介紹一種一體化衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)解決方案

精品文檔-下載后可編輯介紹一種一體化衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)解決方案一、引言

TD-SCDMA是英文TimeDivision-SynchronousCodeDivisionMultipleAccess（時(shí)分同步碼分多址）的簡(jiǎn)稱，是一種第三代無線通信的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也是ITU批準(zhǔn)的三個(gè)3G標(biāo)準(zhǔn)中的一個(gè)，相對(duì)于另兩個(gè)主要3G標(biāo)準(zhǔn)（CDMA2000）或（WCDMA）它的起步較晚。

TD-SCDMA作為中國(guó)提出的第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)（簡(jiǎn)稱3G），自1998年正式向ITU（國(guó)際電聯(lián)）提交以來，已經(jīng)歷十多年的時(shí)間，完成了標(biāo)準(zhǔn)的組評(píng)估、ITU認(rèn)可并發(fā)布、與3GPP（第三代伙伴項(xiàng)目）體系的融合、新技術(shù)特性的引入等一系列的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，從而使TD－SCDMA標(biāo)準(zhǔn)成為個(gè)由中國(guó)提出的，以我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)為主的、被國(guó)際上廣泛接受和認(rèn)可的無線通信國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。這是我國(guó)電信史上重要的里程碑

TD-SCDMA是要求嚴(yán)格同步的TDD系統(tǒng)，目前TD系統(tǒng)采用美國(guó)定位系統(tǒng)GPS進(jìn)行授時(shí)同步，但GPS授時(shí)系統(tǒng)存在一些需要考慮的問題，如施工不靈活、拉遠(yuǎn)受限以及安全性等問題。針對(duì)這些問題，中國(guó)移動(dòng)提出了基于時(shí)間同步的GPS替代方案，目前主流性的方案是基于有線網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘的1588v2以及我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)。但由于1588v2還未大規(guī)模組網(wǎng)測(cè)試，以及北斗干擾問題突出等一些原因，GPS替代的兩種主流方案還未大規(guī)模實(shí)施。一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)是中國(guó)移動(dòng)聯(lián)手大唐移動(dòng)，針對(duì)TD-SCDMA傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)存在的問題，創(chuàng)新性的提出了目前切實(shí)可行的可以與其他GPS替代技術(shù)互為補(bǔ)充的授時(shí)方案，也給其他使用衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。

二、傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)

在移動(dòng)通信領(lǐng)域的3G三大標(biāo)準(zhǔn)中，CDMA2000和TD-SCDMA均為基站同步系統(tǒng)，基站工作的切換、漫游等均需要的時(shí)間控制，否則將會(huì)帶來嚴(yán)重的系統(tǒng)干擾。目前TD基站同步主要采用GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，基于GPS安全問題等考慮后續(xù)將在衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)上采用中國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)。傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)如下圖所示：

圖1現(xiàn)網(wǎng)TD-SCDMA系統(tǒng)中GPS/北斗授時(shí)示意圖衛(wèi)星天線接收GPS/北斗衛(wèi)星信號(hào)，通過射頻饋線將射頻信號(hào)傳輸?shù)絅odeB內(nèi)的GPS/北斗接收機(jī)，GPS/北斗接收機(jī)恢復(fù)時(shí)鐘，輸出PPS和TOD到NodeB內(nèi)的鎖相環(huán)，鎖相環(huán)將鎖定的時(shí)間信號(hào)下發(fā)到NodeB內(nèi)需要時(shí)間同步的各主要板卡。但傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)存在一些需要考慮的問題：（1）工程施工問題傳統(tǒng)GPS/北斗天線安裝環(huán)境較為嚴(yán)格，需要安裝在較開闊的位置上，且需要保證周圍無較大的遮擋物（如樹木、鐵塔、樓房等），對(duì)天線的遮擋不應(yīng)超過30度，為避免反射波的影響，GPS天線盡可能遠(yuǎn)離周圍尺寸大于20cm的金屬物2m以上；另外，傳統(tǒng)GPS/北斗同步系統(tǒng)采用射頻電纜線進(jìn)行傳輸，射頻電纜線徑較粗而且韌性很差不易彎曲，非常不利于施工建設(shè)美觀以及靈活性。（2）射頻饋線拉遠(yuǎn)受限問題傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)采用射頻饋線傳送時(shí)鐘信號(hào)，射頻饋線對(duì)于信號(hào)的衰減較大，導(dǎo)致射頻饋線拉遠(yuǎn)非常有限。以北斗授時(shí)系統(tǒng)為例，北斗天線口信號(hào)功率一般為-127dbm，天線增益43db，北斗接收機(jī)靈敏度-100dbm，射頻線上只允許有16db（=-127+43+100）的衰減，如果采用LMR-40的信號(hào)線（22dB/100m@2.5Ghz），射頻線只能拉遠(yuǎn)72米（=16÷22×100）的距離。如果超過72米，就需要添置線放器，為施工帶來了麻煩，較難實(shí)現(xiàn)GPS/北斗共天饋線。而目前密集城區(qū)高層覆蓋系統(tǒng)以及機(jī)場(chǎng)地鐵隧道覆蓋中授時(shí)天線和基站距離較遠(yuǎn)的場(chǎng)景大量存在，給傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)安裝帶來很大限制。（3）干擾問題突出衛(wèi)星天線安裝環(huán)境一般比較復(fù)雜，共站址建設(shè)比較普遍，電磁干擾比較嚴(yán)重，這就給施工安裝提出了很高的隔離度要求。其中，以北斗授時(shí)系統(tǒng)干擾尤為突出，北斗工作頻點(diǎn)為2.5GHz，與一些在用的無線系統(tǒng)頻段非?？拷?，因此其接收性能較易受到干擾。在實(shí)際工程應(yīng)用中，為了北斗信號(hào)的正常接收，北斗接收機(jī)會(huì)考慮采用窄帶濾波、屏蔽和選擇合適的天線安裝位置等抗干擾措施，這也給施工帶來了困難，同時(shí)為北斗作為GPS替代方案增加了難度。三、一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)解決方案1.總體方案介紹針對(duì)傳統(tǒng)衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)存在的問題，為適應(yīng)更廣泛的布站場(chǎng)景，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合大唐移動(dòng)創(chuàng)造性的提出了一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)解決方案。一體化主要是指GPS/北斗光纖拉遠(yuǎn)設(shè)計(jì)，天面部分將GPS/北斗天線與接收機(jī)一體化設(shè)計(jì)，接收機(jī)輸出的PPS與TOD通過光纖拉遠(yuǎn)的方法傳輸給基站NodeB。NodeB時(shí)鐘恢復(fù)模塊恢復(fù)PPS和TOD，并且傳送到NodeB需要同步的模塊。基站設(shè)計(jì)不再需要考慮接收機(jī)的類型（GPS/北斗）、型號(hào)、廠家、尺寸等一系列問題，只需要NodeB和拉遠(yuǎn)接收機(jī)有相同的接口標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間傳輸機(jī)制。授時(shí)優(yōu)化主要是指針對(duì)共址建設(shè)中干擾的問題，對(duì)衛(wèi)星授時(shí)天線的改造方案。從目前干擾測(cè)試分析可以看到，干擾基本由基站附近地面設(shè)備引起，其到達(dá)接收天線的角度與衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)接收天線的角度不同，可以綜合采取頻域和空域抗干擾措施。一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)綜合使用頻域?yàn)V波和空域?yàn)V波的方案，頻域?yàn)V波采用在天線低噪放內(nèi)部加裝高選擇性濾波器抑制帶外干擾，而空域?yàn)V波則使用改造過的衛(wèi)星天線方案，一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)采用螺旋天線為基本技術(shù)的天線。螺旋天線特點(diǎn)是方向性好，增益高，頻帶寬，尤其是頻帶寬這點(diǎn)對(duì)將來北斗和GPS共用一組天線提供了條件，各種參數(shù)容易控制（如：波束寬度、增益、阻抗、軸比），器件的一致性好，便于生產(chǎn)調(diào)試等。圖3為普通GPS天線與使用螺旋GPS天線的波瓣圖對(duì)比，螺旋天線對(duì)帶內(nèi)干擾有很強(qiáng)的抑制作用。2.產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)由于一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)拉遠(yuǎn)時(shí)鐘單元RCU長(zhǎng)期安置在室外，并且器件結(jié)構(gòu)又比普通衛(wèi)星天線復(fù)雜，所以其可靠性設(shè)計(jì)直接影響工作穩(wěn)定性，在方案設(shè)計(jì)中提出了特有的有針對(duì)性的拉遠(yuǎn)時(shí)鐘單元RCU可靠性方案，設(shè)計(jì)方案包括耐熱抗高溫設(shè)計(jì)、抗太陽輻射設(shè)計(jì)、防水密封設(shè)計(jì)以及防雷設(shè)計(jì)?？垢邷卦O(shè)計(jì)主要采用雙層殼體結(jié)構(gòu)，整個(gè)拉遠(yuǎn)時(shí)鐘單元RCU外殼由兩層殼體構(gòu)成，里外兩層殼體形成“煙囪效應(yīng)”，加速空氣流動(dòng)，另外殼體采用抗紫外線輻射、耐高低溫的增強(qiáng)尼龍材料制作；防水密封設(shè)計(jì)方面，殼體使用強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕及高低溫交替作用下形變小的鋁合金制作；連接處則使用耐高低溫、耐腐蝕的橡膠密封圈。防雷設(shè)計(jì)主要考慮在拉遠(yuǎn)時(shí)鐘單元RCU內(nèi)部電源入口處加裝TVS二極管（瞬變電壓抑制二極管），吸收進(jìn)入機(jī)內(nèi)的差模感應(yīng)電壓能量，另外在1公里內(nèi)的饋電長(zhǎng)度內(nèi)，采用接地防雷措施。四、方案優(yōu)勢(shì)分析1.對(duì)工程實(shí)施有具有的影響意義傳統(tǒng)GPS授時(shí)系統(tǒng)拉遠(yuǎn)距離非常有限，在工程設(shè)計(jì)中往往由于需要考慮天線與基站的距離，給機(jī)房選址以及GPS天線布放提出了很大的限制條件。一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)采用光電混合纜進(jìn)行拉遠(yuǎn)，至少可以拉遠(yuǎn)1公里，1公里以上采用就近取電的方式可以使光纖拉遠(yuǎn)到10公里，這就從根本上解決了傳統(tǒng)GPS拉遠(yuǎn)受限影響選址的問題，給工程施工提供了極大的便利性。而且如果RRU和RCU架設(shè)在一起時(shí)，RRU的拉遠(yuǎn)光纖和GPS的拉遠(yuǎn)光纖可以同時(shí)鋪設(shè)，節(jié)約施工成本和時(shí)間。尤其適合于高層建筑、地鐵隧道以及大型場(chǎng)館等機(jī)房與衛(wèi)星天線距離較遠(yuǎn)的覆蓋場(chǎng)景。2.抗干擾能力增強(qiáng)，增加了共址建設(shè)的可操作性一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)綜合采用頻域?yàn)V波和空域?yàn)V波的方案，可以極大地提高授時(shí)系統(tǒng)的授時(shí)精度以及抗干擾特性。試驗(yàn)表明，在1575.42MHz附近頻點(diǎn)處，一體化接收機(jī)比傳統(tǒng)GPS天線的抗干擾能力能提高28dB以上。使用特殊設(shè)計(jì)的抗干擾螺旋天線后，一體化接收機(jī)比傳統(tǒng)GPS天線對(duì)來自低仰角方向的地面干擾信號(hào)的抑制能力能提高約20dB。對(duì)于我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)，抗干擾能力也有很大的提升，以下是在現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試下的噪聲頻譜圖，可以看出北斗頻段2.5GHz附件帶外干擾以及帶內(nèi)干擾已經(jīng)被消除。這給北斗同步系統(tǒng)作為GPS替代起到了極大的推動(dòng)作用。兩圖分別為北斗頻點(diǎn)100MHz帶寬內(nèi)和20MHz帶寬內(nèi)輸出噪聲頻譜。右圖是左圖在北斗中心頻點(diǎn)2.5GHz頻點(diǎn)附近的頻譜放大，可以看出對(duì)帶外干擾的消除作用尤為突出。3.可以作為重要的GPS替代方案之一GPS替代一直以來都是TD系統(tǒng)改進(jìn)的重點(diǎn)方向之一，其中北斗同步授時(shí)系統(tǒng)與1588v2有線網(wǎng)絡(luò)同步方案是比較主流的兩項(xiàng)替代方案。兩項(xiàng)GPS替代方案可以解決GPS授時(shí)系統(tǒng)存在的施工問題以及安全問題，但由于北斗同步授時(shí)系統(tǒng)干擾嚴(yán)重，以及1588v2現(xiàn)網(wǎng)測(cè)試還未進(jìn)行，所以兩項(xiàng)GPS替代方案還未大規(guī)模實(shí)施。而一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)是目前可以有效解決GPS授時(shí)同步問題的切實(shí)可行的方案，可以選擇作為GPS替代方案之一。一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)可以助力于其他GPS替代方案。首先一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)可以選擇性的加入北斗模塊，或者選擇GPS/北斗雙模系統(tǒng)，加之系統(tǒng)采用高效的抗干擾方案，對(duì)北斗作為GPS替代方案就有很大的推進(jìn)力度。另外，對(duì)于1588v2有線同步方案，一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)也可以作為有利的補(bǔ)充。1588v2協(xié)議通過傳輸網(wǎng)傳送時(shí)鐘信號(hào)，可以大大減少基站系統(tǒng)對(duì)衛(wèi)星天線的需求，但對(duì)于1588v2系統(tǒng)中基站支持都需要接收衛(wèi)星信號(hào)作為時(shí)鐘源，或者比較重要的基站系統(tǒng)也需要接收衛(wèi)星信號(hào)作為備份，一體化衛(wèi)星授時(shí)優(yōu)化系統(tǒng)同樣可以發(fā)揮重要作用，提高衛(wèi)星授時(shí)系統(tǒng)拉遠(yuǎn)以及抗干擾優(yōu)勢(shì)，可以作為有線時(shí)鐘同步的有力補(bǔ)充。其他優(yōu)勢(shì)基站時(shí)鐘接口標(biāo)準(zhǔn)化，基站硬件改版不再需要考慮接收機(jī)問題；可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單組網(wǎng)，從而達(dá)到衛(wèi)星時(shí)鐘共享效果；由于接收機(jī)離天線很近，對(duì)天線增益的需求降低，天線容易設(shè)計(jì)，成本降低。五結(jié)束語為進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)品的穩(wěn)定性及可靠性，大唐移動(dòng)在原理樣機(jī)開發(fā)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上，率先設(shè)計(jì)開發(fā)了GPS/北斗雙模授時(shí)優(yōu)化試商用產(chǎn)品，并在江蘇等省份的TD二期現(xiàn)網(wǎng)中進(jìn)行了小規(guī)模組網(wǎng)測(cè)試及驗(yàn)證，測(cè)試及外場(chǎng)驗(yàn)證顯示，一體化天線具備較好的可靠性和穩(wěn)定性