前四后八車隊工作總結600字范文

前四后八車隊工作總結600字范文（10篇）前四后八車隊工作總結600字范文1

雖然在領導的支持和同事的幫忙下，我取得了一點點成績，但仍有缺乏之處，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業(yè)務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主治理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。新的一年我將一如既往的喜愛本職工作，努力使自己的工作到達一個更高的層次。

20xx年馬上完畢，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關心下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的2023年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的進展奉獻自己的力氣，用才智和汗水譜寫人生的新篇章!

前四后八車隊工作總結600字范文2

1、嚴格執(zhí)行公司治理制度，加強制度的學習。

2、加強gps的治理，每月公布車輛行駛狀況，對不合理的狀況，要說明理由，堅決制止公車私用現象。今后要堅決改正，對公車私用嚴峻處理，準時統(tǒng)計上報。

3、加強車輛狀況、保養(yǎng)治理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經濟合理性，對于耗油大，修理本錢高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的.處理。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格掌握修理本錢，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素養(yǎng)、建立司機檔案。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄；熟識周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路；遵守交通規(guī)章、提高安全意識、嚴謹酒后、疲憊駕駛。

5、武警總隊、汽配城工程人員包括（保安、雜工、外包班組）全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺證明。

6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、治理不到位的，盼望各位領導對我的缺乏指導與批判，在以后工作內嚴格要求自己改正。

前四后八車隊工作總結600字范文3

我部門原有制度治理的根底上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：

1、車輛調度

堅持“分清主次、把握緩急、合理調度、嚴格把關、嚴格掌握”的原則，維持公正、公正、敬重客觀實際，保障生產正常運行。辦公用車效勞標準要高，駕駛員必需嚴格執(zhí)行調度安排，如有異議，當時保存，事后再談。

2、簽到制度

實行內部上班簽到制度。正常上班時全部人員必需本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處。

3、請假制度

嚴格履行請消假制度，當日臨時請假，只做記錄，不寫假條。請假在一日以上者必需填寫請假條，經隊長批準后，方可離開，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處，請假人員有權建議頂班駕駛員。

4、車輛停放制度

出勤車輛任務完成后，不管什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店、街道、消遣場所。申請在外修理、清洗的車輛，完工后必需立即返回待命。一經發(fā)覺無故在外停留或有意拖延時間，嚴厲處理。

5、出車制度

接到出車任務的駕駛員必需在10分鐘之內盡快到車輛治理辦公室或申請單位報到。如超時延誤工作，各部門反映劇烈，嚴厲處理。

前四后八車隊工作總結600字范文4

狠抓駕駛員行政治理，提高安全效勞意識是工作重點。

1.依據車隊實際狀況制定更為嚴格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術不符合要求，效勞被投訴，影響集體團結的駕駛員根據規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進展。

2.每周例會強調安全的同時，講解效勞成為不行缺少的科目。在嚴格的規(guī)章制度下，增加了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車完成各項生產任務。

3.加強各種費用的報銷治理，各種費用實行單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用，為公司節(jié)約了開支。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車準時合理安排派遣，當時不能解決的也要征求用車部門意見轉變用車時間保證車輛使用。

5.嚴格執(zhí)行派車單制度。派車單必需有申請用車部門副經理以上級別領導簽字認可，車隊才進展車輛調配，并根據派車單路線行駛。

6.留意觀看駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)覺問題準時與本人進展溝通，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項治理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸削減，有許多駕駛員到達全年無違章，無事故的安全標準，愛車是責任，優(yōu)質效勞是本職成為駕駛員的根本思想準則。

前四后八車隊工作總結600字范文5

車隊作為特種運輸行業(yè)，擔當著特別而艱難的工作任務。因此，車隊始終堅持實行專題學習、以會代訓、重點幫忙等方式，組織開展安全思想教育，準時學習國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結合公司各項規(guī)章制度，對比現實找差距。詳細工作實施如下：

1.堅持每周開安全例會，仔細學習各種法制、法規(guī)、各種安全條例等各種方式進展安全教育，促進對交通法規(guī)的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴。

2.堅持每周對車輛安全內部自檢，并根據公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，準時發(fā)覺車輛安全隱患并準時到專修廠對車輛進展維護和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產任務用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產用車均到專修廠進展專業(yè)檢測，并依據專修廠供應的整改意見進展準時的修理養(yǎng)護。

4.依據車輛使用調配狀況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

5.依據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，實行電話及短信形式追蹤，提示安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

6.依據交通法規(guī)，集團安委會和公司領導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車，疲憊駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進展全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進安全行車。

前四后八車隊工作總結600字范文6

在此簡潔的介紹一下廣西這邊共有4個工程部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司治理者及各工程部、材料部門的各類小車（小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛）小車司機11人；大車司機10人。車輛工作內容主要是于效勞運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的治理過程中，實行一車一油卡的制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、修理狀況、車輛狀況、保險、定期提示司機進展保養(yǎng)。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對，參加交通事故的調查和處理。2023年，小車隊會連續(xù)完善公司車輛治理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現象制定相應處理方法，杜絕了酒后駕駛現象。在安全駕駛方面、今年消失了大、小14宗交通事故，事故主要緣由是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛惜車輛、野蠻駕駛現象，致使車輛故障多，修理費用高，而且還耽擱正常工作。進展車輛定點修理，配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購置，僅保證了修理配件質量、削減了車輛修理費用。在車輛的使用安排上，未經批準公車私用現象也還存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

依據記錄統(tǒng)計，公司現在每部小車每月行駛平均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，修理費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比擬高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強治理，滿意于公司各部門、各工程部是需要我們加強自身治理的一門課題。

前四后八車隊工作總結600字范文7

1、安全治理制度

為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產不受損害，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：

①、愛惜車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、準時修理，特殊是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)覺問題準時修理，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛。

②、養(yǎng)成良好的安全意識，特殊是雨雪大風天氣要慎重駕駛、緩慢行駛，路況惡劣的狀況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速，制止和其他車輛攀比檔次、競賽車速。

③、高度重視安全行車，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車、嚴禁超速開車、嚴禁疲憊開車、嚴禁強行超車、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放，如有違反，嚴厲處理。

④、主駕司機與頂班司機在倒班時要仔細交接車況，油料、手續(xù)、工作量。

⑤、大雪天氣，未經允許一律不準動車，特別狀況需動車，須經隊長批準。

⑥、限速行駛安全制度。依據公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h，地方道路60km/h，高速大路100km/h)行駛速度，我部門在12年度每月將進展二次數據拷貝、逐車檢查，對存在超速的車輛依據狀況賜予不同程度的懲罰。

3、安全培訓

駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識，必需對其進展定期培訓和教育，因此我辦將在12年度制定以下培訓：

①、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性，積極參與公司的安全會議、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志。

②、新增駕駛員持證報到后，必需進展嚴格的路考，考試合格前方可上崗，不合格者絕不錄用。

③、我部門規(guī)劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀，加強安全意識。

④、我部門駕駛員每個月進展一次安全教育培訓，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次。

⑤、半年和年終對駕駛員進展兩次安全考試，考試成績必需合格，不合格者停崗學習，直至合格上崗。

我部門在20xx年度的工作中積極探究，不斷創(chuàng)新，狠抓落實，嚴格治理，爭取將各項工作及任務精彩完成，為公司的經濟富強做出更大的奉獻。

前四后八車隊工作總結600字范文8

首先感謝酒店和公司領導們的高度信任和支持，搭建平臺的同時也為我們指明白方向和路線;同時還要感謝車隊同仁們賜予我們的大力支持和幫忙?？梢哉f在__年末的最終一個工作季度中，我們是在各方的關注和厚愛中度過的。但我們的工作好像做的有些身心疲乏，沒有能夠真正的捋出工作方向，緣由有許多，最主要的是我們兩個帶頭人還沒有一個真正有效的角色轉換。但慶幸的是我們在年底前，發(fā)覺并找到了一些正確的方向。

“沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春”，這就是我們__年的個人真實寫照，也是領導們賜予我們的盼望和寄予。人這一生要走很遠很遠的路，即使是輕裝簡從有時也會大汗淋漓的，何況是負重前行呢。這一年來我們從起到落，又從無到有，拋開個人情感，讓我們感受最深的是領導的權衡藝術：墻倒了，有人推，也得有人扶!平衡不是宜將勝勇追窮寇，而是借力打力張弛有度。這也是我們今后工作中要下功夫學習的地方。

來到酒店工作已經兩個月的時間了，之前的工作我們都是在“摸著石頭過河”，兩個月來我們的工作不輕松。在和酒店負責人李經理的溝通過程中，他站在一個治理者和專業(yè)人士的角度也賜予了我們許多幫忙和建議：諸如自我治理的常抓實效;員工的素養(yǎng)教育;以以及部門間溝通協(xié)調等問題。領導把你放在這個位置上，是給了你肯定的權利，這個權利是什么?就是治理權，是在你的范圍職責內，正確行使權利的力量，是對待問題有別于一般司機的力量，但由于你無法平衡權力，也無法真正拴制權力。你自然可以找一些客觀理由，比方說這個地方的狀況特別簡單，或者說某些關系不好處理等等。但是，領導確定不會這樣看問題，他給了你一紙任命，實際上就是給了你平衡權力場的尚方寶劍。你自已不能用好手中的權力，那只有一種解釋，你使用權力的力量有問題。這個課題我們在下一步的工作中要高度重視。

值得慶幸的是我們時刻謹記著：“團結就是力氣”，把工作中的問題都記清晰，找出解決的方案!工作中我們事無巨細，時刻警覺，即使如此也還是消失過這樣或那樣的瑕疵，然而我們也是幸運的，幸運的是得到了酒店方的理解和包涵，也得到了來自公司的大力支持。我們自從來到酒店的第一天起就抱定了一個信念：開弓就沒有回頭的箭，既然領導的戰(zhàn)略方針定下來了，我們就必需義無反顧的堅決去執(zhí)行。而下一塊石頭在哪里?我們會不斷的摸索，同時更需要領導們鼎力支持。

船行中流，“深水區(qū)”里暗礁橫亙，攻堅期內沖突交錯，如何進一步沖破思想觀念的障礙，突破利益固化的藩籬，革除阻礙科學進展的體制機制弊端，連續(xù)解放思想、轉換角色、打造團隊、樹立品牌、攻堅克難、推動模式化建立與量化治理、是擺在我們面前躲不開也繞不過的“必答題”。

前四后八車隊工作總結600字范文9

20xx年已經過去，迎來了嶄新的20xx年。過去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由20xx年4月被公司委派治理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，準時調整思路，合理調配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務，并取得了較好的成績，現將過去一年的工作匯報如下：

一、20xx年，依據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，準時為主業(yè)效勞的原則，在車輛有限、人員緊急的狀況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學合理地安排市內車輛行程，使車輛做到了高效率、高質量運營。全年長途用車達866次，準時高效確實保了分行各處室工作的順當開展。

二、雖然工作緊急，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平常的工作中，我把與交管部門的溝通、溝通也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進展各種安全教育學習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程到達56.8萬公里，保質保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。

三、我作為一名車隊的治理者，同時也是一名駕駛員，準點接送領導、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平常主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、沖突，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的酬勞，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396.49元。

四、在公司成立時間短，各項資金緊急的狀況下，為了能更好地為公司節(jié)省每一分錢，針對車輛的維護、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進展溝通、