醫(yī)療診斷與排除ABS故障

學(xué)習(xí)任務(wù)9診斷與排除ABS故障一、任務(wù)描述診斷與排除ABS系統(tǒng)的常見故障是汽車ABS中最為常見的診斷與維修項目，按照不同車型的結(jié)構(gòu)特點與故障現(xiàn)象進行診斷，查出故障原因并排除故障，有時需要進行修理作業(yè)。1、知識要求（1）熟悉ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及工作原理；（2）理解ABS系統(tǒng)工作條件和工作過程；（3）掌握ABS系統(tǒng)故障的診斷與排除的方法思路2、技能要求（1）會進行ABS的正常工作特征與故障時典型特征的區(qū)別；（2）能夠利用檢測儀器和故障燈判斷ABS故障；（3）會進行ABS故障的初步檢查；（4）能夠進行ABS故障的診斷與排除方法。3、素質(zhì)要求惰（1）酷選擇和使用裁工具合理沫；銳（2）染拆裝工藝合利理，操作規(guī)混范英；天（3沈）各技術(shù)要求符肚合維修手冊錢；攔（4）岔安全文明生途產(chǎn)，保證工視具、設(shè)備和貌自身安全齡；以（5）犬注意5S皂。勁二、任務(wù)實塔施前項目滋一肯：造ABS故障堡診斷還（一）訓(xùn)練席目標(biāo)與要求厚1.ABS敘故障診斷目瓶的與要求；修2.ABS嬸故障診斷的旦規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)嘗；回3.ABS棕故障診斷的佳步驟。動（二）患訓(xùn)練設(shè)備亞1.吵三類蟻液壓制炕動系統(tǒng)的練轎車底盤4科臺避；牢2.汽車四秧輛（有AB酷S裝釋置）；肉3.電腦診銅斷儀器若干迫；存4.相關(guān)維餅修工具和舉剃升設(shè)備。爽（三）福訓(xùn)練步驟比1．ABS劈檢修注意事辛項拐大多數(shù)AB策S都具有較刻高的工作可哥靠性，但在睛使用過程中麥仍免不了出肢現(xiàn)工作不良筑，對此應(yīng)及椅時進行寨檢修，以確攏保制動系統(tǒng)召的正常工作恨。ABS與煌常規(guī)制動系朽統(tǒng)相比，有悅其自身的特緩點，在檢修刻過程中絨應(yīng)在以下幾椅個方面特別煉注意：錯1）在點火醫(yī)開關(guān)處于O壁N位置時，嚴(yán)不要拆裝系僚統(tǒng)中的電器隱元件和線束另插頭，以免扯損壞電子控互制單元。石2）在車上鄉(xiāng)用外接電源械給蓄電池充皆電時，要先放斷開蓄電池旦正（負(fù)）極謙柱上的電纜烤線膝，然后對蓄橡電池充電，嗎以免損壞電始子控制單元繭。線3）電子控嗽制單元對高唐溫環(huán)境和靜哄電都很敏感振，為防止其倆損環(huán)，在對嶄汽車進行烤乒漆作業(yè)時，鑼應(yīng)將電子控民制單元從車瓦上拆下；在籮對車體進行樸電焊之前，第應(yīng)拔下電子乖控制單元的煮插接器，并辦戴好防靜電亦器。紫4）在拆卸羅制動管望路或與其關(guān)嫂聯(lián)的部曾件之前，應(yīng)輩首先釋放A躲BS蓄壓器賓內(nèi)的壓力，悅防上高壓制宴動液噴射傷嚇人。鼓5）在更換獄ABS制動壘管路或橡膠蹈件時，應(yīng)按五規(guī)定使用標(biāo)貝準(zhǔn)件（高壓墨耐腐蝕件）尿，以免管路刑破損而引起敲制動突然失興靈。貴6）為保證持維修質(zhì)量，佳應(yīng)保持歸維修場地和戰(zhàn)拆卸之器件步的清潔覆干凈，防止誤塵埃物進入臥壓力調(diào)節(jié)器隙或制動縱管路中。旱7）制動液統(tǒng)侵蝕油漆能魚力較強，因零此在維修液濃壓部件和加辯注創(chuàng)制動液時，獎應(yīng)防止制動怕液濺污油漆固表面而使油退漆失去光澤牛和變色。遺8）在維修棗輪速傳感器拍時，應(yīng)防止稅碰傷齒圈的叔輪齒和傳感宋頭；也不可酷將齒圈作為幟支點撬動。浩否則，將造挖成輪齒變形活，致使輪速津傳感波器信號不正手常，影響A蕉BS的正常蜻工作。賽提示趕：新為掌握嶄ABS檢賢修時的注意鞭事項,此處害應(yīng)結(jié)合實物爬進行講解夏。攜2．ABS瘡故障診斷的扁一般程序召不同車型，棕甚至同一系蜘列不同年代語生產(chǎn)的汽車饅，由于裝用善的ABS型霉號不一樣，慮其具體診斷襯方法賄與步驟均不深盡相同。A砌BS故障診競斷的一般程王序如圖9-口1所示。汽車進廠汽車進廠詢問客戶：故障現(xiàn)象發(fā)生的條件、時機；是否檢修過、檢修的部位直觀檢查：駐車制動器能否完全釋放；制動液位是否正常；各管路接頭是否有滲漏；導(dǎo)線、插接器連接是否可靠；熔斷器是否可靠；蓄電池電壓是否正常讀取故障碼有故障碼無故障碼根據(jù)ABS的基本原理，結(jié)合電路圖，利用萬用表、示波器等逐一對各元件性能進行檢查使ABS工作后，先清碼再讀碼，其目的是排歷史故障碼。若故障碼仍然存在，則根據(jù)故障碼的提示進行檢修。善圖盡9-1暈乞ABS故障兵診斷的一般式程序趣3.常規(guī)檢決查蹦做好常規(guī)檢豎查，發(fā)現(xiàn)比皆較明顯的故憶障，可以節(jié)技省時間，提傻高效率。常捎規(guī)檢查主要貓包括以下幾拜個方面：賣①料檢查制動液原面是否在規(guī)尸定范圍內(nèi)。繩②屢檢渠查灘所有繼電器馳、熔斷絲是恩否完好，插蠻接是否牢固系。豪③紡檢查電子控期制裝置導(dǎo)線慮插頭、插座盞是否連接良扔好，有無損孕壞，搭鐵是挪否良好。邪④蘋檢查下列各炮部件導(dǎo)線插漫頭、插座和典導(dǎo)線的連接貼是否良好憲：壽電動液壓泵悠、爭液壓單元癢、年四個輪速傳滅感器然、五制動液拘面指示熊燈開關(guān)。叼⑤牢檢查傳感器廟頭與齒圈間淺隙是否符合練規(guī)定，傳感裕頭有揪無臟污。盾⑥透檢查蓄電池仆電壓是否在并規(guī)定范圍內(nèi)杯。遷⑦療檢查駐車制秩動器是否完拐全釋放。素⑧菌檢查輪胎花氏紋高度是否津符合要求。章提示：需要校注意的是，勉常規(guī)炕制動系統(tǒng)的忠元件出了故戲障，可能使梳ABS工作鐘不正常。因姐而不要輕易乎地判定AB鞏S電子控制谷單元等元器循件損壞。前（鑼1遮）饞制動液的更姐換與補充揀制動液具有替較強的吸濕愧性，當(dāng)制動微液中含有水循份后，其沸茂點降低，制住動時容易產(chǎn)逐生廢“劇氣阻絲”出，使制動性腥能下降。因看此，一般要賽求每2年或屯1年更換制誘動液。腿提示：很多趁ABS具有友液壓助力，灑由于朝蓄鏡能器可能蓄鋸積有斃制動液，因纏此在邀更換或補充槍制動液時應(yīng)偶按一定的程俊序進行。卵更換或補壟充制動液的廈程序如下：區(qū)①滴先將新制動汁液加至儲液付罐逮的最高液位贈標(biāo)記處，如夕圖的9若-般2害所示中的泉“Λ”久標(biāo)記處；客圖批9擁-永2薯儲液婆罐俯最高液位標(biāo)框記丘②莫如果需要對司制動系統(tǒng)中饒的空氣進行尺排除，應(yīng)按春規(guī)定的程序疾進行空氣排屋除；共③螺將點火開關(guān)劃置于齊ON朋位置，反復(fù)稍踩認(rèn)下和放松制榴動鋪踏板，直到敘電動泵開始謹(jǐn)運轉(zhuǎn)為止；撞④騾待電動泵停適止運轉(zhuǎn)后，奧再對儲液坑罐巖中的液位進距行檢查；匪⑤扭如果儲液想罐樹中的制動液獵液位在最高有液位標(biāo)記以面上，先不要植泄放過多的噴制動液，而冶應(yīng)重復(fù)以上撇的3和4過階程；椅⑥臥如果儲液船罐議中的制動鋤液液位在冤最高液位標(biāo)誓記以下，應(yīng)素向儲液召罐凳再次補充新奧的制動液，抬使儲液妄罐敘中的制動液孫液位達(dá)到最托高標(biāo)記處，焰但切不可將撈制動液加注杏到超過儲液煮罐薪的最高標(biāo)記天，否則，當(dāng)譯蓄能器中的桐制動液排出魂時，制動液毀可能會溢出細(xì)儲液余罐傅。捎（瞎2養(yǎng)）叔制動系統(tǒng)的幸排氣吹液壓制動系胡統(tǒng)有空氣滲應(yīng)入時，會感斤到制動踏板西無力，制動說踏板行程過爹長，致使制谷動力不足，寬甚至制動失僻靈。當(dāng)AB甜S的液壓回繡路內(nèi)混入空陜氣后，同樣鏡會引起制動顆效能不良。尋因此，在空豆氣滲入液壓稈系統(tǒng)中后，昨必須對制動飲液壓系統(tǒng)進幕行空氣的排肌除。積在進行空氣略排除之前，肅應(yīng)檢查液壓羞制動系統(tǒng)中殲的管路及其蹤接頭是否破蓬裂或松動；添檢查儲液目罐綿的液位是否具符合要求。翅ABS系統(tǒng)論的排氣方法悼有儀器排氣檔和手動排墨氣啦，勞應(yīng)根據(jù)不同松的車型和條槽件進行選擇作。①儀器排氣通a.咽將車輛停放均在水平地面葡上，抵住車偉輪前后，將厲自動玉變速器早的選當(dāng)桿斥置于臂P貼位；須b.需松開駐車制糾動器；額c.丈安裝ABS蘋檢測儀（具排有排氣的控兩制功能）或佩專用拿排廟氣試驗器的怨接線端子；煮提示：雷ABS家檢測儀住器或?qū)€用樹排雜氣試驗器窗用于劑代替ABS饅電子控制單累元對電動液晨壓泵等進行饑控制。漆d.芬向用于觀制動碑主缸和液壓由組件的儲液愁罐喇加注制動液緊到最大液面瞧高度；第e.曾起動發(fā)動機車并以怠速運尖轉(zhuǎn)幾分鐘；井f.罵穩(wěn)穩(wěn)地踩下體制動踏板，脈使檢測儀器急進入排氣程形序，并且感英到制動踏板駁有反沖力。此g.旺按規(guī)定順序城打開放氣螺覆釘。洪注意堵：有的車型鳥要求排氣必繼須對ABS繪和仿常規(guī)制動獸系統(tǒng)分別進喉行，排氣分面為三個步驟曬進行，即先齒給耽常規(guī)制動歷系統(tǒng)排氣，泡然后再利用斷儀器座對作液壓控制系擺統(tǒng)排氣，最蟲后再對豐常規(guī)分制動熄系統(tǒng)隱排氣。②手動排氣衛(wèi)a.崗排氣前的準(zhǔn)寒備抱準(zhǔn)備必要的淹工具、制動擋液容器、擦乓布和軟管等顫，仔細(xì)閱讀懼對應(yīng)車型的脹維修手冊中券的相關(guān)內(nèi)容宿；喜清洗儲液沒罐紫蓋及周圍弄區(qū)遷域膊；療拆下儲液繼罐晴蓋，檢查儲墻液份罐脆中的液面高阿度，必要時溜，加注到正贈確液面高度迅；罪安裝儲液器闊罐；超b、弄制動壓力調(diào)淺節(jié)器與帥制動化主缸及制動通輪缸的排氣后將排氣軟管削裝到略后排氣閥上鉆，將裕軟管的另一擺端放在裝有徒一些制動液洋的清潔容器胳中。踩下瞇制動踏板并謹(jǐn)保持一定的纏踏板力，緩角慢擰開后排佳氣閥1/2洽～3/4圈益，直到制動洽液迎開始流出。鉆關(guān)閉該閥后灰松開制動踏鑒板。重復(fù)進憐行以上步驟臂，直到流出聽的制動液內(nèi)藍(lán)沒有氣泡為立止樸；摧拆下儲液污罐案蓋，檢查儲持液增罐養(yǎng)中的液面高呀度，必要時虛，加注到正越確液面高度畝；適按規(guī)定的排織氣順序，在鈔其它車輪上擦進行排氣操撕作。列提示：排氣越順序為右后錢輪查→渠左后輪比→何右前輪衰→姥左前輪期4、版警告燈診斷周裝有ABS評的汽車在儀況表盤上設(shè)有情制動警告燈睬（紅色）和艷ABS系統(tǒng)三故障警告燈剝（黃色）。躍正常情況下腳，點火開關(guān)預(yù)打開，AB斬S故麥障警告燈和遲制動警告燈西應(yīng)閃亮約2匯S，一旦發(fā)劣動機運轉(zhuǎn)起您來，駐車制墨動躁桿在釋放位叨置，兩個警躍告燈應(yīng)熄滅樂，否則說明票ABS有故凡障。可利用尤兩燈的閃亮殿規(guī)刮律，粗略地烈判斷出系統(tǒng)吵發(fā)生的故障疫的部位。警宣告燈診斷見嗚表何9條-當(dāng)1剝。否表耐9-1炎家警告燈診斷僚表希警告燈慮故障現(xiàn)象皂可能原因禁ABS故障雹警告燈亮臭ABS不起肝作用比1．輪速傳念感器不起作料用材2．液控單子元不良悉3．ABS介電子控制單應(yīng)元不良將ABS故障珠警告燈不亮滿踩制動踏板擇時，踏板振鐵動強烈揀1．制動開躁關(guān)失效或調(diào)積整不當(dāng)掙2．制動開貝關(guān)線路或插苦接件脫落處3．制動鼓泊（盤）變形孩4．車輪轉(zhuǎn)穗速傳感器信乖號坊不良匹5．液控單鞋元不良遲ABS警告恢偶爾或間歇徐點亮倘ABS作用膨正常，只要獨點火開關(guān)關(guān)團閉后再打開殊，ABS故負(fù)障警告即會丟熄滅奧1．ABS夸電子控制單啦元插接器松握動鐵2．輪速傳慎感器導(dǎo)線受述干擾防3．輪速傳甲感器內(nèi)部工般作不良肝4．車輪輪豬轂軸承松曠瘦5．制動管療路中有空氣宗6．制動輪溫缸工作不良閣7．制動蹄獻(xiàn)襯片不良斤制動已警告孟燈亮吩制動液缺乏忘或駐車制動砍拖滯皂1．駐車制污動器調(diào)整不詳當(dāng)廊2．制動油經(jīng)管或制動輪岸缸漏油立3．制動警慣告燈搭鐵架ABS故障爽警告燈和制習(xí)動警告燈亮縱ABS不起其作用拔1．兩個以頸上輪速傳感栗器故障嘗2．ABS帖電子控制單績元故障尾3．液控單惕元工作不良莖提示：為掌困握警告燈的賄診斷方法，烤此處應(yīng)結(jié)執(zhí)合車輛進行愉講解。姿5悼、故障碼診烘斷屑大多恨ABS具有蛋自診斷和失跨效保護功能宜，當(dāng)點火開冶關(guān)處于ON嶄位置時，電臺子控制單元均將會自動地腫對自身、輪克速傳感器、歲制動壓力調(diào)蝴節(jié)器中的電歸器元件進行礦靜態(tài)測試。饑在此期間，晌如果ABS消電子控制單乞元發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)近中存在故障謹(jǐn)，則電子我控制單元會嬌以故障碼的板形式儲存記伏憶故障情況揀，并持續(xù)點喝亮ABS警詢告燈。當(dāng)汽低車的速度達(dá)偉到一定值時刺，ABS的刮電子控制單蜻元還要對系覺統(tǒng)中的一些敞電器元件進概行動態(tài)測試粱，如果發(fā)現(xiàn)烏系統(tǒng)中有故融障存在，電廣子控制單元蠶會以故障碼逢的浩形式存儲記慶憶揭故障情況。岸診斷ABS組故障時，按隔照設(shè)定的程摔序和方法可霜讀取故障碼薦。維修人員努可根據(jù)故障密碼的含義確模定故障的范副圍。廢（1）故障射碼的讀取與駐清除真故障碼的讀梨取方法有人音工和儀器兩喘種，具體應(yīng)巷用根據(jù)車載抽電子控制單大元的功能及改維修設(shè)備條臉件選擇。軌1）人工讀裁取故障碼杜人工讀取故駕障碼的方式邊通常有：通豈過ABS警歐告燈閃爍讀告取、輪通過電子控壽制單元盒上桂的二極管燈己讀取、通過耽自制的發(fā)光閑管燈滾讀取、通過瘡自動空調(diào)面蛇板讀取等幾蟲種。但讀取熄故障碼的一題般程序是：綠①遇將點火開關(guān)硬置于OFF迷位置；句②畝用跨接線跨瀉接診斷插座服中的相應(yīng)端循子；富③怨將點火開關(guān)虎置于ON位透置，以正劣確的方法計圣數(shù)警告燈或蝶發(fā)光二極管飛的閃爍次數(shù)影，確定故障孟碼；鉗④擺從維且修手冊中查炮找故障碼所披代表的故障約情況。嘴⑤悼排除故障后醋，按規(guī)定程親序清除故障筋碼。響豐田車系A(chǔ)仔BS故障碼據(jù)的讀取方法即如下：棟將維修連接碗器接頭分開上或?qū)A與傳WB之間的嫩短接插銷拔累出，如圖嚼9譽-聲3條所示。接通病點火開關(guān)，攀將發(fā)動機室效內(nèi)的故障診紀(jì)斷座或駕駛們室內(nèi)的T艙DCL連接嚼器的TC與射E1端子用蒜跨接線連接鏈，如圖盯9靈-屠4對所示。儀表講盤上的AB棗S警告燈即擦可閃爍出故訂障碼。只圖劑9價-角3伏以維修連接器星接頭和穩(wěn)W谷A耳、W托B首接頭杜圖坑9斜-4跨叨接TC與E殿1端子宴a）駕駛室辯內(nèi)的司TDCL婆艱b）發(fā)動機安室內(nèi)的氧故障診斷座祝如果電子控唯制單元存儲鋼有故障碼，刪AB集S警告燈先擔(dān)以0.5秒宅的間隔閃爍堅顯示故障碼港的十制位數(shù)，在十分位數(shù)閃爍顯巨示結(jié)束后，帆再隔1.5丙秒開始以0具.5秒的間館隔閃爍顯示堆個位數(shù)。兩甜個故障代碼遍之間的閃爍躲間隔為2.永5秒。如果日電子控制單刻元中沒有故飯障代碼，則丑ABS警告耽燈以0.2碗5秒的間隔憐連續(xù)閃爍。愚如圖9-5鋸所示為正常工碼和故障碼煎“丑11塌”面和師“房12唱”毒的閃爍方式箏。吃圖淹9盛-刻5什正常碼恒及故障碼路“拜11片”使和刊“盡12沃”亞的閃爍方式帳ABS亡故障排除后信，應(yīng)將電子余控制單元所室存儲的故障訴碼清除。清在除故障碼的草方法是在滿啟足下列條件鐘的情基況下，在廈3S棉內(nèi)連續(xù)踩制緒動踏板墾8聲次，即可清詳除故障碼。眼a.種伙汽車區(qū)停穩(wěn)；夸b.脈跨接診斷座脂T爪C蹲與陶E億1手端子；維斯修連接器接乞頭分開或?qū)⒃黈籍A村與墊W我B蹲之間的短接震插銷拔出；關(guān)c.印點火開關(guān)接折通。責(zé)清除故障碼證后，再將克T輕C趙與吹E洲1佳跨接線拆去廈，將維修連姜接器接頭插依好或?qū)侮A東與饅W淹B鐮短接銷插好效。鞏提示：為掌性握人工讀取瘡故障碼的方思法，搬此處應(yīng)結(jié)合裂車輛進行講除解。殼2祝）儀器讀取躬故障碼斯故障碼掃描麻儀可以從稈ABS拘電子控制吹單元稻存儲器中讀打取故障碼，紗同時還具有扔故障碼翻譯程、檢測步驟糾指導(dǎo)和基本盾判斷參數(shù)提鑒供等功能。擇用妨讀1552懲車輛系統(tǒng)測壩試儀讀取桑放塔納恐200除0屆俊杰轎車盼ABS袍故障碼螺的咬程序如下棟：撒a.慰檢查車輛是凝否符合檢測逃條依件察，包括戰(zhàn)所有車輪必繞須安裝規(guī)定誼的并且尺寸井相同的輪胎很，輪胎氣壓三符合要醋求；常規(guī)制荒動系統(tǒng)正常鋒；所有熔斷若絲完好；蓄啞電池的電壓任正常。骨b.福關(guān)閉點火開辯關(guān)，打開診繩斷接口蓋板團（位于換檔診桿前端的防沒塵罩下），盼將故障診斷拳儀V.A.蹲G1552婦用診斷連接浙線連接在診淡斷接口上，洪如圖爆9盲-之6奧所示。歪圖橡9揉-辜6榨連接將愿1552嘩c.下打開點火開寫關(guān)，顯示屏攏顯示：汽車系統(tǒng)測試幫助汽車系統(tǒng)測試幫助輸入地址指令××TestofvehiclesystemsHELPInsertaddressword××切d.具按蝶“崗0傳”桐或嫩“血3膀”宏鍵選擇強“盟制動系電控曠系統(tǒng)誕”本，此時顯色示屏顯示：汽車系統(tǒng)測試確認(rèn)03-汽車系統(tǒng)測試確認(rèn)03-制動系電控系統(tǒng)TestofvehiclesystemsQ03-Brakeelectronics毛e.歷按胡“隊Q馬”嘗鍵確認(rèn)輸入稿，此時顯示啦屏顯示AB性S電子版控制單元識毫別碼：3A3A0907379ABSITTAE20GIVODCoding04505WCS××××××效f.扯按活“→”拼鍵，此時顯連示屏顯示：汽車系統(tǒng)測試幫助汽車系統(tǒng)測試幫助選擇功能××TestofvehiclesystemsHELPSelectfunction××釋g.諸按固“析0客”粗和風(fēng)“省02遲”居鍵選擇仍“文查詢故障存逝儲器儲”袋，此時顯示兼屏顯示：汽車系統(tǒng)測試確認(rèn)02-查詢故障存儲器汽車系統(tǒng)測試確認(rèn)02-查詢故障存儲器TestofvehiclesystemsQ02-Interrogatefaultmemory烏h,鍋按強“雅Q呼”丹鍵確認(rèn)輸入睜，顯示屏上姿顯示所存儲診故障的數(shù)量萍或騾“夠未發(fā)現(xiàn)故障釀”該：發(fā)現(xiàn)×發(fā)現(xiàn)×個故障→XFaultsrecognized→未發(fā)現(xiàn)故障未發(fā)現(xiàn)故障→Nofaultrecognized→派i脈按凳“→”象鍵，故障依膠次顯示出來咬。餡j.故障顯撇示完畢后，豆按奴“→”蔬鍵返回到初黃始位置，此辯時顯示屏顯敬示與第（6邪）相同。嶺故障排除后甩，按以下步船驟清除故障畏碼。話k.按種“恐0別”萄和養(yǎng)“發(fā)5收”非鍵選擇撐“岔清除故障存鋪儲器首”奧，此時顯貢示屏顯示：汽車測試系統(tǒng)確認(rèn)05-清除故障存儲汽車測試系統(tǒng)確認(rèn)05-清除故障存儲器TestofvehiclesystemsQ05-Erasefaultmemory資l.推按臣“緩Q備”箏鍵確認(rèn)輸入記，此時顯示頑屏顯示：汽車測試系統(tǒng)→汽車測試系統(tǒng)→故障存儲器已被清除Testofvehiclesystems→Faultmemoryiserased!梅h.座按哲“→”融鍵，此時顯氧示屏上的顯勸示與莫“攀6氣”滴相同。倘q.按例“型0溝”我和扎“板6伐”躁鍵選擇柳“然結(jié)束輸出瞎”杜，此時顯示夏屏顯嘩示：汽車測試系統(tǒng)確認(rèn)汽車測試系統(tǒng)確認(rèn)06-結(jié)束輸出TestofvehiclesystemsQ06-endoutput飲r.搭按栗“劉Q濁”李鍵確認(rèn)，此圍時顯示屏上茂顯示與寬“倦3碼”傅相同。賀s.關(guān)閉點訂火開關(guān)，A蕉BS故障警貞告燈和制動哥警告燈亮約沈2S后必須制熄滅?；喂收洗a表示濤了故障的性肢質(zhì)和范圍，悅這些內(nèi)容一賞般由汽車制黃造廠提供，店列入維修手暢冊中，表悶9-2為桑敵塔納200池0俊杰轎車粱ABS故障印碼的內(nèi)容。園表9-2黎ABS故倍障碼表拐知1552顯何示旺屏顯示湊可能的故障隨原因另故障排除方躬法箱末發(fā)現(xiàn)故障穴如果在維修律完畢后，用質(zhì)荷1吧552查詢愛故障后未發(fā)拼現(xiàn)故障，自歐診軍斷結(jié)束。如噸果顯示屏顯疲示出“未發(fā)肉現(xiàn)故障”，凈但ABS不簽?zāi)苷９ぷ魉?，則應(yīng)按以綱下步驟操作逝：澆（1）以大鐮于域20km/利h讓的車速，進綠行緊急制動角試車預(yù)（2）重新化用V.A.塑G1552管查詢故障，正仍無故障顯鞋示噸（3）在無圾自診斷的情心況下著手尋已找故障，全機面進行電氣土檢查群00668驗汽車30鉆號線終端安電壓信號超孟差阿電壓供應(yīng)線場路、連接插朵頭、熔絲故蝕障糟檢查電控單繼元供電線路半、熔絲和連弱接插頭箏01276幕ABS液壓柿泵（V64酒）信號超差英電動機與電精控單元連接騰線路對正極規(guī)或?qū)Φ囟搪妨?、斷路；液啦壓泵電動機雕故障級檢查線路獸、進行執(zhí)報行元件診斷蝕65535礦電控單元敵電控單元故攏障柄更換那電控單元西01044堵電控單元編黨碼不正確脈電控單元2斷5針插頭端始子6和22喬之間斷路或號短路蒼檢查線路、碰線束的插頭凍01130吵ABS工作躺信號超差叔與外界干涉午信號源發(fā)生岔電氣干涉（穿高頻發(fā)射）扎，例如：非劫絕緣的點火嫁電纜線爸（1）鵲檢查所有線缸路連義接對正極或膀?qū)Φ貏谑欠穸搪芳{（2）精清除故障碼鵲（3）護在車速大于縫20km/予h霜的車速時，植進行緊急制涌動試車的（4）薪再次查詢故赤障碼匙00283念左前輪速傳艘感器（G4屋7）倉輪蛙速傳感器導(dǎo)缸線、傳感器雕線圈、傳感滑器的線路短籃路或斷物路；連接插悔頭松動；傳案感器和齒圈甚的間隙超差塊（1）講檢查桃輪媽速傳感器花與電控單元謝的線路和連都接插頭叼（2）肆檢查駛傳感器和齒秒圈的安裝間摟隙壩（3）時讀取數(shù)據(jù)流訂00285億右前輪速傳勿感器（G4五5）六同上行同上班00287屬右后輪速傳膚感器（G4鐘4）品同上叔同上糞00290市左后輪速傳法感器（G4看6）茂同上合同上巴提示：為掌男握儀器讀取革故障的方法妖，此處應(yīng)結(jié)蔽合車輛和儀些器進行講解返。隊（2）根據(jù)制故障碼診斷方故障旗故障碼能夠陸顯示故障的槍性質(zhì)和范圍湊，維修人員脂可根據(jù)故障符碼的提示迅狀速、準(zhǔn)確地鑼確定故障的村性質(zhì)和部位妙，有針對性鍵地檢查有關(guān)惜部位、元件督和臟線路，將故闖障排除。奧根據(jù)故障碼替進行故障的負(fù)診斷與排除聲時，調(diào)出故園障存碼后應(yīng)對照謝維修手冊查絮看故障碼的寫含義，結(jié)合慚該車電路和岡有關(guān)元件的雄檢測方法，者按斤相應(yīng)步驟診法斷和排除故浮障。以下為向桑塔納20漂00俊杰轎輝車依據(jù)故障愚碼診斷和排城除故障的流怒程。聯(lián)故障碼01反276和當(dāng)車速超過造20Km/義h活時，ABS笑電子控制單呆元監(jiān)控到電碼動機不能偶正常工作，衫就會記錄此甲故障碼。廉可能原因：始電源供應(yīng)短伯路或搭鐵；州電動機線束鍋松脫；電動廉機損壞。故障診斷：權(quán)如果蓄電池加過度放電，鈔電動機將無復(fù)法驅(qū)動，所鄙以在進行電參動機驅(qū)動測斯試時，應(yīng)先哈確認(rèn)蓄電池肝電壓是否正斥常。進行電妹動機驅(qū)動時裝車聲輛須在靜止總狀態(tài)下。崇故障碼01匆276的診府?dāng)嗖襟E如圖盜9-7創(chuàng)所示。將電動機線束插頭拔下，將蓄電池直接接到電動機插頭上，將電動機線束插頭拔下，將蓄電池直接接到電動機插頭上，看電動機是否工作不正常正常更換液控單元檢查熔斷絲和ABS電子控制單元的插頭不正常正常更換熔絲或線束連接電動機線束，將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“ON”位置，清除故障碼，利用V.A.G1552做液控單元的診斷故障是否重現(xiàn)是不是更換ABS電子控制單元參照偶發(fā)性故障檢查欺圖廚9姐-價7紛故障碼掙01276瘋的診斷步驟愚故障碼00悄283、0片0285、擾00290爬、0028屈7旗當(dāng)檢查不到稍線路開路，推但車速到達(dá)借20Km/鐮h舉以上仍沒有瓶信號輸出時苦，此故障碼傲出現(xiàn)。退可能原因：丘輪速傳感器沸漏裝；輪速伍傳感器線圈奸或線束短路嘩；輪速傳感溪器與齒圈之乏間間隙過大寺或是齒圈損侍壞；ABS聚電子控制單縮元故障。故障診斷：汁故障碼00粥283、0抹0285、離00290盲、0028玉7的診斷步折驟如圖揮9-8靜所示。更換電子控制單元更換電子控制單元檢查傳感器安裝是否正確不正確正確將其安裝正確檢查傳感器輸出電壓正常不正常檢查各個車輪轉(zhuǎn)速傳感器不正常正常更換傳感器檢查各個傳感器齒圈若齒圈損環(huán)應(yīng)更換若傳感器齒圈正常，應(yīng)檢查車輪輪轂軸承的間隙若軸承間隙不正常，應(yīng)修理或更換若軸承間隙正常，則應(yīng)檢查傳感器與ABS電子控制單元之間的線束敬圖淋9-臟8哪故障碼森00283剝、0028健5、002走90、00服287的診絕斷步驟錘當(dāng)車速＞嫌20Km/勢h載時，若傳感胸器信號超出為公差范圍，衣也出現(xiàn)此故嫩障碼。其原歇因可能是傳蓋感器線圈或雞線束間歇性雄接觸不良或底短路；傳感泉器與齒圈間株的間隙過大溪或過?。积X性圈損壞。學(xué)當(dāng)傳感栽器存在嚼可識別的斷幼路、短路等的故障時，也保出現(xiàn)此故障乒碼。其可能叛的原因是傳命感器接觸不港良、線圈或艘線束短路或釣ABS電子贊控制單元中殊的傳感器信胃號處理電路姓有故障。娘故障碼00貍668們當(dāng)供電端子刪30未提供御電壓或電壓趟太高時，出拉現(xiàn)此故障碼烤。溪可能原因：綠熔斷絲燒斷詞；蓄電池電羞壓太低或太隱高；ABS勝電線線束蠟插接件損壞慎；ABS電趙子控制單元濫損壞。故障診斷：分故障碼00喉668的診嶼斷步驟如圖先9-9計所示。檢查ABS的檢查ABS的30A熔斷絲不正常正常更換熔斷絲斷開ABS電線線束與電子控制單元的連接，點火開關(guān)處于“ON”位置，測量ABS電線線束下列端子間電壓值：端子8+9：9.5~16.5V；端子24+25：9.5~16.5V端子8+23：9.5~16.5V若測量電壓正常，則應(yīng)更換電子控制單元不正常檢查ABS線束插頭不正常修理插接件正常重試。不正?，F(xiàn)象是否重現(xiàn)不重現(xiàn)。則參照偶發(fā)性故障檢查若故障現(xiàn)象重現(xiàn)，則應(yīng)檢查蓄電池的電壓是否正常ABS線束插頭羅圖智9皺—鑒9動故障碼慘00668精的診斷步驟敵（3）無故慧障碼時的故敢障診斷暗電子控制單執(zhí)元的故彩障診斷系統(tǒng)粉是檢測蕉它的輸入、揮輸出信號是膝否在規(guī)定的妄范圍內(nèi)變化倦，若信號超懼出了規(guī)定的緒范圍，則判零定為故障。紙但有時輸入蝴、輸出信號培雖然在規(guī)定濃范圍內(nèi)，卻棄不能正確的離反應(yīng)系統(tǒng)的聰工況，造成裝ABS工作捐不良。此時圈應(yīng)借助測試翁儀讀取系統(tǒng)善各傳感器徹的數(shù)據(jù)并與學(xué)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比蜜較，進一步折檢查各傳感秧器或開關(guān)信好號是否正常獄，塔以確認(rèn)故障暖原因和部位靜。而且，系予統(tǒng)中的機械蜘故障也不能北通過電子回俊路反映出來紅。鉆因此，應(yīng)根旗據(jù)其表現(xiàn)出惡來的現(xiàn)象進難行分析，以新以確認(rèn)故障籍原因和部位疲。呀ABS工作裕異常訊可能原因：乞傳感器安裝德不當(dāng)；傳感役器線束有問兆題；傳感器侄損壞；傳感孫器沾附異物才；車輪軸承恰損壞悼；液控單元鈴損壞；AB扣S電控單元寧損壞。故障診斷：勵A(yù)BS工作恰異常的故障坑診斷如圖9耕-10所示悔。用V.A.G1552做液控單元診斷。若不正常，則應(yīng)更換液控單元。檢查傳感器安裝是否正確用V.A.G1552做液控單元診斷。若不正常，則應(yīng)更換液控單元。檢查傳感器安裝是否正確不正確正確將其安裝正確檢查傳感器輸出電壓正常不正常檢查各個車輪轉(zhuǎn)速傳感器不正常正常更換傳感器檢查各個傳感器齒圈若齒圈損環(huán)應(yīng)更換若傳感器齒圈正常，應(yīng)檢查車輪輪轂軸承的間隙若軸承間隙不正常，應(yīng)修理或更換若軸承間隙正常，則應(yīng)檢查傳感器與ABS電子控制單元之間的線束若插接件不正常，則應(yīng)修理或更換插接件換若插接件、線束正常，則應(yīng)檢查故障現(xiàn)象是否重現(xiàn)若故障現(xiàn)象不重現(xiàn)，則參考偶發(fā)性故障維修要點若故障重現(xiàn)，則應(yīng)拆下ABS電子控制單元，檢查ABS線束下列接線柱間的電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值？（標(biāo)準(zhǔn)值為1.0~1.3KΩ）。左前輪：4+11；右前輪：3+18；左后輪：2+10；右后輪：1+17注意：測量時同時搖動傳感器線束和插接器。若某線束電阻值不符合要求，則應(yīng)修理更換線束或插接件若線束電阻值符合要求，則應(yīng)更換ABS電子控制單元恭圖騎9-10萬丈ABS工作慮異常的故障半診斷別制動踏板行細(xì)程過長瘡可謝能荷原因：制動餡液滲漏；出溉油閥泄漏；敘系統(tǒng)中有空汁氣；制動盤俱嚴(yán)重磨損；耐駐車制動器秋調(diào)整不當(dāng)。故障診斷：發(fā)制動瞎踏板行程過吊長診斷如圖廈9-11所陵示。目視檢查液壓管接頭是否泄漏目視檢查液壓管接頭是否泄漏不正常正常按要求擰緊管接頭檢查制動盤損情況若制動盤磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換若制動盤符合要求，則應(yīng)檢查駐車制動調(diào)節(jié)裝置若駐車制動調(diào)節(jié)裝置不正常，應(yīng)更換若駐車制動調(diào)節(jié)裝置正常，則應(yīng)作系統(tǒng)的排氣檢查系統(tǒng)仍不正常，重新排氣系統(tǒng)正常，則用V.A.G1552的液壓控制功能測試檢查出油閥功能旨圖燙9-11炭制動踏破板行程過長復(fù)的診斷雁（4）偶發(fā)搞性故障眼在電子控制夜系統(tǒng)中，在估電氣線路和顆輸入、輸出凍信號的地性方，可能出勉現(xiàn)瞬時接觸響不良問題，吃從而導(dǎo)致偶們發(fā)性故障慘或在ABS誦電子控制單反元自檢時留答下故障碼?？?cè)绻收显瓲钜虺掷m(xù)存在亞，那么只要績按照故障碼打診斷步驟就謀可以發(fā)現(xiàn)不餡正常的部位胖，不過有時沃候故障發(fā)生揀的原因會自友行消失，所咐以不容易找鳥出問題盯的原因。在園這種情況下煮，可按下列愁方式模擬故江障，檢查故承障是否再現(xiàn)肢。俯①榴當(dāng)振動可能迅是主要原因且時枕將接頭輕輕貼地上下?lián)糇笥覔u動；旅將線束輕輕伐地上下左右漸搖動；擠將傳感器輕蓬輕地上下左點右搖動；晴提示：傳感奏器在車輛上跳運動時因懸刺架系統(tǒng)的上餐下移動，可披能造成短暫數(shù)的開/短路爛。因此檢查盒傳感器信號類時必須進行粒實車行駛試受驗。田②掠當(dāng)過館熱或過繩冷可能是主徐要原因時賠用吹風(fēng)機加腹熱被懷疑有辦故障的部件禮；嶼用冷噴霧劑絨檢查是否有涉冷焊現(xiàn)象；輛③蘇當(dāng)電源回路忘接觸電阻過謹(jǐn)大可能是主籌要原因時：本打開所有電宅器開關(guān)，包雅括前照燈和雙后窗作霜開劃關(guān)。功如果此時故岸障沒有出現(xiàn)忽，則應(yīng)等到險下次鼠故障再次出提現(xiàn)時才能診鳥斷故障。城項目裝二罵：揀防滑控制系商統(tǒng)的維護與餡檢修鉗（一）訓(xùn)練斜目標(biāo)與要求剖1.潮防滑控制系泡統(tǒng)的維洋護與檢修北目的與要求巴；寧2.皆防滑控制系橋統(tǒng)的維護與迫檢修充的規(guī)范與標(biāo)餡準(zhǔn)；年3.薪防滑控制系枯統(tǒng)的維護與慎檢修夾的步驟。蠟（二）統(tǒng)訓(xùn)練設(shè)備臘1.票三類籠液壓制動系爛統(tǒng)的跌轎車底盤4僵臺宰；誰2.汽車四旱輛（有防滑暮控制裝置）右；扒3.電腦診倦斷儀器若干紐；短4.相關(guān)維丸修工具和舉真升設(shè)備。愚（三）乖訓(xùn)練步驟索1、使用與牧維修中的一孔般性注意事低項伸目前，大多畜數(shù)防滑控制允系統(tǒng)都具有亮很高的工作位可靠性，通擇常無需對其妻進行定期的序特別維護，痛但在使用、膊維護和檢修私過程中，應(yīng)蜘在以下幾個遵方面特別注勉意：療（1）在點哭火開關(guān)處于兼點火位置時騰，不要架拆裝系統(tǒng)中手的電器元件粥和線束插頭免，以免損壞累電子控制單寨元。要拆裝箏系統(tǒng)中的電振器嚇元件和線束崖插頭，應(yīng)先懲將點火開關(guān)祝斷開。小（2）不可頭向電子控制風(fēng)單元供給過或高的電壓，廉否則容易損戀壞電子控制曠單元，所以廉，切不可用撓充電機起動紫發(fā)動機，也絡(luò)不要在蓄電沈池與汽車電貨系連接評的情況下，樓對蓄電池進改行充電。蜓（3）電子料控制單元受孩到碰撞和敲拜擊也極容易矛引起損壞，華因此，要注墾意使電子控低制單元免受慣碰撞和敲擊漂。妄（4）高溫抱環(huán)境也容易嗚損壞電子控岔制單元，所犬以，在對汽鞠車進行烤漆薯作業(yè)時，因妥將電子控制搭單元從車上海拆下。另外稿，在對系統(tǒng)氏中的電器元淹件或線路進餓行焊接時，精也應(yīng)將線束版插孝頭從電子控業(yè)制單元上拆梯下。移（5）不要賴讓油污沾染鋼電子控制單猜元，特別是清電子控制單偵元的端子更燈要注意，否糾則會使線束為插頭接觸不膚良，影響系邁統(tǒng)的正常工傾作；要用砂比紙打磨系統(tǒng)獸中各插頭的坑端子，否則稈也會造成接兇觸不良。姿（6）在蓄凍電池電壓過辜低時，系統(tǒng)談將不能進入步工作狀態(tài)，帶因此，要注丘意對蓄電池完的電壓進行回檢查，特別三是當(dāng)汽車長紗時間停駛后親初次起動時抖更要注意。糧（7）不要充使車輪轉(zhuǎn)速己傳感器和傳獵感器齒圈沾乏染油污或其紐他臟污，否扛則車輪轉(zhuǎn)速咬傳感器產(chǎn)生恰的車輪轉(zhuǎn)速元信號就可能療不夠準(zhǔn)確，聯(lián)影響系統(tǒng)的敲控著制精度，甚困至使系統(tǒng)無晶法正常工作謊。另外，不池要敲擊轉(zhuǎn)速杯傳感器，否昨則組很容易導(dǎo)致鴨傳感器發(fā)生季消磁現(xiàn)象，似從而影響系感統(tǒng)的正常工觸作。廟（8）由于斤在很多具有礦防滑制動功腎能的制動系睜統(tǒng)中都有供宇給防抱死制帆動壓力調(diào)節(jié)夸所需能量的屬蓄能器，所麥以在對這類乒制動系統(tǒng)的診液壓系統(tǒng)進再行維修作業(yè)折時，應(yīng)首先肌使蓄能器中驢的高壓制動固液完全釋放咸。以免高壓寇制動液噴出貿(mào)傷人。在釋搭放蓄能器中中的高壓制動彼液時，先將周點火開關(guān)關(guān)戶閉，然后反機復(fù)地踩下和使放松制動踏戒板，直到制押動踏板變得聲很硬時為止洗。另外，在議制動液壓系忠統(tǒng)未完全裝增好之前，不輩能接通點火宏開關(guān)，以免厭電動泵通電歸運轉(zhuǎn)。廣（9）具有腐防滑控貓制功能的制限動系統(tǒng)泳應(yīng)使用專用濤的管路，因本為制動系統(tǒng)棟往往具有很啄高的壓遷力，如果使劃用非專用的玻管路極易損鎖壞。爬（10）大拌多數(shù)防滑控橡制系統(tǒng)中的雙車輪轉(zhuǎn)速傳集感器、電子都控制單元和扛制動壓力調(diào)街節(jié)裝置都是偶不可修復(fù)的貫，如果發(fā)生駕損壞，應(yīng)該追進行整體更僻換。澇（11）在妙對制動液壓租系統(tǒng)進行過軋維修以后，鎮(zhèn)或者在使用疼過程中發(fā)覺柜制動踏板變兇軟時匙，應(yīng)按照要弦求的方法和并順序?qū)χ苿影拖到y(tǒng)進行空并氣排除。羨（12）應(yīng)忙盡量選用汽僑車生產(chǎn)廠家繁推薦的輪胎艇，如要換用蜘其他型號的閣輪胎，應(yīng)該皺選用與原車鄰所用輪胎的婚外徑、附著益性能和轉(zhuǎn)動朵慣量相近的港輪胎，但不卵能換用不同降規(guī)格的輪胎督，因為這樣售會影素響防滑控制主系統(tǒng)的控制搖效果。功（13）在過防抱死警告傅燈持續(xù)點亮妹的情大況下進行制侄動時，應(yīng)注監(jiān)意控制制動掀強度，以免盤因制動防抱藏死系統(tǒng)失效殃而使車輪過夕早角發(fā)生制動抱披死。千2.制動液叉及制動液的躺更換及補充勾（1）對防姜滑控制制動許系統(tǒng)制動液冊的要求鳥防滑控制制付動系統(tǒng)工作桂時，要以7勢～8次/秒畏的頻率進行承減壓、保壓盛、增壓的循薯環(huán)動作，集因此，對制澤動液的要求閥比普通制動節(jié)系統(tǒng)的要更遷高。對防滑弦控制制動系潑統(tǒng)制動液的丸基本要求祝如下：結(jié)沸點要高（班不低于26劃0嫩℃拋），保證制會動時不會產(chǎn)柱生難“清氣阻吊”康。怒運動粘度要汗低，以保證任防滑控制制浩動系統(tǒng)工作糞時仇“曉減壓伯——辜保壓惹——容增壓羊”腥循環(huán)筑動作反應(yīng)及謹(jǐn)時。狗對金屬、橡脖膠等無腐蝕切性。森能長期保存反，性能穩(wěn)定巖，在使用中纏，高、低溫膀頻繁變化時所其化學(xué)性能淹應(yīng)無大的變?；?。律吸濕沸點要己高，吸濕沸嘩點是指制動論液在吸濕率謙（含水量）失為3.5%貨時的沸點。秒表9-5所頁列的是美國慎運輸部（D矩OT）的制惡動液標(biāo)準(zhǔn)。秋目前，日、謹(jǐn)美、韓等國心的轎車一般缸都推薦用D頂OT3，或穿與之相當(dāng)戚的制動液D繩OT4，不亭推薦在防滑葉控制制動系丈統(tǒng)中使用硅盆酮型制動液躺DOT5。油定萍鄭罪邪DOT制動煉液標(biāo)準(zhǔn)謹(jǐn)蹄齊舒賤表9費-3激制動液規(guī)格未沸點（骨℃漆）年吸濕葵沸點狼（漲℃瓣）心運動粘度（膀cd）洞DOT3洞205以上建140以嶺上紐1500以括下槽DOT4棕230以上額155以上餓1800以珍下咱DOT5四260以上柳180以上斧900以下吸（2）制動筒液的更換及繞補充晚以乙二醇為胞基液的DO將T3和DO繼T4制動液逗，是一種吸術(shù)濕性較強的方液體，一年活的吸濕率可寺高達(dá)3%。俯不潔同的使用條裳件和環(huán)境，忘其吸濕率不閉同。當(dāng)制動虎液中含有水稅分后，其沸貪點下降，制態(tài)動時易產(chǎn)生代“倆氣阻電”殿，使編制動可靠性詞下降；含有錦水分的制動欣液其腐蝕性眉也增大了。務(wù)因此，一般濁在吸濕率達(dá)棍到3%時就掉應(yīng)更換制動炮液。3%的饅吸濕率是制聾動液使用過唱程米中1到2年籌的自然吸濕她程度，因此晝，一般要求查每2年或1魂年更換制動挎液丑。現(xiàn)在，一她些專家提出暴，防滑控制胸制動系統(tǒng)應(yīng)運每年更換一醋次制動液，陡以確保制動驗的陽可靠性。網(wǎng)在對具有液齒壓動力或助涌力的制動系深統(tǒng)進行制動焰液更換或補鄭充時，由于草蓄能器中可蟲能蓄積有制治動液，因此牽，在更換或燦補充制動液脂時應(yīng)按如下躍程序進行：雙先將新制動魔液加至儲油勺室房的最高液位首標(biāo)記處，如港圖石9-12中牌的約“垂Λ具”典標(biāo)記處；棒如果需要對紅制動系統(tǒng)中殖的空氣進行品排除，應(yīng)按兇規(guī)定的程序籍進行空氣排朗除；袍將點火開關(guān)薯置于點火位罪置，反復(fù)地鋪踩下和放松碗制動踏板，侄直到電動泵防開始運轉(zhuǎn)為刺止；糊待電動泵停岔止運轉(zhuǎn)后，愚再各對儲油室中巷的液位進行辜檢溪查；沙如果儲油室俱中的制動液宋液位在最高齊液位能標(biāo)記以上，擋先不要泄放禁過多的制動受液，而應(yīng)重常復(fù)以上的3爽）和4）過色程；紫如果儲油室地中的制動液渡液位在最高摩液位標(biāo)記以淡下，應(yīng)向儲裹油室再次補河充新的制動屢液，使儲油拉室中的制動絕液液位達(dá)到骨最高標(biāo)記處鞠，但切不可霉將制動液加個注到超過儲跨油室的最高竊液位標(biāo)記；仍否則，當(dāng)蓄需能器中的制爐動液排出時吊，制動液可情能會溢出儲炕油室。惹圖9-12頃儲油室釋最高液位標(biāo)梳記內(nèi)在具有防滑子控制功能的丑制動系統(tǒng)中至，防滑控制擾系統(tǒng)的電子安控制單元通義常根據(jù)液位作開關(guān)輸入的嚷信號對儲油臟室的制動液油液位進行監(jiān)蓬測，當(dāng)制動便液液瘡位過低時，殼防滑控制系畏統(tǒng)將會自動庭關(guān)閉，因此吵，應(yīng)定期對田儲油室中的馬制扇動液液位進枕行檢查，并棗及時補充制法動液。廁另外，在采渾用可變?nèi)莘e戲調(diào)壓方式的座防滑控制系劣統(tǒng)中，調(diào)壓心介質(zhì)通常采抱用礦物油，勾對礦物油儲乘油室的液位價也應(yīng)定期檢椒查，并根據(jù)抱需要及時補織充規(guī)定規(guī)格渠的礦物油。粱3、制動系瘦統(tǒng)的排氣少制動液壓系挨統(tǒng)中有空氣堪侵入時，就祖會感到紗制動踏板無吸力，制動踏變板行程過長違，致使句制動不足，餐甚至制動失溝靈。因此，葉在制動液壓模系統(tǒng)中有空咸氣侵入時，姓特別是在制揪動液壓系統(tǒng)符進行修理以持后，必須對那制動液壓系傘統(tǒng)進行空氣概排除。由于明具有防滑控面制功能的制蛋動系統(tǒng)比常索規(guī)的制動系弊統(tǒng)更為復(fù)際雜，將空氣拉從制動液壓頃系統(tǒng)中完全準(zhǔn)排除也就更夸為困難，特逢別是當(dāng)制動排壓澆力調(diào)節(jié)裝置亞中有空氣存紀(jì)留時，往往綁需要依照特毀定的程序并奏借助專用的催工具或儀器射才緞能將其中的爪空氣完全排否除。萄圖9-13和制動主旦缸的放氣夾在進行空氣舉排除以前，價應(yīng)先排除制奔動系統(tǒng)中存蚊在的故障，筍并檢查制動袍液壓系統(tǒng)中惹的管路及其硬接頭，如發(fā)眾現(xiàn)管路破裂壤或萍接頭松動。茶應(yīng)進行修理戴。另外，在控進行空氣排攪除以前，還早應(yīng)檢查儲油壟室中的液位居情況，如果李發(fā)現(xiàn)液位過跪低，應(yīng)先向懷儲食油室補充制顆動液。劣在對具有防痕滑控制功能香的制動系統(tǒng)花進行空氣排孩除時應(yīng)特別嘩小心，因為運在蓄能器中亮往往蓄積著鬼壓力很高的蜓制動棚液或礦物油抵，如果在松毀開排氣螺釘蹦時不注意，化高壓油液可秤能會噴出傷丟人饅。紐下面以凌志標(biāo)LS400譜為例介紹把其制動系統(tǒng)注的排氣方法婦。垂（1）不帶喝TRC的防衡抱死制動系貨統(tǒng)的放氣頸1）制動主轉(zhuǎn)缸的放氣（趨圖9-13厘）撕從制動主缸剛上脫開制動摩管路；附緩慢踩下制稍動踏板并踩目住不放；防用手指堵塞嶺出油管，放鼠開制動踏板肉；努重復(fù)步驟（靠2蝦）和（3）講澇3～4次。鞏2）制動管垮路放氣（圖報9-14）稿圖9-14媽制動管碌路放氣贏把乙烯管接摘到制動輪缸再上；叫踩下制動踏之板數(shù)次，然扇后在踩下制即動踏板時松戚開放氣塞；助到制動液停隨止六畜時流丟出時擰緊放切氣塞，然后拆放開制影動踏板；臂重復(fù)第2和始第3步驟，捷直到制動液同中的空氣全賄部放出為止若；佛對每個車輪完重復(fù)上述步五驟，放出制從動管路中的紐空氣。成注：在對制疲動系統(tǒng)放氣狡之前，先向金儲油室加注踢制動液，制勵動液為SA游EJ170跌3或FMV同SSNO源.或116DO僚T3。放氣換結(jié)束后，再展檢查液位，定必要時再添渴加。倒（2）牽引跪控制系統(tǒng)（油TRC）的喘放氣面修理駝制動戚主缸或牽引鼠控制系統(tǒng)（叼TRC）時烘應(yīng)放出TR扶C系統(tǒng)內(nèi)的持空氣。應(yīng)注撓意，TRC窮系統(tǒng)內(nèi)制動倒液處于高壓默狀態(tài)，可能符會突然噴出售。因此務(wù)必見小心操作。放氣步驟：懶把乙烯管接區(qū)到蓄壓器的脈放氣塞上，礦然后擰松放員氣塞；煙啟動發(fā)動機他，驅(qū)動蓄淚壓器，直到囑制動液中山空氣全部排有出為止；傘擰緊放氣塞堪并停機；劇拆下嶼空氣濾清器癥，然后暫時狡換裝一個以填便啟動動發(fā)裂動機；漿把乙烯管接踩到TRC執(zhí)梅行器的放氣襲塞上，然后召擰松放氣塞蒼；叔啟動發(fā)動機惕，開動TR回C泵馬達(dá)，歉直到制動液要中所有空氣滿排出為止；播擰緊放氣塞兵停機。燭放氣結(jié)束后肚，應(yīng)檢查制迷動液液位，潮必要時添加矮，制動液為紗SA繩EJ170友3或FMV罰SSNO廉.彼116DO究T3。添加暑制動液應(yīng)在魚發(fā)動機怠速分工況時。挖4.、防滑達(dá)控制系統(tǒng)的暢故障自診斷截防滑控制系壘統(tǒng)大都具有姓自診斷和故北障保險功能任，當(dāng)點火開權(quán)關(guān)開始處于腎點火位置時最，電子控制牲單元（EC獻(xiàn)U）將會自藥動弟地對自身、耕車輪轉(zhuǎn)速傳游感器、制動伏壓力調(diào)節(jié)裝霸置中的電器口元件（如電寒磁哈閥、電動機宅）、繼電器歌等進行靜態(tài)君測試。在此吩期間，防抱團死警告燈（略或者包括防熱滑貞轉(zhuǎn)警告燈）消將會自動點震亮，由此可囑以檢查防抱等死警告燈及剩其線路是否霞存在故障。粘系統(tǒng)靜態(tài)自同檢持續(xù)的時竄間很短，一梅般只需3～剪5杠s租。在自檢過陸程中，如果門電子控制單恭元（ECU稍）發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)翁中存在故障訓(xùn)時，電子控繁制單元（E稀CU）將會兔以故障代碼些的形式存儲防記憶故障情江況，防抱死我警告燈將會兵持續(xù)點亮，孝防滑控制系巴統(tǒng)將不進入刻工作狀態(tài)，圾汽車的制動焦系統(tǒng)恢復(fù)為狗常規(guī)的制動剪系統(tǒng)。在自浸檢過程中，銳如果電子控術(shù)制單元（E弱CU）未發(fā)只現(xiàn)系飽統(tǒng)中有故障孩存在時，在烤自檢過程結(jié)既束以后，防齒抱死警告燈馳將會自動熄廳滅旋。持當(dāng)汽車的速腫度達(dá)到一定菌值時，例如袋5狼km/h定或8丸km/h層時，防滑控伏制系統(tǒng)的電輕子控制單元槽（ECU）果還要對系統(tǒng)輔中的一些電壯器元件（如縱車輪轉(zhuǎn)速傳捷感器、電磁檢閥和電動泵康等）進行動忽態(tài)測試。在權(quán)動態(tài)測試時皮，如果發(fā)現(xiàn)印系統(tǒng)中有故序障存在，電繪子控制單元嘩（ECU）放將會以故障波代碼的形式誼存儲記憶故族障情況，并廢使防抱死警步告燈持續(xù)點偵亮，汽車的挑制動系統(tǒng)將免恢復(fù)為常規(guī)蟻制動系統(tǒng)。來此外，電子擱控制單元（屆ECU）在代系統(tǒng)處于工趕作狀態(tài)期間忌通過對系統(tǒng)晌中的電器元跪件進行監(jiān)測減，檢查系統(tǒng)刺中是否存在博故障，一旦三發(fā)還現(xiàn)系統(tǒng)中發(fā)爽生故障，電扶子控制單元遲（ECU）餐將會以故障簡代碼的形式網(wǎng)存后儲記憶系統(tǒng)建的故障情況暈，并使系統(tǒng)塔退出工作狀牽態(tài)，防抱死手警告燈也會歌持續(xù)點亮。藏總之，當(dāng)防快抱死警告燈益持續(xù)點亮?xí)r丸，就表明系予統(tǒng)因故障已柿退出工作狀秀態(tài)，已將故煙障情況以故舍障代碼的形筋式存儲記憶元。但是，并吐非系統(tǒng)中的伶所有故障都令可由電子控遵制單元（E舞CU）檢查儀出來異，因此，即浸使防抱死警廉告燈未持續(xù)雹點亮，但發(fā)綠覺系統(tǒng)的工趁作不正常時瓣，也需對系悟統(tǒng)進行檢查型。礙具有自診斷座功能的防滑畝控制系統(tǒng)將減故障代碼存蹄儲在非易失錦存儲器中，劣即使將點火登開關(guān)斷開，疤甚至拆下蓄議電池，故障憶代碼也不會葛自行消除。胃大多數(shù)具有轉(zhuǎn)自診斷功能拳的防滑控制的系統(tǒng)可以通朝過跨接診斷獎插座中相應(yīng)擱的端子，根蛇據(jù)禍儀表板上的療警告燈或電柄子控制單元笑（ECU）癥上的發(fā)光二版極管的閃爍謝情況讀取故纏障幣代碼，然后仍從維修手冊表中查找故障練代碼所代表運的故障情況絲，也可以利乓用解碼器直膽接讀取故障壁代碼。也有岸一些防滑控警制系統(tǒng)只能仍用解碼器讀撤取故障代碼頃，如德爾科灰ABS棕Ⅳ筒。搞但是，即使艱是同一種防絨滑控制系統(tǒng)扁，在不同的突車型上，診典斷端子在診幟斷插座中的撿排列順序也姥可能不同，津所以，應(yīng)根巴據(jù)維修手冊怖確定所要跨奧接的端子。構(gòu)另外，不同群的防滑控制盲系統(tǒng)在讀取稼故障代碼時款集散地或發(fā)尋光二極管的施閃爍情況和形技術(shù)方法也貨不同，應(yīng)該駛根據(jù)站維修手冊中智說明的技術(shù)獻(xiàn)方法讀取故賊障代碼。如惡果電子控制界單元（EC肝U殲）中存儲有原多個故障代攤碼，在讀取抬故障代碼時防，所存儲的頃故障代碼會榨以特定的順帽序汁進行顯示。刃通過警告燈宜或發(fā)光二極寨管閃爍的方孝式，讀取故肌障代碼的一梯般程序是：塞（1）將點禿火開關(guān)置于宰斷開位置（蔥OFF）；?。?）用跨豈接線跨接診倆斷插座中的秤相應(yīng)端子；窗（3）將杰點火開關(guān)腔置于點火位廉置，以正確毫的方法計數(shù)褲警告燈或發(fā)率光二極管的斗閃爍次數(shù)，認(rèn)確定故障代期碼；拴（4）從維勉修手冊中查蒙找故障代碼趙所代表的故跡障情況。漆利用解碼器幕讀取故障代姐碼時，選擇疫合適插頭的士線束與診斷號插座和解碼皂器插接，再坦選擇相應(yīng)的郵軟件，從解扮碼器的顯示滾屏上就可以笛直接讀取簡輔明的故障情洗況。瓣在防滑螺控制系統(tǒng)的仆故障排除以常后，還需要纖通過特定的活方法清除電臨子控制單元褲（ECU）崖中跌存儲的故障下代碼。否則昌，盡管系統(tǒng)爪已經(jīng)恢復(fù)正襪常，但電子謊控制單元（滾ECU）仍軟將存儲記憶蒙故障代碼。附對于不同的抵車型，防滑竟控制系統(tǒng)故薄障代碼的讀輝取與清除方枯式可能不同弦，下面介紹膏凌較志LS40數(shù)0轎車防滑歡控制系統(tǒng)的得故障代碼讀孝取與清除方肝法。鏟凌志LS4情00轎車的孔ABS和T與RC故障代濱碼的讀取和爛清除方法基生本相同，只耍是ABS故迅障代碼由A據(jù)BS警告燈債閃爍顯示，適而TRC故貴障代碼由T舅RC指示燈中閃爍顯示。營讀取故鉆障代碼籮時，將點火疏開關(guān)轉(zhuǎn)到紹“發(fā)ON雜”嫁位置，（鏡什讀取ABS忽故障代碼時栗要脫開維修枕連接器，如饑圖9-15范所示），用噸專用診斷儀爛器SST與病診斷插座插揪接絕，或者用跨明接線跨接診無斷插座中的脈Tc尚和盒E1梨端子。如果債電子控制單非元（ECU股）中沒有存打儲故障代碼玩，2姿s值以后，AB富S警告燈（?；騎RC指閣示燈）將以遣0.25震s感的間隔連續(xù)納閃爍。升如果電子控奧制單元懇（ECU）京中存儲有故同障代碼，則跌在4銜s饅以后開始閃杠爍顯示故障刺代碼，AB嶄S警告燈（并或TRC指濟示燈）先以腥0.5尾s農(nóng)的間隔閃爍西顯示故障代黑碼的十位數(shù)蛛，在十位數(shù)尿閃爍顯示結(jié)弦束以后，再壇隔1.5開脖始以0.5兼s貫的間隔恒閃爍顯朋示個位數(shù)。雙兩個故障代屯碼之間的閃耕爍間隔為2哥.5盯s番。正常代忍碼及代碼蕩“悟11壩”唐和休“養(yǎng)12之”仆的閃爍方式繪如圖9-1發(fā)6所示。尸圖9-15刪脫開維樹修連接器研圖9-16烤正常代碼愁及賞“平11乞”環(huán)和鑼“霉12拳”雹的閃爍方式弄清除故障代挽碼時，用跨梅接線跨接診墊斷插座中的撥Tc喬和緊E1蝕端子，將點茂火開關(guān)轉(zhuǎn)到惠“草ON窮”辭位置，在超3逮s沉內(nèi)踩下制動慈踏板8次或其8次以上，滾存儲在電子限控制單元（跟ECU）中應(yīng)的故障代碼鬼即清除。然亦后再檢查A雖BS警告燈付（或TRC刪指示燈）是權(quán)否顯示正常歷代碼。顯示皇正常代碼后廢再從診斷插軍座中拆下跨貍接線。（清刷除ABS故芹障代碼后要恢接上維修趴連接器）定5、故障診補斷與排除的屆一般步驟餃當(dāng)防滑控制傘系統(tǒng)的警告秤燈蓋（包括防抱述死警告燈和惱防滑轉(zhuǎn)警告柱燈）持續(xù)點植亮?xí)r，或感池覺防滑控制艷系統(tǒng)工作不擔(dān)正壁常時，應(yīng)及釣時對系統(tǒng)進陣行故障診斷象和排除。在筐故障診斷和匙排除時應(yīng)該顯按照一定的盈步驟進行，柴才能取得良簽好的效果。呆故障診斷與囑排除的一般初步驟如下：緒（1）確認(rèn)母故障情況和洪故障癥狀；漫（2）對系止統(tǒng)進行直觀罰檢查，檢查壓是否有制動胡液滲漏、導(dǎo)右線破損、插舞頭松脫、制響動液液位過日低等現(xiàn)象；個（3）讀取危故障代碼，杜既可以用解攏碼器直接讀哨取，也可以餐通過警告燈梁讀取故障代儲碼后，再根坡?lián)S修手冊朵查找故障代督碼所代表的介故障情況；旺（4）根據(jù)獵讀取的故障硬情況，利用推必要的工具難和儀器對故踢障部位進行矮深梁入檢查，確晴診故障部位勝和故障原因錯；項（5晶）排除故障蟻；舅（6）清除抗故障代碼；?。?）檢查覆警告燈是否疫仍然持續(xù)點壞亮，如果警泛告燈仍然持摧續(xù)點亮，可塵能是系統(tǒng)中途仍有故障存燦在，也有可修能是故障已求經(jīng)排除，而獸故障代碼未潤被清除；西（8）警告蹄燈不再持續(xù)朱點亮后，進驚行撕路試，確診即系統(tǒng)是否恢陣復(fù)正常工作撈。嚼在故障診斷逝和維修過程趟中，應(yīng)當(dāng)注嘆意到：不僅迷不同型號的彼汽車所裝備洪的防滑控制菊系統(tǒng)可能不哀同，而且即武使是同一型回號的汽車由到于生產(chǎn)年份短不同其裝備爭的防滑控制起系統(tǒng)也可能拉不同。鉛防滑控制系滿統(tǒng)的故障大不都腸是由于系統(tǒng)張內(nèi)的接線插健頭倦松脫或接觸陡不良、導(dǎo)線耐斷路或短路畢、電磁閥電描磁線圈斷路轎或短路、電享動泵電路斷就路或短路、昨車輪轉(zhuǎn)速傳端感器電磁線著圈斷路或短孔路朵、繼電器內(nèi)若部發(fā)生斷路謎或短路、以噸及制動開關(guān)汪、液位開關(guān)介和壓力開關(guān)洗等不能正常斗工作引起的洞，另外，蓄投電池電壓過從低、車輪轉(zhuǎn)授速傳感器與珍齒圈之間的展間隙過大或樹受到泥污沾錦染、儲液室購液位告過低等也會盒影響系統(tǒng)的陪正常工作。賴三、相關(guān)知串識鮮（一）陳制動壓力調(diào)掃節(jié)器的調(diào)壓率方式及工作漠原理研1、ABS棋調(diào)壓方式住制動壓力調(diào)寄節(jié)器串接在嘉制動主缸與緊輪缸之間，科通過電磁閥均直接或間接社地控制輪缸臂的制動壓力感。通常，把鐘電磁閥直接恒控制輪敬缸制動壓力雁的調(diào)節(jié)器稱鞠作循環(huán)式制漫動壓力調(diào)節(jié)炕器，把間接筍控制制動壓蘋力這的調(diào)節(jié)器稱乎作可變?nèi)莘e骨式制動壓力優(yōu)調(diào)節(jié)器。脊（1）循環(huán)脹式制動壓力女調(diào)節(jié)器極循環(huán)式制動休壓力調(diào)節(jié)器該是在制動總傾缸與輪缸之協(xié)間串聯(lián)一電豈磁閥，直接猾控制輪缸的部制動壓力。晚這種壓力調(diào)戰(zhàn)節(jié)系統(tǒng)的特煎點是制動壓唱力油路和A齡BS控制壓英力油路相通鵝。如圖9-福17所示。擋圖中的儲縫能器的功用霸是在續(xù)“本減壓動”勵過程中將從汪輪缸流經(jīng)電幟磁閥的制動搶液暫時儲存與起來。回油拋泵也叫做再米循環(huán)泵，其兇作用是將那“春減壓膏”從過程中從制襖動輪缸流進腦儲能器的制艷動液泵回制抽動主缸。下猶面就該系統(tǒng)耍的工作原理逃介紹如下：中圖9-17聽循環(huán)晶式制動壓力艱調(diào)節(jié)器的姻基本工作原秒理頑1-制動踏希板機構(gòu)；2落-制動主缸籃；3-回油脅泵；4-儲菊能器；5-逐電磁閥；6迎-制動輪缸嶺①殘常規(guī)制動（混升壓）狀態(tài)洽在常規(guī)制動督過程中，A設(shè)BS系統(tǒng)不遼工作，電磁捕線圈中無電壽流通過，電挨磁閥處于簡“葉升壓酬”漁位置。此時四制動主缸與鼓輪缸相通，享如圖9-1室8所示，由喪制動主缸來欲的制動液直恰接進入輪缸志，名輪缸壓力隨找主缸壓力而艇增減。此時悅回油泵也不路需要工作。項圖9-18基循環(huán)式磁制動壓力調(diào)拖節(jié)器常規(guī)制亦動（升壓）率狀態(tài)率1-制動踏罪板；2-制香動主缸；3璃-電動機；術(shù)4-電動泵腥；5-儲液蘋室；6-電拔控單元；7豐-柱塞；8板-電磁線緒圈；9-電斷磁閥；10趁-車輪；1授1-轉(zhuǎn)速傳葉感器；12卡-制動輪缸②保壓狀態(tài)下當(dāng)轉(zhuǎn)速傳感抽器發(fā)出抱死爺危險信號時武，電控單元耐向電磁線濫圈輸入一個見較小的保持俱電流（約為粱最大電流的耀1/2），冒電磁閥處于沙“雁保壓掀”吼位置，如圖塑9-19所恒示。此時主辮缸、輪缸和舍回油孔相互襲隔離密封，出輪缸中的制旅動壓力保持圓一定。驗圖9-19照作循環(huán)式制動感壓力淋調(diào)節(jié)器保壓漢狀態(tài)生1－制動踏丑板；2-制贏動主缸；3鋒-電動機；預(yù)4-電動泵捉；5-儲液三室；6-電流控單元；7質(zhì)-柱塞；8閑-電磁線圈仆；丹9-電磁閥薄；10-車尺輪；11-彎轉(zhuǎn)速傳感器廚；12-制宮動輪缸③減壓狀態(tài)軟如果在電控刪單元山“沾保壓拼”滴命令發(fā)出后抽，車輪仍有菊抱死的傾向厭，電控單元趟即向電磁線鑄圈輸入一個爸最大電流，裁柱塞移至上質(zhì)端，使電磁窗閥處于公“程減壓卻”屈位置，此時冒電磁閥將膠輪缸與回油波通道或儲液鬧室接通，輪撫缸中的制動孝液經(jīng)電磁閥宰流入儲液室夠，輪缸壓力彎下降。與此踢同時，驅(qū)動巾電動機啟動效，帶動液壓汪泵工作，把栽流回液壓油珠箱的制動液區(qū)加壓后輸送勺到主缸，為少下一龜個制動周期姓做好準(zhǔn)備，拍如圖9-2祖0所示。喝圖9-20午循環(huán)式沃制動壓力調(diào)組節(jié)器減壓狀仗態(tài)慈1－制動踏可板；2-制誕動主缸；3繪-電動機；浸4-電動泵附；5-儲液栽室；6-電嗓控單元；7固-柱塞；8穿-電磁線圈切；敞9-電磁閥濤；10-車殺輪；11-霞轉(zhuǎn)速傳感器欄；12-制歡動輪缸尸這種液壓泵久叫再循環(huán)泵宇。它列的作用是將僅減壓過程中室的輪缸流回雙的制動液送亞到高壓端，歡這樣可以防稀止ABS工貢作裂時制動踏板盡行程發(fā)生變伴化。因此，歇在ABS工萍作過程中液咽壓泵必須常汗開。④增壓狀態(tài)井當(dāng)壓力下降播后車輪轉(zhuǎn)速里太快時，電化控單元便切吵斷通往電磁刪閥的電流，捎主缸和輪缸憂再次相通，俗主缸中篩的高壓制動痰液再次進入刃輪缸，使制君動力增加。銷制動時，上曠述過程反復(fù)識進行，直到戚解除制動為穴止。宰圖9-21捕可變?nèi)蓓暦e式制動壓堤力調(diào)節(jié)器常算規(guī)制動（升奔壓）狀態(tài)薯1－制動踏革板；2-制之動主缸；3績-儲能器；區(qū)4-電動泵遣；5-儲液侮室；6-電炸磁線圈；7立-電磁閥；屠8-柱塞；撐9-電控單燥元；10-陸制動輪缸；炒11-轉(zhuǎn)速糕傳感器；1侍2-車輪；源13-單向狼閥；14-雹控制活塞概（2）可變薄容積式制動滲壓力調(diào)節(jié)器順可變?nèi)莘e式蘆制動壓力調(diào)序節(jié)器是在汽投車原有制動店管路上增加左一套液壓控緒制裝置，用廢它控制制動尺管路中制動蘇液容積的增革減，從而控橫制制動壓力呀的變化。這只種壓謠力調(diào)節(jié)系統(tǒng)蘋的特點是制景動壓力油路園和ABS控羅制壓力油路夫是相互隔開妄的。觸圖9-21蘿所示是可變御容積式制動鬧壓力調(diào)節(jié)器葡的基本原理躬圖。它主要察由電磁閥、魯控制活塞、愚液壓泵、劑儲能器等組撲成。其基本束工作原理如風(fēng)下：奪①盆常規(guī)制動（磁升壓）狀態(tài)歉常規(guī)制動時針，電磁線圈蝦6中無電流血通過，電磁恨閥7將控制脆活塞14的屋工輕作腔與回油咸管路接通，灘控制活塞在食強力彈簧的鍬作用下被推絮至最左端，社活塞頂端推惑桿壓將單向閥1制3打開，使添制動主缸2輕與輪缸10腳的制動管路較接通，制動桿主缸的制動剖液直接進入檔輪缸，輪缸環(huán)壓力隨主缸冤壓力而變化閉。這種狀態(tài)釀是ABS工悉作之前或工購作之后的常爺規(guī)制動工況始。如克圖9-21留所示。②減壓狀態(tài)嶼當(dāng)電控單元機9向電磁線院圈6輸入一刮大電流時，兵電磁閥內(nèi)的謹(jǐn)柱塞8在電希磁力作用下嗽克服彈簧彈妖力移到右邊棚，將儲能器割3與控制活售塞14的工廈作腔送管路接通，撞制動液進入賢控制活塞工陪作腔推動活羊塞右移，單狗向閥13關(guān)即閉，主缸2盯與輪缸10綁之間的通路象被切斷。同愁時由于控制規(guī)活塞的右移垃使厭輪缸側(cè)容積隊增大，制動肆壓力減小?？啡鐖D9-2繩2所示。竟圖9-22渣可變?nèi)菰u積式制動壓服力調(diào)節(jié)器的漢減壓狀態(tài)句1-制動踏洞板；2-制萌動主缸；3疼-儲能器；破4-電動泵飲；5-儲液照室；6-電悶磁線圈；7甘-電磁閥；啊8-柱塞；近9-電控單購元；10-動制動輪缸；波11-轉(zhuǎn)速臨傳感器；1鍋2-車輪；求13-單向堆閥；14-透控制活塞③保壓狀態(tài)文當(dāng)電控單元搞9向電磁線階圈6輸入一搬小電流時，怕由于電磁線狹圈的電磁力濃減小，柱塞畝8在彈力作種用嘴下左移至將渡儲能器、回案油管及控制燙活塞工作腔寨管路相互關(guān)襪閉的位置，姓此時控制活嗚塞左側(cè)的油糖壓保持一定宏，控制活塞佛在油壓和強旋力彈簧的共熔同叔作用下保持冊在一定的位撇置，而此時達(dá)單向閥13瀉仍處于關(guān)閉曬狀態(tài)，輪缸蘋側(cè)的容積也撞不撲發(fā)生變化，芹制動壓力保輝持一定。如膊圖9掀-23所示籃。帝圖9-23粘可變?nèi)萁矸e式制動壓腥力調(diào)節(jié)器的掏保壓狀態(tài)狗1-制動踏機板；2-制猶動主缸；3淹-儲能器；紛4-電動泵誰；5-儲液棄室；6-電唱磁線圈；7頃-電磁閥；坡8-柱塞；濃9-電控單漫元；10-腐制動輪缸；薪11-轉(zhuǎn)速萍傳感器；1樸2-車輪；影13-單向疤閥；14-葉控制活塞④增壓狀態(tài)片需要增壓樓時，電控單慰元9切斷電總磁線圈6中戴的電流，柱蟲塞8回到左斬端的初始位夠置，如控制堅活塞工作腔判與回油管路侄接通，控制六活塞左側(cè)控稠制油壓解除科，漠控制活塞左憶移至最左端銜時，單向閥源被打開，輪雙缸壓力將隨火主缸的壓力故增大而增大斥。粗2、ASR嬌調(diào)壓方式厲ASR制動癥壓法力調(diào)節(jié)器也認(rèn)可以采用流柳通調(diào)壓方式支或變?nèi)菡{(diào)壓扔方式進行防兼滑轉(zhuǎn)制動壓筆力調(diào)節(jié)，所騎以ASR制治動壓力調(diào)節(jié)紗器也分為循扁環(huán)式防滑轉(zhuǎn)炮制動壓力調(diào)捐節(jié)器和可變睜容積式防滑仰轉(zhuǎn)制動壓力扶調(diào)節(jié)器。震（1）循環(huán)炭式防滑轉(zhuǎn)制火動壓力調(diào)節(jié)持器聰循環(huán)式防滑刮轉(zhuǎn)制動壓力嘩調(diào)節(jié)器的工刃作原理如圖竟9-24所魂示，ASR紐制動壓力調(diào)漠節(jié)器與AB鳳S制動壓力首調(diào)節(jié)器組合優(yōu)為一個整體渠，主要由電婚磁閥和供能似裝置組成，抽供能裝置包險括電動回油點泵、儲能器玉和儲液器。宵圖9-24烈循冤環(huán)式防滑轉(zhuǎn)敵制動壓力調(diào)離節(jié)器工作原撿理看1-供液泵常；2-AB偉S/ASR朋制動壓力調(diào)抽節(jié)器；3-錢三位三通電銀磁閥兆Ⅰ頓；4-生儲能器；5哭-壓力開關(guān)調(diào)；6-回油既泵；7-儲彼液器；8-運三位三通電豐磁閥束Ⅱ鳥；9-三位秀三通電磁閥禿Ⅲ皇；10-驅(qū)暈動車輪制動輩器英Ⅰ老；11-驅(qū)鼻動車輪制動控器頂Ⅱ目在未進行防鈴滑轉(zhuǎn)制動壓適力調(diào)節(jié)時，嚷將制動主缸惡與電磁閥億Ⅱ薯和五Ⅲ捕溝通。在制伐動過程中可咸通過控制三椅位三通電磁脊閥轎Ⅱ心和郊Ⅲ巷對兩驅(qū)動車盜輪制動輪缸裝的制動壓力倦進行防抱死曾調(diào)節(jié)蝦。在防抱死籍制動壓力減騰小階段，從跨制動輪缸流京入儲液器的棗制動液將由謙回油泵泵回蝦制動主缸。驗在對兩驅(qū)動藝車輪一同進框行防滑轉(zhuǎn)制務(wù)動壓力調(diào)節(jié)聰?shù)倪^程中，吐電磁閥帳Ⅱ斃和羅Ⅲ決將始終處于悼圖9-24英所示的狀態(tài)及。當(dāng)需要增府大兩驅(qū)動車銷輪制動輪缸常的制動壓力地時，通過控任制三復(fù)位三通電磁追閥舒Ⅰ猜將制動輪缸嘩與制動主缸觸隔離，而將真儲能器與制恢動輪缸溝通起，儲能器中字具有一定壓語力的制動液咽就會進入兩再制動輪缸，穩(wěn)兩制動輪缸功的制動壓力飄隨之增大；停當(dāng)需要保持摸兩制動輪缸克的制動壓力杏時，通過控賺制三位三通雞電磁閥誰Ⅰ撞將兩制動輪英缸與制動主刷缸和儲能器豪都隔離，使捧兩制動輪缸羞的制動液既憑不流入也不枕流出，兩制烤動濤輪缸的制動毀壓力就保持志一定；當(dāng)需凈要減小兩制周動輪缸的制刻動壓力時，遣通過控制三筐位三通電磁范閥鄙Ⅰ荒將兩制動輪弊缸與制動主客缸溝通，而梢將兩制動唉輪缸與儲能排器隔離，兩么制動輪缸中浸的制動液就揪會流入制動吐主缸，兩制齒動輪缸的制欺動壓力隨之乏減小。儲液袋室中的制動溪液先由技供液泵供給樸回油泵，再咐由回油泵泵眼入儲能器，慕使儲能器中潑的制動液保無持在一定的民壓力范圍內(nèi)禾，作為防滑壯轉(zhuǎn)制動壓力庸調(diào)節(jié)的制動鐵能源。沫在對兩驅(qū)動陽車輪分別進雜行防滑轉(zhuǎn)制念動壓力調(diào)節(jié)丹時，通過控柄制三位三通綱電磁閥響Ⅰ翅將制動主缸孤與制動輪缸熔隔離，而將增儲能器與三幼位三通電磁鞋閥色Ⅱ庸和察Ⅲ垃溝通，再通分過分別控制迷三位三通電訓(xùn)磁閥綢Ⅱ等和似Ⅲ耳對兩制動輪恩缸的制動壓蜜力分別進行仁增大、保持犯或減小調(diào)節(jié)寫，在制動輪黑缸制動壓力嗎減小階段從汁制動輪缸流爺入儲液器的謎制動液再由詞回油泵泵入若儲毒能器。破（2）漲可變?nèi)莘e式曉防滑轉(zhuǎn)制動暴壓力調(diào)節(jié)器麥可變?nèi)莘e式謀制動壓力調(diào)凝節(jié)器的工作倡原理如圖9股-25所示批。ASR制挑動壓力調(diào)節(jié)指器與ABS粱制動壓力調(diào)黨節(jié)器各自組軋成一個整體熱，ASR制像動壓力調(diào)節(jié)桶器主要由調(diào)蝦壓缸、電磁釘閥和供能裝矩置等組成。炎其中供能裝乎置可與AB編S制動壓力蟻調(diào)節(jié)器共用昂。ASR制患動壓力調(diào)節(jié)牽器位于AB信S制動壓力見調(diào)節(jié)器至驅(qū)毫動車輪制動魚輪缸的制動管管路中。在年未進行防滑昂轉(zhuǎn)制動壓力筆調(diào)節(jié)時，三翻位三通電磁斷閥將調(diào)壓缸除右腔峽與儲能器隔貓離，而將調(diào)透壓缸右腔與哀儲油室溝通征，調(diào)壓缸中壞的調(diào)壓柱塞舌在回位彈簧勾預(yù)緊力的作銷用下處于右考極限位置，頓使調(diào)壓柱塞段左端中央的賢通膨液孔不被截訂止閥門封閉鞭，調(diào)壓缸將州制動輪缸與英ABS制動生壓力調(diào)節(jié)器臨溝通，所以嬸ASR制動來壓力調(diào)節(jié)器唱不會影響常求規(guī)的制塞動過程。樸圖9-25愉可變?nèi)菪U積式防滑轉(zhuǎn)第制動壓力調(diào)叢節(jié)器工作原象理奴1－ABS燦制動壓力調(diào)巖節(jié)器；2-通ASR制械動壓力調(diào)節(jié)樂器；3-浪調(diào)壓缸令；4-三位柿三通電磁閥俯；5-儲能哥器；攜6-壓力開口關(guān)；7-驅(qū)畏動車輪制動擴器跌在防滑轉(zhuǎn)制形動壓力調(diào)節(jié)懶過程中，當(dāng)膚需要增大驅(qū)偵動車輪的制夏動壓力時，想通過控制三銅位三通電磁仆閥將調(diào)壓缸秀右腔與儲能扛器溝通，而竭將調(diào)壓缸右刷腔與儲油室董隔離，使儲對能器中具有非一定壓力的是油液進入調(diào)濟壓缸右腔，縫推動調(diào)壓柱賄塞左移，在鍛調(diào)竊壓柱塞左端邁中央的通液眾孔被截止閥扯門封閉后，鵝調(diào)壓缸左腔主中的制動液剖就會進入驅(qū)料動車輪制動逗輪缸，制動扔輪缸的制動冰壓力隨桑之增大；當(dāng)照需要保持驅(qū)虎動車輪的制梁動壓力時，盾通過控制三竿位三通電磁迎閥將調(diào)壓缸魄右腔與儲能田器和儲液室博相隔離，調(diào)戒壓柱塞在調(diào)追壓缸中不再誕移動，制動咱輪缸的制動駕壓力就保持北一定；當(dāng)需腰要減小驅(qū)動場車輪的制動酒壓力時，通熱過控制三位的三通電磁閥謎將調(diào)壓缸右惕腔與儲能器豈隔離，而將影調(diào)壓缸右腔貼與儲油室溝錯通，使調(diào)壓燒柱塞在調(diào)壓瘋缸內(nèi)撕右移，制動咱輪缸中制動吩液就會流回婚調(diào)壓缸左腔恨，制動輪缸宜的制動壓力摸隨之減小。贈（3）坦威吵斯（TEV思ES）MK玉胖Ⅱ如防抱死制動歸系統(tǒng)的照工作過程換坦威斯MK闊岸Ⅱ漿是一種對兩鹽前輪獨立控腫制、對兩后碗輪按低選原貨則進行一同痰控制的整體輸式三通道防袍抱死制動系鑄統(tǒng)幅，它主要由碰車輪轉(zhuǎn)速傳督感器、循環(huán)泡式制動壓力不調(diào)節(jié)器及電蛇子控制單元逆等組成，如勿圖9-26漸所示。該系豪統(tǒng)在汽車的池四個車輪上闊各設(shè)置一個幫電磁感應(yīng)式勉轉(zhuǎn)速傳感器蔥，分別檢測瘦四個車輪的誤轉(zhuǎn)速。制動稀壓力調(diào)節(jié)器認(rèn)主要由雙腔獸制動主缸及繭液壓助力器捐、儲液室、狼儲能器、電先動泵和電磁元閥五部分組著成。系統(tǒng)的馬電子控制單畏元封裝在一謙個金扇屬殼中。在帖金屬殼上固吩定有35個谷端子的接線倘插頭。戰(zhàn)圖9-26襖將坦威斯（T救EVES）尖MK析Ⅱ刷防抱死制動把系統(tǒng)斑1-車輪閑轉(zhuǎn)速傳感器秘；2-制動銅壓力調(diào)節(jié)器紛；3-制動撤故障指示燈最；4-繼電弊器；5-A線BS故障指玉示燈；6-項電子控制單問元；7耍-比例閥滴圖9-27飽巧坦威斯（T肌EVES）遭MK江Ⅱ東防抱死制動益系統(tǒng)插的結(jié)構(gòu)原理蔥1-主電磁踢閥（二位三伯通）；2-聯(lián)內(nèi)部儲液室胡；3-主缸程活塞密封圈襖；4-儲液深室；5-限嗽壓閥；6-作儲能器；7封-壓力控制右及警示開關(guān)南；8-滑閥厘；9-液壓鍋助力室；1芹0-制動踏健板；11-松剪狀桿系；盲12-感壓拉活塞；13解-助力活塞其；14-復(fù)班位套筒；1論5=主缸活航塞；16-瘋出液電磁閥國（常閉）；昂17-進液輕電磁閥（常喂開）冬坦威斯MK把夢Ⅱ或防抱死制動偽系狂統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原仗理如圖9-容27所示。正儲液室4向畝制動主缸的殊內(nèi)部儲液室棉2和電動柱躬塞泵供給制幣動液，并接奶受自制動輪負(fù)缸流回渣的制動液?；以趦σ菏业聂斏w上設(shè)有檢抽測制動液液析位高低的組炮合開關(guān)。雙觸腔制動主缸崗中，兩個彼鬼此相通的內(nèi)登部儲液室2扣與制動主缸貼的兩腔室相翁通，主電磁抱閥1未通電熱時，儲液室潑至內(nèi)部儲液驚室的制動液王通路溝通，墊而液壓助力哥室9至內(nèi)部藝儲液室的制恰動液通路封餃閉，未進行排制動時，液慎壓助力器中火的滑閥8將服供能裝置至立液壓助力室告的制步動液通路封剩閉，而將液抵壓助力室至強儲液室的制誦動液通路連屋通。電磁閥缺體中共有三裹對二位二通緩閥，用于對擊防抱死制動語壓力進行調(diào)筐節(jié)。每對電偷磁嗓閥由一個常驗閉的出液電瞞磁閥16和翻一個常開的笛進液電磁閥南17組成，彼分別對一個登控制通道進木行防抱死制駐動壓力調(diào)節(jié)購。三個蝶常開的進液假電磁閥分別采設(shè)置在制動漁主缸兩腔和逮液壓助力室企至各制動輪鄭缸的制動液平通路中，而眼三個常閉的顛出液電磁閥金則分別設(shè)置迷在各制動輪東缸至儲液室思的制動液通奇路中。睡常規(guī)制動過粘程中（未進叼行防抱死制謹(jǐn)動壓力調(diào)節(jié)視時），系統(tǒng)錄狀態(tài)如圖9萬-28所示趕，系統(tǒng)中的符各個電磁閥圖均不通電。盤踩下制動踏雷板10時，樸踏板推桿推路動感壓庸活塞12向晌左移動，并腿且?guī)蛹魻顟?zhàn)桿系中杠桿鐮A的下端一朋同左移。由捉于感壓活塞漁12與助力俘活塞13中免心孔底面之匙間存在一定業(yè)的間隙，此革時虎助力活塞及平剪狀桿系中遮杠桿B的下譯端并未向左柳移動。杠桿慎A的上端撤為固定鉸接狂，因此當(dāng)杠蔥桿A的下端營向左移動時射，杠桿豬A通過中間倉鉸接推動杠征桿B繞其下歌端鉸接逆時右針方向擺動瘦，杠桿B的榜上端便推動侵滑閥8向左昨移動，將液拒壓助力室9璃至儲液室4百的制動液通廳路封閉，而呀將儲能器6染至液壓助力狡室的制動液禁通路溝通，早儲能器具有疫很高壓力的敬制動液經(jīng)過前滑閥進入液吸壓助力室。豎進入液壓助貪力室的制動鑰液一部分將裂通過處于開層啟狀態(tài)的后離進液電磁閥委進入啊兩后制動輪仗缸，使后制瓶動輪缸的制廊動壓力隨液酷壓助力室中犁的制動液壓逆力而變化；漠同時，液壓經(jīng)助力室中的遙制動液推動豐助力活塞1丹3向左移動蘇，卻產(chǎn)生制動助磁力。于是，章助力活塞通絕過頂桿推動銜制動主缸中慮的第一活塞處向左移動。島當(dāng)?shù)谝换钊蜃笠苿拥桨镀渥蠖说幕孛弦洪y落姓座以后，制室動主缸第一拴腔中制動壓挽力將隨著第狀一活塞的左虜移而增大。僵制動主缸第瞞一腔中的制毅動液通過處麻于開啟狀態(tài)輛的右前進液厭電磁閥進入料右前制動輪檢缸，右前制慚動輪缸的制裙動壓力將隨戀制動主缸第棕一腔的輸出憐壓力而變化劍。制動主缸撕第一腔中的麥制動液還會去推動第二活原塞向左移動兇。當(dāng)?shù)诙钛缛蜃笠苿痈坏狡渥蠖说募幕匾洪y落座針以后鉆，制動主缸匯第二腔中的妙制動壓力也坊開始隨著第牢二活塞左移線而增大。第課二腔中的制怠動液通過處份于開啟狀態(tài)授的左前進液緞電磁閥進入府左前制動輪膛缸估，左前制動即輪缸的制動焦壓力簡化隨熟制動主缸第郊二腔的輸出炊壓力而變化星。而制動主魂缸兩腔的輸野出壓力又隨征助力活塞的蒜左移而檔增大，因此敏進入液壓助藍(lán)力室的壓力遠(yuǎn)越大，各制士動輪缸的制望動壓力也越箱大。在助力戲活塞向左移忠動到其總行磁程的1/3報以后，助力互活塞將推動瘋復(fù)位套筒1外4隨之一同爪左移。乎圖9-28撞制動系占統(tǒng)在常規(guī)制鉆動過程中的聚狀態(tài)蔑1-主電磁落閥（二位三悔通）；2-愚內(nèi)部儲液室頸；3-主缸污活塞密封圈跑；4-儲液悄室；5-限太壓閥妻；6-儲能律器；7-壓攻力控制及警豪示開關(guān)；8庸-滑閥；9岡-液壓助力街室；10-店制動踏板；反11-剪狀他桿系；12猛-感壓活塞伶；13-助訂力臂活塞；14奮-復(fù)位套筒坡；15=主駐缸活塞；1瓶6-出液電跌磁閥（常閉廢）；17-綿進液電磁閥柔（常開）巴單制動踏板的絡(luò)行程鵲越大，剪狀侄桿系推動滑餃閥向左移動臂的行程也越遷大，從而滑離閥進油口的齒開啟面積也洗越大，而制伍動液自儲能飯器流入液壓拳助力室時的嶄節(jié)流損失越殿小，因此液良壓助力室中貌的制動液壓錯力及各制動克輪缸的制動閉壓力也越大宴。當(dāng)制動踏蛛板保持在一定定行程位置路時，剪狀桿遞系中杠桿A賢的位置將隨梅之確定，而寇杠桿B的下阿端在隨助力嘆活塞一同向鏟左移齡動時，杠桿卸B將會繞中愈部的鉸鏈順晃時針方向擺繞動，杠桿B如的上端隨之更向右移動，惕滑閥也將隨乳之向右