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2023年市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)一、單選題1、NoneNone2、NoneNone3、NoneNone4、預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊,曲梁宜采用()。A.一點(diǎn)吊裝B.兩點(diǎn)吊裝C.三點(diǎn)吊裝D.多點(diǎn)吊裝答案:C本題解析:預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊,曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝。5、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度,屬于動(dòng)態(tài)控制中的()。A.組織措施B.經(jīng)濟(jì)措施C.合同措施D.技術(shù)措施答案:D本題解析:項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的糾偏措施主要組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施和技術(shù)措施。(1)組織措施分析由于組織的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,并采取相應(yīng)的措施,如建立健全目標(biāo)控制組織,完善組織內(nèi)各部門及人員的職責(zé)分工;落實(shí)控制責(zé)任;制訂有關(guān)規(guī)章制度;保證制度的貫徹執(zhí)行;建立健全控制信息流通的渠道等。(2)技術(shù)措施分析由于技術(shù)(包括設(shè)計(jì)和施工的技術(shù))的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,并采取相應(yīng)的措施,如調(diào)整設(shè)計(jì)、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具等。項(xiàng)目目標(biāo)控制中所用的措施有兩大類,-類是硬技術(shù),即工藝技術(shù);-類是軟技術(shù),即管理技術(shù)。(3)經(jīng)濟(jì)措施智考題庫(kù)經(jīng)濟(jì)是項(xiàng)目管理的保證,是目標(biāo)控制的基礎(chǔ)。分析由于經(jīng)濟(jì)的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,并采取相應(yīng)的措施,如建立健全經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,根據(jù)不同的控制目標(biāo),制訂完成目標(biāo)值和未完成目標(biāo)值的獎(jiǎng)懲制度,制訂--系列保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的獎(jiǎng)勵(lì)措施。(4)合同措施分析由于合同的原因而影響項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的問(wèn)題,并采取相應(yīng)的措施,如嚴(yán)格執(zhí)行和完成合同規(guī)定的一切內(nèi)容,階段性檢查合同履行情況,對(duì)偏離合同的行為應(yīng)及時(shí)采取糾正措施等:6、NoneNone7、道路上的井室必須使用()裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋答案:A本題解析:道路上的井室必須使用重型井蓋裝配穩(wěn)固。8、NoneNone9、NoneNone10、NoneNone11、平面圖上定位軸線的編號(hào),宜標(biāo)注在圖樣的()。A.上方與右側(cè)B.下方與左側(cè)C.上方與左側(cè)D.下方與右側(cè)答案:B本題解析:平面圖上定位軸線的編號(hào),宜標(biāo)注在圖樣的下方與左側(cè);橫向編號(hào)應(yīng)用阿拉伯?dāng)?shù)字,從左至右順序編寫(xiě),豎向編號(hào)應(yīng)用大寫(xiě)拉丁字母,從下至上的順序編寫(xiě)。12、NoneNone13、NoneNone14、在對(duì)稱平面垂直的投影面上的投影圖,以對(duì)稱線為界一半畫(huà)外形圖、一半畫(huà)剖面圖,這種剖面圖稱為()。A.對(duì)稱剖面圖B.斷面圖C.階梯剖面圖D.半剖面圖答案:D本題解析:半剖面圖:利用對(duì)稱性只剖切一半。15、NoneNone16、繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或()。A.1:200B.1:300C.1:400D.1:500答案:A本題解析:繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或1:200。17、NoneNone18、工程量均以施工圖為準(zhǔn)計(jì)算,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.砌筑按計(jì)算體積,以立方米計(jì)算抹灰和勾縫B.各種井的預(yù)制構(gòu)件以實(shí)體積計(jì)算C.井、渠墊層、基礎(chǔ)按實(shí)體積以立方米計(jì)算D.沉降縫應(yīng)區(qū)分材質(zhì),按沉降縫的斷面積或鋪設(shè)長(zhǎng)分別以平方米和米計(jì)算答案:A本題解析:工程量均以施工圖為準(zhǔn)計(jì)算:砌筑按計(jì)算體積,以立方米計(jì)算抹灰,勾縫以平方米計(jì)算;各種井的預(yù)制構(gòu)件以實(shí)體積計(jì)算;井、渠墊層、基礎(chǔ)按實(shí)體積以立方米計(jì)算;沉降縫應(yīng)區(qū)分材質(zhì),按沉降縫的斷面積或鋪設(shè)長(zhǎng)分別以平方米和米計(jì)算。19、NoneNone20、NoneNone21、正確選定溝槽的(),可以為后續(xù)施工過(guò)程創(chuàng)造良好條件,保證工程質(zhì)量和施工安全,以及減少開(kāi)挖土方量。A.施工人員B.施工機(jī)械C.開(kāi)挖進(jìn)度D.開(kāi)挖斷面答案:D本題解析:正確選定溝槽的開(kāi)挖斷面,可以為后續(xù)施工過(guò)程創(chuàng)造良好條件,保證工程質(zhì)量和施工安全,以及減少開(kāi)挖土方量。22、從水準(zhǔn)測(cè)量的原理可以看出,水準(zhǔn)測(cè)量必需的儀器和工具是()。A.水準(zhǔn)儀、鋼尺B.經(jīng)緯儀、站牌C.水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺D.經(jīng)緯儀、鋼尺答案:C本題解析:水準(zhǔn)測(cè)量是為確定地面上點(diǎn)的高程所進(jìn)行的測(cè)量工作,在施工中稱之為抄平放線。主要是用水準(zhǔn)儀所提供的一條水平視線來(lái)直接測(cè)出地面上各點(diǎn)之間的高差,從已知某點(diǎn)的高程,可以出測(cè)出的高差推算出其他點(diǎn)的高程。故可以得出水準(zhǔn)測(cè)量必須的儀器和工具是水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺。23、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí)()。A.可直接按最小配筋率ρsv,min配箍筋B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋。答案:C本題解析:當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí),按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率。24、NoneNone25、NoneNone26、NoneNone27、NoneNone28、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于()m,據(jù)灌木邊緣不小于()m。A.0.75,不宜種B.0.8,2.00C.1.00,0.50D.2.00,0.50答案:B本題解析:樹(shù)木與建筑、構(gòu)筑物的平面距離,表4-29。29、由于城市道路一般比較平坦,因此多采用大量的地形點(diǎn)來(lái)表示地形高程,其中()表示測(cè)點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■答案:A本題解析:用“▼”圖示測(cè)點(diǎn),并在其右側(cè)標(biāo)注絕對(duì)高程數(shù)值。30、不屬于排水管道施工的工序是()。A.下管、排管B.穩(wěn)管、接口C.試壓D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收答案:B本題解析:排水管道施工的工序包括:下管、排管;試壓;質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。31、規(guī)劃紅線是道路的用地界線,常用()表示。A.單實(shí)線B.雙實(shí)線C.點(diǎn)畫(huà)線D.雙點(diǎn)畫(huà)線答案:D本題解析:規(guī)劃紅線是道路的用地界線,常用雙點(diǎn)畫(huà)線表示。32、城市給水管道工程中,橡膠圈接口不適用于()。A.橡膠圈B.焊接C.法蘭D.絲扣答案:D本題解析:橡膠圈接口不適用于絲扣。33、NoneNone34、起保障行人交通安全和保證人車分流的作用的是()。A.立緣石B.平緣石C.人行道D.交通標(biāo)志答案:C本題解析:人行道起保障行人交通安全和保證人車分流的作用。多選題1.35、NoneNone36、下列屬于聚乙烯給水管道連接方式的是()。A.法蘭B.承插口C.螺紋D.焊接答案:A本題解析:聚乙烯給水管道應(yīng)用法蘭、熔接連接方式。37、NoneNone38、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是()。A.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌答案:D本題解析:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序:開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌。39、NoneNone40、NoneNone41、城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為()類。A.2B.3C.4D.5答案:D本題解析:城市橋梁按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置可分為5類,其包括上承式橋、頂承式橋、中承式橋、下承式橋和底承式橋42、NoneNone43、NoneNone44、根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力,集水井每隔()m設(shè)置一個(gè)。A.10~20B.20~30C.30~40D.40~50答案:C本題解析:根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力,集水井每隔30~40m設(shè)置一個(gè)。45、F形管接口又稱為()。A.平口管B.企口管C.鋼承口管D.金屬管答案:C本題解析:鋼承口管接口形式是把鋼套環(huán)的前面一半埋入到混凝土管中去,又稱為F形管接口。46、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是()。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離答案:C本題解析:根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置稱為角度交會(huì)法。47、高差與水平距離之()為坡度。A.和B.差C.比D.積答案:C本題解析:坡度是地表單元陡緩的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。48、下列哪項(xiàng)屬于車道寬度的范圍。()。A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m答案:A本題解析:行車道寬度主要取決于車道數(shù)和各車道的寬度。車道寬度一般為3.5~3.75m。49、某市政工程土方開(kāi)挖時(shí),底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開(kāi)挖形式為()。A.一般土方開(kāi)挖B.溝槽土方開(kāi)挖C.基坑土方開(kāi)挖D.場(chǎng)地平整答案:C本題解析:底長(zhǎng)<=3倍底寬、面積<=150m^2為基坑。50、柔性路面在荷載作用下的力學(xué)特性是()。A.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低B.彎沉變形較大,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較高C.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低D.彎沉變形較小,結(jié)構(gòu)抗彎拉強(qiáng)度較低答案:A本題解析:柔性路面在荷載作用下所產(chǎn)生的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度較低。51、NoneNone52、NoneNone53、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是()。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)答案:B本題解析:施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容包括:三控制、三管理、一協(xié)調(diào)。54、不屬于洞口土體加固主要方法的是()。A.SMW法B.注漿法C.高壓噴射攪拌法D.凍結(jié)法答案:A本題解析:常用加固方法主要有:注漿法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。55、軌道一般采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是()。A.1430mmB.1435mmC.1450mmD.1455mm答案:B本題解析:軌道一般采用1435mm標(biāo)準(zhǔn)軌距。56、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi),圍擋應(yīng)高于()。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m答案:C本題解析:市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi),圍擋應(yīng)高于2.5m。57、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、()聯(lián)合式。A.豎入式B.側(cè)入式C.立式D.凹式答案:B本題解析:雨水口是雨水管道或合流排水系統(tǒng)上收集雨水的構(gòu)筑物,道路及人行道上的雨水經(jīng)過(guò)雨水口流經(jīng)支管匯,入排水主干管。,智考題庫(kù)雨水口按照進(jìn)水方式分為平人式、側(cè)入式和聯(lián)合式三類。按照雨水口與支管的連接高低不同分為有落底(也可稱沉砂井)和無(wú)落底兩種,有落底的好處是可將砂石及雜物截留沉積在井底,定期掏挖以防堵塞管道。58、資源管理以實(shí)現(xiàn)()和成本節(jié)約為目標(biāo)。A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制答案:D本題解析:資源管理以實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制和成本節(jié)約為目標(biāo)。59、NoneNone60、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí),可采用()來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法答案:A本題解析:當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí),可采用直角坐標(biāo)法來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。61、NoneNone62、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m,擬采用懸臂澆筑法施工,掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu),行走為整體移動(dòng),其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下:①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃,向兩側(cè)依次對(duì)稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于()。A.1B.2C.3D.4答案:B本題解析:掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于2.0。63、NoneNone64、NoneNone65、NoneNone66、平面圖上定位軸線的編號(hào),宜標(biāo)注在圖樣的()。A.上方與右側(cè)B.下方與左側(cè)C.上方與左側(cè)D.下方與右側(cè)答案:B本題解析:平面圖上定位軸線的編號(hào),宜標(biāo)注在圖樣的下方與左側(cè);橫向編號(hào)應(yīng)用阿拉伯?dāng)?shù)字,從左至右順序編寫(xiě),豎向編號(hào)應(yīng)用大寫(xiě)拉丁字母,從下至上的順序編寫(xiě)。67、設(shè)Ha=15.032m,Hb=14.729m,hba=()m。A.-29.761B.-0.303C.0.303D.29.761答案:B本題解析:14.729-15.032=-0.30368、NoneNone69、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包,必須采用()計(jì)價(jià)。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.工程量清單答案:D本題解析:使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包,必須采用工程量清單計(jì)價(jià)。70、橋梁所受的荷載作用中,汽車荷載屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載答案:C本題解析:塑料排水帶應(yīng)反復(fù)對(duì)折5次不斷裂才認(rèn)為臺(tái)格。71、高差與水平距離之()為坡度。A.和B.差C.比D.積答案:C本題解析:坡度是地表單元陡緩的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。72、NoneNone73、NoneNone74、NoneNone75、NoneNone76、NoneNone77、NoneNone78、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是()。A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小B.基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全C.不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大D.施工難度小,費(fèi)用低答案:D本題解析:蓋挖法具有諸多優(yōu)點(diǎn):圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降;基坑底部土體穩(wěn)定,隆起小,施工安全;蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐,施工空間大;可盡快恢復(fù)路面,對(duì)交通影響較小。79、NoneNone80、NoneNone81、橋梁所受的作用中,汽車撞擊作用屬于()。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載答案:D本題解析:偶然荷載指的是在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用期內(nèi)偶然出現(xiàn)(或不出現(xiàn)),其數(shù)值很大、持續(xù)時(shí)間很短的荷載,如地震力、車輛或漂浮物撞擊力等。橋梁所受的作用中,汽車撞擊作用屬于偶然荷載。82、NoneNone83、NoneNone84、NoneNone85、NoneNone86、NoneNone87、NoneNone88、NoneNone89、NoneNone90、行車荷載和自然因素對(duì)路面的作用會(huì)隨著路面深度的增大而(),材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性隨著路面深度增大而()。A.減弱,減弱B.減弱,增強(qiáng)C.增強(qiáng),減弱D.增強(qiáng),增強(qiáng)答案:A本題解析:路面結(jié)構(gòu)層所選材料應(yīng)該滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性的要求,由于行車荷載和自然因素對(duì)路面的作用,隨著路面深度的增大而逐漸減弱,因而對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨著路面深度增大而逐漸降低。91、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑()。A.圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐B.圍檁(冠梁)→圍護(hù)(樁)墻→支撐C.圍護(hù)(樁)墻→支撐→圍檁(冠梁)D.支撐→圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)答案:A本題解析:支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是圍護(hù)(樁)墻→圍檁(冠梁)→支撐。92、NoneNone93、NoneNone94、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案:A本題解析:快速路是為流暢的處理城市大量交通而建設(shè)的道路,快速路應(yīng)中央分隔,全部控制出入,控制出入口及形式形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,單向設(shè)置不應(yīng)小于兩條車道,與交流量大的干路相交時(shí),應(yīng)采用立體交叉,以交通量小的支路相交時(shí),可采用平面交叉,但要有控制交通的措施??焖俾穬蓚?cè),不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流人流的公共建筑物的出入口。95、NoneNone96、橋梁的高程控制測(cè)量,一般在路線()時(shí)建立,施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。A.中平測(cè)量B.基平測(cè)量C.水準(zhǔn)測(cè)量D.坐標(biāo)測(cè)量答案:B本題解析:橋梁的高程控制測(cè)量,一般在路線基平測(cè)量時(shí)建立,施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。97、NoneNone98、一個(gè)完整的尺寸所包含的四個(gè)基本要素是()。A.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸箭頭B.尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字C.尺寸線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭D.尺寸界線、尺寸起止符、尺寸數(shù)字和尺寸箭頭答案:B本題解析:2)尺寸組成圖.上標(biāo)注的尺寸由尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符和尺寸數(shù)字4部分組成,如圖1-57所示。99、NoneNone100、NoneNone101、NoneNone102、NoneNone103、NoneNone104、不開(kāi)槽施工方法中,一般情況下,淺埋暗挖法適用于直徑()管道施工。A.100~1000mmB.2000mm以上C.800~3000mmD.3000mm以上答案:B本題解析:不開(kāi)槽施工方法中,一般情況下,淺埋暗挖法適用于直徑2000mm以上管道施工。105、NoneNone106、NoneNone107、拱橋的制作可以產(chǎn)生()。A.只產(chǎn)生豎向反力B.既產(chǎn)生豎向反力,也產(chǎn)生較大的水平推力C.只承受水平推力D.承受彎矩、軸力和水平推力答案:B本題解析:在豎直荷載作用下,拱橋的支座除產(chǎn)生豎向反力外力外,還產(chǎn)生較大的水平推力。108、NoneNone109、NoneNone110、NoneNone111、車場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用()。A.短枕式整體道床B.長(zhǎng)枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床答案:A本題解析:車場(chǎng)庫(kù)內(nèi)線應(yīng)采用短枕式整體道床。112、NoneNone113、NoneNone114、NoneNone115、下列選項(xiàng)中,不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是()。A.職責(zé)明確,職能專一,關(guān)系簡(jiǎn)單B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力,實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)答案:A本題解析:矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)在于:①兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn);②能以盡可能少的人力,實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目管理的高效率;③有利于人才的全面培養(yǎng)。116、轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋的目的是()。A.使視準(zhǔn)軸水平B.看清十字絲C.使物像位于十字絲分劃板面上D.使望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)答案:C本題解析:轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋的目的是使物像位于十字絲分劃板面上。117、NoneNone118、NoneNone119、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序是()。A.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)B.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→施作內(nèi)層襯砌→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)C.開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌D.開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌答案:D本題解析:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序:開(kāi)挖一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖另一側(cè)導(dǎo)坑→開(kāi)挖上部核心土→開(kāi)挖下臺(tái)階→拆除導(dǎo)坑臨空部分的支護(hù)→施作內(nèi)層襯砌。120、NoneNone121、某市政工程土方開(kāi)挖時(shí),底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m,則應(yīng)套用的土方開(kāi)挖形式為()。A.一般土方開(kāi)挖B.溝槽土方開(kāi)挖C.基坑土方開(kāi)挖D.場(chǎng)地平整答案:C本題解析:底長(zhǎng)<=3倍底寬、面積<=150m^2為基坑。122、NoneNone123、NoneNone124、NoneNone125、NoneNone126、NoneNone127、NoneNone128、NoneNone129、構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?。A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)→有關(guān)資料整理D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀測(cè)答案:A本題解析:構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)程序:實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理。130、NoneNone131、NoneNone132、建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到()。A.80%B.85%C.90%D.95%答案:D本題解析:建植的草坪質(zhì)量要求:草坪的覆蓋度應(yīng)達(dá)到95%,集中空禿不得超過(guò)1㎡。133、NoneNone134、NoneNone135、線路中心距離一般建筑物小于(),宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m答案:C本題解析:線路中心距離一般建筑物小于20m及穿越地段,宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。136、若物體在力系的作用下處于平衡狀態(tài),則這個(gè)力系稱為()。A.平面力系B.平行力系C.平衡力系D.匯交力系答案:C本題解析:若物體在力系作用下處于平衡狀態(tài),則這個(gè)力系稱為平衡力系。作用在一個(gè)物體上的若干個(gè)力或力偶,稱為一個(gè)力系。137、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是()。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車答案:C本題解析:獨(dú)軌交通適宜于在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路,一般用于運(yùn)動(dòng)會(huì)、體育場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和大型展覽會(huì)等場(chǎng)所與失去的短途聯(lián)系。138、NoneNone139、NoneNone140、NoneNone141、由于城市道路一般比較平坦,因此多采用大量的地形點(diǎn)來(lái)表示地形高程,其中()表示測(cè)點(diǎn)。A.▼B.◆C.●D.■答案:A本題解析:用“▼”圖示測(cè)點(diǎn),并在其右側(cè)標(biāo)注絕對(duì)高程數(shù)值。142、NoneNone143、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行()的比較。A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值答案:C本題解析:項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值的比較。144、繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或()。A.1:200B.1:300C.1:400D.1:500答案:A本題解析:繪制橫斷面圖的比例尺一般為1:100或1:200。145、NoneNone146、NoneNone147、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn),()。A.上部雙柱式,下部單柱式B.上部雙柱式,下部雙柱式C.上部單柱式,下部單柱式D.上部單柱式,下部雙柱式答案:A本題解析:Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn),下部成單柱式,占地少,有利于橋下交通,透空性好,而上部成雙柱式,對(duì)蓋梁工作條件有利。148、NoneNone149、NoneNone150、NoneNone151、NoneNone152、施工測(cè)量必須遵守的原則是()。A.先控制后細(xì)部B.先細(xì)部后控制C.從基線到方格網(wǎng)D.從高程到平面答案:A本題解析:施工測(cè)量必須遵守的原則:先控制后細(xì)部。153、NoneNone154、NoneNone155、鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于()。A.偶然誤差B.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差C.系統(tǒng)誤差D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差答案:A本題解析:鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于偶然誤差。156、NoneNone157、在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)時(shí)()。A.梁式橋B.拱式橋C.剛架橋D.懸索橋答案:A本題解析:按橋梁力學(xué)體系可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋五種基本體系,梁式橋在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)構(gòu)。158、NoneNone159、NoneNone160、常用的A2工程圖紙的規(guī)格是()。A.841*1189B.594*841C.297*420D.594*420答案:D本題解析:A0:841×1189,A1:594×841,A2:420×594,A3:297×420,A4:210×297。161、沉人樁樁架的選擇,主要根據(jù)樁錘種類、()、施工條件等而定。A.錘長(zhǎng)B.錘重C.人數(shù)D.樁長(zhǎng)答案:D本題解析:沉人樁樁架的選擇,主要根據(jù)樁錘種類、樁長(zhǎng)、施工條件等而定。162、NoneNone163、設(shè)置在特大或大城市外環(huán),主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案:A本題解析:快速路是為流暢的處理城市大量交通而建設(shè)的道路,快速路應(yīng)中央分隔,全部控制出入,控制出入口及形式形式,應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行,單向設(shè)置不應(yīng)小于兩條車道,與交流量大的干路相交時(shí),應(yīng)采用立體交叉,以交通量小的支路相交時(shí),可采用平面交叉,但要有控制交通的措施??焖俾穬蓚?cè),不應(yīng)設(shè)置吸引大量車流人流的公共建筑物的出入口。164、下列說(shuō)法正確的是()。A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn),沿柔體中心線且指向物體B.光滑接觸面約束反力的方向通過(guò)接觸點(diǎn),沿接觸面且沿背離物體的方向C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過(guò)銷釘中心D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線,垂直于接觸面答案:C本題解析:柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn),沿柔體中心線且背離物體。光滑接觸面約束只能阻礙物體沿接觸表面公法線并指向物體的運(yùn)動(dòng)。圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線并通過(guò)銷釘中心,方向未定。鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線,而指向未定。165、NoneNone166、NoneNone167、比例是圖形與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的線性尺寸之比,比例應(yīng)以()表示。A.希臘字母B.中文數(shù)字C.阿拉伯?dāng)?shù)字D.英文字母答案:C本題解析:比例是圖形與實(shí)物相對(duì)應(yīng)的線性尺寸之比,比例應(yīng)以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。168、NoneNone169、NoneNone170、NoneNone171、線路中心距離一般建筑物小于(),宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。A.10mB.15mC.20mD.25m答案:C本題解析:線路中心距離一般建筑物小于20m及穿越地段,宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。172、下列儀器既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離的是()。A.水準(zhǔn)儀B.水準(zhǔn)尺C.自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀D.電子水準(zhǔn)儀答案:D本題解析:電子水準(zhǔn)儀是既能自動(dòng)測(cè)量高程又能自動(dòng)測(cè)量水平距離。173、以交通功能為主,連接城市各主要分區(qū)的干路的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案:D本題解析:主干路是連接城市各主要部分的交通,干路是城市道路的骨架,主要功能是交通運(yùn)輸,交通量超過(guò)平面交叉口的通行能力時(shí),可根據(jù)規(guī)劃,采用立體交叉,機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)用隔離帶分開(kāi)。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道,應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。174、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是()。A.自動(dòng)補(bǔ)償裝置B.管水準(zhǔn)器C.圓水準(zhǔn)器D.微傾螺旋答案:A本題解析:自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀精平時(shí)用的是自動(dòng)補(bǔ)償裝置。175、NoneNone176、NoneNone177、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí)()。A.可直接按最小配筋率ρsv,min配箍筋B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋。答案:C本題解析:當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V<0.7ftbh0時(shí),按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋,并驗(yàn)算最小配箍率。178、以下的功能以解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主的是()。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路答案:C本題解析:支路是與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線,為地區(qū)交通服務(wù),也起交通集散的作用。支路宜與次干路和居住區(qū)等內(nèi)部道路相連接,兩旁可有人行道,也可有商業(yè)性建筑。179、NoneNone180、NoneNone181、NoneNone182、某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程,招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬(wàn)m3,甲乙合同中約定;土方工程單價(jià)為6元/m3,當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)估計(jì)工程量20%時(shí),調(diào)整單價(jià),單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)核算實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3。合同約定范圍內(nèi)(20%以內(nèi))的工程款為()萬(wàn)元。A.480B.600C.700D.720答案:D本題解析:120*6=720萬(wàn)元183、NoneNone184、NoneNone185、橋涵工程中,樁基工程量計(jì)算時(shí),“按樁長(zhǎng)度(包括樁尖長(zhǎng)度)乘以樁橫斷面面積,再減去空心部分體積計(jì)算”的是()。A.鋼筋混凝土方樁B.預(yù)制樁C.鋼筋混凝土管樁D.鋼管樁答案:C本題解析:鋼筋混凝土管樁按樁長(zhǎng)度(包括樁尖長(zhǎng)度)乘以樁橫斷面面積,再減去空心部分體積計(jì)算。186、不同的材料制成的市政管道,其管徑的表示方法也不同,下列屬于球墨鑄鐵管、鑄鐵管等管材管徑的表示方法的是()。A.公稱直徑DNB.外徑×壁厚C.內(nèi)徑dD.按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的方法表示答案:A本題解析:管徑以“mm”為單位。球墨鑄鐵管、鋼管等管材,管徑以公稱直徑DN表示(如DN150、DN200)。187、NoneNone188、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。A.要突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采用溫拌瀝青混凝土答案:D本題解析:道路經(jīng)過(guò)景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色;綜合考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求;道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面;對(duì)環(huán)保要求較高的路段或隧道內(nèi)的瀝青混凝土路面,宜采用溫拌瀝青混凝土。189、GCL墊施工流程為()。A.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工B.基底檢驗(yàn)→人工鋪展→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工C.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→搭接寬度調(diào)整→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→進(jìn)行后續(xù)施工D.基底檢驗(yàn)→吊運(yùn)就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤(rùn)土粉→搭接寬度調(diào)整→進(jìn)行后續(xù)施工答案:A本題解析:GCL墊施工流程為:GCL墊施工主要包括GCL墊的攤鋪、搭接寬度控制、搭接處兩層GCL墊間撒膨潤(rùn)土等工序。190、路緣石背后應(yīng)()支撐,并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。A.填土B.填砂C.澆注水泥混凝土D.填筑砂漿答案:C本題解析:路緣石背后應(yīng)澆注水泥混凝土支撐,并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。191、下列屬于偶然作用的是()。A.預(yù)加應(yīng)力B.汽車荷載C.地震作用D.風(fēng)荷載答案:C本題解析:橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類,具體見(jiàn)表7-6作用分類表。192、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí),可采用()來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。A.直角坐標(biāo)法B.極坐標(biāo)法C.角度交會(huì)法D.距離交會(huì)法答案:A本題解析:當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí),可采用直角坐標(biāo)法來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。193、NoneNone194、泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井,當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí),還應(yīng)建造一個(gè)與閥門井相連的()。A.測(cè)流井B.排水井C.泄水井D.濕井答案:D本題解析:泄水閥一般設(shè)置在閥門井中構(gòu)成泄水閥井,當(dāng)由于地形因素排水管不能直接將水排走時(shí),還應(yīng)建造一個(gè)與閥門井相連的濕井。195、NoneNone196、NoneNone197、排水溝斷面尺寸一般為()。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm答案:B本題解析:排水溝斷面尺寸一般為30cm×30cm,深度不小于30cm,坡度為3%~5%。198、NoneNone199、溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌,為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由()做成。A.管材或鋼筋B.混凝土預(yù)制構(gòu)件C.木材或鋼材D.塑性材料答案:C本題解析:溝槽支撐的目的是防止側(cè)壁坍塌,為溝槽創(chuàng)造安全的施工條件。支撐材料通常由木材或鋼材做成。200、NoneNone二、多選題201、NoneNone202、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝,包括()幾種情況。A.混凝土墻板上暗裝B.磚墻上暗裝C.木結(jié)構(gòu)上暗裝D.輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝E.落地式安裝答案:A、B、C、D本題解析:嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝,有混凝土墻板上暗裝、磚墻上暗裝和木結(jié)構(gòu)或輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝幾種情況。203、NoneNone204、NoneNone205、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成()。A.梁B.塔C.吊桿D.吊索E.斜拉索答案:A、B、E本題解析:斜拉橋是由梁、塔和斜拉索組成的結(jié)構(gòu)體系。206、NoneNone207、NoneNone208、NoneNone209、NoneNone210、NoneNone211、基層應(yīng)滿足一下哪些要求()。A.強(qiáng)度B.耐久性C.擴(kuò)散荷載的能力D.水穩(wěn)定性E.抗凍性答案:A、C、D、E本題解析:基層應(yīng)滿足強(qiáng)度、擴(kuò)散荷載的能力以及水穩(wěn)定性和抗凍性的要求。212、NoneNone213、供熱管道上的閥門中起開(kāi)啟或關(guān)閉作用的閥門()。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥E.減壓閥答案:A、B本題解析:供熱管道上的閥門通常有三種類型,一是起開(kāi)啟或關(guān)閉作用的閥門,如截止閥、閘閥;二是起流量調(diào)節(jié)作用的閥門,如蝶閥;三是起特殊作用的閥門,如單向閥、安全閥等。214、NoneNone215、NoneNone216、下列選項(xiàng)中,可以提高梁的剛度的措施有()。A.選擇慣性矩小的截面形狀B.加大梁的跨度C.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座E.增大截面尺寸答案:C、D、E本題解析:(1)改善結(jié)構(gòu)形式,減小彎矩M;(2)增加支承,減小跨度l;(3)選用合適的材料,增加彈性模量E。但因各種鋼材的彈性模量基本相同,所以為提高梁的剛度而采用高強(qiáng)度鋼,效果并不顯著;(4)選擇合理的截面形狀,提高慣性矩I,如工字形截面、空心截面等。217、NoneNone218、NoneNone219、在承受外荷載不變的情況下,提高鋼梁剛度的有效措施有()。A.縮短梁的長(zhǎng)度B.加大截面尺寸C.改變支座形式,以減小跨度D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材E.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩答案:B、C、E本題解析:(1)改善結(jié)構(gòu)形式,減小彎矩M;(2)增加支承,減小跨度l;(3)選用合適的材料,增加彈性模量E。但因各種鋼材的彈性模量基本相同,所以為提高梁的剛度而采用高強(qiáng)度鋼,效果并不顯著;(4)選擇合理的截面形狀,提高慣性矩I,如工字形截面、空心截面等。220、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成()。A.車行道B.人行道C.綠化帶D.分車帶E.支路答案:A、B、C、D本題解析:城市道路的橫斷面由車行道、人行道、綠化帶和分車帶等部分組成。221、NoneNone222、NoneNone223、NoneNone224、NoneNone225、下列關(guān)于偏角法說(shuō)法,正確的有()。A.是一種測(cè)設(shè)精度較高、靈活性較大的常用方法B.適用于地勢(shì)起伏、視野開(kāi)闊的地區(qū)C.既能在圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)上測(cè)設(shè)曲線、又能在曲線的任一點(diǎn)測(cè)設(shè)曲線D.測(cè)點(diǎn)無(wú)誤差積累E.宜在由圓曲線起點(diǎn)、終點(diǎn)兩端向中間測(cè)設(shè)或在曲線中點(diǎn)分別向兩端測(cè)設(shè)答案:A、B、C、E本題解析:關(guān)于偏角法是一種測(cè)設(shè)精度較高、靈活性較大的常用方法;適用于地勢(shì)起伏、視野開(kāi)闊的地區(qū);既能在圓曲線的三個(gè)主點(diǎn)上測(cè)設(shè)曲線、又能在曲線的任一點(diǎn)測(cè)設(shè)曲線;宜在由圓曲線起點(diǎn)、終點(diǎn)兩端向中間測(cè)設(shè)或在曲線中點(diǎn)分別向兩端測(cè)設(shè)。226、NoneNone227、NoneNone228、NoneNone229、下列說(shuō)法中正確的是()。A.市政工程施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明通常在施工圖集的首頁(yè),主要用文字表述設(shè)計(jì)依據(jù)是否滿足工程進(jìn)度需求B.順序識(shí)讀目的在于對(duì)工程情況、施工部署和施工技術(shù)、施工工藝有清晰的認(rèn)識(shí),以便編制施工組織設(shè)計(jì)和確定施工方案C.在工程設(shè)計(jì)情況總體把握基礎(chǔ)上,對(duì)有關(guān)專業(yè)施工圖的重點(diǎn)部分仔細(xì)識(shí)讀,確定銜接部位、細(xì)部結(jié)構(gòu)做法及是否滿足施工深度要求D.市政工程施工特點(diǎn)是專業(yè)交叉多,預(yù)留洞口、預(yù)埋管(線)件多E.對(duì)照校核時(shí)發(fā)現(xiàn)存在差異或表述不一致,要及時(shí)改正答案:A、B、C、D本題解析:市政工程施工圖設(shè)計(jì)總說(shuō)明通常在施工圖集的首頁(yè),主要用文字表述設(shè)計(jì)依據(jù)是否滿足工程進(jìn)度需求。順序識(shí)讀目的在于對(duì)工程情況、施工部署和施工技術(shù)、施工工藝有清晰的認(rèn)識(shí),以便編制施工組織設(shè)計(jì)和確定施工方案。在工程設(shè)計(jì)情況總體把握基礎(chǔ)上,對(duì)有關(guān)專業(yè)施工圖的重點(diǎn)部分仔細(xì)識(shí)讀,特別結(jié)構(gòu)預(yù)制與現(xiàn)澆、舊結(jié)構(gòu)與新結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)的銜接部位、節(jié)點(diǎn)細(xì)部構(gòu)造,確定銜接部位、細(xì)部結(jié)構(gòu)做法及是否滿足施工深度要求。市政工程施工特點(diǎn)是專業(yè)交叉多,預(yù)留洞口、預(yù)埋管(線)件多。對(duì)照校核時(shí)發(fā)現(xiàn)存在差異或表述不一致,要及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出質(zhì)疑,以便避免施工損失。230、NoneNone231、軌道交通車站通常由三大部分組成,分別是()。A.車站主體B.站臺(tái)與設(shè)備用房C.出入口及通道D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭E.站廳與生活用房答案:A、C、D本題解析:軌道交通車站通常由車站主體(站臺(tái)、站廳、設(shè)備用房、生活用房),出入口及通道,通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭等三大部分組成。232、下列選項(xiàng)中,()屬于觀測(cè)誤差。A.對(duì)中誤差B.目標(biāo)偏心誤差C.照準(zhǔn)誤差D.讀數(shù)誤差E.視準(zhǔn)軸誤差答案:A、B、C、D本題解析:觀測(cè)誤差:對(duì)中誤差、目標(biāo)偏心誤差、照準(zhǔn)誤差、讀數(shù)誤差。233、井身在構(gòu)造上分為()。A.工作室B.漸縮部分C.井蓋D.爬梯E.井筒答案:A、B、E本題解析:井身在構(gòu)造上分為工作室、漸縮部分和井筒三部分。234、NoneNone235、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是()。A.激光測(cè)距儀B.紅外光測(cè)距儀C.微波測(cè)距儀D.經(jīng)緯儀E.全站儀答案:A、B、C本題解析:電磁波測(cè)距技術(shù)得到了迅速發(fā)展,出現(xiàn)了激光、紅外光和其他光源為載波的光電測(cè)距儀以及用微波為載波的微波測(cè)距儀。把這類測(cè)距儀統(tǒng)稱為電磁波測(cè)距儀。236、根據(jù)支架高度的不同,橋管敷設(shè)可分為()。A.低支架敷設(shè)B.中支架敷設(shè)C.高支架敷設(shè)D.溝道敷設(shè)E.直埋敷設(shè)答案:A、B、C本題解析:根據(jù)支架高度的不同,橋管敷設(shè)可分為低支架敷設(shè)、中支架敷設(shè)、高支架敷設(shè)。溝埋敷設(shè)分溝道敷設(shè)和直埋敷設(shè)兩種形式。237、下列說(shuō)法正確的是()。A.實(shí)心板橋一般使用跨徑為4.0m~8.0mB.鋼筋混凝土空心板橋適用跨徑為8.0m~13.0mC.預(yù)應(yīng)力混凝土空心板適用跨徑為8.0m~16.0mD.裝配式簡(jiǎn)支板橋的板寬一般為0.9mE.裝配式簡(jiǎn)支板橋的板寬一般為1.0m答案:A、B、C、E本題解析:裝配式簡(jiǎn)支板橋的板寬,一般為1.0m,預(yù)置寬度通常為0.9m。實(shí)心板橋一般使用跨徑為4.0m~8.0m,鋼筋混凝土空心板橋適用跨徑為8.0m~13.0m,預(yù)應(yīng)力混凝土空心板適用跨徑為8.0m~16.0m。238、NoneNone239、NoneNone240、經(jīng)緯儀安置包括()。A.對(duì)中B.整平C.瞄準(zhǔn)D.讀數(shù)E.調(diào)焦答案:A、B本題解析:經(jīng)緯儀的安置主要包括定平和對(duì)中兩項(xiàng)內(nèi)容。241、NoneNone242、NoneNone243、NoneNone244、柔性接口適用于()。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管答案:C、D、E本題解析:柔性接口適用于地基土質(zhì)較差、有不均勻沉降或地震區(qū)。承插式混凝土管、球墨鑄鐵管和化學(xué)建材管可采用此接口形式。245、NoneNone246、NoneNone247、NoneNone248、NoneNone249、NoneNone250、NoneNone251、NoneNone252、NoneNone253、NoneNone254、NoneNone255、下列屬于永久作用的是()。A.結(jié)構(gòu)重力B.預(yù)加應(yīng)力C.混凝土收縮D.汽車荷載E.基礎(chǔ)變位作用答案:A、B、C、E本題解析:橋梁設(shè)計(jì)采用的作用可分為永久作用、偶然作用和可變作用三類。256、NoneNone257、NoneNone258、排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有()。A.管道系統(tǒng)B.檢查井C.排洪溝D.雨水泵站E.出水口答案:A、C、D、E本題解析:排水工程管道系統(tǒng)可分為雨水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。雨水系統(tǒng)的組成主要有:管道系統(tǒng)、排洪溝(河)、雨水泵站和出水口等。259、下列說(shuō)法正確的是()。A.要突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面,宜采用溫拌瀝青混凝土答案:A、B、C、E本題解析:道路經(jīng)過(guò)景觀要求較高的區(qū)域或突出顯示道路線形的路段,面層宜采用彩色;綜合考慮雨水收集利用的道路,路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求;道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí),宜采用降噪路面;對(duì)環(huán)保要求較高的路段或隧道內(nèi)的瀝青混凝土路面,宜采用溫拌瀝青混凝土。260、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是()。A.鋼管B.鋼筋混凝土管C.化學(xué)建材管D.預(yù)應(yīng)力混凝土E.柔性接口的球墨鑄鐵管答案:B、D本題解析:管道失效由管壁強(qiáng)度控制:如鋼筋混凝土管、預(yù)應(yīng)力混凝土管等。由變形造成,而不是管壁的破壞:如鋼管、化學(xué)建材管和柔性接口的球墨鑄鐵管。261、下列哪些屬于橋面系()。A.橋面鋪裝B.人行道C.欄桿D.系梁E.伸縮縫答案:A、B、C、E本題解析:橋面系包括橋面鋪裝、人行道、欄桿、排水和防水系統(tǒng)、伸縮縫等。262、NoneNone263、NoneNone264、NoneNone265、NoneNone266、NoneNone267、NoneNone268、沉井結(jié)構(gòu)的組成()。A.井壁B.刃腳C.底梁D.凹槽E.井口答案:A、B、C、D本題解析:沉井一般由井壁(側(cè)壁)、刃腳、凹槽、底梁等組成。269、NoneNone270、NoneNone271、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為()。A.重力式橋臺(tái)B.輕型橋臺(tái)C.框架式橋臺(tái)D.組合式橋臺(tái)E.鋼筋混凝土橋臺(tái)答案:A、B、C、D本題解析:梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為重力式橋臺(tái)、輕型橋臺(tái)、框架式橋臺(tái)和組合式橋臺(tái)。272、NoneNone273、下列屬于深基礎(chǔ)的是()。A.樁基B.天然地基C.管柱基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)E.地下連續(xù)墻答案:A、C、D、E本題解析:埋置深度超過(guò)5m的基礎(chǔ)為深基礎(chǔ),深基礎(chǔ)有樁基、管柱基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻和鎖扣鋼管樁基礎(chǔ)。274、NoneNone275、NoneNone276、對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法,當(dāng)開(kāi)挖寬12~16m時(shí),應(yīng)選擇()。A.臺(tái)階開(kāi)挖法B.CD法C.CRD法D.PBA法E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法答案:B、C、D本題解析:對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法,當(dāng)開(kāi)挖寬12~16m時(shí),應(yīng)選擇CD法、CRD法、PBA法。見(jiàn)圖7-57常用的單跨隧道淺埋暗挖方法選擇。277、NoneNone278、NoneNone279、下列選項(xiàng)中,可以提高梁的剛度的措施有()。A.選擇慣性矩小的截面形狀B.加大梁的跨度C.優(yōu)化截面形狀,增大慣性矩D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座E.增大截面尺寸答案:C、D、E本題解析:(1)改善結(jié)構(gòu)形式,減小彎矩M;(2)增加支承,減小跨度l;(3)選用合適的材料,增加彈性模量E。但因各種鋼材的彈性模量基本相同,所以為提高梁的剛度而采用高強(qiáng)度
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