維護(hù)手冊(cè)培訓(xùn)課件05AMM手冊(cè)

維護(hù)手冊(cè)培訓(xùn)課件05AMM手冊(cè)第一頁(yè)，共38頁(yè)。05AMM手冊(cè)TECHNICALTRAINING

FORINFORMATIONONLY第二頁(yè)，共38頁(yè)。1.概述飛機(jī)維護(hù)手冊(cè)（AMM）是外場(chǎng)維護(hù)用到頻率很高的一本手冊(cè)，是飛機(jī)工作人員的工作指南，這本手冊(cè)的內(nèi)容豐富、充實(shí)、多樣。而且，在維修文件歷史的傳承中，出現(xiàn)了很多維護(hù)手冊(cè)內(nèi)容的分支，因此不同時(shí)代出現(xiàn)了不同內(nèi)容的維護(hù)手冊(cè)，新舊不同版本的維護(hù)手冊(cè)的內(nèi)容也不盡相同。最新版本（波音737-600/700/800/900飛機(jī)）的維護(hù)手冊(cè)在工作的分類上，將通用性、原理性的信息另成一冊(cè)稱為系統(tǒng)描述部分SDS（SystemsDescriptionSection）繼承了原來(lái)（波音737-300/400/500飛機(jī)）在01-99頁(yè)部分的概述內(nèi)容，由于這部分內(nèi)容的錯(cuò)誤不涉及工作內(nèi)容，波音公司可以免責(zé)。而原有的第五章定時(shí)性檢修的數(shù)據(jù)，都寫(xiě)在維修計(jì)劃數(shù)據(jù)MPD中，這部分不再寫(xiě)在AMM中，現(xiàn)在第五章的內(nèi)容只包含非定時(shí)性的維修檢查。而原來(lái)停場(chǎng)封存數(shù)據(jù)專門(mén)成冊(cè)的出版物，現(xiàn)在寫(xiě)在AMM手冊(cè)11章中。第三頁(yè)，共38頁(yè)。1.概述從某種意義上講，AMM手冊(cè)就是所有針對(duì)航線可更換件LRU進(jìn)行的維護(hù)步驟和程序的集合。AMM手冊(cè)是由飛機(jī)制造廠商發(fā)布的，依據(jù)各種組件、系統(tǒng)、APU、發(fā)動(dòng)機(jī)的供貨商提供的數(shù)據(jù)和制造廠商的技術(shù)數(shù)據(jù)綜合編寫(xiě)而成。AMM手冊(cè)基本上都是嚴(yán)格按照ATA100格式進(jìn)行編排的，所以，掌握ATA100的內(nèi)容，對(duì)進(jìn)行手冊(cè)的查閱是非常重要的。第四頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)

維護(hù)手冊(cè)AMM依據(jù)ATAl00的章節(jié)劃分形式“**--**--**”劃分。除此之外維護(hù)手冊(cè)根據(jù)自身的性質(zhì)，按照工作的不同內(nèi)容，將頁(yè)碼分成不同的區(qū)段。頁(yè)碼的第一位是功能位，代表該頁(yè)碼段的工作內(nèi)容和性質(zhì)。頁(yè)碼的后兩位是順序的頁(yè)碼，表明的是每頁(yè)的排序，由于AMM手冊(cè)的基本單位是頁(yè)，因此頁(yè)碼對(duì)AMM手冊(cè)的查詢是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。第五頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)頁(yè)數(shù)編號(hào)內(nèi)容維護(hù)手冊(cè)MaintenanceManual001-099101-199201-299301-399401-499501-599601-699701-799801-899901-999說(shuō)明及工作故障及分析部件位置（新）維護(hù)措施勤務(wù)拆卸/安裝調(diào)試/測(cè)試檢驗(yàn)/檢查清潔/涂漆核準(zhǔn)修理方法放行偏離指南（新）DescriptionandOperation(D&O)TroubleShooting(TS)ComponentLocation(CL)MaintenancePractices(MP)Servicing(SRV)Removal/Installation(R/I)Adjustment/Test(A/T)Inspection/Check(I/C)Cleaning/Painting(C/P)ApprovedRepairs(AR)DispatchDeviationGuide

(DDG)

“（新）”表示使用在新近機(jī)型的手冊(cè)中如737-800等第六頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)新的手冊(cè)（波音737-600/700/800/900飛機(jī)）中，將飛機(jī)系統(tǒng)和組件的故障查找和故障隔離，另外編寫(xiě)了兩本手冊(cè)分別為故障隔離手冊(cè)FIM（空客公司稱為故障定位手冊(cè)TSM）、故障報(bào)告手冊(cè)FRM。 —故障隔離手冊(cè)用于對(duì)故障的分析、隔離和排除， —故障報(bào)告手冊(cè)是故障發(fā)生時(shí)，如何使用故障代碼等形式進(jìn)行報(bào)告。 —這部分內(nèi)容原載于AMM手冊(cè)201-299頁(yè),而新手冊(cè)201-299頁(yè)則是描述組件在飛機(jī)中的位置。此外，新手冊(cè)還增加了放行偏離指南（DDG），以對(duì)應(yīng)最低設(shè)備清單（MEL）的內(nèi)容。因此在不同機(jī)型的AMM手冊(cè)中，未熟練使用前，先應(yīng)熟悉各頁(yè)碼段的內(nèi)容，以方便查詢。第七頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)001-009說(shuō)明及工作DescriptionandOperation

101-199部件位置ComponentLocation第八頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)201-299維護(hù)措施MaintenancePractices

“維護(hù)施工”是勤務(wù)、拆卸/安裝、調(diào)整/測(cè)試、檢查/檢驗(yàn)、清潔/噴漆、經(jīng)批準(zhǔn)的修理和適當(dāng)處的特定步驟的組合。當(dāng)要求的維護(hù)程序不長(zhǎng)并相對(duì)簡(jiǎn)單時(shí)，以上的組合組成到“維護(hù)施工”標(biāo)題下。第九頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)301-399勤務(wù)Servicing勤務(wù)程序包含在其他維護(hù)工作通常要求的程序中，勤務(wù)程序應(yīng)該是獨(dú)立的，并可常規(guī)化或可恢復(fù)。勤務(wù)包括如燃油、滑油、液壓油、水和輪胎氣壓。勤務(wù)工作在手冊(cè)其它章內(nèi)也能找到，這些內(nèi)容作為維護(hù)工作完成后的勤務(wù)工作，包括項(xiàng)目有對(duì)減震支柱的充氣或充油，控制鋼索的潤(rùn)滑，及飲用水系統(tǒng)的消毒工作。

第十頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)第十一頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)401-499拆卸/安裝Removal/Installation第十二頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)第十三頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)501-599調(diào)試/測(cè)試Adjustment/Test調(diào)節(jié)/測(cè)試部分提供所有程序和參數(shù)以評(píng)估執(zhí)行功能操作的系統(tǒng)、子系統(tǒng)、單元、部件或零部件之間的連接件的操作有效性和完整性。 —操作測(cè)試 —功能測(cè)試 —系統(tǒng)測(cè)試第十四頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)操作測(cè)試OperationalTest這項(xiàng)程序僅為了證實(shí)某系統(tǒng)或組件可正常工作，這些測(cè)試除了使用飛機(jī)上安裝的設(shè)備或裝置外，不需要專用工具設(shè)備，并且，測(cè)試項(xiàng)目和機(jī)組執(zhí)行的測(cè)試相差無(wú)幾。組件操作測(cè)試不必滿足特定的規(guī)范和容限。

功能測(cè)試FunctionalTest這項(xiàng)程序需要判定某系統(tǒng)或組件所有功能正常并符合系統(tǒng)或組件的最小容許要求和設(shè)計(jì)規(guī)范。這些測(cè)試可能要地面支援設(shè)備，比操測(cè)試要更具體，更詳細(xì)，為了使系統(tǒng)或組件的可靠性保持在一個(gè)可接受水平，這些測(cè)試應(yīng)包括完成熟練測(cè)試的所有必需的內(nèi)容。此測(cè)試不用參考額外的文件。功能測(cè)試一般發(fā)生在較短的維修周期。系統(tǒng)測(cè)試SystemTest這項(xiàng)程序包含所有的調(diào)節(jié)規(guī)定和容限，以使系統(tǒng)和組件的特性保持在最大效能和設(shè)計(jì)規(guī)范。這項(xiàng)測(cè)試應(yīng)是獨(dú)立的并與其它多次測(cè)試完全一樣。一般情況下，本測(cè)試用于重要維護(hù)周期。第十五頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)601-699檢驗(yàn)/檢查Inspection/Check確定某個(gè)零件、組件、系統(tǒng)的適用性和執(zhí)行某一功能操作的零件的特殊關(guān)系等所需的詳細(xì)程序。第十六頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)701-799清潔/涂漆Cleaning/Painting第十七頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)801-899核準(zhǔn)修理方法第十八頁(yè)，共38頁(yè)。2.AMM的結(jié)構(gòu)901-999放行偏離指南DispatchDeviationGuide

第十九頁(yè)，共38頁(yè)。3.AMM手冊(cè)的有效性一、AMM是客戶化的文件AMM是針對(duì)機(jī)隊(duì)編寫(xiě)的文件。例如，現(xiàn)在我們要查找放電刷的檢查的內(nèi)容，我們知道這部分內(nèi)容要在AMM上進(jìn)行查找。在查找內(nèi)容之前，我們應(yīng)先確定被查找的飛機(jī)的機(jī)隊(duì)，然后再找到為該機(jī)隊(duì)編寫(xiě)的AMM。這個(gè)步驟很重要，同一型別的飛機(jī)如不屬于同一機(jī)隊(duì)，則AMM的內(nèi)容是不相同的。第二十頁(yè)，共38頁(yè)。3.AMM手冊(cè)的有效性二、AMM的時(shí)效性AMM手冊(cè)的內(nèi)容并不是從飛機(jī)投入飛行至對(duì)出服役一成不變的。由于飛機(jī)在飛行過(guò)程中，需要進(jìn)行組件的更換，或是根據(jù)航空公司的要求進(jìn)行系統(tǒng)的改裝，這樣一來(lái)，AMM的內(nèi)容就要發(fā)生變化。在AMM每一章的索引中第一部分就是關(guān)于時(shí)效有效性的列表，表中把該章所被更改的內(nèi)容及更改的時(shí)間一一列出。第二十一頁(yè)，共38頁(yè)。3.AMM手冊(cè)的有效性三、AMM的每一頁(yè)都存在有效性的問(wèn)題1、在手冊(cè)每一頁(yè)的左下方的有效性欄（EffectivityBlock）記載了該頁(yè)的有效性，有效性為“All”，說(shuō)明該頁(yè)適用于手冊(cè)所對(duì)應(yīng)機(jī)隊(duì)的所有飛機(jī)，注意，維護(hù)手冊(cè)的有效性是針對(duì)特定頁(yè)的。2、某些頁(yè)由于記載了不同廠商生產(chǎn)的飛機(jī)部件是不惟一的。這時(shí)，你所要查找的飛機(jī)對(duì)應(yīng)哪種設(shè)備或系統(tǒng)，就對(duì)應(yīng)哪一頁(yè)有效。另外客戶有效性代碼也可出現(xiàn)在有效性欄。第二十二頁(yè)，共38頁(yè)。3.AMM手冊(cè)的有效性第二十三頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS

AMTOSS是由各飛機(jī)制造廠商編制的給出維修工作單格式和編號(hào)的系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的編號(hào)在不同的公司有一些不同。下面以737-300的手冊(cè)為例介紹一下AMTOSS系統(tǒng)的維修工單格式。第二十四頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS一般一個(gè)工作單分成兩個(gè)部分：第一部分概述（General）是用來(lái)介紹工作單的內(nèi)容，工作的性質(zhì)等。第二部分是工作單的主體，主體部分又被分成各項(xiàng)依次是介紹、專用工具設(shè)備、通用工具設(shè)備、耗材、參考的其他手冊(cè)或章節(jié)、接近蓋板、工作程序。工作程序中還有很多分內(nèi)容和分步驟，這構(gòu)成了一張完整的工作單。專用工具設(shè)備是指為了這項(xiàng)工作專門(mén)制作的工具；通用工具設(shè)備是指飛機(jī)制造廠家設(shè)計(jì)制造的多個(gè)工作都可以使用的工具，而不是指那些在工具箱中使用的螺絲刀等一般工具；第二十五頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS耗材是指在工作中使用的消耗性材料，它的第一個(gè)字母標(biāo)明該材料的性質(zhì)。 “A”表示粘結(jié)劑、填充劑、封嚴(yán)劑； “B”表示清潔劑、光潔劑； “C”表示整修材料； “D”表示滑油、潤(rùn)滑脂、固體潤(rùn)滑劑等潤(rùn)滑介質(zhì)； “E”表示除漆、除膠等的清除劑； “F”表示焊接材料； “G”表示復(fù)合材料。耗材的編號(hào)表示第二十六頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS工作單的編號(hào)第二十七頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS工作單的編號(hào)寫(xiě)在工作單的工作程序上面一行?！癟ASK”是標(biāo)明這個(gè)編碼。之后三組數(shù)字是該工作內(nèi)容隸屬的“章號(hào)-節(jié)號(hào)-目號(hào)”。功能代碼（FunctionCode）則標(biāo)明該工作的性質(zhì)，如：00，拆除；10清潔等。頁(yè)碼的第一位，如：4表示拆裝；和功能代碼一起說(shuō)明工作的內(nèi)容。序列號(hào)（SequenceNumber）標(biāo)示如果以上號(hào)碼都相同的不同工作單的排序。前綴（Prefix）表示了工作的幾種狀態(tài)： —空白標(biāo)示該工作是5-49章中飛機(jī)沒(méi)有型別差異的內(nèi)容； —“0”標(biāo)示5-49章中飛機(jī)有不同型別的內(nèi)容； —49章中空白“A”“B”標(biāo)示不同型號(hào)的APU； —“B”標(biāo)示結(jié)構(gòu)51-57章內(nèi)容； —“C”標(biāo)示發(fā)動(dòng)機(jī)70-80章內(nèi)容。最后是型別號(hào)（ConfigurationNumber），如果前綴是空白那么也是空白，如果前綴使用型別號(hào)00表示不適用的情況。第二十八頁(yè)，共38頁(yè)。4.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS代碼說(shuō)明00拆卸10清潔20檢查，檢驗(yàn)30修正，修理40安裝50飛機(jī)和設(shè)備的裝卸運(yùn)輸60勤務(wù)，存放，潤(rùn)滑70測(cè)試，檢驗(yàn)80雜項(xiàng)90更換＝拆卸＋安裝第二十九頁(yè)，共38頁(yè)。5.飛機(jī)維護(hù)工卡輔助系統(tǒng)AMTOSS分工作單的編號(hào)分工作單是工作單的一部分，它的編號(hào)標(biāo)在每個(gè)分工作單前一行。編號(hào)的內(nèi)容除功能代碼（FunctionCode）較詳細(xì)外基本與工作單編號(hào)相同。第三十頁(yè)，共38頁(yè)。5.習(xí)題1、737-200型飛機(jī)（B-2516）氣象雷達(dá)系統(tǒng)（AirplanesWithSperryPrimus90WeatherRadar）的相關(guān)查詢（1）查找并記錄氣象雷達(dá)系統(tǒng)部件及位置（2）查找氣象雷達(dá)天線的拆裝步驟，同時(shí)記錄相應(yīng)章節(jié)目錄頁(yè)碼（3）查找氣象雷達(dá)收/發(fā)組的拆裝步驟，同時(shí)記錄相應(yīng)章節(jié)目錄頁(yè)碼第三十一頁(yè)，共38頁(yè)。5.習(xí)題2、查找737-200型飛機(jī)（B-2516）HF-2收發(fā)組機(jī)架的位置第三十二頁(yè)，共38頁(yè)。5.習(xí)題3、查找737-300型飛機(jī)上放電刷的拆裝及其檢查步驟，同時(shí)記錄相應(yīng)的章節(jié)目錄頁(yè)碼第三十三頁(yè)，共38頁(yè)。5.習(xí)題4、查找737-300型飛機(jī)上指點(diǎn)信標(biāo)機(jī)