2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案_第1頁
2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案_第2頁
2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案_第3頁
2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案_第4頁
2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩31頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2022-2023年度一級建造師之一建民航機(jī)場工程實務(wù)綜合檢測試卷A卷含答案

單選題(共55題)1、運輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運到鋪筑工地。A.牽引車B.機(jī)動車C.自卸機(jī)動車D.鏟運機(jī)【答案】C2、跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)()恒定發(fā)光燈。A.綠色光的單向B.藍(lán)色光的全向C.白色光的雙向D.黃色光的雙向【答案】A3、標(biāo)志線線寬允許偏差為()。A.0~+5%B.0~+8%C.0~+10%D.0~+12%【答案】A4、在我國民航機(jī)場,主要通過()來檢查旅客托運行李是否攜帶有違禁物品。A.安全門B.X射線安檢機(jī)C.痕量級炸藥探測儀D.安檢員【答案】B5、在跑道有飛行活動期間,禁止在()以內(nèi)的區(qū)域進(jìn)行任何施工作業(yè),信息系統(tǒng)正常運行時,只有一臺服務(wù)器處于工作狀態(tài),負(fù)責(zé)所有業(yè)務(wù)的處理,另一臺服務(wù)器處于待機(jī)狀態(tài),時刻監(jiān)測運行服務(wù)器的狀態(tài),一旦服務(wù)器出現(xiàn)故障,則接管其工作,上述備份方式稱為()。A.跑雙機(jī)熱備B.主從熱備C.多點集群D.雙機(jī)雙工【答案】B6、航向信標(biāo)臺和下滑信標(biāo)臺聯(lián)合工作,將為飛機(jī)提供一條下滑線,該下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為(),在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C7、挖方區(qū)的施工程序為()。A.清除腐殖土一挖運土一平整(精細(xì)找平)一面層壓實B.清除腐殖土一平整(精細(xì)找平)一挖運土一面層壓實C.清除腐殖土一挖運土一面層壓實一平整(精細(xì)找平)D.清除腐殖土一平整(精細(xì)找平)一面層壓實一挖運土【答案】A8、航站樓時鐘系統(tǒng)母鐘的校準(zhǔn)是()時間。A.北斗衛(wèi)星B.GPSC.格林威治D.北京【答案】D9、道槽區(qū)挖方為石方時,則超挖()為褥墊層。A.20~30cmB.30~40cmC.10~20cmD.40~50mm【答案】B10、對于機(jī)場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入(??)。A.引氣劑B.緩凝劑C.早強(qiáng)劑D.減水劑【答案】D11、跑道方位為南北向,飛機(jī)由南向北著陸,該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺距跑道北端的距離一般為()m。A.800~1000B.600~800C.400~600D.250~400【答案】D12、風(fēng)廓線儀工作原理與()相同。A.一次雷達(dá)B.測距儀C.儀表著陸系統(tǒng)D.全向信標(biāo)【答案】B13、每一個進(jìn)近和跑道燈光系統(tǒng)應(yīng)由至少()個電路供電。A.2B.3C.4D.5【答案】A14、旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場建設(shè)目標(biāo)年的()劃分等級。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小時旅客吞吐量【答案】A15、管制員可通過觀察()顯示器上航空器的位置信息,引導(dǎo)航空器進(jìn)入進(jìn)場航道和下滑著陸。A.空管一次雷達(dá)B.空管遠(yuǎn)程雷達(dá)C.場面監(jiān)視雷達(dá)D.精密進(jìn)近雷達(dá)【答案】D16、航向信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)是一個()的區(qū)域。A.扇形B.圓和長方形合成C.長方形D.長方形和梯形【答案】B17、離港系統(tǒng)設(shè)備的選擇應(yīng)符合我國民航業(yè)的有關(guān)規(guī)定,符合()中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。A.EIEB.SATIC.ICAOD.IATA【答案】D18、含有業(yè)務(wù)、服務(wù)、消防和空防廣播功能的公共廣播系統(tǒng),其分區(qū)應(yīng)首先滿足()廣播的工作要求。A.業(yè)務(wù)B.服務(wù)C.消防D.空防【答案】C19、下列標(biāo)記牌中,屬于指令標(biāo)記牌的是()標(biāo)記牌。A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脫離跑道【答案】C20、多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場地是以天線為中心的()。A.扇形區(qū)域B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域C.圓形區(qū)域D.圓形和長方形合成的區(qū)域【答案】C21、機(jī)場助航燈光跑道入口燈的顏色為(??)。A.白色B.藍(lán)色C.紅色D.綠色【答案】D22、對于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工,當(dāng)混合料含水率處于最佳含水率±1%時,()效果較好。A.攤鋪B.碾壓C.平整D.接縫處理【答案】B23、標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測()處。A.1~4B.2~5C.3~6D.4~7【答案】B24、()是沿鏈路的信號損失度量。A.近端串?dāng)_B.噪聲C.衰減D.近端串?dāng)_比【答案】C25、濕陷性黃土土基為防止雨水滲入,應(yīng)在碾壓密實的土基上鋪設(shè)一層()。A.混凝土B.黏性土C.石灰土D.粉煤灰【答案】C26、A型簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)由發(fā)()光的全向發(fā)光燈組成。A.白色B.紅色C.綠色D.藍(lán)色【答案】B27、在我國區(qū)域內(nèi),區(qū)域管制是沿航路、航線地帶和()設(shè)置的。A.行政區(qū)域B.管制范圍C.飛行情報區(qū)D.民用機(jī)場區(qū)域【答案】D28、在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時,應(yīng)保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整為設(shè)計溝槽底高程。A.5~18mB.10~30mC.35~40mD.45~55m【答案】B29、在運輸機(jī)場開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由()責(zé)令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)B.機(jī)場當(dāng)局C.當(dāng)?shù)乜h級以上政府D.民用航空管理部門【答案】D30、下列關(guān)于機(jī)場的說法中,不正確的是()。A.民用機(jī)場分為運輸機(jī)場和通用機(jī)場B.通用機(jī)場是公共基礎(chǔ)設(shè)施C.民用機(jī)場包括臨時機(jī)場D.軍民合用機(jī)場管理辦法由國務(wù)院、中央軍委制定【答案】C31、某航站樓廣播系統(tǒng)擬采用超五類雙絞線進(jìn)行部分信息傳輸,從中央控制室引出后套金屬線槽敷設(shè),那么至少應(yīng)在()做等電位連接。A.線纜兩端及中間連接器處B.金屬線槽與線纜屏蔽層之間C.金屬線槽的兩端D.金屬線槽的兩端及線纜中間連接器處【答案】C32、單模光纖的特點是()。A.模間色散大B.適于長距離信號傳輸C.可傳輸數(shù)字信號的頻率低D.可傳導(dǎo)多種模式的光【答案】B33、機(jī)場助航燈光中具有易折性要求的燈具是()。A.跑道中線燈B.接地帶燈C.跑道邊燈D.滑行等待位置燈【答案】C34、公共廣播系統(tǒng)的供電線路和傳輸線路設(shè)置在室外時,應(yīng)穿()敷設(shè)。A.塑料管B.厚壁塑料管C.鋼管D.熱鍍鋅厚壁鋼管【答案】D35、在澆筑水泥混凝土道面時(非異形部分),優(yōu)先選用()。A.鋼模板B.木模板C.鋼木模板D.塑料模板【答案】A36、航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的()。A.標(biāo)識符B.漢字C.英文字母D.數(shù)字【答案】A37、標(biāo)志線復(fù)劃時,必須與原線重合,橫向允許偏差為()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D38、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時,下列做法中()是正確的。A.搬動攝像機(jī)時應(yīng)打開鏡頭蓋B.攝像機(jī)應(yīng)正對外窗安裝C.攝像機(jī)可背對外窗安裝D.安裝前云臺與攝像機(jī)應(yīng)分開【答案】C39、對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有:按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主B.使用區(qū)域、以攝像機(jī)及以控制器為主C.使用單位、以攝像機(jī)及以控制器為主D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主【答案】D40、助航燈光中跑道入口燈的顏色為()。A.白色B.藍(lán)色C.綠色D.紅色【答案】C41、山區(qū)或丘陵地區(qū)機(jī)場最大填方高度或填方邊坡高度(坡頂和坡腳高差)大于等于()的工程為高填方工程。A.20mB.30mC.10mD.40m【答案】A42、下列標(biāo)志中,顏色為黃色的是()。A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志B.廊橋活動區(qū)標(biāo)志C.滑行道中線標(biāo)志D.機(jī)位安全線標(biāo)志【答案】C43、機(jī)場飛行區(qū)附屬工程最主要的附屬設(shè)施是()。A.加油站B.貨運倉庫C.郵局D.入侵報警系統(tǒng)【答案】D44、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個廣播聲源,其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。A.特種報警B.消防緊急廣播C.航班信息D.登機(jī)呼叫廣播【答案】B45、根據(jù)《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013規(guī)定,跑道表面應(yīng)具有良好的平整度,用3m尺測量時,最大間隙不大于(??)。A.3mmB.4mmC.5mmD.10mm【答案】C46、兩條平行跑道,磁方位角為138°~318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng),則兩條跑道的主降端跑道號碼標(biāo)志分別為()。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B47、民航機(jī)場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級()及以下機(jī)場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。A.3DB.4C.4D.4E【答案】C48、()的面層是一種強(qiáng)度高、整體性好、剛度大的板體,能把機(jī)輪荷載分布到較大的土基面積上。A.剛性道面B.柔性道面C.裝配式道面D.現(xiàn)場鋪筑道面【答案】A49、實施雷達(dá)管制必須有()設(shè)備的支持。A.精密進(jìn)近雷達(dá)B.二次監(jiān)視雷達(dá)C.場面監(jiān)視雷達(dá)D.風(fēng)廓線雷達(dá)【答案】B50、飛機(jī)離場手續(xù)由()來辦理。A.空中交通服務(wù)報告室B.塔臺管制室C.管理局調(diào)制室D.區(qū)域管制中心【答案】A51、滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。A.紅B.綠C.白D.藍(lán)【答案】D52、機(jī)場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃椋ǎ⒏删€機(jī)場和支線機(jī)場。A.國際樞紐機(jī)場B.國內(nèi)樞紐機(jī)場C.樞紐機(jī)場D.國際機(jī)場【答案】C53、標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為()。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】C54、在機(jī)場道面分類中,土道面屬于()。A.中級道面B.剛性道面C.柔性道面D.裝配式道面【答案】C55、民航機(jī)場工程施工過程中,若業(yè)主提出不使用民航機(jī)場工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)簽章文件,而使用其他的簽章文件目錄系統(tǒng)時(包括業(yè)主自行編制執(zhí)行的目錄系統(tǒng)),應(yīng)在尊重()意見的基礎(chǔ)上,充分協(xié)商統(tǒng)一后執(zhí)行。A.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)B.業(yè)主C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】B多選題(共20題)1、下列關(guān)于導(dǎo)航臺建設(shè)的說法,正確的是()。A.導(dǎo)航臺選址應(yīng)符合飛行程序設(shè)計的要求B.支線機(jī)場導(dǎo)航臺可不采用雙路市電供電C.導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)配置蓄電池作為主用后備電源D.導(dǎo)航臺的電源系統(tǒng)中可使用漏電開關(guān)E.機(jī)房內(nèi)裝修應(yīng)選用阻燃材料【答案】ABC2、民航氣象自動檢測系統(tǒng)在()安裝有探測傳感器。A.跑道入口側(cè)B.外指點標(biāo)臺C.中指點標(biāo)臺D.跑道中間地帶E.跑道停止端【答案】CD3、依《中華人民共和國民用航空法》,()民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場所在地的縣級以上地方人民政府發(fā)布公告。A.開通B.關(guān)閉C.新建D.改建E.擴(kuò)建【答案】C4、在運輸機(jī)場開放使用的情況下,未經(jīng)批準(zhǔn)在()內(nèi)進(jìn)行施工,將由民用航空管理部門責(zé)令改正,并處10萬元以上50萬元以下的罰款。A.航站區(qū)的停車場B.臨近飛行區(qū)的航站區(qū)C.臨近航站樓的進(jìn)場路D.飛行區(qū)E.航站區(qū)的停車樓【答案】BD5、視頻監(jiān)控系統(tǒng)由()組成。A.前端設(shè)備B.傳輸電纜C.報文接口D.處理和控制系統(tǒng)E.記錄和顯示系統(tǒng)【答案】ABD6、目前機(jī)場道面主要采用()作為封縫材料。A.瀝青B.聚氯乙烯膠泥C.聚氨酯膠泥D.油氈E.木條【答案】BC7、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查內(nèi)容包括()。A.進(jìn)近燈光系統(tǒng)光心高程記錄B.指點標(biāo)性能測試記錄C.燈光回路調(diào)試記錄D.泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄E.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄【答案】AC8、顏色為黃色的地面標(biāo)志包括()。A.滑行道標(biāo)志B.跑道中線標(biāo)志C.跑道掉頭坪標(biāo)志D.飛行機(jī)位標(biāo)志E.跑道號碼標(biāo)志【答案】ACD9、一級民航機(jī)場工程承包企業(yè)資質(zhì)在()方面均有要求。A.企業(yè)資產(chǎn)B.企業(yè)主要人員C.企業(yè)大型施工設(shè)備D.企業(yè)工程業(yè)績E.企業(yè)獲獎項目【答案】ABD10、航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。A.航班號B.到達(dá)港C.航程時間D.起飛時間E.登機(jī)口【答案】ABD11、下列機(jī)場目視助航設(shè)備中,顯示紅顏色的燈的有()。A.跑道末端燈B.跑道入口燈C.A型障礙燈D.接地帶燈E.跑道中線燈【答案】AC12、自動氣象觀測設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有()。A.降水量B.低空風(fēng)切變C.跑道視程D.云高E.風(fēng)向【答案】ACD13、按照《民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001—2013的規(guī)定,所有運輸機(jī)場的跑道均設(shè)置(??)。A.升降帶B.停止道C.跑道端安全區(qū)D.防吹坪E.道肩【答案】ACD14、跑道的主要功能是提供飛機(jī)()。A.起飛前滑行B.起飛滑跑C.著陸后滑行D.著陸滑跑E.緊急迫降【答案】BD15、目視助航燈光系統(tǒng)工程評定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括()。A.檢驗批質(zhì)量驗收評定合格標(biāo)準(zhǔn)B.分項工程質(zhì)量驗收評定標(biāo)準(zhǔn)C.質(zhì)量情況實測檢查D.不合格工程的處理原則E.質(zhì)量情況目測檢查【答案】ABD16、光纖的連接件有()。A.光圈B.光信息端口C.光纜配線架D.透鏡E.棱鏡【答案】BC17、圍界入侵探測系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括()。A.漏報率B.探測概率C.誤報率D.錯報率E.拒絕率【答案】ABCD18、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前,應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備,使混合料的()達(dá)到規(guī)定的要求。A.顆粒組成B.含水量C.級配D.強(qiáng)度E.壓實度【答案】AB19、水泥穩(wěn)定土混合料在正式拌制前,應(yīng)先調(diào)試所有設(shè)備,使混合料的()達(dá)到規(guī)定的要求。A.顆粒組成B.含水量C.級配D.強(qiáng)度E.壓實度【答案】AB20、航班顯示系統(tǒng)電纜敷設(shè)方式有()。A.暗管敷設(shè)B.電纜直埋C.電纜橋架敷設(shè)D.線卡明敷E.沿電纜線槽敷設(shè)【答案】ABC大題(共2題)一、1.背景我國東北某新建機(jī)場在施工前,被要求執(zhí)行綠色施工組織模式。在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一:監(jiān)理單位被要求按《民用機(jī)場綠色施工指南》(AC-158-CA-2017-02)的相關(guān)條款對施工單位的施工實施監(jiān)理。事件二:在施工單位提交的施工組織設(shè)計中,拌合站內(nèi)了設(shè)置混凝土泵車、罐車、運輸車清洗專區(qū),且拌合設(shè)備和配料設(shè)備均在露天場地上。事件三:施工組織設(shè)計中,缺少土石方工程作業(yè)揚(yáng)塵控制措施。2.問題(1)在綠色施工中,監(jiān)理單位的職責(zé)是什么?(2)施工組織設(shè)計中關(guān)于拌合站的規(guī)劃安排有何不妥?(3)按綠色施工的相關(guān)要求,土石方工程作業(yè)揚(yáng)塵控制措施有哪些?【答案】(1)監(jiān)理單位的職責(zé)為:1)審核綠色施工專項方案或技術(shù)措施;2)開展綠色施工專項監(jiān)督檢查工作;3)定期或分階段向建設(shè)單位提交綠色施工監(jiān)理報告。(2)不妥之處一:拌合站內(nèi)除了設(shè)置混凝土泵車、罐車、運輸車清洗專區(qū)外,還應(yīng)設(shè)置余料專區(qū);不妥之處二:拌合設(shè)備和配料設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在露天場地上,而應(yīng)設(shè)在封閉的拌合樓內(nèi),并配置除塵設(shè)備。(3)土石方工程作業(yè)揚(yáng)塵控制措施主要包括:1)土石方作業(yè)粉塵易發(fā)區(qū)域應(yīng)及時灑水降塵;2)土石方運輸車輛應(yīng)采取封閉措施;3)在運行的飛行區(qū)、航站區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)域附近進(jìn)行土石方作業(yè)時,應(yīng)采取灑水、覆蓋等措施。二、背景某地擴(kuò)建一民用機(jī)場,工程項目包括航站樓工程、場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程,工程總概算的費用情況分別為:航站樓工程費用6000萬元;場道工程費用3000萬元;助航燈光建筑工程費用1000萬元;空管建筑工程費用

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論