德邦完整版管理制度

德邦物流車輛管理制度〔DOC完整版〕序言本管理制度中，ABC績效考核扣分由當事人干脆上級在QCT看板上扣；除警、告緊要警告、記過等處分與員工手冊相連接，即一年內(nèi)累計兩次警告等于一次緊要警告，兩次緊要警告等于一次記過，記過達兩次及以上〔包含兩次〕者公司可與其解除勞動關(guān)系。全部處分由當事人干脆管理上級記錄，當一年累計到達兩次記過處分時，管理人員將當事人處分記錄明細上報運營中心車隊領導。一適用范圍：德邦物流有限公司二執(zhí)行范圍：全國全部運營車隊德邦物流有限公司二零零九年八月二十日目錄序言···········································1第一章車隊人員管理規(guī)定··························1第一節(jié)短途車隊人員管理規(guī)定···················1其次節(jié)長途車隊人員管理規(guī)定···················6其次章短途車隊車輛管理規(guī)定······················9第三章車隊平安與違章管理規(guī)定····················12第一節(jié)短途車隊平安與違章管理規(guī)定·············12其次節(jié)長途車隊平安與違章管理規(guī)定·············17第四章短途車隊司機技能與崗位提升管理規(guī)定········20附件駕駛員解除車輛故障學問························22第一章車隊人員管理規(guī)定第一節(jié)短途車隊人員管理規(guī)定目的為了標準車隊人員聘請流程，讓車隊員工了解自身工作崗位職責，知道我們應當做什么，不應當做什么以及為什么要做/不能做：為了標準司機的駕駛操作，提高司機的駕駛技能，保障司機的人身與財產(chǎn)平安；削減車輛的負面磨損，提高車輛利用率，增加車輛的經(jīng)濟效益，延長車輛的運用壽命。其次條范圍本公司短途車隊全部司機第三條內(nèi)容一、崗位職責1、新聘請司機隨從指定師傅跟車學習〔5—15〕天依據(jù)個車隊以及新司機實際狀況而定，全部新入職司機必需通過防備性駕駛測試，并且熟悉線路學問、簽單學問才能正式上崗參與營運駕駛，司機上崗以后統(tǒng)一先開小車〔金杯、依維柯、兩噸車〕當大車組缺人時，在小車組通過考試〔倒樁、路面考試、防備性駕、駛線路學問、簽單學問〕成果，選拔優(yōu)秀的司機到大車組，同樣在大車組表現(xiàn)優(yōu)秀、技術(shù)出眾的司機通過考試選拔與競聘，可以進一步提升到長途車隊。2、請嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，在出車提貨配送方面，一切行動必需聽從調(diào)度員的支配、在營業(yè)部聽從營業(yè)部業(yè)務支配，保證公司各部門的工作用車：違者ABC績效考核扣10分，并記緊要警告一次。3、為了防止路途不熟對您造成的油耗上升、違章等負面影響與損失，出車請遵照公司規(guī)定線路行駛，以確保剛好、平安到達指定地點。4、在運作過程中，司機應當無條件為客戶、營業(yè)部供應良好的效勞〔包括一切力所能及且不影響司機正常工作的裝卸貨、接送貨等〕，塑造您和車隊在營業(yè)部、客戶心目中的良好形象，提升公司的形象。5、請駕駛員在出車前謹慎實行六檢：一檢轉(zhuǎn)向器，二檢制動、手剎，三檢喇叭、燈光電路，四檢輪胎氣壓、螺絲緊固，五檢機油、燃油、水，六檢隨車工具；保證良好車況，從而削減因出車前檢查不到位發(fā)生的途中壞車，甚至事故；如出現(xiàn)因出車前檢查不到位，而導致途中壞車，甚至事故的：當事司機ABC績效考核扣10分，并記緊要警告一次。6、為了幸免因修理不剛好將小問題拖成大故障增加了配件費用，以及因修理不剛好造成的車輛晚發(fā)影響時效，交班人員應向調(diào)度交待車輛運行中出現(xiàn)的異樣狀況，對存在問題/故障的車輛剛好報修。7、司機要時刻保持頭腦醒悟，精力足夠，確保行駛平安，文明駕車，平安禮讓，不開“英雄車”、“賭氣車”，做到寧?！叭帧?，不搶“一秒”。8、嚴禁無證駕車、嚴禁駕駛員擅自換班，違者ABC績效考核扣10分，記警告1次；嚴禁酒后駕駛、嚴禁將車交與他人駕駛、嚴禁未經(jīng)過崗前培訓的新司機駕車，違者ABC績效考核扣20分，記過1次。9、為了防止貨物被盜對公司造成經(jīng)濟損失，司機在行車時必需確保車門已關(guān)好并已上鎖，車輛在外停放必需在視線范圍之內(nèi)，并要關(guān)好車門上鎖，違者ABC績效考核扣10分，并記緊要警告1次。10、為了您的家庭華蜜和行車平安，司機上下班時間嚴禁聚眾賭博，違者ABC績效考核扣20分，并記過1次〔由全體員工監(jiān)視并反應給當事司機小組經(jīng)理以及品管，一經(jīng)查實賜予舉報人500元/次嘉獎〕。11、為了您和他人的人身平安，司機在駕駛時不得與人閑談、發(fā)短信、打電話或飲食；乏累或患有阻礙行車平安的疾病，不能駕駛行車，違者ABC績效考核扣2分。12、請您主動遵守交通規(guī)那么和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必需證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，發(fā)覺證件不全立刻報告調(diào)度，以消退不必要的違章罰款，以及由此造成的超時：違者ABC績效考核扣10分，記警告1次。13、司機或修理工購置配件〔含輪胎、機油〕必需報修理組長，并附有電話號碼和證明人簽字，否那么不予報銷。14、為了加快報銷時效，報銷路橋費的單據(jù)請您務必按行車的時間依次粘貼，并在備注欄寫上車牌號及小組，否那么請重新按要求填寫、粘貼后報銷。15、為了保證公司對車輛利用狀況的正確判定與決策，請車隊全體司機養(yǎng)成良好的行車記錄習慣〔做到每次啟程、到達、接送貨都精確記錄相應的時間、里程；每一趟出車都記錄載重/載方〕，必需照實填寫行駛記錄表，如有發(fā)覺數(shù)據(jù)造假ABC績效考核扣10分，記警告1次，并對當事司機所在小組經(jīng)理ABC績效考核扣3分。二、駕駛員操作標準1、司機上車必需系好平安帶，以削減不必要的違章；緩解潛在事故可能對您造成的損害，違者ABC考核扣5分。2、車輛啟動時，用怠速預熱2至3分鐘，嚴禁加大油門或轟空油門，以降低機械磨損，延長車輛運用壽命。3、為了您的人身平安，不駕駛機件失靈的車輛，車輛發(fā)動后應檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏牢靠，并確認四周無障礙物后，方可起步。4、請不要超檔操作。起步時用一檔起步。依據(jù)檔位狀況限制油門的大小，按發(fā)動機的負荷選擇適當?shù)臋n位；嚴禁拖檔行駛，以幸免造成車輛機件緊要磨損，以及油耗超標的負面影響。5、不要因小失大，下坡時請不要熄火或放空擋滑行，為了省點油而增加平安隱患是不明智的！而且依據(jù)電噴車的設計原理，高速〔50公里/小時以上〕空擋滑行時反而更費油。6、在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢，以防止車輛滑坡出現(xiàn)事故。7、為了您的人身平安，重車下坡和轉(zhuǎn)彎應減速慢行，以幸免慣性太大導致剎車不及和離心力過大而發(fā)生事故；下坡應提前換檔，請不要中途換檔。由于下坡助力的作用，使變速器的主、從動齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大，難以換入檔位，易發(fā)生事故。8、不在車輛停放時開啟空調(diào)，從而降低車輛百公里油耗。三、行為標準與獎罰規(guī)定1、全國短途車隊司機及管理人員依據(jù)小組每月平安、事故、運作等實際狀況，享受相應的平安嘉獎，詳細嘉獎方案依據(jù)績效考核部文件《全國短途車隊平安獎考核方案》執(zhí)行；2、為了保證公司時效，以卓越的運作效勞經(jīng)營、效勞客戶；車隊員工必需一切行好聽指揮，按排班時間到崗，超過20分鐘不到崗的，按違紀條例中“無正值理由不承受、不按時按質(zhì)完成領導支配的職責內(nèi)工作任務”來處理〔記過1次〕；部門有緊急任務時，超過40分鐘不到崗的按“工作急需，不聽從臨時緊急任務”的條例處理〔記過1次〕；3、為了讓調(diào)度實時駕馭車輛運作狀況，從而合理派車，優(yōu)化線路，提高車輛利用率；司機啟程、到達，在路上出現(xiàn)堵車等必需立刻報告調(diào)度，違者ABC績效考核5分，并記警告1次；手機必需保持24小時暢通，違者ABC績效考核扣5分，并記緊要警告1次；未經(jīng)調(diào)度同意，私自變更行車線路，所產(chǎn)生的多余路橋費和交通罰款由司機自己擔當。4、司機上班交接時，車輛證件、貨物要交接清楚；當班司機必需檢查車輛是否有備胎、車身有無損壞，工具是否齊全，車輛是否有故障；對于車輛附件有缺失、車輛有故障的，由上一班司機擔當責任ABC績效考核扣5分，記警告1次，并補齊卻是附件；5、司機在公司各營業(yè)部裝車時，必需要對單裝車，做到無單不準裝車，幸免有無單等現(xiàn)象，并留意有沒有貨物破損或行包破壞現(xiàn)象〔如有可以拒絕上車或要求營業(yè)部注明破損狀況〕，并由外場搬運工封簽后雙方簽名認可〔部門當事人、司機要對貨物的缺失負責〕；到達后交給目的站的相關(guān)人員，并由對方確認無誤簽字認可。6、司機外出接貨時要清點好件數(shù)裝車，確認無誤后給對方開單或簽名認可，如發(fā)覺貨物有損必需要求對方開具貨物破損證明。7、外接的貨拉回公司或去其他部門，必需要交接清楚，收貨部門要在交接本上簽名認可。8、司機單獨接貨過程中，留意裝車做到大不壓小，重不壓輕，木不壓紙，對易碎品、不能倒置的物品應單獨擺放，防止傾倒、破損的發(fā)生；對于因不按上述要求裝車造成損失的，由當事司機擔當損失的50%〔最多不超過500元〕，并記警告1次。9、空運、汽運貨裝在同一輛車時，必需要把空運汽運隔離開，以免混合影響空運貨時效。10、駕駛員在外違章扣證、扣車等，必需立即報告干脆上級和調(diào)度；因駕駛員自身緣由造成的違章罰款，由駕駛員自己擔當。11、車輛有故障當班司機要剛好報修，并將車輛故障與異樣部位、異樣現(xiàn)象反應給修理人員，幸免故障拖到下一班影響出車時效；違者ABC績效考核扣5分，并記警告1次。12、為了保障公司財產(chǎn)不受侵害，不準偷油賣油，弄虛作假〔油料、路橋費、配件費〕，鼓舞大家踴躍舉報，一經(jīng)核實賜予舉報人500元嘉獎，被舉報人應照價賠償公司損失，并按人品出問題處理〔開除〕。13、為了提高車輛利用率，保證車輛良好的車況；修理組員工必需剛好修理好每臺報修車輛，作好每臺車的修理檔案，定期對每臺車進展正常維護保養(yǎng)，限制所購配件的本錢費用和質(zhì)量，并做好所購物品的出入記錄。14、為了消退因為車輛年審、季審、車輛違章、事故與保險理賠等處理不剛好對公司造成扣車、罰款等損失的，對負責相應工作的平安員ABC績效考核扣5分，并記警告1次〔由平安員干脆上級監(jiān)視并記錄〕。15、車隊員工每周必需參與一次例會，以了解最新文件規(guī)定與留意事項，無故不參與例會按曠工處理。16、為了保證公司車輛與財產(chǎn)平安，嚴禁私自用車，一經(jīng)發(fā)覺由當事司機遵照車隊簽單標準付費，當事司機ABC績效考核扣10分，并記過1次〔全體員工均可監(jiān)視并反應給當事司機所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報司機賜予100元次/嘉獎〕。17、為了幸免因交單延遲造成超時司機到達各部門請第一時間完成交單18、為了消退額外的潛在事故糾紛，嚴禁私自帶人上車，違者負激勵100元/次，ABC績效考核扣10分，并記過1次〔全體員工均可監(jiān)視并反應給當事司機所在小組經(jīng)理，一經(jīng)查實對舉報人賜予100元/次嘉獎〕。19、對于因公搭便車辦理公司事務人員，經(jīng)車隊相關(guān)管理人員同意后，司機必需無條件搭載。20、違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。其次節(jié)長途車隊人員管理規(guī)定一、崗位職責第一條車隊員工必需一切行好聽指揮。其次條司機的車輛路途及伙伴的調(diào)配，必需要聽從車隊領導的支配。假如由于不滿而造成的嘴角及任何吵鬧，車隊會按情節(jié)緊要性對司機進展處分。第一次緊要警告并培訓；其次次那么調(diào)整車型學習。第三條啟程、到達，在路上出現(xiàn)堵車、違章罰款等異樣狀況必需報告調(diào)度、手機必需保持24小時暢通，違者負激勵20元/次；未經(jīng)調(diào)度同意，私自變更行車線路，所產(chǎn)生的路橋費和交通罰款不得報銷，發(fā)生的交通事故造成的損失由責任人全額擔當，違者視情節(jié)賜予培訓或調(diào)整車型學習的懲處。第四條司機出車前〔至少提前1個小時〕對車輛以及拖掛進展檢查，參照《車輛駕駛員操作規(guī)定》中的檢查內(nèi)容，嚴禁病車作業(yè)，違者負激勵30元/次，如因檢查不當造成車輛部件損壞的，由當班司機擔當修理費用50%，最多不超過4000元。第五條司機在行車后，必需堅持每行駛160-240公里〔或運行2-3小時后〕停車到效勞站進展對車輛的小檢工作，剛好解除任何異樣及損壞，如因由于檢查未剛好發(fā)覺異樣造成車輛運行中出現(xiàn)損壞的，當班司機擔當修理費用50%〔最多不超過4000元〕并進展培訓。第六條司機在行車過程中必需妥當保管好車輛、車架、隨車工具和各種證件等車輛配套設施，換班時，車輛證件、拖掛證件要交接清楚，因司機本人工作疏忽造成公司財產(chǎn)損失的，全部損失由當事司機擔當擔當，金額最高不超過4000元。第七條司機發(fā)車前12小時前嚴禁飲酒〔包括全部酒精飲料〕。下班后以及在外壓車期間嚴禁賭博，時刻保證有足夠的精力和良好的精神狀態(tài)駕駛車輛；違規(guī)者一經(jīng)發(fā)覺那么賜予解除勞動合同處理。第八條司機接到專線的貨運單時，必需檢查清楚車載清單上面的車載重量，運價，發(fā)車時間與專線工作人員在行車檔案填寫的數(shù)據(jù)是否一樣。假設出現(xiàn)異樣必需第一時間報告調(diào)度。第九條司機出車前必需要參照《封簽管理規(guī)定》中的檢查內(nèi)容對廂門的的封簽進展檢查，并要上好鎖，不得擅自更，換拆。除否那么出現(xiàn)問題全部由司機擔當。第十條司機平常必需要時刻留意車容車貌，保持駕駛室內(nèi)無異味且無異味物，物品清潔且擺放整齊。車頭車廂外面要清潔，色調(diào)要有光澤，不得有泥巴，水泥等異物。如發(fā)覺，那么司機要清洗干凈。并要承受培訓學習，直到合格才能上車。第十一條駕駛員在外違章扣證或產(chǎn)生罰款，必需立即報告干脆上級和調(diào)度，違者負激勵20元／次，因駕駛員自身緣由造成違章罰款，一律不予報銷。第十二條司機在車輛出現(xiàn)故障時要剛好報修并按時對車輛進展保養(yǎng)，當班司機必需到位監(jiān)視車輛修理及保養(yǎng)狀況，并驗收簽字方可，違者負激勵50/元次。第十三條車輛在啟程和倒柜的時候必需要兩名司機都在場才能進展操作，下車時必需拉手剎，違者對當班司機進展培訓并且負激勵100元/次的懲處。第十四條不準偷油賣油，弄虛作假〔油料、路橋費、配件費、違章罰款等〕，未經(jīng)上級領導批準不準私自用車或私自將車交給他人駕駛，一經(jīng)發(fā)覺按人品出問題處理。第十五條路上壞車須要修理以及購置配件〔含輪胎、機油〕必需報修調(diào)度，并附有電話號碼和證明人簽字，否那么不予報銷。第十六條司機出車前必需謹慎清點出車備用金，核對無誤后簽字確認，借支條因發(fā)車線路更改時必需將借支條返還給調(diào)度，違者負激勵20元/次。第十七條司機到達各部門必需第一時間交單，加完油回到車隊后需剛好報賬，違者負激勵100元/次。第十八條全部人員因公乘坐公司卡車需簽署《乘車申請表》，嚴禁司機私自帶人上，車違者處于負激勵200元。第十九條違反其它條例按相關(guān)制度執(zhí)行。違反《車輛駕駛員操作規(guī)定》視情節(jié)賜予司機予停車學習等相應懲處。二、駕駛員操作標準第一條目的為了標準司機的駕駛操作，提高司機的駕駛技能，保障車輛與司機的平安，削減車輛的負面磨損，增加車輛的經(jīng)濟效益，延長車輛的運用壽命。其次條范圍本公司全部長途車隊司機。第三條內(nèi)容1、駕駛員出車前檢查內(nèi)容：〔1〕燈光〔大燈剎車燈駐車燈小燈以及一些牌照燈等〕；〔2〕牽引車及掛車側(cè)面的反光警示牌；〔3〕方向燈——別忘了掛車上的燈光裝置；〔4〕全部的警示信號〔燈光、喇叭及報警信號〕；〔5〕擋風玻璃雨刷及擋風玻璃清洗液；〔6〕后視鏡及電加熱功能；〔7〕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；〔8〕剎車〔空氣枯燥器，檢查儲氣筒并放水〕；〔9〕油水分別器檢查及放水；〔10〕檢查油箱實際油量及附油箱聯(lián)結(jié)油管；〔11〕手剎車功能檢查；〔12〕鋼圈及輪胎；〔13〕貨物的緊固；〔14〕掛車的電線及剎車氣管的聯(lián)接；〔15〕冬季時，確認車頭或掛車未經(jīng)冰雪凍結(jié)；〔16〕檢查車輛下方地面無任何油液的泄漏；〔17〕檢查油液平面〔發(fā)動機機油、離合器油、方向機油及冷卻液等〕；〔18〕其它。2、嚴格遵守交通規(guī)那么和有關(guān)規(guī)定，駕駛車輛必需證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，假設司機發(fā)覺證件不全需立刻報告調(diào)度。3、發(fā)動后應檢查各種儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)、制動器、燈光等是否靈敏牢靠，并確認四周無障礙物后，方可鳴號起步，在公司大院內(nèi)行駛車速必需限制在15公里/時以內(nèi)。4、車輛啟動時用一檔，依據(jù)檔位狀況限制油門的速度；按發(fā)動機的負荷選擇適當檔位，嚴禁拖檔。不駕駛機件失靈的車輛。5、嚴禁下坡時熄火或放空檔；在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。6、重車下坡和轉(zhuǎn)彎應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途換檔。7、在行駛時不越線行駛、不占道行駛、不穿拖鞋、不穿背心駕駛車輛，不在車輛停放時開啟空調(diào)，上班期間不得在公司內(nèi)及公司門口抽煙。8、霧雨天行車，應適當降低車速，提前接受措施，不爭道搶行；霧大時應開啟霧燈或小燈；郊區(qū)行車應多鳴喇叭，勿太靠近到路邊。9、冰雪天行車應做到：油門緩、變速緩、轉(zhuǎn)向緩、制動緩、抬離合器緩、加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡可能接受發(fā)動機制動和連續(xù)制動。10、駕駛時，不得與人閑談或飲食，不準解答電話，乏累或患有阻礙行車平安的疾病，不能駕駛行車。11、在行車時必需確保車門已關(guān)好并已上鎖。車輛勿要在途中隨意停頓，司機下車時要鎖好門窗并檢查油箱蓋及輪胎，車輛在外停放必需在視線范圍之內(nèi)，以確保貨物平安。12、交接班時，接班駕駛員應當檢查車輛外表是否完好，假設有碰刮應剛好上報，交班人員應向調(diào)度交代車輛運行中出現(xiàn)的異樣狀況。13、司機在出車起先，至到達目的地的時間，包括裝卸貨物等每一個環(huán)節(jié)〔包括塞車、堵車、修車狀況等〕均需時刻填寫在行車檔案上，并必需真實無誤，否那么出現(xiàn)的問題全部由當班司機負責；司機回來報賬時要填寫好隨車檢查表和貨柜檢查表，并且交給調(diào)度。其次章短途車隊車輛管理制度第一條目的標準購車、用車、修車以及賣車流程，建立車輛檔案，便于管理者了解車輛運用狀況，制定更加合理有效的車輛運營模式。其次條范圍本公司短途車隊全部車輛。第三條內(nèi)容1、購車由各部車隊隊長依據(jù)車輛保有現(xiàn)狀、車輛構(gòu)造、車輛技術(shù)以及轄區(qū)貨量等狀況分析部門購車必要性，并確定需求車型及其數(shù)量；走購車流程，審批完成后即可進展購車，當貸款還完后，車隊負責人務必剛好到貸款公司將此車的車輛登記證和購車發(fā)票取回；2、新購車相關(guān)手續(xù)辦理由車隊平安組負責指定保險公司購置交強險、到轄區(qū)國稅局交購置稅、轄區(qū)車管所上牌、轄區(qū)運管所辦理營運證，車輛即可投入正常營運工作；平安組接著負責車輛后期的年審/季審；3、車輛磨合期新購車輛在最初5000公里左右稱為磨合期，這個時期的汽車要特別當心。一是這個時期支配優(yōu)秀司機來開，二是要低速50—60公里/小時〔最好以低于該車型經(jīng)濟車速3/4的速度行駛，以免燒機油現(xiàn)象發(fā)生〕，三是要支配路況好的路途；請各車隊負責人跟蹤監(jiān)視。4、車輛6S包括車輛的外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生；車廂外表與廣告就是公司的形象，車型內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到貨物的污染；要求司機勤洗車、并保持車廂內(nèi)部清潔；5、隨車工具管理新車買來后都會有個工具箱，里面配有常用的修理工具，要求當班司機出車前清點好，車隊管理人員不定期檢查；發(fā)覺少了，依據(jù)本制度第一章中《行為標準與獎罰規(guī)定》4的規(guī)定執(zhí)行；6、公司內(nèi)部車輛的上牌與限載重量規(guī)定由于此時此刻已經(jīng)取消路橋費所以公司車輛的上牌載重盡可能加大以削減超重帶來的損失9．6米限載15噸；7．6米限載10噸；6．5米限載6噸；依維柯限載1.8噸；面包車限載0.8噸；7、車輛調(diào)配管理1〕車隊必需保證各部門用車。如遇車隊車輛驚惶導致不能保證調(diào)派車型與部門需求車型完全不吻合的狀況，調(diào)度必需跟用車部門協(xié)商后，在最大限度滿足用車部門要求車型的前提下調(diào)配車輛。2〕駐地部門用車，調(diào)度必需在45分鐘之內(nèi)支配發(fā)車。假設45分鐘內(nèi)不能支配發(fā)車，當班調(diào)度責任人ABC績效考核扣5分，3小時之內(nèi)未支配發(fā)車，當班調(diào)度ABC績效考核中扣10分，并記緊要警告1次〔由營業(yè)部監(jiān)視并反應給當班調(diào)度干脆管理上級〕。3〕用車部門需遵照本管理制度“其次章內(nèi)容第6條、車輛的限載重量規(guī)定”中各車型的限載噸位裝貨。出現(xiàn)裝載異樣時，司機必需第一時間報告車隊負責人〔調(diào)度和經(jīng)理〕，如司機未剛好通知上級，那么當事司機ABC績效考核扣5分，并記警告一次，因裝載異樣〔如超載裝偏等〕產(chǎn)生的全部費用入用車部門。4〕非駐地部門如需外租車，必需先打臨時租車工作流，或者緊急狀況下先發(fā)短信給車隊調(diào)度，得到調(diào)度同意后可以租車但當日補打臨時租車工作流。5〕車隊在調(diào)派車輛時，如因客觀緣由不能依據(jù)部門要求支配相應車輛，車隊有權(quán)上下浮動一個檔次。按浮動之后的標準收費，如浮動檔次超過兩個〔包括兩個〕那么按浮動一個檔次的標準收費。6〕當公司車輛不夠用時，車隊調(diào)度應當剛好請車，從而滿足生產(chǎn)性用車需求；在車隊車輛運用驚惶的狀況下，“非生產(chǎn)性用車請求”車隊可以拒絕。8、車輛修理管理通過對車輛修理過程進展標準限制，確保公司內(nèi)部車輛能最大限度滿足全公司運輸效勞要求，提高車輛修理時效、保證車輛良好車況，從而削減途中壞車、提高車輛利用率；對于修理組因缺配件造成車輛修理等待的，按時間給車隊簽超時單；詳細管理標準參見《車隊修理管理制度》。9、車輛檔案管理包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、修理記錄、事故記錄、運行記錄等。其中車輛原始檔、案車輛證件、繳費憑證等記載存檔由平安組負責；修理記錄、修理保養(yǎng)換件狀況記載存檔由修理組負責；運行相關(guān)記錄，比方，每臺車輛每天的交付運用時間、運行公里數(shù)、百公里油耗等狀況記載存檔，由各車隊后勤組/調(diào)度統(tǒng)計組負責車隊依據(jù)檔案記載和實際運行狀況，適時對車輛進展修理保養(yǎng)，從而增加車輛運用壽命。10、車輛報廢管理由報廢車輛所在車隊隊長，結(jié)合運用年限、該車事故狀況、以及運營中心制定的車輛報廢模板對預報廢車輛進展綜合評定，對于滿足報廢條件的車輛走報廢工作流審批后，由車隊負責人聯(lián)系多個買家，詢價以后擇優(yōu)賣出，有條件時可以接受拍賣的形式處理。

第三章車隊平安與違章管理規(guī)定第一節(jié)短途車隊平安與違章管理規(guī)定一、交通事故處理規(guī)定第一條依據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進展分析，并遵照本公司的相關(guān)規(guī)定結(jié)合交通平安法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對事故進展堅決有效地處理；對于城際運行車輛發(fā)生違章、事故后須要平安員幫助處理的，由司機聯(lián)系距離事發(fā)覺場最近運作部的平安員幫助處理；被聯(lián)系平安員必需踴躍協(xié)作，違者ABC績效考核扣10分，并記緊要警告一次。其次條報案事故發(fā)生后，司機應立刻停車，愛惜現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，并快速報告車隊平安員和經(jīng)理，并簡述事故經(jīng)過、貨物、人員有無損傷等，同時找尋證人(非本公司人員二人以上〕；由平安員幫助處理。重大交通事故應立刻拔打“122”報警，并愛惜好現(xiàn)場。第三條現(xiàn)場緊急處理1、平安員接到報案后，應立刻組織人員前往現(xiàn)場幫助處理。2、依據(jù)現(xiàn)場分析、當事人陳述，針對略微事故不管哪方責任，盡量當場調(diào)解私了，保障貨物剛好送達目的地，不延誤時效。3、針對一般交通事故，假設車上有貨趕急，應組織人員備好車前往現(xiàn)場，隨時做好轉(zhuǎn)貨的準備，原那么上是盡量剛好私了解決；并用相機拍好現(xiàn)場照片，留備向保險公司索賠。第四條重大交通事故處理1、平安員收到消息，依據(jù)當時各種可能進展分析，作出堅決處理。2、針對車上有貨趕急的，應組織車輛、人員設法進展時效補救。3、重大交通事故的處理，原那么上必需要報案，由公安交警部門處理，預防意外事故發(fā)生。4、平安員遵照保險公司規(guī)定進展報案，以備保險理賠時，供應完整牢靠的有效依據(jù)。5、依據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預約時間，帶齊有關(guān)資料，前去進展處理。6、事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險資料，送交所投保的保險公司進展理賠。第五條索賠手續(xù)1、被保險人在事故發(fā)生后，立刻通知公安交通管理部門和所投保的保險公司，保險車輛被盜搶后，應在24小時內(nèi)向出險當?shù)匦虃刹块T報案；必需在48小時內(nèi)通知承保車輛的保險公司。并攜帶保險單或保險憑證向保險公司索取出險通知書，由被保險人按表內(nèi)各欄規(guī)定照實填寫，字體要端正清楚，如屬單位車輛的要蓋公章，私人車輛的要簽名。2、如在外地發(fā)生事故的，應在24小時內(nèi)通知承保公司和當?shù)乇ｋU公司，由承保公司依據(jù)實際狀況托付當?shù)乇ｋU公司辦理。3、受損的保險車輛，需進廠修理的，一律要經(jīng)承保公司查勘估價，經(jīng)核損認可，出具估價單后，方可自修或到引薦的修理廠修理。對在外地出事并已托付代查勘代定損的車輛，其估價單須經(jīng)承保公司核定認可后，方可修理，否那么，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。4、應供應的單證。1〕肇事司機的詳細事故經(jīng)過報告，并要親筆簽名。肇事司機駕駛證、肇事車輛行駛證復印件，修復后相片。2〕公安交通部門的交通事故責任認定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。3〕車輛修理、材料、施救費用的正式發(fā)票及清單，財產(chǎn)損失的修復費用發(fā)票和清單，保險單正本。4〕傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要供應死亡證明，生前贍養(yǎng)人員狀況證明，以及領取補償費的簽收憑證。5〕重大事故的要供應現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場事故車輛需供應受損車輛照片。6〕被盜搶車輛供應購車證明及發(fā)票、權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、稅務所及公路規(guī)費征稽所〔站〕報停證明，登報收據(jù)及登報當日報紙、安裝防盜器〔鎖〕發(fā)票、行駛證、車匙、防盜匙、購置附加費證，停車場〔或保管站〕證明及保管人員書面材料等。7〕汽車假設被盜搶由平安員到當?shù)匦虃商?、或公安分局刑偵部門出具被盜搶車輛證明。8〕保險車輛發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，應當由第三方負責賠償時，如第三方不予支付，被保險人應提起訴訟。被保險人書面請求保險公司先予賠償?shù)?，應同時供應法院的受理證明。9〕賠款收據(jù)應填上開戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，那么由被保險人簽名，經(jīng)保險公司審核無誤后，憑本人身份證到保險公司領取賠款。10〕交通事故的經(jīng)濟賠償部份以出險當?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原那么計算賠款。第六條交通事故的責任劃分1、機械故障事故處理規(guī)定1)因機械部件正常磨損，造成的機械事故。沒有造成損失的，司機不承擔責任，假如須要轉(zhuǎn)貨或拖車的，司機應剛好與調(diào)度聯(lián)系派車轉(zhuǎn)貨或拖車。2)因機械部件質(zhì)量緣由或修理組修理不當，造成的機械事故，沒有造成損失的，取消修理組績效獎金100元/次，由修理組經(jīng)理劃分責任人。造成損失的取消修理組績效獎金200元/次，并擔當干脆損失的30%由修理組經(jīng)理劃分責任人，修理組擔當損失最高不超過1500元/次。3)因司機操作不當、未做好出車檢査等自身緣由造成的機械事故，取消司機當月平安獎、記警告1次，并由司機擔當修理費用的15%，最高不超過500元/次，當月如出現(xiàn)該狀況兩次及以上的司機下車學習2天。2、交通事故責任劃分表一：責任劃分金額司機擔當金額平安獎及連帶責任下車學習學習課程M會反思全責1000元以F5%各車隊/小組當月發(fā)生的我方擔當總費用為200元以卜?的事故不計入平安獎罰。各車隊/小組當月發(fā)生的3起以卜-(包括3起〕事故且每起我方擔當總費用為201元一1000元(包括1000元〕，不計入平安獎罰?！?000-3000元5%(記蕃告1次〕1天表二3000-5000元5%(記緊要警告1次〕2天表二5000-10000元5%(不超過500元,并記過1次〕3天表二10000元以上5%(公司可以與其解除勞動合同〕3天表二半責1000元以卜’5%——鉍會反思1000-3000元5%——起會反思3000-5000元5%(記警告1次〕1天表二5000-10000元5%(不超過500元，并記緊要鳘告1次〕2天表二10000元以上5%(公司可以與其解除勞動合同〕3天表二無責司機不擔當費用，費用由部門擔當備：1、司機發(fā)生事故導致扣車的，賠償金額中包括拖車費用和停車費用。2、每起事故〔涉及我方擔當費用的，不管金額多少〕必需上報，公司任何人可以對事故隱瞞者進展舉報。3、我方擔當總費用包括我方車輛修理費用，對方車輛修理費用以及拖車費用、停車費用等一切費用。4、每月事故數(shù)〔實際〕、事故數(shù)〔剔除3起201-1000元事故；剔除200元以下事故〕、事故賠償金額〔實際〕、事故賠償金額〔剔除3起1000元以下事故；剔除200元以下事故〕列入每月月冊事故統(tǒng)計分析表中，由運營中心負責月冊人員匯總，在每月完成月冊終稿后其次天向負責車隊的績效考核專員供應。3、事故下車學習標準1)滿足表一任一條件下車學習者，嚴格遵守公司考勤制度，按當?shù)刈畹蜕钯M〔如廣州32元/天、上海35.5元/天、深圳37元/天〕發(fā)放，直到重新考試成果滿80分者，方可上崗。2)詳細學習內(nèi)容和要求如下表二：交通事故下車學習流程支配學習時間詳細時間學習內(nèi)容學習方式地點責任部門〔人〕要求一天上午8：0010：00寫亊故發(fā)生經(jīng)過和事故后感想自行學習培訓室/辦公室平安組事故后感想字數(shù)不少于30010：1012：00平安員針對所寫事故后感想賜予點評導師跟蹤培訓室/辦公室平安組調(diào)糧心態(tài)下午13：3015：30防備性駕駛測評導師跟蹤室外平安組考試成果80分以上15：3017：30選擇有參考性的事故案例分析學習〔PPT放映〕自行學習培訓室/辦公室平安組磁會上講解一周二天上午8：008：30在^會上講解_身事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓室小組經(jīng)理分析要有參考意義9：0012：00學習道路交通法及考試自行學習培訓室/辦公室平安組考試成果80分以上下午13：3017：30新版行車線路圖學習并制作事故隱患路段導師上課培訓室指導員線路隱患或平常操作隱患不少于10個三天上午8：008：30在魬會上講解事故案例分析經(jīng)理跟蹤培訓室小組經(jīng)理分析必需深刻9：0012：00車輛倒樁考試(午:型部門定〕導師跟蹤公司操場平安組考試成果80分以上下午13:30—15:30車隊管理制度學習自行學習培訓室/辦公室平安組考試成果80分以上15:30—17:30QCT學習及制作領導跟蹤培訓室小組經(jīng)理獨立完成QCT看板，錯誤不超過3個備注：1、各車隊在要求的課程內(nèi)可以適當參與a己車隊的特色課程；2、假如在一個周期內(nèi)〔比方下車學習3天〕沒有完成或成果不合格，將進展其次個周期學習(同樣是3天〕，以此類推，直到成果完全合格前方可上崗。3、一年內(nèi)下車學習不超過三次，三次及以上轉(zhuǎn)為洗車工。4、其他1)私自開車外去或未經(jīng)調(diào)度同意擅自變更行車路途，發(fā)生交通事故造成的損失，由責任人擔當總損失的50%(最高不超過500元〕，ABC績效考核分別扣10分，并記過1次。2)非因公搭乘貨車的全部人員，在交通事故屮受傷，公司不予擔當醫(yī)藥費，由搭乘人員和同意責任人各擔當費用總額的50%，對同意責任人、搭乘人員〔假設為本公司員工〕和司機三者ABC績效考核分別扣10分，并分別記過1次。3)因司機本人工作疏忽，造成公司財產(chǎn)損失的〔丟貨、輪胎丟失、車輛丟失、電瓶丟失等〕，損失在10000元以下的，按損失物品的原價的20%賠償，擔當金額最高不超過500元，ABC績效考核扣15分，并記過1次；損失在10000元以上的賠償損失金額50%,并解除勞動合同。二、駕駛員因公違章處理規(guī)定為了削減公司車輛超載違章罰款，削減因超載造成的車輛故障、事故以及由此產(chǎn)生的費用。為了標準駕駛員駕駛證扣分管理，現(xiàn)針對駕駛員因公〔因公扣分定義：闖禁行路段、超載等公司強行要求操作的狀況〕導致駕駛證扣分在一個計分周期內(nèi)累計到達12分的狀況，作如下管理規(guī)定。駕駛員因公扣分的處理方式：當車隊駕駛員扣分累計到達12分時，以員工帶薪休假的方式予以補償根本工資、路費和重新考試費用〔僅第一次考試費用可報銷〕。休假天數(shù)及路費、考試費用補貼見下表基準距離駕駛員所在車隊駐地至駕駛員駕駛證檔案所在地鎮(zhèn)一級政府的距離因公扣滿12分帶薪休假基準天數(shù)遵照實際需求天數(shù)計算路費補貼(司機因公扣分+12)X來回火車硬座〔在車上時長〕間超過5小時可購置硬臥〕空調(diào)特快重新考試費用補貼(司機因公扣分+12)X重新考試費用注：因公扣滿12分帶薪休假基準天數(shù)以下簡稱基準天數(shù)1、計算公式及舉例：(1) 計算公式：〔司機因公扣分+12) X基準天數(shù)X[(保底工資+補貼〕+當月應出勤天數(shù)]+路費補貼+重新考試費用舉例：駕駛員nx因在一次闖禁行路段被交警扣分，而此時他的計分已經(jīng)累計扣滿12分，需回1200公里以外的駕駛證檔案所在地進展學習和考試以重新取得駕駛資格，來回火車硬臥空調(diào)特快票共計600元，學費200元。而此駕駛員實際因公司扣分6分，另外6分為其個人緣由扣分，而本月應出勤天數(shù)為24天，那么駕駛員的此期間的收入為：(6+12)X15X[(滿勤保底工資+補貼)+24]+0.5X(600+200)(2) 實際休假超出規(guī)定天數(shù)的，需向部門〔組〕經(jīng)理請假，此局部天數(shù)不計發(fā)工資；未請假者按公司相關(guān)規(guī)定處理。(3) 因公扣分超出12分的狀況，按12分處理。2、申請流程：產(chǎn)生駕駛員因公扣分休假的狀況，駕駛員所在部門〔組〕經(jīng)理應先上報品管部〔行政過失〕和通知部門會計〔月底計算出勤天數(shù)〕，按文件處理結(jié)果后再履行休假程序。休假完畢后，學費和考試費用由部門〔組〕經(jīng)理打費用工作流進展報銷〔注明實際報銷金額〕。三、其它未盡事宜，由運營中心車隊主管部門負責說明并解決落實。其次節(jié)長途車隊平安與違章管理規(guī)定第一條依據(jù)發(fā)生交通事故經(jīng)過進展分析，并遵照本公司的原那么結(jié)合交通平安法制定的有關(guān)法律、法規(guī)對事故進展堅決有效地處理。其次條報案事故發(fā)生后，當事人立刻通知車隊調(diào)度及平安員簡述事故經(jīng)過，有無貨物損失及人員傷亡等。由調(diào)度幫助處理。重大交通事故應立刻拔打“122”報警，愛惜好現(xiàn)場。第三條現(xiàn)場緊急處理1、車隊調(diào)度接到報案后，立刻匯報相關(guān)領導和通知平安組，組織人員前往現(xiàn)場幫助處理。2、依據(jù)現(xiàn)場分析、當事人陳述，針對略微事故不管哪方責任，盡量當場調(diào)解私了，保障貨物剛好送達目的地，處理時間限制在4小時以內(nèi)，不延誤時效。3、針對一般交通事故，假設延誤時效造成無法正常轉(zhuǎn)貨時，應組織人員備好車前往現(xiàn)場，隨時做好轉(zhuǎn)貨的準備，原那么是盡量當時私了解決，用相機拍好現(xiàn)場相片，以備向保險公司索賠。第四條重大交通事故處理1、調(diào)度收到消息，依據(jù)當時各種可能進展分析，作出堅決處理。2、針對車上有貨趕急的，應組織車輛、人員設法進展補救。3、重大交通事故的處理，原那么必需要報案，由公安交警部門處理，預防意外事故發(fā)生。4、平安員遵照保險公司規(guī)定進展報案，以備保險理賠時，供應牢靠的依據(jù)。5、依據(jù)公安交警事故處理人員開具的事故書和預約時間，帶齊有關(guān)資料，前去進展處理。6、事故結(jié)案后，備齊相關(guān)出險資料，送交所投保的保險公司進展理賠。第五條索賠手續(xù)1、被保險人在事故發(fā)生后，立刻通知公安交通管理部門和投保的保險公司，保險車輛被盜搶后，應在24小時內(nèi)向出險當?shù)匦虃刹块T報案；必需在48小時內(nèi)通知承保車輛的保險公司。并攜帶保險單或保險憑證向保險公司索取出險通知書，由被保險人按表內(nèi)各欄規(guī)定照實填寫，字體要端正清楚，如嵐單位車輛的要蓋公章，私人車輛的要簽名。2、如在外地發(fā)生事故的，應在24小時內(nèi)通知承保公司和當?shù)乇ｋU公司，由承保公司依據(jù)實際狀況托付當?shù)乇ｋU公司辦理。3、受損的保險車輛以及貨柜，需進廠修理的，一律要經(jīng)承保公司査勘估價，經(jīng)核損認可，出具估價單后，方可自修或到引薦的修理廠修理。對在外地出事并己托付代舍勘代定損的車輛，其估價單須經(jīng)承保公司核定認可后，方可修理，否那么，承保公司有權(quán)重新核損或拒絕賠償。4、應供應的單證。1)肇事司機的詳細事故經(jīng)過報告，并要親筆簽名。肇事司機駕駛證、肇事車輛行駛證復印件，修復后相片。2)公安交通部門的交通事故責任認定書、交通事故損害賠償調(diào)解書。3)車輛修理、材料、施救費用的正式發(fā)票及清單，財產(chǎn)損失的修復費用發(fā)票和清單，保險單正本。4)傷殘者的醫(yī)藥費發(fā)票、搶救費單據(jù)、住院證明、診斷證明、殘廢證明、病休證明、工資證明等。如死亡者，要供應死亡證明，生前贍養(yǎng)人員狀況證明，以及領取補償費的簽收憑證。5)重大事故的要供應現(xiàn)場照片和事故現(xiàn)場圖。事故車輛需供應受損車輛照片。6)保險車輛發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，應當由第三方負責賠償時，如第三方不予支付，被保險人應提起訴訟。被保險人書面請求保險公司先予賠償?shù)?，應同時供應法院的受理證明。7)賠款收據(jù)應填上幵戶銀行帳戶、蓋上公章。如為私人車輛，那么由被保險人簽名，經(jīng)保險公司審核無誤后，憑本人身份證到保險公司領取賠款。8)交通事故的經(jīng)濟賠償部份以出險當?shù)氐牡缆方煌ㄌ幚硪?guī)定的原那么計算賠款。第六條交通事故的責任劃分一、事故處理標準1、事故處理標準嚴格按下表執(zhí)行金額司機擔當金額技能管理方式行為管理方式5000元以K50%調(diào)整車型.學習10000元以K(含10000元〕事故按《違紀管埋條例》第31條進展處理。5000-10000元40%10000-50000元15%(不超過4000元〕10000元以上事故按《違紀管理條例》第32條進展處理。50000元以上10%(不超過5000元〕備注：1、我方擔當總費f!3包括我方車輛修理費爪，對方車輛修理費爪以及拖車費爪、停車費用等一切費爪。2、事故發(fā)生后假設閔為1事nj機通過_身努力為公司幸免定損失的.經(jīng)查實后可對司機的懲處減免為原罰款的50%。

第四章短途車隊司機技能與崗位提升管理規(guī)定一、司機職業(yè)開展通道為了滿足司機員工的開展須要，鼓舞并支持員工踴躍參與公司的各項培訓，提升自身的綜合素養(yǎng)；并通過參與儲干培訓，向管理崗位晉升。晉升渠道主要有如下兩條，管理通道：員工一主管一經(jīng)理一車隊隊長一車隊總監(jiān)：專業(yè)晉升通道：小車組司機一大車組司機一長途車隊司機。二、短途車隊優(yōu)勢線路與司機競爭上崗的規(guī)定為了標準全國短途車隊的路途上崗標準，供應公幵、公允、透亮的競爭平臺，特制定如下管理規(guī)定：1、在中小型車隊，簽單沒有規(guī)律〔小車簽單大于大車簽單〕時(1)填寫司機上崗申請表；(2)把司機ABC季度綜合成果進展排名，且司機簽字后公示。〔因技術(shù)類司機上崗與事故、防備性駕駛成果、油耗、執(zhí)行力等有嚴密聯(lián)系，所以我們把這些因素都歸納到ABC中，以ABC來考核最終結(jié)果〕；(3)依據(jù)各線路〔以實際收入〕進展排序，把司機ABC成果〔40%)、司機互評〔10%)、部門領導評分〔20%)、防備性駕駛〔15%)、倒粧〔15%)這五項綜合起來進展排名，再與線路排名進展一一對應配對，來確定司機最終線路。(4)假如有司機成果一樣，可以適當增加考核附加項，但必需成果公示，司機簽字確定。2、在大型車隊，簽單有規(guī)律〔大車簽單大于小車簽單〕時(1)填寫司機上崗申請表；(2)在各小組內(nèi)依據(jù)各線路簽單金額進展排序，把司機ABC成果〔40%)、司機互評〔10%)、部門領導評分〔20%)、防備性駕駛〔15%)、倒樁〔15%)這五項綜合起來進展排名與小組線路排名進展配對，來確定司機最終線路。在小組內(nèi)接受末位淘汰制，每次考核最終一名下調(diào)車型〔下調(diào)詳細車型依據(jù)部門狀況而定〕。(3)從小車組中選擇綜合成果優(yōu)秀且符合準駕證、準駕車型的司機，到大車組來填補被下調(diào)車型的司機，路途也是遵照上述綜合成果在本組內(nèi)的排名來確定。3、司機月平均總收入在4500元以上的線路，每季度最終一月15日由運營中心負責人力規(guī)劃專員匯總可競聘線路發(fā)送給全國車隊負責人，負責人在本車隊內(nèi)傳播學習，以便于全國車隊內(nèi)有此意向的司機都能剛好報名參與競爭。月均收入4500線路報名條件：(1)本季度ABC排名在當?shù)剀囮犈琶叭摺财渲斜匦锜o事故，防御性駕駛測評無不良操作習慣且成果在90分以上)；(2)在本年度內(nèi)〔每年1月1日至12月31日期間〕發(fā)生過重大違紀違規(guī)者如警告、緊要警告、記過等，不予考慮。4、在長途車隊對人員有需求時，短途車隊司機可以競聘長途車隊線路，由聘請配置部每季度最終一月在OA上發(fā)布長途車隊崗位需求信息，符合要求的短途車隊司機可報名參與競聘〔部門經(jīng)理打人員轉(zhuǎn)崗申請工作流)，在參與考試期間，公司賜予相應的有薪假期，考試期間按根本工資進展補貼。報名及考核上崗規(guī)定按《非長途轉(zhuǎn)崗長途司機崗位的相關(guān)規(guī)定》文件執(zhí)行。

附件：駕駛員解除車輛故