O1Y地質(zhì)勘察報(bào)告范例(軟基工程)

#**合同段**軟基工程地質(zhì)補(bǔ)充勘察報(bào)告（中間資料）1工程概況路線穿越段位于安岳縣文峰野貓溝，場(chǎng)地附近無公路通過，均為機(jī)耕通道，交通較為不便。擬建公路路基里程樁號(hào)為K41+58~K42+20段，大多以填方的形式通過“U”型溝谷，最大填高約6m，溝谷都為水田。為了更準(zhǔn)確的查明軟土地基的厚度和分布范圍，受業(yè)主委托，我單位對(duì)溝谷水田地段進(jìn)行補(bǔ)充勘察工作，本次補(bǔ)勘所采用的方法為靜力觸探，主要目的是查明淺層軟土、深層軟土和部分小構(gòu)地段軟土的厚度和分布范圍。本次補(bǔ)充勘察外業(yè)時(shí)間為2009年11月28日，共完成靜力觸探鉆孔14個(gè)，進(jìn)尺49.3m。2場(chǎng)地工程地質(zhì)條件測(cè)區(qū)為構(gòu)造剝蝕深切丘陵地貌，高差一般大于10m。填方段地勢(shì)起伏小，地形較平坦，溝槽谷地多開墾為水田和池塘，斜坡下部上覆薄層第四系黏土，局部矮坎處見砂巖、泥巖出露，斜坡坡表局部開墾為旱地，植被較為發(fā)育。根據(jù)本次靜力觸探成果與施工圖設(shè)計(jì)階段工程地質(zhì)勘察報(bào)告軟基段鉆孔揭露的覆蓋層厚度一致，據(jù)勘察報(bào)告場(chǎng)區(qū)內(nèi)主要覆蓋地層為第四系全新統(tǒng)坡洪積層（Q4dl+pl）、坡殘積層（Q4dl+el）。第四系全新統(tǒng)坡洪積層（Q4dl+pl）(1)黏土：灰褐色~棕紅色，主要由黏性土組成，含少量鐵錳氧化物結(jié)核，呈飽和、軟塑~可塑狀態(tài)，結(jié)構(gòu)不均，局部夾少量泥巖角礫、砂巖角礫，表層含植物根系，層厚1.0~9.5m，分布于槽谷平緩地帶。第四系全新統(tǒng)坡殘積層(Q4dl+el)(1)黏土：紫紅色，呈濕的、硬塑狀態(tài)，結(jié)構(gòu)不均，夾少量強(qiáng)風(fēng)化砂巖、泥巖角礫，僅局部地段分布該層。2.3不良地質(zhì)及特殊性巖土場(chǎng)地?zé)o重大的不良地質(zhì)，特殊性巖土主要為丘間溝谷存在厚度不均的軟弱黏土，沉降量大，承載力低，含水量較高，抗剪強(qiáng)度低，高路堤填筑后，易產(chǎn)生超限不均勻沉降，對(duì)路基穩(wěn)定有較大影響。分布范圍、厚度詳見下表(表1)：軟土分布一覽表 表1分布范圍分布厚度塑性狀態(tài)比貫入阻力ps值MPa壓縮模量EsMPaK41+580?K42+200及兩側(cè)?m軟塑23場(chǎng)地工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)及建議各巖土層工程性質(zhì)評(píng)價(jià)上部軟塑狀黏土，具天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的工程地質(zhì)特性，承載力低(60~80kPa)，不能作路堤及結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)持力層。下覆為軟~可塑狀黏土，承載能力相對(duì)較好(100~130kPa)，可作為路堤的基礎(chǔ)持力層，但其局部夾含有力學(xué)性質(zhì)較差的軟塑黏土透鏡體，性質(zhì)不均，當(dāng)該路段為高路堤時(shí)需進(jìn)行沉降變形驗(yàn)算。路基工程地質(zhì)條件評(píng)價(jià)及建議本線路所穿越溝谷地段主要為水田，縱坡相對(duì)較緩，但局部巖土界面起伏較大，工程性質(zhì)差異大，上部0.2~3.0m由軟弱黏土組成，呈軟塑狀，下覆多為軟~可塑狀黏土，局部夾有軟塑黏土透鏡體，路堤直接填筑后易產(chǎn)生不均勻沉降，因此應(yīng)對(duì)軟弱黏土進(jìn)行處理。K41+58~K41+80段:本段為淺填路堤，部分路基位于山體的斜坡上，部分位于斜坡坡腳，主要分布為水田。本次靜力觸探揭露覆蓋層厚度1.9m,上部軟塑黏土厚度0.4m，建議對(duì)該段進(jìn)行清表壓實(shí)處理即可，但須注意路基兩邊因?yàn)槌至硬煌鸩町惓两祮栴}。K41+80~K42+20段：本填方段場(chǎng)地軟土覆蓋層厚度0~2.5m，可對(duì)表層軟土進(jìn)行換填處理，換填材料需選擇透水性較好的材料，基底開挖換填前需做好基底的排水工作，以防基底泡水軟化，該段局部地段可塑黏土層中夾有軟塑黏土透鏡體，厚度不大，施工時(shí)需引起注意。由于地基處理范圍內(nèi)地勢(shì)較低，建議在換填施工前先做好地面排水溝的布置，施工時(shí)應(yīng)注意攔截地表水和及時(shí)排泄?jié)B入地基中的地下水。4結(jié)論與建議（1）根據(jù)本次補(bǔ)充勘察靜力觸探曲線成果并結(jié)合詳勘鉆孔資料，該路段建議如下：K41+58-K41+80段：采用清表壓實(shí)處理；K41+80~K42+20段：采用透水性較好的材料進(jìn)行換填壓實(shí)處理；（2）地基處理范圍內(nèi)地勢(shì)較低，建議在清表和換填施工前先做好地面排水溝的布置，施工時(shí)應(yīng)注意攔截地表水和及時(shí)排泄?jié)B入地基中的地下水。（3）各巖土層設(shè)計(jì)參數(shù)建議值（見下表2），其它參數(shù)指標(biāo)見詳細(xì)勘察報(bào)告。各巖土層設(shè)計(jì)參數(shù)建議 表2

地層代號(hào)巖土名稱狀態(tài)或風(fēng)化程度承載力基本容許值fao（KPa）壓縮模量EsMPa