液壓閥工作原理及動(dòng)畫(huà)

第5章液壓閥

5.1方向控制閥5.2壓力控制閥5.3流量控制閥現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日5.1方向控制閥方向控制閥:控制液壓系統(tǒng)中油液流動(dòng)的方向或液流的通與斷單向閥換向閥現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是4頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日雙向液壓鎖單向閥現(xiàn)在是8頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日二、換向閥工作原理:利用閥芯和閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),使油路接通、關(guān)斷或變換油流的方向，從而實(shí)現(xiàn)液壓執(zhí)行元件及其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)、停止或變換運(yùn)動(dòng)方向分類(lèi):

按操作方式分：手動(dòng)換向閥、機(jī)動(dòng)換向閥（亦稱(chēng)行程閥）、電磁換向閥、液動(dòng)換向閥和電液換向閥等按閥芯工作時(shí)在閥體中所處的位置和換向閥所控制的通路數(shù)不同分：二位二通換向閥、二位三通換向閥、二位四通換向閥、三位四通換向閥等按閥的安裝方式分：管式（亦稱(chēng)螺紋式）換向閥、板式換向閥和法蘭式換向閥等按閥的結(jié)構(gòu)形式分：滑閥式換向閥、轉(zhuǎn)閥式換向閥和錐閥式換向閥等

現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是11頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是13頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是14頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日換向閥的圖形符號(hào)方格數(shù)即“位”數(shù)，三格即三位箭頭表示兩油路連通，但不表示流向。“⊥”表示油路不通。在一個(gè)方格內(nèi)，箭頭或“⊥”符號(hào)與方格的交點(diǎn)數(shù)為油路的通路數(shù)，即“通”數(shù)每個(gè)換向閥都有一個(gè)常態(tài)位（即閥芯在未受到外力作用時(shí)的位置）。在液壓系統(tǒng)圖中，換向閥的符號(hào)與油路的連接一般應(yīng)畫(huà)在常態(tài)位上換向閥=操縱方式+位和通路現(xiàn)在是15頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是16頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是20頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日三位換向閥的中位機(jī)能

中位機(jī)能：三位閥常態(tài)位(即中位)各油口的連通方式。不同的中位機(jī)能是通過(guò)改變閥芯的形式和尺寸得到的系統(tǒng)保壓系統(tǒng)卸荷換向平穩(wěn)性與精度啟動(dòng)平穩(wěn)性液壓缸“浮動(dòng)”和在任意位置上的停止三位換向閥的非中位機(jī)能：

OP型

MP型

現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日按操縱方式分：現(xiàn)在是23頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是24頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日兩位三通電磁換向閥現(xiàn)在是25頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是26頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日5.2壓力控制閥壓力控制閥：控制油液壓力高低或利用壓力變化實(shí)現(xiàn)某種動(dòng)作的閥。常見(jiàn)的壓力控制閥按功用分為溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等

共同特點(diǎn)：利用作用于閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理進(jìn)行工作溢流閥減壓閥順序閥現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是30頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力相平衡，以控制閥芯的啟閉動(dòng)作阻尼孔a的作用:

減小油壓的脈動(dòng)，提高閥工作的平穩(wěn)性彈簧的壓緊力可通過(guò)調(diào)整螺帽1調(diào)整溢流閥進(jìn)口處的壓力基本保持為定值用于低壓小流量：額定壓力2.5Mpa

調(diào)壓范圍：0.3~2.5Mpa直動(dòng)型溢流閥現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日（Y型）先導(dǎo)式溢流閥

由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成.

主閥：控制主油路溢流的開(kāi)口先導(dǎo)閥：控制主閥的開(kāi)啟壓力調(diào)節(jié)螺母1可調(diào)節(jié)調(diào)壓彈簧2的壓緊力，從而調(diào)定了液壓系統(tǒng)的壓力遠(yuǎn)程遙控口C：接遠(yuǎn)程調(diào)壓閥：遠(yuǎn)程調(diào)壓接油箱：卸荷額定壓力6.3Mpa

調(diào)壓范圍：0.5~6.3Mpa

現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是38頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是42頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是43頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是44頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是45頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日二、減壓閥減壓閥：使出口壓力（二次壓力）低于進(jìn)口壓力（一次壓力）的一種壓力控制閥工作原理：利用進(jìn)口壓力油流經(jīng)縫隙時(shí)產(chǎn)生壓力損失的原理使出口油液的壓力低于進(jìn)口壓力，并能自動(dòng)調(diào)節(jié)縫隙大小，從而保持出口壓力恒定

作用：用來(lái)減低液壓系統(tǒng)中某一回路的油液壓力，從而用一個(gè)油源就能同時(shí)提供兩個(gè)或幾個(gè)不同壓力的輸出；也有用在回路中串接一減壓閥來(lái)保證回路壓力穩(wěn)定現(xiàn)在是46頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是47頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是48頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是49頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是50頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是51頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是52頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是53頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日三、順序閥順序閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中各執(zhí)行元件動(dòng)作的先后順序依控制壓力的不同，順序閥可分為：內(nèi)控式：用閥的進(jìn)口壓力控制閥芯的啟閉外控式（液控順序閥）：用外來(lái)的控制壓力油控制閥芯的啟閉直動(dòng)式：用于低壓系統(tǒng)[0.2~2.5Mpa]

先導(dǎo)式：用于中高壓系統(tǒng)[0.3~6.3Mpa]現(xiàn)在是54頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是55頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是56頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是57頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是58頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是59頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是60頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是61頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是62頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是63頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是64頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是65頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是66頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是67頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是68頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是69頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是70頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是71頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是72頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是73頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是74頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是75頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是76頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是77頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是78頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是79頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是80頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是81頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是82頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是83頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是84頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是85頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日現(xiàn)在是86頁(yè)\一共有89頁(yè)\編輯于星期日方向控制回路