昶?。有找坡要求時(shí)，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(8)混凝土強(qiáng)度應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，齡期為28d的試塊抗壓試驗(yàn)結(jié)果為準(zhǔn)?；炷烈瞬捎帽砻嬲駝?dòng)器進(jìn)行機(jī)械振搗，以保證混凝土的密實(shí)。

(9)混凝土取樣強(qiáng)度試塊應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取，取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)拌制100盤且不超過100m3的同配合比混凝土，取樣不得少于一次。

2)工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次。

3)每一條路、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；當(dāng)每一層建筑地面工程大于1000m2時(shí)，每增加1000m2應(yīng)增做一組試塊。每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置根據(jù)實(shí)際需要確定。。第三十二頁，共47頁。三、瀝青混凝土面層施工流程(一)、路緣石安砌

1、施工放線：測放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出路緣石邊樁，直線部門樁距為10~15米，曲線部分為5~10米，路口轉(zhuǎn)彎弧位為1~5米，在邊樁說測出路緣石的頂面高程。

2、路緣石安裝：檢查路緣石質(zhì)量，合格的方可采用。路緣石安砌前先掛線，安砌時(shí)臥底砂漿虛厚3cm,內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線5mm,縫寬1cm。經(jīng)校核邊線及高程無誤后，勾縫并向前施工。第三十三頁，共47頁。（二）、透層油透層油施工前，要對混凝土基層表面進(jìn)行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進(jìn)行覆蓋，以免噴灑瀝青時(shí)造成污染。采用瀝青灑布車按設(shè)計(jì)單位面積噴灑透層油，灑布時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，確保灑布均勻。灑布過程中若有空白、缺邊時(shí)，應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑；有油料積聚時(shí)應(yīng)立即刮出。（三）、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進(jìn)行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運(yùn)輸、現(xiàn)場攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工，具體步驟如下：第三十四頁，共47頁。1、準(zhǔn)備工作（1）、檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證基層堅(jiān)實(shí)、平整、潔凈和干燥，認(rèn)真檢查路緣石、檢查井、雨水口，準(zhǔn)備檢修施工機(jī)具，檢查其是否保持完好狀態(tài)。（2）、施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點(diǎn)，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便摟平掌握高度，防止積水。（3）、結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。2、鋪筑試鋪路段瀝青大面積施工前先做試鋪路段，驗(yàn)證瀝青混合料組成設(shè)計(jì)施工方案。根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和工程實(shí)際進(jìn)度情況擬定試鋪路段鋪筑方案，試鋪路段宜在直線段，長度不少于200M。

第三十五頁，共47頁。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要驗(yàn)證的內(nèi)容包括：（1）、根據(jù)各種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量和組合方式。（2）、通過試拌驗(yàn)證拌合機(jī)的組合方式：如上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、拌和溫度等。（3）、通過試鋪驗(yàn)證a、攤鋪機(jī)的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。b、壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數(shù)。c、施工縫處理方法第三十六頁，共47頁。d、各種瀝青面層的松鋪系數(shù)（4）、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。（5）、全面檢查材料和施工質(zhì)量是否符合要求。（6）、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。3、瀝青混合料的運(yùn)輸瀝青混合料采用大噸位的自卸汽車，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青與車廂板黏結(jié)，車廂清掃干凈，車廂側(cè)板和底板可涂一層油水（柴油和水的比例可為1：3）第三十七頁，共47頁。（1）、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出場溫度和運(yùn)到現(xiàn)場的溫度。插入深度要大于150mm,在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車廂底面約300mm。（2）、拌合機(jī)向運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)該有5輛運(yùn)料車等待卸料。（4）、運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以資保溫或者污染環(huán)境。（5）、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30米處停留，不得碰撞攤鋪機(jī)，卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。第三十八頁，共47頁。4、攤鋪（1）、路緣石和收水井施工應(yīng)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)注意不污染周圍的非涂刷區(qū)，嚴(yán)格控制路緣石和收水井的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)低于或高于路面，造成路面凹凸不平，影響施工質(zhì)量。（2）、攤鋪時(shí)要提前30分鐘把整平板加熱至80-100℃.用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器。安裝自帶找平裝置、超聲波控料器，檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。（3）、開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不得少于5輛，邊卸料邊攤鋪，連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約0.1-0.3m處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。（4）、攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪甚至斷裂，第三十九頁，共47頁。攤鋪速度保持在2-4m/min.（5）、如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，要迅速清除，每攤鋪1m左右，用量具檢測厚度和高程是否符合要求。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，對不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。（6）、井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料和人工熱夯。（7）、f分兩層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在冷卻后立即鋪筑間隔時(shí)間較長時(shí)應(yīng)在鋪筑下一層前將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，現(xiàn)在聯(lián)結(jié)層說均勻澆灑一層瀝青粘接油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃-160℃之間。第四十頁，共47頁。5、碾壓在混合料完成攤鋪后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則處或者構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地段的壓實(shí)和修補(bǔ)。碾壓分為初碾、復(fù)碾和終碾三個(gè)階段。（1）初碾：用鋼輪壓路機(jī)靜壓兩遍，碾壓速度為1.5-2km/h,壓路機(jī)起動(dòng)和停止必須減速緩慢進(jìn)行，碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生位移。碾壓的順序由內(nèi)側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)休整，并注意初碾溫度不低于120℃。

第四十一頁，共47頁。（2）復(fù)碾：用鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)或重型膠輪壓路機(jī)壓實(shí)4-6遍，至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在4-