淺談汽車零件異常磨損

淺談汽車零件異常磨損

Summary:車輛機(jī)械零件磨損，不僅僅是一種磨損機(jī)理的結(jié)果，其是由多種磨損機(jī)理綜合作用的結(jié)果。因此，分析車輛機(jī)械零件磨損機(jī)理具有重要作用，需要從多個(gè)方面考慮，通過(guò)采取有效的措施，使車輛機(jī)械的使用時(shí)間得到延長(zhǎng)，以此減少車輛機(jī)械故障的發(fā)生，為保證車輛的正常使用奠定的基礎(chǔ)。汽車零件因工作磨損使尺寸和幾何形狀發(fā)生變化，當(dāng)磨損超出一定的限度而繼續(xù)使用時(shí)，將引起機(jī)器性能顯著的變壞。Keys:汽車維修

零件

磨損前言:汽車在行駛的過(guò)程中，如果出現(xiàn)部分組件無(wú)法正常工作，較大幾率是由于零件正常工作面出現(xiàn)了非常嚴(yán)重的損傷，損傷范圍已經(jīng)突破設(shè)計(jì)值，故零件出現(xiàn)異常狀態(tài)。零件只要出現(xiàn)外表受損，即會(huì)影響到其功能的實(shí)現(xiàn)，伴隨著材料、外形的改變等，導(dǎo)致零件無(wú)法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)功能。因而經(jīng)常出現(xiàn)的汽車組件報(bào)廢以及難以達(dá)到功能設(shè)計(jì)值的問(wèn)題，其中有四分之三的原因歸結(jié)于零件外表面磨損。所以，磨損嚴(yán)重與否有直接決定著零件是否可以實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)的功能。1汽車零件異常磨損的預(yù)防汽車零件如果使用、保養(yǎng)和維修不當(dāng)，就會(huì)產(chǎn)生不正常磨損，以致使零件的尺寸、開(kāi)關(guān)和表面質(zhì)量發(fā)生異常變化，破壞機(jī)件間的配合間隙，形成早期損壞，從而會(huì)縮短汽車的使用壽命。1.1零件磨損的分類和規(guī)律性在正常行駛的過(guò)程中，行駛的時(shí)間越長(zhǎng)，汽車零件的工作狀態(tài)會(huì)成直線下降趨勢(shì)。一般情況下，車輛零件的磨損較大幾率是出現(xiàn)在表層。所以，針對(duì)高價(jià)值零件、處在惡劣工作狀態(tài)下的零件以及核心零件，僅僅使用一般的維修措施和修復(fù)方式，不能夠完全達(dá)到正常的使用狀態(tài)。因此，針對(duì)這些對(duì)維修有較高要求的零件，許多采用高新技術(shù)的外表層修復(fù)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，如今較為常用的有常溫冷焊重熔修復(fù)技術(shù)、逆變脈沖電刷鍍技術(shù)、復(fù)合膠接與粘涂技術(shù)、高速電弧噴涂技術(shù)等。在如今的零件修復(fù)技術(shù)中，此類高科技、新思路的技術(shù)對(duì)零件修復(fù)技術(shù)的發(fā)展起到了核心性引導(dǎo)的作用，并且在車輛零件再制造技術(shù)的推廣與革新，有著顯著而深遠(yuǎn)的影響。根據(jù)造成磨損的條件和特點(diǎn)，零件磨損可分為腐蝕磨損、磨料磨損、疲勞磨損和粘附磨損。其中腐蝕磨損是造成氣缸“失圓”的主要原因；而磨料磨損在零件磨損中是最普遍的一種磨損。這四種磨損形式同時(shí)表現(xiàn)在汽車零件磨損上，不是孤立的，而是同時(shí)發(fā)生，并相互影響的。零件磨損隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)有著一定的規(guī)律性。按磨損增長(zhǎng)的速度，分為磨合期、正常工作期和加速磨損期。1.2防止異常磨損的措施要防止汽車零件的異常磨損，應(yīng)根據(jù)汽車零件磨損的原因和磨損規(guī)律，嚴(yán)格遵守使用手冊(cè)上的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行車輛保養(yǎng)制度，加強(qiáng)日常維修檢查，以減緩零件的磨損。主要有以下措施：嚴(yán)格車輛初駛制度，汽車使用壽命的長(zhǎng)短，在很大程度上取決于車輛初駛的工作情況。做好車輛初駛，就能減少零件磨合時(shí)期的磨損量，改善表面質(zhì)量，提高耐磨性，為延長(zhǎng)汽車的使用壽命打下基礎(chǔ)。加強(qiáng)保養(yǎng)是減少機(jī)件磨損的重要措施之一。建立車輛保養(yǎng)檔案，堅(jiān)持定期保養(yǎng)特別是注意對(duì)“三濾”的清潔。經(jīng)常保持“三濾”的清潔，各摩擦面的良好潤(rùn)滑和及時(shí)調(diào)整、緊固各部件，都將有效地延長(zhǎng)汽車的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)是否正確，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有著直接關(guān)系。因?yàn)樵诎l(fā)動(dòng)機(jī)的總磨損中，起動(dòng)磨損約占50％，冬季起動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的影響更大。一般來(lái)說(shuō)，起動(dòng)一次，活塞環(huán)和氣缸壁的磨損量相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作1－2小時(shí)的磨損量。所以必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行起動(dòng)。特別在冷車起動(dòng)時(shí)，要確切做好預(yù)熱和有關(guān)工作，防止發(fā)動(dòng)機(jī)的異常磨損。溫度過(guò)高過(guò)低都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命有很大影響。容易產(chǎn)生活塞咬死、拉缸等現(xiàn)象，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。所以使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查冷卻液和節(jié)溫器的工作情況，注意在行車中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系溫度的調(diào)節(jié)。車輛超載，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變而負(fù)荷增大2倍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損也增加約兩倍。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大。磨料磨損也是較為常見(jiàn)的一種零件失效的形式，其主要是由于硬質(zhì)顆粒造成相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面的磨損現(xiàn)象。造成車輛機(jī)械零件磨損危害最為嚴(yán)重的即磨料磨損，具體可見(jiàn)圖1。減少磨料磨損的方法，對(duì)防止磨料進(jìn)行摩擦副內(nèi)有著良好的效果[3]。在使用該措施時(shí)，首先應(yīng)做好“三濾”的清潔與更換工作，使其保持最佳狀態(tài)。同時(shí)，全面檢查各管路接頭與結(jié)合面處，其目的是為了防止出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題。在維修與保養(yǎng)車輛時(shí)，應(yīng)選擇環(huán)境較好的地方實(shí)施；在裝配之前，要將零件清洗干凈，另外，將改性處理應(yīng)用于易出現(xiàn)磨損的機(jī)械零件中，以此使零件的表面硬度得到提升，在這個(gè)過(guò)程中，應(yīng)注重摩擦面硬度高于磨料硬度，以此使零件的耐磨性得到提升，降低零件磨料磨損的現(xiàn)象發(fā)生。汽車的行駛速度決定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速程度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低過(guò)高都會(huì)破壞正常的潤(rùn)滑效果，加劇機(jī)件的磨損。所以應(yīng)堅(jiān)持中速行駛，保持車速的相對(duì)穩(wěn)定，以使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)穩(wěn)定。此外，使用中還應(yīng)及時(shí)正確調(diào)整汽車各部件。諸如錐形軸承、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)裝置的間隙，主減速齒輪的齒隙及嚙合狀態(tài)等。才能保證工作可靠，不產(chǎn)生異常響聲，延長(zhǎng)使用壽命。2汽車動(dòng)力性下降的預(yù)防汽車動(dòng)力性的好壞直接影響到汽車各項(xiàng)性能的充分發(fā)揮。汽車在使用中，動(dòng)力性既會(huì)有正常的下降趨勢(shì)，又會(huì)有異常的下降趨勢(shì)。因此，減緩正常下降的速度，避免非正常下降的現(xiàn)象，是延長(zhǎng)汽車使用壽命的重要措施。衡量汽車動(dòng)力性的主要指標(biāo)包括：汽車的最高車速、加速時(shí)間、最大爬坡度。最高車速，是指汽車在水平良好的路面上可能達(dá)到的最高行駛速度。汽車最高行駛速度對(duì)提高全程平均行駛速度有重要意義。如果汽車動(dòng)力性下降，行駛時(shí)就不能達(dá)到最高車速，汽車的平均行駛速度會(huì)降低，車輛就不能發(fā)揮出應(yīng)有的運(yùn)輸效能。汽車的加速時(shí)間對(duì)平均速度有很大的影響，加速時(shí)間短，汽車可以在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的行駛速度，這不僅可以提高汽車的平均行駛速度，同時(shí)也可以減少超車時(shí)和被超車輛的并行時(shí)間，避免發(fā)生事故，保證行車安全。如果汽車動(dòng)力性下降，其加速時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)，這樣會(huì)給行車帶來(lái)一系列消極影響。汽車的爬坡能力是指汽車滿載用一檔時(shí)，在良好路面上的最大爬坡度。汽車動(dòng)力性下降，會(huì)使汽車爬坡能力大幅度削弱，增加燃油消耗率，降低平均行駛速度，發(fā)揮不出汽車應(yīng)有的效能?？偨Y(jié):綜上所述，只有了解汽車結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，熟知影響汽車技術(shù)性能變化的內(nèi)外因素，才能科學(xué)