公交車春運應(yīng)急預(yù)案（精選5篇）

第頁共頁公交車春運應(yīng)急預(yù)案〔精選5篇〕公交車春運應(yīng)急預(yù)案〔精選5篇〕公交車春運應(yīng)急預(yù)案1為進步春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮才能、緊急救援反響速度和協(xié)調(diào)程度，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)平安，使春運旅客運輸平安、有序、高效地進展，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《202_年汽車客運站春運應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類頂峰期的突發(fā)事件。一、應(yīng)急求援1、應(yīng)急救援機構(gòu)的設(shè)置2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)〔1〕應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除?！?〕、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開展進展，假設(shè)總指揮不在站內(nèi)，由副組長負(fù)責(zé)統(tǒng)籌?！?〕、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效?！?〕、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)就近運輸企業(yè)，懇求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題?！?〕、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導(dǎo)場內(nèi)車輛，保障車輛向平安地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生道路，保障旅客平安有序地撤離現(xiàn)場?！?〕、電腦系統(tǒng)維護組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運行正常，確?？土黜敺咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度防止前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象?！?〕、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，施行搶救，力爭在最短時間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失?！?〕、數(shù)據(jù)信息上報組：負(fù)責(zé)向上級單位報告應(yīng)急現(xiàn)場的發(fā)班情況?！?〕、醫(yī)療救護組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應(yīng)。〔10〕、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運作，防止各種原因?qū)е碌倪\轉(zhuǎn)停頓。〔11〕、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。〔12〕、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直承受總指揮調(diào)配。二、突發(fā)事件應(yīng)急措施1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：〔1〕、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應(yīng)急救援指揮部?！?〕、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)絡(luò)本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛?！?〕、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)絡(luò)運力，調(diào)度車輛，或組織效勞員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。〔5〕、開通播送，耐心講解旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒?！?〕、調(diào)撥一筆款項，預(yù)備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。〔7〕、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，防止滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊?！?〕、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購置大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)絡(luò)，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水?？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。〔9〕、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，懇求春運辦向有關(guān)部門申請增派運力，懇求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。〔10〕、當(dāng)以上援助力量進站后，客運站一切人員、設(shè)施均無條件承受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應(yīng)急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、____人員理解車站地形、維護客運秩序?！?1〕、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力?！?2〕、速請電信部門進場增加臨時的公用或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。2、設(shè)備故障應(yīng)急措施〔1〕、假設(shè)UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。〔2〕、效勞器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對措施。首先準(zhǔn)備好后備效勞器；其次，假設(shè)發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次效勞器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)絡(luò)?！?〕、假設(shè)某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；假設(shè)某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進展連接?！?〕、假設(shè)一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，防止這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施〔1〕、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場?！?〕、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立即通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場?！?〕、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火引起的。假設(shè)斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電切斷，保證搶險人員的平安?！?〕、義務(wù)消防隊隊長迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告?！?〕、假設(shè)火勢較輕，沒有涉及旅客平安，財物無大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必需要總結(jié)此次經(jīng)歷教訓(xùn)?！?〕、假設(shè)火勢猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到涉及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中?！?〕、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，懇求救援，確認(rèn)聯(lián)絡(luò)后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護車?！?〕、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢，阻止災(zāi)情的漫延。〔9〕、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用播送提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身平安的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，防止人員傷亡?！?0〕、車輛疏散指揮組調(diào)動當(dāng)班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場?！?1〕、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)?！?2〕、假設(shè)站內(nèi)用于救護的藥品缺乏，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購置。小車組配合運送物資?！?3〕、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應(yīng)急準(zhǔn)備?！?4〕、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門施行現(xiàn)場救護后，總站所有應(yīng)急小組及人員均承受以上部門調(diào)配?！?5〕、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過程的記錄和存檔。公交車春運應(yīng)急預(yù)案2為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)成立珠海市交通局202_年春運應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。二、職責(zé)分工領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運期間應(yīng)急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運輸工作平安，及時，有序，圓滿完成。辦公室：主要職責(zé)是及時理解掌握春運運力的供求情況，擬定應(yīng)急運輸保障方案，受理應(yīng)急運力的申請，辦理應(yīng)急運力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運輸保障方案施行過程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。運輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時有效組織運力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運分流詳細(xì)的組織施行。三、應(yīng)急運力的組織與任務(wù)分工(一)支援對口城市疏運旅客的應(yīng)急運力分別由市信禾運輸集團，拱北汽車運輸責(zé)任，海洲汽車運輸實業(yè)，德益運輸共同負(fù)責(zé)。(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運力按《關(guān)于加強道路旅客卸載轉(zhuǎn)運管理工作的通知》(珠交字〔2023〕300號)文執(zhí)行。(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運任務(wù)由岐關(guān)車路珠海分公司負(fù)責(zé)。(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運力分配及任務(wù)分工見附表)。四、應(yīng)急準(zhǔn)備(一)運力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實好應(yīng)急運力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸才能，技術(shù)性能良好的營運車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)歷。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進展短線運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時到達(dá)指定地點。(二)物資器材準(zhǔn)備。運輸企業(yè)，客運站要做好應(yīng)對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時使用。(三)應(yīng)急知識培訓(xùn)。對執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進展應(yīng)急知識，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，進步各類人員處置應(yīng)急情況的才能。(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，親密關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時報告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時報告有關(guān)情況。(五)完善機制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實際，制定春運應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機制，明確任務(wù)，落實責(zé)任。五、應(yīng)急響應(yīng)(一)當(dāng)啟動應(yīng)急預(yù)案時，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反響迅速，立即進入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時，要沉著應(yīng)對，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。(三)應(yīng)急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據(jù)上級有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內(nèi)外通行。(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運費結(jié)算參照《關(guān)于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[1999]11號)文執(zhí)行。(五)對執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯平安隱患外，各轄區(qū)運政管理機構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。承擔(dān)應(yīng)急運輸保障任務(wù)的單位，在202_年1月6日前將春運應(yīng)急(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。公交車春運應(yīng)急預(yù)案3為妥善處置202_年春運突發(fā)事件，確保我市春運工作順利開展，實現(xiàn)“平安、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目的，根據(jù)上級春運工作要求，結(jié)合我市交通運輸實際，針對春運可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運輸系統(tǒng)春運工作應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想按照“平安第一、保障有力、方便快捷、效勞至上”的總體要求，積極應(yīng)對春運可能出現(xiàn)的停運、突發(fā)客流頂峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣闊旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運工作平安有序暢通。二、組織領(lǐng)導(dǎo)為及時處置春運突發(fā)事件，局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長任組長，俞之偉副局長任副組長，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，詳細(xì)負(fù)責(zé)春運突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。春運突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時間趕到現(xiàn)場，施行組織指揮、協(xié)調(diào)處置。三、突發(fā)事件預(yù)測我市轄區(qū)內(nèi)春運客流多為短途客運，根據(jù)往年春運工作情況和今年春運工作特點，可能會出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流頂峰期部分客運和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無法通車或公路受阻情況。三是個別春運車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運、停運現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級“____”召開之際，客運場站、公交車輛是壞人襲擊的目的，有可能發(fā)生恐懼暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營運車輛運行。七是春運正值人員流動頂峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備公路搶險應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實〔附件1〕；道路運輸應(yīng)急運力由市運管所協(xié)調(diào)有關(guān)運輸企業(yè)落實解決，其中，應(yīng)急客車20輛〔附件2〕，應(yīng)急貨車10輛〔附件3〕。五、應(yīng)急處置措施1.客流頂峰期部分客運和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運車輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時，立即啟用應(yīng)急機動運力，確保旅客運輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。責(zé)任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實無法通車，為確保平安，應(yīng)及時封道，停開客運車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開班車，并親密關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭短時間內(nèi)疏運滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時進展處置，保障道路平安暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費通行政策影響，如在高速公路進出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路平安暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運力疏運游客。責(zé)任單位：市運管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負(fù)責(zé)安排運力，在短時間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報事故情況，并協(xié)助運輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運應(yīng)急修理點，快速修復(fù)，盡快投入春運。責(zé)任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)4.個別線路或出租車出現(xiàn)停運等現(xiàn)象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時理解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運輸平安穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運沿線旅客。各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運工作。責(zé)任單位：市運管所、各相關(guān)運輸企業(yè)5.客運場站、車輛發(fā)生恐懼暴力事件。春運期間，一旦發(fā)生危害社會秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐懼襲擊事件時，立即上報市反恐辦，并啟動《xx市交通運輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組詳細(xì)組織指揮恐懼襲擊事件應(yīng)急處置行動，各部門及各運輸企業(yè)親密配合，及時妥善地開展各項應(yīng)急處置工作，最大程度地防止和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失。責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運輸企業(yè)6.出現(xiàn)燃料短缺影響營運車輛運行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運期間營運車輛的'燃油供應(yīng)。責(zé)任單位：局行業(yè)科7.春運期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運期間，客運場站作為人員集中地，各運輸企業(yè)要加強衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強疾病傳染防控意識。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時啟動應(yīng)急預(yù)案，進入疫情全面防控。責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反響靈敏、反響及時、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運工作平安有序暢通。公交車春運應(yīng)急預(yù)案4為確保202_年春運期間旅客運輸工作平安、有序、高效進展，進步應(yīng)對各類突發(fā)事件的才能，確保廣闊旅客平安、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目的，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、平安有序”的指導(dǎo)原那么，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。一、組織領(lǐng)導(dǎo)〔一〕春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反響、措施有力”的原那么。為了實在保障春運工作有序進展，公司成立202_年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：陳xx副組長：李xx成員：來xx領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司平安處，由趙國棟、董偉、藍(lán)國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負(fù)責(zé)詳細(xì)的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，詳細(xì)負(fù)責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織施行。〔二〕各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司?！踩持蛋囝I(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，詳細(xì)負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。二、保障措施〔一〕春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施?！捕硨λ泄ぷ魅藛T進展春運平安教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的平安行車、總公司春運平安消費工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。〔三〕所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進展全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂平安責(zé)任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格?！菜摹潮Ｐl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確保客流有序、暢通；加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效?！参濉硻C務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進展相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用?！擦潮Ｐ迯S要加強值班制度，實在做好車輛的維修效勞，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。〔七〕監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析^p，對違犯規(guī)定的行為及時通報。三、旅客運輸〔一〕客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要親密注意流量、流向變化情況，在客流頂峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決?！捕晨缈h〔市〕班車在客流頂峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。〔三〕202_年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座〔詳見附表〕。四、報告制度〔一〕各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流頂峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進展疏運?！捕晨瓦\站的跨縣〔市〕班車的加班方案應(yīng)提早上報總公司，并在公告欄上及時予以公告?！踩掣鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員?！菜摹硣?yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)惹事故在第一時間內(nèi)向所屬單位平安第一責(zé)任人及總公司分管平安的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告方法》立即上報。公交車春運應(yīng)急預(yù)案5202_年春節(jié)即將降臨，春運工作從202_年1月19日開始，至2月27日完畢。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時相對集中，預(yù)計今年全縣客流量將到達(dá)110萬人次，同比增長約17%。節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點客流出現(xiàn)疊加，在一定時期會形成明顯的客流頂峰，再加上今年節(jié)前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結(jié)冰，給道路運輸帶來不平安因素，針對以上