質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工程計(jì)劃書

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁(yè)眉頁(yè)腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！曲靖東南過境公路東過境段高速公路創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃-1-1、工程概況2、主要技術(shù)指標(biāo)3、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)1、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)2、創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)1、質(zhì)量體系2、質(zhì)量管理制度3、專項(xiàng)技術(shù)措施-2-（一）、工程概況速公路和曲勝高速公路相交，路線穿越麒麟?yún)^(qū)珠街街道、沿江街道、三寶街道，止于三寶街道羅漢山互通并與曲陸高速公路相交，起點(diǎn)樁號(hào)K0+095.397，終點(diǎn)樁號(hào)速為100km/h。主要工程包括特大橋1082.82m/1座，大橋2983.67米/8座，中橋524.69米/11座，天橋9座；設(shè)大龍?zhí)稑屑~互通立交、珠街互通立交、羅漢山樞紐互通立交共3處；預(yù)留馬龍營(yíng)互通、張官營(yíng)互通2處，設(shè)珠街服務(wù)區(qū)11972.73米/6682.67萬總量為10147米，高邊坡14處，擋墻827.58米，工程總造價(jià)為28.6937億。工程特點(diǎn)：PC+BOT項(xiàng)目，由中電建路橋集團(tuán)有限公司總承包，并與廣東龍式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管控。（二）、主要技術(shù)指標(biāo)道路等級(jí)：采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度100km/h。-3-行車道寬度：本設(shè)計(jì)段道路為雙向六車道，整體式路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m，分離式路基寬度16.75米。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。其他技術(shù)指標(biāo)等均按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（TJGB01-2014）執(zhí)行。（三）、施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)1、施工重點(diǎn)：路基施工：1）縱橫向填挖交界的處治。實(shí)施時(shí)須按要求挖臺(tái)階、鋪設(shè)土工格柵、增強(qiáng)補(bǔ)壓。2）陡坡路堤及高陡路堤的施工。3）橋頭路堤的施工。4）不良地質(zhì)路段，主要是高液限路基和軟弱路基的處治和施工。5）圬工擋土墻的施工。以上路段應(yīng)嚴(yán)格按要求分層填筑，嚴(yán)格控制壓實(shí)度，把握好填料關(guān)，選擇合樁等形式，處理后需進(jìn)行堆載預(yù)壓試驗(yàn)。-4-為保證路基質(zhì)量，以上內(nèi)容是本標(biāo)段路基施工需重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)。橋梁施工：盤西鐵路支線立交橋，從盤西鐵路支線上方穿過，在施工期間完善落實(shí)。另外該橋高墩柱施工將作為重點(diǎn)進(jìn)行控制。2）ZK1+495.5(K1+520)五畝地書庫(kù)大橋，水庫(kù)最大水深9m，水中施工有一定困難，將重點(diǎn)進(jìn)行控制。3）K22+387.5(K22+337.5)雞街大橋，地下溶洞對(duì)人工挖孔樁施工造成一定控。4）K27+983.5南盤江大橋考慮穿越地方道路及南盤江的泄洪情況，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)工期進(jìn)行合理安排，確保該橋的順利施工。涵洞工程：涵洞設(shè)計(jì)為跨越溝谷、溪溝、人工渠道、農(nóng)灌以及排除路基內(nèi)側(cè)邊溝水流而設(shè)，同時(shí)還應(yīng)考慮與公路、鐵路、城市規(guī)劃相適應(yīng)。圓管涵基礎(chǔ)、接縫、防水層應(yīng)重點(diǎn)控制，避免漏水影響路基穩(wěn)定。蓋板涵或兼通道過水，應(yīng)重點(diǎn)控制涵洞防水及涵臺(tái)回填施工質(zhì)量，避免臺(tái)頭跳車。2、施工難點(diǎn)：1）本標(biāo)段多處穿越較為堅(jiān)硬的巖層，采用石方爆破工藝進(jìn)行施工，整體難度大，施工周期長(zhǎng)，對(duì)整體工期產(chǎn)生較大影響。2）本標(biāo)段地質(zhì)情況較為復(fù)雜，樁基采用沖擊鉆、旋挖鉆、人工挖孔等工藝，樁基施工難度大，施工質(zhì)量需重點(diǎn)進(jìn)行控制。3）受到施工成本、路線及征地的影響，本標(biāo)段預(yù)制梁廠選擇在紅線內(nèi)橋位正投影處的合適位置，由于場(chǎng)地限制，不能大量存梁，需邊制邊架，要求制梁與架梁順序必須一致，橋梁下部構(gòu)造的施工也必須按照優(yōu)先半幅通車的原則進(jìn)行，便于梁片等材料的運(yùn)輸，施工次序需重點(diǎn)控制。4）由于與當(dāng)?shù)囟鄺l路線相交，施工前需制定切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)方案，以確保車輛和行人的正常通行，對(duì)施工和安全性的要求較高。-5-（一）、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)按高度公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，全部工程項(xiàng)目達(dá)到國(guó)家、省、部規(guī)范要求，工程一次檢查合格率100%,主體工程優(yōu)良率100%，確保省部?jī)?yōu)，滿足業(yè)主要求。（二）、創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，常務(wù)副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為副組長(zhǎng)，配專職質(zhì)檢員。并作以下要求：?jiǎn)T的積極性和自覺性?！?〉編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底。根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底向底的了解了施工要求和掌握施工方法的情況下投入到施工生產(chǎn)當(dāng)中。目標(biāo)。-6-創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)框架圖按lSO9001:2000針對(duì)問題開展群眾性QC持交接和下道隊(duì)上道的檢驗(yàn)在重點(diǎn)工程建立管理點(diǎn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目-7-（一）、質(zhì)量體系1、質(zhì)量保證依據(jù)F50-2011）、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《施工圖設(shè)計(jì)》等技術(shù)規(guī)范和施工承包合同。2、質(zhì)量保證體系要求。采取有效的安全與環(huán)保措施，確保施工的順利進(jìn)行。負(fù)責(zé)工程總體質(zhì)量控制。領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：杜永濤副組長(zhǎng)：吳建柴玉定張春成楊零組員：崔存軍孫乾李小兵黃光炎陳木松各工區(qū)工區(qū)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人①由總工辦、安質(zhì)部、工區(qū)負(fù)責(zé)人，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。②配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)安部為龍頭，組織試驗(yàn)、測(cè)量、內(nèi)業(yè)實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。③質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。〈2〉工序質(zhì)量檢查程序：作業(yè)班（組）在每一道工序過程完成后，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)工區(qū)主管工程師進(jìn)行復(fù)檢。-8-工區(qū)主管工程師（質(zhì)檢工程師）確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。后）。質(zhì)量檢查程序①每道工序完成后，質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖如下：分析問題提出方案處理問題每道工序完成以后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢填報(bào)自檢表格不合格返工處理監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)下一道工序-9-②當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)流程圖如下：?jiǎn)雾?xiàng)工程完成返工處理3、質(zhì)量保證措施水平和隊(duì)伍素質(zhì)。因此，必須突出“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，開展全面的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立三級(jí)質(zhì)量保證體系，在施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，遵循規(guī)范規(guī)程，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度，確保工程質(zhì)量。試驗(yàn)、檢測(cè)工作，形成一個(gè)工程質(zhì)量檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴(yán)”字，重在“落實(shí)”，核心是抓“標(biāo)準(zhǔn)化”。-10-抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做到處處從嚴(yán)出發(fā)，實(shí)行“一票否決制”。該返工重做的一定要返工，直至合格為止。做到層層工序誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制?！?〉建立質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)責(zé)令返工。各工區(qū)技術(shù)主管負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)?！?〉嚴(yán)格工序質(zhì)量管理的決定，并出具書面通知，限期整改。檢工程師復(fù)查。隱蔽工程、主要部位，由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持，質(zhì)檢合格后，填寫質(zhì)量報(bào)驗(yàn)單，報(bào)駐地監(jiān)理檢驗(yàn)合格、簽署意見后，方可進(jìn)行下道工序施工。下道工序的施工。予以經(jīng)濟(jì)處罰，通報(bào)批評(píng)，直至限令其離開工地，以杜絕類似事故的再次發(fā)生?！?〉強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量管理制度考評(píng)，總結(jié)質(zhì)量情況，提出質(zhì)量改進(jìn)措施，進(jìn)行技術(shù)研討，確定施工對(duì)策，考核各專業(yè)施工隊(duì)質(zhì)量管理情況?？己藘?nèi)容應(yīng)包括以下幾點(diǎn)：a、考核施工工藝方法落實(shí)情況；b、主要材料質(zhì)量；c、測(cè)量放樣精度；d、施工操作方法、操作質(zhì)h、施工設(shè)備操作規(guī)范；i、工序施工成果；j、后期養(yǎng)護(hù)情況。以上考核作為評(píng)定工區(qū)工資獎(jiǎng)金總額的依據(jù)?？椉夹g(shù)比賽，并適當(dāng)派人外出學(xué)習(xí)，及時(shí)掌握高速公路建設(shè)中一流的工藝和技術(shù)。-11-施，使上崗前人人做到心中有數(shù)。質(zhì)量存在問題的責(zé)任人給予批評(píng)懲罰，直到調(diào)離工作崗位。〈4〉進(jìn)行方案比選，確定最優(yōu)方案，以總工程師為首組織技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，確工問題必須組織專門技術(shù)小組研究攻關(guān)，在技術(shù)上攻破難關(guān)，保證質(zhì)量?！?〉加強(qiáng)機(jī)械、儀具的管理，測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀具須經(jīng)標(biāo)定后方能使用，并由專人負(fù)責(zé)保管。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、調(diào)試工作，防止機(jī)具設(shè)備本身的故障造成質(zhì)量偏差與缺陷。未檢驗(yàn)前不得進(jìn)入工序施工，對(duì)檢驗(yàn)不合格的應(yīng)及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告總工辦、降，對(duì)水泥的儲(chǔ)存不得超過儲(chǔ)存保質(zhì)期。4、質(zhì)量保證計(jì)劃〈1〉文件和資料的控制①文件和資料的控制由內(nèi)業(yè)組負(fù)責(zé)，對(duì)文件和資料實(shí)施分類、編號(hào)、保管、登記、收發(fā)，并建立文件清單；②文件和資料的控制范圍：a、各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和圖集；施工圖紙；施工組織設(shè)計(jì)方案；作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底、會(huì)議記要、設(shè)計(jì)變更及監(jiān)理通知等。b、工程竣工后，由項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)業(yè)組按規(guī)定和要求將文件和資料整理移交業(yè)主及有關(guān)部門?！?〉采購(gòu)①材料供應(yīng)：a、項(xiàng)目經(jīng)理部組織材料的評(píng)定和選擇，工程部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室參加評(píng)定，評(píng)審結(jié)論由主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，納入可采購(gòu)名單。b、工區(qū)在工程開工前，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出原材料采購(gòu)計(jì)劃表。②控制與驗(yàn)證：a、所有自購(gòu)材料、半成品必須有產(chǎn)品合格證書及有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)單。b、工程用的材料應(yīng)按有關(guān)程序和規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和抽樣復(fù)查，合格后方能投入使用。c、工區(qū)應(yīng)對(duì)驗(yàn)證資料取得及其完整性和有效性負(fù)責(zé)，并將驗(yàn)證資-12-查。〈3〉產(chǎn)品標(biāo)識(shí)與可追溯性②產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的原則：產(chǎn)品標(biāo)識(shí)根據(jù)“誰(shuí)采購(gòu)，誰(shuí)生產(chǎn)，誰(shuí)檢驗(yàn)，誰(shuí)標(biāo)識(shí)”的原則進(jìn)行。a、工區(qū)的原材料由項(xiàng)目部派專人負(fù)責(zé)掛牌標(biāo)識(shí)，廢品應(yīng)隔離存放，由專人負(fù)責(zé)標(biāo)識(shí)。d、各種工序成果采用質(zhì)量記錄進(jìn)行標(biāo)識(shí)，包括分部\分項(xiàng)\單位工程各種檢驗(yàn)評(píng)定表、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等均作為標(biāo)識(shí)的原始依據(jù)。e、關(guān)鍵工序、特殊工序使用的主要材料如水泥、鋼筋、砼等應(yīng)具有可追溯性，通過記載的標(biāo)識(shí)，追查產(chǎn)品的原始狀態(tài)，完成對(duì)產(chǎn)品的二次驗(yàn)證。錄相一致，防止交接過程中的破壞和遺失。b、各種質(zhì)量記錄要清楚、真實(shí)，不許涂改。要定時(shí)專人收集歸檔，為追溯提供原始記錄。c、項(xiàng)目質(zhì)安部負(fù)責(zé)組織工序成果的追溯，在實(shí)施追溯中，凡涉及追溯范圍的有關(guān)人員均參與追溯。d、錄?！?〉過程控制：①工區(qū)施工員負(fù)責(zé)施工過程控制。組流水作業(yè)，交叉有序配合。④本工程項(xiàng)目采用“二級(jí)自檢體系”，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員、工區(qū)質(zhì)安部人員層層把關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行“質(zhì)量一票否決要”，直到完全合格為準(zhǔn)。工序：砼立柱預(yù)制、標(biāo)志基礎(chǔ)澆筑、護(hù)欄立柱打入。a、在進(jìn)入關(guān)鍵工序之前，由項(xiàng)目經(jīng)理部總工制訂詳細(xì)作業(yè)指導(dǎo)書或技術(shù)交底書，并逐項(xiàng)落實(shí)。b、審查人員資質(zhì)。驗(yàn)明特殊工種上崗證書，不合格的一律不許上崗。c、審核進(jìn)場(chǎng)機(jī)具的-13-書面交底，并由技術(shù)員向各業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)安全交底。f、檢查施工環(huán)境符安全防護(hù)措施，確保施工安全。關(guān)鍵工序施工過程中，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)安部人員實(shí)行層層把關(guān)，跟蹤監(jiān)督。并做好記錄。b、工程部、質(zhì)安部應(yīng)及時(shí)掌握設(shè)計(jì)圖紙和施工動(dòng)態(tài)情況，隨時(shí)做到必中有底，并及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員交流溝通。②施工過程的技術(shù)交底：a、項(xiàng)目經(jīng)理部資料員負(fù)責(zé)技術(shù)資料的傳遞、接發(fā)。b、由設(shè)計(jì)代表向項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行術(shù)人員應(yīng)向施工班組進(jìn)行技術(shù)交底，確保交底每一位操。c、所有技術(shù)交底均以正式表格記錄。后，方可采用。b、根據(jù)本工程實(shí)際情況，確定標(biāo)高、中線、全線測(cè)量控制網(wǎng)的定期復(fù)測(cè)項(xiàng)目測(cè)量成果復(fù)測(cè)項(xiàng)目。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作，確保其合理使用、安全運(yùn)行。b、建立本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)制度、崗位責(zé)任制度、安全操作制度。c、項(xiàng)目經(jīng)理部建立機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳，并保存有效復(fù)印件。d、主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，由工區(qū)進(jìn)行驗(yàn)證，并予以標(biāo)識(shí)。e、機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與修理必須貫徹“養(yǎng)、修并重，預(yù)防為主”的方針。f、投入施工的機(jī)械設(shè)備應(yīng)保證狀態(tài)良好。機(jī)械設(shè)備操作人員應(yīng)作好設(shè)備運(yùn)行記錄。g、機(jī)械設(shè)備的操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，必須遵守操作規(guī)程，專用設(shè)備必須定機(jī)、定人、定崗位。h、機(jī)械設(shè)備租賃、報(bào)廢按相應(yīng)程序辦理?！?〉檢驗(yàn)和試驗(yàn)①保證試驗(yàn)室資質(zhì)、儀器設(shè)備可以滿足本項(xiàng)目試驗(yàn)?zāi)芰Φ男枰?。外觀以及合格證書等單據(jù)進(jìn)行核查，核查無誤后，填寫《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》。b、質(zhì)檢人員收到材料保管人員的《材料（產(chǎn)品）到貨簽收單》后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師，一同到存貨現(xiàn)場(chǎng)按照試驗(yàn)規(guī)程的有關(guān)要求取樣并對(duì)樣品做好標(biāo)識(shí)后，送有關(guān)試驗(yàn)室進(jìn)行或化驗(yàn)。c、試驗(yàn)室按要求的試驗(yàn)項(xiàng)目，依據(jù)試驗(yàn)規(guī)定的-14-試驗(yàn)方法進(jìn)行試驗(yàn)或化驗(yàn)，并填寫《材料（產(chǎn)品）檢、試驗(yàn)報(bào)告單》一式二份，報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師審批后，返回一份給試驗(yàn)室。d、對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)合格并取得監(jiān)理工存放。e、未經(jīng)檢驗(yàn)和試驗(yàn)的結(jié)構(gòu)鋼材等重要材料，不得投入使用，不允許緊急放行。的要求和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定,對(duì)施工過程中的各道工序簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一道工序。c、施工過程經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收合格，并未得到監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可前，不得進(jìn)入下一道工序。④最終檢驗(yàn)和試驗(yàn):a、工程項(xiàng)目在按合同規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙要求全部施工完畢、隱蔽工程、分項(xiàng)、分部、單位工程驗(yàn)收全部合格后，由項(xiàng)目總工按照《公路理規(guī)定的驗(yàn)收手續(xù)，雙方在驗(yàn)收書上簽字蓋章。c、對(duì)內(nèi)部驗(yàn)收和業(yè)主驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的不合格項(xiàng)目，必須返工直至驗(yàn)收合格為止。定的施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人還應(yīng)簽字確認(rèn)。b、檢驗(yàn)和試驗(yàn)記錄原始文件由試驗(yàn)室保存。〈6〉檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制①試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的控制管理，分類建立臺(tái)帳。當(dāng)而使設(shè)備校準(zhǔn)失效。④停用設(shè)備應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)，報(bào)廢設(shè)備應(yīng)從現(xiàn)場(chǎng)撤離?！?〉檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的控制-15-保證未經(jīng)檢驗(yàn)合格的原材料不使用，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的工序不轉(zhuǎn)移。③原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)由項(xiàng)目部試驗(yàn)室負(fù)責(zé)標(biāo)識(shí)，狀態(tài)標(biāo)識(shí)反映在標(biāo)識(shí)牌上，與產(chǎn)品一起標(biāo)識(shí)。工序。⑤根據(jù)情況、狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，標(biāo)識(shí)及時(shí)更換，保證標(biāo)識(shí)的準(zhǔn)確和清晰，如標(biāo)識(shí)不清或涂改，及時(shí)查找有關(guān)記錄，予以標(biāo)識(shí)?！?〉不合格品的控制①本項(xiàng)目施工不合格包括工序成果不合格及材料不合格。②對(duì)本項(xiàng)目施工中發(fā)生的工序成果不合格，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)隔離，按標(biāo)識(shí)-通知-評(píng)審-處置-驗(yàn)證的程序進(jìn)行處理，經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后，才能轉(zhuǎn)入下道工序。貨單位連續(xù)兩次出現(xiàn)不合格，取消其供方資格。④如發(fā)生嚴(yán)重不合格（力學(xué)、物理性能等），由質(zhì)檢部、試驗(yàn)室有關(guān)人員參與，實(shí)施一票否決權(quán)?！?〉糾正和預(yù)防措施的控制①項(xiàng)目質(zhì)安部負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的制訂和組織實(shí)施。研究，找出實(shí)際和潛在的不合格原因，制訂糾正和預(yù)防措施。對(duì)不合格事實(shí)制訂糾正措施并進(jìn)行實(shí)施?！?0〉搬運(yùn)、貯存、防護(hù)和交付①本項(xiàng)目進(jìn)行搬運(yùn)及貯存的物資有：鋼材、水泥、砂、石及工程設(shè)備等。真檢查做好記錄，妥善保管，做到“三防”，即防火、防雨、防變質(zhì)，以確保質(zhì)量。③貴重儀器、高精度構(gòu)件應(yīng)妥善包裝，要防撞、防震、防潮。-16-到心中有數(shù)。潮、防火、防擠壓等），以防損環(huán)和變質(zhì)。⑥對(duì)易損壞的成品要設(shè)明顯標(biāo)識(shí)，質(zhì)檢中及時(shí)監(jiān)督、檢查，發(fā)生問題，及時(shí)解決。〈11〉質(zhì)量記錄的控制編目、存貯、防護(hù)、借閱、處理和歸檔，并制訂本項(xiàng)目的質(zhì)量記錄一覽表。②質(zhì)量記錄要求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整、真實(shí)、字跡工整、不得涂改，但允許按規(guī)定劃改。制程序要求，填寫質(zhì)量記錄。〈12〉培訓(xùn)①由項(xiàng)目總工具體負(fù)責(zé)職工培訓(xùn)管理工作，擬定工程建設(shè)期間年度培訓(xùn)計(jì)劃，確保所有與質(zhì)量相關(guān)人員均獲得必須的知識(shí)和技能，滿足崗位要求。工、吊車司機(jī)、司機(jī)等）必須持證上崗。③項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)建立《個(gè)人培訓(xùn)檔案》，檔案記錄必須詳細(xì)、真實(shí)。第一安全責(zé)任人?！?3〉服務(wù)業(yè)主的需要。②工程交工驗(yàn)收后，項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員在合同規(guī)定的責(zé)任期內(nèi)，對(duì)工程進(jìn)行回訪、返修，并做好服務(wù)記錄。目經(jīng)理部應(yīng)盡可能為業(yè)主提供滿意的服務(wù)。-17-本標(biāo)段為曲靖東南過境高速公路東過境段，施工單位為中電建集團(tuán)有限公級(jí)管理。本標(biāo)段執(zhí)行的質(zhì)量管理制度主要有：1、質(zhì)量責(zé)任終身制2、技術(shù)交底制度3、工序報(bào)檢制4、首件制5、旁站監(jiān)督制6、原材料質(zhì)量管理制7、整改回復(fù)制度8、進(jìn)場(chǎng)模板驗(yàn)收制9、隱蔽工程驗(yàn)收制10、鋼筋加工合格證制度11、預(yù)制梁板合格證制度12、鋼筋保護(hù)層質(zhì)量管理制度13、質(zhì)量檢查考核獎(jiǎng)罰制14、工程安全質(zhì)量綜合檢查評(píng)比辦法具體要求已編制成質(zhì)量專項(xiàng)管理制度在全線范圍內(nèi)執(zhí)行。1、測(cè)量放線開工前及施工過程中，項(xiàng)目部進(jìn)行施工放樣、定位測(cè)量、收方測(cè)量、重要樁點(diǎn)護(hù)樁測(cè)量、工序間檢查復(fù)核測(cè)量及樁點(diǎn)保護(hù)。術(shù)人員或其他技術(shù)人員符合后實(shí)施。-18-后實(shí)施。的資料嚴(yán)禁使用。嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量雙檢制。凡施工測(cè)量放線、放樣，均需進(jìn)行雙檢：1、兩個(gè)測(cè)量組分別測(cè)量，核對(duì)結(jié)果；2、一個(gè)測(cè)量組先后用不同方法測(cè)量或以相同的方法換手測(cè)量，核對(duì)結(jié)果。2、樁基施工鉆孔灌注樁施工：夠的強(qiáng)度和剛度，保證施工時(shí)不變形。鉆孔過程中，遇到孔身傾斜，分析原因，及時(shí)處理后方可繼續(xù)鉆進(jìn)。施工時(shí)根據(jù)地質(zhì)變化調(diào)整鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)過程中，要碎石對(duì)鉆渣取樣，核實(shí)地質(zhì)情況，確定新鮮巖面的高程。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)孔徑、深度、傾斜度、孔底沉渣厚度和孔底巖石全面仔細(xì)檢查。層。隨時(shí)量測(cè)，記錄導(dǎo)管埋深和混凝土頂面標(biāo)高。工過過程中常見事故及其處理辦法如下表：①地質(zhì)原因：相鄰兩種地層的①必須使鉆進(jìn)設(shè)將掃孔糾斜鉆頭備安裝符合質(zhì)量要下到偏斜值超過求；規(guī)定的孔深部位-19-②根據(jù)準(zhǔn)確的地質(zhì)柱狀圖選擇鉆進(jìn)②設(shè)備因素：如提吊中心、孔③通過軟硬不均地層時(shí)采用輕壓慢過程中鉆機(jī)發(fā)生平面位移或不轉(zhuǎn)；鉆頭重錘作用糾④鉆進(jìn)砂層時(shí)要正孔斜。①首先準(zhǔn)確判斷制定正確的打撈②根據(jù)鉆進(jìn)情況定時(shí)提鉆檢查,重?fù)破鞔驌频姆椒á谠诖驌七^程③維護(hù)孔壁的穩(wěn)中,杜絕強(qiáng)拔強(qiáng)定及保持孔底清潔扭,以避免擴(kuò)大事②由于施工人員操作不當(dāng)將施是處理孔內(nèi)事故的故。必要前提,因此保③打撈上來后，持泥漿性能是關(guān)要妥善固定在孔的防護(hù)工作,避免松脫打撈工具。向孔內(nèi)掉入鐵件。④對(duì)于孔內(nèi)遺落④準(zhǔn)確記錄孔內(nèi)的鐵件，采用鉆具的各部位部LMC-120電磁打撈件。重達(dá)5t）。⑤分析事故產(chǎn)生-20-出現(xiàn)類似事件。①