智能設(shè)備銷售產(chǎn)業(yè)調(diào)研報告

智能設(shè)備銷售產(chǎn)業(yè)調(diào)研報告

推進制造業(yè)雙創(chuàng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同發(fā)展，打造基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的雙創(chuàng)體系，加快研發(fā)、制造、管理、商務(wù)、物流、孵化等創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新資源數(shù)字化改造、在線化匯聚和平臺化共享，發(fā)展平臺經(jīng)濟、零工經(jīng)濟等新業(yè)態(tài)，打造制造業(yè)雙創(chuàng)升級版。堅持以人為本，鼓勵企業(yè)建立以貢獻為標(biāo)準(zhǔn)的薪酬制度和績效考核機制，充分激發(fā)員工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，增強企業(yè)創(chuàng)新活力。提升智能制造供給支撐能力，開展設(shè)計、工藝、試驗、生產(chǎn)加工等過程中關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和集成應(yīng)用，加速工業(yè)技術(shù)軟件化，攻克一批重大短板裝備和重大技術(shù)裝備。圍繞機械、汽車、航空、航天、船舶、兵器、電子、電力等重點裝備領(lǐng)域，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠，構(gòu)建面向裝備全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)，推進基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）規(guī)模應(yīng)用，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)裝備的預(yù)測性維護與健康管理。培育新產(chǎn)品新模式新業(yè)態(tài)（一）新型智能產(chǎn)品支持制造企業(yè)與信息技術(shù)企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，推動人工智能、5G、先進傳感等技術(shù)的融合應(yīng)用，培育工業(yè)級智能硬件、智能機器人、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能船舶、無人機、智能可穿戴設(shè)備、智能家居等新型智能產(chǎn)品。發(fā)展基于智能產(chǎn)品的場景化應(yīng)用，加快智能產(chǎn)品在工業(yè)、交通、醫(yī)療、教育、國防科工、健康養(yǎng)老等重點行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用推廣，服務(wù)支撐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和居民消費升級。（二）數(shù)字化管理打通企業(yè)數(shù)據(jù)鏈，通過智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)推動全業(yè)務(wù)鏈數(shù)據(jù)的實時采集和全面貫通，構(gòu)建數(shù)字化供應(yīng)鏈管理體系，引導(dǎo)企業(yè)打造數(shù)字化駕駛艙，實現(xiàn)經(jīng)營管理的可視化和透明化。鼓勵企業(yè)基于生產(chǎn)運營數(shù)據(jù)重構(gòu)戰(zhàn)略布局、運營管理和市場服務(wù)，形成數(shù)據(jù)驅(qū)動的高效運營管理模式，提升智能決策、精益制造和精準(zhǔn)服務(wù)能力。（三）平臺化設(shè)計依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)高水平高效率的輕量化設(shè)計、并行設(shè)計、敏捷設(shè)計、交互設(shè)計和基于模型的設(shè)計，變革傳統(tǒng)設(shè)計方式，提升研發(fā)質(zhì)量和效率。發(fā)展平臺化、虛擬化仿真設(shè)計工具，培育平臺化設(shè)計新模式，推動設(shè)計和工藝、制造、運維的一體化，實現(xiàn)無實物樣機生產(chǎn)，縮短新產(chǎn)品研發(fā)周期，提升產(chǎn)品競爭力。（四）智能化制造提升企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用能力，加快生產(chǎn)制造全過程數(shù)字化改造，推動智能制造單元、智能產(chǎn)線、智能車間建設(shè)，實現(xiàn)全要素全環(huán)節(jié)的動態(tài)感知、互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)集成和智能管控。推動先進過程控制系統(tǒng)在企業(yè)的深化應(yīng)用，加快制造執(zhí)行系統(tǒng)的云化部署和優(yōu)化升級，深化人工智能融合應(yīng)用，通過全面感知、實時分析、科學(xué)決策和精準(zhǔn)執(zhí)行，提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平，降低生產(chǎn)成本和能源資源消耗。（五）網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同促進企業(yè)間的數(shù)據(jù)互通和業(yè)務(wù)互聯(lián)，推動供應(yīng)鏈上下游企業(yè)與合作伙伴共享各類資源，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的協(xié)同設(shè)計、協(xié)同生產(chǎn)和協(xié)同服務(wù)。推廣云化設(shè)計軟件（CAX）、云化企業(yè)資源計劃系統(tǒng)（ERP）、云化制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、云化供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)（SCM）等新型軟件工具，共享設(shè)計模型、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、用戶使用信息、產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫等，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升制造資源配置效率。（六）個性化定制面向消費者個性化需求，發(fā)展客戶需求分析、敏捷產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、柔性智能生產(chǎn)、精準(zhǔn)交付服務(wù)等系統(tǒng)，增強用戶在產(chǎn)品全生命周期中的參與度，實現(xiàn)供需精準(zhǔn)對接和高效匹配。鼓勵具有成熟經(jīng)驗和服務(wù)模式的個性化定制企業(yè)，基于自身個性化定制平臺及模型庫，培育形成一批集用戶需求獲取、研發(fā)設(shè)計、柔性生產(chǎn)、交付服務(wù)于一體的系統(tǒng)解決方案，加快大規(guī)模個性化定制模式的示范推廣。（七）服務(wù)化延伸推動工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)和服務(wù)鏈條的數(shù)字化升級，從原有制造業(yè)務(wù)向價值鏈兩端高附加值環(huán)節(jié)延伸，發(fā)展設(shè)備健康管理、產(chǎn)品遠程運維、設(shè)備融資租賃、共享制造、供應(yīng)鏈金融、總集成總承包等新型服務(wù)，實現(xiàn)從單純出售產(chǎn)品向出售產(chǎn)品+服務(wù)轉(zhuǎn)變。鼓勵工業(yè)領(lǐng)域工程服務(wù)商深化數(shù)字仿真、制造信息建模（MIM）等新技術(shù)應(yīng)用，提升工廠建設(shè)和運維的數(shù)字化水平，實現(xiàn)從交鑰匙工程向工程建設(shè)+運維服務(wù)轉(zhuǎn)變。我國汽車行業(yè)軟件發(fā)展概況（一）汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)汽車行業(yè)是勞動力、資金、技術(shù)密集型行業(yè)，其帶動的上下游產(chǎn)業(yè)涉及面非常廣，是國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》，2017年汽車工業(yè)總產(chǎn)值為8．82萬億元，占全國工業(yè)總產(chǎn)值的7．6%；2017年汽車工業(yè)增加值為12．2%，遠超全國GDP增長率；2017年汽車工業(yè)年末從業(yè)人數(shù)為630萬人，十年間的從業(yè)人數(shù)增長了209%。（二）我國汽車行業(yè)IT市場規(guī)模穩(wěn)步增長隨著汽車新四化的不斷發(fā)展，汽車將不再僅僅是一個交通工具，而是有望成為繼手機之后的又一個移動智能終端載體。在此趨勢下，汽車行業(yè)企業(yè)對于不同業(yè)務(wù)應(yīng)用場景下的IT需求不斷增長，IT市場規(guī)模繼續(xù)逐年擴大。IDC的研究報告《中國制造業(yè)IT應(yīng)用市場預(yù)測，2020-2024》顯示，2019汽車IT市場規(guī)模為20．16億美元，未來5年將持續(xù)保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢，預(yù)計2019-2024年汽車行業(yè)IT支出的復(fù)合增長率為10．5%，到2024年汽車IT市場規(guī)模將達到33．19億美元。推進行業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型（一）原材料面向石化化工、鋼鐵、有色、建材、能源等行業(yè)，推進生產(chǎn)過程數(shù)字化監(jiān)控及管理，加速業(yè)務(wù)系統(tǒng)互聯(lián)互通和工業(yè)數(shù)據(jù)集成共享，實現(xiàn)生產(chǎn)管控一體化。支持構(gòu)建行業(yè)生產(chǎn)全流程運行數(shù)據(jù)模型，基于數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)工藝改進、運行優(yōu)化和質(zhì)量管控，提升全要素生產(chǎn)率。建設(shè)和推廣行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，推動關(guān)鍵設(shè)備上云上平臺，聚焦能源管理、預(yù)測性維護、安環(huán)預(yù)警等重點環(huán)節(jié)，培育和推廣一批流程管理工業(yè)APP和解決方案。（二）裝備制造提升智能制造供給支撐能力，開展設(shè)計、工藝、試驗、生產(chǎn)加工等過程中關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)和集成應(yīng)用，加速工業(yè)技術(shù)軟件化，攻克一批重大短板裝備和重大技術(shù)裝備。圍繞機械、汽車、航空、航天、船舶、兵器、電子、電力等重點裝備領(lǐng)域，建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠，構(gòu)建面向裝備全生命周期的數(shù)字孿生系統(tǒng)，推進基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）規(guī)模應(yīng)用，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)裝備的預(yù)測性維護與健康管理。（三）消費品實施超高清視頻+5G+AI+VR融合創(chuàng)新應(yīng)用工程，推動新技術(shù)產(chǎn)品在工業(yè)可視化、缺陷檢測、產(chǎn)品組裝定位引導(dǎo)、機器人巡檢等消費品行業(yè)典型場景的創(chuàng)新應(yīng)用。推動紡織服裝、家具、家電等行業(yè)建設(shè)自動化、連續(xù)化、柔性化生產(chǎn)系統(tǒng)，支持食品、藥品等行業(yè)建設(shè)產(chǎn)品信息追溯系統(tǒng)，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)消費品行業(yè)的柔性生產(chǎn)和產(chǎn)需對接。開展基于消費數(shù)據(jù)的用戶需求挖掘、產(chǎn)品研發(fā)、智能生產(chǎn)和數(shù)據(jù)增值等服務(wù)創(chuàng)新，推廣大規(guī)模個性化定制、共享制造等新模式新業(yè)態(tài)，滿足多樣化、個性化消費升級需求。（四）電子信息引導(dǎo)電子行業(yè)企業(yè)深化5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、邊緣計算等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，提升軟硬協(xié)同水平，加快發(fā)展人機協(xié)同裝配、質(zhì)量智能檢測等新應(yīng)用新模式。支持企業(yè)加強基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的供應(yīng)鏈協(xié)同管理，實現(xiàn)電子元器件采購、生產(chǎn)、庫存、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié)動態(tài)精準(zhǔn)協(xié)同，優(yōu)化全供應(yīng)鏈資源配置效率，強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同管控水平。面向電子信息產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，推動設(shè)計、制造、檢測等設(shè)備和能力的平臺化匯聚與共享，提升產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同發(fā)展和風(fēng)險防范能力。（五）綠色制造實施互聯(lián)網(wǎng)+綠色制造行動，引導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用新一代信息技術(shù)建設(shè)污染物排放在線監(jiān)測系統(tǒng)、地下管網(wǎng)漏水檢測系統(tǒng)、工業(yè)廢水循環(huán)利用智慧管理平臺和能源管理中心，開展資源能源和污染物全過程動態(tài)監(jiān)測、精準(zhǔn)控制和優(yōu)化管理，推動碳減排，助力實現(xiàn)碳達峰、碳中和。加快綠色制造體系數(shù)字化，推進綠色技術(shù)軟件化封裝，培育一批數(shù)字化、模塊化的綠色制造解決方案，推動成熟綠色制造技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。建立工業(yè)領(lǐng)域生態(tài)環(huán)境保護信息化工程平臺，聚焦重點行業(yè)重點產(chǎn)品全生命周期，加強部門間數(shù)據(jù)共享共治，構(gòu)建資源能源和污染物公共數(shù)據(jù)庫，提升資源能源管理水平。（六）安全生產(chǎn)協(xié)同開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產(chǎn)行動，推動重點行業(yè)開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造，加快安全生產(chǎn)要素的網(wǎng)絡(luò)化連接、平臺化匯聚和智能化分析。建設(shè)國家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心安全生產(chǎn)行業(yè)分中心和數(shù)據(jù)支撐平臺，分行業(yè)開發(fā)安全生產(chǎn)模型庫、工具集，推進安全生產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗的軟件化沉淀。深化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用，引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)加快構(gòu)建安全生產(chǎn)快速感知、全面監(jiān)測、超前預(yù)警、聯(lián)動處置、系統(tǒng)評估的新型能力體系。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺推廣工程完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系培育綜合型、特色型、專業(yè)型平臺，引導(dǎo)跨行業(yè)跨領(lǐng)域平臺匯聚更廣范圍生產(chǎn)要素資源，面向原材料、裝備制造、消費品、電子信息等重點行業(yè)及產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)建設(shè)行業(yè)和區(qū)域特色平臺，建設(shè)云仿真、數(shù)字孿生、數(shù)據(jù)加工等技術(shù)專業(yè)型平臺。加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺融合應(yīng)用。圍繞技術(shù)融合、集成應(yīng)用、模式創(chuàng)新等重點方向，遴選優(yōu)秀試點示范項目，組織開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能深度行、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+園區(qū)等宣貫活動，培育和推廣平臺+產(chǎn)品平臺+模式平臺+行業(yè)/區(qū)域等創(chuàng)新解決方案。組織開展平臺監(jiān)測分析。完善平臺數(shù)據(jù)字典，開展平臺基礎(chǔ)能力、運營服務(wù)、產(chǎn)業(yè)支撐等數(shù)據(jù)自動化采集，研發(fā)平臺監(jiān)測分析模型，編制發(fā)布工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展指數(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用數(shù)據(jù)地圖。加強對重點工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、APP的安全檢測評估，開展監(jiān)測預(yù)警、信息共享和協(xié)同處置，提升工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺安全防護能力。發(fā)展形勢十三五期間，通過政策制定、標(biāo)準(zhǔn)推廣、工程實施、試點示范等系列舉措，兩化深度融合既推動了信息技術(shù)在制造業(yè)的廣泛應(yīng)用，也帶動了信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)創(chuàng)新和蓬勃發(fā)展。兩化深度融合十三五規(guī)劃主要目標(biāo)任務(wù)全面完成，以兩化深度融合為本質(zhì)特征的中國特色新型工業(yè)化道路更加寬廣，步伐更加堅定，成效更加顯著。一是融合發(fā)展政策體系不斷健全?！蛾P(guān)于深化互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》《關(guān)于深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》等系列文件，融合發(fā)展頂層設(shè)計持續(xù)加強，推進機制日益完善。二是兩化深度融合對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提升作用顯著。管理體系貫標(biāo)持續(xù)推進，信息技術(shù)在制造業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理、運維服務(wù)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)廣泛應(yīng)用，全國工業(yè)企業(yè)關(guān)鍵工序數(shù)控化率、經(jīng)營管理數(shù)字化普及率和數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率分別達52．1%、68．1%和73．0%，五年內(nèi)分別增加6．7、13．2和11個百分點，制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷加速。三是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展生態(tài)加速構(gòu)建。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展水平與發(fā)達國家基本同步，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)升級，標(biāo)識解析體系基本建成，注冊總量突破94億，平臺資源配置能力顯著增強，設(shè)備連接數(shù)量超過7000萬，行業(yè)賦能效果日益凸顯，數(shù)字化管理、個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、服務(wù)化延伸等融合發(fā)展新模式新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。四是融合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實。建成全球規(guī)模最大的信息通信網(wǎng)絡(luò)，開通5G基站超過70萬個，5G商用部署初見成效，互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議第六版（IPv6）基礎(chǔ)設(shè)施全面就緒，蛟龍下水、大飛機上天、北斗組網(wǎng)、高鐵出海，關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)、高端裝備和重大短板攻關(guān)取得新進展。十四五時期是建設(shè)制造強國、構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要階段，兩化深度融合面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。一是新一代信息技術(shù)處于加速創(chuàng)新的爆發(fā)期，兩化深度融合面臨新形勢。新一代信息技術(shù)催生第四次工業(yè)革命，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)加速融合應(yīng)用，數(shù)據(jù)要素賦能作用持續(xù)顯現(xiàn)，正在引發(fā)系統(tǒng)性、革命性、群體性的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)變革，不斷催生融合發(fā)展新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新業(yè)態(tài)。二是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家開啟新征程，兩化深度融合面臨新任務(wù)。十九屆五中全會提出2035年基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的遠景目標(biāo)，并將基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化（新四化）作為重要發(fā)展目標(biāo)。十四五時期亟需通過兩化深度融合，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，加快質(zhì)量變革、效率變革和動力變革，賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，壯大經(jīng)濟發(fā)展新引擎，為實現(xiàn)新四化提供有力支撐。三是世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，兩化深度融合面臨新挑戰(zhàn)。當(dāng)前全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境日趨復(fù)雜，新冠疫情影響廣泛深遠，高端制造回流和中低端制造外遷對我國形成雙向擠壓。我國制造業(yè)仍面臨低端供給過剩、高端供給不足、創(chuàng)新能力不適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求等諸多挑戰(zhàn)，亟需深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈融合發(fā)展，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，促進國內(nèi)國際雙循環(huán)。產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級行動制定和推廣供應(yīng)鏈數(shù)字化管理標(biāo)準(zhǔn)組織制定供應(yīng)鏈數(shù)字化管理指南等關(guān)鍵亟需標(biāo)準(zhǔn)，面向航空、電子、汽車等重點行業(yè)開展貫標(biāo)試點，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)企業(yè)導(dǎo)入供應(yīng)鏈數(shù)字化工具和解決方案，提升供應(yīng)鏈數(shù)字化管理能力。提升重點領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平。面向電子、醫(yī)療、工程機械等重點產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)行業(yè)組織、科研院所、龍頭企業(yè)等深化大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化水平，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同運作的精準(zhǔn)性和敏捷性。加快發(fā)展工業(yè)電子商務(wù)。引導(dǎo)大型制造企業(yè)采購銷售平臺向行業(yè)電子商務(wù)平臺轉(zhuǎn)型，提高企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同水平。引導(dǎo)第三方工業(yè)電子商務(wù)平臺向網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、供應(yīng)鏈金融、大數(shù)據(jù)分析等綜合服務(wù)延伸，提升平臺運營服務(wù)能力。我國汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域軟件發(fā)展概況（一）我國新車銷量穩(wěn)中有增，新能源汽車勢頭強勁汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十年的蓬勃發(fā)展，已經(jīng)成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年我國汽車銷量為2，627萬輛，同比增長3．8%。另一方面，2021年新能源汽車銷量達到352．1萬輛，同比增長1．6倍，發(fā)展勢頭強勁。（二）我國汽車行業(yè)后市場空間廣闊，市場規(guī)模巨大汽車后市場服務(wù)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)。根據(jù)德勤對汽車后市場的分類，中國汽車后市場具體可分為維修保養(yǎng)、汽車金融、汽車保險、汽車租賃、汽車用品、二手車六個細分領(lǐng)域。根據(jù)中華人民共和國公安部交通管理局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年-2020年，我國汽車保有量分別為1．94億輛、2．17億輛、2．4億輛、2．6億輛、2．81億輛。穩(wěn)定增長的汽車保有量、逐步老化的車齡結(jié)構(gòu)，都為我國汽車的后市場服務(wù)領(lǐng)域提供了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。我國汽車后市場是一個萬億級別的廣闊市場，而且隨著我國汽車保有量的不斷增加，汽車后市場規(guī)模將逐年擴大，成為未來汽車行業(yè)的重要增長點。（三）我國汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域軟件行業(yè)市場規(guī)模穩(wěn)步增長根據(jù)計世資訊《2020-2021年中國汽車行業(yè)軟件應(yīng)用研究報告》，我國汽車行業(yè)營銷環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．8億元，未來四年的年均增長率為23%左右，在2024年預(yù)計達到45．4億元；后市場環(huán)節(jié)的軟件在2020年的市場規(guī)模為19．1億元，未來四年的年均增長率為27．8%左右，在2024年預(yù)計達到50．9億元。激發(fā)企業(yè)主體新活力（一）培育生態(tài)聚合型平臺企業(yè)培育具有競爭力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)，建設(shè)一批跨行業(yè)跨領(lǐng)域的綜合型平臺、面向重點行業(yè)和區(qū)域的特色型平臺以及面向特定技術(shù)和場景的專業(yè)型平臺，強化工業(yè)大數(shù)據(jù)開發(fā)、制造資源配置和解決方案匯聚能力，加快工業(yè)知識的沉淀、傳播和復(fù)用，打造基于平臺的制造業(yè)新生態(tài)。促進平臺間互聯(lián)互通，通過制定平臺間數(shù)據(jù)遷移標(biāo)準(zhǔn)，探索工業(yè)機理模型、微服務(wù)、工業(yè)APP的跨平臺部署和調(diào)用機制，實現(xiàn)平臺間的數(shù)據(jù)互通、能力協(xié)同與服務(wù)共享。（二）打造示范引領(lǐng)型骨干企業(yè)支持企業(yè)利用新技術(shù)新應(yīng)用進行全方位、全角度、全鏈條改造，培育一批創(chuàng)新能力強、品牌影響力突出的融合應(yīng)用領(lǐng)軍企業(yè)。充分發(fā)揮行業(yè)骨干企業(yè)的標(biāo)桿引領(lǐng)作用，鼓勵企業(yè)基于技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，開展新技術(shù)新產(chǎn)品新模式先行先試，培育先進的行業(yè)系統(tǒng)解決方案，提升專業(yè)化服務(wù)能力。支持骨干企業(yè)建立技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用的緊密協(xié)作關(guān)系，推動行業(yè)系統(tǒng)解決方案復(fù)制推廣，引領(lǐng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升