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文檔簡介
《公路工程基礎(chǔ)》考試題庫(精簡300題)
一'單選題
1.0以水泥為結(jié)合料,通過加水與被穩(wěn)定材料共同拌和形成的混合料。
A、石灰穩(wěn)定材料
B、水泥穩(wěn)定材料
C、工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料
D、大粒徑瀝青混合料
答案:B
2.洞頂無填土,適用于低路堤及淺溝渠處的是()。
A、低承臺(tái)樁
B、涵洞
C、明涵
D、暗涵
答案:C
3.為了及時(shí)排除路面上的雨水,路面表面通常做成中間高、兩邊低的形狀,稱為()
A、路拱
B、路肩
C、坡度
D、剛度
答案:A
4.下列不屬于常見的深基礎(chǔ)的是()
A、沉井
B、地下連續(xù)墻
C、樁基礎(chǔ)
D、獨(dú)立基礎(chǔ)
答案:D
5.三角形交通標(biāo)志為以下哪一種()?
A、警告標(biāo)志
B、禁令標(biāo)志
G指示標(biāo)志
D、以上皆不對
答案:A
6.()適用于邊坡坡度不陡于1:1,土質(zhì)適宜種草,不浸水或短期浸水但地面徑流
速度不超過0.6m/s的邊坡。
A、種草防護(hù)
B、鋪草皮防護(hù)
C、漿砌片石防護(hù)
D、骨架植物防護(hù)
答案:A
7.下列說法中錯(cuò)誤的是()。
A、面層可分為上面層、中面層、下面層
B、路面基層可分為底基層、基層
C、路基可分為上路基、下路基
D、路基有路床和路堤之分
答案:C
8.0是為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑而成的有一定
厚度的瀝青混合料薄層。
A、封層
B、透層
C、墊層
D、微表處
答案:A
9.()路面是在初步壓實(shí)的碎石(或破碎礫石)上,分層澆灑瀝青、撒布嵌縫料,或再
在上部鋪筑熱拌瀝青混合料封層,經(jīng)壓實(shí)而形成瀝青面層。
A、瀝青混凝土
B、瀝青表面處治
C、瀝青貫入式
D、乳化瀝青碎石混合料
答案:C
10.()是指隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間。
A、隧道凈空
B、限界
C、建筑限界
D、凈空
答案:A
11.按直線一回旋線一圓曲線一回旋線一直線的順序組合的平面線形是()。
A、基本型
B、S形
C、卵形
D、凸形
答案:A
12.下列關(guān)于水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是()
A、強(qiáng)度高
B、穩(wěn)定性好
C、耐久性好
D、舒適性好
答案:D
13.用粒徑大于37.5mm且含量超過總質(zhì)量70%的石料填筑的路堤稱為()路基。
A、填土
B、土石
C、填石
D、都不是
答案:C
14.下列關(guān)于交通標(biāo)線的分類說法錯(cuò)誤的是()
A、指示標(biāo)線
B、禁止標(biāo)線
C、警告標(biāo)線
D、指揮標(biāo)線
答案:D
15.承臺(tái)的底面位于地面(或沖刷線)以上的是()
A、低承臺(tái)樁
B、局承臺(tái)樁
C、柱樁
D、摩擦樁
答案:B
16.下列關(guān)于普通國道編號規(guī)則說法錯(cuò)誤的是()
A、以北京為中心的放射線,以“1”開頭
B、地區(qū)環(huán)線,編號為91-99
G南北方向線,以“2”開頭
D、東西方向線,以“3”開頭
答案:B
17.開級配瀝青混合料的設(shè)計(jì)空隙率為()。
A、>18%
B、6%~12%
C、3%~6%
D、3%~5%
答案:A
18.我國公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量劃分為()個(gè)等級。
A、二
B、三
C、四
D、五
答案:D
19.以石灰或水泥為結(jié)合料,以煤渣、鋼渣、礦渣等工業(yè)廢渣為主要被穩(wěn)定材料,
通過加水拌合形成的混合料,稱為0。
A、石灰穩(wěn)定材料
B、水泥穩(wěn)定材料
C、工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料
D、石灰土
答案:C
20.下列關(guān)于透層的作用說法中錯(cuò)誤的是()
A、層間聯(lián)結(jié)
B、對基層的保護(hù)
C、封閉養(yǎng)生
D、加強(qiáng)瀝青層與瀝青層之間的黏結(jié)
答案:D
21.相交公路在不同平面位置時(shí),稱為()
A、交叉口
B、匝道
C、立體交叉
D、平面交叉
答案:C
22.G102中的1表示國道中的()
A、南北方向線
B、東西方向線
C、以北京為中心的射線
D、皆不對
答案:C
23.()指的是路線為跨越天然或人工障礙物而修建的結(jié)構(gòu)物。
A、公路
B、橋梁
C、隧道
D、地鐵
答案:B
24.我國國道東西方向線,共30條以()開頭。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:C
25.供汽車分向、分車道行駛并完全控制出入的多車道公路為()o
A、高速公路
B、一級公路
C、二級公路
D、三級公路
答案:A
26.路基的()是指在行車荷載的作用下,路基抵抗破壞的能力。
A、強(qiáng)度
B、耐久性
C、穩(wěn)定性
D、剛度
答案:A
27.圓曲線起點(diǎn)至圓曲線終點(diǎn)的路面加寬是一個(gè)定值,這個(gè)定值稱為()
A、不設(shè)超高的最小半徑
B、全加寬值
C、可變加寬
D、都不對
答案:B
28.下列關(guān)于涵洞的說法錯(cuò)誤的是()
A、涵洞少數(shù)用作交通,供行人、車輛通過,又叫通道
B、涵洞由洞身、洞口、基礎(chǔ)和附屬結(jié)構(gòu)組成
C、涵洞不必設(shè)置沉降縫
D、涵洞按構(gòu)造形式不同,可分為圓管涵'蓋板涵'拱涵'箱涵
答案:C
29.下列關(guān)于水泥混凝土路面的說法錯(cuò)誤的是()
A、耐久性優(yōu)良
B、噪聲較大
C、維修難度大
D、表面平整,無接縫,行車舒適
答案:D
30.()是用分層灑布瀝青、分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑的路面。
A、路拌法
B、廠拌法
G層鋪法
D、以上皆不是
答案:C
31.下列關(guān)于隧道的說法錯(cuò)誤的是()
A、開挖后的隧道為了保持圍巖的穩(wěn)定性,一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌
B、地鐵不屬于隧道
C、隧道按用途劃分可分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道
D、隧道建筑限界比基本建筑限界要大,要留出空間用安裝通信信號、照明、電力
等設(shè)備
答案:B
32.()路面的特點(diǎn)是礦料、瀝青及混合料從拌和到鋪筑成型均須在較高的溫度范
圍內(nèi)完成。
A、熱拌瀝青混合料
B、溫拌瀝青混合料
C、乳化瀝青混合料
D、改性瀝青混合料
答案:A
33.下封層厚度不宜小于(),且做到完全密水。
Ax3mm
Bx5mm
C、6mm
D、8mm
答案:C
34.()是連接城市、鄉(xiāng)村和工礦等基地,主要供汽車行駛并且具有一定技術(shù)條件和
設(shè)施的道路。
A、公路
B、城市道路
C、林區(qū)道路
D、鄉(xiāng)村道路
答案:A
35.公路與公路或公路與鐵路等相交部位稱為()
A、交叉口
B、匝道
C、相交
D、平面交叉
答案:A
36.同向圓曲線之間最小直線長度以不小于設(shè)計(jì)速度的()倍為宜。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:D
37.下列不屬于坡面防護(hù)的是()
A、植物防護(hù)
B、噴射防護(hù)
C、砌石防護(hù)
D、擋土墻
答案:D
38.公路縱斷面圖中,根據(jù)公路中線上的各個(gè)樁號地面高程點(diǎn)繪制的不規(guī)則折線
是()。
A、設(shè)計(jì)線
B、地面線
C、豎曲線
D、等高線
答案:B
39.下列關(guān)于護(hù)欄的說法錯(cuò)誤的是()
A、護(hù)欄能誘導(dǎo)駕駛員的視線
B、一旦失控車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞,能減弱對駕駛員和乘客的損傷
C、柔性護(hù)欄主要指的是混凝土護(hù)欄
D、護(hù)欄可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄
答案:C
40.下列關(guān)于路面的基本要求說法錯(cuò)誤的是()
A、足夠的強(qiáng)度
B、足夠的穩(wěn)定性
C、足夠的抗滑性
D、盡可能高的透水性
答案:D
41.離路面1.2m高的駕駛員視線看到障礙物(10cm高的物體定點(diǎn)),從開始采取制
動(dòng)到完
全停車所需的最短行車距離稱()。
A、行車視距
B、停車視距
C、會(huì)車視距
D、超車視距
答案:B
42.隧道排水應(yīng)遵循什么原則?()
A、防排截堵
B、不需要排水
C、做好路拱即可
D、做好防水層即可
答案:A
43.將兩個(gè)反向圓曲線用回旋線連接起來的組合形式,稱為()。
A、基本型
B、S形
C、卵形
D、凸形
答案:B
44.()是指設(shè)置在道路中央分隔帶上,用于消除汽車前照燈夜間眩光影響的道路
交通安全設(shè)施。
A、護(hù)欄
B、防眩設(shè)施
C、視線誘導(dǎo)設(shè)施
D、隔離設(shè)施
答案:B
45.最小超高橫坡度為()
A、全超圖
B、路肩橫坡度
C、路面橫坡度
D、0
答案:C
46.公路某相鄰兩樁號K1+500、K1+550,測得兩點(diǎn)之間高差為100m,則其坡度為()
A、2:1
B、1:2
C、1:3
D、都不是
答案:A
47.()是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層。
Av路基
B、路面基層
C、面層
D、墊層
答案:C
48.下列關(guān)于地基基礎(chǔ)的說法錯(cuò)誤的是()
A、力學(xué)性能滿足建筑物的承載和變形能力要求的地層稱為天然地基
B、經(jīng)過加固處理后能夠滿承載能力和變形能力要求的地層稱為人工地基
C、按照基礎(chǔ)的埋置深度可分為淺基礎(chǔ)和深基礎(chǔ)
D、樁基礎(chǔ)是應(yīng)用最廣泛的淺基礎(chǔ)
答案:D
49.粗粒式瀝青混凝土的公稱最大粒徑為()。
A、31.5mm
B、26.5mm
C、19mm
D、16mm
答案:B
50.公路中心線法線方向的剖面稱為公路的()
A、平面
B、縱斷面
C、橫斷面
D、都不是
答案:C
51.()是用中心島組織車輛按逆時(shí)針方向繞中心島單向行駛的一種平面交叉形式。
A、十字形交叉
B、X形交叉
C、Y形交叉
D、環(huán)形交叉
答案:D
52.圓曲線上的路面加寬應(yīng)設(shè)在圓曲線的()。
A、內(nèi)側(cè)
B、外側(cè)
C、左側(cè)
D、右側(cè)
答案:A
53.下列材料中,構(gòu)成半剛性基層的是()。
A、石灰穩(wěn)定土
B、水泥混凝土類
C、瀝青類材料
D、碎礫石類
答案:A
54.路面結(jié)構(gòu)層底面以下0.3m范圍內(nèi)的路基部分稱()。
A、上路床
B、下路床
C、上路堤
D、下路堤
答案:A
55.噴射水泥漿防護(hù)中應(yīng)設(shè)置伸縮縫,伸縮縫間距宜為()
A、10-20m
B、15-20m
C、10-15m
D\20-30m
答案:B
56.下列不屬于平曲線最小長度設(shè)置原因的是()
A、滿足駕駛員操縱方向盤的需要
B、滿足離心加速度變化的需要
C、轉(zhuǎn)向角過小影響視覺
D、都不對
答案:D
57.公路技術(shù)等級選用不應(yīng)根據(jù)以下哪個(gè)進(jìn)行確定?()
A、路網(wǎng)規(guī)劃
B、公路功能
C、交通量論證
D、政治
答案:D
58.為保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力
圖示自由變形就需要使橋面在梁兩端之間以及在梁端與橋臺(tái)背墻之間設(shè)置橫向
的()
A、伸縮縫
B、沉降縫
C、膨脹縫
D、施工縫
答案:A
59.7918網(wǎng)包括()條首都放射線。
A、4
B、5
C、6
D、7
答案:D
60.半開級配瀝青混合料路面是指由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料(或不
加填料)與瀝青結(jié)合料拌和而成,經(jīng)馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)成型試件的剩余空隙率在()
的半開式瀝青碎石混合料路面。
A、>18%
B、6%~12%
C、3%~6%
D、3%~5%
答案:B
61.下列哪一類基層不屬于半剛性基層。()
A、石灰穩(wěn)定材料
B、水泥穩(wěn)定材料
C、工業(yè)廢渣穩(wěn)定材料
D、大粒徑瀝青混合料
答案:D
62.下列不屬于柔性基層的是()
A、瀝青穩(wěn)定碎石
B、級配碎石
C、石灰穩(wěn)定土
D、瀝青貫入式
答案:C
63.關(guān)于視距的保證,下列說法錯(cuò)誤的是()
A、互通式立交等各類出入口應(yīng)滿足識(shí)別視距要求
B、雙車道公路應(yīng)間隔設(shè)置滿足超車視距的路段
C、積雪冰凍地區(qū)的停車視距應(yīng)適當(dāng)減小
D、高速公路應(yīng)采用貨車停車視距對相關(guān)路段進(jìn)行檢驗(yàn)
答案:C
64.下列不屬于平面交叉的交通管理方式的是()
A、主路優(yōu)先交叉
B、無優(yōu)先交叉
C、信號交叉
D、立體交叉
答案:D
65.護(hù)欄的形式按剛度的分類說法錯(cuò)誤的是()
A、柔性護(hù)欄
B、剛性護(hù)欄
C、半剛性護(hù)欄
D、以上皆不對
答案:D
66.AC表示()
A、密級配瀝青混凝土混合料
B、瀝青表面處治
C、瀝青貫入式
D、乳化瀝青碎石
答案:A
67.下列不屬于隧道工程施工的特點(diǎn)的是()
A、隱蔽性大
B、作業(yè)空間不受限制
C、作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性大
D、氣候影響小
答案:B
68.()是基層和土基之間的結(jié)構(gòu)層,其目的是加強(qiáng)土基、改善基層的工作條件,主
要起穩(wěn)定、隔水、排水、防凍、防污、輔助等作用。
A、墊層
B、下封層
Ci透層
D、黏層
答案:A
69.()是由標(biāo)畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、凸起路標(biāo)和輪廓
標(biāo)等構(gòu)成的一種交通安全設(shè)施,它可與交通標(biāo)志配合使用,也可以單獨(dú)使用。
A、護(hù)欄
B、交通標(biāo)線
C、視線誘導(dǎo)設(shè)施
D、隔離設(shè)施
答案:B
70.()路面是用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過30mm的瀝
青路面。
A、瀝青混凝土
B、瀝青表面處治
C、瀝青貫入式
D、乳化瀝青碎石混合料
答案:B
71.下列不屬于隧道施工方法的是()
A、新奧法
B、明挖法
C、沉樁法
D、盾構(gòu)法
答案:C
72.下面說法中錯(cuò)誤的是()。
A、瀝青混合料屬于剛性路面
B、半剛性路面的最終強(qiáng)度遠(yuǎn)小于剛性路面
C、路面橫斷面形式可分為槽式和全鋪式兩類
D、貧混凝土屬于剛性基層
答案:A
73.()是為加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的黏結(jié)
而撒布的瀝青材料薄層。
A、封層
B、黏層
C、透層
D、墊層
答案:B
74.()是設(shè)于高速公路兩側(cè),用以防止車輛駛出公路或闖入對向車道的交通安全
設(shè)施。
A、護(hù)欄
B、交通標(biāo)志
C、交通標(biāo)線
D、視線誘導(dǎo)設(shè)施
答案:A
75.下列說法錯(cuò)誤的是()
A、警告標(biāo)志形狀為等邊三角形或矩形,其中三角形頂角尖朝上
B、禁止駛?cè)搿⒔雇\?、禁止右轉(zhuǎn)等都屬于禁令標(biāo)志
C、指示標(biāo)志用于提示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行進(jìn)的標(biāo)志
D、以上說法都不對
答案:D
76.對于有支座的梁橋,橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離,稱之為Oo
A、凈跨徑
B、總跨徑
C、計(jì)算跨徑
D、橋梁全長
答案:C
77.下列不屬于高速公路的條件的是()
A、只供汽車高速行駛
B、設(shè)有多車道
C、設(shè)有中央分隔帶,將往返交通完全隔開
D、根據(jù)需要控制出入口
答案:D
78.()適用于坡率緩于1:1.5的邊坡,火災(zāi)邊坡以外的河岸及漫灘外。
A、鋪草皮
B、植樹
C、種草
D、濕法噴播
答案:B
79.下列關(guān)于縱坡的一般規(guī)定與要求的描述中錯(cuò)誤的是()
A、縱面線形應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù)
B、縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮填挖平衡
C、平面地形的縱坡應(yīng)均勻、平緩
D、丘陵地區(qū)的縱坡應(yīng)盡量遷就地形
答案:D
80.一般項(xiàng)目我們采用()
A、一階段設(shè)計(jì)
B、兩階段設(shè)計(jì)
C、三階段設(shè)計(jì)
D、都可以
答案:B
81.水泥混凝土路面屬于()。
A、剛性路面
B、半剛性路面
C、柔性路面
D、塊石類路面
答案:A
82.()是橋墩與地基直接接觸的部分。
A、墩帽
B、墩身
C、基礎(chǔ)
D、臺(tái)帽
答案:C
83.下列關(guān)于交叉口的說法錯(cuò)誤的是()
A、立體交叉口按交通功能分類可分為分離式立體交叉和互通式立體交叉
B、互通式立體交叉主體部分包括跨線構(gòu)造物、主線、匝道、出口'入口、變速
車道等
C、立體交叉按交叉數(shù)的多少可分為三岔交叉、四岔交叉和多岔交叉
D、按互通式立體交叉的形狀,可分為喇叭形、苜蓿葉形'菱形等
答案:B
84.下列不屬于地下排水設(shè)施的是()
A、暗溝(管)
B、邊溝
C、滲溝(井)
D、檢查(疏通)井
答案:B
85.下列哪種方法不是按照瀝青路面施工工藝分的?()
A、層鋪法
B、路拌法
C、瀝青混凝土
D、廠拌法
答案:C
86.單黃實(shí)線表示()
A、任何情況下,雙向車輛不得越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭
B、表示車輛在道路上行駛可以調(diào)換車道,可以并線
C、在保證安全的前提下,允許雙向車輛不得越線超車或向左轉(zhuǎn)彎、掉頭
D、禁止跨越同向車行道分界線,用于禁止車輛變化車道和借道超車
答案:A
87.反向圓曲線之間最小直線長度以不小于設(shè)計(jì)速度的()倍為宜。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案:A
88.不用經(jīng)過人工處理,力學(xué)性能滿足建筑物的承載和變形能力要求的地層稱為
0
A、地基
B、天然地基
C、人工地基
D、都不對
答案:B
89.同一橫斷面上設(shè)計(jì)高程與公路中線地面高程的差,稱為()
A、填挖高度
B、填高
C、挖深
D、坡度
答案:A
90.SMA表示()
A、瀝青混凝土
B、瀝青穩(wěn)定碎石
C、瀝青瑪蹄脂碎石
D、開級配瀝青碎石
答案:C
91.柱樁和摩擦樁的主要區(qū)別在哪里?0
A、柱樁是淺基礎(chǔ)樁,摩擦樁是深基礎(chǔ)樁
B、柱樁是豎直樁,摩擦樁是斜樁
C、柱樁發(fā)揮的承載力以樁底土層的抵抗力為主,摩擦樁發(fā)揮的承載力以側(cè)摩阻力
為主
D、沒有區(qū)別,都是高承臺(tái)樁
答案:C
92.公路平曲線路段,若縱向有縱坡并橫向有超高時(shí),則最大坡度既不在縱坡上,
也不在超高上,而是在縱坡和超高的合成方向上,這時(shí)的最大坡度稱為()。
A、縱坡
B、平均坡度
C、合成坡度
D、坡度
答案:C
93.()是為了適應(yīng)汽車行駛軌跡的需要,在直線與圓曲線之間,或半徑不同的圓曲
線與圓曲線之間設(shè)置的半徑連續(xù)變化的曲線。
A、圓曲線
B、直線
C、回旋線
D、豎曲線
答案:C
94.下列不屬于影響水泥穩(wěn)定材料強(qiáng)度和穩(wěn)定性的因素的是()
A、石灰品質(zhì)
B、水泥成分與劑量
C、含水率
D、養(yǎng)生條件
答案:A
95.停車視距不包括()
A、反應(yīng)距離
B\制動(dòng)距離
C、安全距離
D、超車距離
答案:D
96.路肩的坡度通常比路拱橫坡度()。
A、大
B、小
C、一樣大
D、不一定大小
答案:A
97.下列不屬于隧道施工的基本原則的是()
A、少擾動(dòng)
B、勤量測
C、緊封閉
D、晚噴錨
答案:D
98.設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺(tái))之間的凈距是指梁橋的Oo
A、凈跨徑
B、總跨徑
C、計(jì)算跨徑
D、橋梁全長
答案:A
99.隧道不包括以下哪種?()
A、涵洞
B、地下鐵道
C、人行地道
D、鐵路隧道
答案:A
100.特大橋、隧道適宜于()設(shè)計(jì)。
A、一階段
B、二階段
C、三階段
D、四階段
答案:C
101.()是橋梁中在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支撐處所設(shè)置的傳力裝置。
A、上部結(jié)構(gòu)
B、下部結(jié)構(gòu)
C、附屬結(jié)構(gòu)
D、支座
答案:D
102.()適用于各級公路瀝青面層的任何層次。
A、密級配瀝青混凝土混合料
B、瀝青瑪蹄脂碎石混合料
C、排水式開級配磨耗層
D、排水式瀝青穩(wěn)定碎石混合料
答案:A
103.下面不屬于下部結(jié)構(gòu)的是()。
A、橋墩
B、橋臺(tái)
C、橋面系
D、基礎(chǔ)
答案:C
104.縱坡()是指相鄰兩變坡點(diǎn)的高差與公路里程之比的百分?jǐn)?shù)。
A、坡度
B、坡長
C、平均縱坡
D、合成坡度
答案:A
105.以行政、經(jīng)濟(jì)和文化中心等大城市為重點(diǎn),再加上省區(qū)首府,用高等級公路連
接起來,
這樣的公路稱之為()。
A、國道
B、省道
G縣道
D、鄉(xiāng)道
答案:A
106.()是在瀝青混合料中起膠結(jié)作用的瀝青類材料的總稱。
A、瀝青結(jié)合料
B、乳化瀝青
C、改性瀝青
D、改性乳化瀝青
答案:A
107.高于原地面的填方路基稱為()。
A、路堤
B、路塹
C、半填半挖路基
D、零填零挖路基
答案:A
108.()是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用以管理道路交
通的安全設(shè)施。
A、護(hù)欄
B、交通標(biāo)志
C、視線誘導(dǎo)設(shè)施
D、防眩設(shè)施
答案:B
109.下列說法錯(cuò)誤的是()
A、明挖基礎(chǔ)構(gòu)造簡單,埋深淺,廣泛用于中小橋涵及旱橋
B、沉井基礎(chǔ)尤其適用于對承載力要求較高,對基礎(chǔ)變位敏感的橋梁
C、地下連續(xù)墻是一種新興的淺基礎(chǔ)形式
D、樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為沉入樁和灌注樁
答案:C
110.從路中心到路面邊緣的平均坡度叫()。
A、路拱
B、超高
C、路拱橫坡度
D、超高橫坡度
答案:C
111.0是為使瀝青面層與非瀝青面層材料基層結(jié)合良好,在基層表面噴灑液體瀝
青、乳化瀝青、煤瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。
A、墊層
B、下封層
C、透層
D、黏層
答案:C
112.拱橋中拱圈(或拱肋)的計(jì)算矢高f與計(jì)算跨徑之比(f/l),稱為()。
A、橋墩
B、橋臺(tái)
C、矢跨比
D、基礎(chǔ)
答案:C
113.()是指在滿足設(shè)計(jì)速度的條件下,汽車沿雙向路拱外側(cè)安全、經(jīng)濟(jì)、舒適地
行駛
的圓曲線最小半徑。
A、不設(shè)超高的最小半徑
B、圓曲線最小半徑
C、極限最小半徑
D、ABC都對
答案:A
114.()是橋上行車路面高程至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。
A、容許建筑高度
B、凈局
C、建筑高度
D、凈寬
答案:C
115.路面各結(jié)構(gòu)層中,直接承受行車荷載和自然因素的是哪一層。()
A、面層
B、基層
C、底基層
D、墊層
答案:A
116.()是防止人和動(dòng)物隨意進(jìn)入或橫穿汽車專用公路,防止非法占用公路用地的
人工構(gòu)造物。
A、護(hù)欄
B、交通標(biāo)志
C、交通標(biāo)線
D、隔離設(shè)施
答案:D
117.()是為了保證公路上規(guī)定的車輛正常運(yùn)行與安全,在一定寬度和高度范圍內(nèi),
不得有任何障礙物侵入的空間。
A、填挖高度
B、公路建筑限界
C、凈局
D、凈寬
答案:B
118.下列關(guān)于橋臺(tái)的說法錯(cuò)誤的是()
A、橋臺(tái)由臺(tái)帽、臺(tái)身、基礎(chǔ)三部分組成
B、U形橋臺(tái)、埋置式橋臺(tái)、八字式橋臺(tái)等都是重力式橋臺(tái)常見的形式
C、輕型橋臺(tái)包括薄壁輕型橋臺(tái)和支撐梁輕型橋臺(tái)
D、U形橋臺(tái)適用于5m以上跨徑的橋梁
答案:D
119.在所有深基礎(chǔ)中。()是結(jié)構(gòu)最輕,施工機(jī)械化程度最高,施工進(jìn)度較快,是一
種較經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。
A、沉井
B、地下連續(xù)墻
G樁基礎(chǔ)
D、獨(dú)立基礎(chǔ)
答案:C
120.下列關(guān)于緩和曲線的作用的說法錯(cuò)誤的是()
A、便于駕駛員操縱方向盤
B、滿足乘客乘車的舒適與穩(wěn)定性要求
C、滿足超高、加寬緩和段的過渡
D、最主要作用是增加美觀,可有可沒有
答案:D
多選題
1.噴射防護(hù)包括()。
A、噴射水泥漿
B、噴射水泥混凝土
C、掛網(wǎng)噴護(hù)
D、砌石防護(hù)
E、護(hù)面墻
答案:ABC
2.樁基礎(chǔ)按受力方式可分為()。
A、摩擦樁
B、柱樁或端承樁
C、沉樁
D、灌注樁
E、管柱基礎(chǔ)
答案:AB
3.拱橋按結(jié)構(gòu)受力體系分()。
A、三較拱
B、兩較拱
G無錢拱
D、箱型拱
E、實(shí)腹式拱
答案:ABC
4.下列屬于路基常見病害的是Oo
A、路堤下陷
B、地基下陷
C、剝落、滑坍
D、崩坍
E、路堤沿山坡滑動(dòng)
答案:ABCDE
5.橋梁一般由()組成。
A、上部結(jié)構(gòu)
B、下部結(jié)構(gòu)
C、附屬結(jié)構(gòu)
D、支座
E、主纜
答案:ABCD
6.決定圓曲線半徑大小的主要因素包括()。
A、汽車在曲線上行駛的橫向穩(wěn)定性(側(cè)向滑移、傾覆)
B、汽車在曲線上停車時(shí)的穩(wěn)定性
C、汽車與路面表面面層的摩阻系數(shù)
D、乘客乘車的舒適性
E、與自然景觀的協(xié)調(diào)性
答案:ABC
7.影響石灰土強(qiáng)度與穩(wěn)定性的因素主要有()以及齡期和養(yǎng)生條件等。
A、土質(zhì)
B、灰質(zhì)
C、石灰劑量
D、含水率
E、壓實(shí)度
答案:ABCDE
8.下列關(guān)于水泥混凝土路面的說法正確的是()。
A、強(qiáng)度高
B、穩(wěn)定性好
C、修復(fù)困難
D、有利于夜間行車
E、耐久性好
答案:ABCDE
9.橋梁按行車道的位置分為()。
A、上承式橋
B、中承式橋
C、下承式橋
D、梁橋
E、拱橋
答案:ABC
10.下列關(guān)于土石方調(diào)配中說法正確的是()。
A、盡可能在本樁位內(nèi)以挖作填
B、一般不作跨溝調(diào)運(yùn)
C、考慮地形情況,一般不作上坡方向調(diào)運(yùn)
D、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別調(diào)運(yùn)
E、廢方要妥善處理,盡量不占或少占耕地
答案:ABCDE
11.緩和曲線的作用()。
A、便于駕駛員操縱方向盤
B、滿足乘客乘車的舒適與穩(wěn)定,減少離心力變化(減少離心力的突變)CD
C、滿足超高、加寬緩和段的過渡,有利于平穩(wěn)行車;
D、與圓曲線配合得當(dāng)增加線形美觀。
E、基本無作用
答案:ABCD
12.縱斷面設(shè)計(jì)成果主要包括()。
A、路線縱斷面圖
B、路基設(shè)計(jì)表
C、路線平面圖
D、直線、曲線轉(zhuǎn)角一覽表
E、逐樁坐標(biāo)表
答案:AB
13.邊溝的橫斷面形狀主要有()。
A、梯形
B、矩形
C、三角形
D、流線形
E、五邊形
答案:ABCD
14.我國公路按技術(shù)等級劃分為()。
A、高速公路
B、一級公路
C、二級公路
D、三級公路
E、四級公路
答案:ABCDE
15.下列屬于公路的基本要求的是()。
A、平順的平面要求
B、緩和的縱坡
C、合理的橫斷面組成
D、堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的路基
E、平整和防滑的路面
答案:ABCDE
16.下列說法錯(cuò)誤的是()。
A、瀝青屬于無機(jī)結(jié)合料
B、兩變坡點(diǎn)高差為10m,水平距離為5m,則坡度為0.5
C、水泥劑量為水泥質(zhì)量/干土質(zhì)量
D、透層可以起到對基層的保護(hù)層作用
E、透層有封閉養(yǎng)生的作用
答案:AB
17.下列屬于地下排水設(shè)施的是()。
A、暗溝
B、暗管
C、滲溝
D、滲井
E、檢查井
答案:ABCDE
18.路線縱斷面圖主要包括()。
A、地面線
B、設(shè)計(jì)線
C、設(shè)計(jì)線縱坡坡度
D、轉(zhuǎn)坡點(diǎn)
E、路中線示意圖
答案:ABCDE
19.縱坡設(shè)計(jì)一般步驟包括()。
A、確定縱坡控制點(diǎn)
B、試定縱坡線
C、調(diào)整縱坡線
D、核對縱坡線
E、確定縱坡線及豎曲線的設(shè)置
答案:ABCDE
20.下列哪些選項(xiàng)屬于公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)?()
A、機(jī)動(dòng)靈活,能做到人流、貨物直達(dá)運(yùn)輸,不需中轉(zhuǎn)
B、適應(yīng)性強(qiáng),受地形、地物和地質(zhì)條件的影響小
C、對短距離運(yùn)輸,公路運(yùn)輸最迅速、最方便
D、適宜于遠(yuǎn)程的大宗貨物及旅客的運(yùn)輸
E、各種交通運(yùn)輸方式中,管道最為低廉
答案:ABC
21.平面線形的主要要素是()。
A、直線
B、圓曲線
C、回旋線
D、復(fù)曲線
E、回頭曲線
答案:ABC
22.擋土墻按結(jié)構(gòu)形式可分為0。
A、重力式擋土墻
B、懸臂式擋土墻
C、扶壁式擋土墻
D、錨桿擋土墻
E、加筋土擋土墻
答案:ABCDE
23.無中間帶公路超高緩和段的過渡方式有()。
A、超高橫坡度等于路拱橫坡度時(shí),將外側(cè)車道繞路中線旋轉(zhuǎn),直至超高橫坡度
B、超高橫坡度大于路拱坡度時(shí),繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)
C、超高橫坡度大于路拱坡度時(shí),繞中線旋轉(zhuǎn)
D、超高橫坡度大于路拱坡度時(shí),繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)
E、超高橫坡度小于路拱坡度時(shí),繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)
答案:ABCD
24.下列屬于對路面的要求的是()。
A、具有足夠的強(qiáng)度
B、具有足夠的穩(wěn)定性
C、具有足夠的抗滑性
D、具有足夠的平整度
E、具有足夠的耐久性
答案:ABCDE
25.護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為()。
A、柔性
B、剛性
C、半剛性
D、半柔性
E、以上皆是
答案:ABC
26.橫斷面設(shè)計(jì)成果主要包括()。
A、橫斷面設(shè)計(jì)圖
B、土石方數(shù)量計(jì)算表
C、土石方調(diào)配表
D、直線、曲線轉(zhuǎn)角一覽表
E、逐樁坐標(biāo)表
答案:ABC
27.橋梁按承重結(jié)構(gòu)的受力形式可分為()(,
A、梁式橋系
B、拱式體系
C、剛架橋
D、懸索橋
E、組合體系
答案:ABODE
28.路面表面排水包括()。
A、漫流排水
B、集中排水
C、中央分隔帶排水
D、超高段排水
E、坡面排水
答案:AB
29.路基的結(jié)構(gòu)層包括()。
A、上路床
B、下路床
C、上路堤
D、下路堤
E、路面
答案:ABCD
30.汽車種類繁多,作為公路設(shè)計(jì)依據(jù)的汽車包括()o
A、大型客車
B、小客車
GG接列車
D、載貨汽車
E、錢接客車
答案:ABCDE
31.拱橋按主拱圈所使用的材料分()o
A、垮工拱橋
B、鋼筋混凝土拱橋
C、鋼拱橋
D、箱型拱
E、實(shí)腹式拱
答案:ABC
32.植物防護(hù)包括()。
A、植被防護(hù)
B、三維植被網(wǎng)防護(hù)
C、濕法噴播
D、客土噴播
E、噴射水泥漿
答案:ABCD
33.拱橋按拱圈的橫斷面形式分為()o
A、板拱
B、肋拱
C、雙曲拱
D、箱型拱
E、實(shí)腹式拱
答案:ABCD
34.下列數(shù)值符合圓曲線半徑標(biāo)準(zhǔn)的是Oo
Ax800m
B、1200m
G2000m
D、6000m
E、12000m
答案:ABCD
35.設(shè)計(jì)速度大于或等于60km/h,反向曲線間的最小直線長度(以m計(jì))以不小于
設(shè)計(jì)速度(以km/h計(jì))的()倍為宜;同向曲線間的最小直線長度(以m計(jì))以不小于
設(shè)計(jì)速度(以km/h計(jì))的()倍為宜。
A、2
B、3
C、4
D、5
E、6
答案:AE
36.縱斷面線形的主要要素是()。
A、平坡線
B、上坡線
C、下坡線
D、豎曲線
E、回頭曲線
答案:ABCD
37.梁橋按有無預(yù)應(yīng)力分為()。
A、鋼筋混凝土橋
B、預(yù)應(yīng)力混凝土橋
C、簡支梁橋
D、連續(xù)梁橋
E、懸臂梁橋
答案:AB
38.路基按填筑材料分類()。
A、路堤
B、路塹
C、填土路基
D、填石路基
E、土石路基
答案:CDE
39.梁橋按施工方法分為()。
A、簡支梁橋
B、連續(xù)梁橋
C、整體澆筑式梁橋
D、裝配式梁橋
E、組合式梁橋
答案:CDE
40.下列關(guān)于公路平面的相關(guān)內(nèi)容說法正確的是()
A、公路在水平面上的投影,稱為公路的平面
B、當(dāng)設(shè)計(jì)速度大于等于60km/h時(shí),同向曲線間最小直線長度不小于設(shè)計(jì)速度的
6倍為宜
C、一般情況下,回旋線長度等于超高緩和段的長度
D、路線平面設(shè)計(jì)的主要成果有直線、曲線、轉(zhuǎn)角一覽表和路線平面圖
E、在圓曲線段內(nèi),超高和加寬都是一個(gè)固定值,即全加寬、全超高
答案:ABCDE
41.豎曲線要素包括()。
A、豎曲線長
B、切線長
C、外距
D、超距
E、切曲差
答案:ABC
42.平面設(shè)計(jì)成果包括()。
A、直線、曲線、轉(zhuǎn)角一覽表
B、逐樁坐標(biāo)表
C、路線平面圖
D、路線縱斷面圖
E、路基設(shè)計(jì)表
答案:ABC
43.圓曲線幾何要素包括()。
A、切線長
B、曲線長
C、外距
D、超距
E、直線長
答案:ABCD
44.樁基礎(chǔ)按承臺(tái)位置分為()。
A、局樁承臺(tái)
B、低樁承臺(tái)
C、柱樁
D、端承樁
E、摩擦樁
答案:AB
45.擋土墻按設(shè)置位置分為()。
A、路塹墻
B、路堤墻
C、路肩墻
D、山坡墻
E、重力墻
答案:ABCD
46.縱坡設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作包括()。
A、準(zhǔn)備有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范
B、收集現(xiàn)場勘測、調(diào)查資料
C、確定施工方案
D、收集有關(guān)平面設(shè)計(jì)資料
E、其它:繪圖工具,計(jì)算機(jī)等
答案:ABCDE
47.路線平面圖所包含內(nèi)容表述正確的是()。
A、平面圖的比例尺1:2000或1:5000,平原區(qū)1:5000
B、依據(jù)直線'曲線、轉(zhuǎn)角一覽表按比例繪出的公路中線圖
C、在公路中線圖上繪注出公路起終點(diǎn)、里程樁、百米樁、曲線要素樁、橋涵樁
及位置
D、根據(jù)水準(zhǔn)測量中平記錄,用鉛筆注出各樁處的高程;
E、橫斷面范圍內(nèi)的地形等高線;
答案:ABCDE
48.公路最基本的設(shè)計(jì)依據(jù)有()
A、大型客車
B、設(shè)計(jì)車輛
C、設(shè)計(jì)速度
D、交通量
E、小客車
答案:BCD
49.會(huì)車視距由()組成。
A、反應(yīng)距離
B\制動(dòng)距離
C、安全距離
D、行車距離
E、直線距離
答案:ABC
50.公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目,根據(jù)路線性質(zhì)和要求,可分為0o
A、一階段設(shè)計(jì)
B、兩階段設(shè)計(jì)
C、三階段設(shè)計(jì)
D、四階段設(shè)計(jì)
E、五階段設(shè)計(jì)
答案:ABC
51.路基橫斷面的基本形式()。
Av路堤
B、路塹
C、半填半挖
D、零填零挖
E、全幅攤鋪
答案:ABCD
52.涵洞按按構(gòu)造形式不同可分為()。
A、圓管涵
B、拱涵
G蓋板涵
D、箱涵
Ex磚涵
答案:ABCD
53.公路工程基本建設(shè)從計(jì)劃到竣工交付使用的全過程大致可分為Oo
A、規(guī)劃與研究階段
B、設(shè)計(jì)階段
C、施工階段
D、交付使用階段
E、驗(yàn)收階段
答案:ABCD
54.橋梁按長度和跨徑分為()。
A、特大橋
B、大橋
C、中橋
D、小橋
E、涵洞
答案:ABCDE
55.公路路面按面層材料和施工方法分為()。
A、碎(礫)石類路面
B、結(jié)合料穩(wěn)定類路面
C、瀝青類路面
D、塊料類路面
E、水泥混凝土類路面
答案:ABODE
56.橋梁下部結(jié)構(gòu)由()組成。
A、臺(tái)帽
B、臺(tái)身
C、墩帽
D、墩身
E、基礎(chǔ)
答案:ABCDE
57.下列屬于常用坡面防護(hù)措施類型的是()
A、植物防護(hù)
B、噴射防護(hù)
C、砌石防護(hù)
D、護(hù)面墻
E、丁壩
答案:ABCD
58.橋面系包括()。
A、橋面伸縮縫
B、橋面防水層
C、橋面鋪裝
D、護(hù)輪帶
E、欄桿
答案:ABODE
59.樁基礎(chǔ)按施工方法分為()(,
A、沉樁
B、灌注樁
C、管樁基礎(chǔ)
D、鉆埋空心樁
E、摩擦樁
答案:ABCD
60.我國公路按行政劃分為()。
A、國道
B、省道
C、縣道
D、鄉(xiāng)道
E、村道及專用公路
答案:ABCDE
61.梁橋按橫截面形式分為()。
A、板橋
B、肋梁橋
C、箱梁橋
D、整體澆筑式梁橋
E、裝配式梁橋
答案:ABODE
62.以下沖刷防護(hù)措施中屬于直接防護(hù)的是()。
A、植物防護(hù)
B、砌石防護(hù)
C、混凝土預(yù)制塊防護(hù)
D、拋石防護(hù)
E、石籠防護(hù)
答案:ABCDE
63.下列屬于三階段設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容是()。
A、技術(shù)設(shè)計(jì)
B、初步設(shè)計(jì)
C、修改設(shè)計(jì)
D、施工圖設(shè)計(jì)
E、勘測設(shè)計(jì)
答案:ABD
64.縱坡設(shè)計(jì)的一般規(guī)定與要求包括()。
A、縱面線形應(yīng)平順、圓滑、視覺連續(xù),并于地形相適應(yīng),與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)
B、縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)考慮填挖平衡,并利用挖方就近作為填方,減輕對自然地面橫坡與
環(huán)境的影響
C、相鄰縱坡之代數(shù)差小時(shí),應(yīng)采用大的豎曲線半徑
D、連續(xù)上坡路段的縱坡設(shè)計(jì),除上坡方向應(yīng)符合平均縱坡、不同縱坡最大坡長規(guī)
定的技術(shù)指標(biāo)外,還應(yīng)考慮下坡方向的行駛安全
E、路線交叉處前后的縱坡應(yīng)平緩
答案:ABCDE
65.視距可分為()。
A、停車視距
B、會(huì)車視距
C、超車視距
D、安全距離
E、回頭視距
答案:ABC
66.濕軟地基加固方法主要包括()。
A、表層處理法
B、換填土層發(fā)
C、豎向排水固結(jié)法
D、擠密法
E、粉噴樁法
答案:ABCDE
67.下列屬于路面聯(lián)結(jié)層的是()。
A、面層
B、基層
C、透層
D、封層
E、黏層
答案:CDE
68.梁橋按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系分為()。
A、簡支梁橋
B、連續(xù)梁橋
C、懸臂梁橋
D、整體澆筑式梁橋
E、裝配式梁橋
答案:ABC
69.以下沖刷防護(hù)措施中屬于間接防護(hù)的是()。
A、丁壩
B、順壩
C、格壩
D、改移河道
E、植物防護(hù)
答案:ABCD
70.有關(guān)路基基本要求描述正確的是()。
A、具有足夠的整體穩(wěn)定性
B、具有足夠的強(qiáng)度
C、具有足夠的水溫穩(wěn)定性
D、具有足夠的抗滑性
E、具有足夠的平整度
答案:ABC
71.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有()
A、鐵路
B、公路
C、航空
D、管道
E、水路
答案:ABCDE
72.路面結(jié)構(gòu)層一般由()組成。
A、面層
B、基層
C、墊層
D、封層
E、黏層
答案:ABC
73.下列屬于地表排水設(shè)施的是()。
A、邊溝
B、截水溝
C、排水溝
D、跌水
E、急流槽
答案:ABCDE
74.下部構(gòu)造是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳遞至地基的建筑物。它包
括()及其基礎(chǔ)。
A、橋墩
B、涵洞
C、橋臺(tái)
D、隧道
E、支座
答案:AC
75.緩和曲線要素包括()。
A、切線長
B、曲線長
C、外距
D、超距
E、直線長
答案:ABCD
76.停車視距由()組成。
A、反應(yīng)距離
B、制動(dòng)距離
C、安全距離
D、行車距離
E、直線距離
答案:ABC
77.路基的有關(guān)尺寸包括()
A、路基寬度
B、路基高度
C、路基邊坡坡度
D、路基邊溝深度
E、路基排水溝深度
答案:ABC
78.公路路面按路面結(jié)構(gòu)力學(xué)特性分為()。
A、水泥混凝土路面
B、瀝青路面
C、柔性路面
D、半剛性路面
E、剛性路面
答案:CDE
79.有中間帶的公路超高緩和段的過渡方式包括()。
A、繞中央分隔帶兩側(cè)邊緣分別旋轉(zhuǎn)
B、繞中央分隔帶的中心線旋轉(zhuǎn)
C、繞中央分隔帶兩側(cè)行車道中線旋轉(zhuǎn)
D、繞車道外側(cè)邊緣旋轉(zhuǎn)
E、繞內(nèi)邊軸旋轉(zhuǎn)
答案:ABC
80.以下選項(xiàng)屬于植被防護(hù)的是()o
A、種草
B、鋪草皮
C、植樹
D、砌石防護(hù)
E、護(hù)面墻
答案:ABC
判斷題
1.為了汽車能安全'平穩(wěn)、舒適的通過圓曲線,將曲線部分的路面做成與內(nèi)側(cè)路
面同坡度的單向橫坡,這樣的設(shè)置稱為平曲線超高。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
2.地基一般位于基礎(chǔ)底面以下,是承受由基礎(chǔ)傳來的結(jié)構(gòu)物作用的地層。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
3.重力式橋臺(tái)主要依靠自身重力平衡臺(tái)后土壓力,從而保證自身的穩(wěn)定。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
4.縱斷面上相鄰兩條坡度線相交點(diǎn)即為轉(zhuǎn)坡點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
5.在公路網(wǎng)中,高速公路、一級公路為骨干線。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
6.公路縱斷面的設(shè)計(jì)線坡度,上坡為正,下坡為負(fù)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
7.關(guān)于新建公路設(shè)計(jì)高程:高速公路、一級公路采用路基邊緣的高程。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
8.隧道通常指用作地下通道的工程建筑物。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
9.各種寬度中間帶的公路都可以采用繞中央分隔帶兩側(cè)邊緣分別旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)
行超高緩和段的過渡。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
10.水泥混凝土面層不可以做高速公路面層。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
11.從直線段的雙向路拱橫斷面逐漸過渡到圓曲線段的全超高單向橫斷面,不必
設(shè)置超高緩和段。0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
12.設(shè)計(jì)高程為公路縱斷面設(shè)計(jì)圖中地面線上各點(diǎn)的高程。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
13.柔性路面主要是指用水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
14.跌水由進(jìn)水口、消力池和出水口三部分組成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
15.從圓曲線的起點(diǎn)到終點(diǎn),整個(gè)曲線上都設(shè)置超高,即為全超高。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
16.履帶式車輛可以在瀝青路面上行駛。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
17.四級公路直線與小于不設(shè)超高最小半徑的圓曲線相銜接處,可不設(shè)置緩和曲
線。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
18.直線與圓曲線相銜接處,必須設(shè)置緩和曲線。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
19.暗涵洞頂最小填土厚度應(yīng)大于0.5mo0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
20.直線越長越好。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
21.路面類型應(yīng)根據(jù)公路功能、技術(shù)等級、交通量、環(huán)境保護(hù)、工程造價(jià)等因素
進(jìn)行綜合論證后選用。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
22.下封層與透層的區(qū)別:透層的目的在于封閉表面。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
23.普通混凝土路面是我國采用的最廣泛的一種水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
24.高速公路設(shè)計(jì)速度不宜低于100km/h,受地形限制時(shí),可采用80km/ho()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
25.涵洞上游洞口的作用是束水倒流,把面積較大的水流匯集于一定的孔徑之內(nèi),
使之順利地通過涵孔。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
26.三級公路允許拖拉機(jī)、人力車等非汽車交通使用車道,其混合交通特征明顯。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
27.豎曲線分為凹形豎曲線和凸形豎曲線。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
28.水泥穩(wěn)定材料施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制延遲時(shí)間。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
29.主要干線公路應(yīng)選用四級公路。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
30.公路按照交通功能分為干線公路、集散公路、支線公路三類。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
31.總跨徑是指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,反映了橋下宣泄洪水的能力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
32.平順的平面線形,緩和的縱坡,合理的橫斷面組成是公路的基本要求。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
33.柱樁或端承樁的承載力以樁底土層的抵抗力為主。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
34.縱斷面設(shè)計(jì)線由直線與平曲線組成。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
35.瀝青屬于無機(jī)結(jié)合料。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
36.公路縱斷面中坡長是指在縱斷面上兩相鄰變坡點(diǎn)間的路線長度(水平距離)。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
37.公路設(shè)計(jì)應(yīng)采用運(yùn)行速度進(jìn)行檢驗(yàn),一條高速公路必須全線采用同一速度才
可以。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
38.公路的路基寬度為車道寬度與路肩寬度之和,當(dāng)設(shè)有中間帶、力口(減)速車道、
爬坡車道、緊急停車帶、錯(cuò)車道等時(shí),應(yīng)計(jì)入這部分的寬度。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
39.剛性路面主要是指用水泥混凝土作面層或基層的路面結(jié)構(gòu)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
40.交通量換算采用中型車為標(biāo)準(zhǔn)車型。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
41.整體式梁橋的施工進(jìn)度比裝配式梁橋要快。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
42.橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上的稱為下承式橋。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
43.會(huì)車視距的長度等于停車視距。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
44.危害路基的水90%是地表水。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
45.高速公路中瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)使用年限是30年。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
46.路線縱斷面圖中,橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)采用相同比例。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
47.為保證行車安全、舒適及視距要求,在變坡點(diǎn)處所設(shè)置的縱向曲線稱為豎曲線。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
48.橋梁的附屬結(jié)構(gòu)包括橋梁墩臺(tái)、錐形護(hù)坡和護(hù)岸等。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
49.水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量越多越好。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
50.關(guān)于新建公路設(shè)計(jì)高程:二級公路、三級公路'四級公路宜采用中央分隔帶的
外側(cè)邊緣高程。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
51.先張法是先在臺(tái)座上張拉預(yù)應(yīng)力鋼材,然后澆筑水泥混凝土以形成預(yù)應(yīng)力混
凝土構(gòu)件的施工方法。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
52.凈空包括凈高和凈寬。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
53.橋臺(tái)按其形式劃分為:重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)、組合式橋臺(tái)等。
0
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
54.路肩是位于行車道外緣至路基邊緣之間,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分。()
A正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
55.梁橋的支座只能使用固定支座。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
56.上部構(gòu)造又稱橋跨結(jié)構(gòu),包括承重結(jié)構(gòu)和橋面系。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
57.鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋在橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)之間需設(shè)置支座。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
58.填挖高度=設(shè)計(jì)高程-地面高程,則計(jì)算結(jié)果為“+”時(shí)表示需要挖。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
59.多孔跨徑總長L>1000m,單孔跨徑LK>150m的橋梁為大橋。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
60.高速公路和其他公路相交時(shí),可采用立體交叉,也可采用平面交叉。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
61.公路設(shè)計(jì)速度是指在氣候和交通量正常的情況下,汽車運(yùn)行只受公路自身?xiàng)l
件影響時(shí),一般駕駛員能保證安全和舒適行駛的最大行駛速度。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
62.
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