物流實習心得體會范文通用

物流實習心得體會范文通用

一心為志向和勇往直前，只要不放棄踴躍和盼望，小草也有裝飾大地的價值，踴躍樂觀。那么關于相關的心得該怎么寫呢，下面是我為大家整理的物流實習心得體會范文三篇，供大家參考。

物流實習心得體會1

德邦物流是國家“德邦物流實習心得體會”級物流企業(yè)，主營國內馬路運輸業(yè)務。以下是一篇“德邦物流實習心得體會”范文，歡送大家參考借鑒，盼望可以協(xié)助到大家！

2月15日，作為學?！胺教Ｊ健焙賹嵙暤膱F隊之一，我們從蘭州大學本部啟程，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，始終覺得生疏和新穎 。走出大西北，我走進了完全別出心裁的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。

經(jīng)過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的支配下，參與了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學?；眨哌M培訓室的那一刻，我的心情很困難。其實，堅信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中起先了，鹿寧教師以幽默自如的口吻起先了講課，主題是調整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿教師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最終總結。課堂上，我了解到，參與培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿教師把全部學員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后教師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿教師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學問給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這鼓勵著、感染著我們每一個人。其次堂課的時候我們還做了嬉戲——“人椅”，完畢后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應當承受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會專心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。教師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜愛這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己始終是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲倦的馬，被驅使著好像恒久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我仍舊會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶著下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧教師進展了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧教師是公司的金牌講師。鹿教師，很隨和，特別健談，這是我對鹿教師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿教師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的開展是個奇跡。他中學畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他仍舊堅持著讀書的習慣，并且全部的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。或許這個想法聽起來很簡潔、很無趣，但卻特別樸實。知道此時此刻，他仍舊每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣簡單養(yǎng)成，但堅持下去唯恐是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的聘請現(xiàn)場，最終成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名平凡的營業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營銷經(jīng)歷，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參與，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次時機的，因為那一次，他一炮打響，也從今走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人敬重的鹿教師，此時此刻，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也堅信，鹿教師的路沒有終點，因為他用行動踐行著一切。

在鹿教師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家特別聞名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來始終致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人敬重的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領頭羊。訪談的最終，鹿教師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠懇，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了錯誤，敢于成認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談完畢了，堅信每個人都感受許多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又一樣的事。

2月18日，我們正式起先了在德邦的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部

第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標記。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法那么：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿意客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新開展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后勝利才算勝利;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準效勞用語：業(yè)務詢問：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情開心……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到平凡營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都表達著德邦人在追求著更好的效勞。

物流實習心得體會2

經(jīng)過這幾天在xxx物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡潔的流程就須要多個部門的共同參加。此外，我還學會了很多書本上學不到的物流方面的專業(yè)學問專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面學問的缺乏與匱乏。

作為一名接近畢業(yè)的大學生，我們沒有實際操作經(jīng)歷和技能，書本上的理論和學問又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應當清晰地相識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將完畢的日子里，我們除了要接著穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學問，真正理解并汲取課堂中所學到的學問外，還應當多多實習，增加社會經(jīng)歷，造就吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有協(xié)助的。

此外，這次實踐也讓我更深化的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點；產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供給鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系；國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國很多物流企業(yè)目前還處在開展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)歷和物流運營做法。

當然，此次實習還存在一些缺憾，通過實習，我只相識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的開展狀況與存在的詳細問題。對于物流工作的許多方面都沒能做到謹慎細致的探究與學習。

但總而言之，在xx物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實習的目的，謹慎的完成了各項實習任務，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會起先真正的獨立生活供應了心理打算。物流實習心得體會3

從x月x日起，我們起先了x個月的實習生活，這x個月里的學習與生活自然是收獲頗多的`，從第一天進來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“職責心、危機感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價值觀，“傳遞安康、締造價值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精華，隨著一每天的真實接觸，這些深層次的東西以漸漸刻入了心中，著實是讓人受用不盡的財產。遵照集團的支配，實習的資料先后如下：

1、入庫流程學習。選購 部、質管部、倉儲部對入庫貨物進展質量和數(shù)量驗收上架的過程；

2、庫存整理學習。收貨組針對收貨入庫時由于運輸方或是供給商在運輸過程中破損商品的處理；

3、內復核學習。內復核員將安排到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內商品進展復核并包裝拼箱投放到輸送線的整個過程；

4、外復核學習。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺暫存位，外復核員對月臺集貨暫存區(qū)的商品進展復核確認的過程；

5、自提學習。以良好的效勞品質，為上門提貨的客戶完成快速出庫包裝、復核的工作，確保公司出庫藥品的精確和完整性；

6、出庫學習。在xxx系統(tǒng)中按下達的任務完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)xxx各功能模塊學問及開發(fā)工具的學習。嫻熟操作xxx系統(tǒng)中涉及到的各個功能模塊，駕馭開發(fā)工具xxx及數(shù)據(jù)庫oracle。

一、實習感想

現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從選購 、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把全部環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進展組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總本錢條件下，帶給有競爭優(yōu)勢的客戶效勞。系統(tǒng)方法認為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡潔相加。系統(tǒng)方法意味著，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進展分析和評價。從這一思想啟程，物流管理系統(tǒng)并不簡潔地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低本錢，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比方過分強調包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統(tǒng)方法強調要進展總本錢分析，以及幸免次佳效應和本錢權衡應用的分析，以到達總本錢最低，同時滿意既定的客戶效勞水平的目的。

從日常的業(yè)務流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習，使自我具備了系統(tǒng)維護的根本要求，為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的根底。

隨著集團其次屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開，在大物流、大舞臺、共成長這一主題下，堅信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

二、實習結論及引薦

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不標準，沒有一個嚴格的參數(shù)要求，易造成許多錯誤和其他問題，應標準這一細微環(huán)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動更改，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動索取任務并需不斷刷新任務列表，極不便利，應在物流管理信息系統(tǒng)中在相應模塊實行自動操作，省去人工操作的繁瑣。