制定設(shè)計(jì)方案分析

制定設(shè)計(jì)方案分析第一頁(yè)，共82頁(yè)。一、什么是技術(shù)試驗(yàn)1、概念從技術(shù)的角度對(duì)材料、元器件及整機(jī)進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)。第二頁(yè)，共82頁(yè)。2、技術(shù)試驗(yàn)的作用：技術(shù)試驗(yàn)所得到的性能、數(shù)據(jù)、曲線、圖表等信息材料，是開(kāi)展技術(shù)設(shè)計(jì)及進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化的重要依據(jù)；技術(shù)試驗(yàn)是進(jìn)行技術(shù)革新、技術(shù)發(fā)明、科學(xué)探究的重要途徑，它更是揭露問(wèn)題的關(guān)鍵；技術(shù)試驗(yàn)可將技術(shù)設(shè)計(jì)的失誤降到最低程度，同時(shí)使技術(shù)設(shè)計(jì)得以改進(jìn)、完善和優(yōu)化。第三頁(yè)，共82頁(yè)。3、技術(shù)試驗(yàn)與科學(xué)實(shí)驗(yàn)的區(qū)別科學(xué)實(shí)驗(yàn)——驗(yàn)證假設(shè)，行成結(jié)論技術(shù)試驗(yàn)——驗(yàn)證方案的可行性與合理性，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)化

第四頁(yè)，共82頁(yè)。二、技術(shù)試驗(yàn)的重要性技術(shù)試驗(yàn)是技術(shù)研究中不可缺少的基本方法和手段，它對(duì)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)起到了有力的保障作用。通過(guò)技術(shù)試驗(yàn)，可以使設(shè)計(jì)得以改進(jìn)和完善，將設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和失誤降到最低。對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，通過(guò)技術(shù)試驗(yàn)我們可以區(qū)別真假,判定性能。第五頁(yè)，共82頁(yè)。日常生活的技術(shù)試驗(yàn)醫(yī)院青霉素皮試藥品小白鼠試驗(yàn)甲型H1N1流感疫苗的接種試驗(yàn)計(jì)算機(jī)性能測(cè)試（優(yōu)化大師的使用）安全帽超載試驗(yàn)蘋果嫁接移植試驗(yàn)大橋通車試驗(yàn)彈簧床墊彈性測(cè)試試驗(yàn)青藏鐵路通車試驗(yàn)防彈背心擊穿測(cè)試試驗(yàn)橡皮筋彈性試驗(yàn)各種疫苗測(cè)試試驗(yàn)天氣預(yù)報(bào)等第六頁(yè)，共82頁(yè)。你不可能了解材料的性能,產(chǎn)品的性能不能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的問(wèn)題不能避免事故的發(fā)生為什么要進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)？不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)行不行？如果事先對(duì)材料的性能和設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了試驗(yàn),將會(huì)最大限度降低失誤，避免損失。如果不進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)：第七頁(yè)，共82頁(yè)。沒(méi)做皮試輸液老人藥物過(guò)敏死亡大眾網(wǎng)熱線消息,2005年9月26日，濟(jì)南歷城區(qū)一位70多歲的老人因?yàn)榭人?、胸悶到醫(yī)院就診，醫(yī)生在沒(méi)有做皮膚試驗(yàn)的情況下注射抗生素藥物，結(jié)果老人在醫(yī)生不在現(xiàn)場(chǎng)的情況下發(fā)生過(guò)敏反應(yīng)，后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。第八頁(yè)，共82頁(yè)。泰坦尼克號(hào)

泰坦尼克號(hào)在當(dāng)時(shí)是最龐大、最豪華的輪船，被稱為是“永不沉沒(méi)號(hào)”。在1912年4月的處女航中，船長(zhǎng)為了讓泰坦尼克號(hào)創(chuàng)造橫跨大西洋的最快紀(jì)錄，提高船速至從來(lái)沒(méi)有試驗(yàn)過(guò)的速度。但是遇到冰山，由于極速行駛，慣性極大，來(lái)不及躲避,船身被冰山割裂，導(dǎo)致沉船。由于自稱永不沉沒(méi)，救生艇只夠一半乘客使用，結(jié)果1500人葬生海底，造成了人類歷史上和平時(shí)期最嚴(yán)重的航海事故。第九頁(yè)，共82頁(yè)。對(duì)于一些大型建筑工程建筑，我們就要縮小比例，用模型進(jìn)行試驗(yàn)。所以,無(wú)論什么產(chǎn)品,大到航天飛機(jī),小到吃穿用的生活用品,設(shè)計(jì)制造出來(lái)的產(chǎn)品都要進(jìn)行一系列的試驗(yàn),來(lái)檢驗(yàn)?zāi)愕脑O(shè)計(jì)是否合理,性能是否達(dá)到要求。

第十頁(yè)，共82頁(yè)。技術(shù)試驗(yàn)的方法實(shí)物試驗(yàn)對(duì)比試驗(yàn)?zāi)M試驗(yàn)計(jì)算機(jī)仿真試驗(yàn)第十一頁(yè)，共82頁(yè)。1、實(shí)物試驗(yàn)第十二頁(yè)，共82頁(yè)。1、確定技術(shù)試驗(yàn)的目的和對(duì)象2、確定技術(shù)試驗(yàn)的方法、手段和環(huán)境條件3、選定技術(shù)試驗(yàn)的工具、依表、器件4、確定參加技術(shù)試驗(yàn)的組成人員、分工和負(fù)責(zé)人5、進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)6、寫出分析、總結(jié)報(bào)告技術(shù)試驗(yàn)的步驟：第十三頁(yè)，共82頁(yè)。2.技術(shù)試驗(yàn)的分類：根據(jù)分類專業(yè)物理（力學(xué)試驗(yàn)、電學(xué)試驗(yàn)、光學(xué)試驗(yàn)）生物化學(xué)行業(yè)工業(yè)試驗(yàn)、農(nóng)業(yè)試驗(yàn)、醫(yī)藥試驗(yàn)、武器試驗(yàn)等試驗(yàn)對(duì)象材料試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、元件試驗(yàn)、整機(jī)試驗(yàn)試驗(yàn)階段小試、中試、應(yīng)用試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)康墓δ?、性能試?yàn)，優(yōu)化、老化試驗(yàn)，環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)、破壞性試驗(yàn)等第十四頁(yè)，共82頁(yè)。性能試驗(yàn)

通過(guò)改變所給的條件，測(cè)量試驗(yàn)對(duì)象的狀態(tài)變化并分析其原因，明確試驗(yàn)對(duì)象的性能或性能故障.如對(duì)產(chǎn)品的高溫試驗(yàn)、振動(dòng)顛簸試驗(yàn)等高溫試驗(yàn)壓力試驗(yàn)第十五頁(yè)，共82頁(yè)。性能試驗(yàn)第十六頁(yè)，共82頁(yè)。優(yōu)化試驗(yàn)

對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行條件優(yōu)化或條件組合。如農(nóng)業(yè)中不同的品種的對(duì)比試驗(yàn)。袁隆平的雜交水稻試驗(yàn)第十七頁(yè)，共82頁(yè)。預(yù)測(cè)試驗(yàn)通過(guò)試驗(yàn)，預(yù)測(cè)被試對(duì)象狀態(tài)的變化及產(chǎn)生的后果。如：天氣預(yù)測(cè)。

臺(tái)風(fēng)韋帕第十八頁(yè)，共82頁(yè)。技術(shù)實(shí)驗(yàn)的方法優(yōu)選試驗(yàn)法移植試驗(yàn)法模擬試驗(yàn)法虛擬試驗(yàn)法強(qiáng)化試驗(yàn)法第十九頁(yè)，共82頁(yè)。優(yōu)選試驗(yàn)法

1運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法，選定若干次典型意義的試驗(yàn)，邏輯地推出全部試驗(yàn)所達(dá)到的最佳效果，這種試驗(yàn)方法稱為優(yōu)選試驗(yàn)法。技術(shù)實(shí)驗(yàn)的方法第二十頁(yè)，共82頁(yè)。模擬試驗(yàn)法

2模擬試驗(yàn)法：通過(guò)再現(xiàn)的形式來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)發(fā)生情況的方法。模擬試驗(yàn)還可以通過(guò)縮?。ǚ糯螅┍壤M所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)效果。奧迪汽車實(shí)驗(yàn)撞擊版：視頻第二十一頁(yè)，共82頁(yè)。模擬試驗(yàn)法還可以通過(guò)縮小(放大)比例來(lái)模擬所設(shè)計(jì)的現(xiàn)場(chǎng)效果。第二十二頁(yè)，共82頁(yè)。虛擬試驗(yàn)法3利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原型并進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱為虛擬試驗(yàn)法。如：勇氣號(hào)火星車登陸火星虛擬視頻、虛擬人等第二十三頁(yè)，共82頁(yè)?！疤摂M人”是指把人體形態(tài)學(xué)、物理學(xué)和生物學(xué)等信息，通過(guò)大型計(jì)算機(jī)處理而實(shí)現(xiàn)的數(shù)字化虛擬人體，可代替真實(shí)人體進(jìn)行實(shí)驗(yàn)研究的技術(shù)平臺(tái)。第二十四頁(yè)，共82頁(yè)。研究者利用來(lái)源于自然人的解剖信息和生理信息，集成虛擬的數(shù)字化人體信息資源，經(jīng)計(jì)算機(jī)模擬構(gòu)造出虛擬人，可以開(kāi)展無(wú)法在自然人身上進(jìn)行的一系列診斷與治療研究。第二十五頁(yè)，共82頁(yè)。強(qiáng)化試驗(yàn)法

４通過(guò)擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用，以提高試驗(yàn)效率的試驗(yàn)方法稱為強(qiáng)化試驗(yàn)法。防彈玻璃第二十六頁(yè)，共82頁(yè)。移植試驗(yàn)法５在相互有差異的事物之間，將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)的方法稱為移植試驗(yàn)法。第二十七頁(yè)，共82頁(yè)。橘子從長(zhǎng)江以南移植到長(zhǎng)江以北的種植實(shí)驗(yàn)。思考：同學(xué)們還知道有哪些移植試驗(yàn)法的應(yīng)用？第二十八頁(yè)，共82頁(yè)。馬上行動(dòng)：某同學(xué)對(duì)所制作的座椅根據(jù)測(cè)試內(nèi)容設(shè)計(jì)了相應(yīng)的試驗(yàn)方法，請(qǐng)你用線將二者連起來(lái)。測(cè)試內(nèi)容

穩(wěn)定性

舒適度

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

試驗(yàn)方法親自坐在椅子上感受一下放一些重物在椅子上，看是否能承受用手左右晃一晃，看是否穩(wěn)固第二十九頁(yè)，共82頁(yè)。為什么要進(jìn)行模擬人試驗(yàn)？你們還知道哪些技術(shù)運(yùn)用到模擬試驗(yàn)法？第三十頁(yè)，共82頁(yè)。

虛擬試驗(yàn)法：

利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)虛擬現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)設(shè)計(jì)原形并進(jìn)行試驗(yàn)的方法?；鹦擒嚰糨?MPG飛機(jī)模擬.MPG第三十一頁(yè)，共82頁(yè)。采用虛擬試驗(yàn)法研制飛機(jī)與傳統(tǒng)的方法對(duì)比有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？研制周期短，費(fèi)用低，風(fēng)險(xiǎn)小第三十二頁(yè)，共82頁(yè)。強(qiáng)化試驗(yàn)法：通過(guò)擴(kuò)大和強(qiáng)化試驗(yàn)對(duì)象的作用，以提高試驗(yàn)效率的方法第三十三頁(yè)，共82頁(yè)。移植試驗(yàn)法：在相互具有差異的事物之間，將某些共同相關(guān)的因素從一物移植到另一物進(jìn)行試驗(yàn)法。第三十四頁(yè)，共82頁(yè)。學(xué)生試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簻y(cè)試用不同截面形狀的構(gòu)件做成的杠件的強(qiáng)度。試驗(yàn)準(zhǔn)備：剪貼周長(zhǎng)相同、截面分別為三角形、圓形、正方形的紙筒各一個(gè)，砝碼若干

動(dòng)手試試看第三十五頁(yè)，共82頁(yè)。試驗(yàn)過(guò)程:1、分別將不同形狀的紙筒的兩端固定在桌子上，中間架空。2、分別在不同形狀的紙筒的中間懸掛相同質(zhì)量的重物，并依次不斷加相同質(zhì)量的重物，觀察結(jié)果，并記錄第三十六頁(yè)，共82頁(yè)。

技術(shù)試驗(yàn)報(bào)告包括哪些內(nèi)容?試驗(yàn)?zāi)康脑囼?yàn)準(zhǔn)備試驗(yàn)步驟試驗(yàn)記錄試驗(yàn)總結(jié)第三十七頁(yè)，共82頁(yè)。

試驗(yàn)小結(jié):哪種截面形狀的紙筒可以承受更大的力?在進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意什么？哪種截面形狀的杠件所承受的重力大？為什么？第三十八頁(yè)，共82頁(yè)。掛鉤的變形性能試驗(yàn)及其選擇工具及其材料長(zhǎng)250mm,直徑分別為2mm、3mm和4mm的鐵絲各1條；2.5kg沙袋8袋；30mm5kg10kg15kg第三十九頁(yè)，共82頁(yè)。鐵鉤變形試驗(yàn)記錄表測(cè)試材料10kg沙袋鐵鉤變形情況15kg沙袋鐵鉤變形情況20kg沙袋鐵鉤變形情況直徑＝2mm直徑＝3mm直徑＝4mm鐵鉤不變形鐵鉤不變形鐵鉤不變形鐵鉤輕微變形鐵鉤不變形鐵鉤不變形鐵鉤不變形鐵鉤輕微變形鐵鉤嚴(yán)重變形第四十頁(yè)，共82頁(yè)。結(jié)果分析應(yīng)該如何進(jìn)行分析？第四十一頁(yè)，共82頁(yè)。設(shè)想用截面為凹槽形狀的構(gòu)件做杠件，凹槽側(cè)向放置與向上放置所承受的重力是否不同？第四十二頁(yè)，共82頁(yè)。優(yōu)化試驗(yàn)：對(duì)試驗(yàn)對(duì)象進(jìn)行條件優(yōu)化或條件組合。第四十三頁(yè)，共82頁(yè)。信息試驗(yàn)：通過(guò)測(cè)量、采集、識(shí)別和處理信息來(lái)影響試驗(yàn)效果。

尋找鈾礦

在中國(guó)，大約80%的大中型鈾礦床都由航測(cè)首先發(fā)現(xiàn)，航空放射性測(cè)量是鈾礦普查的主要方法。

圈定油氣構(gòu)造

利用航磁可以圈定生油鈾選坳陷和局部?jī)?chǔ)油構(gòu)造。第四十四頁(yè)，共82頁(yè)。第四十五頁(yè)，共82頁(yè)。第六節(jié)制訂設(shè)計(jì)方案第四十六頁(yè)，共82頁(yè)。一、設(shè)計(jì)的角度和思路設(shè)計(jì)的目的和服務(wù)對(duì)象工作時(shí)間和時(shí)效性工作地點(diǎn)和環(huán)境燈光的發(fā)光強(qiáng)度運(yùn)行方式種類、結(jié)構(gòu)和外形材料的選擇8圖畫、圖象、語(yǔ)言文字和音樂(lè)配制9光源種類、彩色配制和工作方式10遵守法紀(jì)、弘揚(yáng)歷史民族文化11控制方式12組合方式第四十七頁(yè)，共82頁(yè)。二、設(shè)計(jì)方案的制訂（一）設(shè)計(jì)說(shuō)明書設(shè)計(jì)說(shuō)明書的格式（1）封面：?jiǎn)挝幻Q、產(chǎn)品名稱、設(shè)計(jì)人簽字、設(shè)計(jì)日期、單位負(fù)責(zé)人簽字（2）第二頁(yè)：產(chǎn)品外觀總圖照片；（3）第三頁(yè)：目錄（4）第四頁(yè)：設(shè)計(jì)說(shuō)明書正文哈爾濱太陽(yáng)島俄羅斯小樓第四十八頁(yè)，共82頁(yè)。設(shè)計(jì)說(shuō)明書正文格式（1）設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程及規(guī)定；設(shè)計(jì)的要求；所設(shè)計(jì)產(chǎn)品的類別（2）設(shè)計(jì)主要闡述的內(nèi)容產(chǎn)品功能及其指標(biāo)；產(chǎn)品安全信息；新技術(shù)、新工藝、新材料采用情況；標(biāo)準(zhǔn)化情況；條件許可時(shí)，闡述產(chǎn)品選型及產(chǎn)品制作方式（3）其他需要闡述的問(wèn)題哈爾濱太陽(yáng)島第四十九頁(yè)，共82頁(yè)。（二）設(shè)計(jì)圖紙圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容包括封面、目錄、圖紙和說(shuō)明書等。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)通?？蓜澐譃楫a(chǎn)品總圖和詳圖設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。圖紙應(yīng)滿足：（1）編制生產(chǎn)施工預(yù)算和生產(chǎn)施工招標(biāo)要求；（2）進(jìn)行備料的要求；（3）完成生產(chǎn)施工詳圖的要求；（4）進(jìn)行工程或者產(chǎn)品驗(yàn)收的要求。第五十頁(yè)，共82頁(yè)。例多用途廣告宣傳燈設(shè)計(jì)圖第五十一頁(yè)，共82頁(yè)。（三）成本估算方案設(shè)計(jì)階段成本估算文件包括成本估算編制說(shuō)明書、成本估算表及用材量估算表。成本估算編制說(shuō)明書應(yīng)包括編制依據(jù)及其他有關(guān)必須說(shuō)明的問(wèn)題等內(nèi)容。成本估算編制內(nèi)容可參照國(guó)家和本地有關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)概算、預(yù)算文件。用材量估算是指產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中主要材料的消耗總量。第五十二頁(yè)，共82頁(yè)。三、方案的比較、權(quán)衡和決策方案的比較方案的權(quán)衡方案的決策第五十三頁(yè)，共82頁(yè)。四、方案的改進(jìn)與拓展（一）設(shè)計(jì)方案的改進(jìn)（二）設(shè)計(jì)方案的拓展設(shè)計(jì)方案的功能拓展設(shè)計(jì)方案的跨越式發(fā)展設(shè)計(jì)方案的其他重大變革2007年蘭州黃河大橋設(shè)計(jì)方案1號(hào)方案：“金城雄關(guān)”2號(hào)方案：“綠色暢想”3號(hào)方案：“黃河日出”

第五十四頁(yè)，共82頁(yè)。拓展與應(yīng)用西陵大橋的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)問(wèn)題的來(lái)源明確設(shè)計(jì)的技術(shù)問(wèn)題明確解決問(wèn)題的能力明確設(shè)計(jì)的條件架橋的信息收集建橋條件的信息整理西陵大橋?qū)嵾x材料西陵大橋建成于1996年8月、位于宜昌三峽大壩下游4.5公里處的西陵長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第一座懸索橋。第五十五頁(yè)，共82頁(yè)。8西陵大橋橋型設(shè)計(jì)方案（部分）第五十六頁(yè)，共82頁(yè)。9西陵大橋設(shè)計(jì)方案比較（部分）第五十七頁(yè)，共82頁(yè)。10西陵大橋設(shè)計(jì)方案的權(quán)衡與決策通過(guò)對(duì)西陵大橋的3中橋型的比較，權(quán)衡各個(gè)方案的特點(diǎn)，主要考慮到（1）對(duì)航運(yùn)的影響；（2）對(duì)大壩施工前后3次變遷的要求；（3）工期長(zhǎng)短等因素。再經(jīng)過(guò)大橋業(yè)主的同意，最后決定采用懸拉橋方案。西陵大橋1996年8月建成，工程投資3.8億元人民幣。第五十八頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：安徽安慶長(zhǎng)江大橋（雙塔雙索面斜拉橋）第五十九頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：武漢長(zhǎng)江大橋（鋼桁架三孔連續(xù)梁橋）

第六十頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：武漢長(zhǎng)江二橋（雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋）第六十一頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：武漢白沙洲長(zhǎng)江公路大橋（雙塔雙索面栓焊結(jié)構(gòu)鋼箱梁斜拉橋）第六十二頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：武漢軍山長(zhǎng)江公路大橋（5跨連續(xù)雙塔、雙索鏈、鋼箱梁斜拉橋）第六十三頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：宜昌長(zhǎng)江公路大橋（單跨雙鉸懸索橋）第六十四頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：宜昌夷陵長(zhǎng)江大橋（三塔單索面混凝土斜拉橋）第六十五頁(yè)，共82頁(yè)。圖片欣賞：荊州長(zhǎng)江公路大橋（荊沙長(zhǎng)江公路大橋）第六十六頁(yè)，共82頁(yè)。杭州灣跨海大橋海中平臺(tái)效果圖第六十七頁(yè)，共82頁(yè)。杭州灣跨海大橋第六十八頁(yè)，共82頁(yè)。《連線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋據(jù)美國(guó)《連線》雜志報(bào)道，橋梁是我們最古老的技術(shù)。歷史上著名的橋梁，都以鮮明的形象、強(qiáng)烈的藝術(shù)感染力，反映了時(shí)代特征，記錄著人類文明的發(fā)展歷程。維琪奧橋建于1345年，為翡冷翠（是早年中國(guó)對(duì)佛羅倫薩的舊稱）最古老的橋梁。維琪奧橋上有二層樓的建筑，以前是烏菲茲宮通往隔岸碧提王宮的走廊。橋上兩邊都是特產(chǎn)品的專賣店，商店的背后伸展到河上，特產(chǎn)店以販賣寶石和貴重金屬為主。1.真正古老的維琪奧橋(PonteVecchio)

第六十九頁(yè)，共82頁(yè)。《連線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋2.懷舊的塔橋大橋建于1894年，具有維多利亞時(shí)期的獨(dú)特風(fēng)雅氣質(zhì)，而極為繁瑣的橋頭堡雕飾則代表了17世紀(jì)奢靡浮華的巴洛克風(fēng)格。兩塔間建成一跨雙層兩用橋。下層是活動(dòng)橋，6車道橋面，可通行萬(wàn)噸海輪；上層為固定的人行橋。橋塔內(nèi)設(shè)樓梯上下，內(nèi)設(shè)博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠(yuǎn)眺，可盡情欣賞泰晤士河上下游十里風(fēng)光。第七十頁(yè)，共82頁(yè)?！哆B線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋3.鹿特丹的天鵝橋埃拉斯穆斯（Erasmus）橋梁自1997年起就成為世人贊美的目標(biāo)。這座建筑物擁有許多別名，其中一個(gè)就是“天鵝橋”，因?yàn)樗鼨M跨水面的姿態(tài)十分優(yōu)雅。天鵝橋不僅是世界上最長(zhǎng)的斜拉索橋，也是荷蘭最高的橋。其造價(jià)僅為1.65億歐元。Erasmus橋超越了傳統(tǒng)橋梁建筑的概念，甚至成為鹿特丹的官方標(biāo)志。第七十一頁(yè)，共82頁(yè)?！哆B線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋4.眨眼的蓋茨亥德千禧橋蓋茨亥德千禧橋只用于步行和騎自行車通過(guò)。該橋橫跨在英格蘭的泰恩河上，當(dāng)?shù)厝擞H切地稱這座橋?yàn)檎Ｑ蹣颉Ｒ驗(yàn)檫@座弧形橋可以升起來(lái)，當(dāng)它升起來(lái)讓船舶通過(guò)時(shí)，橋與上面的弧形拉索看起來(lái)就像一個(gè)巨大的眼瞼，這是一百年來(lái)在泰恩河上建設(shè)的第一座開(kāi)閉式大橋。第七十二頁(yè)，共82頁(yè)?！哆B線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋5.橫跨水域的鐵路橋福斯橋（ForthBridge），又叫福斯鐵路橋，是指愛(ài)丁堡城北福斯河(FirthofForth)上的鐵路橋。鐵路橋建成于1890年，是英國(guó)人引以為豪的工程杰作。第七十三頁(yè)，共82頁(yè)。《連線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋6.跨江水橋這座918米長(zhǎng)的馬格德堡水橋位于德國(guó)柏林附近的馬格德堡。確切說(shuō)它是一座跨越易北河的渠道橋，是連接?xùn)|德和西德的重要項(xiàng)目。當(dāng)你看到這座神奇的大橋，你一定會(huì)感到驚訝！這座橋不是讓車輛走的，而是灌滿了水讓船走，并且行人也可暢行無(wú)阻！第七十四頁(yè)，共82頁(yè)?！哆B線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋7.天馬行空的高架橋法國(guó)米洛高架橋采用斜張橋形式，為四線道，橋梁以七支懸臂支柱支撐，橫跨塔恩河，橋面高270公尺，懸臂支柱最高處達(dá)343公尺，比巴黎艾菲爾鐵塔還高；大橋總長(zhǎng)2.5公里，重3.6噸，自2001年12月動(dòng)工，花費(fèi)3年時(shí)間完成，其高度、完工時(shí)間均創(chuàng)下世界第一，開(kāi)車其上宛如行走在云端。第七十五頁(yè)，共82頁(yè)。《連線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋8.日本錦帶橋錦帶橋（KintaiBridge）位于日本山口縣巖國(guó)市的錦川河上，是一座五孔石墩木拱橋，跨度27.5米，全長(zhǎng)193.3米，寬5米，1673年首次建造完成，是日本三大名橋之一。因其景致而被稱為“錦帶橋”。第七十六頁(yè)，共82頁(yè)?！哆B線》雜志評(píng)出世界上13座最美的大橋9.日本明石海大橋明石海峽大橋橋長(zhǎng)3911米，支撐吊索的兩座主塔之間的距離為1991米，是目前世界上最長(zhǎng)的吊橋。主塔離海面的高度與東京塔幾乎相近。吊索上裝備了各種色彩的照明，在夜間可以創(chuàng)造出各種品位和風(fēng)格炯異的景觀