連續(xù)梁橋及懸臂梁橋體系構(gòu)造特點(diǎn)圖文解讀

3.1連續(xù)梁橋

一、體系特點(diǎn)由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩大大減小，恒載、活載均有卸載作用由于彎矩圖面積的減小，跨越能力增大超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)基礎(chǔ)變形及溫差荷載較敏感行車(chē)條件好二、構(gòu)造特點(diǎn)

1、跨徑布置布置原則：減小彎矩、增加剛度、方便施工、美觀要求不等跨布置——大部分大跨度連續(xù)梁 邊跨為0.5-0.8中跨等跨布置——中小跨度連續(xù)梁短邊跨布置——特殊使用要求2、截面形式板式截面—分實(shí)體、空心（15m～30m），實(shí)用于小跨徑，現(xiàn)澆。肋梁式—15m～30m，預(yù)制吊裝施工，安裝完經(jīng)體系轉(zhuǎn)化形成連續(xù)梁。箱形截面—具有良好抗彎、抗剪能力，懸臂現(xiàn)澆/拼裝施工，是預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋主要截面型式。其它3、梁高——與跨徑、施工方法有關(guān)等高度梁—實(shí)用于中、小跨徑連續(xù)梁，一般跨徑在50-60米以下。變高度梁—適應(yīng)內(nèi)力變化規(guī)律，實(shí)用于大跨徑連續(xù)梁，100米以上，90%為變高度連續(xù)梁。梁高變化規(guī)律可以是斜線、圓弧線、二次拋物線。4、箱形截面的腹板及頂、底板頂板—承受負(fù)彎矩主要部位，一般采用等厚度。腹板—主要承擔(dān)彎矩剪應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)剪應(yīng)力引起的主拉應(yīng)力，一般采用變厚度腹板。底板—承受正彎矩主要部位，一般采用變厚度。梗腋或承托—設(shè)置在腹板與頂板、底板接頭處。橫隔板（梁）—增強(qiáng)橋梁整體工作性能，一般設(shè)置在支點(diǎn)、跨中和1/4跨徑截面。對(duì)于多箱截面，常在箱間也設(shè)置橫隔板。5、預(yù)應(yīng)力鋼筋配置分類(lèi)按走向：縱向力筋（主筋）、橫向力筋、豎向力筋；按形狀：直筋、彎筋、平面筋、空間筋等；按受力特性：正彎矩筋、負(fù)彎矩筋、抗剪筋等；按使用時(shí)間長(zhǎng)短：分為永久性筋和臨時(shí)筋；按布置在混凝土體內(nèi)或體外：分為體內(nèi)筋和體外筋；縱向力筋的布置連續(xù)配筋：用于小跨度等截面連續(xù)梁橋，現(xiàn)澆；分段配筋：用于大跨度變截面連續(xù)梁，懸臂施工。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋布置

橫向布筋：在箱梁結(jié)構(gòu)中，若兩腹板間距過(guò)大或懸臂板外挑過(guò)長(zhǎng)，就需要對(duì)箱梁頂板施加橫向預(yù)應(yīng)力。豎向布筋：當(dāng)腹板混凝土、普通鋼筋、縱向下彎力筋等不足以抵抗荷載剪力時(shí)，就需要在腹板內(nèi)布置豎向力筋。豎向力筋一方面可以提高截面的抗剪能力，另一方面也可以與掛籃施工配合，作為后錨鋼筋。3.1.1恒載內(nèi)力計(jì)算一、恒載內(nèi)力必須考慮施工過(guò)程中的體系轉(zhuǎn)換，不同的荷載作用在不同的體系上。1、滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆施工所有恒載直接作用在連續(xù)梁上2、簡(jiǎn)支變連續(xù)施工

一期恒載作用在簡(jiǎn)支梁上，二期恒載作用在連續(xù)梁上3、逐跨施工(現(xiàn)澆、拼裝)

主梁自重內(nèi)力圖，應(yīng)由各施工階段時(shí)的自重內(nèi)力圖迭加而成。4、頂推施工頂推過(guò)程中，梁體內(nèi)力不斷發(fā)生改變，梁段各截面在經(jīng)過(guò)支點(diǎn)時(shí)要承受負(fù)彎矩，在經(jīng)過(guò)跨中區(qū)段時(shí)產(chǎn)生正彎矩；施工階段的內(nèi)力狀態(tài)與使用階段的內(nèi)力狀態(tài)不一致；配筋必須滿(mǎn)足施工階段內(nèi)力包絡(luò)圖。5、平衡懸臂樓施工分清荷賺載作用脈的結(jié)構(gòu)體現(xiàn)約束脾條件的轉(zhuǎn)長(zhǎng)換主梁自重赤內(nèi)力圖，布應(yīng)由各施春工階段時(shí)診的自重內(nèi)挨力圖迭加我而成3.1悄.2活載內(nèi)孟力計(jì)算1、縱向—某些截面毛可能出現(xiàn)靜正負(fù)最不顯利竭彎矩碼，必須用奴影響線加傲載。2、橫向箱洞梁—專(zhuān)門(mén)分學(xué)析。多梁式—橫向分布冬系數(shù)計(jì)算紡，等剛度運(yùn)法。3.2懸臂梁纖橋3.2粒.1懸臂梁瓶橋的類(lèi)吳型和一壇般特點(diǎn)一、體業(yè)系特點(diǎn)由于支壇點(diǎn)負(fù)彎衡矩的卸橫載作用佩，跨中繪正彎矩缸大大減因小。由于彎突矩圖面花積的減邁小，跨痛越能力下增大。體系形胖式：雙懸臂踩、單懸寫(xiě)臂、雙偶懸臂加鞭掛孔、T形剛構(gòu)。上部結(jié)膝構(gòu)組成壯：錨固慨跨、懸挪臂、掛壞孔。缺點(diǎn)行車(chē)容條件不好睛。多孔懸臂彼梁橋雙懸臂梁青（或單懸繭臂梁）與輔簡(jiǎn)支掛梁部聯(lián)合組成帶掛梁店的T形懸臂梁碌橋3.2.銜2鋼筋混移凝土懸熄臂梁橋胞的構(gòu)造扇和設(shè)計(jì)助計(jì)算要異點(diǎn)一、一般特點(diǎn)1、跨徑布賊置各跨跨徑速比懸臂長(zhǎng)與呈跨徑比考慮因?qū)W素材料鋼筋混凝纏土——懸臂較嘩短，減捷小負(fù)彎妙矩預(yù)應(yīng)力伐混凝土——懸臂可適執(zhí)當(dāng)加長(zhǎng)施工方法縱向分縫——必須考睬慮錨孔壺的吊裝狐重量橫向分韻縫——可適當(dāng)丟加長(zhǎng)懸蒙臂長(zhǎng)度特殊使用句要求城市橋梁摔可能要求鵲較小的錨另孔，但必代須保證穩(wěn)設(shè)定性。2、截面形杜式懸臂部分—吊裝時(shí)采腹用肋梁，懸臂施工鉗時(shí)采用箱農(nóng)梁。掛孔—一般采喪用肋梁刊，便于撿吊裝。3、梁高一般采用戶(hù)變高度梁支點(diǎn)梁神高/跨中梁高=2～2.5優(yōu)點(diǎn)：增加支點(diǎn)區(qū)抗彎能力不增加最很多的騾彎矩底緣曲豪線：拋物線、侍正弦曲線釣、圓弧、盒折線4、配筋僻特點(diǎn)縱向鋼筋——懸臂上驕只承擔(dān)滋負(fù)彎矩表，配置另負(fù)彎矩若鋼筋——錨孔可能凱承擔(dān)正或梳負(fù)彎矩需驕雙向配筋腹板——下彎的縱避向鋼筋，糕需要時(shí)布漫置豎向預(yù)乏應(yīng)力鋼筋頂板——配制橫向匙鋼筋或橫太向預(yù)應(yīng)力鬼鋼筋5、懸臂店梁橋適吩用場(chǎng)合優(yōu)點(diǎn)：（1）靜定畢結(jié)構(gòu)（2）支點(diǎn)衛(wèi)負(fù)彎矩備卸載（赤減小主嬸梁內(nèi)力晌）（3）單排支朽座（減小暴橋墩尺寸淺）缺點(diǎn)：（1）錨固孔況一旦破壞凱，導(dǎo)致懸和掛孔和懸值臂的倒塌配；（2）牛腿構(gòu)僚造復(fù)雜；（3）結(jié)構(gòu)刮剛度不脅如連續(xù)亂梁大，未而且橋封面伸縮明縫多，將不利于院高速平釀穩(wěn)行車(chē)寶。（4）負(fù)彎韻矩區(qū)有衫裂縫，羽且構(gòu)造以復(fù)雜故懸臂它梁橋目魚(yú)前在我含國(guó)采用驢較少。二、設(shè)計(jì)基計(jì)算要點(diǎn)（一）恒載內(nèi)鐵力靜定結(jié)孝構(gòu)變截面手算可采渾用影響線始加載施工中的匆內(nèi)力狀態(tài)悲可能出現(xiàn)囑控制應(yīng)力（二）活載內(nèi)力1、縱向—某些截面少可能出現(xiàn)躁正負(fù)最不仙利彎矩。2、橫向箱