無損檢測(cè)技術(shù)在起重機(jī)械安全檢驗(yàn)中的應(yīng)用關(guān)鍵要點(diǎn)

無損檢測(cè)技術(shù)在起重機(jī)械安全檢驗(yàn)中的應(yīng)用關(guān)鍵要點(diǎn)

Summary：測(cè)量檢查起重機(jī)械時(shí)，操作人員可以根據(jù)設(shè)備部件和參數(shù)指標(biāo)對(duì)所有部件進(jìn)行無損檢測(cè)，檢查分析設(shè)備故障時(shí)的所有部件，發(fā)現(xiàn)問題并初步解決，全面保證可靠性。Keys：無損檢測(cè)技術(shù)；起重機(jī)械安全檢驗(yàn)；應(yīng)用關(guān)鍵引言起重機(jī)械安全檢查工作十分專業(yè)，工作水平與起重機(jī)械的安全運(yùn)行和使用有關(guān)。隨著起重機(jī)械應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造有了很大改進(jìn)。業(yè)界對(duì)起重機(jī)械安全檢查提出了新要求，國(guó)家出臺(tái)了起重機(jī)械安全檢查的許多規(guī)定。為提高安全檢驗(yàn)水平，確保安全檢驗(yàn)結(jié)果的可靠性，專業(yè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以結(jié)合起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或性能的各個(gè)方面，加強(qiáng)無損檢驗(yàn)技術(shù)的應(yīng)用，從而實(shí)現(xiàn)無損檢驗(yàn)的效益。1超聲波檢測(cè)技術(shù)原理超聲波檢測(cè)技術(shù)自推出以來就被廣泛應(yīng)用在工程領(lǐng)域當(dāng)中，在實(shí)際應(yīng)用的時(shí)候，檢測(cè)聲波的頻率一般要在20kHz及以上。以下是該技術(shù)的主要特點(diǎn)：第一，可進(jìn)行廣泛使用，無論是金屬還是非金屬材料，檢測(cè)出的數(shù)據(jù)都具有較高準(zhǔn)確度；第二，具有良好的穿透性能，檢測(cè)時(shí)如果目標(biāo)構(gòu)件的厚度較大的話，也能及時(shí)得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)結(jié)果，例如，在檢測(cè)鋼結(jié)構(gòu)的過程中，只要金屬材料的厚度在3mm以下，都不會(huì)影響到檢測(cè)結(jié)果的精確度；第三，具有良好的缺陷識(shí)別精度與分辨率，在該檢測(cè)技術(shù)的使用下，得出的數(shù)據(jù)結(jié)果都較準(zhǔn)確，就算缺陷特別細(xì)微，其識(shí)別速度和效率也無任何變化；第四，具有較高的檢測(cè)效率，該檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用過程中，檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)一般都比較短，且所用到的設(shè)備體積都不大，有利于隨身攜帶，需要時(shí)隨時(shí)可以運(yùn)作起來。2起重器械無損檢測(cè)要點(diǎn)由于起重設(shè)備種類繁多，各種機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收存在一定的偏差，因此有必要在探測(cè)時(shí)采用有針對(duì)性的方法。實(shí)際上，這主要是指使用無損檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)機(jī)器不同部件及其結(jié)構(gòu)中容易出現(xiàn)缺陷的部分，并使用相應(yīng)的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行缺陷檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)，應(yīng)確保機(jī)器的所有組件，如懸索、執(zhí)行器等。未損壞，檢測(cè)后無法在部件中產(chǎn)生裂紋以防止永久磨損。對(duì)于大多數(shù)皮帶輪摩擦元件，表面磨損檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也非常嚴(yán)格，特別是對(duì)于某些金屬元件，必須完全按照規(guī)定進(jìn)行焊接。在無損檢測(cè)時(shí)，詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)可以參考各種機(jī)械技術(shù)規(guī)范或技術(shù)要求等所有類型的探測(cè)物體都應(yīng)按照相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用有針對(duì)性的探測(cè)技術(shù)。3無損檢測(cè)在起重機(jī)械安全檢驗(yàn)工作中的實(shí)踐應(yīng)用3.1對(duì)存在缺陷的波形進(jìn)行判定與處理針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)當(dāng)中的氣孔缺陷，由于獨(dú)立氣孔的回波高度的限制，在檢測(cè)當(dāng)中的波形相對(duì)比較平穩(wěn)，無論從哪個(gè)角度進(jìn)行檢測(cè)，在檢測(cè)中所獲得的波形都不會(huì)存在較大的差異。針對(duì)這種情況，為了確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性，就需要使用多種檢測(cè)方法，通過定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的方式對(duì)波形的波動(dòng)情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)波形的最高值和最低值進(jìn)行記錄，根據(jù)波動(dòng)的變化情況識(shí)別氣孔缺陷；針對(duì)夾渣問題的檢測(cè)，應(yīng)用無損探傷技術(shù)時(shí)所獲取的波動(dòng)一般會(huì)呈現(xiàn)出鋸齒狀，鋸齒的形狀與樹枝較為相似，最高值和最低值之間往往存在著較大的差異，由此來對(duì)夾渣缺陷加以識(shí)別；而針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量缺陷，在應(yīng)用無損探傷技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)可以根據(jù)反射波幅所反映的差異，從正面、側(cè)面等不同的角度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)焊接質(zhì)量缺陷進(jìn)行識(shí)別。只有對(duì)存在缺陷的波形進(jìn)行精準(zhǔn)的識(shí)別和判定，才能夠?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)檢測(cè)中缺陷的處理提供可靠的依據(jù)，確保鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)結(jié)果的真實(shí)準(zhǔn)確性。3.2振動(dòng)檢測(cè)振動(dòng)檢測(cè)主要是設(shè)備剛度測(cè)試，是無損檢測(cè)最重要的內(nèi)容之一。起重機(jī)主梁振動(dòng)幅度和頻率的相對(duì)檢測(cè)后，振動(dòng)將減小。起重機(jī)剛度檢測(cè)時(shí)，主要判斷基于設(shè)備振動(dòng)幅度的強(qiáng)弱。起重機(jī)設(shè)備種類很多，型號(hào)特點(diǎn)不同，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件非常小，精度很高。因此，在振動(dòng)檢測(cè)過程中，由于設(shè)備之間的模型差異，檢測(cè)結(jié)果也可能會(huì)有所不同。同時(shí)，在起重機(jī)振動(dòng)檢測(cè)過程中，不同位置的對(duì)應(yīng)結(jié)果也有很大差異，因此在實(shí)際操作中應(yīng)集中注意相關(guān)問題。振動(dòng)時(shí)，工作人員可以觀察吊桿升降時(shí)是否發(fā)生振動(dòng)，或者是否可能由調(diào)節(jié)制動(dòng)油路的壓力控制閥零件、制動(dòng)元件的內(nèi)部彈簧斷裂、輥內(nèi)制動(dòng)元件的異常摩擦等引起。3.3對(duì)缺陷位置進(jìn)行精準(zhǔn)定位無損探傷技術(shù)在檢測(cè)中的應(yīng)用首先要對(duì)缺陷的位置進(jìn)行精準(zhǔn)的定位，檢測(cè)人員需要通過水平調(diào)控的方式對(duì)可能存在缺陷的位置進(jìn)行掃描，在掃描過程中需要合理的控制掃描的速度和時(shí)間，以便于更加準(zhǔn)確的掌握缺陷的位置和具體的情況；同時(shí)，為了提高缺陷定位的準(zhǔn)確性，還需要進(jìn)行多次的掃描，在掃描時(shí)需要把握好各個(gè)掃描波間的順序，對(duì)掃描獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，通過反復(fù)掃描獲得更加準(zhǔn)確和可靠的掃描結(jié)果。例如，通過檢測(cè)中應(yīng)用超聲檢測(cè)技術(shù)，在檢測(cè)過程中通過發(fā)射超聲波可以收到缺陷信號(hào)，如果缺陷信號(hào)處于一次波或三次波的位置，就可以將缺陷位置定位到根部位置，以便于相關(guān)人員對(duì)缺陷進(jìn)行及時(shí)的處理。3.4滲透檢測(cè)技術(shù)滲透檢測(cè)技術(shù)是基于毛細(xì)管原理的一種重要的無損檢測(cè)技術(shù)，主要用于檢測(cè)無孔零件表面的破裂損傷。檢測(cè)時(shí)，首先將熒光浸潤(rùn)液或著色浸潤(rùn)液應(yīng)用于零件表面，浸潤(rùn)液在毛細(xì)管原理的影響下沿間隙進(jìn)入零件內(nèi)部，然后清洗零件表面的多面浸潤(rùn)液。滲入零件內(nèi)部的浸漬液干燥后附著在零件上，以實(shí)現(xiàn)缺陷放大效果，從而澄清缺陷生成的零件和形狀等信息，從而實(shí)現(xiàn)損傷檢測(cè)目標(biāo)。在使用起重機(jī)械時(shí)，很難以肉眼有效地檢測(cè)其表面產(chǎn)生的細(xì)微裂紋等缺陷。滲透檢測(cè)技術(shù)不受材料類型的限制，金屬和非金屬零件的損傷可以這樣檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果不受裂紋方向不規(guī)則的影響。但是，由于毛細(xì)浸潤(rùn)過程緩慢，這項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)在起重機(jī)械安全試驗(yàn)中的應(yīng)用時(shí)間較長(zhǎng)，檢測(cè)效果較低。與此同時(shí)，所使用的浸潤(rùn)液可能含有可對(duì)人體和環(huán)境產(chǎn)生影響的腐蝕性物質(zhì)。此外，為了確保滲透檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用效果，在檢測(cè)起重機(jī)械時(shí)必須對(duì)表面進(jìn)行良好的清洗，以免某些雜質(zhì)影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。3.5焊縫檢測(cè)在檢測(cè)對(duì)接焊縫的質(zhì)量時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)從初探和精探的角度，發(fā)揮超聲波無損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，將質(zhì)量驗(yàn)收工作落實(shí)到位。在初探環(huán)節(jié)，檢測(cè)人員需要略微調(diào)整一下DAC曲線靈敏度與補(bǔ)償增益等參數(shù)，同時(shí)把評(píng)定線在示波屏的高度穩(wěn)定在五分之一，使用斜探頭配合斜平行等手段，全方位掃查焊縫情況，同時(shí)，對(duì)示波屏回波信號(hào)的顯示進(jìn)行仔細(xì)觀察，將出現(xiàn)波幅異常的焊縫位置逐一記錄下來。而在精探環(huán)節(jié)中，要結(jié)合初探所得到的數(shù)據(jù)資料，開展更加精確的檢測(cè)過程，舉個(gè)例子，可采取定區(qū)的方式將回波在DAC曲線的具體位置給確定下來，通過示波屏內(nèi)的最大回波值與垂直距離進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的定位效果。3.6次聲波發(fā)射定位檢測(cè)法聲波發(fā)射定位檢測(cè)方法是工程機(jī)械無損安全檢測(cè)中非常專業(yè)的檢測(cè)方法之一。聲波發(fā)射定位法應(yīng)用中最重要的影響因素是傳感器設(shè)備，主要用于檢測(cè)形狀變化和共振位移，使用該設(shè)備進(jìn)行機(jī)械檢測(cè)不會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備造成損害，具有較高的安全性分析機(jī)械應(yīng)力變化點(diǎn)的方法是:根據(jù)施工機(jī)械設(shè)備的基本功能選擇子聲矢量薄膜傳感器，采集機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)分析確定不同的信號(hào)范圍。結(jié)束語超聲波無損檢測(cè)技術(shù)在多個(gè)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量檢測(cè)方面都具有良好的效果，在項(xiàng)目的具體實(shí)施過程當(dāng)中，需要加強(qiáng)對(duì)于超聲波檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，使用檢測(cè)結(jié)果用于質(zhì)量的控制，全面提高公路橋梁的建設(shè)質(zhì)量。Reference[1]劉麗杰.無損檢測(cè)技術(shù)在起重機(jī)械安全檢驗(yàn)中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)和信息化,2020[2]楊泉.起重機(jī)械安全檢驗(yàn)中無損檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用研